Сколько стоит новая Toyota Prius 2023 года в Германии?! Почти «Гонка»

[@vtapkahpomiru]

Когда увидел этот приус в первый раз, то первая мысль- беру сколько бы ни стоил. Потом начал смотреть внимательнее и понял- за такие деньги "даром не надо ".

[@hessenhome]

Да.. тоже считаю что слишком дорого

[@ВиталийСабитов-п6ч]

Приусу дорога в РФ закрыта

[@vtapkahpomiru]

@@ВиталийСабитов-п6ч в россии теперь москвичи за миллионы на вершине хит парада. Пусть ездят.

[@raufmamedov8845]

Хонда hd-r gibrid samiy lucshiy v svoem klassse

[@Timur_575]

​@@ВиталийСабитов-п6чв Россию вообще нормальным машинам дорога закрыта если что 😉 только китайщине открыта

[@РаАбу]

А как у тебя приус, если ты не знаешь где находится запаска? Раненый подними пенапласт (ванну) там запаска и домкрат

[@hessenhome]

Запаски нет по крайней мере в европейских версиях приуса, есть ремкомплект, умник.

[@alexanon3336]

Ничего этого нет!!! Покупайте сами за свой счет! На хрен такая машина!

[@Athlete888]

Супер красивый Приус !! Чуть не купил себе

[@nonamenosurname8694]

Скажите каким цветом подсвечиваются кнопки в салоне?

[@hessenhome]

Снимал днем, точно не помню, но по-моему голубая

[@СергейСитник-ы4й]

Добрый день. А как он ведёт себя на дальних расстояниях более 100 км, когда эл. батарея высажена в 0? Какие есть режимы дальнейшего движения? Заряжается ли батарея или нужна обязательно розетка? И какой тогда расход получается?

[@hessenhome]

Здравствуйте. Если батарея полностью разряжена и вы не заряжаете от розетки- то батарея будет заряжается от двигателя двс, просто дольше чем у обычного приуса. Расход соответсвенно будет больше. Конкретных цифр назвать не могу!

[@СергейСитник-ы4й]

Тоесть ,после 100 км он едит как обычный приус в гибридном режиме потихоньку заряжая батарею.

[@hessenhome]

Да, все верно! Просто батарея большего обьема чем у обычного приуса и заряжается от двигателя дольше.

[@mihail5939]

Когда батарея полностью разряжена расход в районе 4 литров. Это в городском режиме

[@dimashvets6680]

50к!!! Совсем обезумели? Где экономия?

[@vladimirzarukin3103]

В момент когда увидел поворотники на зеркалах я понял что тут что то не так, когда они сложились чувство усилилось, а когда увидел зарядку все стало понятно)))думал обычная как у меня, а это плаг ин)), у нас в США даже на лтд (лимитед) боковые зеркала другие, без всвего этого

[@hessenhome]

В Германии, к сожалению, предлагается только плаг ин. Обычных гибридных версий больше не будет

[@ТагирОсманов-у4в]

Этот тот что в авто ру и в авито продаётся за 6,200🍋???.....🤔

[@АлексейШматлох-п6о]

А Тойота Краун есть в грм

[@hessenhome]

Новых не продают к сожалению; есть несколько машин б/у в продаже, 2004-2009 годов выпуска которые притащили из Японии.

[@АлексейШматлох-п6о]

да видел у вас продажи и видел хонду степ вагон минивэн слышали такую авто 2016год @@hessenhome

[@hessenhome]

Да! Даже недавно Century видел

[@Unikus777]

Ну и какого лешего они убрали задний дворник ? 🤦‍♂🙄🤔

[@АндрейБродовский-т4я]

В США я купил Хонду си ар ви гибрид спорт, новую за 36 тысяч долларов. На 14 тысяч долларов я куплю себе 4666 галлонов бензина. Этого хватит моей машине на 170000 миль. Это 270 тысяч километров. Это полный привод. Зачем мне эта инвалидная коляска, против моей крутой Хонды. Жаль немцев.

[@alexanon3336]

Инвалидная коляска-это твоя дебильная хонда!

[@alexandergalchuk4391]

На 25:55 только для Европы по видимому просто ниша, за такие то деньги. Для других рынков - там беспроводная зарядка для телефонов.

[@Bkdriver-u4u]

Под капотом не батарея а инвертор

[@hessenhome]

Да, конечно. Батарея в багажнике. Я просто оговорился

[@берберянэрнест]

В 30 лучше обзор ты ошибаешься!

[@alek-sandrvasha1580]

И это называется обзор?

[@hessenhome]

Да!

[@Ciaocacao47]

Красивая, но ручки на задних дверях че то не очень

[@hessenhome]

Я тоже так думал, но посмотрел вживую и выглядит неплохо. Надо просто привыкнуть

[@alexandergalchuk4391]

Вот только снег туда набивается на ура, а если он ещё и обмерзает..

[@Vandernader]

Живу в Польше) тоже купил себе 30) кайфую) много пдастика правда го всеравно) плавночть хожа просто фух) еще и обслуживание легкое)

[@hessenhome]

У нас 30-ка уже 6 лет. Вложений ноль, не считая замены масла и фильтров

[@alexvega2881]

@@hessenhome Это у любой Тойты и в принципе у большинства японцев так... За 6 лет вложений и должно быть 0, если речь о ремонте.

[@Fire_and_smoke]

Приус, который не заряжается от двигателя я думаю хуже, чем тот что только от розетки, т.к. если поездка вдруг дальняя, то искать розетку и заряжать и тратить время на это, то это БОЛЬШОЙ МИНУС!!! Но это сугубо-личное мнение и может я не прав.

[@hessenhome]

Полностью согласен! Очень жаль что в Европе теперь только такая версия представлена

[@alexandergalchuk4391]

То есть, не заряжается от двигателя? Все точно так же, и даже кнопка есть, нажал и принудительный заряд батареи идет.

[@alexandergalchuk4391]

@@hessenhome На 23:13 видны кнопки режимов, Hold Chg - если нажать и держать - будет зарядка батареи от ДВС.

[@Fire_and_smoke]

Внешне новый приус 👍

[@ВикторКолеватов-ш1д]

Машина хорошая,а с обзорами завязывай

[@hessenhome]

Снимали и будем снимать обзоры! Вас забыли спросить

[@ВикторКолеватов-ш1д]

@@hessenhome хотябы мат.часть почитай,что бы не позориться!обзорщик

[@hessenhome]

И тебе не хворать!

[@ВикторКолеватов-ш1д]

@@hessenhome а то у тебя 2й контур для электроматора)))под капотом ВВБ)))а твоё удивление-восхищение повторителю поворотов в зеркале просто бесподобно.учись студент

[@kostiantynyakubovych5611]

Это по факту аналог Chevrolet Volt второго поколения, только с меньшей батареей

[@hessenhome]

Не видел в Германии такую еще

[@kostiantynyakubovych5611]

@@hessenhome Volt официально продавали в США и Канаде до 2019 года, в дальнейшем импортировали в третьи страны в частном порядке

[@alexvega2881]

@@kostiantynyakubovych5611 Это Chevrolet Volt аналог Приуса, Вообще, вся история гибридов начиналась именно с Приуса, первое поколение которого появилось в 1998. Ни у кого тогда ещё не было подобных машин.

[@alexanon3336]

Если уж покупать гибрид, так не этот Приус, а Камри или Краун! А Приус-есть Приус!

[@hessenhome]

В Германии Краунов нет, к сожалению. А Камри 70-ки гибриды есть- а новых тоже нет

[@priusphv4611]

50т. За, за что ?. За эти деньги у китайцев можно заряжаемого гибрида купить с батареей на 43 КВт, дальность хода около 180км, Оцинкованого, в полном фарше. Тойота совсем берега потеряла. За место под солнцем не борется. Хотя бы батарею за эти деньги могла бы КВт на 50 / 70 поставить ! Дальностью хода могли бы удивить.

[@евгениякнязева-ф6и]

в траву машину загнал клиренс меряет , идиотские обзоры колхозника

[@hessenhome]

Сколько же в вас злости.. а обзор не для таких экспертов, как вы, а для любителей, никто не претендует на звание крутого обзорщика

[@ВладимирФилиных-м6б]

50 тысяч евро значит

[@hessenhome]

Да, если к средней комплектации, которую я показал, взять допы, 50 тысяч евро и выйдет

[@aleqse]

Тестовать.. ты демон 👹

[@Korennoy990]

Карман за спиной водителя не забыли, а с умом не пришили. Видимо не довелось рулить тысячи на 1.5 и когда у тебя за спиной шерудят чьи то руки.

[@VIkTORlETO788]

Сами раскатывают гибкий, после ныть будут .

[@adaletliadam3401]

панель чмошная как на фите! в предыдущем кузове гораздо лучше салон. Кузов да, по удачнее

[@aleqse]

Стаб купи, глаза болят

[@vladimirasdikteriovas9018]

Консервная банка без шумки пластик дубовый и цена на эту экзотику космос Для такси пойдёт

[@сашалео-в3з]

Все надписи на руссом, значит все будет хорошо и эти приусы приедут в россию .

[@MatveyGordeev663]

Клиренс не для русской зимы конечно😂😂😂

[@hessenhome]

Даже не для немецкой, если много снега)

[@АлександрПетин-л7й]

30 ка и 40 ка одна и та же начинка мужик ты чего. 😂😂😂

[@AlexanderFrolov-p2f]

За эти бабки нах

[@hessenhome]

Дорого, согласен

[@АлексейШматлох-п6о]

С Японии 🗾 лучше чем для Европы

[@hessenhome]

Я тоже так считаю!

[@АлексейШматлох-п6о]

@@hessenhome у меня друг был во Владивостоке. Много всяких японских тачек понавезли. Тойота ноах вокси эсквайр. Итд у вас в Германии уже есть "тойота краун" 2023 года.. Особенно много минивэнов, которых аналогов нет. В Европе.

[@hessenhome]

Я тоже всегда хотел осуществить мечту детства, пригнать сюда Марка или Чайзера на jz. Но это очень дорого.

[@АлександрПетин-л7й]

Может это инвертор😂😂😂 а не батарея.

[@hessenhome]

Да, конечно инвертор, оговорился. Батарея в багажнике

[@СделайСам-ы7ц]

Я бы купил, но дороговато. Поэтому на Приусе 50 езжу... Кто бы что ни говорил, прекрасный автомобиль, ломаться в нём нечему, только масла да фильтры вовремя меняй, и всё. Расход смешной даже в режиме межгород, в городе вообще 3.2 - 3.5 получается при нормальном режиме езды. Межгород при скорости 135 - 5 литров с кондиционером!👍🏻 Достаточно комфортный и максимально напичканный всеми современными системами, нет ни генератора, ни стартера, ни одного ремня, нет коробки передач - планетарный примитивный неубиваемый редуктор с копеечным маслом. Если на что и поменяю - это всё равно будет гибрид. Скорее всего Хонда Аккорд, 7.3 до сотни при повышенном комфорте, тоже весьма живучая и мало кушает.

[@hessenhome]

Спасибо за интересный и развернутый комментарий. Да, и нам эта новая модель дороговата пока. Думаем тоже 30-ку поменять на 50-ку. Кстати как вам 50-ка? Могли бы ее посоветовать ?

[@СделайСам-ы7ц]

@@hessenhome Вам спасибо. Да, рекомендую однозначно, 30 ка классный, мой первый гибрид, 50 й ещё лучше!👍🏻 Подвеска сзади многорычажная, редуктор стал ещё лучше, едет на батарее до 107 км/ час - в потоке 80 - 90 нормальное явление. Расход ещё меньше. Головная оптика шикарная... Да много чего. Я точно не пожалел.

[@hessenhome]

Отлично! Тогда будем смотреть в этом направлении; в Германии 50-ка с пробегом около 70.000 стоит 18.000-20.000 евро

[@Losemer]

тестовать

[@hessenhome]

Именно