TOYOTA LAND CRUISER 200 vs LEXUS LX 570 // Тест-драйв

[@Htvioz]

Ммм да-....... Тесдрайверы почему вы почти все , не подготавливаетесь должным образом к своим обзорам. Ну какая на х рен незначительная разница между ними. У меня крузер был 7 лет, сейчас лексус .Если не брать внешний вид то у них колосальная разница.На трассе крузер управляется до 160- 170 км ,дальше это обсалютно не управляемое авто .( Нет я его очень любил ) но это крузер .Да он офегенен король дорог, но пересев на лексус понимаешь что следующую машину я тоже хочу лексус. Да налог но ; выйдя на трассу он компенсируется ,едешь на скорости 160- 180 нажимаешь на газ иии он прет он реально вырывается и прет и вот оно счастье иметь лексус, это офигенная подвеска ,звук мотора и( музыки конечно) . Ребят ну неделайте глупых не соответствующих правде тестов ,зачем ,зачем людей заведомо вводить в заблуждение. Это два разных авто и пожалуй лучших .

[@SwaeRu]

Весь смысл ролика вы почти дословно только что пересказали.

[@Max_Bosko]

момент на 16,27 ваще четкий, даже менеджер оборжался :D

[@АртеменкоДанил]

кто этой гопоте машины доверил? страно что они в машине не на корточках сидели и семки не лускали)))

[@Диман-ж8х]

Отлично!

[@TheSaimonella]

Дмитрий Чернышев спасибо

[@TheSaimonella]

Назвать это тест-драйвом язык не поворачивается, так как дождь и ОЧЕНЬ ограниченное время, на которое нам выдали машины, а также внезапность, с которой произошло согласование покатушек не позволили подготовиться к сюжету. Зато покатались по чистому полю от души. И да, Крузак реально вещь!

[@dynacams90]

Я 1000 подписчик,и реальный владелец крузака 200!)я взял дизель,перешил салон, поставил норм диски для города 13 год,реально переплачивать за пневму и5.7 мотор не стоит- ето для тех людей кто думает))чип+салон и у вас реальный корабль+норм номера-ну вы меня поняли___)а да я брал на дальние поездки связанные с экспедициями в горы )надеюсь ты меня правильно понял,и на старика не обижаешься?))всем респект

[@АльфредХайруллин-т2ж]

чтобы ВКЛ понижайку нужно после этого сделать задний ход

[@holmagor]

Так вроде смотрибельно :)), но номер (логотип) можно было бы прилепить например в пустые черные области сверху или снизу...

[@TheSaimonella]

уже исправились. да и сюжеты будем лучше продумывать

[@holmagor]

Илья Семков Я лично, подобный формат приветствую, ибо надоели "зазубренные" тест драйвы и обзоры с избыточными техническими данными и прочей официальной информацией из буклетов... по асфальту поездят, на подготовленном полигоне пару луж померят и все - весь тест. А вот покатать машину в разных условиях (приближенным к повседневным реалиям)) сравнить на проходимость - если это внедорожники, выявить без купюр + и - авто , это уже куда интереснее, если еще и сюжет какой то придумаете, так вообще замечтательно будет :)) Желаю творческих успехов и новых интересных выпусков, ну и стремиться к лучшему - естественно!

[@TheSaimonella]

+MegaMan прям бальзам на душу)

[@АлександрСтепкин-г5с]

Годный обзор.

[@TheSaimonella]

Александр Степкин спасибо

[@ПавелВладимиров-л2й]

Реальные пацаны style 59. Ни кого не соушайте, молодцы!

[@Stein.86]

Два лебила! Вам ток ладу седан баклажан тестить!

[@ддд77]

про багажник , правой колонкой в панель не упирайтесь там кнопка есть как раз которая блокирует закрывание багажника))

[@ОлегПопушой-р3й]

Этим 2 гоблинам лучше УАЗикам тесты делать. Как то не смотрятся они в лексусах

[@ИванЩербина-ю6щ]

+Олег Попушой Гюльчатай открой личико свое сперва

[@Htvioz]

Значит вы не смогли этого передать.

[@ильназгарифуллин-ы5д]

Когда видео про калину?

[@TheSaimonella]

скоро

[@АрсланКоптлеу]

молодцы

[@barmaley121]

Пацаны-у вас подписчиков хрень да маленько.Ваши постоянные рожи в кадре нах... никому не нужны.Это во первых,во вторых вы полезли в грязь,так будте добры больше снаружи показывать.У вас сзади седел вроде что то похожее на оператора.Ганите его на улицу или накрайняк пусть снимает из другой машины,а сзади прикрепите штангу мужду подголовников что бы не тряслась камера ну и заодно будет показывать куда вы претесь.Удачи.может что нибудь у вас и выгарит.

[@ad_alex_ad]

полностью согласен. смотреть рожи скучно , начинаешь перематывать видео вперёд и опять на рожи попадаешь ( скучно, очень

[@ИгорьД-я7ъ]

Нормальные ребятки. Меня не раздражали. В отличии от мудак-в и большого тест драйва. Единственное что замечу: про багажник они говорили, про электропривод. Если я не ошибаюсь то никакая это не поломка. Он сам без помощи не должен открываться, там надо ему чуть-чуть помогать, а закрывается сам.

[@АлрРл]

Ребят ну вы хоть готовтесь к тестам. Машины разные. Непонятный размытый тест. Съёмка страдает. Немного скучно.

[@НурбахытАльхожа]

Бля Лексус же очевидно лучше! но двухсотка мне по душе)

[@SergeyPonosov]

на базе Тундры так-то Секвойя :)

[@TheSaimonella]

наверное речь шла все-таки о раме, а не о базе

[@Igoreshka777]

Тормозные диски на 200 в городе ходят 60.000км

[@100000tons]

"Шумка лучше, чем у камри".... Ребята, ТЛК200 на раме которая гасит удары и неровности, и на 65 профиле резины, по этому шумка лучше.

[@Sirafim123]

Обзор бестолковый, смотрел до конца не чего путевого не нашел. Вообщем не стоит дальше вам снимать,либо для личного просмотра!!!!

[@vitalll21]

Эти машины оба хорошие но грузак лутше потому что он идёт мягкче и налог меньше

[@ДенисИсупов-р1ь]

вы курнули перед тест-драйвом что-ли?

[@TheSaimonella]

Денис Исупов а есть чо?

[@MrMarani99]

Илья Семков есть на жОпе шерсть!

[@rochalure]

Лавры Стиллавина Покоя Не Дают Обзор Никакой, ещё и Эта Настырная Реклама в Начале

[@azretbayishev2803]

блин лексус не на той резине был наверное

[@robertyog6510]

для кого ваш тест драйв? делаете неинформативно не подготовлено и неумно

[@jem777s]

Реальные пацаны - Вован лысый и Антоха рыжий. Колян сзади сидит, молчит. Взяли машины у Иваныча покатать.))))

[@robertyog6510]

пора взрослеть ведёте себя как 2 ушлёпка ограниченных во всём

[@МистерВий-ъ4с]

Это не ваше

[@злойдядя-ф4э]

Имею обе машины,зря вам дали тэстить эти автомобили,ваш обзор раздражает

[@dimashalamov7247]

несете чушь,нахуй делайте обзор если не знаете о крузаке ничего.

[@Bmdm107]

Прикольные обзорщики...

[@alegzandervagendos]

Глиномесы хах)

[@mistertiger1722]

У 200 шины получше

[@228agent]

Верните мне 24 минуты моей жизни)) Ниочемнейший обзор. "Механик" ваш бородатый даже не в курсе, на двушке может стоять трансмиссия A750F, в то время как на LX570 - без вариантов, только AB60F + JF2A

[@СправедливыйЧеловек-о3щ]

А какая лучше и на каких версиях стоит такая?

[@228agent]

Справедливый Человек AB60F+ JF2A хуже, тем что менее надежна. Такая же стоит на тундрах, секвоях и крузаках ( с движками 5.7л). Все капремонты заключаются в ремонте гидроблока и гидротрансформатора, горит в первую очередь барабан сцепления, износа каналов линейных соленоидов давления.

[@ludenkopf2316]

тест про авто а весь видос ваши рожи гапотские

[@КонстантинМамонтов-з8ч]

Вы скучные ребята

[@MrMarani99]

мда накуренные !!

[@jangokeka6260]

дислаил отписка

[@СтепанПанов-щ7щ]

колхоз