Взял себе такого, блин сел и вот она юность моя грешная привет 90 е.. автор прав на сто процентов машина стоит своих денег даже в наше время. Хорошая машина , досталась мне в хорошем состоянии на удивление еду и жизни радуюсь..
@moneygain-f4v2 жыл бұрын
за сколько брал и какой регион, если не секрет?
@РоманГнездилов-ю5ф2 жыл бұрын
@@moneygain-f4v да не секрет 25 регион, 320 отдал..
@Unusuki2 жыл бұрын
Молодец! Очень интересно!
@BELKA369332 жыл бұрын
Первая :DDD Артур все не меняет свой марк))) молодцы)
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Потому что Марк хорош и незаменим)) Артуру нравится Камри, но к счастью у него нет на нее денег. Согласись, Марк интереснее и веселее Камри))
@tme__ks212 Жыл бұрын
У вас интересный контент! Продолжайте снимать! У вас, ваших близких, друзей всё получится в жизни! Желаю вам, вашим близким, друзьям здоровья, любви, счастья, успехов, удачи!
@danilluginov712810 күн бұрын
6:30 садимся за руль 😀
@АннаКвочкина-к9щ2 жыл бұрын
Очень крутой обзор, в этот раз ещё круче получилось !!!
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Спасибо)) марку нужно было красиво уделить внимание)
@АлексейКуприянов-ы6ч2 жыл бұрын
Крайняя секция в фаре это не габарит, а противотуманка если что!
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Оговорочка)
@Эндуро325 ай бұрын
Что? Рест от дореста отличается фарами в 3 секции? Чел, это не так Фары в 2 секции тоже ставились на Рест, 3 секции это юбилейная версия Решётка от дореста стоит
@lowcost-testdrive5 ай бұрын
Он капот с решеткой менял, дтп было
@denisesen43 Жыл бұрын
Увидил ковш, еще подумал под капотом полюбому 2шка🤣
@ЛаураМурат-л2в2 жыл бұрын
Японцы молодцы. В то время они вообще были самые лучшие машины, тогда даже корейских не видно и не слышно было. 2000 годы.
@svetlanakaraseva69192 жыл бұрын
Огонь! Мне кажется, оранжевая вилка - это спец-оружие массового уничтожения прединдустриального общества разумной плесени... но, возможно, я ошибаюсь)))))) Весело и понятно, спасибо, народ!
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Спасибо за позитивный комментарий. А вилка используется для разбора салона. Ей расфиксируются пластиковые клипсы, которыми крепится обшивка)
@svetlanakaraseva69192 жыл бұрын
@@lowcost-testdrive , да я знаю, просто правда слишком скучна для этой вселенной...
@takahiromintsumoto51962 жыл бұрын
Mark II Blit производился до 2007 года.
@user-bro_sever2 жыл бұрын
лайк
@evgeniynikolaev84218 ай бұрын
Что за трек в завершающем отрезке обзора???
@lowcost-testdrive8 ай бұрын
Не могу подсказать к сожалению. Монтажёр взял откуда-то из допустимых треков без авторских прав. Попробуйте зашазамить
@Poligon192 жыл бұрын
Макферсон что? Макферсон закончился на 81 кузове с 90 кузова была двухрычажка!!!
@Linchivatelpro2 жыл бұрын
Рестайлинг фары от дорестайлинга отличались только цветом хрома. У реста был темный хром, а у дореста светлый хром. И там и там могли устанавливаться трехсекционная оптика с ксеноном! В крайних секциях ПРОТИВОТУМАНКА. Вы хоть перед тем как делать обзоры, проштудируйте интернет.
@БолтунМерзский2 жыл бұрын
Совет бывалого блогера
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Блогеры всегда косячат😁
@МарМеЛад-з4я2 жыл бұрын
Столбов хватит на всех марков
@АйланаАйтжанова-с8с2 жыл бұрын
Если бы у них руль был с левой стороны им цены бы не было
@Rikurigus2 жыл бұрын
Дальний восток на правом ездит.И очень рады!
@dan__112 жыл бұрын
Блэ, Димон, я открываю тебя заново)
@gavryush2 жыл бұрын
А где обзор салона от Артура 😃😃
@ИгорьСкальчёнков-х8н2 жыл бұрын
Он был трезв, обзор салона получился унылым( Я не стал его включать в видос
@96sparrow2 жыл бұрын
бедный марк(
@ruslanaliyev24232 жыл бұрын
как же убого сомтреть на кусок говна на бимсе с ковшом...... еще у руль все китай ужас
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Я тоже не понимаю ковш)
@rusempire82972 жыл бұрын
Как раз таки я её и не взял из-за того у меня рост 197 о каком-либо комфорте речи быть не может, эта машина сделана для тех кто ростом 175-180 не больше.
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Понимаю тебя)) а что взял? Мне с ростом 195 только в s-классе и 7 серии по-настоящему комфортно)
@rusempire82972 жыл бұрын
@@lowcost-testdrive У меня Лада Приора как повседневная машина и Лада Гранта Спорт рабочая.
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Неожиданно. На Приоре только пассажиром ездил, не могу судить
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Но как же красиво выглядит приора хэтч в цвете портвейн на торусах😍🤙
@CrazyKos2 жыл бұрын
Поподробнее бы по мотору..
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
Мотор кстати вообще неубиваемый, ремень ГРМ тысяч 200 не меняли, пробег мотора под 500 тысяч, 30 литров 92 бензина ест и едет) на диагностику последние лет 10 не ездил
@CrazyKos2 жыл бұрын
@@lowcost-testdrive мотор какой?
@lowcost-testdrive2 жыл бұрын
1G-FE beams. 2 литра рядная шестерка. Все говорят что мотор говно. Да, он не валит. Но надёжный. Не миллионник конечно, но живучий)