Toyota Prius 2024: гибрид, который может заменить электромобиль?

В этом видео мы подробно рассмотрим новый Toyota Prius 2024 года. Мы поговорим о его дизайне, салоне, характеристиках, ценах и многом другом.
Prius - это гибридный автомобиль, который может быть отличной альтернативой электромобилю. Он предлагает высокую экономию топлива, а также некоторые преимущества перед электромобилями, такие как более низкая стоимость владения и более широкий выбор комплектаций.
Мы рассмотрим все аспекты Prius, чтобы помочь вам решить, подходит ли он вам.
00:00 Prius теперь стал стильным автомобилем?
01:06 Длина, размер колес, задние двери
01:55 Солнечная панель на крышек для модели Prime
03:01 Задняя часть, фонари
03:31 Салон: двери, сиденья, руль
05:34 Что нужно доработать
06:05 Приборная панель, пользовательский интерфейс
07:31 Места для хранения
07:56 Режимы движения
08:20 Задние сиденья
10:12 Багажник
12:25 Гибрид или подзаряжаемый гибрид
13:14 Динамика разгона, управляемость
15:22 Поведение на трассе, комфорт
19:54 Системы помощи водителю
20:47 Расход топлива, экономия
#prius #toyota #toyotaprius
Примечание о прозрачности: Видеоролики нашего канала и оригинального канала Autogefühl независимы и не подвергаются редакционному воздействию на мнение и рейтинг. Однако, поскольку производители предоставляют нам возможность проводить обзоры, по юридическим причинам это видео помечено как содержащее рекламу.
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ СПАМА/ФАЛЬШИВЫХ АККАУНТОВ. На KZbin/Whatsapp/Telegram и др. вы можете наткнуться на фальшивые аккаунты, которые принимают идентичность оригинальных каналов или людей, утверждая, что действуют от их имени. Иногда они даже используют ту же самую профильную фотографию, подобные имена и включают номер телефона в имени или комментариях, пытаясь заставить вас написать им в Whatsapp или Telegram. НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ ИМ СООБЩЕНИЯ, они пытаются получить ваши личные данные, банковские счета и т.д., а в конечном итоге попросят деньги или злоупотребят вашим банковским счетом. Они обещают различные подарки, призы, выплаты и т.д. Не попадайтесь на эти дешевые уловки и, ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ всем и отмечайте их сообщения и весь их аккаунт/канал как спам и/или сообщайте о номерах их телефонов/Whatsapp полиции. Мы, из Autogefuehl, никогда не просим ваши банковские данные. Проверьте наш оригинальный канал, отмеченный значком подлинности. У нас есть и другие официальные каналы, которые вы можете опознать и, если хотите, подписаться на них на вашем родном языке. Например:
- Оригинальный канал на Английском языке:
/ @autogefuehl
- Второй канал для дополнительных обзоров:
/ autogefuel
- Канал KZbin Shorts:
/ thomas.autogefuhl
- Испанский: Auto Sensación - Полное тестирование автомобилей
/ autosensacion
- Арабский: حس السيارات
/ autogefuehl_arabia
- Корейский: 오토센스
/ autosensekorea
- Японский: カー フィーリング
/ car-feeling
- Китайский: 車之感
/ autogefuhlchinese
- Канал по теме BMW:
/ onlybimmers-
- Канал по теме электромобилей:
/ only_ev
Как поддержать наш канал Autogefühl?
►Подпишитесь, активируйте уведомления (значок колокольчика) и добавьте в закладки наш основной канал: www.autogefuehl.com
►Поддержите нас на Patreon: / autogefuehl
►Эксклюзивный спонсор: Аджлан Саид
Что носит Томас?
► Обувь Noah www.noah-shop.com/
Зрители Autogefühl получают скидку 20% на обувь с использованием следующего кода: Autogefuehl-20
Социальные сети и блог
► Facebook: facebook.de/autogefuehl
► Instagram: / autogefuehl
► Instagram Томаса: / thomas.letsgo
► TikTok: / autogefuehl
► Twitter: / autogefuehl
► Немецкий блог: autogefuehl.de
Autogefühl и Анатомия автомобиля - ваши основные ресурсы для подробных обзоров автомобилей и ваши основные сообщества для обсуждения автомобилей. Каждый год мы представляем вам 150 автомобилей из всех сегментов и разных марок. Если у вас есть предложения, просто напишите комментарий или свяжитесь с нами через наши социальные сети. Если у вас есть какие-либо замечания, также дайте нам знать.

[@beksiberian5655]

Только сел в новый приус и сразу тёлку себе цепанул! 😆😅😂 надо брать! 🤣

[@SForel-vp6sq]

Пол года на нем катаюсь, только в базе. Из плюсов, супер внешка, приятно каждый день смотреть на него, вождение огонь, динамика хорошая, расход честный 4,7 литра у меня, у жены до 4,2 выходит, электроника хорошо работает, круиз шикарный, хороший свет, еще раз, супер внешка, после старого приуса кайфуешь от него. Из минусов. Если катаетесь много, спине хана. Сидушка неудобная, обзорность плохая, садится и вставать мучение, нет запаски. Цена в США 33к это база с допами и налогами. В базе все норм за исключением ужасных тканевых сидушек.

[@no.commen.tourist388]

Это приус как спорткар 😊🎉🎉🎉

[@pod_bor]

Выглядит достаточно прикольно

[@novosibirsk1969]

Спасибо за труд. Когда появилась спутница я перестал тебя понимать. Надо ещё раз пересмотреть. 😊

[@nonamenosurname8694]

Ножки класс

[@kotek77simpa]

Единственный автомобиль , который хочется купить

[@Kenton7799]

Согласен 😊

[@user-dv6ng8le9c]

ну вы просто тупые,за него идет немалая переплата,проще взять короллу или подобный авто и залиться на с экономленные деньги бензином,но хомячкам это очень сложно понять

[@user-cl2ni9tv2h]

Стареешь)

[@user-dd2wl4st6e]

Попробуй Тесла У .

[@masonmazltov1951]

Наконец-то красивый приус

[@alexanderlange2977]

начиная с C-HR тойота наконец то нашла хорошего дизайнера, почти все машины с 2018 года реально радуют своей внешностью и остальные качества не подводят.

[@user-oo6hx8xv4g]

Исходя из сказанного тобой,можно предположить,что Ленд Крузер 300 и Лексус делали "старые" дизайнеры,ведь их внешка ужасна,как буд то не японцы,а Китайские автомобили!!!

[@filipkorolov2331]

@@user-oo6hx8xv4g в случае с 300 так и есть, в случае с лексусом, как бы другая команда дизайнеров

[@duncanmclaud5953]

Честно говоря, как по-моему, машина ужастна внешне. Культ карго какой-то

[@just_T4U]

все кроме кемри) кемри как был уебищным так и остался

[@amamamam1111]

​@@duncanmclaud5953 дизайн это на 200% вкусовщина, комуто нравится, комуто нет какая же машина по твоему красива?

[@okeanik]

У нас за такую придется однако лям только налогов и сборов отдать. Спасибо ботоксной шляпе)

[@user-ce9zl8fn8w]

Бедненький. Терпи.

[@okeanik]

@@user-ce9zl8fn8w а ты глотай дальше, бот

[@alexandergalchuk4391]

В ЕС он тоже стоит ненормально, помимо экспортной пошлины еще и 20 % НДС. Больше 50 тыс. евро. В штатах он дешевле.

[@okeanik]

При их уровне зп это терпимо@@alexandergalchuk4391

[@duncanmclaud5953]

Тебе-то какая разница, кастрюля? Тебе не Приус нужен, тебе учиться на заряжающего Леопарда. 🤦

[@user-uh5be7yn6u]

Афигенная тачка - подголовники в крышу почти упираются

[@radik56rus]

Этот приус точно делали не для таксистов

[@serhiikovalov9108]

Таксистам пох

[@user-bc7om1jp7t]

Есть комплектация со старым мотором, по крайней мере в Японии

[@romantrahtenberg346]

ГАЗ МЕТАН. всегда и дёшево и ЭКО

[@Sverhnovichi]

Кстати, что по гарантии у тойты?

[@AlexAlex-yx6iq]

Какие классные ножки у твоей подружки! половину ролика только на них и отвлекался)

[@avto_chuvstvo]

Передам Томасу:)

[@tonycorona396]

Спутница-оператор прикольная

[@kudrukvasili8892]

❤❤❤

[@evgenastrakhantsev8545]

О, новое такси появилось)))))

[@nikitap.2140]

выглядит достаточно хорошо в этом цвете, не понятно что там сзади по обзору

[@alexandergalchuk4391]

В салонное зеркало видно так себе, но там есть рычаг переключения на электрозеркало - передает изображение с камеры. Правда камера над рамкой номера, и видно достаточно низко. Но при движении не мешает, а при парковке на мониторе включается обзор спереди и сзади, и реально неплохо смонтированный с 4 камер вид сверху.

[@alexglikman8629]

Выглядит красиво со стороны. Но !!! Места там мало , а стоит один в один как корола кросс гибрид (на которой точно такой же мотор как и на приусе). Я жене купил гибридный рав4 xle гибрид ~ 39k$, а сам езжу на сиене платинум ~ 59к$. 100% лучше брать или новую модел 3 или модел y, чем приус.

[@OyOoOuOtOuObOeO]

Только вот тесла не гибрид)

[@Sverhnovichi]

У теслы отсутствуют преимущества оной

[@andreilibman9620]

Model Y вариант намного более интересный. Я 4 года как езжу на Chevy Volt 2, по сути Prius Prime 2024 просто повторил всё, что Chevy уже сделал в 2016-м с Volt (в плане ёмкости батареи для EV режима). Гибрид интересная вещь для эксплуатации на автобанах, когда надо проехать 1000км в день, но чистый EV уже намного проще и удобнее в повседневе, особенно если есть частный дом и розетка.

[@alexglikman8629]

@@andreilibman9620 Вот и я думаю , что следующую машину , буду брать ev. (Tesla y после ее обновления). Мне надо что бы она проезжала +/- 500 км на одном заряде.

[@andreilibman9620]

@@alexglikman8629 летом или зимой ? 500км летом превращаются в 220-230км зимой (-15 -- -25С) . В курсе ?

[@matsapey]

Сидел я в этом приусе и спереди еще нормально сидеть, а вот сзади совсем некомфортно, долго точно не просидишь

[@andrejzacharov2636]

Только для молодёжи или для людей в хорошей физической форме. Я со своими 130 кг долго залезал и долго вылезал. Лучше всего садиться в Равку, Хайлендер немного высоковат, а Ярис Кросс и Королла Кросс низковаты. Но это у каждого по разному.

[@JanDruski]

Хватит жрать

[@andrejzacharov2636]

@@JanDruski нее, это уже диагноз 🤣

[@KolokoLOVE]

обобщите, конкурент для Шевроле Вольт 1/2 или тот же Приус с батареей на 5 км и умирающей через год, не имеющей подогрева/охлаждения

[@user-ml9wp1ev1u]

Нужно всегда ждать рейстайленги.там все доработают и будит норм)

[@pupypsik]

Идеальная девушка - она полчаса молчала.....😳😳😳💗💗💗💗💗

[@avto_chuvstvo]

😂

[@vladislavteslavoz8634]

Ну и обзор! Так и не понял привод колёс только от электромотора или и от двс

[@dimdim0718]

Цена в Европе совершенно неадекватная.50 штук за это?!

[@01643pozta]

Лию, показывай!

[@VYM]

Это не мягкий пластик, а что то типа пены. У жены в Королла Кросс 2024 такой же. Подлокотники из мерзкого дермантина. Сиденья тоже. Шумки нет. Кнопки совершенно мудасткие в плане расположения. Навигация лагает. Салон подтянулся по качеству? Был дешевый пластик и дермантин, а стал дешевый пластик и дермантин? Ну да, подтянулся. Если вы разрядите батарею, то он поедет как обычный гибрид? Серьезно? Он поедет как обычный 2л бензин+запущенный для заряда батареи генератор, то есть расход будет 10-12л на 100км, пока батарея не зарядится. П.С. владел два года Приусом 2012. Изучил вдоль и поперек. Жрал 3.2л/100км на круизе при 90кмч и никогда не больше 4.4л/100км по городу тапка в пол. Заливал всегда четко 32-35 литров ппроезжая 650-700км.

[@user-kc2lk2ub7v]

У меня прайм 52 кузов расход 3.5 зимой в городе, смешанный 4.5 если особо не топить, 30 кузов при таких режимах 5.5 литра

[@user-pn7zp3vr8z]

Сбоку как суперкар- киа сид

[@KolokoLOVE]

он плагин уже? батарея с охлаждением и подогревом или умирает через год? заряжать из розетки/зарядки можно?

[@user-ol2dx6wv6t]

У приуса разве батарея умирает через год?

[@KolokoLOVE]

@@user-ol2dx6wv6t да)

[@user-ml9wp1ev1u]

Не пользуются популярностью подзаряжаемые приусы.все ставят газ и ездиют кайфуют

[@jon7354]

Карола гибрид также экономный и лучше и дешевле

[@user-fy4vn8on7d]

Я так ничего и не понял...... Женские ноги, ноги .. ноги... 😅

[@user-fd6ff8md4r]

Российским автобанам возможно не подойдет))

[@alexeiefr5565]

За Уралом потдвердят😊😊😊😊, аж уже ближе к Владивостоку так точно😊😊😊.

[@kazbek555]

Так и в Африке тоже нет автобанам. Или вы себя Европецам записали.

[@dim2899]

иди уроки учи, у нас страна и в европе и в азии @@kazbek555

[@Yuri-vw4nr]

​@@kazbek555 Сравнивать Россию с Африкой? Да вы уже на статью о дискредитации тянет!

[@kasperkasper1930]

А Лизи хорошенькая 😊

[@avto_chuvstvo]

Передам Томасу:)

[@kasperkasper1930]

@@avto_chuvstvo Спасибо:)

[@user-jc7tb3mt2f]

а пассажирку такую дают с машиной?!

[@flex3065]

Низкая, широкая, подвеска скорее всего короткоходная, из чего вытекает дубовая подвеска, короче будем ждать Мерс 123 2025 года, вот где будет комфорт!😂

[@barberkostya1376]

Лучше 126-ой 2025 года

[@alexandergalchuk4391]

Не сказал бы. У нас в городе много брусчатки и трамвайных рельсов, и при езде не трясет. Но я сейчас на зимних 17 дюймовых дисках и более толстой резине. На летних 19 дюймовых наверное было бы пожестче.

[@ittakir]

Низкий он стал, по сравнению с 30 приусом. И цена очень высокая на PlugIn версию - в районе 50000 евро. Если в 30ке можно натурально жить внутри, то тут уже не получится.

[@iliakaluzhny3833]

А что у нас с клиренсом при нестандартной высоте паребрика и выбоинах на дорге. Места сзади для детей дошколят. В странах, где уважают Гленвагены и живут по понятиям тачка высотой по пояс не катит ! Красивая тесная игрушка медленная игрушка, есть от чего руки развести .

[@filipkorolov2331]

В странах где живут по понятиям, это авто не будет продаваться официально. Так что уважайте дальше гелик и понятия

[@jvmc84]

Честно говоря, на Мазду эта машина больше похожа, чем на Тойоту.

[@beksiberian5655]

Нет, сейчас тойоты идут в таком ключе! Как и Краун, ещё один бренд Тойоты.

[@konstantinaleksandrov258]

​@@beksiberian5655 Это исключение. Тойота свернула не туда)))

[@m984soe]

У тойотовцев пока самые лучшие гибриды. Особенно по надежности. Планетарка простенькая. Приусы еще первые катаются стайками. Взял бы себе именно плагин-гибрид. Но только рав4 лучше. Интересно, а в мороз ДВС прогревается или так и заведется - заглохнет на холодную? Это же вредно.

[@user-sh6fn2lc6h]

Двигатель пока не прогреется не глохнет, а зимой вобче не глохнет, зимой гибрид как обычная бензинка😮

[@andreyanikin9973]

Не вредно, там масла предназначенные для этого.

[@sergey.8544]

@user-sh6fn2lc6h ​Откуда взяли эту информацию? Я 14 лет на Приусах и могу точно что это не так. Сейчас у меня Плагин Приус 52 кузов. И даже в морозы(-30 были) как прогреется и салон подогреет, отключается. А до -12 на электро полностью.

[@sergey.8544]

Что Приус, что Рав4 в мороз, от -12, заводятся и в режиме старт-стоп смотря от прогрева. Обогрев за счёт теплового насоса, поэтому до -12. Родное масло у Приуса 0-16, достаточно жидкое. Это я про плагин машины, конечно написал.

[@1jay288]

​@@andreyanikin9973,волшебные масла😂😂😂😂😂,жидкие масла ускоряют износ деталей.

[@hansmuller7122]

Когда едеш на двс. То таскает с собой вес батареи и элмотор с собой. И наоборот, что повышает расход на 100 км. Машина чисто для города и небольших пробегах. И жрёт двс больше чем 5,5 л на 100 км

[@Vandernader]

имею приус 30, 2010 год, 1.8. Вот в Германию и назад 5.7 расход)) это со скоростью 130км/час))

[@JohnSmith-lh7uz]

⁠​⁠@@Vandernaderда, но это классический гибрид. А это подключаемый. Большая разница. И да про расход 5,7 на 100 км при скорости 130 это сказки. Около 7 литров реальный расход. Проверено в Испании. Так что альтернативы дизелю пока нет.

[@Vandernader]

@@JohnSmith-lh7uz ще же газ могу поставить)

[@filipkorolov2331]

​@@JohnSmith-lh7uzвам человек говорит про собственный опыт, а вы ему про сказки🤦🤦

[@hondas_insights]

@@JohnSmith-lh7uz классический и подключаемый - большая разница? и какая же? в подключаемом батарейка чуть больше и розетка для зарядки есть. как это повлияет на расход в гибридном режиме? практически никак!

[@HazardXXX]

Chevrolet Volt то же самое, еще в 2012 году было

[@Zheka_Xclusive]

На таком зимой ни в один двор не въехать

[@user-ur5le6hm3m]

Приус это круто, а чё эта за цыпа рядом😮😊

[@avto_chuvstvo]

Девушка Томаса, Лия

[@ripazha777]

Жаль что красивые машины больше не выпускают

[@okeanik]

Ну почему же. Китай выпускает. Они практически всех дизайнеров авто скупили на планете))

[@Kolumbo137]

Сюда бы 3.5))))

[@UDSSR_69]

Ее 33 штуки ЭБУ глюканут мама не не горюй.

[@Kamolovlife]

Гениальная машина

[@user-yb2uu3ml8y]

Может и практичная, но как всегда очень страшная, как все предыдущие приусы. Всех дизайнеров тойота кардинально поменять, китайцы решили проблему с дизайном, при плохом качестве. Но джипы, пикапы тойота хороши беспорно.

[@user-iu1rc4eg3d]

Так это же Astra GTC лет 15 давности, дизайн просто сперли со старого Опеля и растянули его до четырёх дверной версии.

[@user-rd3dz1vy7t]

Вообще не похоже

[@user-ml9wp1ev1u]

Потому что деньги потрачены на технологии и баттареи а не на кожу и всякое гавно ненужное

[@fishfisher961]

Резкое говорит ускорение благодаря электромотору, и ползееееееееееет до 120 км ч 😂😂😂😂

[@alexandergalchuk4391]

В спорт режиме ускорение очень приятное. В EV режиме послабее, конечно, но не как у прежних приусов.

[@UDSSR_69]

17 дюймов и современная лепёшка резина превращает эту бричку в рыдван. BMW, 740, E38, это отлично доказала на классической резине. Короче молодняк отдыхайте с вашими бричками. Если авто то до 2000 г.в😊

[@AlexYudenkov]

Тяжело смотреть с такой озвучкой:(

[@user-rs9cx9ml7c]

Это робот озвучивает? Паузы странные, какбудто начинающий диктор с телесуфлера читает

[@user-bx8fp9hp6h]

В такси и перекрашивать не надо😅😅😅

[@vladimirsavitsky6312]

Так налоговый режим для немцев уже кирдык.

[@Sverhnovichi]

С чего бы это? Малый объем двигателя, экономный расход, надёжность и доступные запчасти-это только положительно может повлиять на всяческие выплаты

[@vladimirsavitsky6312]

@@Sverhnovichi светофорное правительство отменяет льготы по налогам на электроны, гибриды не знаю. При прочих равных авто с ДВС дешевле. И! Экономный расход лишь в городском режиме, при наличии бесплатных зарядок или дома по ночному тарифу. А по автобанам же всё уравнивается.

[@vladimirsavitsky6312]

@@Sverhnovichi небольшой объём ДВС это конечно плюс, и то что он в гибриде работает в щадящем режиме тоже несомненно позволит увеличить его ресурс. Но потери с генератора на заряд батареи тоже есть. А уж как сейчас проектируют трансмиссию электричек, когда на скорости выше 120 км/ч батарея просто тает на глазах, а около ±140 генератор уже не способен её пополнять, об этом только ленивые владельцы не рассказывают. Правильные инженеры поправят со временем, конечно же, но сейчас это оплачивает потребитель. Ну и увеличение числа сложных механизмов в авто, дешевле владение им не сделают. То что сейчас китайцы демпингуют, благодаря своему лидерству в производстве литиевых и железо-фосфатных батарей, ну всякие там фабрики Катл etc, много их, приведёт лишь к тому что съедят они европейских производителей, заберут инженеров, и поднимут прайс. Единственный для меня очевидный плюс электронов, то что они стреляют с места как пуля, ну так - для развлечения) Вред окружающей среде такой же - разбирали специалисты, и девочка Грета плохоинформированная©️ И да, у меня есть электровелик, но это исключительно аттракцион.

[@NG-bs7xm]

Эти тачки приходят и уходят, а наша Нива вечна🎉

[@artimcfly434]

И вечно жить в гараже с ней ремонтируя

[@evgmonk]

Вряд ли у этой машины будут конкурентные преимущества, кроме звука поворотника

[@JanDruski]

Бери мАсквич

[@evgmonk]

@@JanDruski бери у мАсквича

[@provosudie827]

Обзор вода

[@user-ru1il8pz8u]

подари

[@BENZOALBANEZ]

Ахаха покажите это китайцам ))) Они там от смеха помрут....

[@varpav9588]

Перед хозяином прогнулся?

[@BENZOALBANEZ]

@@varpav9588 ты серьезно? Приборка не видна... Да норм ))) при выходе головой бьешься? Отличная машина! Мягкий пластик вместо алькантара или кожи в 2024г? Ваще супер тачка! Сиденья как у лады, автопилот? Парковка? Лидеры? Где!? Ахаха дебилы

[@mikenazaruk7859]

Такой малый клиренс - только по треку ездить

[@maxmagdalyuk9198]

Перевод пиздец…

[@Oleg_Holder]

мне все же кажется, бу теслу лучше будет взять, чем приус. надежней будет и экономичней

[@IgoryokKrasava]

Видео жопой смотрел?

[@filipkorolov2331]

Уж точно не надежней

[@nekaido5870]

Ты что, Приус это эталон Тойоты, туда точно халтуры бы не кинули, самая надёжная тойота

[@UDSSR_69]

Автор это для ездюков не для водил! Ты нам каталог запчастей на нею покажи. Например масляный фильтр за 200 евро, стоимость масла, стоимость АКПП, стоимость электромотора😂😂😂😂 И наконец как эти брички при -3 уже не едут на эл. Моторе😂😂😂 Стоимость обслуживания космос😂😂😂😂😂 Есть bmw 330e, f 30 ,plaginhybrid, 65000 евро заплатил полная компл. Ху.....яяяя!!!!

[@JohnSmith-lh7uz]

Полностью согласен. Полная хуета эти гибриды. Только дизель. Заебали если честно эти санные обзорщики. Пиарят эти гибриды по всем каналам. Но по факту брички эти полное дерьмо. Обычно на них еще моторы ставят типа 1,5 турбо с ресурсом 150 тыс максимум и вот потом начинается веселье. Купил тачку за 50 к Евро отъездил 5 лет и выкинул. Продать ее будет не реально.

[@alexandergalchuk4391]

Едут они на электромоторе в -3. При серьезном минусе да, включается бензин сам.

[@UDSSR_69]

@@JohnSmith-lh7uz совершенно верно

[@UDSSR_69]

@@alexandergalchuk4391 вот ты и катайся на них, если некуда бабло инвестировать. А у меня есть другие интересы чем цыганей кормить

[@alexandergalchuk4391]

@@UDSSR_69 А я и катаюсь, и намерен долго кататься. А людям, которые считают что если и брать Теслу, то дизельную на ручке, ничего не докажешь.

[@user-js4cs5ls4w]

НовенькАЯ Тойота Приус. Автор, учи русский язык!

[@UDSSR_69]

И еще, эти металлы приводов, акпп сырые и разгоны с двс в комбинации с эл.приводом за 4-7сек. до 100 для этих бричек смертельны, рвет акпп, привода.😢

[@yurgend9620]

Нам вообще по уй на приус. Нет их вообще. Развалились и сгинули новых не привозят 😂😂😂

[@torniketodidze]

👎👎👎

[@HennadiyHayanskyy]

Дибильная машина, японцы хуже Китая

[@artimcfly434]

Особенно когда педали отваливаются на морозе у китайцев

[@asia1805]

Отстой приус , хенде киа санг ёнг генезис электро круче

[@user-tg7bq3ul3c]

Твердотельные аккумуляторы надо и больше пробег на электротяге до 300км тогда будит авто супер.

[@HazardXXX]

тогда ДВС не нужен будет

[@misanthrope777]

Я думаю что Golf 2.0 TDI будет по экономичнее в режиме автобан! Так для чего покупать это недоразумение???)

[@x7gaming02]

Мда уж что за шляпа Что новая камри что этот приус, убожество...

[@AudriusN]

Нет ничего лучше православной лады калины.

[@alexandergalchuk4391]

@@AudriusN Или Веста, которая стоит почти как новая королла гибрид.

[@artimcfly434]

УАЗ забыли божественный

[@user-tg7bq3ul3c]

Куртка у вас цвет-дерьмовый.и авто цвет такой же.цвет убрать с производства это цвет ТАКСИ