Обзор легендарного Land Cruiser 100. Как он в 2020 году.
Пікірлер: 222
@fokkerii95563 жыл бұрын
спасибо автору за обзор. Чувствуется искренняя любовь к этому автомобилю.
@drivensk96643 жыл бұрын
А как его не любить?)
@user-hk8mo1hh7k2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d4SllqmZpKZrpM0
@slava47922 жыл бұрын
@@drivensk9664 200-ка всегда смотрится как беременная корова на полусогнутых! А 100-ка смотрится великолепно!
@uruzmagalbegov93139 ай бұрын
@@drivensk9664 хотел узнать ,что бы ты посоветовал gx 470 или сотку
@SheidaR.3 жыл бұрын
Самый грамотный обзор. Без "вау какой он крутой", а все по полочкам разложил.
@matthewnelson3897 Жыл бұрын
Что мне понравилось так это грамотная, простая и доходчивая речь, без раздражающей музыки на заднем фоне. Все очень по простому, приятно слушать.
@mgdn49853 жыл бұрын
Недавно продал 95прадо 1999, антенна до сих пор работала без нареканий и сам он был не ржавый. У нас на севере машины не сильно ржавеют, хотя тоже реагенты сыпят мама не горюй Теперь хочу такой авто купить
@user-pp3lq9or9z3 жыл бұрын
спасибо! автору не останавливаться в любом случае, успехов во всех начинаниях!
@user-xr4vq5qs7q3 жыл бұрын
Спасибо!!! Было приятно слушать. Успехов!!!
@user-jn8cd5kq2d3 жыл бұрын
Спасибо вам за видео обзор. Вам респект.
@user-fy4oo7ys5i3 жыл бұрын
Согласен с многими подписчикам, один из лучших обзоров , по-делу и без пафоса, спасибо автору!
@drivensk96643 жыл бұрын
Вам спасибо что смотрите!
@neverbackdown53632 жыл бұрын
У меня на Лёхе 470м также не было салонного фильтра с завода. Один из самых интересных и точных обзоров, спасибо!
@bestz72 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо автору! 👍👍👍
@user-rp4ie3ib5m2 жыл бұрын
Качественный обзор, все ясно и понятно, в будущем тоже хочу иметь такую машину
@user-xs1yi2ql2u3 жыл бұрын
Спасибо автору за полезное видео!
@user-lm3by2cx8p3 жыл бұрын
Хороший обзор. Молодец!
@vanila15363 жыл бұрын
лучший обзор, Спаисбо!
@user-go7in6fq9t3 жыл бұрын
Отлично рассказал. Однозначно лайк👍
@toyotalandcruiserprado120c52 жыл бұрын
Поверь брат в Казахстане Крузаки любят не меньше чем в Россий😎👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@user-hh5ki1xq5p Жыл бұрын
С тобой согласен. Машина огонь 🔥
@SERGEI_EGORSHIN3 жыл бұрын
Душевно! Доходчиво! Грамотно! Приятно смотреть и слушать!
@drivensk96643 жыл бұрын
Спасибо!
@user-uf7xy6ro9i3 жыл бұрын
Хороший обзор , спасибо
@user-oi4ou7oq7q2 жыл бұрын
Спасибо было интересно 👍
@dktdkt79833 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ОБЗОР. ВСЕ ВНЯТНО РАССКАЗАЛ.
@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын
Молодец! Оочень доходчиво и внятно рассказал о владении Легендой! Спасибо! Удачи!
@user-mf9jy4zy7r3 жыл бұрын
Молодец - очень обстоятельно рассказал! Машина - легенда!
@user-bq4jf5mi6u2 жыл бұрын
легенда в мавзолее а здесь всё в подвижном состоянии.
@west-vw8hk2 жыл бұрын
просто супер обзор ! после него окончательно убедился что нужен бензин. вот бы ещё про 120 прадик 4.0 литра и 3.0д такой обзор бы !!
@user-dn3tq2zb8b3 жыл бұрын
Очень хороший обзор просто дико мечтаю о этой машине
@opera27493 жыл бұрын
Да это легенда, мечта
@foralexandrova27913 жыл бұрын
Редко пишу комментарии, но данному обзору огромный зачёт!!!
@drivensk96643 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zz7rn9xu7o Жыл бұрын
Отличный обзор! Молодец!
@wolfscott47092 жыл бұрын
Как раз задние подкрылки намного важнее передних. Спереди легко промыть под аркой и не запустить процессы коррозии. Сзади за брызговиками Всегда грязь, не заметишь, как карманы выпадут вместе с ней. Задний подкрылок в этом плане, хорошо помогает защитить кузов. спереди же лучше ставить отдельную защиту птф, а эти подкрылки из СПБ толком нормально не встают, и у кого гидроподвеска, затрудняют доступ к датчикам. Сейчас уже и передние крылья и створку багажника пластиковые выпускают
@user-fy4oo7ys5i3 жыл бұрын
Не понятно почему так мало просмотров. Просто нет в топе, не все находят этот ролик в поиске
@alexeimorozov5685 Жыл бұрын
Обзор просто 🔥
@Andrey13623 жыл бұрын
Со всех крузаков по дизайну этот больше всех нравится
@Konstantin.0023 жыл бұрын
Хороший обзор! О минусах хоть рассказал, о ценах... Для себя понял - не нужен мне такой. Хотя присматривался, и в бюджет укладываюсь, но будем искать альтернативу...
@drivensk96643 жыл бұрын
цены на них стали совсем неприличными, это точно...
@ARGUN-200110 ай бұрын
Спасибо, молодчик, момент один, машина тёплая, всё таки.
@user-vu2wl8ou9m3 жыл бұрын
Спасибо хороший обор. Сотка это вещь. У меня у самого сотка не такая красивая конечно езжу 8 лет но менять не собираюсь.
@user-kj5hh8ue7e3 жыл бұрын
Обзор хороший. у меня в сотке 2004 года праворульной, стоял мултивижн, классный велюр, салонный фильтр, антена работала на ура. всё таки японцы для внутреннего рынка, делают лучше.
@user-vu4mv6cf6y3 жыл бұрын
У меня на 2003 г. есть щуп АКПП и масло там меняется, и фильтра в наличии, у меня машина уже 10 лет, все меняю, полет нормальный. Да, люфты присутствуют. Подвеска мягче прадо, нужно вовремя менять тяжки датчиков высоты, проверять ходы кронштейнов датчиков высоты и выставлять гидру по Techstream. В общем итоге согласен.
@drivensk96643 жыл бұрын
коробка пятиступка и есть щуп? Я про такие не слышал, думал таких не бывает.
@bigshow37923 жыл бұрын
пожалуйста сделай обзор про 105-ку...заранее спасибо!)
@drivensk96643 жыл бұрын
если попадется под руку 105 обязательно сделаю)
@user-tt9jz7hx1p3 жыл бұрын
@@drivensk9664 а они существуют?) не знал
@7615end37153 жыл бұрын
Автору однозначно лайк и благоДарность! Единственное замечание - не представился (хотелось по имени достойного человека назвать)
@drivensk96643 жыл бұрын
И Вам спасибо за теплые слова! Денис)
@user-yk4ku6vl6d2 жыл бұрын
Молодец. Хорошоший обзор.
@denislinnik1027 Жыл бұрын
Подскажите, а как на этой машине установлены задние подоткрылки? На саморезы?
@user-tn6op8bl2z3 жыл бұрын
Все четко по полкам разложил
@xclusiff_world Жыл бұрын
Хороший Обзор 👍👍👍
@nomad9383 жыл бұрын
Крузак 👌🏻
@user-lj8tc3iu4y3 жыл бұрын
Долго думаю о нём...прекрасно рассказал,очень полезное видео.
@drivensk96643 жыл бұрын
рад что обзор понравился)
@tungalagnyambatbold34022 жыл бұрын
У меня 100ка с правой рулью. Спасибо что много сказали.
@user-nr6fn1mk2n2 жыл бұрын
Я куплю у вас Крузак 💯 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить у меня будет много денег тогда куплю себе крузак 💯
@user-xn1xf9hc6t3 жыл бұрын
Антенна, кстати, легко реанимируется своими руками... Шестерёнок, которые слизываются на Авито валом. Можно и самому сделать на 3Д принтере. Цена вопроса вместе с силиконовой смазкой, порядка 1.5-2 т.р.
@user-su2ex1um7d3 жыл бұрын
Обзор клас! Брал 3и 100и по деньгам на любой только кайф!!!
@user-ju2uf1mz5b2 жыл бұрын
Не зря я люблю именно 100))
@remvorot27963 жыл бұрын
Спасибо за обзор очень информативно 👍
@user-wt1re1ks7n2 жыл бұрын
Был сотка дизель, после него леха 470. Обе тачки хороши! Сказано все правильно! Подписался!
@mgdn49853 жыл бұрын
Спасибо. Всё ясно объяснил. Но пока по бюджету смогу взять 1998 года. Тачка огонь и пофиг что старая уже. Тогда машины делали на века и для людей. Это сейчас год машине и она вся сыпется. На всём экономят.
@drivensk96643 жыл бұрын
тачка огонь, это факт!
@user-oj1st7gy5x2 жыл бұрын
Как тебе машина после чирка?
@Tornado0053 жыл бұрын
Соглашусь полностью с автором. Машина легенда. Сам катаю лх 470 2005 года.
@Tornado0053 жыл бұрын
@The most Interesting однозначно лх. Гидраподвеска нереальная тема. Салон более богаче.
@Tornado0053 жыл бұрын
Я думаю владельцы всех соток хотят себе лх
@antidot3229 Жыл бұрын
Ну очень грамотно и честно!
@user-zu6my6px7t2 жыл бұрын
Крузак просто красавец!!!!
@kosmos1048 Жыл бұрын
Огонь
@JamesSmith-vg8df10 ай бұрын
Наверное уже кто-то писал. Я тогда в продвижение напишу тоже. На руле была «косточка» в 2001 году на юбилейной серии тоже
@user-jm9xv3lp7f3 жыл бұрын
🖐с Хакасии
@user-st2bw7sg6v3 жыл бұрын
Мы с братом 2 месяца искали и в итоге нашли такого же как этот 2006 года,дизель на механике за 1,5 ляма,в Хабаровске.
@drivensk96643 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!
@user-st2bw7sg6v2 жыл бұрын
@@drivensk9664 Спасибо большое.
@user-st2bw7sg6v2 жыл бұрын
А почему вы именно платиновые свечи установили?У моего обычные NGK и заводится отлично,работает как часики.Расход 18 трасса,20 в городе.Зимой у нас морозы до -45 доходят не редко.Иногда ночует возле дома и запускается с телефона без проблем.В гараже всю зиму -17,гараж не отапливается,машина стоит в гаражеЗапускается всегда на отлично.6 дней и только на выходных пару дней эксплуатирую.
@user-fg4zl6wn2u Жыл бұрын
👍🔥
@federalli1693 жыл бұрын
Awesome bro
@Serikhan.3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё подробно и без излишеств!) Единственный минус - оператор, старается конечно но картинка то почти вникуда, то без деталей
@mebelcom3 жыл бұрын
Мечта
@NaSkile3 жыл бұрын
Растёшь прям.
@drivensk96643 жыл бұрын
Стараюсь)
@sasha-1033 жыл бұрын
Тормоза отличные у сотки, спереди 4х поршневые. Ремень ГРМ меняется по мануалу через 150000 км, 2uz мотор не нагруженный, ремень ГРМ крутит только распредвалы и помпу.
@drivensk96643 жыл бұрын
Вы первый человек кого тормоза сотки устраивают)) Про регламент я лучше промолчу.
@sasha-1033 жыл бұрын
@@drivensk9664 для 2.5 тонного авто вполне нормальные тормоза, как у спортивной легковушки они конечно не будут, может люди просто не следят за машиной, не меняют тормозуху, не смазывают суппорты. Регламент писали японцы, они точно не дураки, я менял свой ремень ГРМ на 150000 км на нем было всего 2 маленькие трещинки. Да и клапана у нас не гнёт)
@drivensk96643 жыл бұрын
@@sasha-103 вы прокатитесь на гелике например который тяжелее крузака или на бмв х5, и потом я посмотрю как вы будете на тормоза крузака смотреть. По поводу регламента обслуживания, то на крузаке и масло в коробке менять не надо...
@sasha-1033 жыл бұрын
@@drivensk9664 на них не ездил, но на сотке у меня абсолютно нет ощущения что тормозов не хватает. АКПП 5 ступка да без щупа, но я раз в 50000 км меняю масло в ней.
@nedimonhik23663 жыл бұрын
Когда брал машинку,читал много отзывов, первое, что писали, это вялые тормоза и быстрый износ колодок и дисков. Купил, перебрал суппорта, назад поставил новые не оригинальные, фирму уже не помню ценник 2500 за штуку и товарищ посоветовал взять колодки NIBK, уже полтинник проходили, износа только половина, диски практически не носятся, тормозят оч. прилично. Кто на 100 ездит попробуйте, не пожалеете.
@user-le5fv7rm2k3 жыл бұрын
Насчет коробки автомат 5 ступки, имеются ведь и с щупами? Или это на лх470 только?
@user-le5fv7rm2k3 жыл бұрын
Обзор самый наилучший про ТЛК100 👍👍👍👍👍
@drivensk96643 жыл бұрын
не видел пятиступок с щупами. Они на lx470 и tlc100 одинаковые
@user-sv1ii8jl7r3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Не подскажете где купить подкрылки на 100 крузак.
@drivensk96643 жыл бұрын
Здравствуйте. На дроме видел на днях. Задние брать не советую, смысла нет. Только передние.
@user-sv1ii8jl7r3 жыл бұрын
@@drivensk9664 Спасибо
@user-pe7vh5cw9o3 жыл бұрын
В Питере можно купить и передние и задние. Передние встают лучше. Задние, первый раз, грели и гнули при установке. Через 1,5 года грели и ещё раз гнули для того, чтобы стояли лучше.
@user-to9mv6rt3m3 жыл бұрын
@@user-pe7vh5cw9o Тоже в Питере брал, передние!
@user-wr2jz6fs6s2 жыл бұрын
Классный обзор, я бы сказал с ног сшибательный)))
@user-qs8ru4hf2v Жыл бұрын
А помпа как,-правильно,расходник,пропайка оптритрона,передние подшипники.петли дверей провисают.датчик давления масла.
@cabbarabbasov15972 жыл бұрын
РАДИ БОГА ОБЪЯСНИТЕ КТО НЕБУД. У МЕНЯ КРУЗАК 100 2006 ГОДА МОТОР 4500. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, МНЕ СТОИТ ВКЛЮЧАТЬ РАЗДАТКУ ЕСЛИ Я ПОДНИМАЮСЬ НА КРУТОЙ ПОДЪЕМ?? И ВОБШЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ Я ДОЛЖЕН ПОЛНЯТСЯ В ГОРЫ ? СПАСИБО
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
Смотря для чего Крузак нужен.Я в тайге не живу, свой продал,купил Volvo v90.Для моей городской жизни гораздо более сбалансированный аппарат.
@Energoimpuls6 ай бұрын
На с экономленные деньги можно только сделать капремонт движка. Установка ГБО это ремонт двигателя после 100тыс. км. Так что надо выбирать. Это говорить обладатель сотки 18-ти летним стажем.
@user-qe4hn1gn8n2 жыл бұрын
Не платиновые свечи , а иридевые. Замена грм раз в 150 тыс, а не в 100, при замене грм следует сразу менять помпу , все сопутствующие ролики, термостат и сальники распредвалов , а так вечный двигатель))) у меня такой же мотор на лк200, пятый год езжу, брал с пробегом 60 тыс км, сейчас 350 тыс, расхода масла нет вообще)))
@drivensk96642 жыл бұрын
Иридиевые, все верно. ГРМ я бы не тянул до 150, все меняют через 100.
@user-qe4hn1gn8n2 жыл бұрын
@@drivensk9664 я, просто, в 200ке по регламенту всё делаю, там 150 , но первый раз на 150 не поменял сальники распревалов, где-то к 250 тыс появился масленный подтек на левой голове в районе ввти, на 300 всё заменил и заодно проверили зазоры клапанов, зазоры оказались в заводском исполнении))) даже когда менял первый раз всё было в живом состоянии, в принципе, тысяч 300 он и так прошёл бы без обслуживания)))) но так как тоже нет альтернативы и собираюсь ездить долго, поэтому делаю все необходимое)
@user-bw6ns3zv6j2 ай бұрын
Ты не сказал про 4.5 бенз, в KZ есть механ и автомат!👍🇰🇿❤️
@user-cg8fx2hd6g3 жыл бұрын
213000км? Извините конечно но в чудеса не вериться. Обычно на них ездят. Обзор очень информативен и интересен👍
@user-tv3ic8nj4l3 жыл бұрын
У меня 2005 год 250 к пробег и то два года катался много, не как обычно, у отца 200 Крузер 18 год пробег только за 20 тысяч перевалил
@Vinnety2 жыл бұрын
Декабрь 2006 г, пробег 235000.
@user-hc5dt2nx9d Жыл бұрын
ЛК 100 - без сомнения авто уникально легендарный с спросом необычайно высоким, чего не сказать о АК 47 - дрова совковой эпохи, ресурс ствола маленький ,точности никакой и тд, одним словом это Москвич 412 , а не Ленд Крузер.
@mvzmvz22637 ай бұрын
👍👍👍🙏
@user-td9jl7xg4y3 жыл бұрын
Взял сотку после 120-ки.И да - единственное что не понравилось это момент с подвеской.На скорости разницы особо не ощутил,а вот по ямкам.....Думал может с резиной поиграться,а вы говорите что это мол норм!И да - я вообще 1.5 года их смотрел)))
@drivensk96643 жыл бұрын
Да, на 120 подвеска гораздо комфортнее в городе.
@sergeyvasilchenko30483 жыл бұрын
если я правильно понял проблемы с суммарным люфтом бывают только на 5ст. коробках
@drivensk96643 жыл бұрын
нет, на всех. Это вообще свойственно любой полноприводной машине с приличным пробегом.
@user-lo1su9dk1n3 жыл бұрын
Как владелец сотки подтверждаю каждое слово
@figa5107 Жыл бұрын
Прошло 2 года, не продаёт ещё?
@drivensk9664 Жыл бұрын
нет, и не думает даже)
@loky7873 жыл бұрын
Лайк точно. Сделал из своей сотки 2001 года новую. Попробовал продать, и забил ))) те кто знают эту машину - поймут, торгашам и терпилам не продам )
@user-zt8kn7ej2n3 жыл бұрын
А через пять лет будет продавать?
@drivensk96643 жыл бұрын
так далеко не загадывает)
@user-ql8xh1ez8j3 жыл бұрын
Подскажите какую марку лучше выбрать лх 470 или крузак
@drivensk96643 жыл бұрын
lx470
@user-ql8xh1ez8j3 жыл бұрын
@@drivensk9664 они только по комплектации отличаются?
@drivensk96643 жыл бұрын
@@user-ql8xh1ez8j В lx470 классная гидроподвеска и салон поприятнее по мелочам. А так в остальном они одинаковые.
@askarahmetov41062 жыл бұрын
Возьми NIVA LEGEND и будет тебе счастье.....
@yamahapsr-5103 жыл бұрын
Стоит ли купить 105-ку 2002 года, Автомат?
@drivensk96643 жыл бұрын
если честно я 105 на автомате никогда не видел, думал их не бывает. А стоит или не стоит, все зависит от состояния и цены.
@ronintokyo45943 жыл бұрын
Мне тут предлагают отключить передний привод. Сделают через кнопку. Стоит ли этого делать ?
@drivensk96643 жыл бұрын
Не представляю как его можно отключить и зачем это нужно🤷♂️
@ronintokyo45943 жыл бұрын
@@drivensk9664 уменьшить расход. 😄
@ronintokyo45943 жыл бұрын
@@drivensk9664 можно как то в личку написать ? Инста,ватсап, телеграмм, DRIVE2?
@drivensk96643 жыл бұрын
Напишите на Drive2 ник DenDAVS
@user-xq2ub5tk4b2 ай бұрын
На дворе 2024 а я катаюсь на своей 100ке)
@SaintHaus3 жыл бұрын
О крузак мой земляк 😂
@eskokz00182 жыл бұрын
Лексус Лх 470 салонный фильтр меняется под бардачек
@user-fy4oo7ys5i3 жыл бұрын
10000 просмотров , а лайков. Люди, вам что лайк трудно нажать?
@user-lz4un8kh8b3 жыл бұрын
За что? За сопли
@user-fy4oo7ys5i3 жыл бұрын
@@user-lz4un8kh8b ну парень скромен в меру, в хорошем смысле, нет напористости ? Возможно. Но он и не профиблогер . За труды, старание, информацию в целом, , любовь и уважение к авто которое у него есть считаю можно лайк поставить. Это мое мнение.
@kamalqasimov7772 жыл бұрын
За что за это ведро с болтами под названием Тойота! Это пустой барабан,ничего нет в комплектации и поэтому нечему ломаться.
@user-fh8uc2hi2p9 ай бұрын
Кстати он забыл добавить что гниют пороги со стороны рамы 😅
@user-hd4xq5on4b3 жыл бұрын
Иридивые я свечи ставил на рх350 по касарю
@drivensk96643 жыл бұрын
сейчас свечи иридиевые Denso SK20R-11 какие по каталогу ставятся на него на экзисте по 680₽
@user-hu1lg3to4e3 жыл бұрын
А то что японцев огромное кол-во - вы не в курсе? У меня и фильтр салонный стоит на дизельной телеге 2006 г.в. и расход скромный и налог около 6 т.р. и действительно аналогов за эти деньги нет, у меня еще и гидроподвеска, пробег 134 т.км
@drivensk96643 жыл бұрын
я в курсе что японцы есть, у нас их единицы, за год пару штук встретишь на дороге
@user-hu1lg3to4e3 жыл бұрын
@@drivensk9664 Аааа вона но чего. Я не знал, думал как и на ДВ много, просто с перевесом в леворульные, а у вас их совсем мало, ну понятно, тогда нет вопросов!
@nvs1100200000d2 жыл бұрын
сразу видно, что чел владел такой моделью не один год
@zhivoysobesednik2 жыл бұрын
Заглушки вентиляционные. Кузов сгниёт без внутренней вентиляции. Не затычки надо делать, а защиту арок.
@loky7873 жыл бұрын
Вот прервался в момент тычков и трансмиссии. Ну бред при всем уважении. Основная причина - датчик положения дроссельной заслонки. Он изнашивается и не правильно работает. Его замена решает многое. И , если проследить при помощи диагностики и ПРАВИЛЬНОГО диагноста, все станет на место
@Konstantin6167 ай бұрын
В мануале замена масла на дизеле 4.2 через 10 тысяч км.
@drivensk96647 ай бұрын
а при тяжелых условиях эксплуатации?)
@user-ti3zf5bi2h3 жыл бұрын
спроу нет ! тачка огонь - имба для всего человечества !!!
@drivensk96643 жыл бұрын
Это да!)
@user-jr9pj9rh2k3 жыл бұрын
По расходу, хотите верите хотите нет у моего по городу 14литров по трассе при скорости 100-110 11литров. Был рекорд 10литров ехал правда 90-100км/ч.
@drivensk96643 жыл бұрын
Ну видимо у Вас либо дизель, либо нет светофоров и пробок.
@user-jr9pj9rh2k3 жыл бұрын
@@drivensk9664 2uz fe двигло стоит. Машина 2004 г. в. Американец. Масло от замены до замены без доливки. Просто не гоняю. Плавно трогаюсь, плавный набор скорости. Ни кто не верит. Пока компьютер не покажу.
@user-tv3ic8nj4l8 ай бұрын
А вы замеряли реально, а не по компу? Я вот 100-110 по трассе еду у меня расход примерно 14 выходит, если с кондиционером то 15 если не 16 получается, без резких ускорений и прочего. В городе даже если не гонять будет 20. Вы расход написали который почти такой же на камри 2.5 литра выходит… При этом я на 100% уверен что у меня отличное состояние у автомобиля, уже 10 лет в семье, обслуживается вовремя и не жалею денег, масло не потребляет, а расход как не выжимай, все равно 4.7 литра на 5 ступой коробке 2.3 тонны не будет как у легкового седана
@user-lr9gz3pq2g2 жыл бұрын
про свечи поржал))) я на фите больше 5 рублей отдаю))