🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков: t.me/avan_cars Заходите, буду рад 🥳🤝
@mikalaik4575 Жыл бұрын
Только что такую продал. Супер машина. И купил Приус 2023. Вообще космос
@AVAN_cars Жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Заходите по чаще на огонёк 🤝
@mikalaik4575 Жыл бұрын
@@AVAN_cars спасибо. Берите мой Приус на обзор)
@AVAN_cars Жыл бұрын
А Вы где живете?)
@mikalaik4575 Жыл бұрын
@@AVAN_cars Fort Lauderdale
@AVAN_cars Жыл бұрын
О, неожиданно, много слышал про это место)) надо будет съездить )). Как там у вас погодка сейчас?)
@Sashka99 Жыл бұрын
Как владелец гибрида - кидаю в вас помидорами!
@AVAN_cars Жыл бұрын
Спасибо )) приятный и интеллигентный комментарий. Пишите по чаще, надеюсь Вас не обидел, сколько людей столько и мнений)🤝
@металлакопвприморье Жыл бұрын
@@AVAN_cars ты дуралейка
@Тихотихо-ю3б2 ай бұрын
У меня расход 56 майлов и выше
@Sashka992 ай бұрын
@@Тихотихо-ю3б что такое майлы?
@everythingispossible936810 ай бұрын
Я владею приусом 50. Машина супер , не слушайте никого. Коробка не вариатор, от слова совсем. Расход 5,5 в среднем, мне двигателя хватает с лихвой. Те кто боятся гибридов, вы просто очень знаете о них. Глаза зашорены
@AVAN_cars10 ай бұрын
Все правда кроме коробки, планетарка это под вид вариатора 🤝
@coolkat80905 ай бұрын
Владею подключаемым 52 приусом, это тот у которого увеличенная батарея и он как электричка может ездить, запаса хода хватает до 55км, как раз по городу самое то. Он тяжелее обычного приуса на 140кг из-за батареи. Пока на электротяге едешь, динамика на порядок бодрее, чем просто в гибрид режиме. На счет расхода. Если гоняться и давить в пол, то расход будет огромный, больше чем у простой ДВС машины, но для этого приус не покупают. Если научиться правильно ездить на гибридной системе, то расход по городу 4,5-5л у меня получается (при условии, что авто тяжелее на 140кг обычного 50-51), думаю на простом приусе получалось бы 4 по городу. Но обычно я вообще на розетке и расход у меня 0. Но самый кайф у приуса начинается на трассе. Если ехать без сильных нарушений правил, т.е 90-110км.ч по трассе, рекордный расход у меня 3.75 на 100км, это в разрезе нескольких тысяч км. Вот тут приус показывает себя великолепно. Друзья не верят, но компьютер все запоминает и я показываю). Т.е поездки по 3-4 тысячи входят оооочень выгодными. 31литр на 1000 км, кайф! Еще у приуса классная управляемость, ибо в задней части автомобиля батарея, получается центр тяжести смещен назад, и ещё сзади рычаги а не балка, машина как вкопанная. Так же Андрей не озвучил системы безопасности, которыми напичкан приус. Машина следит за дистанцией и затормозит если водитель зазевался, так же до 50км видит пешеходов. Причем в 4 поколении, это с самого начала, с 17 года. Не думаю что в королле тогда такое было. Индекс безопасности при аварии очень высокий. А вот с ценой автомобиля и правда есть нюансы. Тут нужно разбираться. Но если просто, то привозя в Россию б/у приус, он будет не сильно дороже озвученной в ролике короллы, а если покупать новый, в странах где они продаются, то разница реально огромная, и правда нужно 3 раза подумать, а есть ли смысл переплачивать столько, окупится ли? Но дело в том, что при покупке гибридного автомобиля в Японии (о ней знаю точно, в Европе скорее всего нечто подобное, в США может Андрей расскажет), человек получает льготы, уменьшенный налог на авто (коих в Японии 3), льготы по парковкам и тд тп, тут уж в зависимости от страны. Понятно, что для России это звучит странно, ибо у нас налог на авто до 200л.с небольшой, а до 150 вообще смех, но в других странах переплата за приус при покупке отбивается налоговыми ставками. Ну про надежность приуса слагают легенды. И правда машины супер крепкие и копеечные в обслуживание. Если резюмировать, то машина по чуть-чуть экономит деньга на владении во всех направлениях. Если сесть и посчитать, сколько ушло на топливо, ТО, плановый и неплановый ремонт, то при одинаковом сроке владения и при одинаковом пробеге, к примеру в 4 года, вы увидите, что приус сэкономил вам кругленькую сумму. Но если покупать такой авто новым, и продать его через год, то это будет, и правда, неправильно, с финансовой точки зрения. В общем берите эти прекрасные автомобили, если вам не нужно гонять, лучше на литий-ионной батарее, это 51 с 19 года. Вообще забудете о каких либо проблем с машиной до момента её продажи, ну или пока смерть не разлучит вас (простите).
@AVAN_cars5 ай бұрын
Спасибо за прекрасный комментарий! 🤝
@Zhukov42 Жыл бұрын
Никогда с гибридами не связывался, первый мой гибрид, приус 2019 года, я в восторге от него
@AVAN_cars Жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать, но определенно точно хорошая, надежная машина на каждый день 💪
@Zhukov42 Жыл бұрын
@@AVAN_cars на вкус и цвет товарищей нет Я в нее влюбился с первого взгляда К примеру я ненавижу мазды, кто то их обожает
@АлексейЖуравлёв-л3к Жыл бұрын
Как владелец приуса 51, через силу досмотрел этот обзор до конца...
@AVAN_cars Жыл бұрын
Напишите с чем не согласны. И спасибо, что досмотрели 🤝
@citreg9626 Жыл бұрын
планетарка от вариатора отличается тем, что она не ломается, в отличии от вариатора, поэтому люди хэйтятся
@AVAN_cars Жыл бұрын
О, это аргумент, спасибо ) 🤝
@citreg9626 Жыл бұрын
@@AVAN_cars по поводу экономии кстати. приус 20 ездил лет 6. до этого была свежая новая королла 1,6. кушала от 8 литров. приус. СТАРЫЙ, кушал от 4,5 литров. если подтапливать(если можно так выразится про малолитражку) то литров 6.5. зимой да, может и литров 12. если сидеть с печкой по пару часов в авто. королла не помню. возможно так же. приус не гонка. но стартовый разгон у него сказка. ни единого провала. это лучшая кпп, что у меня были. к слову, она в принципе лучшая. лучше нет аналогов. планирую как раз таки купить 50приус. но это промежуточный вариант надеюсь. нацелен на электро. с гибрида на бенз вообще нет желания пересаживаться. и дело даже не в экономии, которая действительно есть. сорри что всё сумбурно и в кучу свалил
@AVAN_cars Жыл бұрын
Все правильно написали! Гибриды по сравнению с бензиновыми - шаг вперед. Электрички - еще шаг. У меня такая же ситуация, сейчас в семье и у меня и у жены электричка и какой бы хороший бензиновый автомобиль не был - мы его уже не рассматриваем. 🤝
@ВалентинаКравець-ф3к Жыл бұрын
Интересный обзор. Отличается от предыдущих.))) Особенно понравился кот! Специалисты напишут конкретнее. Удачи!!!
@AVAN_cars Жыл бұрын
Спасибо 🤝! Да, кот помогал 😅
@ketpes8414 Жыл бұрын
вот купив авто за 30к R и приусс, проехав 300 000-500 000 км сколько нужно будет потратить на ремонт и обслуживание той же коробки и двигателя с турбиной, у гольфа и у приуса)
@AVAN_cars Жыл бұрын
Спасибо за комент, вот как раз при таких пробегах, покупка приуса полностью оправдана. Но, правда в том, что по статистике даже в слабых экономически странах, люди меняют авто каждые 3 года. Вряд ли за это время можно проехать такое количество миль как Вы написали. Лично я меняю каждый год, потому приус совсем финансово не целесообразен. Но, повторюсь, Вы правы, когда речь идет о больших пробегах. 🤝
@FarizM-mw9xy Жыл бұрын
а как новый приус 2023? говорят он теперь гоночный
@AVAN_cars Жыл бұрын
Слышал, что там немного динамики наконец появилось ))). Но он еще мне в руки не попал. Надеюсь скоро сниму тест драйв, самому интересно.
@vladimirvasilev7718 Жыл бұрын
По поводу экономичности, среднегодовой расход у меня на Prius 55 (рестайл 2019г) 5,53 л/100км получился, при общем пробеге около 20000км (ежемесячный от 1500 до 2500км) преимущественно по городу. Причём зимой печка в пробках сжирает топлива больше, чем кондиционер летом. Так вот, если брать общие затраты на обслуживание, турбины и вариаторы потребуют гораздо больше затрат внимания, особенно если наваливать газ в палас, тогда ещё тормозные колодки и дополнительные штрафы с камер оплачивать... а на приусе только на бензин нормальный и на замену масла денег не жалеть.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Да, Вы правы, суть приуса не только в машине а больше в людях. На них ездят супер спокойно, и если эксплуатировать правильно то действительно математика сходится и эта машина выгодна. Я так не умею, хоть и являюсь профессиональным водителем 🤝
@vladimirvasilev7718 Жыл бұрын
@@AVAN_cars, так и есть, да и нет у нас в Мытищах гоночных треков, гонять особо негде... Вообще, по опыту могу добавить в качестве жирного плюса - полноприводный приус просто отличная машина для континентальной зимы(это когда за ночь снега может навалить и мороз -20 обычное дело), несмотря на низкую посадку по снегу гребёт достаточно хорошо, управляемость в тяжелых условиях просто великолепная(доводилось попадать на трассе в сильный снегопад), заводится в любой мороз без проблем, в салоне тепло. В немалой степени из-за этого и обратил внимание на Prius, ну а недостаток динамики в новой генерации подтянули, с 2-х литровым мотором очень интересная машина получилась, спасибо за обзор.
@ВладимирМороз-ч2с2 ай бұрын
Стоит смотреть на цену авто на дистанции вашего планированного владения им и здесь стартовая цена это только лишь один параметр. На дистанции в 5 лет нужно включить цену на ремноты (в Европе стоят дорого), величину налога с учетом скидки на гибрид, возможность передвигаться в зонах сниженной эмиссии + страховка... и тогда получится что цифры могут заиграть совсем по новому...
@AVAN_cars2 ай бұрын
Все верно, сам каждую свою машину, покупая, просчитываю все сопутствующие расходы. Но для меня, раньше, важнее всего была остаточная стоимость через год. Потому как, всегда менял машины именно в этом промежутке времени. Сейчас вот решил по ездить 3 года, кризис все таки )
@ДимаАлешин-э2ф Жыл бұрын
Купил Приус в 51 кузове из Америки с пробегом 210тыс км. Общий расход за весь пробег показывет 3,8л/100км. В спокойном режиме(50-60км/ч), на прогретом моторе по городу ночью без светофоров получалось 2,6л/100 на отрезке 16км. Если с утра еду до работы 5,5км, то средний расход за поездку 6-8л при температуре +10. Если пробеги меньше 10км, то расход будет завышен.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Я понимаю! Приус очень экономичный автомобиль! Но водитель - минимум половину делает. Я всегда любил ездить динамично и потому приус, с моим стилем, расходует очень много топлива. Недавно смотрел старую серию Топ Гир, и там они на трек выпустили приус и BMW M3. М3 ехала спокойно а приус пытался не отстать)), так по итогу М3 с 8 цилиндровым мотором потратила меньше топлива )
@MrMaSaRaKj Жыл бұрын
если нужно просто загнать в гараж нажимается кнопка ev и едешь на электротяге
@AVAN_cars Жыл бұрын
Это да, прикольно 🤝
@v.mikhailov8021Күн бұрын
Сейчас налетят таксисты-приусисты с историями как они обгоняют порше и при этом расход два, максимум три литра на тысячу км😊
@AVAN_carsКүн бұрын
Супер комментарий))! И главное - в точку! Я таких чуваков встречал, которые Порш Каен на светофоре сделали 🤣🤣🤣🤝🤝🤝
@Комуза40естьчемзаняться5 ай бұрын
🎉🎉🎉 обычное ведро у меня такое же
@AVAN_cars5 ай бұрын
😅 самокритично, жму руку 🤝
@АлексейНосов-л6ф Жыл бұрын
Доброго времени суток. Существует ещё технология Е-пауэр у Ниссан. Сейчас использую Ниссан Нот Е-пауэр, японской сборки, вполне устраивает и по динамике и по расходу. Если есть возможность, сделайте обзор. Смотрю Ваши видео, все по делу и объективно. Спасибо. Жму руку. Удачи
@AVAN_cars Жыл бұрын
Спасибо огромное. Вы знаете, действительно планирую записать обзоры как минимум на два Ниссана. Уважаю этот бренд, все таки GTR плохие ребята сделать не могут )))
@АлексейНосов-л6ф Жыл бұрын
Несомненно. Согласен с Вами.
@AVAN_cars Жыл бұрын
🤝
@EndlessEnergy24 Жыл бұрын
Так E-power в Омеригу не завезли ещё
@ДимаАлешин-э2ф Жыл бұрын
Расскажите про ощущения при езде зимой в -30. Наверняка расход в 20л на 100 очень понравится.
@СергейКостенко-э2п7 ай бұрын
Вы лукавите,у меня рост195, всё отлично,правый руль,плохому танцору все мешает
@AVAN_cars7 ай бұрын
А Вы не задумывались, что разные люди любят за рулем по разному обустраиваться? Даже в рамках правильной посадки 🤔🤝
@mop4uk999 Жыл бұрын
Ну такой обзор, человек не замороченный в детали от слова совсем. Ни слова о системе работы двигателя, что он работает совершенно по другому принципу, и расчёт здесь идет не на максимальную мощность. Ускорение у автомобиля до 80 км в час очень достойное. О коробке вариатор вообще посмеялся, фишка коробки в распределении усилия между двс и электро двигателя. Езжу в Сибири пол года на таком с ноября всю зиму, средняя температура у нас зимой -15, порой стоит ниже -30, средний расход за всю зиму 19.5 км на литр, итого 5.1 л на 100. И это с прогревами и обычными покатушками, не знаю как у вас такой расход получился, просто выехать и топонуть и сделать вывод за 5 минут, такой вот обзор. Если честно с таким подходом и обзоры дальше смотреть не интересно.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Согласен, я на этом канале рассказываю о ощущении от автомобилей а не о цифрах, удачи Вам! А по поводу машины, да нормальный автомобиль, если бы он был единственный в мире то вообще без вопросов, но рынок - он конкурентный, если я не ошибаюсь 🤝
@AVAN_cars Жыл бұрын
Совсем забыл, в любом случае, спасибо за внимание и за комментарий. Мне переодически встречаются ребята которые возмущаются, что нет технических данных, но, мне кажется, каналов где расскажут техничку очень и очень много. Моя же цель - создать канал где именно про эмоции 🤝
@Dima-qm5iw10 ай бұрын
Да сегодня все машины проблемные, вот буквально позавчера моя Вольво ХС90( R- Design), 4 года машине, побег 38 000, поехала на эвакуаторе и на ровном месте у неё накрылся замок руля( электро проблема), ну и при этом ещё где-то электронный сбой произошел, двигатель не заводился и с ручника нельзя было снять и по этому невозможно было буксировать, а также лебёдкой затянуть на прицеп, у машины гарантия была 2 года( как на электрочайник). Но Тойота даёт 10 лет гарантии( или 185 тыс км), если все года ты проходишь сервис у официала, то гарантия автоматически продлевается до 15 лет( или 250 тыс км). В общем ремонт Вольво мне обошелся в 800$, в случае Тойоты мне стоил бы - 0$. Делайте выводы!
@AVAN_cars10 ай бұрын
На сколько я знаю - Вольво самые безопасные автомобили в мире, ни одного летального случая за последние несколько лет. Думаю люди готовы за это заплатить лишние деньги. Тойота надежная, да.
@Dima-qm5iw10 ай бұрын
@@AVAN_cars Да Вольво безопасная, но ненадёжная как оказалось. Для меня безопасность ассоциируется не только в случае аварии, но и в надёжности, в такой машине напичканной электроники, ломается одно что ничего не имеет общего с другими агрегатами, но и доступ в использовании того- же двигателя, или возможности эвакуировать, отбуксировать- лишается, в машине такой можно в мороз умереть где нибудь на дороге… Форд с коробкой автомат тоже не советую покупать( и даже 20 летние машины), там также электронная система работает, автомат ломается и двигатель больше не заводиться…
@FarizM-mw9xy Жыл бұрын
когда новый видос?
@AVAN_cars Жыл бұрын
В следующую пятницу 🤝
@vadimi4riga Жыл бұрын
Ездил на новой гибридной Королле по городу, расход был от 4,4 до 4,8 литра. Новый Приус 23 года, думаю будет экономичней.
@счастье33 Жыл бұрын
Очень неэкономичный стиль вождения у вас.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Ну вот средний расход по бортовому за 12тыс миль я Вам сказал, он выше. 5-6л, а в моменте и у меня показывались классные цифры 🤝! Заходите по чаще, всегда рад
@AVAN_cars Жыл бұрын
Вот это конечно возможно, и скорее всего у владельца приуса тоже не самый экономичный стиль.
@счастье33 Жыл бұрын
@@AVAN_cars при адекватном вождении в рамках пдд средний расход должен быть в районе 4 литров
@Usti-h5s Жыл бұрын
В каком турбовом авто 1.6 по городу по пробкам будет расход 6 литров? Завтра продам приус и куплю другой авто😂Приус популярен за свою надёжность и экономичность!На 20 приусе за 200к пробега даже колодки не разу не менял)
@leonidbogojavlenskij31213 ай бұрын
А что, в тренажерном зале нет душа? Остывать нужно, чтобы разгорячённым не быть 😂
@AVAN_cars3 ай бұрын
Эй, так после душа ж домой сразу, а там зима 😅
@valera1243 Жыл бұрын
Открыл багажник, глубокий но не высокий ((( сел сзади- места мало, крыша низко((- в итоге взял Приус Альфа 😊
@AVAN_cars Жыл бұрын
🤣🤣🤣 я взял?) да Вы что, я приус никогда в жизни себе бы не купил )). Это полная противоположность того что ценю в автомобилях
@johnycash9623 Жыл бұрын
Кот шикарный😊
@AVAN_cars Жыл бұрын
Согласен 🤝
@ПапаЛегба-м6с Жыл бұрын
а обзор Приуса от кота будет ? Он всё исследовал очень тщательно.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Да, он прям в теме )). В следующий раз надо собаку взять с собой ))🤝
@MIRPANTER Жыл бұрын
Вот я всегда скептически к этому автомобилю относился, обзор все подтвердил ))). Если пошла тема гибридов интересно было бы услышать о honda crz.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Да CRZ интересная машина, жаль что про нее так быстро все забыли! Задумка классная 🤝
@Волкодиночка-х2д Жыл бұрын
Перегонял я камри как-то и приус 30 ещё, так приус при всех его минусах, больше эмоций подарил, а это не обзор а хохловское говно, приус по комфорту +/- камри и экономичнее в 2 раза, не вижу смысла слушать дебилов, котрые эмоции ищут только в машине, где у нас по дорогам гонять 4-5 секунд до сотни, выбрался из своей нацисткой деревни и лишь бы гонять, великовозрастный дегенерат
@ВоваТНВД7 ай бұрын
Як звати вашого кота ? Він часто в кадрі )
@AVAN_cars7 ай бұрын
Немо 😅🤝! Так, він мій помічник ))). Інколи в відео мій пес заходить теж )))
@valbond6850 Жыл бұрын
Спасибо за откровенный, правдивый прекрасный обзор. Я уверен Приусоводы будут возмущены этим обзором, но ты развеял главный миф Приуса о его экономичности…Я ездил на моделях 2007 и 2010 года и могу подтвердить: эргономика, комфорт, звукоизоляция - это не про Приус. Свои отмеченные плюсы у него есть, но их не достаточно для того, что бы покупать это автомобиль.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Это точно! Понимаю, что я не объективен и имею свои представления о том какой должен быть автомобиль, но ощущение, что приус - просто, в свое время, очень хорошо был презентован отделом маркетинга и после, надежность бренда Тойота просто добавила аргументов).
@Zhukov42 Жыл бұрын
Про расход, летом по пробкам 4 литра максимум, чуть меньше По трассе если не наглеть 5 литров, если вжаривать то и 15 литров на сотку будет Везде так, прадик при нажатии педали в пол показывает расход 60 литров на сотку
@AVAN_cars Жыл бұрын
В Топ Гире когда то тестировали М3 и приус, на одной скорости v8 от BMW ел меньше )) и у приуса раньше закончилось топливо ⛽️
@ruslanyelysyeyev Жыл бұрын
У приуса есть запас хода чисто на батарейке до 40 кмч автор не в теме. Плохой обзор из-за бутылочки которая болтается на зеркале и отвлекает внимание.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Согласен))). Я не в теме, отличный автомобиль без каких либо минусов 🤝
@jekkujaas10 ай бұрын
Про расход. У меня Prius 30 (2010г ,1,8 мотор.) Зимой -20 нередко бывает. Средний расход за год 5,4 л . Город 70 %, трасса 30 %. Автомобиль вна видео должен быть ещё экономичнее.
@AVAN_cars10 ай бұрын
Да, очень практичная машина на каждый день 🤝
@ВладИванов-ш3с Жыл бұрын
В полне шустрый авто, не болид, ну тем неменее😂
@AVAN_cars Жыл бұрын
Ну в принципе да ), со своими задачами справляется 💪
@andriimosiak2875 Жыл бұрын
Я як власник Prius’a i MX-5 nc погоджуюсь з кожним словом, на тему розходу так точно, но я установив газ, і зараз їжджу з розходом 6.5газа/100км, а пріус вибрав іменно із за коробки передач, яка просто неубиваєма, а якщо і здохне то за 500€ можна купити б/у, 4л масла і заплатити за роботу. Для мене ці речі важливі так як я проїжджаю 80-100тис км в рік по місту. А в неділю я катаюсь на міаті і кайфую.
@andriimosiak2875 Жыл бұрын
І ще добавлю, мій пріус 2009 року, стан ідеальний, купив його з пробігом 250тис, зараз уже 530тис, потратив на обслуговування за 3роки і 280тис км, 2.500€, при тому що я реально роблю все по регламенту, прекрасне авто. Но не їде
@AVAN_cars Жыл бұрын
Класс!!! Це самий мудрий кейс! Коли пріус взяв не дорого і їздиш дуже багато то за його надійність це дуже правильно! А про мх5 взагалі мовчу! Мрія!!! 🤝
@ИванИванов-п6м7ы Жыл бұрын
А говорят его можно от розетки заряжать?
@AVAN_cars Жыл бұрын
Не, от розетки можно прайм, он еще дороже
@paulruru8665 Жыл бұрын
Неужели есть люди которые покупают авто чтобы десятки лет ездить на нем? Я не могу больше 3 лет - какое бы оно не было надежным
@AVAN_cars Жыл бұрын
Я никогда не ездил больше года )). Потому прекрасно вас понимаю.🤝 заходите по чаще на огонёк!
@Qwerty-mi3wc Жыл бұрын
Я тебе скажу так, первый БМВ Е-39 я купил в 2000 году, после чего менял машины часто. Сейчас я тот человек который выбрал три автомобиля Х6-30d, Прадо 2,7л и Тесла MY LR. Покупать и менять в ближайшие 10 лет я не планирую
@AVAN_cars Жыл бұрын
Понимаю, хороший выбор! Я сам люблю свои машины но все равно каждый год меняю, хочу пробовать что то новое. Тут каждому свое.
@AVAN_cars Жыл бұрын
В каждом варианте есть свои плюсы, я меняю каждый год потому как, за это время, машина почти не теряет цену, и я, в свою очередь, уже получил от нее все эмоции!
@СделайСам-ы7ц3 ай бұрын
Вариатор да, но электромеханический! Там нет ремня, только шестерни и 2 моторгенератора. У меня простой приус 50 в комплектации s 2016 года, но и в ней достаточно приколюх. Расход по городу 3.2 - 3.5 л/км, межгород 4-5 литров при скорости до 130, сейчас я езжу 135, расход 5 литров - неплохо да!? Причём со старта всегда газ в пол. По расходникам - масла, фильтры, всё недорого. В салоне ничего не гремит, всё удобно. Свет огонь 🔥, динамика хорошая, фуры обгонять удобно, особенно в режиме пвр. Салон БОЛЬШЕ свежей короллы, ходил, примерялся, особенно сзади! В общем машина отличная, рекомендую! Если его и поменять на что, то только на аккорд гибрид, например cr6 года 2014, она ещё лучше и круче!👍🏻
@AVAN_cars3 ай бұрын
Хорошая машина, что тут скажешь! Но я привык немного к другой философии. И явно - не покупатель приуса. Пытался показать его с разных сторон в видео, сам - конечно не фанат.
@vadvadim12797 ай бұрын
В этом обзоре хорош только кот
@AVAN_cars7 ай бұрын
Спасибо за внимание к видео
@лидиякириллова-ж7й7 ай бұрын
Советую Вам с таким ростом😂 приобрести Ладу - и будет Вам счастье.
@AVAN_cars7 ай бұрын
Не, зачем мне эта жуть 😅
@sharmankinvyacheslav9182 Жыл бұрын
Не согласен по поводу арифметики с тобой автор видео. У меня тойота Королла гибридная расход в городе с кондиционером и пробками 4.5 литра на сотню. Это очень выгодно и ни одна малолитражка в городе такой расход не покажет максимум 9 литров уже проверено. Поэтому в исчислении целого календарного года очень хорошо получается экономить на топливе. Тот расход что заявлен в видео это по причине зимы да там расход поднимается. В любом случае можно точно сказать если бы гибриды от тойота были бы не популярные то в таком количестве они не продавались бы.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Так ключевое, что у Вас Королла, тут я полностью соглашусь. А Вы цену на приус видели?) вот посчитайте за сколько Вы переплату отобьете)
@sharmankinvyacheslav9182 Жыл бұрын
@@AVAN_cars не знаю цену на Приус но силовая установка двигатель, коробка всё тоже самое что и у приуса рубль в рубль.
@AVAN_cars Жыл бұрын
В том то и дело, переплачивать за приус 2023 года смысл есть, он стал немного в другой лиге, а вот старый - не вижу смысла. У нас он дороже короллы был больше чем на 10 тысяч
@sharmankinvyacheslav9182 Жыл бұрын
@@AVAN_cars я что хочу донести весь ролик и обзор ушёл в русло что машина стоит дорого, никакой экономии нет, и динамики тоже нет. Но это же объективно не так. Не важно Приус или Королла весь модельный ряд Тойота с гибридной установкой стоит дорого. По поводу экономии однозначно расход низкий это факт 4.5 литра в городе это просто песня. По поводу динамики это вообще индивидуально и всё познаётся в сравнении до этого была Камри 70 21 года с двигателем 2.0 литра на вариаторе 150 л.с. ехала так что мне за глаза хватало. Пересел в Короллу я не почувствовал что я как то потерял динамику ведь в совокупе в ней так же 149 л.с. конечно если вы до этого ездили на более мощной машине тогда действительно на фоне неё Приус не едет. Вот если взять у меня вторая машина Киа Сиид 21 года 1.6 на гидротрансформаторе 123 л.с. вот когда я сажусь после Камри там вот действительно нифига не едет и при этом расход в городе 9 литров как на 2х литровой Камри. В целом месяц катаюсь на гибриде мне по кайфу. По поводу нюансов кузова Приуса всё в точку поэтому рассматривал исключительно нормальные понятные кузова Тойоты только с гибридной установкой. Пока понял сейчас что капец как хочу Лексус ЕS 2023года 2.5 на гибриде.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Я понял, может в Вашем режиме эксплуатации - это имеет смысл, но не в моем. Согласен, что это субъективно. Динамика тоже согласен, у меня очень давно не было машин меньше чем 300 сил, и это накладывает, но после электричек мне даже М3 уже не едет )). Так что тут Вы правы! А вот по поводу лексуса ES - супер машинка за свои деньги! У меня когда то был ES 350 2016го рестайл, так до сих пор вспоминаю его с теплотой! На новом ездил - стал во всем лучше! Так что берите не ошибётесь! 🤝
@verasadova6123 Жыл бұрын
Прекрасный обзор! Вообще не понимаю чем так многим людям нравится приус…. Скучная внутри и снаружи ни какого дизайна…. Медленная…. Просто бричка ни каких эмоций… и то от брички больше эмоций там настоящие лошади! Кот у Вас просто супер!!! Как зовут?😉
@AVAN_cars Жыл бұрын
Спасибо))) Полностью согласен!! А кот вообще супер 😅😎
@priusphv4611 Жыл бұрын
Эта машина для экономии топлива, Вы бы ещё в горбатый запорожец сели. Очень повеселило слово "СПИРАТЬЯ" , это от слова СПЕРЛИ ?, есть такое слово ОПОРА, опираться. В машине установлен без ступенчатый планетарный редуктор, как в электричке. По поводу расхода: зимой расход конечно выше заявленного, прогревы и т.д., летом близко к паспортный. Если бы Вы сравнивали бы обычный Приус и Приус PHV, то почувствовали бы разницу в расходе, особенно в режиме Эко + EV, и динамика была бы значительно выше, так как ВВБ не разряжается до минимума и имеет запас по динамике.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Да о какой экономии Вы говорите? Вы считали сколько лет надо заправляться, что бы окупить разницу в стоимости с обычной современной экономной малолитражкой… хватит буклетами из официального сайта говорить ))). Возьмите калькулятор и проверьте, думаю Вы удивитесь. Только разницу не с жигулями считайте, а с современными экономичными моторами))))
@priusphv4611 Жыл бұрын
Эксплуатирую три года. Если ездить много, особенно по городу, то окупиться довольно быстро. У меня (заряжаемый) Приус PHV 12года, ВВБ перепакована на 39 КВт. Затраты на машину и перепаковку батареи 1,3мил. Лето в электро режиме по городу ДВС 10% , EV 90%. Зима ДВС 40% , EV 60%. проезжаю около 35т.км. Износ ДВС, за этот период около 50%, замена масла - соответственно, колодки из-за рекуперации - понятно. Если брать в среднем за год, то экономия солидная. Окупаемость, новой перепакованой батареи в ноль, : примерно за 3,5 года. За этот срок с батареей ни чего не случиться и можно продать машину дороже чем ее брал.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Спасибо за подробную математику, интересно! 🤝
@ketpes8414 Жыл бұрын
та какая динамика у приуса.., логан быстрее едет..
@priusphv4611 Жыл бұрын
Логан !?, не смеши. Может Логан ещё и на электричестве ездить умеет ?
@slavabalashov5514 Жыл бұрын
А мне он очень нравится во всём,есть конечно недостатки но вы прям зря её обругали
@AVAN_cars Жыл бұрын
Сори, машина действительно хорошая, я не хотел заругать, видимо моя субъективность перевесила. Я люблю мощные и быстрые машины, которые дарят удовольствие от самого процесса езды, и это накладывает на мое мнение отпечаток, постараюсь быть обьективней в будущем! Спасибо за замечание!🤝
@iartem886 Жыл бұрын
Ни слова по сути. Вода и личные эмоции.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Именно то что и хотел показать, эмоции и мнение ). Спасибо за комментарий 🤝
@kobalt-tv-7776 ай бұрын
😂котик оценил машину.
@AVAN_cars6 ай бұрын
Напарник )
@Савелий-э9ъ4 ай бұрын
А ты вчера ездил в тренажерный зал?😂😅 Понтарез
@AVAN_cars4 ай бұрын
Жуть, я уже и забыл это слово…. Россия?
@titov20062 ай бұрын
Только остальные машины нужно больше обслуживать, ремни и так далее. А тут нет. Вот тебе и разница с королой и со своими гольфами и бмв.
@AVAN_cars2 ай бұрын
Согласен, для кого то это важно, для меня - нет! Я бы предпочел Golf GTI, в этом бюджете и размере 🤝🚀!
@KUSHNIREDCAMPING Жыл бұрын
Странно что обзор странный. Я понял что в автомобиле всё странно смотря этот странный обзор. Мне кажется человек этот странный который рассказывает об авто.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Интересный комментарий))🤝
@asitismax Жыл бұрын
пятнадцатого года сороковка))))
@AVAN_cars Жыл бұрын
Может год перепутал)), но у меня 50ка была)
@mexani3m Жыл бұрын
Половину посмотрел, чистое имхо владельца и много болтовни, а конкретики то, для чего существует приус нет
@AVAN_cars Жыл бұрын
Так все правильно)), это ж и есть канал с мнением)). Вы ютуб вообще видели?) Там сейчас без денег обзор уже снять не могут)). Ну или без того что б говорить то что аудитория хочет слышать, вместо правды! А зачем приус? Экономия? Экологичность? Так я про это сказал в ролике и не раз. Это просто таковым не является. Он не на столько экономичнее на сколько дороже других современных малолитражек, а про экологичность вообще молчу)
@mexani3m Жыл бұрын
@@AVAN_cars Поясните, пожалуйста, что имеете ввиду про "экологичность вообще молчу" кроме наличия в нём ВВБ
@AVAN_cars Жыл бұрын
Он вредит окружающей среде и выхлопом от ДВС и батареями которые производить очень вредно. Гибриды берут худшее из двух миров
@divergent353 Жыл бұрын
Если бы машинка стоила около $23 тыс., возможно это был бы приемлемый вариант. Но $30 тыс. +... Тойота зажралась. Только фанатики-сектанты Тойоты могут на такое обращать внимание и как-то восхвалять. Практически любой альтернативный вариант по цене будет круче.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Полностью с Вами согласен, не вижу ни одной реальной причины обращать внимание на эту машину за такую цену.🤝
@gabaakzhigit5857 Жыл бұрын
Интересно а что именно можно купить за 23тыс.$ ? У нас в Казахстане например за такие деньги можно взять только новую нексию или ваз какой нибудь
@AVAN_cars Жыл бұрын
На даже если с Бренда Тойота не выходить то та же Corolla хечбек стоит на треть меньше. Но это если рынок остальной полностью игнорировать)). У нас выбор огромный 🤝. А у в Казахстане новый приус 23 тысячи? Вау, у нас сильно дороже
@gabaakzhigit5857 Жыл бұрын
@@AVAN_cars У нас приус можно купить только на заказ . А за 23 тыс. купишь только таз
@AVAN_cars Жыл бұрын
Ааа, ничего себе, я думал наоборот у вас дешевле
@Greg777zero Жыл бұрын
Не делай более обзор на приус, я тебе соболезную
@AVAN_cars Жыл бұрын
Постараюсь, но не обещаю, еще ж старый остался, а он у моего соседа прям под моими окнами стоит, вот думаю взять что ли))
@KUSHNIREDCAMPING Жыл бұрын
Самый странный обзор на Toyota Prius. Максимально странный!!!
@AVAN_cars Жыл бұрын
Спасибо )
@счастье33 Жыл бұрын
🐈
@AVAN_cars Жыл бұрын
😅🤝 дякую
@zokhidmukhamedov8860 Жыл бұрын
Все нормальныйи люди заганяют машину в гараж 5 км час, и притом это приус, он при панижиных скоростях работает исключительно только электотяге, так что выхлопных газах вапще речи не должно быть,не нада выдумать сказки, очень хорошая машина , обзорщик- пазорщик, клоун нещасный…
@AVAN_cars Жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Постарайтесь не оскорблять людей.
@Zhukov42 Жыл бұрын
Динамика у машины наилучшая, бред говоришь
@AVAN_cars Жыл бұрын
У чего? У приуса?) Вы серьезно?))
@Zhukov42 Жыл бұрын
@@AVAN_cars 140 в повороты входит как вкопанный
@Zhukov42 Жыл бұрын
@@AVAN_cars по трассе 180 спокойно, не шелохнется
@AVAN_cars Жыл бұрын
Батареи тяжелые, добавляют устойчивости на трассе 🤝
@khajkhan Жыл бұрын
В Україні взагалі каталізатори вирізають і продають, ставлять якісь проставки, прошивають тачку і вона краще їде, за екологію не сильно переживають.
@AVAN_cars Жыл бұрын
Тут доречі їх теж ворують, знаю хлопці ставлять захист
@Кмг-ц5д11 ай бұрын
😂
@AVAN_cars11 ай бұрын
😅
@Vip-v6l Жыл бұрын
Душнила😂😂😂 нужно готовится к обзору народных авто.
@AVAN_cars Жыл бұрын
🤣🤣🤣 народное авто это Тойота Кемри))). А это - жертва маркетинга 😅
@JINGREY77 Жыл бұрын
Просто ты лось
@AVAN_cars Жыл бұрын
Мне Вас жаль, пускай у Вас все хорошо будет!
@anikety113 ай бұрын
Фуф, думал, будет обзор. Время зря потерял 😢
@AVAN_cars3 ай бұрын
Удачи Вам!
@temuridze111 ай бұрын
Гнать тебя надо обратно в СССР
@AVAN_cars11 ай бұрын
Самые плохие комментарии под приусом, вот пытаюсь понять - в чем дело 🤣. Удачи Вам, когда то и в вашей жизни будет все хорошо. Чего и желаю.
@ХамзяУрмеев Жыл бұрын
Значит не для вас.у меня альфа и я доволен
@AVAN_cars Жыл бұрын
Это точно )
@МухиддинСафаров-с3э11 ай бұрын
Я убилби кошке😢
@AVAN_cars11 ай бұрын
Неее) кот и так мне разрешил видео снять 🤣 его же территория ))