토요타 프리우스 하이브리드 XLE 시승기, 2024 Toyota Prius hybrid XLE test drive, review

[@히어로-u9b]

실차시승해보니 익스테리어 100점 인테리어는 이전 프리우스에 비해 나은 80점 소재가 플라스틱이 많아서 저렴해 보이긴 하였습니다. 시승해보니 연비도 좋고 승차감도 좋았습니다 그러나 가격이 정말 많이 아쉬운 부분 같았습니다 내가 차를 직접 타본듯한 주니님의 리뷰 항상 최고입니다😊

[@datada]

좋게 봐주셔서 감사합니다. 인테리어도 이전 세대에 비하면 아주 많이 좋아진거죠~~ 가격은 부담이지만 눈에 보이지 않는 부분에 과감한 투자와 내구성 거기에 놀라운 연비는 그만한 가치가 있다고 보입니다^^

[@Smartobjects]

주니님은 항상 야간에도 해주셔서 그게젤좋아요!‘

[@Pigpotato.]

흰색 공도에서 봤는대 개이쁨ㅋㅋㅋ

[@cesarfernandosilvamelo]

와 이쁘네요 ㄷㄷ 주니행님 잘보고갑니다 솔직히 프리우스는 리뷰 보기 쉽지않던데 개꿀 ㅋㅋㅋ

[@datada]

네, 감사합니다. 리뷰가 많지 않아서 한번 다뤄봤습니다^^

[@galaxy8134]

프리우스 네요 모니터 큰게 좋습니다 고마워요 🚙🚗🚘👍👍👍👍👍

[@datada]

네, 프리우스 입니다. 모니터 큼직하니 좋아요ㅎㅎ

[@유승민-x8l]

해주셔서 감사합니다 잘 볼게요

[@datada]

감사합니다~ 즐감하세요^^

[@peterjinnie6363]

오~ 잘보겠습니다. 선리플

[@datada]

감사합니다 :)

[@ons3744]

일본에서 렌트카로 타봤는데 차 잔짜 좋음

[@Rubber___duck]

키 언락 소리 신기하네요

[@zero0.00]

너무 별로네요..

[@Riverwiseiie9]

영상 잘봤습니다! 16:19에 뒷좌석실내 좌석에 송풍구처럼 뚫려있는건 뭔지 알수있을까요?

[@datada]

감사합니다. 베터리 냉각을 위한 송풍구입니다. 대부분 하이브리드 차량에 비슷하게 있죠^^

[@Riverwiseiie9]

@@datada그렇군요 답변감사합니다!

[@이로우니-x7b]

밤에도 해주시니 좋아요

[@datada]

감사합니다. 열심히 촬영한 보람이 있네요~

[@이로우니-x7b]

​@@datada조명이나 깜빡이등이 어떤 모습일지 상상만하는것보다 직접 보여주시니 정말 좋아요.

[@johnjames77777]

토요타 차량들이 헤드램프 밝기가 아쉽더라구요. 그리고 렉서스도 아닌데 지능형 헤드램프를 바라는건 무리겠죠?ㅎㅎ 퍼들램프나 리플렉터 부재 같은것까지 세심하게 알려주는 리뷰는 처음입니다 😊

[@iiiiiiii_iii]

xse도 리뷰해주세요

[@datada]

네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

[@이민종-g7n]

다 좋은데 하체 소음이 많다고 들었는데 실제로 어떠셨나요?

[@datada]

저는 하체 소음보다 풍절음이 상대적으로 더 크게 다가오던데요...

[@Goldmaltese]

일본차다 다 그런듯

[@retojpful]

하부소음 앳킨슨 엔진소음 풍절음 ,인테리어 너무 플라스틱 대쉬보드가 너무 기궤함

[@kaminari8921]

드디어 나왔다 프리우스 리뷰

[@datada]

좀 늦었죠^^

[@강감찬고려거란전쟁]

이 차하고 지금 나온 캠리 신형하고 고민중입니다.

[@SUNGJIN-l8k]

실물 택시 봤는데 이뻐서 한번 깝놀 택시여서 두번 깝놀

[@마도면슈마허]

13:02 끌기기능불가는 꽤 결정적인 단점이네요.(제 차 쉐보레 m400도 저게 안 되죠^^;) 혹시 핸들 쪽 곡넘기기 버튼을 오래 누르고 있을 때 빠른 감기기능도 안 되던가요?? 차 안에서 음악 자주 듣거나 출퇴근길 외국어 공부하시는 분들껜 아주 불편할 요소인데 어느 유튜버도 안 짚어주시는 걸 알려주시는 디테일 굳입니다.

[@datada]

좋게 봐주셔서 감사합니다. 리모콘 버튼 오래 눌러봤는데 아무 반응이 없네요ㅠㅠ

[@마도면슈마허]

@@datada 앗 차 반납 전이신가 보네요. 프리우스 구매 고민에 큰 도움이 됩니다.

[@datada]

네, 월요일까지 시승예정입니다^^ 시승은 꼭 해보고 구매결정하세요~ 감사합니다!!

[@마도면슈마허]

@@datada 이런 하이브리드차량 다루실 땐, 혹시 나만의 휴식공간으로 지하주차장으로 피신하는 가장들을 위해 완충시 전기모드로 얼마나 냉난방이 가능한지도 다뤄주시면 어떨까 싶습니다.차박 때 쓸 용량으론 부족하겠지만요^^;

[@박박제영-u7g]

초기에는 계기판 중앙에 있어요 미니밴이나 경차도 중앙 있어요

[@yong-uklee8485]

영상 잘 봤습니다!!! 리뷰하신 의견들에 다 동의합니다. 한달전에 뽑아서 혼자 타면서 일주일에 500킬로 이상 주행중인데 현재까지 전반적으로 모든 면에서 만족스럽습니다. 다만 미국트림과 다르게 무선충전 옵션이 없는 것과 어느 트림에서도 어라운드뷰가 없는게 아쉽긴 합니다. 주로 혼자 또는 둘이서 타는 경제성-실용성을 고려한 구입인데 그 이상의 값어치를 하는 차입니다. 공인연비는 완전 뻥연비로 제가 고속도로 위주로 주행중이고 100-110대로 속도 유지하며 운행하니 26/L에서 내려오질 않네요. 밀려서 전기모터 많이 쓸때 30찍어봤습니다 😅 이 스타일로 기름 20리터로 500킬로 이상 타고 있습니다. 그리고 제가 키180에 한국 사이즈 xxl 입는 체격인데 아직까지 운전석에서 전혀 갑갑함이나 불편함은 없었습니다. 다만 뒷좌석은 오래 탈만하진 않습니다. 저와 같은 운전습관과 라이프 스타일을 가지신다면 강추입니다.

[@datada]

네, 감사합니다. 오너분 이시군요^^

[@iiiiiiii_iii]

어라운드뷰 넣어야 함 화질 구린 후방 카메라 들어오는 순간 차가 갑자기 개싸구려처럼 보여짐 ㅇㅇ 그리거 핸드폰 무선충전기 넣어야하고 디지털룸미러 필요함 2열에 사람이 타고 있으면 유리가 낮아서 잘안보임 그리고 전동트렁크도 트렁크가 높게 올라가서 키가 작은 사람들은 까치발 들고 내려야하는데 이것도 필수임 2열 열선은 바라지도 않고 4륜 e four 들여왔으면..

[@iiiiiiii_iii]

미국은 자동주차 원격시동 2열 열선 뭐 별게 다 있는데 토요타코리아 능지처참 마려움 ㄹㅇ

[@Bamzi_maigummi]

개추박았읍니다

[@B2STISBEST]

연비22는 나올수도.. 근데 좋은데 비싸지네요. 역시 내구성 도요타

[@datada]

25km/l 전후 가볍게 나와요ㅎㅎㅎ 내구성도 좋고!

[@S2HOONI]

22는 소나타하이브리드도 나오는 수치. 20중반이상 쉽게 나오는게 프리우스

[@v3ronica743]

프리우스 따라 만든 아이오닉 하이브리드가 연비가 저렇게 나옴. 단종된게 아쉬울 정도

[@marshmello1372]

XSE는 플러그인하이브리드 모델아닌가요?? XLE 같습니다 일반 하이브리드

[@datada]

XLE가 맞습니다

[@choihj0601]

전세대보단 디자인은 괜찮은거같네여

[@LOVE_JAPAN_TOYOTA]

전세대도 이뻤는데 이번세대는 너무 이뻐요❤

[@datada]

완전 이뻐졌죠^^

[@user-Lets_burn]

신형 캠리도 이쁘게 잘나왔던데 다음세대 라브4도 참 기대가 됩니다

[@datada]

곧 캠리도 국내 정식 출시되죠^^

[@메롱-u3m]

라브4!

[@Smartobjects]

가격이 너무비싸 ㅜ 3천 후반이여야지…. 4천 중반이면 아반떼 하이브리드를 뽑고도 많으면 2천 가까이 남는데 ㅜ

[@이자비-l3s]

2천요? 아방하브깡통이랑 xle비교 하시네... 그리고 옵션안넣고 흉기를 깡통을 왜사여....

[@iiiiiiii_iii]

미국에서 플하기준 4만불 넘어요.. 독일에선 7천만원 넘구요

[@ons3744]

타보면 왜 비싼지 알겠더라구요

[@무경계-n7p]

현기같은 자율주행 옵션은 있나요?

[@datada]

네

[@rainylakeside]

요즘 도요타 디자인 물 올랐네요. 나오는 차마다 감탄이 나오는 디자인. 이제 현대차 처럼 상품성을 높이면 우리나라에서도 강한 경쟁력을 가질듯

[@datada]

헤머헤드 컨셉 전면부 너무 괜찮죠^^ 측면도 개성있고~

[@positivekim6705]

연비는 국내 판매하는 차량중 단연 일등이 아닐까 생각합니다. 스타일링도 구형 대비 상상할 수 없을 정도로 세련되어졌구요. 전세계 컴팩트 차량들 중 손꼽히는 디자인이라고 생각합니다

[@datada]

전세대에 비해서 디자인이 정말 많이 좋아졌죠^^

[@defabc3847]

신형은 한번도 본 적 없지만, 전 세대를 대학병원 주차장에서 rc카 소리가 나길래 봤더니 장난감 같은 차가 보였는데 이거 였다

[@K곤조]

아반떼보다 작은 5천만원차 연비에서 이득볼려면 5년은타야 그때부터 연비이득인차

[@iliiili-b5h]

전보단 이쁜데 가격상승이 후덜덜 수준

[@핑크곤듀미경이]

승차감은 좋다고는 못하겠고 인테리어도 국산에 비해서 많이 뒤쳐진 것 같은데.. 다른걸로 모두 커버가 되는 듯

[@iiiiiiii_iii]

승차감 그랜저보다 좋았음

[@이자비-l3s]

승차감 k8보다 좋다던데

[@핑크곤듀미경이]

음 기대가 너무 커서 그랬나봐영 일단 타이어크기두 차량 대비 넘 큰 것 같구

[@zero0.00]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 프리우스를 포함한 일본차 광신도들은 진짜 병이 아닌가 싶음 그랜저보다 좋덴다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 급차이는 확 나던데 무슨 ㅉ

[@iiiiiiii_iii]

@@zero0.00 흉기빠 out!

[@안녕하숑숑숑숑]

클러스터가 좀 호불호 갈리거 같은데 F1 차량에 들어가는거 같기도 하고 ㅋㅋ

[@datada]

ㅋㅋㅋ 그러게요.. 적응에 시간이 좀 필요했습니다~

[@GoldPig777]

이분 목소리가 비싼음식 먹을거 소개해주는 유튜버아닌가요?

[@qpalzmxnchfutie]

이쁘다

[@StudioXshine]

키언락 소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 웃긴데요? 참신하네.. 저런소리가 날줄이야;;

[@박박제영-u7g]

모양은 초기모양 프로토 타입

[@marsa-q8g]

근데 타이어 사이즈가 문제많던데; 저 작은차에 19인치도 넘 과도한듯. 사이즈도 괴랄스럽고 . 센터에서만 교체가능하지않나여. 연비아낀돈 그걸로 돈 다 나갈듯

[@datada]

그래서 꼭 시승해보고 선택하시길 추천드립니다. 아무래도 승차감에서...

[@오리엔트-z9u]

토요타가 문제가 많으면 걍 사지마!

[@marsa-q8g]

@@오리엔트-z9u 네 어코드 살거라서요 응ㅎ

[@user-nm1db3xn3x]

타이어가 폭은 좀 많이 좁아요....

[@cwj7999]

A필러가 너무 누운거 아닌가요?

[@datada]

그래서 적응에 시간이 좀 필요했습니다...

[@pacta393]

차에 진심인 브랜드: 도요타 혼다 bmw 렉서스 쉐보레. 눈에 보이는 원가 절감은 다른 어딘가에 적용된다.

[@Mrheeheekim]

이거 사진이랑 영상으로 보면 진짜 예쁜데 실제로 보니까 사이즈가 엄청 작긴 하더라구요. 날쌘돌이 느낌이고 그 이상은 아니였음

[@datada]

디자인이 좀 커보이긴해요^^ 도심주행이 편안한 사이즈입니다~

[@S2HOONI]

사람마다 느끼는게 다르긴해요. 전 외형대비 실내가 크다 느껴졌어요

[@datada]

의견 감사드려요~

[@iiiiiiii_iii]

솔직히 캠리 크라운 시승해보다가 프리우스 잠깐 앉아봤는데 작긴해요 ㅋㅋㅋ 근데 1인가구가 타거나 세컨카로 ㄱㅆㅆㅆㅌㅊ임

[@BIT_VOBAE]

차는 잘 만들지만 가격 정책은....흠...

[@뒤통수달인때식이치맥]

테슬라급 디자인

[@AnEungChil]

좋은거 같긴한데 가격이... 캠리 가격으로 올랐네...

[@영웅위풍당당3]

오도바이계기판..

[@tsk7095]

프라스틱실내. 과거의 싼타모 수준!

[@억까자제좀]

솔직히 진지하게 요즘 나오는 국산차 보다 이쁨... 성능이야 뭐 말할 것 도 없겠지 연비도 챙기고 핸들링도 완전 좋다던데 ..

[@마이다스S]

정비한번 받을려면 개빡쳐서 모든 장점이 없어진단다

[@iiiiiiii_iii]

​@@마이다스S ㅋㅋㅋㅋ 안타봤네... 현기는 부품이 없어서 개차반인건 알지?.. 토요타 렉서스 ㅈㄴ 친절한데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 블루핸즈랑 같은 취급함?

[@wooungwooung]

@@마이다스S불편 1도 없는데 ~~~ 원주점 분당점 다 엄청 친절하시던데요~~

[@마이다스S]

@@wooungwooung 너 기준이아니라 전국적으로봐서 그렇다는거지 멍청~

[@Paul8-_-3]

현대자동차가 최고다~!

[@SW-ow5ml]

아반떼 하이브리드가 더 낫다던데 승차감이나 정숙성이나

[@iiiiiiii_iii]

아반떼 하이브리드는 통 통 튀면서 승차감 개쓰레기인데 카더라 하지 마시죠? 프리우스가 그랜저보다 승차감 좋았습니다

[@EGO-l6j]

승차감은 프리우스. 정숙성은 아반떼 하이브리드가 더 좋았던 것 같습니다.

[@iiiiiiii_iii]

@@SW-ow5ml 돈이 없으면 아반떼하브 최고! 하면서 그거 사서 타세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 승차감 연비 고속주행 안정성 핸들링 싹 다 처 발리니까요;

[@SW-ow5ml]

@@iiiiiiii_iii 프리우스 출시때 리뷰 찾아보니까 아반떼 하브가 낫다길래 한말인데 왜 화가났음..??

[@SW-ow5ml]

@@EGO-l6j 아무래도 비슷한 목적성 비슷한크기라 매체에서 잘 비교하더라구요

[@zzangwoo]

너무예쁘다

[@datada]

디자인 괜찮죠^^

[@Madone707]

여기 프리우스좌 안오냐??

[@장고-d9w]

진지하게 한대사서 출퇴근하고싶은데 총알이 ㅜㅜ

[@datada]

출퇴근용으로 아주 좋아요~

[@명의허준-b1d]

까악~ㅋㅋ 까악~ㅋㅋ 까악~ㅋㅋ 까악~ㅋㅋ

[@준아빠-w6r]

안팔리는듯...나온지 된듯한데 아직 한번도 도로에서 못보았네요..

[@datada]

저는 자주 보는데요..

[@LOVE_JAPAN_TOYOTA]

와 드디어 떴다!! 내 드림카 프리우스!! 제가 이거 2년전부터 요청해왔는데 드디어 하셨네요ㅠㅠ 진짜 아반떼 같은거랑은 비교가 안되는 명차입니다 승차감은 그랜저보다 좋구요 실내공간은 g80보다 넓은게 프리우스 입니다... 진짜 드디어 리뷰를 해주시다니 눈물이 나오네요ㅠㅠㅠㅠ 차가 너무 이뻐요 진짜ㅠㅠㅠㅠㅠ 사랑해 사랑해 사랑해 프리우스

[@Tifnxkz]

근데 넌 컨셉질 하는거에 비해서 별로 안유명한거같다?

[@BENZ_AMG_GT]

​​@@Tifnxkz 그 욱일기 원조 프리우스좌 부계가 쟤임 원조 프리우스 계정은 차단 먹어서 저 계정으로 들어오는거임 차단 먹은 채널들 보면 미디어오토랑 주니tv 모카 등등 이 채널들은 쟤가 나타나는데 그 외 채널에선 쟤는 나타나지가 않음

[@Tifnxkz]

@@BENZ_AMG_GT 너도 쟤랑 같은 부류잖아 둘이 닮았다하면 기분나빠?

[@뽀록스트라이커]

실내가 g80보다 넓다네ㅋㅋㅋ 얘 그 관종 부계정 맞구만. 다른 채널에 글 쓴거 보니 가관이더만. 여기저기 관종댓글 토 나온다 진짜

[@Alex-on3ew]

돈 벌어다주는 차

[@시노니-v3c]

연비가 아쉽네요 43리터에 한 1300키로정도 달려줬음 좋았을텐데요

[@세찬이의행복한나라]

프리우스 디자인 뭔가 살짝 이상한듯 안이상하다..

[@LOVE_JAPAN_TOYOTA]

디자인 진짜 이쁜데요??? 이거 올해의 차 수상된차에요 디자인으로

[@ByeongGirlSi]

디자인은 진짜 매체별로 다들 극찬함 ㅋㅋ 디자인만큼은…ㅋㅋㅋ

[@Pista-k2s]

연비 때문에 공력효율 최대한 뽑아내서 디자인이 저렇게 생겼음.

[@더치-g3i]

말도 안되는 가격

[@크보는심판이지배중]

주하 도요타 프리우스

[@datada]

즐감해주세요~

[@Hpahak]

4천만원대에 뒷좌석에 에어밴트, 열선시트 없는건 좀 에바 아닌가요😂😂

[@datada]

아쉽긴하죠...

[@꼬딱집사]

클러스터랑 핸들 네비ui... 너무 몬생겨서 성능이니머니 좋아도 못타겠음

[@iiiiiiii_iii]

카플레이 때문에 요즘 나오는 차들은 아예 네비 빼버리는 애들도 있음 그건 상관없는 꼬투리 잡기임

[@kima6746]

외관은 진짜 이쁜데...실내는 일본차답게 촌스럽고 좀 싼티가 많이 느껴지네요 차라는데 디자인은 개인차가 있겠지만 상능은 둘째치고 한국차가 요즘 실내 디자인이 더 잘 뽑는듯

[@user-nm1db3xn3x]

캠리2025로 가기로 했음.....

[@이름없음-m2n8x]

디자인이 너무 개인적으로 불호인데 신형캠리라도 기대해봤는데 프리우스처럼 만들어놓음

[@eunu5971]

차량 시승해보니 외형은 이쁘고 연비는 좋았으나 차체가 너무 낮음. 그리고 키 180이상은 뒷자석에 타면 천장에 머리가 닿을듯함. 운전석은 타고 내릴때 머리 부딪힐 가능성이 높은 단점이 있음

[@Riverwiseiie9]

키 180인데 뒷좌석 머리카락은 닿네요