Toyota - мотор легенда! Как проверяем контрактники от и до?

Сайт нашего завода: clck.ru/39m9Eh
Телефон: [phone]
Вечный двигатель давно готов. Просто он проходит обкатку
Поэтому двигатели которые есть на рынке, всё же не вечны, но очень надёжные. А это важно
На наши вездеходы, чаще всего, мы ставим двигатель Тойота 1NZ. Подробнее смотрите в ролике!

[@user-df3bv5xj1v]

А запчасти китайские берете

[@38zet]

Добрый день, контрактные запчасти у нас из Японии, так же много запчастей Российского производства и Тайвань

[@user-yh8pc1cc2l]

Сколько такой контракт еще проедет?

[@38zet]

На вездеходах пробег не так стремительно растет. Поэтому ресурса двигателя с лихвой хватает)

[@user-en8bh5hv7n]

Предпочитаю для этих целей старые вазовские класические двигатели, у них хотя бы электроники совсем нет а мощности тут и не надо и заваренный диф некоторым образом напрягает, не научно не разу, да и цена вопроса, ДВС+ кпп классика ~200 уев и ещё за 300 мотор можно откапиталить, как по мне так Тойота спорное решение для вездехода