спасибо автору за обзор. Чувствуется искренняя любовь к этому автомобилю.
@drivensk96644 жыл бұрын
А как его не любить?)
@Макс52-о6ъ3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d4SllqmZpKZrpM0
@slava47923 жыл бұрын
@@drivensk9664 200-ка всегда смотрится как беременная корова на полусогнутых! А 100-ка смотрится великолепно!
@uruzmagalbegov9313 Жыл бұрын
@@drivensk9664 хотел узнать ,что бы ты посоветовал gx 470 или сотку
@matthewnelson3897 Жыл бұрын
Что мне понравилось так это грамотная, простая и доходчивая речь, без раздражающей музыки на заднем фоне. Все очень по простому, приятно слушать.
@ВикторОбедин5 ай бұрын
Езжу на 100ке 12лет....не продаю...влюблен в эту машину..не разу не подвела.Дизель...Владивосток-Байкал...зимой каждый год посещаю...на машине езжу и кайфую❤
@ВаняМельник-ы5з2 ай бұрын
какой расход,летом, зимой +/-?)
@SheidaR.4 жыл бұрын
Самый грамотный обзор. Без "вау какой он крутой", а все по полочкам разложил.
@всёигрыжизньиспорт4 жыл бұрын
Согласен с многими подписчикам, один из лучших обзоров , по-делу и без пафоса, спасибо автору!
@drivensk96644 жыл бұрын
Вам спасибо что смотрите!
@ИгорьПосохин-н5щ4 жыл бұрын
Молодец - очень обстоятельно рассказал! Машина - легенда!
@КрокодилГена-з9б3 жыл бұрын
легенда в мавзолее а здесь всё в подвижном состоянии.
@SERGEI_EGORSHIN4 жыл бұрын
Душевно! Доходчиво! Грамотно! Приятно смотреть и слушать!
@drivensk96644 жыл бұрын
Спасибо!
@mgdn49854 жыл бұрын
Недавно продал 95прадо 1999, антенна до сих пор работала без нареканий и сам он был не ржавый. У нас на севере машины не сильно ржавеют, хотя тоже реагенты сыпят мама не горюй Теперь хочу такой авто купить
@КириллРодионов-с7т2 жыл бұрын
Качественный обзор, все ясно и понятно, в будущем тоже хочу иметь такую машину
@ВалерийИванов-ь3б4 жыл бұрын
спасибо! автору не останавливаться в любом случае, успехов во всех начинаниях!
@Tornado0054 жыл бұрын
Соглашусь полностью с автором. Машина легенда. Сам катаю лх 470 2005 года.
@Tornado0053 жыл бұрын
@The most Interesting однозначно лх. Гидраподвеска нереальная тема. Салон более богаче.
@Tornado0053 жыл бұрын
Я думаю владельцы всех соток хотят себе лх
@neverbackdown53633 жыл бұрын
У меня на Лёхе 470м также не было салонного фильтра с завода. Один из самых интересных и точных обзоров, спасибо!
@foralexandrova27914 жыл бұрын
Редко пишу комментарии, но данному обзору огромный зачёт!!!
@drivensk96644 жыл бұрын
Спасибо!
@МаксимМасленко-р8п4 жыл бұрын
Долго думаю о нём...прекрасно рассказал,очень полезное видео.
@drivensk96644 жыл бұрын
рад что обзор понравился)
@toyotalandcruiserprado120c53 жыл бұрын
Поверь брат в Казахстане Крузаки любят не меньше чем в Россий😎👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@МвМв-щ2т Жыл бұрын
С тобой согласен. Машина огонь 🔥
@АлексейШулер-щ9г4 жыл бұрын
Отлично рассказал. Однозначно лайк👍
@west-vw8hk3 жыл бұрын
просто супер обзор ! после него окончательно убедился что нужен бензин. вот бы ещё про 120 прадик 4.0 литра и 3.0д такой обзор бы !!
@ВладимирДубков-г8ж6 ай бұрын
На моем лх470 2005 года с пробегом почти 200тысяч миль в прошлом году менял грм. Так вот помпа там была родная 2005года выпуска. Тормозные диски и колодки пауэр стоп в круг. Зазоры на клапанах в норме. Поставил подогреватель дэфа на сильные морозы. Минимизировал люфты в сателитах раздатки путем установки более толстых шайб(заказывал во Владики авиа доставкой). В гтц забивает одну из трех фильтр сеток и по итогу гирлянда на панели.
@АлександрД-к7с4 жыл бұрын
Хороший обзор. Молодец!
@viktorjj92402 ай бұрын
прошло 4 года, живая сотка стоит 4 млн
@Александр-р9ь7л3 жыл бұрын
У меня на 2003 г. есть щуп АКПП и масло там меняется, и фильтра в наличии, у меня машина уже 10 лет, все меняю, полет нормальный. Да, люфты присутствуют. Подвеска мягче прадо, нужно вовремя менять тяжки датчиков высоты, проверять ходы кронштейнов датчиков высоты и выставлять гидру по Techstream. В общем итоге согласен.
@drivensk96643 жыл бұрын
коробка пятиступка и есть щуп? Я про такие не слышал, думал таких не бывает.
@wolfscott47093 жыл бұрын
Как раз задние подкрылки намного важнее передних. Спереди легко промыть под аркой и не запустить процессы коррозии. Сзади за брызговиками Всегда грязь, не заметишь, как карманы выпадут вместе с ней. Задний подкрылок в этом плане, хорошо помогает защитить кузов. спереди же лучше ставить отдельную защиту птф, а эти подкрылки из СПБ толком нормально не встают, и у кого гидроподвеска, затрудняют доступ к датчикам. Сейчас уже и передние крылья и створку багажника пластиковые выпускают
@Konstantin.0024 жыл бұрын
Хороший обзор! О минусах хоть рассказал, о ценах... Для себя понял - не нужен мне такой. Хотя присматривался, и в бюджет укладываюсь, но будем искать альтернативу...
@drivensk96644 жыл бұрын
цены на них стали совсем неприличными, это точно...
@NOHCHEYCHO-BORZ3 ай бұрын
Спасибо брат, за почти, все исчерпывающие ответы за вышеупомянутую автомашину...Успехов желаю в вашей деятельности...
@bestz72 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо автору! 👍👍👍
@Andrey13624 жыл бұрын
Со всех крузаков по дизайну этот больше всех нравится
@opera27494 жыл бұрын
Да это легенда, мечта
@Дальнийвосток-б8я3 жыл бұрын
Мы с братом 2 месяца искали и в итоге нашли такого же как этот 2006 года,дизель на механике за 1,5 ляма,в Хабаровске.
@drivensk96643 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!
@Дальнийвосток-б8я3 жыл бұрын
@@drivensk9664 Спасибо большое.
@Дальнийвосток-б8я3 жыл бұрын
А почему вы именно платиновые свечи установили?У моего обычные NGK и заводится отлично,работает как часики.Расход 18 трасса,20 в городе.Зимой у нас морозы до -45 доходят не редко.Иногда ночует возле дома и запускается с телефона без проблем.В гараже всю зиму -17,гараж не отапливается,машина стоит в гаражеЗапускается всегда на отлично.6 дней и только на выходных пару дней эксплуатирую.
@ARGUN-2001 Жыл бұрын
Спасибо, молодчик, момент один, машина тёплая, всё таки.
@КириллинЮЮ3 жыл бұрын
Очень хороший обзор просто дико мечтаю о этой машине
@dktdkt79833 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ОБЗОР. ВСЕ ВНЯТНО РАССКАЗАЛ.
@ТимурБыченко-э3я3 жыл бұрын
Спасибо вам за видео обзор. Вам респект.
@всёигрыжизньиспорт4 жыл бұрын
Не понятно почему так мало просмотров. Просто нет в топе, не все находят этот ролик в поиске
@7615end37153 жыл бұрын
Автору однозначно лайк и благоДарность! Единственное замечание - не представился (хотелось по имени достойного человека назвать)
@drivensk96643 жыл бұрын
И Вам спасибо за теплые слова! Денис)
@валераплеханов-ч7п3 жыл бұрын
Спасибо хороший обор. Сотка это вещь. У меня у самого сотка не такая красивая конечно езжу 8 лет но менять не собираюсь.
@mgdn49854 жыл бұрын
Спасибо. Всё ясно объяснил. Но пока по бюджету смогу взять 1998 года. Тачка огонь и пофиг что старая уже. Тогда машины делали на века и для людей. Это сейчас год машине и она вся сыпется. На всём экономят.
@drivensk96644 жыл бұрын
тачка огонь, это факт!
@ИванПетров-ы6р9г3 жыл бұрын
Как тебе машина после чирка?
@ИванИванов-ъ7т4о3 жыл бұрын
Обзор хороший. у меня в сотке 2004 года праворульной, стоял мултивижн, классный велюр, салонный фильтр, антена работала на ура. всё таки японцы для внутреннего рынка, делают лучше.
@ЭдВин-б1х4 ай бұрын
Естественно, делали, и сейчас делают для себя лучше, чем на остальные рынки.
@РусланЖунусов-ж5м3 жыл бұрын
Спасибо автору за полезное видео!
@РоманРоманов-х4в1е3 жыл бұрын
Спасибо!!! Было приятно слушать. Успехов!!!
@JamesSmith-vg8df Жыл бұрын
Наверное уже кто-то писал. Я тогда в продвижение напишу тоже. На руле была «косточка» в 2001 году на юбилейной серии тоже
@Serikhan.3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё подробно и без излишеств!) Единственный минус - оператор, старается конечно но картинка то почти вникуда, то без деталей
@ПетрИванов-я1к29 күн бұрын
Отверстия в раме делают для гибкости рамы, чтобы рама не шла на излом.
@ВладМинязов-ъ2т2 жыл бұрын
Я куплю у вас Крузак 💯 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить у меня будет много денег тогда куплю себе крузак 💯
@dmitriyarokin74604 ай бұрын
Нет
@tungalagnyambatbold34023 жыл бұрын
У меня 100ка с правой рулью. Спасибо что много сказали.
@Диагност-ф4м3 жыл бұрын
Был сотка дизель, после него леха 470. Обе тачки хороши! Сказано все правильно! Подписался!
@Avtovats5 ай бұрын
У нас в Дагестана в принципе крузаки любыми очень актуальные машины и цены на них будь здоров
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
Смотря для чего Крузак нужен.Я в тайге не живу, свой продал,купил Volvo v90.Для моей городской жизни гораздо более сбалансированный аппарат.
@alexeimorozov5685 Жыл бұрын
Обзор просто 🔥
@nomad9383 жыл бұрын
Крузак 👌🏻
@sasha-1033 жыл бұрын
Тормоза отличные у сотки, спереди 4х поршневые. Ремень ГРМ меняется по мануалу через 150000 км, 2uz мотор не нагруженный, ремень ГРМ крутит только распредвалы и помпу.
@drivensk96643 жыл бұрын
Вы первый человек кого тормоза сотки устраивают)) Про регламент я лучше промолчу.
@sasha-1033 жыл бұрын
@@drivensk9664 для 2.5 тонного авто вполне нормальные тормоза, как у спортивной легковушки они конечно не будут, может люди просто не следят за машиной, не меняют тормозуху, не смазывают суппорты. Регламент писали японцы, они точно не дураки, я менял свой ремень ГРМ на 150000 км на нем было всего 2 маленькие трещинки. Да и клапана у нас не гнёт)
@drivensk96643 жыл бұрын
@@sasha-103 вы прокатитесь на гелике например который тяжелее крузака или на бмв х5, и потом я посмотрю как вы будете на тормоза крузака смотреть. По поводу регламента обслуживания, то на крузаке и масло в коробке менять не надо...
@sasha-1033 жыл бұрын
@@drivensk9664 на них не ездил, но на сотке у меня абсолютно нет ощущения что тормозов не хватает. АКПП 5 ступка да без щупа, но я раз в 50000 км меняю масло в ней.
@nedimonhik23663 жыл бұрын
Когда брал машинку,читал много отзывов, первое, что писали, это вялые тормоза и быстрый износ колодок и дисков. Купил, перебрал суппорта, назад поставил новые не оригинальные, фирму уже не помню ценник 2500 за штуку и товарищ посоветовал взять колодки NIBK, уже полтинник проходили, износа только половина, диски практически не носятся, тормозят оч. прилично. Кто на 100 ездит попробуйте, не пожалеете.
@Ավո81113 жыл бұрын
Спасибо было интересно 👍
@АнатолийГалинов3 жыл бұрын
Обзор клас! Брал 3и 100и по деньгам на любой только кайф!!!
@vanila15364 жыл бұрын
лучший обзор, Спаисбо!
@antidot32292 жыл бұрын
Ну очень грамотно и честно!
@ФунтикШпунтиков3 жыл бұрын
Крузак просто красавец!!!!
@Energoimpuls Жыл бұрын
На с экономленные деньги можно только сделать капремонт движка. Установка ГБО это ремонт двигателя после 100тыс. км. Так что надо выбирать. Это говорить обладатель сотки 18-ти летним стажем.
@GreenMan-d5l9 ай бұрын
Ты не сказал про 4.5 бенз, в KZ есть механ и автомат!👍🇰🇿❤️
@СергейБархатов-о2в4 жыл бұрын
🖐с Хакасии
@ИгорьКонстантинов-ц8ш3 жыл бұрын
Все четко по полкам разложил
@ЯнаКонышева-л9ы2 жыл бұрын
Не зря я люблю именно 100))
@СергейСергеев-ш1л4с4 жыл бұрын
Взял сотку после 120-ки.И да - единственное что не понравилось это момент с подвеской.На скорости разницы особо не ощутил,а вот по ямкам.....Думал может с резиной поиграться,а вы говорите что это мол норм!И да - я вообще 1.5 года их смотрел)))
@drivensk96644 жыл бұрын
Да, на 120 подвеска гораздо комфортнее в городе.
@cabbarabbasov15972 жыл бұрын
РАДИ БОГА ОБЪЯСНИТЕ КТО НЕБУД. У МЕНЯ КРУЗАК 100 2006 ГОДА МОТОР 4500. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, МНЕ СТОИТ ВКЛЮЧАТЬ РАЗДАТКУ ЕСЛИ Я ПОДНИМАЮСЬ НА КРУТОЙ ПОДЪЕМ?? И ВОБШЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ Я ДОЛЖЕН ПОЛНЯТСЯ В ГОРЫ ? СПАСИБО
@loky7874 жыл бұрын
Лайк точно. Сделал из своей сотки 2001 года новую. Попробовал продать, и забил ))) те кто знают эту машину - поймут, торгашам и терпилам не продам )
@КонстантинЧувашов-и1щ4 жыл бұрын
Хороший обзор , спасибо
@механик-щ6э Жыл бұрын
А помпа как,-правильно,расходник,пропайка оптритрона,передние подшипники.петли дверей провисают.датчик давления масла.
@КоляПодтын8 ай бұрын
На дворе 2024 а я катаюсь на своей 100ке)
@rionat1003 ай бұрын
спасибо точно обовсём
@xclusiff_world2 жыл бұрын
Хороший Обзор 👍👍👍
@bigshow37924 жыл бұрын
пожалуйста сделай обзор про 105-ку...заранее спасибо!)
@drivensk96644 жыл бұрын
если попадется под руку 105 обязательно сделаю)
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш4 жыл бұрын
@@drivensk9664 а они существуют?) не знал
@РадикИбрагимов-н2н3 жыл бұрын
Молодец. Хорошоший обзор.
@Y.BrokerАй бұрын
Что скажете про 2 аккумулятора? Как живут?
@NaSkile4 жыл бұрын
Растёшь прям.
@drivensk96644 жыл бұрын
Стараюсь)
@ЕвгенийК-г6ф4 жыл бұрын
Антенна, кстати, легко реанимируется своими руками... Шестерёнок, которые слизываются на Авито валом. Можно и самому сделать на 3Д принтере. Цена вопроса вместе с силиконовой смазкой, порядка 1.5-2 т.р.
@denislinnik1027 Жыл бұрын
Подскажите, а как на этой машине установлены задние подоткрылки? На саморезы?
@ВячеславПлатонов-э2щ3 жыл бұрын
Классный обзор, я бы сказал с ног сшибательный)))
@всёигрыжизньиспорт4 жыл бұрын
10000 просмотров , а лайков. Люди, вам что лайк трудно нажать?
@АлексейМ-ь3ю3 жыл бұрын
За что? За сопли
@всёигрыжизньиспорт3 жыл бұрын
@@АлексейМ-ь3ю ну парень скромен в меру, в хорошем смысле, нет напористости ? Возможно. Но он и не профиблогер . За труды, старание, информацию в целом, , любовь и уважение к авто которое у него есть считаю можно лайк поставить. Это мое мнение.
@kamalqasimov7773 жыл бұрын
За что за это ведро с болтами под названием Тойота! Это пустой барабан,ничего нет в комплектации и поэтому нечему ломаться.
@kosmos1048 Жыл бұрын
Огонь
@ЛягушонокПЕПКА3 жыл бұрын
213000км? Извините конечно но в чудеса не вериться. Обычно на них ездят. Обзор очень информативен и интересен👍
@РоманХайбрахманов3 жыл бұрын
У меня 2005 год 250 к пробег и то два года катался много, не как обычно, у отца 200 Крузер 18 год пробег только за 20 тысяч перевалил
@Vinnety3 жыл бұрын
Декабрь 2006 г, пробег 235000.
@КоляПупкин-з3щ4 жыл бұрын
Как владелец сотки подтверждаю каждое слово
@АлексейИванов-ь9у9у3 жыл бұрын
Не платиновые свечи , а иридевые. Замена грм раз в 150 тыс, а не в 100, при замене грм следует сразу менять помпу , все сопутствующие ролики, термостат и сальники распредвалов , а так вечный двигатель))) у меня такой же мотор на лк200, пятый год езжу, брал с пробегом 60 тыс км, сейчас 350 тыс, расхода масла нет вообще)))
@drivensk96643 жыл бұрын
Иридиевые, все верно. ГРМ я бы не тянул до 150, все меняют через 100.
@АлексейИванов-ь9у9у3 жыл бұрын
@@drivensk9664 я, просто, в 200ке по регламенту всё делаю, там 150 , но первый раз на 150 не поменял сальники распревалов, где-то к 250 тыс появился масленный подтек на левой голове в районе ввти, на 300 всё заменил и заодно проверили зазоры клапанов, зазоры оказались в заводском исполнении))) даже когда менял первый раз всё было в живом состоянии, в принципе, тысяч 300 он и так прошёл бы без обслуживания)))) но так как тоже нет альтернативы и собираюсь ездить долго, поэтому делаю все необходимое)
@eskokz00183 жыл бұрын
Лексус Лх 470 салонный фильтр меняется под бардачек
@sergeyvasilchenko30484 жыл бұрын
если я правильно понял проблемы с суммарным люфтом бывают только на 5ст. коробках
@drivensk96644 жыл бұрын
нет, на всех. Это вообще свойственно любой полноприводной машине с приличным пробегом.
@Денис616 Жыл бұрын
Кстати он забыл добавить что гниют пороги со стороны рамы 😅
@ОлегПервов-у3о4 жыл бұрын
спроу нет ! тачка огонь - имба для всего человечества !!!
@drivensk96644 жыл бұрын
Это да!)
@remvorot27964 жыл бұрын
Спасибо за обзор очень информативно 👍
@ВСЯОБЛАСТЬ2 жыл бұрын
👍🔥
@mebelcom3 жыл бұрын
Мечта
@zhivoysobesednik3 жыл бұрын
Заглушки вентиляционные. Кузов сгниёт без внутренней вентиляции. Не затычки надо делать, а защиту арок.
@SaintHaus3 жыл бұрын
О крузак мой земляк 😂
@ЖекаСевер-г3н3 жыл бұрын
Иридивые я свечи ставил на рх350 по касарю
@drivensk96643 жыл бұрын
сейчас свечи иридиевые Denso SK20R-11 какие по каталогу ставятся на него на экзисте по 680₽
@ronintokyo45944 жыл бұрын
Мне тут предлагают отключить передний привод. Сделают через кнопку. Стоит ли этого делать ?
@drivensk96644 жыл бұрын
Не представляю как его можно отключить и зачем это нужно🤷♂️
@ronintokyo45944 жыл бұрын
@@drivensk9664 уменьшить расход. 😄
@ronintokyo45944 жыл бұрын
@@drivensk9664 можно как то в личку написать ? Инста,ватсап, телеграмм, DRIVE2?
@drivensk96644 жыл бұрын
Напишите на Drive2 ник DenDAVS
@nvs1100200000d2 жыл бұрын
сразу видно, что чел владел такой моделью не один год
@federalli1694 жыл бұрын
Awesome bro
@mvzmvz2263 Жыл бұрын
👍👍👍🙏
@ЕвгенийЯковлевичКабак Жыл бұрын
2002 год у меня салон один в один , коробка 5 ступеней , поставил теслу большую и выкинул штатный климат и магнитофон , теперь и звук супер со штатными колонками
@ВладимирЧукров-и6и3 жыл бұрын
Насчет коробки автомат 5 ступки, имеются ведь и с щупами? Или это на лх470 только?
@ВладимирЧукров-и6и3 жыл бұрын
Обзор самый наилучший про ТЛК100 👍👍👍👍👍
@drivensk96643 жыл бұрын
не видел пятиступок с щупами. Они на lx470 и tlc100 одинаковые
@ТоляТоля-н4н4 жыл бұрын
А то что японцев огромное кол-во - вы не в курсе? У меня и фильтр салонный стоит на дизельной телеге 2006 г.в. и расход скромный и налог около 6 т.р. и действительно аналогов за эти деньги нет, у меня еще и гидроподвеска, пробег 134 т.км
@drivensk96644 жыл бұрын
я в курсе что японцы есть, у нас их единицы, за год пару штук встретишь на дороге
@ТоляТоля-н4н4 жыл бұрын
@@drivensk9664 Аааа вона но чего. Я не знал, думал как и на ДВ много, просто с перевесом в леворульные, а у вас их совсем мало, ну понятно, тогда нет вопросов!
@АсетЕрболатов-я6з3 жыл бұрын
Подскажите какую марку лучше выбрать лх 470 или крузак
@drivensk96643 жыл бұрын
lx470
@АсетЕрболатов-я6з3 жыл бұрын
@@drivensk9664 они только по комплектации отличаются?
@drivensk96643 жыл бұрын
@@АсетЕрболатов-я6з В lx470 классная гидроподвеска и салон поприятнее по мелочам. А так в остальном они одинаковые.
@askarahmetov41063 жыл бұрын
Возьми NIVA LEGEND и будет тебе счастье.....
@Вячеслав-л3ы4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Не подскажете где купить подкрылки на 100 крузак.
@drivensk96644 жыл бұрын
Здравствуйте. На дроме видел на днях. Задние брать не советую, смысла нет. Только передние.
@Вячеслав-л3ы4 жыл бұрын
@@drivensk9664 Спасибо
@АполлинарийФедотов4 жыл бұрын
В Питере можно купить и передние и задние. Передние встают лучше. Задние, первый раз, грели и гнули при установке. Через 1,5 года грели и ещё раз гнули для того, чтобы стояли лучше.
@ИгорьКоноплев-х1з3 жыл бұрын
@@АполлинарийФедотов Тоже в Питере брал, передние!