TOYOTA HILUX SRX X FORD RANGER V6 NO ARRANCADÃO! Qual picape de R$ 325 mil é mais rápida? Testamos!

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Күн бұрын

Пікірлер: 344

@Acelerados Ай бұрын

VAMOS DESBLOQUEAR UM CARRO INCRÍVEL NA VOLTA RÁPIDA? Para isso, precisamos de sua ajuda! Quando alcançarmos 2 MILHÕES DE INSCRITOS NO KZbin, teremos UM CARRO INCRÍVEL acelerando com Rubens Barrichello no Velocitta! Ajuda nós aí, Acelerados! Bora bater 2 M até o final de 2024!

@fabianoc2973 Ай бұрын

Supra do Faustino agora com estágio 3, legal vê antes e depois

@renanjoaquim8549 Ай бұрын

LEVA UM FORMULA TRUCK.

@rafaelgodoi3756 Ай бұрын

Só estranhei que no ranking do 0 a 100, a ranger está mais rápida do que a Amarok, enquanto que nos 400 metros, a Amarok aparece melhor posicionada.

@lenorodrigues4674 12 күн бұрын

Vai ter uma Ferrari V12(quando chegar nos 2-M!!!!)😳🧐🏎️

@renanjoaquim8549 12 күн бұрын

@@Acelerados quando vão trazer um formulário truck?

@hanstubben Ай бұрын

Depois quatro S10 seguidas, estou agora com uma Ranger Limited com pacote, realmente não tem comparação, a Ranger está muito na frente das outras caminhonetes. Também fora da estrada está me surpreendendo, tenho trecho onde nunca passei de 70 km/h porque a traseira começava pular demais, na mesma estrada com a Ranger, em 4 automático, tava andando 100 km/h sem sentir falta de controle. É um absurdo tanto que é melhor. Em termos de qualidade, também não fico preocupado, porque na Austrália está fazendo frente com a Hilux.

@spapoy Ай бұрын

Notei à algum tempo que existe no Brasil uma equipe de MAVs trabalhando para a toyota! $$$$

@gleiton4136 Ай бұрын

Nisso a Hilux é muito melhor do que a S10. Hilux desenvolve velocidades muito maiores no fora de estrada. Já a Ranger não posso dizer porque ainda não andei.

@LeandroHenrique98 Ай бұрын

Já andei em uma limited 2021 e até hoje fiquei impressionado com o tanto de tecnologia que ela tem, foi o primeiro carro que dirigi que tinha piloto automático adaptativo e leitura de placas, uma comodidade incrível para pegar estradas, agora quero comprar um carro com piloto adaptativo pqp 😅

@brunoazevedo3505 Ай бұрын

@@gleiton4136 o problema não é desenvolver velocidade até pq a s10 é mais forte,o problema é traseira muito leve que faz ela rabia

@henriquemendoncabomfim7557 Ай бұрын

Ranger é hoje a picape mais top do Brasil quando vejo ela na rua me traz recordações da F1000 de 1993 quando ganhou o design da F150 americana

@GustavoMarchi-jf3ff Ай бұрын

Tropa da ranger 👉❤️

@spapoy Ай бұрын

Tropa da Ranger x Tropa da Capotorola Tombalux! kkk

@AugustoBaptista-mt2uc 28 күн бұрын

Tropa do focus que defende dono de ranger v6

@spapoy 28 күн бұрын

@@AugustoBaptista-mt2uc Interessante o fato do brasileiro em geral, tratar quase todos os assuntos como torcida de time de futebol

@spapoy 28 күн бұрын

@@AugustoBaptista-mt2uc Vc pertence a qual torcida?

@AugustoBaptista-mt2uc 28 күн бұрын

@@spapoy Eu torço pelo Brasil, pelo presidente! E você, senhor? Tem quantas ranger v6

@eduardodossantos2482 26 күн бұрын

Toyota é Toyota! Minha Hilux tá com 2 milhões de km rodados, troquei o óleo 4 vezes só, enchi o tanque 9 vezes (muito econômico) Nunca estragou nada e até hoje não precisei trocar nenhum pneu. Ass: Fanboy lunático da Toyota.

@Gabriel_veiculos_0 Ай бұрын

Video assim de camionete são os melhores

@GustavoMarchi-jf3ff Ай бұрын

Concordo com vc

@lucianojankowski7225 Ай бұрын

Coincidentemente o Gerson sempre começa o quadro com o carro que tem mais chances de vencer

@spapoy Ай бұрын

O Gerson é sempre tendencioso, apaixonado por velocípedes europeus "premium" a qualidade confiabilidade e custo benefício ficam em segundo plano.

@spapoy Ай бұрын

kkkkkkkkk

@GenilsonFreitas-i4u 27 күн бұрын

Pois é !!! Será que ele não sabe que todo mundo já percebeu isso kkk

@spapoy 27 күн бұрын

@@GenilsonFreitas-i4u Duvido, ele vive em uma bolha, não conhece o mundo real!

@ademirjosesilva4898 Ай бұрын

Olá! Faz um teste com o peso máximo na cassamba das duas caminhonetes. Testando a força e resistência e eficiência de ambos os motores

@aliasquimicodeldarien693 Ай бұрын

C A Ç A M B A... 🇵🇦

@igor7600 Ай бұрын

Aí Acelerados, o canal já ta merecendo vídeos de arrancadão com mais carros ao mesmo tempo, tipo 4 ou mais... Vai dar mais views tb... abs

@MateusRodriguesdeCarvalho Ай бұрын

Com uma ranger dessa no mercado, quem compra hilux tem que ser estudado pela nasa!!

@jayltonrm Ай бұрын

Manutenção

@RobertoMedeirosdeAraújo Ай бұрын

@@jayltonrm sim a Ranger é mais barata na manutenção e no seguro.

@Guelamen Ай бұрын

Tem que ser estudado pela NASA os desinformados que compram Ranger com a mesma bomba Bosch da Amarok , dúvidas , explico .....

@fnunan Ай бұрын

@@RobertoMedeirosdeAraújo mas lá onde judas perdeu as botas vai achar concessionária Ford, ou o cabra vai ter que viajar pra poder fazer manutenção?

@evandrohipolito3128 Ай бұрын

@@fnunanRede Toyota não é tão grande também. A maior rede é a da GM.

@Gabriel_veiculos_0 Ай бұрын

Na próxima traz s10 207 cv vs ranger v6

@irangalvao8314 Ай бұрын

Outros canais já tem esse comparativos

@saemisferreira2910 Ай бұрын

Nem precisa trazer já sabemos o resultado

@armandomello1972 Ай бұрын

Nada adianta Vai continuar passando vergonha

@JeffersonSantos-mb8sh Ай бұрын

@@armandomello1972 nao passou vergonha não hein, a proposito, foi melhor doq a hilux, rs.

@joaovictorsoares5704 Ай бұрын

Vídeo top, poderia trazer s10 vs Hilux no arrancadão!

@wesleymoreira9796 Ай бұрын

Esse comparativo mostrou que Ranger muito superior em relação a tudo. Mas o mercado mostra o contrário. Toyota se consolidou por anos por ser mais robusta. As antigas ranger 3.2 deram mto problema, enquanto Hilux de consolidou mecanicamente.

@BrnLu 22 күн бұрын

A hilux tava limitada a quarta marcha, por mais q ela perdesse do mesmo jeito, isso afetou o desempenho nos 1000m, é interessante que quando botar no S, como por padrão ela fica no S4, botar ela no S6 ou correr com ela no D

@luizestolano Ай бұрын

Podiam pegar um Hilux dessa e colocar do lado de Strada Turbo e Saveiro 1.6

@Youssef-R467 Ай бұрын

No Brasil o que tem determinado a preferência do consumidor por determinada marca de pick-ups é a forma como cada uma envelhece.

@P1K4CHuYT Ай бұрын

A ranger vai ficar um foguete quando sair o remap 😎 só na espera

@LeandroHenrique98 Ай бұрын

Será que o módulo de injeção é o mesmo da F-150 que tinha nos estados unidos que usava o mesmo motor V6 Lion? Tbm estou muito curioso para ver esse motor com remap.

@P1K4CHuYT Ай бұрын

@@LeandroHenrique98 Então dei uma breve pesquisada aqui e acredito que seja tudo igual, pois elas tem a mesma cavalaria mesmo torque inclusive o câmbio é igual

@enzolongordo3326 Ай бұрын

Tragam a Hilux GR pra vermos a diferença

@joseaparecidosouzavieira1205 Ай бұрын

Tinha uma.s10 agora já peguei ranger 2024

@nildo547 Ай бұрын

Essa ranger é linda 😊

@flaviojosedasilva4503 Ай бұрын

Só quem gosta de Hilux é clubista 😂Ranger muito melhor.

@marcelmk9701 Ай бұрын

Quem gosta de dinheiro e paz tbm gosta de Hilux….

@PizzaValen Ай бұрын

Eu pensava mesma coisa que ranger era melhor até a minha v6 pifar com 8 mil km comprada a 3 meses kkkk 90 dias pra peça chegar estou de Uber kkkkkkkkkk lixo de Ford

@thyrso720 Ай бұрын

@@PizzaValensério? Putz que dor de cabeça !!

@MegaShak09 Ай бұрын

Tenho uma ranger XLT V6. Sai da Hilux e ainda tenho uma sw4. A ranger é mais confortável, anda mais e bebe muito. O acabamento ao contrário do que se prega na internet é inferior, em termos de material. Couro do banco parece de carro popular. O carro no geral é muito bom, mas tem um grande problema: pós venda. Uma porcaria. Fora que estamos no 4o recall. Esperando há 3 meses a mangueira do radiador. Podem pesquisar pq não vai sair na internet em matérias pagas. Vou rodar mais um ano até chegar a nova Hilux e voltar totalmente para Toyota, não pelo carro mas pela Ford, que não tem respeito aos consumidores.

@RobertoMedeirosdeAraújo Ай бұрын

Há dois chatos no setor automotivo, torcedor da Toyota e torcedor da Fiat (agora Stellantis).

@variantesbr Ай бұрын

A range ta muito linda muito robusta no designer

@nivaldolemos9601 Ай бұрын

Esse vídeo mostra que a ranger e camionete mais completa do país

@malvestiti6141 Ай бұрын

Com as picapes poderiam fazer um comparativo carregadas.

@xxhelio6035 Күн бұрын

Sai da hilux pra Ranger , e acho que é ate covardia comparar, Ranger subiu MUITO a regua outro nivel.

@tiagocampos8756 Ай бұрын

Nós brasileiros sempre vemos testes de mesma categoria e com carros top de linha, só que a nível de realidade precisamos ver carros mais baratos e categorias diferentes! Um exemplo faz o teste da Nova Ranger Black contra o novo TCross Comfortiline! 2.0 diesel contra 1.0Tsi

@NoF00T Ай бұрын

Não tem comparação. Só a próxima geração da Hilux pra bater de frente

@assisribeiro9795 Ай бұрын

Quem conhece pouquinho mais e ve as duas na vida real. Acabei de voltar numa viagem que tinha uma ranger dessa, ate ferveu no areião, perdeu 3 pneus, aro péssimo para offroad. Terminou viagem com estepe da toyota. haha. Toyota sempre.💪

@rafaelryu5701 Ай бұрын

Para de mentir e aceita a derrota no arrancadão sem choro fanboy 😂😂😂.

@eduardodossantos2482 26 күн бұрын

Os fanboys mais lunáticos de marcas de carro sem dúvidas são os da Toyota 😂

@matheusgarbellotto Ай бұрын

Gosto muito da marca Toyota e da Hilux

@victordutra8205 Ай бұрын

A Toyota é uma boa montadora mas a Hilux é um verdadeiro lixo meu querido.

@Driverlife47 Ай бұрын

Por que o Abarth no video contro o Polo GTS fez 8.0 nos 60 a 120, e aqui ta mostrando que ele fez 8.8, tem alguma coisa errada ae.

@thiagoduarte7838 Ай бұрын

Sandeiro rs com ranger v6 seria legal, e a ranger raptor com um carro esportivo tipo o novo golf gti que está chegando

@raultorneiro4077 Ай бұрын

Hilux sempre a melhor escolha para durabilidade e ótimo pros venda. O resto é resto a nível de Brasil

@leituraavulsa856 Ай бұрын

O resultado era esperado. Hilux para o pau em estradas de terra certamente é mais resistente e mecância mais confiável. Mas é só isso. Quem não usa nestas situações, Ranger.

@wellington310592 Ай бұрын

Que bom que é na reta, caso contrário a corrida acabaria mais rápido para a Hilux😆

@werdleyfreires9864 Ай бұрын

Essa SRX não é vendida a uns meses, agora é SRX PLUS

@viniciuscruz3555 Ай бұрын

Voltou a ser vendida

@recantodopirineu3959 Ай бұрын

Eu até estava pensando em comprar uma dessas, mas quase perder pra S10 e quase empatar com a Hilux tá foda viu rsrs. O comparativo correto seria com a GR

@ericssonbc Ай бұрын

Ranger Raptor contra a rapa 👊🏼

@RobertoMedeirosdeAraújo Ай бұрын

Pauta: Raptor X BYD Shark.

@tarcisioluna7941 Күн бұрын

Hilux pra trabalho e a melhor . Agora pra viajar anda rua .estrada sem Comparação v6 melhor

@matheushenriquealmeida3401 Ай бұрын

Reservatório de arrefecimento da Hillux quase seco galera , cuidado aí

@danieldsg17 Ай бұрын

Podiam ter trazido a Hilux GR, que é um pouco mais potente e inclusive nunca passou pelo arancadão

@fnunan Ай бұрын

Aí tem era bom comparar com a ranger raptor

@EduBarros-m9t Ай бұрын

@@fnunan se bobear ela perde até pra ranger black 2.0

@importsrf9136 Ай бұрын

@@fnunan kkk ai é covardia

@henrique7843 Ай бұрын

@@fnunan aí é comparar VW com Ferrari.

@iurewatson Ай бұрын

@@fnunan kkkk oque tem haver Hilux Gr com ranger Raptor? kkk A hilux GR ela é da categoria da ranger limited e não da Raptor. 224cv contra 397 não rola né

@marcoantonioperon2399 Ай бұрын

traz a ranger xls v6 nesses arrancadoes

@weisssouzaoliveirasilva7212 Ай бұрын

Tinha que fazer com a nova s10.

@saemisferreira2910 Ай бұрын

Que pergunta fácil heim? Nem precisa abrir o video, para saber que a Hilux perde feio!

@VictorNascimento-v9t Ай бұрын

Faz Jetta tsi x Civic si ambos original

@igorgoncalves8020 Ай бұрын

Faz um arrancadão desta ranger com a hilux gr por favor

@GabrielNascimento-yx6ph Ай бұрын

Imagina se não tivesse o Shift power na Hilux kkkkkk

@lucroTV Ай бұрын

Hilux esta igual a Titano.... parece caminhonete dos anos 2000 .

@danid-p7w Ай бұрын

vcs poderiam fazer s10 zrl1 2025 vs hilux 2025

@ismajunior Ай бұрын

Essa reta deve ser uma ladeira, por isso os tempos de 0 a 100 sempre são mais baixos do que os tempos de fábrica...

@RobertoMedeirosdeAraújo Ай бұрын

Ranger 300 kg mais pesada deu uma surra na Capotalux.

@iurewatson Ай бұрын

O carro é mais forte, uma coisa cmpensa a outra.

@Zenderix-kl8dp Ай бұрын

@@RobertoMedeirosdeAraújo ranger é V6 amigo e tem 10kg de torque a mais...

@RobertoMedeirosdeAraújo Ай бұрын

@@Zenderix-kl8dp não é só isso, a Hilux é fraca mesmo. Pegue a S10 e veja a diferença.

@RobertoMedeirosdeAraújo Ай бұрын

@@iurewatson Hilux e Titano são as mais lentas. Não é só questão de peso e torque/potência.

@Zenderix-kl8dp Ай бұрын

@@RobertoMedeirosdeAraújo S10 só arranca junto por alguns metros e já leva pau também.. Afinal a ranger tem obrigação de andar mais pela motorização que tem!

@gleiton4136 Ай бұрын

Acelerados, está faltando o Ranking das Caminhonetes separado

@vicentealves85 Ай бұрын

A Ford vai tomar o primeiro lugar da Toyota pode esperar !a Ford veio pra revolucionar o mercado de picapes

@thb4001 22 күн бұрын

😂😂😂😂

@MarcosAlmeidaiehb Ай бұрын

1000 x ford sem dúvida

@henrique7843 Ай бұрын

Hiluquinha ficou pequena perto da RANGER.

@lourencox1852 Ай бұрын

Tinha que colocado a s10 contra a ranger

@AdolfoWWolf 26 күн бұрын

Basicamente, confiabilidade vai é o fator aí, não adianta de nada "refazer" todo o carro, e ele viver quebrando e deixando o dono na mão, nesse seguimento não tem espaço pra carro melindroso, Hylux tem muita fama de boa confiabilidade mecânica a anos, e isso vende o carro por si só praticamente, mesmo ela estando a mesma coisa praticamente, e é um dos carros mais usados principalmente em frotas e fretes, então não adianta a Ranger ser objetivamente melhor e mais equipada, se a frequência de falhas e problemas for mais alta tbm, até o momento as Rangers tem tido problemas até esse ponto, se essa nova mecânica vai ser boa, só com o tempo vai ser possível descobrir. Agora, sem dúvida nenhuma a Ranger V6 anda muito mais, e tem mais força, fiquei surpreso que ela se saiu melhor que a Amarok V6 no 0-100 tbm.

@ritmodopanico5794 Ай бұрын

Traz a l200 triton tbm

@rickytb8235 Ай бұрын

É sério que tem maluco que compra uma Hilux que parece um carro pré histórico ao invés da Ranger? BR tem que se lascar mesmo 🤣

@joao.pfs22 Ай бұрын

Seria bacana um arrancadão da Hilux gr x ranger raptor

@joaovictor4726 Ай бұрын

Carrow Brasil (um canal da gringa na versão em português) testou junto a Raptor e as versões esportivas da Hilux e da Amarok.

@michaeljurcunas9080 16 күн бұрын

Ranger destruiu as duas

@ailtonalmeidabrito6545 Ай бұрын

A ranger ford e melhor de que a Hilux 👏👏👏👏💪💪💪💪

@joaovictorrosario7783 Ай бұрын

Coloca a L200 Triton Sport hpes vs Hilux srx.

@marcojunior1989 Ай бұрын

Tunda na Hilux!😂😂

@Moto_Vicio Ай бұрын

Tropa da Ranger 👇🏻

@Daniel-ynuhnunu Ай бұрын

Salve acelerados 😊

@Itumbiaranomundo Ай бұрын

1:47 A Hilux está com Shift Power, não sei se tem relevância no 0 a 100.

@aminbilrussneto Ай бұрын

Sim, faz diferença. Como pegam um carro modificado para esse tipo de comparativo??

@magnumcarlos7020 Ай бұрын

Vi isso tbm!

@leonardobassi4957 Ай бұрын

Também vi

@James-kb8rl Ай бұрын

Cuidado pra não capotar , Hilux

@Gabriel_veiculos_0 Ай бұрын

A bomba ranger cuidado pra não explodir

@armandomello1972 Ай бұрын

@@Gabriel_veiculos_0mimimi Sr Flintstones os tempos são outros Volte para a sua caverna 😂

@GeoHell01 17 күн бұрын

Ranger faz Hilux parecer uma Strada

@rf.oliveira Ай бұрын

A Ranger V6 usa o mesmo motor problemático, frágil e bronqueiro das Land Rover Discovery. Diminuíram apenas uma turbina, e arranjaram espaço no cofre do motor para não descabinar no momento de trocar as correias dentadas. É a atual bomba. Conversem com os mecânicos das concessionárias, e pesquisem no Reclame Aqui

@benelauxrodrigues8 Ай бұрын

Deixa de ser olho gordo. A Hilux parou no anos 2000. Olha q painel e motores ultrapassados. O cara paga 300k numa hilux pra ter o conforto e acabamento de um Kwid.

@rf.oliveira Ай бұрын

@@benelauxrodrigues8 Verdade, contra fatos não há argumentos, mas, eu prefiro motores com corrente de comando, que não tenham superaquecimento, que não vazem óleo lubrificante pelas juntas, que não quebre bronzinas e bielas, e que não tenha trincas no virabrequim. Foi muita batalha para comprar, em 2014, uma Discovery 2012 com apenas 18.000 Km, e que aos 63.000 km trincou o virabrequim andando a 120 km/h na estrada. Depois disso, 4 meses na concessionária esperando peças, $ 32.000 desembolsados pela negativa da garantia em cobrir parte das peças, e 4 anos de processo judicial até receber o prejuízo. Prefiro pagar caro pela rusticidade e receber durabilidade em contrapartida. Opção de cada um.

@thiagoalves4368 Ай бұрын

Façam com uma hilux stage 2

@paulochs Ай бұрын

Sigo de Hilux. Obrigado.

@show5418 Ай бұрын

Ranger v6 mais rápida do que Amarok v6 no 0 a 100

@Zenderix-kl8dp Ай бұрын

@@show5418 Amarok é bem mais rápida amigo!

@joxzoom Ай бұрын

A Ranger, apesar de rápida, ainda não dá com a Amarok V6.

@aminbilrussneto Ай бұрын

A HILUX ESTÁ COM PEDAL SHIFT, POR ISSO SAIU TÃO RÁPIDO. DEVERIAM TER MENCIONADO ISSO! COMO PEGAM UM CARRO ADULTERADO PARA ESSE TIPO DE COMPARATIVO??

@almadocampo6225 Ай бұрын

Porquê não usam um cambão?

@joaomarcos08able Ай бұрын

Ranger V6 vs Amarok V6!

@kennedysantana8324 Ай бұрын

Já teve, Amarok deu cacete

@flavianol Ай бұрын

1 carro na frente com 300kg a menos. Mesma diferença de peso da amarok vs rampage. E lá o cacete foi bem maior.

@Gabriel_veiculos_0 Ай бұрын

@@flavianolchora v6 de verdade é a da amarok

@flavianol Ай бұрын

@@Gabriel_veiculos_0 Chora pq cara? Comprei a limited+, 70k mais cara que a amarok (que estava 280k no cnpj, vez que ninguém quer). Deveria chorar quem n tem nenhuma das duas…

@JeffersonSantos-mb8sh Ай бұрын

S10 2025 vs ranger teve mais competitividade. Quero Hilux vs s10.

@wagnerfonseca2569 Ай бұрын

Ranger já é outra geração de picapes… muito melhor em todos os quesitos…. E ainda não é tão visada por ladrões como a Hilux. Aqui no meu estado ( MT ) andar com Hilux é pedir para se dar mal🤦🏻‍♂️

@neynasestradasdavida7259 13 күн бұрын

Qualquer uma seria bem vindo na minha garagem eu nao tenho esse negocio de fica criticar uma ou outra

@garagemslzv8465 Ай бұрын

Muito bom

@Rafaelfranca_ Ай бұрын

Queria ver a Hilux GR contra ranger raptor

@rafaelcaixetaribeiro8343 Ай бұрын

Vc quer ver um atropelo? Certo seria GR vs Range V6

@brunopancier8154 Ай бұрын

São 224cv da GR contra 397cv da raptor Vai ficar mais longe q esse

@Rafaelfranca_ Ай бұрын

Quero ver a ranger engolir a Hilux kkkkkk

@alexandrepereira7270 Ай бұрын

Triton 2023 testa na pista

@gabrielvitoria829 Ай бұрын

Câmbio da Ranger faz uma diferença enorme, mas o que me chama a atenção é que o motor é menor do que a da Hilux, 3L 6 cilindros vs 2.8L 4 cilindros.

@thiagomoura1811 Ай бұрын

Kkkkkkk vá fazer graça e capote a capotalux😂😂

@paolocaceres7852 Ай бұрын

na tua mao capota ate fusca

@blasnoguera4192 15 күн бұрын

En la versión manual la hilux, tiene una mejor reacción..

@felipesabes6102 Ай бұрын

Vou comprar uma Ranger Black zero km

@ThalissonTtTech Ай бұрын

Quando vc escuta robustez da suspensão da Hilux nas análises é = DURA igual a de carroça de burro kkkk

@antonioborges9987 Ай бұрын

Nao se iludam,hoje os preços sao iguais,daqui ha dois anos a hillux vale muito mais.

@pedrohenriquerodriguesviei2625 Ай бұрын

Tendo em vista que já tinham feito o teste com Amaro v6, ranger v6, Fiat titano e Hilux, achei desnecessário essa pauta aí. Talvez poderiam excluir as duas v6 e acrescentar a l200 na disputa desse trio aí

@marcosgirolometto1600 Ай бұрын

Nao me diz que a ranger tem o mesmo motor da amarok!?

@Kazu_Neres Ай бұрын

Na Europa sim mas não é o motor da Volks utilizado aqui na America do Sul, lá eles utilizam na Amarok o motor ford já aqui no Brasil cada um tem o seu V6 que são diferentes

@MarkRHeinrichs Ай бұрын

Melhor em tudo.... mas o fãclube nao esta pronto para essa conversa. Quem sabe em 2026 venha algo a altura.... até ela vai ficar reinando sozinha em qualidade e tecnologia de construção.

@yzer3598 Ай бұрын

Jamais pagaria tudo isso em uma camionete, ainda mais diesel...

@argentina6724 Ай бұрын

Hilux uma vez mais ,demostrando ser muinto superior..Anos luz na frente das rivais..😅😅

@trolandogame4096 Ай бұрын

Padrão Toyota, rsrs só para fanboy mesmo

@paolocaceres7852 Ай бұрын

comentando merda porque não pode nem comprar uma usada😂😂😂😂😂😂😂😂

@brunocavalcante2328 Ай бұрын

@@paolocaceres7852tá em todos os comentários defendendo a capotalux… tá doído meu amigo?! Rsrsrs deixa de ser fanboy…

@paolocaceres7852 Ай бұрын

@@brunocavalcante2328 que sempre fala mal, é você 😂😂😂sempre o mesmo mimimi

@trolandogame4096 Ай бұрын

@@paolocaceres7852 kkk meu caro deixe eu ver, 325 só meu apto compra 3 e sobra para o IPVA e seguro, em dinheiro mais 6 desse, um nome para você Lifetime, tenta investir 500 mil l[a se vc entra rsrs

@gustavoevangelistaserrouba4592 Ай бұрын

O abelha colocou o câmbio da Hilux para travar em 4 macha... O câmbio da Hilux o S serve só limitar até que macha ele que ir. Essa comparativo não foi válido

@gustavoevangelistaserrouba4592 Ай бұрын

A rotação foi quase no limite tempo de estraga o motor

@evandrohipolito3128 Ай бұрын

Hilux bombada.

@viniciusresende6643 Ай бұрын

E nada da Toyota trazer a Hillux V6 para comparar

@thalesgomes7957 Ай бұрын

injusta ai . o cara colcou no modo a hilux S4 ela ficou travada na marcha 4, por isso so deu isso de velocidade, presta atenção da proxima vez ACELERADOS

@Afraniocastromonaes Ай бұрын

Visão muito romântica da Ford. O que é fato é o fracasso de vendas da chinesinha Territory tida pela Ford como um SUV premium que dominaria o segmento. O fracasso do Bronco, mesmo ela covardemente quebrando a Troller para não competir. O fracasso da Maverick, que ela anunciou que vinha para destronar a Toro, só que Toro vendeu agora 3.500 unidades e Maverick despencou para 90 gatos pingados. O fracasso da uruguaia Transit feita numa terceirizada meia boca quase falida. Ranger que nunca mais entrou no primeiro time de vendas, brigando para se manter junto com L200 e Frontier e vendo estas duas passando ela de vez em quando. Mais da metade das concessionárias já faliram, faltam peças para todos os modelos. Reiniciou as demissões na Europa. Acionistas pedindo o fechamento da fábrica na Argentina. 1.500 engenheiros desocupados em São Paulo mantidos por mero acordo sindical que logo vai acabar. Essa é a realidade da Fordesmanche que todo mundo finge não enxergar.