Респект тем парням кто строит свои проекты несмотря ни на что! А те кто пишет плохие кометы !- хрен с вами 🤣
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Ахах👍
@Айдын-ш5п2 жыл бұрын
Хозяин красавчик шарить и ему интересно это всё
@romandalooka2 жыл бұрын
Было весело, спасибо за приглашение.)
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Спасибо тебе)
@nismo_16362 жыл бұрын
Привет земляку ✌️
@Daniil.Alikin2 жыл бұрын
Думал марка 110 атмо 2,5 свапать на турбо, но с нынешними реалиями цен, только откладывать(
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
Классный видос! 👍 Хозяину Mark II, Роману уважение! 🤝 Видно, что любит машину и разобрался в разных тонкостях Mark II! 🤝👍 Сам сразу разобрался в Mark II (почти), а потом смог его купить! 😁 P.S.: Счастливый обладатель Toyota Mark II Tourer V 90-ик в стоке с завода! 🥰😍👍 Спасибо предыдущим владельцам! 🤝
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Скорей всего завтра именно на "разные" 90-е Tourer V будем снимать обзорчики
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
@@mozzgcustoms Удачи в развитии канала! 🤝👍
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
@@user-1jz-gte_tt спасибо большое)
@eugenevinegrade29382 жыл бұрын
Тачка стильная. Респект. Хорошая посадка и колеса адекватные
@Kit161_official Жыл бұрын
Также история. В Ростове-на-Дону искал долго, все 2.5 убитые, в итоге выбор в пользу 1г с живым кузовом.
@ДмитрийГаврилов-й5м Жыл бұрын
Ребята пересмотрел вас ещё раз и понял,вы такие весёлые и прикольные,
@mozzgcustoms Жыл бұрын
Спасибо. Мы старались)
@Velnton-YT. Жыл бұрын
Часто вижу этот Марк возле подъезда, прикольный🤟
@jdm24612 жыл бұрын
Теперь и охлаждение надо дорабатывать,стрелка температуры на марке не должна подниматься выше середины,а тут видно что мотор греется
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Имеет место быть. При постоянных нагрузках она подогревается, при обычном городском режиме всё ок
@АлексейКузнецов-м4я2 жыл бұрын
Надо малый круг затыкать пуская его через печундру и надо электрокарлсоны ставить, можно ещё дерьмостат приколхозить с большей тарелкой клапана!
@kairatespero44852 жыл бұрын
Выхлоп шикардос🔥🔥🔥😍😍
@igoryz42892 жыл бұрын
Очень информативный и интересный ролик! Парни, респект интересно было бы следить за машиной и дальше!🦾
@HoneyBadgerCrew Жыл бұрын
было интересно. всегда беру стикеры у Романа в магазине=)
@mozzgcustoms Жыл бұрын
Красава. Моё почтение
@CKA_HAX2 жыл бұрын
Хорошее решение, красава! Сильно удивлён!
@ДмитрийНовиков-у1у2 жыл бұрын
Коротко и по делу,отличнеший обзор,на таких видосах можно и собрать себе турбо)
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Примерно в этих целях и делали видео
@den1ska_jdm2 жыл бұрын
Ооо Рома с Новокуйбышевска,каждый день вижу эту тачку и как она пшикает)) у меня Nissan pulsar jn15 175л/с и мне кажется даже столько для города хватает)))
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Блин, го на обзор? Я кажется знаю о каком пульсаре речь))
@den1ska_jdm2 жыл бұрын
@@mozzgcustoms да а че там снимать то?все сток с завода кроме дисков и все...😄
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
@@den1ska_jdm да ладно, раскрутить описание всегда можно)
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
@@den1ska_jdm мы ваще думаем с Шахом их бывшие турики снимать))
@den1ska_jdm2 жыл бұрын
@@mozzgcustoms будет круто 😄🔰🤙
@cloudbasedj Жыл бұрын
Beams сам по себе далеко не ресурсный мотор - интересно, сколько он будет жить, учитывая такую доработку
@OldPCGaming Жыл бұрын
Цвет классный, красивый!
@ZabGame2 жыл бұрын
механику туда толкать нужно! и на стоке летом на первой в осечке поедет боком, но не долго!
@shukurllofaxriyev46352 жыл бұрын
Хуя се бимс так едет щас 😢 охринет круто пацани
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Да, на самом деле очень интересные ощущения пассажиром. Ровно подхватывает, без пинков, толчков и тд и тащит, пока не надоест. А надоесть это врядли может)
@ИльяГендель-з8ф2 жыл бұрын
На сегодняшний день 2дж ге стоит 100к. Пусть доставка, установка, мелкие расходники типа сальников и прокладок, все жидкости ещё 50. В итоге за 150 столько же лошадей, но всё штатно и надёжно, плюс есть ещё потенциал в дальнейшем турбануть. Вопрос, сколько сэкономил этот весёлый молодой человек турбанув первый гоночный?
@a-nite200 Жыл бұрын
ага, еще коробка 50, привода, редуктор, рейка, и тд и тп, сумма за 250 переваливает))) уже легче сразу 150 докинуть и турбо свапнуть, чем этой хуйней заниматься, которая не даст прироста за потраченные бабки
@gruzoperevozchik6805 Жыл бұрын
Красиво подробно приятно❤
@РикиФ-ъ7з2 жыл бұрын
Ахуенная конечно проект, очень годно , спасибо за видос, владельцу марка большой респект
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Спасибо. Ради таких комментариев и старались)
@kirsim42372 жыл бұрын
На сотом бензине и сего 0.5 кг буста, мало как то. У меня 1 g beams сток блок, большой кулек и маслорадиатор на сотом бензе с роснефти слабый детон начинается с 0.8 надува при смеси 12.5:1.
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
А мозг сток?
@kirsim42372 жыл бұрын
@@mozzgcustoms Сток мозг, углы сток, такая-же обманка на мап стоит, только blitz. У меня hks a/f knock на штатных датчиках детонации. на 0.8 кг. легкий детон показывает, иными словами безопасный. Дул 0.8 на 98 М даже. Но у меня очень мощная система охлаждения. Могу ее завтра отщелкать и в вотсапе скинуть что бы посмотрел. А так 0.5 дул даже на 92 м, слово даю!
@ART.ARTAMOSHKIN7 ай бұрын
Не понимаю как ты не нашел живого 2.5 ,на западе может и так ,ну у нас на ДВ по сей день есть все и GTE с завода и че по кайфу,вот только прайс Конь ,ну тут уже политика и все что с этим связанно )
@Айдын-ш5п2 жыл бұрын
Владимир Зорину обратился интересно?
@romario26rus Жыл бұрын
отчаянные парни, ставят на 2.0 турбину...Чтож удачи вам)
@ivangrishchenko8973 Жыл бұрын
Роман, а как изменили степень сж? сток бимс 10, а в турбо сколько?
@Vyach90210 Жыл бұрын
да ладно, серьезно ? обычный бимс проиграет приоре на шеснаре? может там бимс дохлый был? чето я от приор в закат улетаю
@ВиталийНеронов-я9м2 жыл бұрын
Если минусануть маты и комменты барышни, то очень хороший видос. Спасибо!
@eugenevinegrade29382 жыл бұрын
Тока хотел написать, что еадо воздушник штатный с вешки ставить, как тут же о нем и заговорили (:
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Тут все шаги просчитаны были изначально, просто пришли к ним не сразу по разным причинам)
@ashotkhachatryan62572 жыл бұрын
Интересно было бы сравнивать с атмо 2jz ом.
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Будет обзор на пару туриков, но на 1 джее
@tysontyson70452 жыл бұрын
@@mozzgcustoms маяк 11- 90, акпп на 2jz ge(мозги 1jz ge, выхлоп 1jz ge), свечи стандартные, стандартный воздушный фильтр, радиатор заменён, редуктор 4.1 torsen, диски сток 15r 205/65, остальное не важно. Разгон 0 -100 км - 8.4сек, при этом разгон 0- 90 км 6.9сек. (т е 1.5 сек тратится из-за переключения передачи и падения момента).
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
@@tysontyson7045 не очень понял про маяк. Что это, как это, к чему это)
@tysontyson70452 жыл бұрын
@@mozzgcustoms Марк 2. вот вам цифры есть с чем сравнить.
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
@@tysontyson7045 а, понял, спасибо
@THEBIZZZZZZ Жыл бұрын
Хотелось бы узнать в каком состоянии был у Ромы мотор и сколько он уже ходит под турбиной и как себя ведет?
@mozzgcustoms Жыл бұрын
Привет. Мотору было хорошо. Под турбой он в районе года. Особо не капризничает. Ресурс турбина не съедает. Мощность осталась)
@THEBIZZZZZZ Жыл бұрын
@@mozzgcustoms а масло он не подъедал изначально?
@mozzgcustoms Жыл бұрын
@@THEBIZZZZZZ на удивление нет)
@THEBIZZZZZZ Жыл бұрын
@@mozzgcustoms я поставил третий за месяц мотор))) свой человек снимал в Японии с машин. Один с пробегом 94 второй 70 и третий сейчас поставили с пробегом 56ткм с кресты 😂 вроде последний не дымит)) буду турбовать
@mozzgcustoms Жыл бұрын
@@THEBIZZZZZZ ооо, круто) хотелось бы потом узнать результат и конечно ощущения
@kairatespero44852 жыл бұрын
Расскажите про выхлоп что и как ? Из чего ? Размеры ? Диаметры?
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Ждём ответа хозяина авто @romandalooka
@romandalooka2 жыл бұрын
Что-то комменты пропадают. Прямой выхлоп от турбины на 63 трубе. Глушителей, резонаторов и пламягасителей нет.
@Warxyil9992 жыл бұрын
Хорошечно😎
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
От души душевно в душу🤘
@КонстантинГрузинский-ь4з2 жыл бұрын
Интересно послушать было чужой опыт)
@xnni75142 жыл бұрын
Что за качества, видов снимали в 2000?
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Андроид, брат, андроид. И да, я нищебродский
@ИгорьГранатов-щ7и2 жыл бұрын
Возможно списаться с хозяином авто ? К примеру в Вотсапе.
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Можешь в вк ему написать vk.com/romandalooka
@ИгорьГранатов-щ7и2 жыл бұрын
Спасибо
@fasthammer12 жыл бұрын
Короб можно и от атмо джея поставить
@samsonsamson-dy7ru Жыл бұрын
сколько выйдет по деньгам также сделать на тоета креста gx100 ?
@mozzgcustoms Жыл бұрын
Столько же. Всё зависит от состояния авто и двигателя
@АлексейКузнецов-м4я2 жыл бұрын
Если разрузить жопу и мальца её подзадрать, чтобы сместить ЦТ вперёд, поставить 255 - е тапки на зад, то для Бимса и мастурбо не понадобится! - я на обычном Пятачке со стандартным карбоатмо 1.5 л так могу дрифтовать!
@АлександрМакаров-ч4т2 жыл бұрын
Ребята здравствуйте,какой бюджет примерно такого проекта,?какой разгон 0-100
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Добрый день. Бюджет именно из атмо в турбо ~100-150 тысяч. Разгон не мерили. Да и думаю он мало кому нужен в нынешних реалиях)
@LEVERST24 ай бұрын
окрас такой же как и у меня ток на 90
@ДмитрийГаврилов-й5м Жыл бұрын
Прикольный свист
@lexusowner38712 жыл бұрын
Какая банка стоит? Звук красивый
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Оригинал HKS
@mahonytv40802 жыл бұрын
Что по расходу? Заварка?
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Расход как обычно, зависит от стиля езды. Блокировка Torsen
@mahonytv40802 жыл бұрын
@@mozzgcustoms а было сток? Очень интересно узнать про блокировку и установку нюансы и тд. Случайно видео нет такого?
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
@@mahonytv4080 да, был обычный свободный дифф. Берётся дифф с блокировкой, второй сайлентблок в подрамник и ставится. Там всё просто
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
@@mahonytv4080 видео нет
@hakoneyama2 жыл бұрын
Скиньте контакты, где все делалось
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Самара. Верхне-Карьерная 1а. Suba Клиника
@kazakov78992 жыл бұрын
А как ты на учет поставил?
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Она ставилась на учёт до доработок
@romandalooka2 жыл бұрын
@@mozzgcustoms почти уверен, что он и с этой историей под капотом на учет встанет со свистом. Больше вопросов развал вызовет, чем турбокит, нестоковость которого почти невозможно доказать.
@Alex-ew5fh2 жыл бұрын
он наверное незнает что руль регулируется по высоте )))
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Это к чему?
@ScroogeTenkara Жыл бұрын
скок сил можн снять с бемса?
@mozzgcustoms Жыл бұрын
При желании сколько угодно, но безопасная мощность - у данного аппарата
@Ermak228222 жыл бұрын
не едет канеш нихрена ,но хозяину респект))
@autogermanydanila2 жыл бұрын
👍💪🔥😎
@ВладиславАверин-й1г Жыл бұрын
ну диски относительно стока ты не лучше поставил. не смотрятся. не знаешь какие - ставишь от альтезы. емае)
@mozzgcustoms Жыл бұрын
Мне кажется от альтезы сюда не очень пошли бы
@eugenevinegrade29382 жыл бұрын
Масло сильно жрёт?)
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Это удивительно, но данный бимс не ест масло даже после турбирования)) Шокированы всей палатой😀
@SochiUnlim2 жыл бұрын
почему он звучит как rb26
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Интересный вопрос
@ВладиславАверин-й1г Жыл бұрын
ведущий, ты че так волнуешься перед камерой?! сложно смотреть. аж сам напрягаюсь. расслабься. все хорошо)
@mozzgcustoms Жыл бұрын
Да я сам не понимаю почему так. До съёмой всё было отлично. Может привык один в кадре быть. Тем более это по сути первый опыт в интервью
@СергейЧапов-ь8х2 жыл бұрын
на драйве подписан на нее .
@CarlosSpaide2 жыл бұрын
Охуенно)
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Еее, спасибо
@artemreshetnikov51792 жыл бұрын
Вяленько едет, на высоких оборотах мало толку от неё + стандартный турер в кулер который нагревает воздух, а не охлаждает. Короче тупо городская машина получилась чтоб в горку подниматься гружёным. Нужно разжать мотор и впиздярить турбину побольше, заодно фронтал прикрутить. Поршни и шатуны от 1g-gte прикрутить.
@ИмяФамилия-ф7щ5м Жыл бұрын
Я бы лучше свапнул 2.5 контракт по мощям то на то и выйдет и гемора меньше у меня тоже сотый Марк
@mozzgcustoms Жыл бұрын
Тут спортивный интерес имел место быть - как оно поедет и уникальность самого мероприятия
@РоманКрутой-к7ю2 жыл бұрын
Прикалываетесь?!😂 какой дрифт на автомате 🤦🏻♂️
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Ну есть же всяческие режимы у коробки, которые позволять пройти кольцо боком или даже связку поворотов при должном опыте)
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
А вообще этот конфиг больше подходит для аля джимханы. Владелец этого и не скрывает
@РоманКрутой-к7ю2 жыл бұрын
Дружище, я живу во Владивостоке и у нас на атмо двушках на коробке едут на этих же марках лучше, чем этот турбофранкинштейн! На первом джее и палке едет лучше, чем это чудо юдо. И на автомате ты боком не поедешь связку нормальную, исключительно дрочнуть на одном повороте или жучка крутануть не более
@user-user-muka2 жыл бұрын
Не едет он вкид денег просто и хайп как он был сок так и будет
@КотМатроскин-л2ы2 жыл бұрын
Пол ролика промотал, одна вода... (
@ВячеславАнтонов-ф2т2 жыл бұрын
Ставить турбо на бемс? делать тебе нечего, или деньги девать некуда? он же долго не проживет, проще взять 1jz-ge таурер с 5 ступ. АКПП, и он будет гораздо лучше чем этот гемор.
@tazavod082 жыл бұрын
Только теперь свапнуться с двушки на jz стоит намного дороже этого турбо кита))
@ВячеславАнтонов-ф2т2 жыл бұрын
@@tazavod08 Я не про свап, а продать эту машину и купить с 1jz турик s
@винтдизел2 жыл бұрын
1jzgte только, атмосфера 2.5 это шляпа
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
V8 сила, пацаны
@ВячеславАнтонов-ф2т2 жыл бұрын
@@винтдизел кому как, кому то и 2.5 атмо хватает, а кому и 2jz-gte мало, каждому свое
@РустамШияпов-э5с2 жыл бұрын
Летс гоу
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Ииу☝️
@edgarcage75312 жыл бұрын
Бимс или не бимс
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Бимс
@romeroi79302 жыл бұрын
Деньги на ветер
@Свой-р6щ2 жыл бұрын
Эээээ брат, мяса кусок купи себе лучше, худющий чё то ваще, или соляру жрёш🤔🤨
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
У тебя у самого всё норм то?
@куанышсадвакасов-т7г2 жыл бұрын
Испортил машину
@mozzgcustoms2 жыл бұрын
Подробней
@куанышсадвакасов-т7г2 жыл бұрын
Качество свара по любэ не завод. Хороший Марк это марк в стоке