Toyota Kluger V (Highlander 1) | Обзор классики "кроссоверостроения" от Тойоты. Стоит ли?

Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
Почта [e-mail]
Телефон [phone]
Друзья, всем привет! Сегодня у нас на обзоре практически настоящее "ретро". Тойота Клюгер V - 2002 года выпуска с мотором 2,4 литра автоматом и передним приводом. Если Вы ищите для себя кроссовер с хорошей вместимостью и при этом является убежденным поклонником марки Тойота, вдобавок располагаете временем на поиски живого экземпляра - можете рискнуть. Автомобиль обладал интересным сочетанием потребительских качеств, благодаря чему и обрел заслуженную популярность. В этом видео обзор автомобиля внутри и снаружи, немного про технику, а также традиционный осмотр на подъемнике. Приятного просмотра!
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск

[@EG-dw6cg]

Почему при обзоре никогда не говорите про безопасность автомобиля, количество подушек безопасности, количество звёзд в краш тестах итд, ведь для многих это более важный фактор при выборе авто, нежеле количество подстаканников

[@__.vitalya.__4771]

Машины нашего ближайшего будущего!? Пошла жара. Скоро по три ляма такое ретро покупать будем...

[@academfishing]

Вроде не пятница.

[@user-kb4gn3rn3r]

Учитывая качество современных автомобилей, жти ретроведра стоят и побольше трех

[@alexandrupales5187]

Хочу поправить автора - спереди есть два подстаканника в центральной консоли. В автомобиле из обзора в центральном горизонтальном отсеке отсутствует элемент с двумя пружинящими лепестками, который разбивает этот отсек на 2 половинки и образует два подстаканника.

[@user-kb4gn3rn3r]

Дополню ваш обзор. Клюгер имеет рестайлинг, который затронул значительную часть автомобиля. Изменения тормозной системы, изменения выхлопа, элементов салона, размера туманок. В рестайловом клюгере задний подлокотник и сиденье как у рх 330-с подстаканником и более приятной формовки. Залние сиденья не только складываются и умеют менять угол наклона спинки, они еше монут ездить вперед-назад, притом раздельно. Очечник, вежливая подсветка, умный иммобилайзер-и это все в стоковой комплектации. У клюгера огромный печной радиатор-зимрй в нем жара, кондер тоже отлично морозит. По болячкам добавлю проблемы с суппортами. Тормоза у клюгера от камри, их машине хватает впритык-нужно следить за состоянием суппортов, обслуживать направляющие раз в два года или 50000км хотя бы, в противном случае они закисают, перегрев, замена дисков. Тормоза от цельсиора меняют ситуацию. По малярке есть недочет в виде лопающегося герметика. На многих машинах под уплотнителем крыши лопается герметик, на дверях в месте соединения панелей металла. Особо замороченные клюгероводы счищают старый герметик и наносят новый. У многих выходит из строя датчик корректора фар. В остальном это очень крепкий, надежный кроссовер. Таких больше не будет. Редуктор от калдины гтт превратит его почти в джип, а жесткие пружины поднимут клиренс до крузака, которому по обьему салона он не уступает-сравнивал лично. Машина очень качественная, купил бы такого б/п, да годы-трчат ударный механизм.

[@user-su9ly8vs6h]

А я вот слышал не помню где что клюгер это не кроссовер а минивэн, так как у кроссоверах нет три ряда сидения.

[@user-xh5ud6iu3s]

​@@user-su9ly8vs6h Бред

[@dydezzz]

​@@user-su9ly8vs6hпо такой логике секвойя тоже минивен получается?)

[@user-su9ly8vs6h]

Мне вполне хватает тармазов, не сказал бы что они слабые, а вот про суппорта ну что тут сказать, если человек на ездник, вышел дверкой хлоп и пошёл, то да можно не только проибать тот момент что не увидеть и не услышать треск нагретого диска, так и запах гретого металла чувствуешь и не увидеть к примеру что на калесе гайки не хватает типа распейздяй. Я вот на всё стараюсь оброщять внимание.

[@zdvinsk]

Что Клюгер, что Хайлендр первого поколения классный автомобиль, а трехлитровый вообще песня!!!

[@user-hv7pt6ls2x]

А по расходу 3л какая разница

[@zdvinsk]

У меня 3 литра в городе 14-16(лето)-16-19(зима), за городом 10,5-11,@@user-hv7pt6ls2x

[@user-ut7bt6tu6s]

Владею Клюгером 2,4л 4ВД 2001г, привез с Японии в 2009 с пробегом 42т, сейчас пробег 155т, проблем с ним не много, на 120т поменял помпу, менял пару ступичных подшипников и передний подвесной на кардан. Остальное только расходники. Запчасти и расходники на него действительно не дорогие по сравнению с другими авто подобного класса. Главное в этой машине беречь коробку, чаще менять масло в ней. На пробеге 60т немного начала подвывать коробка, но каждые 30т замена масла и фильтра АКПП и осмотр магнитиков в поддоне уверяют меня что все нормально. Расход топлива по сравнению с 3л меньше, город: 12,5-14, трасса 9,5 при 80км/ч 10 при 100км/ч и выше при скорости выше так как аэродинамика кирпича и коробка всего 4 ступени. Подвеска очень радует надежностью, хорошими ходами, вмеру мягкая (не то что форестеры просто как на табуретке по кочкам), недорогими запчастями. Очень удачная машина во всем, жаль таких сейчас не делают.

[@romantitov8229]

Диски у него стоковые ( не знаю сколько их видов было, те- которые на обозреваемом авто) классные по дизайну. Всегда нравились.

[@dydezzz]

2аз,помпу на 333600 сменил(по времени часа полтора,во дворе), стояла ещё заводская. цепь менять ранее 500 вряд ли придётся, судя по тому что можно наблюдать. вообще стоит брать рестайлинг-там бак пластик, дроссель электро,система стабилизации и имитации блокировок(при проезде каках отлично помогает),передняя оптика более эффективная,да и вообще рест по низу это уже второй рх... это машина которой сложно придумать замену(если конечно подобный формат по кайфу ), если только сильно докинув денег за смену.

[@__.vitalya.__4771]

Была старушка такая ,в далёких нулевых😢... Ээээх было время...😢😢😢

[@user-fk5qe2rv8s]

Япы делают вещи.И лучше чем для себя авто никто не делает.

[@kdvhak]

Хорошая и крепкая машина, хоть и тачка старая , но на улице всё равно народ внимание обращает. У меня красного перламутрого цвета, после мойки так вообще огонь.

[@user-td6su8oh8l]

А ты где территориально находишься?

[@gogijandudoev4561]

У меня такой же черный, 3 хозяина, в идеале😊

[@vodoleinord3414]

На 280 000 км проверял зазоры,все в норме.До этого на 140 000. Помпа родная)

[@user-or2ve7um3m]

У меня такой же , только 3 литра 2001 год, автомат пробег 425000 проблем пока нет, хотя из-за пробега я в ожидании) Запчасти дешевые, из дорогого двигатель, автомат, оптика, остальное по мелочи)

[@LizaFeniks]

Сказочник😂😂😂 дешевого там нет ничего😂

[@nordicrassvet3795]

Отлично сохранили машину

[@user-tg9gj7iy3o]

Внешне конфетка, но на подвеску без слёз не взглянешь...

[@TheArhiArhus]

Экземпляр неплохой, и объемнее от Лексача. Но лексус все же смотрится современнее.

[@Thunder12099]

Прям в будущее смотрят.

[@ares12265]

Свежие япоские авто, интересно увидеть обзоры. Витц, Филдер, Королла, Камри, Рож, Хариер, Пробокс, Ниссан АД.

[@1vam-nsk]

Добрый день! К настоящему моменту на канале уже есть: Филдер kzbin.info/www/bejne/jpawkox4lMqsjck Королла kzbin.info/www/bejne/bJrPd6Kddqesj7c Камри kzbin.info/www/bejne/r4KTZoCia8qaZ8U Харриер kzbin.info/www/bejne/rV6UfmycZ6yMr7s Пробокс kzbin.info/www/bejne/h4eQeqJ_bK6rgtU Vitz готовится к выходу, ждите в ближайшее время, а вот Rush и Nissan AD пока к нам не попадают, соответственно, по мере поступления ликвидируем пробелы!

[@onemillionteeth]

6:26 И оставить руки целыми тоже😂

[@user-vy9cj4uj3d]

Как купить такую машину, что бы не кинули сегодня?

[@user-ld8cu4kp4d]

А какой расход бензина у этих автомобилей с разными двигателями

[@user-nr5bv3bz8i]

У меня 2 4 4вд, по городу 14-15 летом

[@romantitov8229]

Не знаю как у Клюгера, но из опыта владения камри с 1mz-fe и 2AZ -FE расход практически одинаковый. На MZ-те по трассе даже ниже был.

[@kdvhak]

У меня 2.4 4 вд. Режим тапка в пол. Стоит ГБО , город до 16 литров , трасса до 110 км/ ч 10 литров , если скорость 120-140 то 12 литров. На бензине примерно разница в 1 литр. Если спокойно ездить , в городе расход 13-14 бензина, проверено.

[@user-su9ly8vs6h]

Смотря как ездить у всех манера вождения разная, к примеру у меня клюгер три литра, заливаю 20 литров, преодолеваю примерно 250 км со скоростью 90-100 с перевалами, семейства из 4 человек, что та в багажнике лежит в итоге стрела падает на тот самый остаток топлива который был перед заправкой. Вывод примерно я так думаю 11-12 литров на сотню. Но есть одно но если вы пользуетесь в этот момент печкой или кондиционером и при этом включены фары а это всё идёт на грузка на двигатель то естественно у вас будет расход больше чем у меня к примеру все 15 литров.

[@user-gn2ld7uw1k]

У меня 2.4 4wd, в среднем город 12-15 трасса 8-10

[@fixa51]

Кроссовер,ха,в дкп написано универсал

[@user-tg9gj7iy3o]

А на мойке дерут как за джип 😂

[@_Justbezen_]

Я думаю кто сидел за рулём tiggо 7 PRO MAX прекрасно понимают, что японцы уже давно не стоят внимания. Но для меня завершающую жирную точку поставил ARRIZO 8, на который я пересел с японца. Давно пора прекратить за марку платить, тем более что у японцев уже и с качеством давно проблемы

[@Ar_ma]

Через пару лет, напиши здесь отзыв на своего китайца!

[@user-tg9gj7iy3o]

Сразу видно, вы вообще не отдупляете. Сравнивать машины с разницей выпуска в 20 лет и дельтой по стоимости 2 млн.руб... Это то же, что сравнить ваш tiggo 7 с крузаком 200-м. Подумаешь, разница 12 млн.руб. для вас же это не деньги... Я, например, своего Клюгера брал за 680 тыр. уже после повышения цен. Приводить в пример машину за 3 млн. руб. Рили? Чувак ебанись поди об бампер своего "тигра" 😅

[@user-fw4dw2sg8z]

Это у тебя с головой проблемы, сидел я в тиге и знаешь что!? Ведро полное доска 5 из сосны смотрится куда информативней чем этот монитор ты пока печку будешь натыкивать глядишь и в столб заедешь

[@RLM.166]

Датчик детонации на 1mz-fe стоит сейчас 18тыр. Уже не мелочь😂. А если гавкнут сразу 2 датчика, то это уже кредит😢