Очень популярна в 14 регионе в силу расстояний и состояния дорог этих самых расстояний. 1200км от пункта А до пункта Б без встреч других транспортных средств и любой инфраструктуры запросто. Эта машина для тех кто не преодолевает испытания, а живет в них и не замечает их в силу обыденности всего происходящего. -50 обычная зима. Снова спасибо Илье за не "предвзятый" обзор. Нам как и ему очень нравиться техника из Японии 80-90 где у дизайнера было линейка и угольник.
@bohuut3 жыл бұрын
Оннук
@АлександрЕА3 жыл бұрын
Линейкой и угольником были нарисованы самые правильные тачки
@ДмитрийИванов-с1ч1г3 жыл бұрын
Привет с ЯМАЛА. Про морозы и расстояния такая же фигня))))) такие машины и правда работают всегда.
@Maverick-rr8dx3 жыл бұрын
@@ДмитрийИванов-с1ч1г где работают?! Скинь номер.
@ЕвгенийЕвгений-н8к3 жыл бұрын
Интересно откуда там в сибири или глухих деревнях по 7-8 млн на эту машину? Или это так что бы просто бред писать?
@АлександрГершгорин-ж1х3 жыл бұрын
Один из любимых автолюбимей. Ездил на 3L 6 лет. До сих пор жалею, что пришлось продать. Брал с пробегом 380 т.к., сам накатал 180 т.к. Спасибо за ностальгию.
@АлександрЗавражнов-т6э3 жыл бұрын
Ну 3L тот ещё гемор.
@АлександрГершгорин-ж1х3 жыл бұрын
@@АлександрЗавражнов-т6э почти сразу поменял форсунки, потом только масло и фильтр каждые 7000 км. Ну да больше 100 не едет, но тяги хватает.
@busturbocr31663 жыл бұрын
@@АлександрЗавражнов-т6э что там геморного, надёжный и простой. Только для него очень слабый, ехал вяло по трассе, и раздатка к этому мотору слабая
@ebitkarbit3 жыл бұрын
Никакого гемороя, от слова - совсем. Меняй вовремя масло-фильтры, не топи в пол как угорелый, меняй свечи по регламенту. Тогда и раздатка не завоет, и коробка голову не трахает, расход 12 литров на 100км и будет тебе счастье. ..
@donnypromenzano313 жыл бұрын
Доп акум для лебедки нужен
@JulesVerne240319053 жыл бұрын
Работаю на Малеевском руднике, Казахстан. Точно такие ЛК у нас используются для передвижения инженерно-технического персонала по шахте. Они просто живут там и эксплуатируются 24/7, и я вам скажу ребята, это неубиваемый автомобиль. Был опыт использования Митсубиси Л200, так они сгнили от агрессивной среды(постоянная влажность) года за 3. ЛК конечно сейчас живы не все (брали около 15 штук), но это он нашего распиздяйства и проблем с логистикой(никто не будет ждать запчасть из условной Финлядии полгода, проще снять с другой машины и продолжить работу). Дорожное полотно в горных выработках сами понимаете в каком состоянии, но Тойота на то и Тойота, что ей просто плевать. Это танк.
@ИгорьГашмар3 жыл бұрын
Был у Вас на Мангешлаке недавно и много подобного видел👊👊👊
@ЕвгенийКот-т7ъ3 жыл бұрын
Вообще,странно,что Л 200 сгнили быстрее,ТЛК 70 же ни как не обработаны с завода.
@MegaDivo20093 жыл бұрын
@@ЕвгенийКот-т7ъ у них хорошее цинкование. Если ударов сильных небыло ржаветь практически не будут. У митсубиши с нагружёнными кузовными деталями всегда были проблемы с коррозией ну а Ниссан сами знаете - купи Ниссан а сгниет он сам
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
Именно там ее место.В заговнах.
@ЕвгенийКот-т7ъ3 жыл бұрын
@WRANGLER RUBICON ну хз,на глазах есть л 200 2007-8 года вполне себе живы по кузову в питерской соли.Да задний борт в жуках,но с патриотом сравнивать совсем не корректно.
@basiliomayus53833 жыл бұрын
Хорошая машина, было время имел с ними дело, ездил, эксплуатировал в командировке в африке. Аскетичный салон, но это автомат Калашникова среди автомобилей. Спасибо за обзор этого авто!
@KIIllXXl3 жыл бұрын
@@JohnNikson ага, игроки на кожанных саксофонах
@Moargy3 жыл бұрын
Илья, привет вам с дальнего востока! Спасибо за качественный контент, очень приятно видеть, что машины, на которых мы порой действительно выживаем, получают достойное внимание. Пожалуйста, рассмотрите возможность найти и снять обзор на Тойота Мегакрузер. Из 27 региона на нем приехать пока не планировали, но я уверен, что они и у вас где-то там есть. Прошу поднять этот комментарий прочих неравнодушных
@worm08313 жыл бұрын
С новым годом. А как дизель не мёрзнет зимой в мороз???
@user-juv113 жыл бұрын
@@worm0831 там ночью укрывают чехлами и чуть ли не всю ночь молотят машины или гараж. Там гаражи по цене квартир в некоторых городах)))
@worm08313 жыл бұрын
@@user-juv11 🤣🤣🤣👍👍👍весёлая у вас там жизнь.
@DanilKa27.3 жыл бұрын
@@worm0831 Сам живу в Хабаровске, и все нормально. Самый лютый мороз примерно -35 будет, ну если с ветром, то ниже. Был Прадо 78 на 1kz-te, и чувствовал себя хорошо, без автономки запускался и тарахтел себе. Да под одеялом и дырявой картонкой ну и на холод в салоне не жаловался. Мучаются те, у кого машины уже отжили свое, ну или не следят. А так в полне нормально, и гаражи не такие дороги, как пишет человек с верху. Многие машины работают и ночью, но не все и запускаются с утра нормально. Как то так)
@worm08313 жыл бұрын
@@DanilKa27. ясно спасибо. Просто интересно было. А соляра не мёрзнет???
@aleksshmidt35153 жыл бұрын
140 км/ч для него все-таки много, комфортная скорость 90-100. При 90 двигатель уже ревёт. Да, это тихоход. Но как говорится: Ты едешь быстро, а я везде!
@muchachoevumoralex3 жыл бұрын
Так говорите, как будто отъездом на этой машине
@Evgenij_Korolev3 жыл бұрын
Клубную шумку надо делать было!
@ИгорьГашмар3 жыл бұрын
@@muchachoevumoralex если где-то есть люди которые ездили на таком, то они тута👍👍👍💯💯💯
@toyotadiesel49703 жыл бұрын
Даладно? Какой там ревет на 90, вы о чем?! На 4х ступенчатой коробке которой на этих машинах быть не может что ли? 1HD-FT это как на 80ке мотор и 5ступ коробка. У меня его батяня 12HT, 120(по гпс) машина идет спокойно, обороты около 2000 и тихо в салоне, только ветер шумит. 4.11 пары, 33мт резина, автомат. А больше и не надо ехать, серьезно. Для путешествий 100-110 не больше, не важно какая у тебя машина. С опыта дальняка через всю страну на всевозможных тачках.
@siemax163 жыл бұрын
@@toyotadiesel4970 вот-вот, быстро едешь - все время в напряжении и больше расход топлива, в итоге чаще заправляться и весь выигрыш по времени теряется (а если штрафов нахватать - так и вообще). Реальная средняя скорость при долгих поездках немногим выше 80 получается.
@Chebaktv3 жыл бұрын
У меня 78-й, уже 13 лет. Задумываюсь на что поменять когда еду по трассе. Но когда заезжаю в бездор мысли проходят. :)
@KAce8883 жыл бұрын
необходимые запчасти в прок и авто вечный
@МаксимСоктоев3 жыл бұрын
Проехал то всего не чего а такая ерунда в голову пришла.
@МаксимилианБеркович-е3с3 жыл бұрын
Огонь машина ! Обожаю старые , честные автомобили ! Спасибо за обзор .
@ЕвгенийПотапков-и8ш3 жыл бұрын
Добротный автомобиль! Создан инженерами! Про комфорт в таком автомобиле можно говорить только когда выезжаешь на нем на типичные наши дороги, а точнее направления! Свои законные 80-90 как сказал один владелец такой машины она прет почти в любых условиях.
@АлександрИванов-з8т3 жыл бұрын
Там водительское сиденье подпружиненно как на грузовиках, хорошее решение
@mishase65203 жыл бұрын
@@АлександрИванов-з8т не на всех подпружинено, но охота за такими механизмами и их интеграция идет.
@MrGauhman3 жыл бұрын
Илья, спасибо за обзор. Да, очень интересный и специфический автомобиль, явно для каждого даже поклонника Тойоты. Но суть в чем, именно посмотрев твой обзор, потом посмотрев обзор ещё одного …. Обзорщика, четко понимаешь различие канала для взрослых людей от канала полупокера в полукедах. «Ну вы поняли, парни!»
@ИгорьГашмар3 жыл бұрын
Всех Клубных с Наступающим 👊👊👊👍👍👍💯💯💯спс за супер подгон с нормальной тачкой💥💥💥💣💣💣🥩🥩🥩👍💯👍💯👍💯
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Взаимно!
@ИванЗубилевич3 жыл бұрын
@@Клубныйсервис вы поосторожней с отсылкой к Вагнеру(((( он был любимым композитором одного очень известного австрийца ((((и тут уже недолго судя по развитию событий в вашей чудной стране..быть обвиненным толи в экстремизме толь еще в чем похуже....вы уж лучше про Глинку) он там жизнь за царя написал)))ну про Ивана Сцсанина) опять же дремучий лес снега болота непроходимые самое то для этой магины)))
@ИгорьГашмар3 жыл бұрын
@@ИванЗубилевич расслабься дядя ты на канале лютых партизан и тут одни меломаны собрались😎😎😎
@deniscustom10233 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Илья, я обзавелся Tucson-ом последним дизелечком. Собираюсь его обслужить перед длительной российской эксплуатацией. Интересно Вам снять на него обзор пока в него русские руки не залезли) готов предоставить)))
@ИванЗубилевич3 жыл бұрын
@@ИгорьГашмар та тут один шел поссал не там где надо в парке на 4 года уехал( тоже вроде парк не конспиративная квартира боевиков
@SLIM_MF3 жыл бұрын
Как говорил Садам Хуссейн: "свою жизнь доверять можно только двум вещам - это автомат Калашникова и Тойота Ленд Крузер, они работают безотказно..." Вряд-ли это было сказано про 200 или 300й крузак...
@sergeydudich91083 жыл бұрын
При этом автомат Калашникова должен быть советского или российского производства. А не китайского
@kozyrev823 жыл бұрын
Не говорил такого Хуссейн, это на Баше придумали.
@alekseysergeewichnakonetch45583 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 ГДРовские были тоже отличные. А то что они на базе "калаша" сделали вообще был своеобразный "прорыв". После объединения производство резво "распилили" но в том или ином виде под другими брендами многое оттуда переняли западные производители.
@МихаилКуцый-я7п3 жыл бұрын
200-й крузак в нормальных руках, а не у московского метросексуала, работает как часы. Дизель фантастический просто. Его проходимость ниже, чем у 70. Но если ты это понимал при покупке машины - он очень и очень хорош и надежен.
@SLIM_MF3 жыл бұрын
@@МихаилКуцый-я7п а разве я пытался унизить 200ку?
@vitaligaach73383 жыл бұрын
По поводу того, что кондиционер в этом климате (В Красноярске) не нужен, тут я с вами Илья не согласен. В Норильске это может быть и так. Но В Красноярске в конце мая-июне температура воздуха порой доходит до +35°C. Вот вам и Сибирь.
@garryauto3 жыл бұрын
Живу на недалеко от Ростова, но выкинул на... кандер и завязал его на антифриз. Теперь в самый лютый минус в машине хоть в трусах можно ездить))))
@ShortShark.3 жыл бұрын
@@garryauto круто придумал, недалеко от Ростова это очень актуально, вечная зима же.
@garryauto3 жыл бұрын
@@ShortShark. да бывает и за - 35 опускеатся. А так - 15, - 20 это норм зимой.
@garryauto3 жыл бұрын
@@24frghhy3wsdg54edd в испарителе кандера переделал штуцеры под патрубки и через тройники с краном подключил на малый контур.
@garryauto3 жыл бұрын
@@24frghhy3wsdg54edd так точно). Восстановить её сложнее будет. В принципе это дорога в один конец.. На севере большинство машин так переделаны)
@elradmanafov98223 жыл бұрын
Спасибо большое за классный материал. Всех с наступающим! Контент и подача материала - удовольствие для глаз и ушей! Благодарю за труд Илью и команду!
@АндейМ-з9ш3 жыл бұрын
Класс, как в юность вернулся. У нас такие, в середине 90х, служебные на работе были. Аж 2 штуки😁.Гоняли на них, как на танке. Одна из них до сих пор жива. Кантора распалась, тачки куда то продали. А тут, с пол года назад, смотрю какой то дядя выруливает. Жива коптилка. 😁
@starina_dom3 жыл бұрын
Это кувалда на колёсах, у меня хайс 88 года на полном приводе, запас прочности старых тойот огромен. Спасибо за видео, с наступающим.
@ДмитрийКиселёв-б2с3 жыл бұрын
У дядьки хайс 98,2l. В его пользованьи 10 лет. В прошлом году пробег перевалил за лям. Пзц как убедительно едет. Дядька говорит-на мой век хватит. Реально неубиваемый аппарат.
@ЮрийСемёнов-р3д3 жыл бұрын
Я уже езжу 11 лет на Тойота Региус. Ходовку за это время делал всего 3 раза. !!!! Ничего не скрипит и не шуршит . Привет всем БМВистам и Мерседистам ! ✋✋✋✋
@Диман-е8о4о3 жыл бұрын
Попробуй W 140, потом сядь в свою Тойоту и офигей насколько она убогая))
@Правдолюб-ъ5л3 жыл бұрын
А велосипедистам?
@ВЛАДЛЕНСуровцев3 жыл бұрын
постукивают торсионы на стыках асфальта , тук-тук-тук тук, как на поезде)))
@DARGO_O53 жыл бұрын
Написать бы ещё пробег и где ездишь, а то есть у нас в селе 2114 и ей 13 лет пробег 25 тыс, моей Приоре 10 лет и пробег 400 тыс и ездила она везде
@SholanRus3 жыл бұрын
На киа мохаве только один раз и то не полностью за это время.
@drflyer773 жыл бұрын
Повстанцы по всему Миру не могут ошибаться в своем выборе. 70 крузак - это лучшая машина на этой планете... валькирия!
@kraftwerk1553 жыл бұрын
Это если исходить из предположения, что эта планета создана для повстанцев.
@k_e_n_n_y_e_z3 жыл бұрын
Желательно отобранная.)) Так что тюнингуйте на здоровье, новые владельцы вам цветов за это положат... на могилы. Которые вы себе выкопаете))))
@КотикиШахматисты3 жыл бұрын
Почему Россия не скопировала это супер-авто? Зачем мудрить и вбухивать деньги в УАЗ??? Купили бы лицензию лучше - и гнали качественные машины.
@k_e_n_n_y_e_z3 жыл бұрын
@@КотикиШахматисты УАЗы делали до тойоты.
@НиктоНеизвестный3 жыл бұрын
лучшая машина для говен вы хотели сказать.... для асфальта это авто не подходит.
@pashden88013 жыл бұрын
Как бывший владелец 76 Прадо 96 г.в. с 1 кz двигателем и АКПП отмечу что автомобиль сверхнадёжный - легенда . Снова бы взял такого с преогромнейшим удовольствием
@V.T.F.W3 жыл бұрын
Согласен.но вы о лёгкой 70 й говорите.
@gorau29463 жыл бұрын
Что сказать, слюни текут рекой когда встречаешь на дорогах такие авто! У меня знакомый недавно привез из Японии конструктор Прадо 95 года на 1KZ c пробегом 87000 км. Блин он просто как новый!!! Правда дорого вышел, с доставкой в москву обошелся 1200000. С обновлением своего сгнившего старичка и доработками все обойдется в 2 ляма.
@ЮрийСураев-й7ы3 жыл бұрын
С наступающим! Побольше работы в следующем году. Здоровья сотрудникам и низкой аренды... Спасибо за труд!
@ВладимирНиколаевич-щ7э3 жыл бұрын
Вот, настоящая машина!!! Спасибо Илья больше, отличное видео!!!
@doc76153 жыл бұрын
Хочу такую)
@gennadijstepanov39773 жыл бұрын
Офигенный аппарат, ну что еще сказать. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ! Всех благ Вам и вашим каналам.💥💥💥
@ЕвгенийЕвгений-н8к3 жыл бұрын
Много чего есть офигенного за 7-8 млн
@V.T.F.W3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-н8к жалел чужих денег за железную машину ?)
@Boris3b3 жыл бұрын
Обалденный автомобиль! И салон отличный, без ненужных опций!
@a.v.96573 жыл бұрын
Илья, это авто не столько для слушателей и ценителей, сколько для "исполнителей" музыки Вагнера! 😉😁👍 Спасибо, что упомянул. 😁
@ШтаныБратишки3 жыл бұрын
🤙
@aleksandrkartavin4603 жыл бұрын
Да проще всё - машина для "Вагнера"...
@Дмитрий-у8и2ч3 жыл бұрын
@@aleksandrkartavin460 Тачанка.)))
@sergiogonzalesYT3 жыл бұрын
Машина - огонь! Примитивная, надёжная и честная.
@ЯрославКоролев-д6х3 жыл бұрын
Фу-у... Ты ! .... ЧТО Там Примитивно ? --- у меня по Сопромату 5-ка, вообще-то ...
@fornlexx3 жыл бұрын
@@ЯрославКоролев-д6х Обычно "Фу" используется женским полом... И потом- что ты вообще хотел сказать то? Причем тут твоя 5 по сопромату?
@ars23513 жыл бұрын
Раза 4 пересматривал видео про 76 крузер, хотел было спросить, будет ли еще видео про 70-ю серию. А тут и спрашивать не пришлось. Красивые, честные и очень хорошие машины. Машинка на всю жизнь:) Увидел в жизни 76 крузер - ВЛЮБИЛСЯ. Вечный дизайн. Понимаю, что есть более комфортные и навороченные машины, но зачем, когда есть такая прелесть? Просто, надежно и по-спартански уютно. Шик!
@user-ml8nk4gs7t3 жыл бұрын
Просто и надёжно-это главное!
@ДаниярКалиев-т5в3 жыл бұрын
Поехали Парни!!! С Наступающим НГ!!!
@atrq7003 жыл бұрын
Нагрузить кондеем 4,2 дизель - даже представить сложно на сколько это заметно) Хороший обзор и теперь понятна популярность этих машин в Австралии
@V.T.F.W3 жыл бұрын
В Австралии он не популярен а необходимость.чиниться в пустыне там негде .и на него х..туча тюнинга хорошего
@atrq7003 жыл бұрын
@@V.T.F.W вам виднее
@V.T.F.W3 жыл бұрын
@@atrq700 возможно,коль есть возможность пользоваться преимуществами данного авто
@Maximchicceck3 жыл бұрын
Мы когда в тайге видим этот крузак,то улыбаемся говорим,сиротинушки поехали,стоит он как вертолёт,несомненно он стоит каждой своей копейки,но, недостижимо высоко. Илья,Вы бы его на бездорожье со своей ёлкой сравнили,думаю,многим будет интересно.
@ДмитрийКиселёв-б2с3 жыл бұрын
Это как трактор с пылесосом сравнивать-этож в корне разные тачки! Ёлка,хоть и вэдовая-машина для трассы,в ней всё устроено для комфортной дальней поездки. А крузак это направления топтать.
@ВладНиков-ж3ш3 жыл бұрын
Был у меня Крузер 70й с 5 цилиндровым дизелем 1PZ ! Воспоминания самые теплые, жаль, что пришлось продать - поменял на 80й! Но ты во всем прав, Илья, тачка вечная!!!
@wlarcz3 жыл бұрын
А чего жалеть, вы же пересели на ВОСЬМИДЕСЯТКУ?
@Qwerty07073 жыл бұрын
@@wlarcz 70 намного лучшее 💯% поверь мне брат
@budkabill3 жыл бұрын
Был 73-й , с 2L-T . Отличные воспоминания !
@ВладНиков-ж3ш3 жыл бұрын
@@budkabill 2 LT - очень ненадежный дизель, долго ходит очень редко, трещины в камере сгорания - обычное дело, нужно обязательно турботаймер ставить! А вот 2L очень долговечный, но слабенький!
@V.T.F.W3 жыл бұрын
@@wlarcz 70 ка утилитарнее 80 ки
@ДмитрийВасилич-г2г3 жыл бұрын
Это не машина.....ЭТО ЛЕГЕНДА!!!
@TheWaleron3 жыл бұрын
гавно это,из каменного века)
@ДмитрийКиселёв-б2с3 жыл бұрын
@@TheWaleron патриот-гавно из каменного века,а в уши льют-новое авто... семидесятки-десятилетиями доказали,что едут,потому и выпускаются до сих пор.
@TheWaleron3 жыл бұрын
@@ДмитрийКиселёв-б2с оно и сани с горки едут,но так себе легенда
@ДмитрийКиселёв-б2с3 жыл бұрын
@@TheWaleron тут как говорится,каждому по потребностям. Если копнуть,окажется что альтернативы почти нет.
@TheWaleron3 жыл бұрын
@@ДмитрийКиселёв-б2с альтернативы масса,учитывая прайс,а если еще рассматривать,то,что не поставляется на наш рынок,думаю выбор, будет очень широким
@Sultan-otdihaet13 жыл бұрын
С Наступающим Всех,Илья как всегда красава, Рахмет за видос, супер.а кто хочет такую купить поживее тачку-приезжайте в Казахстан
@Virturist3 жыл бұрын
Хорошая машина, но и обслуживание не дешево. Лада Нива, куда брутальней и в эконом классе) С Новым годом Клубный сервис и всех подписчиков канала!!! Что бы в новом 2022 году, каждый смог приобрести машину "под себя" без напруги для бюджета! Будте счастливы!
@gentleman.from.tomsk.703 жыл бұрын
🤝🤝🤝Жду руку, этому уважаемому джентельмену, из 70-горегиона ! Там, где я трудился, был такой - но это был Т.Л.-К. в 70-ом кузове, есть Т.Л.-К. в 75-ом кузове, он назывался "Прадо". У нас был обычный 70-тый, бензиновый д.в.с., 6-ть цилиндров. Был он привезён из О.А.Э. - не могу сказать почему, но именно так. Куплен был за 2800 000 ₽.это ~2012 год. Самому прокатиться не получилось, водительского не было тогда, но скажу - по комфорту он вполне себе годный аппарат.
@ReNova113 жыл бұрын
Приветствую.Был у меня такой 15 года Дубайка,новую брал,и да,у меня стоял сепаратор,Тачка и правда оч.надежная.
@alexkremer73583 жыл бұрын
Зачетный агрегат. У нас в городе как минимум 2 таких в идеальнейшем состоянии катаются. У друга был один из них. Он реально как новый хоть и выпущен вроде в конце 80-х. Мотор просто шепчет. Я был удивлен.
@Thom_Edison3 жыл бұрын
Эти машины до сих пор производят.
@rikitikitavi893 жыл бұрын
Тот что на видео 2013 года.
@alexkremer73583 жыл бұрын
@@rikitikitavi89 Да я в курсе. Но у нас реально древних годов, а не современная версия.
@ЭдуардМарков-л8ь3 жыл бұрын
Илья - красавчик! А машина просто класс! Для наших фермеров лучше и не придумаешь. То, что она перейдёт к внукам, это говорит о многом. У деда жигули тоже перешли к внукам, но в более плачевном состоянии, но перешли! Да, это были 70-е, когда не знали маркетинг, был ОТК и т.п. Причем и антикора в нынешнем понимании тоже не знали! Спасибо и с наступающим 2022 годом!!!
@ВалераФищенко-х1л3 жыл бұрын
Ну, на счёт антикора - это Вы загнули. У меня 83 года, а АНТИКОР есть. Да и металл какой-то странный. Царапки сильно не гниют.
@tgkjamtgkjam13573 жыл бұрын
Хорошо бы если так, но дороговато она стоит для фермера. Если бы мы , граждане необъятной , любили себя чуточку больше, - может и наша промышленность подарила нам нечто сопоставимое с ТЛК70, а так … - УАЗ плять
@andriipcreate3 жыл бұрын
не перейдет внукам. Впаяют эконормы типа евро8 и будет в сарае гнить лет 100.
@ВалераФищенко-х1л3 жыл бұрын
@@tgkjamtgkjam1357 А любовь здесь не при чем. Я спрашивал у ребят, которые машины из Японии гоняют. Почему у них такие машины, А в России- такие. Они ответили " Если б у нас 1000 лет рубили катаной голову за то, что не так поклонился сёгуну - и у нас были такие машины! "
@tgkjamtgkjam13573 жыл бұрын
@@ВалераФищенко-х1л и все же я считаю, что люди, которые любят себя - не покупали бы говно, выпускаемое отечественной промышленностью, соответственно пришлось бы повышать качество продукции. УАЗ вполне мог стать легендой подстать Jeep Wrangler , LR Defender или TLK70 , а так… нахрена делать лучше - один хрен купят и такое. Так что - любовь 🥰
@abvgat3 жыл бұрын
Красноярск - город популярных оутдор-блогеров, суровых зим и легендарных Крузаков :)
@lkpxml81243 жыл бұрын
Зачем абвгат смотрит этот канал, на котором удаляют простые комментарии???
@abvgat3 жыл бұрын
@@lkpxml8124 чекаю инфу по разным крузакам. Комментарии надо писать такие на которые рука удалить не поднимется. Справедливые, правдивые, мотивирующие. А не как обычно заведено в Российском Ютубе.
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Комментарии сейчас удаляет сам Ютуб. Формулируйте мысль без мата и оскорблений. Что до меня, я просто баню неадекватов;) Так что, раз вы пишите, ваш удалил не я:)))
@abvgat3 жыл бұрын
@@Клубныйсервис удваиваю коммент! Больше крузаков пожалуйста! Больше инфы по ресурсам и особенностям моторов. Присматриваю что-то на 2UZ. LX470-200.
@Norman_krsk3 жыл бұрын
Крайне интересная техника для перемещения вне хороших дорог. А что из этого делают австралийцы - просто сказка. Там пикапы от тойоты особенно популярны. Даже крузаки 40й серии до сих пор встречаются :)
@alexstrong47793 жыл бұрын
На континенте. где отсутствует собственное автопроизводство и не такое встретишь.
@adolfadolfovich72973 жыл бұрын
Toyota Land Cruiser 70 series автомобиль, на котором поехал без раздумий в кругосветное путешествие! Легендарный автомобиль! Харизматичный автомобиль! Автомобиль который не подвластен времени! За обзор однозначно 👍, Илья!
@adolfadolfovich72973 жыл бұрын
@@aleksandranatolevich2757 возможно
@СтарыйМерин-ц8ч3 жыл бұрын
МНОГИЕ ИЗ ВАС ЛЮБЯТ НАДЁЖНЫЕ АВТО, НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ, СТАЛИ НАДЕЖНЫМИ, ПРИВЕТ ИЛЬЯ 👍
@TheWaleron3 жыл бұрын
'чо?)
@ИванИваныч-ш9ю3 жыл бұрын
Украина смотрит и то ж любит такие авто. Спасибо Илья, за сей ретро авто. С ув.
@vitstar3 жыл бұрын
Спасибо Илья, очень интересный обзорчик!Тачка ОГОНЬ,жаль,что такая дорогая!Побольше таких обзоров!Весь Клубный Сервис с Наступающим новым годом!Вы молодцы!👍👍👍
@vp52353 жыл бұрын
За год прокатился на куче автомобилей, много разобрал и узнал, едем дальше... Спасибо и с Новым годом !
@lfvdsmfdmfgldflgkvgc3 жыл бұрын
С наступающим новым годом! Ни гвоздя, ни жезла!
@Eduard40443 жыл бұрын
Смотрим, удивляемся, убеждаемся и подчеркиваем - ну да это Тойота! С наступающим Илья!
@Alexei51sever3 жыл бұрын
Красивый аппарат. С наступающим новым годом сервисники))))
@dmitriykourov47373 жыл бұрын
Привет Парни!!! Чем больше смотрю канал и канал Ильи, тем больше понимаю и убеждаюсь что тачка нужна в нынешнее время новая, любая!. Ну не делают сейчас нормальное. Все какое то это самое... 3-4 года замена, и по кругу. Гарантия кончилась, до свидания. Про богатых людей, с деньгами, молчу вообще. Генри Форд в свое время изрекал нормальные мысли. Да, все дорожает каждый день, ну что, миритесь с этим. Квартирки за год у нас выросли на пятьдесят процентиков, и это не предел. Тачечки подскочили вдвое, а некоторые и втрое. Ну жизнь та не заканчивается. Жить будем нормально если жить с головой. Образовывайтесь, учитесь новому. Илья это повторяет ни раз и не два. И всех с наступающим. Всем позитива!!! Илья привет и СПАСИБО.
@ЮрийГош3 жыл бұрын
Давно вас смотрю и надеюсь ,что к Вам ,как нибудь заедет Делика 3 либо 4 кузов. С Наступающими Праздниками!!!
@АлексейСырбу-ц8й3 жыл бұрын
С наступающим новым новым годом!
@sergeim60063 жыл бұрын
Владею данным авто с 2008 г. Спасибо Илья. Очень верный обзор...на днях коробка завыла, думаю по той же причине, что автор описал, а в остальном всё надёжно. Ещё маленький момент, после 120км/час она начинает противно пикать.
@V.T.F.W3 жыл бұрын
Пикает от того что там напоминание на случай дурака за рулем который старый дизель больше 120 хочет топить.
@sergeyzvirgulis98033 жыл бұрын
как завыла? не может такого быть! наглая ложь! эти авто не ломаются!
@NAELPROJECT3 жыл бұрын
Грамотный обзор! Кстати, в ОАЭ до сих пор члены "семьи" используют эту модель. И ещё старый Ниссан Патрол. Несмотря на наличие в парке авто всех суперсовременных лэндроверов, мерсов и роллсов с Бентли, старые Тойоты и Ниссаны - это особая любовь на всю жизнь. Особенно для охоты. Особым шиком считается оплавленная от прислоненного разогретого оружия правая часть торпеды. А ещё ооочень богатые арабы любят старый добрый Дефендер первого поколения.
@kraftwerk1553 жыл бұрын
Так и знал, что русские похожи на арабов,
@NogiVrotov3 жыл бұрын
Эту информацию вам лично шейх по WhatsApp скинул?
@ManuscriptX3 жыл бұрын
@@NogiVrotov Для ОАЭ это среднестатистический житель. Это у нас бюджетный кореец предел мечтаний.
@NogiVrotov3 жыл бұрын
@@ManuscriptX вы спец по ОАЭ? Или так, чисто по ощущениям, вам кажется, что там есть среднестатистические жители? Мне кажется, что вам не очень понравится быть там не гражданином , а среднестатистическим жителем...
@ВладимирЮрьевич-г3п3 жыл бұрын
Согласен. К нам арабский шейх охотится приезжал со свитой, притащили с собой старые патролы и тойоты. Эксплуатировали нещадно, одну даже разбили и бросили.
@андрейандреев-п2х3 жыл бұрын
в сибири все ломается. людей которые живут в сибири- не сломать. С наступающим!
@MrAlaramur3 жыл бұрын
Благодарствую за достойный контент. Поздравляю с Напирающим Новым Годом коллектив "Клубного сервиса". Большой привет из морозного Хабаровска. Здоровья вам, подписчики и гости. Классного всем настроения и отличного (от большинства) контента.
@Aeek20073 жыл бұрын
Мне нравится 79 прадо старых годов, правый руль и салон там вообще классный. Дизель на три литра мне нравился,да не скоростной но подрывает знатно. О машине тока положительные эмоции.)) Как раз бы может и обзор запилить на прадо старых годов с правым рулем.
@НикЧуб-ъ7ю3 жыл бұрын
Обалдеть, где вы такую классику нашли?!)))👍👍👍 Спецтехника всегда дорога, ибо вложен в неё огромный потенциал!!!!
@НикЧуб-ъ7ю3 жыл бұрын
@@ЮрийСоколов-з8м Ну судя по ресталингу каждые полгода в обычных авто, это ветеран!!!)
@adtfor3 жыл бұрын
у нас много таких в сибири
@АлександрОрлов-к3щ3 жыл бұрын
Их ещё выпускают.
@АндрейБог-о7б3 жыл бұрын
Замечательный внедорожник! Спасибо за обзор! Всего Вам самооо доброго в Новом Году!!!
@greenm43413 жыл бұрын
Уважаемый Илья и его подписчики с Наступающим новым годом!
@andreaskoppel48903 жыл бұрын
Спасибо за ещё один Toyota видео. С наилучшими пожеланиями и с наступающим новым годом ВАС КЛУБНЫЙ СЕРВИС!!!
@user-qz9hw3xi2y3 жыл бұрын
Купив такую машину я был поначалу шокирован как там всё сделано. Потом приспосабливаешься и влюбляешься в эту тачку. У меня 78-ой 1990 года. По бездорожью едет фантастически. Просто едет и всё, легко и непринуждённо.
@Lotar19763 жыл бұрын
У меня было 2 - 78х - лучше машины не было - а потом 76й (это такой, как в обзоре, только не пикап) и вот тут то начались веселости. Рессорная подвеска в глубоких колеях и грязи сожрала все нервы - это злодремучий ЯКОРЬ !!!! причем в обе стороны - если ты сел -без хайджека ты не выедешь ! Ну и не повезло с движком - хваленая Тойота накрылась на 80 т.км пробега (двигатель бензин 3,9 - 1 GR-FE) починил и продал . . . :(
@СергейТихонов-щ7о3 жыл бұрын
Есть видео на Ютубе как новый тойота форчунер ебет по бездорожью
@pavkit28003 жыл бұрын
@@Lotar1976 хз почему нижнее расположение рессоров, сделали бы как на газеле и ок, и хз зачем владелец снял ремень кондея - мол зимой не нужен, ага ага, а как же осущение воздуха)))
@ДмитрийКовальчук-э5у3 жыл бұрын
@@Lotar1976 Так эта машина же , а не вездеход . Понятно что сломалась . Для бездорожья предназначена совсем другая техника , типа вездеходов с колёсной формулой 8х8 . Едут везде , даже по болотам и по воде плывут . Сам видел как мужики на такой переплыли речку , проломились через камыши и в лес уехали .
@pavkit28003 жыл бұрын
@@ДмитрийКовальчук-э5у не, тут явно конструкторский косяк с рессорами
@threebottlesofvodkamoisha55383 жыл бұрын
Мечта... Про Вагнера улыбнуло))
@СергейСоколов-о8о3 жыл бұрын
Да ушла эпоха настоящих людей, настоящих машин, настоящей жизни!
@АлександрБиг-п3ш3 жыл бұрын
никуда она не ушла,,, да стало меньше намного,,но северах также живут люди где нужна такая техника!!!
@АркадийМогилев2 жыл бұрын
Ушёл только 1HZ, всё остальное осталось
@ОльгаСюкова-с2щ3 жыл бұрын
Товарищи, это просто праздник какой-то. С наступающим новым годом. Счастья, здоровья и благополучия!!!
@Gans19453 жыл бұрын
Ооо Илья вы мне напоминает моё детство, в поздних 80 ых я катался на таких не мало. Классные тачки, где-то лет катался на таком с бензиновым двигателем очень быстрая и лихая
@kojio64ah533 жыл бұрын
Два динозавра в одном кадре да еще и в отличном состоянии дорогого стоит. С наступающим Илья, а так же весь коллектив Клубного сервиса. С наступающим и Вас, Взрослые люди!!!
@Arni19693 жыл бұрын
Вас с наступающим ✌ и пусть в следующий год пройдёт этот дурдом под названием ковид 👎
@ДмитрийКиселёв-б2с3 жыл бұрын
@@Arni1969 ковид пройдёт...дурдом не кончится....
@YToooFU3 жыл бұрын
Без ЗУ-22, комплектация этого автомобиля не может считаться полной.
@andrewwiggin13233 жыл бұрын
Скорее уж ЗУ 23-2. 23-х миллиметровая двуствольная зенитная установка. Так же неплохо заходит ДШКМ, КПВТ и безоткатки.
@АлександрОрлов-к3щ3 жыл бұрын
По воробьям палить?
@YToooFU3 жыл бұрын
@@АлександрОрлов-к3щ По грачам скорее.))
@ФеликсЖелезный-б3э3 жыл бұрын
@ПРОСТО RROSTO, за грача не хочешь ответить?.. 🤬😎
@ДмитрийКовальчук-э5у3 жыл бұрын
@@andrewwiggin1323 Видел даже с блоком НАР , жуткая хреновина ...
@deniskharchenkov61623 жыл бұрын
Илья, а слабо сделать Новый Проект про легендарные внедорожники, которые ещё можно лицезреть на наших дорогах. Кркузаки, Патролы, Паджерики, Рэндроверв....цель: понять живые ли они, можно ли их заиметь и что выбрать....Думаю это интересует большую часть мужиков!
@gabyherrmann98942 жыл бұрын
Sorry, theses are nooo SUV, these are real 4x4. You don't know the difference.
@ГруппаАчинскихТунеядцев3 жыл бұрын
Илья, приятно видеть на обзоре свой регион на номерах))))
@АНДРЕЙ-щ9л5д3 жыл бұрын
Клубный сервис с наступающим Новым годом, желаю процветания!
@ВалерийЕвгеньев-й9м3 жыл бұрын
Интересное авто, как и рассказ про неё! Илья, С Наступающим Новым годом! Здоровья и благополучия Вам и вашим близким!!!
@toyotadiesel49703 жыл бұрын
У меня 60я серия, 89 года, так вот, там ржавчины вообще по низу нет! :) А Тут 2013й и все порыжело.. Эххех, все же, даже тойота уже не та теперь. На 60ке автомат, все блоки, турбо-дизель на рядном тнвд и шестеренчатым приводом ГРМ, 24вольт сеть, вот это техника апокалипсиса, да. 100-120 по трассе идет не напрягаясь, и без лишнего шума даже, по региональным дорогам вы все равно быстрее не поедите. Хотел бы я 70ю серию новодел? Нет, не очень. Вы знаете, что у нее задняя колея на 10см уже чем передняя? Что автомата нет, уже упомянул. И фуллтайм торсен им тойота зажмотила дать, вот эта раздатка это из 80х парт тайм. Кстати, лебедка там не родная, от родной сиротливо торчащий КОМ только остался, кардан снят. Но конечно все эти машины не для нищебродов и не для изнеженных детей мегаполиса само собой. Не важно какого года круизер, это всегда дорого, если поддерживать в хорошем состоянии. И кстати, в сибири лето не короче и не холоднее, чем в москве, по пробкам летом торчать часами под палящим солнце удовольствие для мазохистов. Скорее всего у чела кондей сломан и он зажмотил ремонт, вот и все.
@АлександрСкрипко-к4д3 жыл бұрын
Не факт что зажмотил. Есть люди которые считают что кондиционер машине не нужен в принципе, что это только источник проблем.
@ДмитрийЕсин-в6в3 жыл бұрын
О, вот норм обосновал же! 💪👍
@toyotadiesel49703 жыл бұрын
@@АлександрСкрипко-к4д Да какие там с ним проблемы на 70й серии. Он простой как 2 копейки. У меня на 60й серии кондей, ему больше 30 лет и он работает. Дизелю 4х литровому вообще до лампочки включен он или нет. Я бы ни за что своими руками не отключил возможность прохладного воздуха глотнуть по жаре. А по холодам быстро просушить запотевшие стекла. Но вы правы, люди разные бывают, с разными причудами. А еще, у меня "фанатская" машина, вылизанная до последнего болта. А у кого-то это как кирзовые сапоги, едет и ладно.
@TheWaleron3 жыл бұрын
@@АлександрСкрипко-к4д интересная версия,первый раз в жизни такую глупость слышу))
@АлександрФесюн-л3с3 жыл бұрын
У многих Тойот с низу рыжики появляются , но дальше она как правило не гниёт ..
@Дмитрий-о9щ5ш3 жыл бұрын
великолепная машина!👍 с наступающим 😊
@ПетрПетрович-в9ш3 жыл бұрын
А как же подарки? Ведь чтобы этот авто жил и не тужил нужен знатный антикор, да и небольшой детейлинг) не подумайте плохо, не издеваюсь, завидую белой завистью хозяину! А Илья, как всегда, на высшем уровне)
@ИванПетров-у4ф2ц3 жыл бұрын
Смотреть стало вновь интересно ! Ушли от темы Китая и прочих безделушки. Всему каналу и бесменному ведущему привет и теплые пожелания всего наилучшего в новом году ! Спасибо вам за уходящий год ,с вами он был интересным !
@slymarbo29153 жыл бұрын
Спасибо) отличная вечная,рабочая лошадка
@АндрейТимофеев-л8у3 жыл бұрын
Ну что сказать, как обычно, очень круто. Был у меня. Прадо 78, 1кz 3литра и турбо. Правый руль и 1995 года выпуска. Машина огонь, особенно посадка за рулём
@ВикторПивторыпавло-я9ц3 жыл бұрын
Илья, жду обзора П4 от Митсубиси с двигателем 3.8. Таких у Митсу больше не будет… от слова «никогда».
@АтлетСпартаков3 жыл бұрын
Самый лучший канал на Ютубе !!!!! Илья спасибо вам !!!!! Подтверждаю 70 , Хайлюкс не убиваемые машины , музыкантам привет )))
@ЯнНоев3 жыл бұрын
Эбершпехер уже 11-й год работает без нареканий ДВ. Только меня сразу предупредили, чтобы к пульту сигналки не подключал. Раньше одна Питерская контора торговала б/у с гарантией. Спасибо за обзор.
@СергейСкляр-ъ5ю3 жыл бұрын
Илья спасибо Вам, как всегда все супер 👍. С наступающими праздниками Вас, семью, близких и коллег ! Всем здоровья и всех-всех земных благ.. 😎 🤝
@Shamokhan0703 жыл бұрын
С наступающим! Спасибо за обзор легендарного автомобиля! Илья, здоровья Вам и коллективу Клубного Сервиса, ждём новые видео в Новом Году!!!
@Сергей-и7е1ъ3 жыл бұрын
Илюха в любимой теме: рассказ о Тойоте как о любовнице. Но тут всё правда- тачка старая и надежная как АКМ, какой Тойота и должна быть. У самого 80-ка и я доволен.
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
А вы знаете сколько ЖРЕТ эта Тойота?
@Сергей-и7е1ъ3 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э кушает) жрёт Урал с бензиновым двигателем)
@Граф-ю3щ3 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э На слове жрёт у тебя капс залип?
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
@@Сергей-и7е1ъ кушает?!! Два бака по 80 литров на 300 км!!!! Кушает однако))))
@Сергей-и7е1ъ3 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э значит что-то не исправно в топливной и впрыске. Не может он столько есть, особенно если дизель. Надо проводить диагностику. У меня 1FZ-FE даже не ест столько. Если тотальный бездор, то, конечно слопает и не подавится. Для каждоднева или трассы -это недопустимый расход. Надо выявлять причину.
@GORYpilot3 жыл бұрын
Ууу! Спасибо за 79-й TLC. Лютый зверь, без вопросов. Но ржа его не щадит, кузова тоже гниют быстро. Тойота не делает обработку по одной простой причине: ее попросили не прекращать выпуск саудовские бородатые парни ( а уговаривать они умеют). Якобы для работы на дальних пустынных нефтяных кордонах. Там антикор не нужен. Вобщем правильный взгляд, каким должен быть уаз пикап (да в принципе любые другие версии тоже), кроме конечно же цены. Только с антикором. А не как ср.ная махиндра, как видимо очень скоро нам предложат.
@МихаилБаталов-й9е3 жыл бұрын
Землякам и КС привет!🤗 Ни гвозьдя, ни жезла! Одна из честных проходимцев. Можно довериться даже в Норильске!)
@ВладиславЕгоренко3 жыл бұрын
Вижу Большого человека и лайк автоматом 👍
@wodkubudu84623 жыл бұрын
Классная тачка,особенно если двигатель старого образца,без всех этих новомодных фарсунок
@korbendallas28933 жыл бұрын
Даешь карбюратор
@toyotadiesel49703 жыл бұрын
@@korbendallas2893 карбюратор может идти к черту, серьезно :) А вот механический ТНВД это вещь. Особенно рядный плунжерный. Тут уже к сожалению не рядный
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
@@toyotadiesel4970 И хавает 160 литров соляры на 300 км по пустыне)))
@ДмитрийКиселёв-б2с3 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э 270 литров хватает,чтобы доехать от Хабаровска до Владивостока(800+км)и обратно,+около ста км по местности(из них км 60 не по асфальту)Это про 76крузак с 1kz 92 года. Достоверно,засекался расход. При этом тянулся прицеп с лодкой и вёз троих+шмурдюка кил 300. П.с. больше ста ехать страшно...да и не нужно.
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
@@ДмитрийКиселёв-б2с Ещё раз...160 на 300 по пустыне. Именно по той местности где этой тачке и положено трудиться. А езда по шоссе да ещё с прицепом....Это издевательство над собой.
@vasyapotapov76353 жыл бұрын
Сегодня видел такую новую подумал откуда такая модель старая а выглядит как с завода) очень красивая только не пикап в синем цвете просто пушка
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
Так она продается новая до сих пор.
@АлександрНикифоров-ч4е3 жыл бұрын
Илья добрый день! Смотрю все ваши трансляции!Спасибо вам за ту информацию и интересные видео,которые вы транслируете для людей! Жаль что вы в Москве,с удовольствием бы обслуживал свою Гранд Витару только у вас! Всех благ вам,с наступающим!
@VasiliyBurkatskiy3 жыл бұрын
Приветствую Илья!!! Респект вам за обзор настоящего проходимца! Земляку из Красноярска отдельный респект!!! И хочу поздравить коллектив Клубного сервиса с наступающими праздниками! Здоровья вам и успехов Парни!!! 👍😉
@vladimirkirilyuk16803 жыл бұрын
Надо брать.... 120-130 по трассе, этого вполне достаточно с нашими дорогами. Низкая скорость на трассе, легко окупается уверенной проходимостью и надежностью на бездорожье.
@xoxlampizda3 жыл бұрын
Представляю сколько вскукареков было бы в комментариях по поводу ржавчины на воздухане и элементах двигателя, если бы это был УАЗ или Нива)))
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Так ей девять лет:) И ездила она не по городу
@xoxlampizda3 жыл бұрын
@@Клубныйсервис в городе гораздо быстрее сгниет.
@АлексейАлексеев-э7к3 жыл бұрын
@@Клубныйсервис 2013 год выпуска. 2021 - 2013 = 9? Да, фуевато у МЕНЯ с математикой...
@ДмитрийКиселёв-б2с3 жыл бұрын
@@xoxlampizda а на ниве вообще не надо ездить штоб сгнила,запер в гараж на три года и-вуаля! Открываешь,а там ведро дырявое! Корешок братана старшего в нашем гск взял гараж,который продовался с жучкой в нагрузку,которая стояла без движения лет 15,так вот,её можно было пальцем проткнуть в любом месте,тупо на краске держалось всё.
@xoxlampizda3 жыл бұрын
@@ДмитрийКиселёв-б2с превратилась в ядерный пепел... Совпадение? Не думаю! 🤣🤣🤣
@Vvs_nor3 жыл бұрын
У товарища был в 76к(или 78), на акпп, вроде 7мест, не помню. Очень надежная и вполне комфортная и теплая, а за полярным кругом это важно. Помню удивило(это было лет 20назад) при поворотах в фарах включалась доп лампачка в сторону поворота для подсвета. И тнвд там был механический.
@ТимурТимиев3 жыл бұрын
Салям с кавказца , такое чувство что ты рождён был для обзоров 👍👍👍
@ЭдуардНестеров-ж3е3 жыл бұрын
Спасибо парни!!! Вас тоже с наступающим новым годом! Здоровья вам и всем кто рядом! Буду краток, всего Вам от БОГА! С уважением из Нижнего Новгорода Эдуард
@northhunter59393 жыл бұрын
Илья, спасибо за очередной обзор интересного автомобиля, посмотрел с удовольствием, зачетный аппарат!
@АлексейКовалёв-й1ы3 жыл бұрын
Интересный автомобиль.обзор как обычно полон информации.с наступающим новым годом Вас и коллектив клубного сервиса
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Взаимно
@АлексейЗорин-в5р3 жыл бұрын
Какой кайф, мне салон понравился!) Он без излишней суеты, хороший добротный. И мыть крхером можно 😂
@Nick.3133 жыл бұрын
С наступающим новым годом всех Вас!!! Успехов в будущем году!