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@02versatile9 ай бұрын
안녕하세요 블루버드🚙 차주입니다. 좋은 기회로 유쾌하신 또치감독님 덕분에 정말 편하고 재밌게 이야기하다가 왔네요 ㅎㅎ앞으로도 경차 자리 주차는 권하더라도 절대 하지 않을게요😂😂 좀 생소하고 뭐가 많이 빠져 있는 차지만, 그래도 귀엽게 봐주시면 감사하겠습니다😊 모트라인 구독자 여러분 모두 새해 복 많이 받으세요!
@Jason-Lee.9 ай бұрын
아~차주니이이이이이임!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋으신 인상만큼 성격이 너무 유쾌해보이십니다.
@cooger779 ай бұрын
걍 대셔도 됩니다 어차피 경차련들 어차피 경차자리 있어도 절대 안대고 일반주차자리에 먼저 하거든요 ㅋㅋ경차자리를 최후의 보루로 생각하는 꼬라지가 참 역겹쥬 저는 그래서 경차자리 두칸 잡아먹고 걍대버리는데 입주 4년차지만 아무문제 없었습니다 ㅅㄱ링~^^ 꼬우면 신고하고 맞짱뜨던가^^
손따는 이해를 해도 엉따 없는거 이해를 못해주지 거기에 기름 조금 더 아껴서 소모품으로 다 때려 박내 도요타 비싸도 값어치를 하겠지 생각하는데 C는 진짜 아니다
@안제-m9g7 ай бұрын
사실 아이오닉급도 아니고, 엑센트급이라 옵션이나 무게나 비교가 힘든차 ㅋㅋ
@greatfire31829 ай бұрын
한급 낮은 소형차를 프리우스 딱지 붙여서 파는 것이 가장 웃기네요. 깡통 액센트에 아반떼 이름 달고 파는 짓
@에일라거-k8i9 ай бұрын
이래도 도요타가 다음해에도 매년 1등하면 그것도 웃긴데
@BMW_w211_e55_M9 ай бұрын
계속 1등할듯 내구성좋고 연비 잘나오는건 똑같으니
@user-dk9ly4bx4v9 ай бұрын
조작 30년 넘게한건 괘씸하긴한데 도요타 내구성은 소비자들이 인정한 부분이라 타는 사람들은 계속 타지않을까
@hjui92018 ай бұрын
이번 도요타사건은 디젤엔진 차량 한정이였으니 이 이상으로 안터진다면 1등하지 않을까요?
@doctort18998 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아웃겨 근데 뭐... 경차 자리 라는건 법에 없고 그냥 배려인거니까... ㅋㅋㅋㅋ 아놔 하는짓이 똑같다는게 왜케 웃기냐고 ㅋㅋㅋ
@어어성준9 ай бұрын
이제 우리 소비자는 자동차 브랜드를 보고 신뢰할게 아니라 시승리뷰랑 시승하고 소비를 해야합니다. 이젠 브랜드를 보고 소비하는 시대는 끝났다고 봅니다. 요즘 브랜드들이 돈벌이에 급급한 나머지 중요한거를 까먹은거 같네요.
@pillyahn12789 ай бұрын
도요타 기업철학을 참 좋아했는데 이번 기회에 뒷통수를 아주 세게 맞아서 빵꾸가 날 지경이네요. 문뜩 들은 생각은 과연 현기차와 다른 독3사 브랜드는 숨기는게 없었을까? 라는 생각...폭스바겐 디젤게이트는 비교도 안될 만큼의 사건이라..가장 신뢰도가 높은 전세계 판매량 1위 기업이 이 지경인데..
@욕망의항아리-t3b9 ай бұрын
차주님 힘내요 ㅠ
@timlee70329 ай бұрын
내의견대로 햇다가 사건이 생기면 책임을 져야되니까 보고하는거죠 책임회피를 해야 하니까요 생존본능임
@mog91589 ай бұрын
혹자가 혹시 후지와라 신이찌 사건을 언급 할 수 있는데, 신이찌 이후로 고고학계 가이드 라인이 빡세져서 좋아졌지만 그건 기존 고고학계가 너무 프리했기 때문이고 자동차 시장에서는 들 수 없는 예시죠.
@이한규-w4m9 ай бұрын
아쿠아 오키나와에서 렌트했었는데 연비하나는 끝내주더군요.
@개발자-j6y6 ай бұрын
프리우스C구만... 엑센트급임. 프리우스4세대 4년차임. 최고 연비 39찍음 시내+국도 어른4명. 시내 연비운전하면 29~30은 나옴. 토요타는 실연비가 공인연비보다 높은 뻥연비고 현기는 공인연비가 실연비보다 높은 뻥연비임
@dutriljan83164 ай бұрын
아직도 이렇게 맹신한는 사람들이 있네 ㅋㅋㅋ
@YYMM6263 ай бұрын
내가 아무리 도요타만 사지만 프리우스C는 거름 너무 충격이였습니다 엉터리라 차라리 프리우스 노말 버전 사세요 괜히 돈 아끼겠다고 C 사지말고
@@thehill3048넌 현기 신차 살돈도 없고, 중고차를 풀할부로 굴리면서. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sh1ltz9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈ서스
@적색크림9 ай бұрын
@@thehill3048 넌 인생자체가 호구 인생이잖아. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정지운-z4j9 ай бұрын
여친 만들고 싶으면 엉따 옵션은 넣어야 됨
@ElninoRecall9 ай бұрын
*조작의 도요타*
@donotinvite8 ай бұрын
사지 말라는데 꾸역꾸역 산게 잘못이지
@heesuyi68359 ай бұрын
23초전이라니!
@YELIMI_STORAGE7 ай бұрын
금아님 아쿠아 타시고선 욕하던거 떠오르네 ㅋㅋㅋ
@hanlee18919 ай бұрын
조작의 차ㅋㅋ 근데 이게 역사가 이미 오래됨
@user-ln3uk7qp3m9 ай бұрын
그냥 한국에서만 근들갑이었구만 😂😂
@Dr.디올8 ай бұрын
일본차 옵션 디자인 인테리어 다포기하고 신뢰를 강조했었는데 사기 신뢰를 빼니 볼것 하나없네.,
@음과바9 ай бұрын
CLS리뷰? 왜 없어졌어요?
@tkl30439 ай бұрын
김태균 아이가?
@dckakarot9 ай бұрын
여자가 무슨소용이야 파랑새가있는데 🐦🐦
@alwayssmile67379 ай бұрын
렉서스 차준데 디젤만 그런거 아니에요? ㅠ
@ohmer779 ай бұрын
도요타 그룹 전체가 89년도부터 출력,연비,에어백,내장재 충돌 안전, 충돌 테스트 좌/우 반전 등 이것저것 다 조작했습니다. 테스트 중간에 조작하는 것도 모자라서 시험 결과 보고서까지 조작했기 때문에 현재 도요타가 판매중인 모든 차량의 모든 부품에 대한 품질을 믿을 수가 없는 상황입니다. 캐나다에서는 도요타 운행 중단 권고까지 내렸답니다.
@육수감별사1급9 ай бұрын
설령 디젤만했다해도 휘발유는 상관없다 뭐이런건가ㅋㅋㅋㅋㅋ
@pakPak-ov2wg9 ай бұрын
네 상관없어요 ㅋ@@육수감별사1급
@적색크림9 ай бұрын
@@pakPak-ov2wg 문제는 이것도 다 드러난게 아님. 조사한 위원회에서도 아직 다 말하지 않았다는걸 보면 아직도 드러나지 않은 문제점들이 꽤 있을듯.
@육수감별사1급9 ай бұрын
@@pakPak-ov2wg 마인드 씹오졌다
@오함마-u5d9 ай бұрын
아무리 연비 좋다지만 100마력은 좀 그런데...엑센트급이라는...
@방위대지구-m5i9 ай бұрын
역시 장인정신의 일본이야.
@KIMFIRE898 ай бұрын
근데 도요타 디젤 차 뭐가있음? 잘나가는건 다 하이브리드인데
@hjui92018 ай бұрын
미국에서 판매하는 차량이있지 않을까요? 디젤 차량 판매비율 10%도 안되긴하던데
@ute10288 ай бұрын
아쿠아 3박4일 렌트했는데 진짜 쓰레기임 프리우스는 그냥 탈 만 했음 연비도 좋고 아쿠아는 연비도 별로고 출력은 완전 개판임
@전기차생활8 ай бұрын
하 옵션이 이런 깡통을
@user-zt4vn3cn3o9 ай бұрын
싸구려마감 쿠킹호일의 원조 도요타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DanielJo10049 ай бұрын
유태인들은 여전히 독일차 안타는데... 역사를 잃은 민족은 미래가 없다
@coolwy9239 ай бұрын
걔네도 잘만 타는데 뭔 소리냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@valakvalak9851Ай бұрын
알빠노 ㅋ
@호선이8 ай бұрын
프리우스C 자체가 엉터리 차임. - 일단 프리우스 이름이 아니고, 아쿠아 라는 저렴한 자동차인데.. 우린나라에 이름만 프리우스라C 라는 가짜 이름임. - 차 자체가, 2010년 초반때의...완전 초기형 하이브리드임. .. 프리우스가 신형으로 개선될 때..남아있는 구닥다리 부품의..부품 떨이용이로 만든 모델임
@kimhuyk9 ай бұрын
세계적인 차 ^^ 기본기가 되어있는 차 ^^ 화이팅
@닉넴은귀찮아9 ай бұрын
블루버듴ㅋㅋㅋ
@wnsxo19869 ай бұрын
2분전이라니
@마하반야바라밀다-q8u9 ай бұрын
자국기업이 자국에 파는 모델 타국에서 조작,부정걸린건 관심도 없는 사람들이 타국기업이 자국에 안파는 모델로 다른 타국에서 조작걸린건 자기들만 난리나있음ㅋㅋㅋㄱ 정작 도요타가 주력으로 파는 나라는 저 일 알빠노에 한국서 ㅈㄹ한시기이후 도요타 주가는 급등 ㅋㅋ