Toyota Lexus 2GR треск муфты vvt-i

В данном видео я показываю как выявить неисправность и какая бывает неисправность муфты vvt-i и приводной цепи ГРМ Toyota Lexus 2gr-fe 2gr fse Какие могут быть последствия неисправности узла газораспределительного механизма

[@ozcanminitro414]

Хоть авто и старенькое, но болты откручиваются все от руки😊

[@Nick_Kuz]

Старенькое это авто 80-ых. Это почти новый лексус, лет 15 можно ездить еще

[@user-xn3cq3dp6x]

Коментарий в поддержку канала! Лайк👍 чпок!

[@hardrain6561]

Здравствуйте! На прогретом моторе периодически появляется посторонний звук ког будто перестает работать один из цилиндров, обороты не много проседают. И потом снова работаеь все хорошо, на ходу таким проблем нет, тяга хорошая, расход в норме. При пуске после простоя трещит пару секунд. По диагностике ошибок нет. Мастер пологает что это муфта vvt просто ей в какой то момент не хватает давления и она начинает так работать. Месяц назад менял прокладаи клапанной крышки, мотор чистый, отложений нет. Меня вче прокладаи магистрали восьмёрки и т.д сетки датчиков ввт чистил.

[@user-lv5sh3xg6f]

Красавчик

[@user-vw2oe1fp7x]

В итоге клапана погнуло или нет?

[@OdessaSergey]

Нет

[@user-lv4po1rs2g]

Сколько ходит цепь на 2gr fe?

[@OdessaSergey]

600 точно

[@user-lv4po1rs2g]

​​@@OdessaSergeyспасибо за такой быстрый ответ. Просто где-то пишут на 150 где-то 600 надо менять и не знаешь что думать.

[@user-lh3qe9tj8i]

При запуску 2-3 секунды трещит и потом норм почитал это норма для таких двигателей .

[@OdessaSergey]

Да норма но могут быть и серьезные последствия

[@bod9802]

Де ви находитесь?

[@OdessaSergey]

Одесса Паустовского

[@bod9802]

@@OdessaSergey Я з Київської обл. Таже проблема з муфтами гримят при старті, чути отчотливий щелчок при старті двигуна. Щелчок один раз і все, таке враження наче поршень б'є по клапану. Чи це муфти іздают такий щелчок?

[@OdessaSergey]

У меня на канале есть видео где конкретно звук муфты при старте Треск муфты vvt-i

[@OdessaSergey]

Вот kzbin.info/www/bejne/aIK8iqVpmM6ce80

[@bod9802]

@@OdessaSergey Да, такий звук теж є але не завжди. В мене 40ковка 2gr-fe

[@user-sx4rk4zh8s]

говномотор. у меня на хайлендере болт натяжителя открутился, цепь синхронизации пополам, сьем движка, переборка, промывка, замена всех цепей натяжителей башмаков звезды помпы - короче за 150к пробега двигло вскрывается 2й раз и ввалено в него уже 500 штук. японское говшище.

[@dimass.1206]

Мне кажется вам не повезло с конкретным двигателем, может заводской брак .... этот движок с 2005 г ставится на хренову тонну автомобилей по всему миру, вряд ли он такой плохой. У самого хай 14 года, 120 тыс пробега, полет нормальный.

[@OdessaSergey]

@dimass.1206 этот двигатель ремонтировали то есть меняли муфты vvt-i и просто банально забыли обжать натяжитель цепи и он открутился

[@dimass.1206]

@@OdessaSergey Я про комментарий, а не про ваш кейс в ролике

[@user-sx4rk4zh8s]

@@OdessaSergey 3 вскрытия за 151к это уже не банально. Добавим говноЛКП, гниет все, двери, капот, крыша, привод открывания задней двери отехал еще в 2020м, сиденья как жопа 80и летней бабули, быстродействие магнитолы как у однобитной приставки, датчик дождя живет своей жизнью. У меня до этого японского отхода было 5 немцев и самый хреновый был на порядок надежнее хая. Это фиаско японского автопрома - управляй мечтой ))

[@dimass.1206]

@@user-sx4rk4zh8s Я, за 9 лет владения не менял ничего в своем Хае 3 (брал новым с салона в 2014). Только колодки, диски тормозные, расходники. Магнитола, да не шустрая, но это 2014, что вы хотите, даже современные мультимедийные системы на немцах и корейцах все равно не дотягивают до уровня условного iphone-a, что уж там про 2014 говорить. Мндааа ... сколько людей, столько и мнений.