Toyota Land Cruiser Prado 120 кузов - Неисправности за одиннадцать лет эксплуатации

[@ruslanxavier4955]

Стал счастливым обладателем коренного 120 японца 2007 г.р. с пробегом 92000 в 2018 (реальный пробег). Авто супер. 4 литра работают по расходу топлива не жалея топлива. Думал брать 150 кузов, но добрые люди переубедили. 120 прадос-вечный авто! Не продам ближайшие 5 лет

[@VeryAgressiveShot]

а что не так со 150-м?

[@BruceLeeVong]

@@VeryAgressiveShot , дэнех, не хватает

[@VeryAgressiveShot]

@@BruceLeeVong я вот сомневаюсь, что у него 92 рубля пробег за 11 лет. У Прадо... 92... да ладно... на Авито меньше 200 вообще не встречал

[@АндрейГалкин-и3ц]

Красавчег! Чаще всего до 500 вообще нет проблем с двиглом и коробкой, главное не забывай антикором мазать, дорожники нынче ЗЛЫЕ )))

[@НаильФатыхов-э7ш]

Немцы говорят так:если не заводиться ТОЙОТА то там закончился бензин...

[@Сибирскаянерпа]

185 тыс. только обкатку прошла

[@АндрейГалкин-и3ц]

400 тыров. Потекла рейка (ремонт 13 т.р.), менял задние (передние до сих пор!!! живые) темсовские стойки (болоны пневмы до сих пор родные) (10,5 т.р. х2 + 2 т.р. работа) , заменил тросики ручника (болезнь) (5 т.р.), наебнулся подшипник генератора (700 руб. сам и порвал ремень раздатки - 3500 р. с работой). Все остальное - замена расходников: колодки, тормозные диски сайлент-блоки, жидкости. Все лето OFF-road... 150й или 200й даже брать боюсь )))

[@Dalnoboy1]

@@АндрейГалкин-и3ц задние тормозные трубки еще не сгнили? Болезнь, перегнивают возле бака и левой верхней тяги, перед переходом в шланг

[@АндрейГалкин-и3ц]

@@Dalnoboy1 Если про тросики ручника, то да - поменял от греха заранее.

[@Dalnoboy1]

@@АндрейГалкин-и3ц не, не троса, а трубки. Тормозная магистраль задних суппортов, сгнивает сзади над мостом, где переходит в шланг. Для замены снимается задний кардан и топливный бак.

[@иванчел-ч9ю]

Просто редкого зверя нашли с таким мизерным пробегом. У данного аппарата только детство кончилось и юнность начинается . Вы его лет через 30 и тыс через 300 пробега покажите тогда и про проблемы послушаем. А так зачет!!

[@ВиталийСереда-з4ы]

Тут пробег смотан как раз с 300 тис это как минимум!

[@КириллКудрявцев-б8о]

Я на 120-ке за 6 лет 75тык наездил.Но у меня 4 Крыма и 2раза в год экскурсии на 700км в один конец,так-что у того прадика пробег вполне реальный.

[@efgensk]

сгниет он. это будет одна проблема

[@АндрейКолесниченко-б9н]

300 тыс для прадо это ниочем, там цепь грм родная только 400-500к ходит

[@Alimoff7777]

@@АндрейКолесниченко-б9н у брата 400 тыс и всё ок ))) . Одни расходники

[@Ilimdar58]

Прадо это наркотик. Чем больше употребляешь , тем больше трудно с неё слезть. У неё есть что то магическое. Много машин поменял за свою длинную жизнь. Но оказавшись в объятиях Прадо я стал его собственностью. Теперь мы с ней одна семья. Разводом или уйти к другой даже не пахнет. Это машина сделанная настоящими инженерами для людей. Спасибо Илья за видео. Не пропускаю ни одно что появляется в ютубе. Успехов Тебе.

[@MiShaDik4x4]

Илья, очень приятно вас смотреть, хоть я и сам много чего знаю про машины откотрых вы рассказываете, все равно всегда смотрю с большим интересом!!! Прекрасная и не напряжная подача материала! А то многие сейчас нахватались верхушек и сразу все спецами автомеханиками-блогерами стали.... В ваших же словах и в вашем подходе чувствуется основательность и глубина знаний пришедших с опытом, а не просто прочтение инета по диагонали! Спасибо!👍

[@викторсоколов-х8п]

Спасибо Илья за такой "подгон" про лучшего прадика всех времен. Да уж это "золотое" время Тойоты, когда Надежность и Качество ставились во главу угла. Прадо 120 (ну и 100 и 200, как без них) - машина мечта, остается у многих жителей нашей "необъятной". Это те машины на которых, сел и поехал в любую точку планеты, без опаски, что-что то сломается. Это та машина которую действительно можно передать сыну, а тот передаст внуку. Да ее просто надо во время обслуживать, это расслабляет, у нее не современный свет, комфорт и эргономика--тойота, неудобные сиденья, расход бенза хотелось бы меньше ---- НО, не за это в России любят такие авто и прощают им все недостатки, а за Надежность и Качество, Уверенность в этом авто как самом лучшем друге, который спасет и выручит в трудную минуту.

[@shamilkuanchileev6441]

Как всегда!!!Шикарно и по существо!!!Рад смотреть за прекрасной работой профи!!!!Здоровья и успехов!!!

[@asyakuris7611]

Офигительный агрегат. Четыре месяца назад взял себе похожий, только с дизелем, короткобазный, 2008 года выпуска с пробегом 142000. Не могу нарадоватся!

[@zv9768]

Крузак отличный владел 3 года, сменил потому что просто надоел, понимаете как женщина которой не нужны ни твое внимание ни твои ухаживания, она как боевая подруга верна и безотказна) но времена то мирные, хочется чего то интересного;) двигатель бодрый, салон простой, но просторный и удобный, можно сидеть в алтыне с поднятым забралом, за годы владения менял только масло и фильтры, не зыбывал шприцевать крестовинки... и усееееее, больше этой красотке ничего от меня не нужно было!!! Воспоминания только положительные остались

[@nikolaikim355]

Наверно купил себе беееэнвеее ?!?! Красивая ,мощная ,вечно с сюрпризами ,и капризами ,поеду не поеду ,то пмс ! ;))))

[@Koreecirk]

Машина очень нравится. Владею таким авто с 2007 года. Брал новым. Сейчас пробег 120 тыс, ничего кроме масла не менял

[@сержпетров-й6ш]

у меня на 120 000 тысячах не пойму стекла что ли тарахтят с левой стороны не пойму никак раздражает ужасно

[@AldarDashi]

@@сержпетров-й6ш ахах у меня тоже так же, все разобрал что не так, не пойму

[@Monster-Ok]

При таком пробеге проблем быть должно ровно ноль!

[@АлексейЗю-в4з]

их и есть ноль. но пробег пробегом, а 11 лет тоже имеют место быть.

[@ЕвгенийШвырёв-р9щ]

Согласен на все прценты

[@mikeshulyak6597]

У него и на 150 тыс не будет прлблем, я на своей Камри 2008 года, пркпрасил диски, помоветовпл бы сделать тоже самое, хотя возможно с того времени уже помегядся хозяин авто.

[@АлександрКарпенко-ц7е]

900 это супер !! Парни такой вопрос у кого есть Знакомый в Москве кто Пороги может на Прадике поменять ? Заранее спасибо за ответ

[@АндрейГалкин-и3ц]

@@АлександрКарпенко-ц7е Дружище, там по 3 крепления с каждой стороны по 2 гайки на каждый, 10 минут работы )))

[@aleksandrkolyma867]

Живу в на ДВ, счастливый обладатель Прадо 120, 2008 г. пробег 56 тыс., и его ни кто не скручивал. Машина зверь.

[@AldarDashi]

Ваууу молодец

[@КИРИЛЛСергеенко-и3ф]

Продай?

[@AndronSar]

Как владелец подобного агрегата готов сообщить, что и к пробегу 200 проблем особо не добавится)

[@flight79]

согласен приехал на своей 220 2004г выпуска

[@easy_man_04]

что то рано ты приехал то ))))))обычно при нормальной эксплуатации и обслуживании прадики приезжают к 500к км))))) (шутка)

[@АлексСноб]

Вы только что прослушали чудесный манямир тавотодаунов.

[@vladpas1820]

Ну не 100 а все 200 -300 живут моторы, подвеска до 200 у меня не выжила)

[@igorsams5413]

Андрей Колчин Ну, если катать по московскому асфальту- возможно

[@explorermakar]

У меня такойже! 130т.км пробег все сказанное так и есть. Ступичные подшипники, суппорта понял недавно. Радиатор менял два раза соли не выдерживают, так же как и трубки кондея. Ремни и ролики для профилактики на с 120 т.км. Пожалуй все,остальной по регламенту.

[@BazaMavrodi]

какой город, что столько соли?

[@ЛЕКАРЬ-я7ш]

Не в тему конечно, но владел тойота камри v50, 6 лет, мотор 2.0, 150 кобыл. Машиной доволен до настоящего момента. За 7 лет пробег 125 тысяч. Менял масло и один раз передние колодки, резина конечно. Объехал практически весь СССР. То чувство, когда садишься в машину и не переживаешь за её состояние, довезет или нет. Была 100% уверенность. Сейчас в 55 кузове, мотор мощнее, но езжу точно также без проблем.

[@alexkalashred88]

!20 прадо огонь!!! Илья спасибо огромное, очень все грамотно и по делу! Привет с дальнего востока Сахалин!!! У нас 120 да и даже 90,95 Прадиков живых чисто японцев с правильным рулем бегает еще очень много! Сам владелец шикарного 95го))). Удачи, всех благ.

[@likav.8358]

Всем привет, дополню свои 5 копеек. Владею 120-м, который покинул салон в июле 2009г, на сегодня пробег 165000, эксплуатация южный город, по отличным дорогам. Комплектация максимальная. Абсолютно все детали стоят родные! Все! Диски тормозные в том числе. Только ТО у оф.дилера ...расход на 98 14л. Бак 580-590км по компу.

[@АндрейКуркин-щ2ъ]

Lika V. смысл покупать такую машину в южном городе с отличными дорогами? Это тоже самое, что ездить по колхозу на мерседес S-класса.

[@ДанилаТарасов-щ7ъ]

Андрей Куркин может из за надёжности?

[@ИванИванов-з6й5о]

Андрей Куркин , смысл в том, чтобы практически никогда ничего не ремонтировать. С таким ресурсом деталей и агрегатов, да в тепле и по хорошим дорогам, этот авто просто как подводный атомоход, способен двигаться вечно)))

[@FANROOM]

98 в него лить нельзя!

[@BazaMavrodi]

чейто? А 92 можно?

[@alekskomoza5838]

Прадо 120 один из Лучших авто Японии Я езжу и наслаждаюсь поездкой покупайте не прогадаете

[@вердиктништяк]

Добрый компетентный рассказ..смотрю ваши наблюдения с удовольствием..все грамотно доступным языком ...спасибо!!!

[@александрантюфеев-х3х]

у моей супруги пятый гольф 2005 года с пробегом 61тыс км! машина в идеале и снизу нет и намека на ржавчину и даже практически все наклеички заводские на рычагах подвески и остальных елементах сохранились! а ведь за 13 лет должны были бы наверно смыться и стереться! у меня туксон 2007 года брал с салона и пробег 168тыс и нет и намека на ржавчину ни на кузове ни под кузовом! мой товарисч болбес продал своего 120 прадика с пробегом 295тыс. которого он просто убивал и масло забывал менять по два а то и три ТО! продал правда дешево и я грешным делом расматривал его к покупке но передумал! так вот состояние его заезженной машины было как минимум в два раза лучше именно по внешним признакам чем экземляр на видео! поэтому ребята без обид но сомнения которые возникают у коментаторов вполне естественны!

[@Клубныйсервис]

Реагенты, плюс стоянка на улице. Машина куплена в салоне новой, всю жизнь в одних руках. У нас нет цели ничего доказать, то о чем мы говорим, подтвержденный факт.

[@MegoZliden]

приветствую. добавлю: 1) морда будет по любому убитая на таких пробегах, ибо пескоструй с солевой смесью не выдержит ни что, даже раптор (проверено лично). 2) в месте контакта капота с пластиковой решёткой ржу дают не скольчики, а натиры: имеют место вибрации по кузову, когда машина в движении по рельефу, особенно по грунтовкам, избежать этого невозможно, можно лишь обмазать там пушсалом, чтобы не гнило, но будет смотреться не очень. Потому перекрас и этого хватит на 3-5 лет от силы. 3) плёнка на капоте это превед, ибо камень всё равно пробьёт до железа и под плёнку через трещину зайдёт вода, которая с сильной неохотой оттуда будет уходить. т.е. ржаветь будет сильнее. Единственное, что защищает - спойлер, но в местах его крепления, если не проложить что-то плотное, также натрёт до ржи со временем. 4) по кузову "этом всё"? :D Снизу смотрели что просиходит: под порогами, в подкрылках, под накладками на порогах, в самих порогах, в раме и местах её крепления к кузову, подвеске и пр, в районе запаски под попцом, рамки дверей под резиновыми уплотнителями? Много нового для себя откроете... 5) все ролики на морде движка +ремень под замену, уплотнители на сочлинениях выхлопа - под замену, течёт порой сальник переднего подшипника на валу. 6) амортизаторы на 100-120 ткм под замену, тут никаких волшебств не бывает. 7) на 60 ткм летят подшипники передней ступицы, т.к. с завода ставятся весьма сухие. 8) задний кардан в большинстве случаев под замену, ибо слабые шлицы на тех, что с завода. 9) кончаются верхние рычаги подковой на передней подвеске (можно перепресовать опорный кулачок). удачи!

[@RuslanWeryvellskiy]

Так понимаю владели 120 и судя по нику сейчас 150? Если да, то кратко, в том же стиле отрезюмируйте 150-й по отношению к 120-му.

[@MegoZliden]

@@RuslanWeryvellskiy это из опыта, не важно по 150-ке или 120-ке. они мало чем отличаются, кроме подвески и наличию всякой дряни типа наддува вторичного воздуха, душащего 1GR-FE и всякой доп.электроники.

[@RuslanWeryvellskiy]

@@MegoZliden т.е. нет причин говорить, что прадо 150 уже не тот?

[@MegoZliden]

@@RuslanWeryvellskiy хаха, он ровно тот, что выпустили, ни больше, ни меньше. :D Но тенденция делать авто менее надёжным, более ломучим и зависящим от офф.сервисов - налицо!

[@RuslanWeryvellskiy]

@@MegoZliden ясно. Значит не обошло стороной...

[@РоманШуршин]

По косвенным признакам пробег не меньше 200т.км.

[@ВиталийНикифоров-б1к]

до 100 т.км.

[@ЕвгенийЧусовитин-п6м]

Да салон надо глянуть и с пробегом все прояснится

[@ВиталийНикифоров-б1к]

Добро пожаловать, покажу!

[@nikitafaktov2697]

это же пробег по РФ, не путайте. Хотя у меня Сурф 2008г (рама и ходовка прадо120) с пробегом 130т состоянием по лучше, ни капли пота. Правда у меня 2,7 двиг, он беспроблемней в плане трансмиссии и ходовой (не рвёт, моменты поменьше)

[@user-en7br9iy2]

2006 год 2.7 302000 пробег , vvt-i делали и дальше поехали .

[@ПётрМельник-з7и]

У меня прадик 120й 2007 года, пробег 197000 Проблем нет. Семь лет его просто уничтожал на охотах, рыбалках, езда по пашни и т.д. Зауважал этот автомобиль после семи лет эксплуатации. Заменил тормозные диски на 190тыс.км., левую переднюю стойку (езда в -52 на скорости через лежачего полицейского). Диски два комплекта оригинальных перекрасил на третий год эксплуатации. Эта болезнь. Покраска порошковой краской всё решило. Другой автомобиль не хочу.

[@Iam-thedark]

ездил на королле 120 и пересел на прадик 120 я ребят честно скажу расходы на прадик в 3 раза больше чем на короллу примерно. я брал для семьи но в основном гоняю на королле и проще и дешевле и удобней, щас надо цепь поменять дак на ремонт примерно посчитал уйдет 100 к - работа 15 и 80-85 запчасти. на королле я отдал за тоже самое 25 в сумме.

[@олегданилов-я1з]

я 120 прадо 3,0 дизель продавал с пробегом 830 000 км. ваще стыдно не было за машину

[@ДмитрийКравченко-щ9в]

Салон кожа или тряпка был.Водительское сидение рваное было?

[@олегданилов-я1з]

@@ДмитрийКравченко-щ9в был велюр , всё цело

[@basyap.7373]

@@олегданилов-я1з вот твой автомобиль и надо было на обзор выставлять.

[@олегданилов-я1з]

@@basyap.7373 150 - 2011 с пробегом 450 не подойдёт ? :)

[@Shuntik7]

Машина отличная, проездил на такой 7 лет , следа от ржавчины даже не было, никогда не подводила, фары что бы не мутнели защитные очки нужны одевать, у меня фары были как новые с одетыми очками , капот защищает мухобойка , вообщем машину супер

[@АлексНосков-з7ч]

Работаю на таком,пробег 522 тысячи,меняли цепи грм и по подвеске мелочевка.... Вот супер надежность, до сих пор в шоке

[@YUPbI4_YUPOB]

Здравствуйте! На каком пробеге меняли цепи ГРМ?

[@АлексНосков-з7ч]

Точно не помню,цепи меняли в районе 300 000 к... появился характерный звон металлический и угол опережения зажигания начал гулять в + и -

[@YUPbI4_YUPOB]

Спасибо! @@АлексНосков-з7ч

[@andreishigorin1960]

Цепь ГРМ и положено менять к 250-300т.км!

[@человекРазумный-т4д]

Месяц назад купил себе такой прадос 7го года.пробег 95 000.Выбрал самый дорогой и нежалею. На 100 тыс обслужу по регламенту. С автором согласен.Спасибо.

[@Херабораа]

А в какую стоимость приобрели если не секрет? Тоже ищу себе прадика и очень много ушатанных вариантов попадается.

[@человекРазумный-т4д]

@@Херабораа 24у.е

[@BazaMavrodi]

нет их такого года с такими пробегами)) Конечно же. А на одометре вам и 10ткм сделают.

[@ИгорехаГазелист]

Проехал на таком же ПРАДО в 120м кузове свыше 300000 км. Лучше и надёжнее машины просто не встречал. И это считая то, что до меня машинку гоняли и в хвост и гриву. Она была служебной, обслуживала регионального директора по продажам. То есть мотались мы с директором на ней по всему Волжском округу. Где только на ней не лазили. И директор и я рыбаки, залезли на ней туда где волки срать бояться. Жрёт бензин конечно, но отдача у мотора очень хорошая

[@8817P]

Это крепость и надежность !

[@ochkarik04]

прадо 120 с правым рулем имел ещё v6 5vz атмосферник. вот это был мотор. экономичный не убиваемый ремённый. это уже легенда.

[@gemails7407]

Добрый вечер, очень интересуют ваши сюжеты, но про тойоту с пробегем до 100 т. км когда пробег не скручен не смотря на срок владения это из фантастики, так как в реальности на рынке авто такого года с пробегом не менее 200 тыс. км. это редкость. Ждем Ваши новые сюжеты более приближенные к частой покупке авто на рынке. Спасибо за доступность и раскрытие вопросов для потенциальных покупателей б/у авто на вторичном рынке, за один день почти все ролики Ваши просмотрел на канале, подчеркнул много нового и интересного. Вам удачи и новых сюжетов.

[@sloner999]

Ну надо было упомянуть о том, что прокладку блока "продувает" - практически у всех 120-ых, по пробегу сказать сложно когда. НЕ особая проблема исправить, но это есть. Поршень ГТЦ перепускает - частенько сталкиваешься, от 150-ого один раз поменял и всё - забыл. Если старше 2004года - вообще ремкомплект ГТЦ есть. Тормозуху раз в три года менять и проблем не будет. Подушки между рамой и кузовом, особенно передние верхние, быстро устают (относительно других рамных авто). Но меняются они раз в жизни машины обычно. От 100 до 200 пробега - точно придётся поменять радиатор - это прям 101%.

[@Aleksandrvfhn]

sloner999

[@ЕвгенийВладимирович-й4ф]

sloner999

[@profscanltd2935]

Значит я не попал в 101%... с пробегом 270 радиатор живой, бачки только сбоку облезли от краски.

[@sloner999]

@@profscanltd2935 это хорошо, но радиатор по любому - "держи в уме"

[@DmitriyEvdokimov]

Добрый вечер Илья! 1)Стоит ли такой брать в 2019? 2)Если да, то за сколько? 3)Сколько денег нужно ещё держать в запасе после покупки? 4)Стоит ли за эти деньги брать Туарег 2? Спасибо!

[@Dmitry69_RUS]

Устанешь искать живой, туарег гемор сплошной))

[@АлександрКоротеев-ш5ь]

@@Dmitry69_RUS я взял два месяца назад ,2006 года ,один хозяин,200000 т пробег, поверьте можно найти, главное не торопиться и искать, я свой прадик искал пол года.

[@Aleksandr_P]

Прадо это машина, требующая навыка. У нее все хорошо, но у нее плохая коробка, у нее плохая устойчивость, он начинает мотылять по дороге туда-сюда, у него плохие тормоза и плохой руль. Во всем остальном - отличная машина. Тем более, Prado, вот когда стоит, вообще великолепно, можно подходить, как к памятнику и возлагать цветы, а когда нужно ехать - нужно немножко подучиться, немножечко смириться, чуть-чуть привыкнуть, нужно постоянно себе говорить: «Настоящее японское качество! Настоящее японское качество! Я самый умный, потому что я такой, - тут дальше «пи-пи-пи», - купил эту машину, и… - «пи-пи-пи» - …буду на ней ездить, она у меня такая хорошая, такая замечательная. Нет, она не ломается.

[@vezdesy6]

Интиресно было бы такой обзорчик с ценами на запчасти и замену.

[@АндрейГалкин-и3ц]

Просили? Вот, дублирую: 400 тыров. Потекла рейка (ремонт 13 т.р.), менял задние (передние до сих пор!!! живые) темсовские стойки (болоны пневмы до сих пор родные) (10,5 т.р. х2 + 2 т.р. работа) , заменил тросики ручника (болезнь) (5 т.р.), наебнулся подшипник генератора (700 руб. сам и порвал ремень раздатки - 3500 р. с работой). Все остальное - замена расходников: колодки, тормозные диски сайлент-блоки, жидкости. Все лето OFF-road... 150й или 200й даже брать боюсь )))

[@jasonvoorheesjr.fjcruser1778]

Норма аппарат тока аморы и привода .а так очень нормально .а суппорт это их так сказать фишка .лечиться.и по 300 ыс пробеги ест и не чё просто какой ездок такая и машина.удачи и хороших обзоров

[@Altai2222]

Прадо 2008 года пробег 67.000 просто 2 машины в семье в городе диаметром 30 км.

[@ЮрийВайс-г5н]

Продавать не думаете? Интересуюсь!

[@glebgiglov2548]

Легендарный 120 прадик, был такой, проблем вообще никаких!

[@СергейКусков-т4ъ]

Простой и надёжный как автомат Калашникова и это действительно так 👍👍👍

[@АртющенкоНиколай]

Спасибо за обзор,мне особо нравится обзор на подъёмнике,всё чётко и понятно,лайк

[@Andruxa11]

Ребята Молодцы! Масса полезной информации на Вашем канале для интересующихся автомобилями. Хотелось бы видеть обзор и узнать Ваше мнение о Сузуки Джимни. Спасибо)

[@РадикКущян]

360000пробег один хозяин живу в маленьком городе, не было таких дефектов с литыми дисками и хромом, может автомобиль мыли раз в два года, фары мутнеют не спорю, менял тормозные диски один раз, ролик натяжителя после180000, рычаги передние один раз и все.

[@ВладимирРодионов-р4ь]

Прадо 2008 г 300 000 пробег сдохли катализаторы и насос в бензобаке .Менял один передний и один задний ступичный подшипник . А так одни расходники .Автомобиль супер!!!

[@BazaMavrodi]

2008гв, р2, Пробег 188ткм -- только расходники. Ла-ла-ла. :) И на заднем мосте у меня красочки-то по-более -- у Вас он чот совсем заржавел. Точнее, он у меня практически весь в краске, только местами ржавеет.

[@liqvidplus]

Отличный объективный обзор! Спасибо за вашу работу!

[@75rus50]

Ребята,что вы городите,глобальная проблема этого двигателя пробой прокладки под ГБЦ !! Между 5 и 6 цилиндрами на пробеге 200,220 тыков! Сам лично с этим сталкивался,и много кто из владельцев 120, 4 раннеров с этими двигами

[@IgorPavlenko62]

Вітаю!!! Завжди дивлюсь,ваше відео,в мене,Lexus GX 460,проблем не маю!!! Київ. Укрвїна.

[@СЕРГЕЙ252]

Парни если я свой рядом поставлю то этот будет корытом по сравнению с моим, пробег у меня такой же, Но даже и намека нет на ржавчину, Как на этом. Правый руль лучше в разы, уверен и по салону будет аналогично. Зацепило то что говорите про его идеальное состояние, тогда у меня новье....

[@Клубныйсервис]

Реагентов нет у вас

[@nikitafaktov2697]

@@Клубныйсервис Что есть то есть. Моему СУРФу (рама и ходовка прадика 120) уже 12 лет и состояние в разы лучше, хоть и морозы у нас под -40 (БАМ) . За 7 лет езды в РФ заменил только два поршня в суппортах, и колодки, остальное всё родное. Рейка конечно бывает потеет с право, но это особенность эксплуатации в мороз.

[@evgen1399]

Доброго времени суток , очень в Вашем городе реагенты любят видимо , много очагов коррозии , у меня 13 летний прадо , пробег 193 т. км . но состояние намного лучше по кузову и диски родные почти без коррозии , а так да машина крепкая , ходовку переднюю пришлось перетряхнуть на пробеге 190 т.км , стояло все родное с завода , естественно болты все закисли , все резалось болгаркой , еще один плюс , на передние рычаги есть оригинальные сайлентблоки , передние стойки темс от 150 прадо подходя фирмы KYB , что намного дешевле оригинала почти в 2,5 раза. Обзоры пилите хорошие, но рассказаны не все ньюнсы данного авто , успехов в работе.

[@ИльяСвиридов]

evgen1399 Иванов Всех нюансов этого авто дня рассказать не хватит:)

[@evgen1399]

Ну например , можно было осветить крен на левый борт данного авто , который заложен на заводе изготовителе из-за непродуманной развесовки агрегатов , может для японского рынка это и нормально , когда водитель находится справа и развесовка более менее нормальна , но для европейского рынка эта компановка не подходит поскольку все находится слева по ходу авто и мы имеем крен на левый борт , даже если стоят новые пружины , через пару лет они просядут и крен снова появится , исправляется только установкой проставки под опору передней левой пружины. И про задние стойки темс , на этом авто их меняют только когда уже сгниет корпус стойки , они ходят очень долго.

[@ИльяСвиридов]

evgen1399 Иванов Это вечная тема. На мой взгляд, на 120ом это не критично. Ситуация хуже на 150х в связи с конструктивными особенностями и играми с "Новыми технологиями":)

[@ИльяСвиридов]

Andrei Shigorin Ну, вам виднее конечно;) Почитайте немного про систему КДСС. Поймете, о чем разговор.

[@kit11121976]

у меня пробег 190, состояние лучше. вы сколько там скрутили, 150 или 200?

[@miamadoperromax]

В случае единственного владельца удивлён убитости такой прочной машины всего за 11 лет и с таким микро-пробегом. Машина очень НЕухоженная или реальный пробег за 300 тыс. Видимо хозяин только ездит и ничего не делает с машиной. Под капотом куча ржавчины, снизу тоже рама и ходовая в ржавчине. Видимо Илья не видел старых машин в изумительном состоянии. У меня Чирку 20 лет, пробег в 2 раза больше, но он в лучшем состоянии.

[@white8484]

Кирил Андреич покажи нам счастье)))

[@voha71]

Исходя из внешнего вида кузова, колесных дисков и днища полагаю, что автор ролика и хозяин авто слукавили насчет реальности пробега, обозреваемого авто.

[@seamusdeverson3585]

Это эксплуатация в Москве приводит к такому печальному виду автомобиля.

[@НазирАзимов-ь1й]

Работаю на таком же прадике2003 года,пробег 753000...условие эксплуатации суровые и проблем не знаю

[@akhmad1979us]

Да а потом выставляют с СУРГУТНЕФТЕГАЗА эти машины в полцены и кучей проблем.Только меня поражает жадность их-неужели нельзя сдать на авторазбор(не позорится),а пытаются взять с дохлого козла хоть шерсти клок на сайтах ???

[@llcll6883]

Если у вас такой пробег, подскажите пожалуйста, стоит ли связываться с 2003 годом и с пробегом в 350 тыр? Один хозяин, хочу купить, но смущает пробег....

[@ИванКотов-р2ф]

@@llcll6883здравствуйте, купили авто с большим пробегом? Как впечатления?

[@rustaman5327]

@@llcll6883 пробег скорее отмотан а так у меня 2003 3rz мотор пробег 500 тыс в мотор ещё не лазил только расходники из проблем поршеньки на суппортах клинят часто.

[@wwveter]

@@akhmad1979us какой авторазбор благодаря нашим законам самое ценное это птска).. но жадные они всеравно так и не понял в чем прикол так дорого выставлять наверное мутки какието мутят потом по своим разбирают

[@chagin95]

Поэтому и подписан, потому что искренне и бесплатно...

[@rizvangaziyev2665]

Пробег по любому больше 200, у меня пробег 320тыс, задний мост сухой, передний редуктор сухой, ремонт был только с двигателем)

[@Mega777Jet]

Аппарат хороший, когда хотел такой, но так случилось что взял Монтерика и влюбился в него... Хотелось бы увидеть Монтеро Спорт 2000-го года в Вашем обзоре ))

[@АлександрКоротеев-ш5ь]

владел монтериком 2000 г 10 лет машинка огонь но слишком замороченный движок ни куда не подлезть и не хватает блокировок а так машинка огонь ни разу не подвела но после покупки прадо 120 4 л понял что есть машина лучше хотя обе японские тачки

[@amanzholiklasov6535]

Пробег 470К и проблем нет, даже малейшего намёка, своевременное ТО, и расходники, больше ничего не делал!

[@evilcherep]

Пробег 200+ за всё время менялся передний подшипник ступицы. Есть у знакомых с пробегами 300+ аналогично, всё родное... Все авто с новья у них...

[@byroncoffee9703]

Прадо Европа 2005г, не крашена, сколы есть , ржавчины никакой нет, сейчас 21г, освежал только раму, и то чтобы не доводить до коррозии, пробег 180

[@byroncoffee9703]

Заменил шаровые(просто надоело, хотелось новые, ) пневмо баллоны( тоже самое на всякий случай чтобы не Стрельников где-то), перебрал суппорта(это обязательно нужно делать) заменили цепи( влияет на синхронность когда растягиваются, ездило бы ещё) и резинки стабилизатора и передних стоек., Есть желание заменить все сайлент блоки(они ещё норм) потому что новое есть новое, но ходить так не будут как заводские, хоть и оригинал

[@ШералиИкромов-з9э]

Молодец все правильно.честно спасибо за обзор

[@sm_avia]

У меня Инфинити 2008 года из салона. На дворе 2021. Ввглядит как новая. Пробег 180000. Тойота неприятно удивила(

[@nikolaipetrovic7253]

у меня 300000 -12 лет проблем нет расход ниже нормы .дизель заменены расходники ....колодки диски супорта койкакие саленблоки крестовинка руля форсунки - это все

[@solid_farm]

Видео зачёт, но пробег явно около 200 т. км.

[@AEALB]

Первый раз увидел канал,посмотрел,очень понравилось,видно простота рассказа,то что нужно, понятно,и то что искал)))а вот теперь вопрос Прадо 120,крузак 100, или крузак 200 аааааааа,и хз что лучше,аааааа)))))

[@daniilsherstobitov3935]

небо голубое, вода мокрая , 120й все так же ездиет

[@nikitafaktov2697]

С суппортами всё не так плохо если менять т. жижу хотя бы раз в 3 года. Я за 12 лет поменял только два поршня на суппортах,ИЗ 10. Пробег правда тока 130т

[@АлександрЮрченко-щ8ъ]

Бобовая тачка, тем более что это toyota хоть и старая))

[@vvpvvp1033]

Купил я такую "мечту" в 2007г. в макс.комплектации новый из салона. Проехал около 45тыс., перекрестился и продал не торгуясь... Может он и надежен, но ... - эргономика полное гавно, за рулем очень неудобно. Тормозов нет, управляемость никакая, бензину жрет немеряно. Фары штатные практически не светят. Если вы доставали запаску под дождем, то не раз вспомните тех мудаков ,что придумали размещать ее внизу, под машиной. Короче, больше покупать прадики у меня желание не возникало.

[@alexandrkluenkov7836]

у моего коллеги шевроле с 10 1994 года по днищу в лучшем состоянии, хоть тачка используется для перевозки мотоциклов

[@человекРазумный-т4д]

Подписываюсь. Лайк.

[@YUPbI4_YUPOB]

Какие чуть меньше 3т??? Машина весит 2070кг без 3го ряда сидений с половиной бака бензина. Полная масса 2850кг вес машины плюс люди и груз.

[@СергейУ-ф2м]

Гонял на таком 7 лет. Только масла и расходники.

[@АндрейФёдоров-ф9щ]

120 идеал

[@МаксимШацких-ч3й]

Пробег у данного прадо явно 200000 тысяч км у меня 180000 и состояние гораздо лучше!!!

[@ВиталийНикифоров-б1к]

Могу Вас только поздравить! Удачи Вам и Вашему авто... Что есть, то есть...

[@АрсенийСаитгареев]

Соглсаен

[@vhs-vsiacorazno6057]

каждый хвалит своё ведро. у мня за 400т км и ржавчины ни какой . днища нет вообще

[@Сибирскаянерпа]

аналогично

[@ingvard1988rus]

Там пробег 250+, задний мост весь ржавый, днище тоже ржавь...суппорта тоже ржавые, под капотом справа железка крепёжная тоже ржавая, фартуки передних крыльев тоже с налетом, на дисках живого места нет. У меня такой же 07 года после 2 хозяев. Никаких и переделок я там делал больше чем в других авто: камера заднего вида, мультируль, резиновые трубки кондея, генератор, 2 раза перебирал передние суппорта, линзованный свет, антикор (это отдельная тема). Тем кто думает о покупке: живых уже нет, если и искать то только на юге, остальное все гниль в разной степени

[@lexus.777]

все в точку! лайк с меня!

[@turdabayev]

Чет не похоже на 100 тыс пробега, тут как минимум 200 или за 200!!!

[@ВиталийНикифоров-б1к]

Приезжайте, машину предоставлю для любых экспертиз...

[@Еслинемытонемы-ж5э]

@@ВиталийНикифоров-б1к У меня 2004 г.в., 4.0 л, 209000 км, вид и снизу и сверху О.К., странно, что Ваш так выглядит. Удачи Вам.

[@МихаилТихонов-ь6ж]

@@Еслинемытонемы-ж5э потому что Москва реагенты делают своё дело.

[@Еслинемытонемы-ж5э]

@@МихаилТихонов-ь6ж Так я из Москвы...

[@ДенисМакиенко-л1ц]

С пробегом слукавил 96000:11:12=727,27км в месяц для Москвы? Живу в небольшом городе . Маршрут работа дом дача рыбалка пробег около 1700 -1800 км в месяц.

[@ВиталийКирсанов-ц5ф]

Это не пробег, это даже обкатку не прошёл. У моего 120го 930тыс пробег...

[@НиколайКапский-р3к]

Виталий Кирсанов серьезно вы про пробег ? Все наверное сменили в авто..мне с 360 тыс км предлагают купить 4 литра. ,вот думаю..в основном скрученные 160-200.. стоит нет ?

[@ВиталийКирсанов-ц5ф]

@@НиколайКапский-р3к я один хозяин, и уже пробег 970 тыс РЕАЛЬНЫЙ

[@ВиталийКирсанов-ц5ф]

@@ДенисКаспаров-ш5ъ пиздеть не привык, реальный пробег сейчас 970 000

[@НурланШаяхметовн]

О

[@Aleks-55-Russia]

В среднестатистическом городе пробег машины в среднем за год составляет 10- 15 тыс километров, даже с учетом не частых поездок за город. На автомобиле 2006 года пробег должен быть минимум 130-160 тыс км. У меня РАВ 4 2011 года на нем родной пробег 130 тыс км с учетом одной поездки в 5 тыс км на Юг, (живу ы городе 2 миллионике).Если бы Прадик долго стоял то ржавчины было бы больше.... Итог отмотанный одометр. Вот пример продажи авто с нескрученным пробегом- auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser/1063474980-1c88/?geo_id=66

[@ВиталийНикифоров-б1к]

Статистика - не есть точность, у этой машины пробег до 100т.км.

[@leksandrh.3577]

Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.

[@Vasili20024]

А можете рассказать о тюнинге Prado 120? Жаль расставаться с автомобилем. Хочу поменять стойки и сидения и сделать его более комфортным для дальних расстояний. Но много непонятных отзывов

[@Pol_Atom]

Смотрю и плачу, почему перестали выпускать Паджеро 2 поколения... Там пробеги до ремонта ещё больше...

[@alexeybazhukhin1786]

Я знаю что главный аргумент тойотоводов это "анажинилмацицца". Мне в свое время предлагали первой машиной купить сотку, друзья, поэтому все по честному рассказали что с ней, так вот на ней к 135 тыс км ушел мотор, пришлось ставить новый. Я конечно не стал тогда покупать его. А потом, уже намного позже эксплуатировал 164 мерседес, который за 7 лет и 160 тыс км мне голову не делал от слова совсем. И в таком случае - у меня возникают серьезные сомнения по отношению ко всем этим "ниламайецца", тем более с учетом того другие марки авто проблем не создают.

[@ЛеонидМоскальчуе]

Класс

[@AlexM030]

Про «не дермантин» рассмешило…)

[@АндрейМатвеев-б3й]

У меня хонда срв 2008 сейчас 2020 пробег 110000 пол года эксплуатация причем стоит под открытым небом ну такого даже намека нет

[@ИгорьИгорь-щ7ж]

Случайно посмотрел обзор. И "подсел" не на тему модели(я использую минивены), а на ведущего из за его грамотной речи! В ней нет мата, экания, бекания, тавтологии, кортавости, понтовых фраз дешевок, неграмотных технических объяснений. И операторской работы в которой нет тряски камеры и постоянного рыскания.

[@Noname-ii8pm]

Салон там как у бабушки в деревне

[@Дмитрий-ю2я2й]

Уверен что если владелец соберется её продавать, то очередь будет такая, что можно будет устраивать аукцион)

[@Клубныйсервис]

Вероятно:) И я буду в ней первым:)

[@иваниванов-к8е3с]

ребята подскажите: прадо 120, 4L, 2007 г.в. акпп гонит, пинат, тупит и т.д. сканер показывает ошибку двух саленойдов! реально ли не снимая гидроблока, самих саленойдов - проверить их на месте??? поддон/фильтр снять и "прозвонить"? дать 12 вольт с аккумулятора и послушать как звучат"". устал, мучаюсь, машинку жалко! а наши горе мастера" на СТО рекомендует менять акпп (ну это же пипец! брать б/у акпп). ютуб и форумы 120хх прадо - говорят, что бывает клема шлейфа (косы) контакты ломаются и плохо контачит, соответственно саленойды гонят! может тупо промыть акпп ? по типу движку же моют. или делать повторную замену жидкости акпп??

[@ВладРостов-ю2ч]

Илья ,подскажите пожалуста.На 120 прадо ,с одинаковыми моторами ,МКПП,РКП от 5 и трех дверных версиях взаимозаменяемы?

[@ДенисСПб-к4ю]

Ска, всё ничё, но расход в городе 20+/-

[@illynoizzz]

18-19 газа. на бензе 15л. Если тапка в пол на каждом светофоре в жару с климатом - 23л газа. По трассе: 110-120км/ч - газа 12-12,5л, бенз 10,5-11л 130-140км/ч - газа 15-16л 160-170км/ч - газа 20-22л

[@Домнаюге-и8ц]

Антикор у этой модели лучше чем у 100? Обычно сотки последних годов выпуска по ржавчине рамы/кузова проигрывают 120... Или мне такие попадались...(ради любопытства всегда сравнивал стойкость к коррозии этих моделей)

[@Vladislav-sr6tk]

Тойота прадо 120. Двигатель 2GR?

[@ГеоргийСпокойный-к3п]

У меня прадо 120. Пробег 220000, но состояние намного лучше. Может у вас скручен?

[@ara4400]

у меня пробег 180000 и также состояние во много раз лучше, без пленок ни одной ржавчины и диски в нормальном состоянии, здесь возможно капот крашеный либо пробег далеко не 98тыщ

[@ЮрийВайс-г5н]

Вы в Москве или СпБ эксплуатируете?

[@toyotalandcruiserprado1208]

При пробеге 202500 есть проблемы посерьезнее. Мои видео. Снимал первый раз поэтому прошу прощения за нервный голос.

[@Клубныйсервис]

+Toyota Land Cruiser Prado 120 и все что с ним связано А вы первый владелец вашего автомобиля?

[@toyotalandcruiserprado1208]

Второй. Куплен год назад у хозяина. Сервисная книга от него же есть до 100000.