Ремонт VVT-I муфты рестоврация. Repair of the vvt-i coupling restoration

[@amirzhanbakenov6016]

Базара нет брат. Привет из КЗ. Спасибо за подробное объяснение неисправности

[@Arche777]

Автору спасибо за проделанную работу!

[@timyrliamtsev475]

Все доходчиво и понятно, огромное Спасибо!

[@PabloEscobarYS]

Полезный контент 😊 Пусть Христос благословит ❤

[@sadievazarina8419]

Асалмалейкум 👍👍👍

[@travkintlt]

Спасибо за видео.

[@YouPro-maximym]

Молодец

[@АлександрГубанов-д4л]

накаливая на огне вы наоборот отжигаете металл и она стала мягче

[@Aidos-mw5xb]

Как с вами связаться??

[@rafikavagyan9251]

Здравствуйте. А какой номер ключа, 5 лучевого торкса?

[@DS-rj9pn]

Здравствуйте, узнали размер ?

[@rafikavagyan9251]

@@DS-rj9pn нет. Заменил муфту на новую

[@pardaevtopteam4487]

Ассаламу алейкум,доброго времени суток.кто подскажет? Тойота королла 150 кузов. На горячую, на малых оборотах что-то гремит при езде. На холостую нет шума.

[@armenharutyunyan8814]

Здравствуйте, сколько см должна быть пружина, если можно размеры.

[@АбылайханИльясов-ш8п]

Салам аллейкум, братан подскажи , эстима 3 литра. Чувство как будто туго идёт на разгон. Кикдаун жмёшь норм прёт. Нету такого чтобы плавно но выстро набрать скорость. Может быть и за того что сетка клапана забита? Или сам клапан? Или уже муфта ? В чем проблема

[@kaz5637]

Замерь давление в топливной системе при нагрузке (на ходу ) если нет должного давления , смотри обратный клапан ,потом насос .

[@АбылайханИльясов-ш8п]

@@kaz5637 спасибо, на сто один спец сказал что подсос воздуха с коллектора. Но на холостых ровно работает,после кикдауна обороты зависают на 1.500 или 2 тыс.

[@сваркааргономЧР95]

здравствуйте как свами связаться?

[@СергейРатников-л2м]

Здравствуйте уменя шумит vvti при запуске двигателя после долгова простоя восновном когда завожу утром пока не погаснет лампа давления масла как можно ибавиться от этого шума двигатель 3MZ.

[@KGvanek]

Шумит муфта vvt из-за того, что стопор (с пружинкой в видео) не фиксирует распредвал, и пока маслонасос не накачает в муфту масла (а там внутри воздух после долгого простоя), та бьёт лопастями друг о друга, от сюда и металлический треск. Так отламаться могут лопасти...

[@СергейРатников-л2м]

@@KGvanek спасибо!

[@vanyaivanov9322]

Добрый день уважаемый. У меня тарахтит когда машина начинает трогаться с места, но только на сильно горячую. Т.е когда долго в пробках в жару. В остальных случаях фазик работает нормально. Когда фишку клапана отключаю звука нет. Было падение давления масла до этого. Потом появился этот звук. Давление поправили в звук остался. Поможет ли чистка фазика? Или надо новую?

[@andreibems9092]

У меня к24,на горячую появляется стук,если газануть до 5 тысяч при сбросе оборотов появляется треск,весь грм новый кроме шестерни фазарегулятора, может у кого такое тоже было напишите проблему 🤷‍♂️

[@ХорламЧомаев-ъ5ы]

Удалось найти в чём проблема?

[@shodow7598]

А можно туда засунуть ещё одну пружину, диаметром поменьше.Упругость повыситься

[@ИгорьРейна]

А чего только одну, если " сувать" , то уже столько , сколько влезет...🤔😁

[@shodow7598]

@@ИгорьРейна ты попробуй, возражений нет

[@ИгорьРейна]

@@shodow7598 зачем мне пробовать, я как раз знаю что там нужно делать, а вот ты давай дерзай, только смелым покоряются моря...😁 Твой девиз по жизни - " слабоумие и отвага", раз тебе в ракушку такие мысли забредают...🤔😁👍

[@ВиталийХамлюк]

Не ясно зачем острый угол и как его делать. По логике угол должен быть никакой не острый , а штифт должен быть цилиндрический . Это он от работы изнашивается на конус.

[@ДанилШитов-е1х]

Добрый день подскажите пожалуйста что это за шум, может сталкивались. kzbin.infoiIdR30Lidvc?feature=share

[@ProKGauto]

Здравствуйте, не понятно с какой области двигателя звучит, какое время не говорите на горячую может на холодную! Не много нужно описать симптомы

[@ДанилШитов-е1х]

@@ProKGauto звук идёт не от муфты и цепи совсем, раздаётся с правовой стороны, в основном на холодную но очень редко бывает началось ещё с лета, усиливается вместе с газом если добавить газ и затихает соответственно , глушишь и заводишь пропадает.

[@ДанилШитов-е1х]

Обратился к мотористу, говорит муфта

[@БишкекМексика]

@@ProKGauto АССАЛООМУ АЛЕЙКУМ, КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ

[@user-cf4wz2ms3j]

Ты пружину, наоборот отпустил, в масло надо, было сунуть.

[@НурельМазалбеков]

Номер дайте кто знает???

[@polosa777]

Приветствую . не подскажите что шумит kzbin.info/www/bejne/rKe4fpqOatqqm6c ?

[@ProKGauto]

Здравствуйте, мне кажется это где то клапан какой-то на подобии мембраны на холодную пропускает или может ваакумный клапан. Звук исключается на видео и не понятно с какой области двигателя звучит.

[@ИгорьРейна]

После надписи на экране " я мастер..." , ожидал что будет технически грамотно изложен весь техпроцесс, но после того как "афтор " , он же " мастер" назвал подпружиненный штифт шпонкой, а потом с помощью зажигалки производить закалку пружины и дуть на нее - вообще трешь...😁 Интересно узнать , а в тандыре не пробовал пружину разогреть, или с помощью спичек, там всё таки углерода больше будет в процессе?🤔😁 Вообще дальше уровень этого " колхоза" стал понятен на все 100%, страшно представить что там делают не " мастера" ...🤔😁 Удивило только то что он шлифмашинкой не прорезал болты под паз, а нашёл где-то спец ключ, видимо этот фактор ему позволяет утверждать что он " мастер", капец - какие неандертальцы ...😁

[@bairon8837]

ну , что "фашист", полегчало, ты наверное ещё и зиганул втихаря, :=) ... 🤧

[@rafikavagyan9251]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер или размер пятигранного ключа.

[@ИгорьРейна]

@@rafikavagyan9251 к сожалению у него нет отдельного номера, ну по крайней мере я никогда не встречал его в каталогах инструмента ... Я покупал очень давно набор бит и там были восемь бит с " клевером" пятиконечные и маркировкой " TS", сегодня посмотрю может номер ещё на них какой - то есть ...

[@ИгорьРейна]

@@rafikavagyan9251 оказывается уже есть по " мотулу" номер набора бит. GAAG 0805, там их восемь штук разных.