Toyota Premio - самый надёжный седан от Тойота. 14 лет без изменений!

Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55....
[phone] Александр. WhatsApp/Telegram.
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Toyota Premio/Alion:
Топовые 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/P98PKbQ
EXLINE VRL 0W20 LZ: ozon.ru/t/bJGdq5N
Топовые 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/rLB6w7Y
EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/akZbla7
EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/dEg7pNE
Жидкость в Вариатор - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/nNZEzqW
Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости.
• Lineartronic CVT - плю...
Тормозные жидкости для самых тяжелых условий эксплуатации зима/лето:
extreme-oil55....
Очистители двигателя и масляной системы:
extreme-oil55....
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/se...
С тех пор как функция «семейного» автомобиля целиком и полностью перешла к машинам класса минивэн, седаны среднего класса заметно ушли в тень. А между тем, никто и никогда не оспаривал их практические достоинства. И хотя популярность этого класса машин пошла на убыль, они продолжают понемногу совершенствоваться. И в качестве доказательства этого утверждения компания Тойота начала выпускать два родственных седана: Allion и Premio. Модель Allion - прямой потомок Toyota Carina, а автомобиль Premio, соответственно, - модели Toyota Corona (Premio). В линейке имеются как машины с базовым двигателем объемом 1,5 л, так и более мощные версии, оборудованные мотором объемом 1,8 или 2,0 литра.
Механическая часть Allion и Premio практически идентична, хотя, если брать особенности внешнего вида, то Allion больше напоминает спортивный автомобиль, в то время как модель Premio выглядит проще, без претензии на престижность.
Спереди у Premio - амортизационные стойки на винтовых пружинах, сзади - полузависимая подвеска (передний привод), а на версиях 4WD она двухрычажная.
Для покупателей Toyota Premio предлагаются три бензиновых агрегата: 1,5-литровый 1NZ-FE, 1,8-литровый 2ZR-FAE и 2,0-литровый 3ZR-FAE. Их мощность, как уже отмечено, лежит в диапазоне 109-152 «сил» и позволяет выбрать как экономичный бюджетный вариант для города, с достаточным, по заявлению производителя, крутящим моментом для низких и средних скоростей, так и мощные версии для тех, кто любит более активное вождение. Трансмиссия только вариатор, привод у большинства версий передний, но для моделей с мотором 1.8 предусмотрена полноприводная модификация с активным контролем крутящего момента.

[@JapanExportOmsk]

Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Группа в VK: vk.com/japanexport Наш сайт: japanexport55.clients.site/ [phone] Александр. WhatsApp/Telegram. Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск. Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Toyota Premio/Alion: Топовые 0w-20: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/P98PKbQ EXLINE VRL 0W20 LZ: ozon.ru/t/bJGdq5N Топовые 0/5w-30: EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/rLB6w7Y EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/akZbla7 EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/dEg7pNE Жидкость в Вариатор - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/nNZEzqW Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости. kzbin.info/www/bejne/b6K3q4dsit9mppo Тормозные жидкости для самых тяжелых условий эксплуатации зима/лето: extreme-oil55.ru/categories/tormoznaya-zhidkost Очистители двигателя и масляной системы: extreme-oil55.ru/categories/oil-system-cleaners Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600

[@TexnologRhhdhd]

2 ляма мне вышла до Омска с 5 бальной оценкой 23к пробег 1,8 объём передния приводная

[@СартакСС-и3ш]

Поздравляю, супер, машина стоит этих денег!

[@TexnologRhhdhd]

@@СартакСС-и3ш спасибо большое

[@vladimirsvoboda812]

Нормальная тачка,и цена адекватная.Сам жду такую с таможни,только цвет перламутр и не северный вариант.В условиях санкций из седанов альтернатив не нашёл(для сибири).Состояние как с завода,клиренс,очень теплая,ВД,вместимость,подвеска для наших дорог сама то,мотор не 1,5,ну и тойота как золото, всегда в цене!

[@АндрейРожков-д6б]

Нестареющая классика!) Конечно жаль что нет в этом авто круиз-контроля и подогрева сидений (уж очень редкая опция), а в остальном все есть для комфортного использования.👌 Спасибо за ваши детальные видео с разбором технической части авто! В наши дни это как "бальзам на душу", на фоне бездарей, которые делая обзор говорят о мультимедиа и какие красивые кнопочки им положили🤦🏻‍♂️ Артем, если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на новый Леворг (vn5). Вроде бы интересный авто, но кажется не обошлось без сюрпризов в технической части)🤝

[@ario2835]

Есть и круиз и подогрев, просто первый в топе на двух литрах, а второй опция

[@ВалентинСамородков]

Сами японцы такие машины задёшево не отдают

[@Владислав-э3и4е]

Спасибо за информативное видео

[@Свободнный]

Дорого сильно за этот год

[@АртурВалитов-ч3я]

Какая седан Королла туринг? Там компакт-кроссовер C-HR.

[@ИгорьОвчинников-ы7р]

Тачка огонь, сел в неë и 20 лет едешь и проблем не знаешь.

[@seregas70]

не на этой уже

[@bennyurquidez6916]

на вальве матик уже 20 лет не поедешь

[@VK-fd2sg]

Премка - это МАШИНА!) На Премке 2003 года проехал 450 тысяч. Это самая надëжная тачка из всех, что у меня были, а было их 12) А в Сибири надëжность ценят и будут ценить, ведь мы и в -40 на трассу ездим на 1000 км. и дороги у нас чистить не успевают. Высокий, надëжный, АТМОСФЕРНЫЙ седан - это то "что доктор прописал"!))) Всем добра!)

[@seregas70]

@@VK-fd2sg здесь ключевое - это то что 2003года)

[@ЕгорСелютин-т3т]

Светлый салон (аму меня была 13 лет именно Premio) гораздо более практичный, чем черный. Вот в черном вся пыль и грязь прямо вопит о себе.

[@АртурВалитов-ч3я]

Как говорится - умрёшь на тряпке

[@ario2835]

Багажник откроется с кнопки, если подойти к нему с ключем)

[@JapanExportOmsk]

Ну я же говорю подкинули плюшек)

[@denisgoltsman9550]

В чем прикол. На вд сзади многорычажка а на передке балка. Те кто выбрал передок не достойны комфорта что-ли😂 вот не могут япошки все доделать до конца идеально. Может это в техничечком плане не возможно но это маловероятно

[@AlexKhirsa]

Хорошая машина.была такая 2008 года.комфортная надежная

[@КанатЗакурнаев]

Подскажите как по расходу топлива?

[@old3m118]

ехал с омска, по трассе самый маленький расход получился 5.8л/100км, щас по городу гоняю, получается 10-12

[@voody.]

так парктроник и сонар это одно и тоже 😀

[@ИванИпатьев-ф2п]

Ждём Туринг.

[@Стас-и1й]

Что мягче Премио или Филдер 140/160?

[@batch8042]

Премио мягче, шумка лучше.

[@СартакСС-и3ш]

Сколько давления в колëса задуете

[@АлексейМ-в6к]

Аллионы и премио вообще надежные и не прихотливые машины, ни одна русская даже самая новая машина не сравнится с этими машинами.

[@user-aleksei-r1y]

Отличный авто! На пп многорычажка, красота, мягкая. Тормоза слабенькие, толи из-за массы машины!?

[@СартакСС-и3ш]

Да х. З. У меня 1,5 тормозила, будь здоров, 1200 масса авто. Пару раз спасало.

[@EtyWr]

*какая эта машина из 2000 если в ней вариатор, был бы автомат другое дело*

[@JapanExportOmsk]

Забудьте про автомат. Их давно ставят на ограниченный круг моделей. Экология порешала

[@jsks4453]

На мазду почему ставят автомат?!

[@EtyWr]

@@JapanExportOmsk *экология причём? Может вы правы, но я так считаю, что не "экология" а "экономия" производителя, ставят дешевый в производстве вариатор, заместо сложного в производстве автомата, вариатор крутит мотор постоянно на высоких оборотах и разгоняется, автомат крутит на 2 тысячах условных переключает пепедачу на 1800 и крутит опять, не сказать что большая экономия да и потери на вариаторе могут быть, обороты могут быть высокие но вариатор может стоять в положение когда будет низкая скорость програма может прописана так на заводе смешение вариатора более щадящее, в отличии от автомата у которого зафиксирована скорость, думаю дело в экономии производителя ставить что дешевле*

[@ЗаметкиКамривода]

Согласен, эти вариаторы везде уже.

[@МаксПетров-э7с]

@@EtyWrпоэтому машины на вариаторе меньше расходуют ?

[@azat3843]

👍

[@ЗаметкиКамривода]

ПремЯха как Камри 😂, слишком переоценена

[@user-kp9wg7by9r]

Дороговато. Ей цена 1,5

[@JapanExportOmsk]

Такова цена. За 1.8 мотор и полный привод. Плюс доставка в Омск.

[@user-kp9wg7by9r]

@@JapanExportOmsk да, полный привод и 1.8 это круто. Такова реальность.

[@user-aleksei-r1y]

Забудь про такие цены

[@user-kp9wg7by9r]

@@user-aleksei-r1y 😔😔

[@radion-gazov]

Цена 1.5 до Владивостока была осенью 2022 г., когда курс к иене был 38 руб. И не было санкции на автомобили после 1.8 литра

[@EtyWr]

*1800000 за такую шушлайку? Пусть примут таблетки)*

[@JapanExportOmsk]

У вас конечно есть масса альтернатив ей)

[@Evgen0304]

​@@JapanExportOmskоктавия

[@KOMMYHIJCT]

@@Evgen0304 Пассат

[@МаксимБуянов-щ4ф]

​@@Evgen0304актавиа, сдохнет, а эта машина будет радовать владельца долгие годы. У меня премио 1-го поколения 400000тыс.пробег, проблем нет. Проживёт ли актавия столько?

[@Evgen0304]

@@МаксимБуянов-щ4ф конечно при должном обслуживании

[@seregas70]

как акорд закончился на восьмом. Так и премио давно не премио

[@ario2835]

Это с какого кузова вы судите, с 240го?

[@seregas70]

@@ario2835 да. Стоимость потом зашкаливает за свое качество. Многие потом уходят на другие авто . не зачем оставаться на таком.Где кроме цены ничего не остается от легенд ..увы.

[@seregas70]

@@ario2835 да. Мнгоие потом берут авто другие. Но не это. Потому что цена неадекватна за ни за что(. алион премио это между короллой и камри. И не королла , но еще и не камри. Поэтому сомнительно . качество уже не то ..не то..увы(

[@dmitryg5155]

Второй