Спасибо я с Калачинска работа Ваша нравится и буду рекомендовать знакомым
@Omar-yd7sz3 жыл бұрын
Очень интересное видео !!! Спасибо !!!
@SignumHero9 жыл бұрын
вам бы камеру чуть по лучше :) а так всё четко!
@НизамАбишев-у4и Жыл бұрын
До последнего ждал,что поршень будет отмыт.
@НиколайБуравлев-о1к7 жыл бұрын
Очень мало людей понимающих этот мотор,обычная реакция "специалиста" -ГОВНО,А НЕ МОТОР))Хотя как по мне,то очень даже не плохой двигатель
@АлександрДизер7 жыл бұрын
Согласен, мотор надёжный и ресурсный.
@ПавелБабанаков5 жыл бұрын
Плахой спец
@СергейСергеев-ъ4н6 жыл бұрын
спасибо за видео
@ЕвгенийБоловинцев-е5ш2 жыл бұрын
А нельзя поршни в кастрюле с демексидом прокипитить переодически вытаскивать и с карбо кисточкой отмывать что скажите
@Серж-й8б7 жыл бұрын
сколько пробег этого двс? интересен как бывшему владельцу этого аппарата, с пробегом под 200к, машинка очень надёжная
@Наводе.Иподводой Жыл бұрын
Здравствуйте, не увидел при разборке балансировочных валов, они вообще есть в моторах 1AZ ??
@АлександрНосков-ф4о6 жыл бұрын
Добрый день.Помогите! Машина Toyota Avensis Verso 2002.двигатель 1 AZ-FE. Загорелся чек,диагностика показала: датчик распределение вала,замена,не помогло,следующий шаг клапан VVT-I,не помогло!+ещё упали обороты 300-400,замена муфты все так же!заводится плохо только при нажатии педали газа.мастера сказали заменить датчик положения колен вала, если причина не в нем то мастера не знают в чем причина . Заранее спасибо.
@Александрмладший-ж3з3 ай бұрын
Странно, у меня Рав 4 один в один , уже 360 тысяч пробег, дыма нету , масло особо не кушает , 1 литр на 8000 км это максимум, странно почему у вас так ......
@ЛехаМоторист-н3ф3 жыл бұрын
А отмывать лучше профен 1000 и смывать водой.
@biggrey429 жыл бұрын
думал 1аз не убиваем) у меня 3 машины с таким двигом были, и щас раф4 2008 года японец с ним, была премио праворулька токо там д4 он был, так там я просто до осечки его крутил ездил года 3, пробег был 260 тыс когда продавал, масла не жрал) а щас с с 2007 года он вроде вобще какой то модернизированный и еще надежней стал)
@prorinchgood52708 жыл бұрын
это не 1азфе
@АсетКенжетаев-р1ж8 жыл бұрын
для двиг 1AZ-FSE D4 делается капремонт? подскажите плиз!
@сергуня-в7ч7 жыл бұрын
А куда к вам можно обратится ? Вы с 55 региона ?
@АлександрДизер7 жыл бұрын
Да. Омск.
@НиколайАбрамов-к3у7 күн бұрын
Боря сломал машину Сукко
@faxriddinjon13 жыл бұрын
расточит лучше ремонтные поршни есть 50 100 даже а так бесполезно кольцо ставит стандартные я ставил 050 потгонял размер
@remont-dvs6 жыл бұрын
Я так понимаю, второй основной поддон можно снять не отсоединяя мотора от кпп?
@АлександрДизер6 жыл бұрын
Павел Магазинов Да можно.
@СлаваАлтай-н6е7 жыл бұрын
Не могу снять поддон, подскажите коробку надо снимать? У меня МКПП, такое чувство, что она шпильками поддон держит
@АлександрДизер7 жыл бұрын
Ничего там не должно держать, 14 болтов и 2 гайки, смотрел сейчас в книге.
@Ангел666Ангел66-т7 жыл бұрын
Доброго времени суток. Имею в эксплуатации Toyota Nadia, с двигателем 1az-fse. Предположительно, диагноз двигателя будет тот же. Масло лопает отлично. Сейчас машина стоит, думаю по весне капиталить. Подскажите пожалуйста, какие детали нужны для головки цилиндров. Сейчас хочу озадачиться приобретением всех сопутствующих запчастей, потому что в Саратовской области с этим напряги. Заранее благодарен.
@АлександрДизер7 жыл бұрын
Для гбц только сальники клапанов.
@Ангел666Ангел66-т7 жыл бұрын
Александр Дизер Я сам не смогу ее перебрать. Ее же можно отдать мастерам, чтобы перебрали. А я им только запчасти.
@Ангел666Ангел66-т7 жыл бұрын
Александр Дизер Я сам не смогу ее перебрать. Ее же можно отдать мастерам, чтобы перебрали. А я им только запчасти.
@АлександрДизер7 жыл бұрын
Ну да.
@Ангел666Ангел66-т7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, регулировка клапанов на 1AZ-FSE как производится? Шайбами?
@Aleksandr-i1l5 жыл бұрын
что можете посоветовать чтобы такого не было-причина ясна? интересно т.к у меня такая же машина
@АлександрДизер5 жыл бұрын
Что посоветовать, все стареет и устает, просто смотри за машиной , вот в принципе и все.
@БахаД4 жыл бұрын
Это двигатель 2.4 2 AZ FE. Не правильно написали.
@faxriddinjon13 жыл бұрын
это 2 л двс 1AZFE не путайте сами
@Брэм-д3о2 жыл бұрын
1AZFE и 2AZFE, разница только в поршневой группе, а так один в один
@Брэм-д3о2 жыл бұрын
А где балансирные валы
@berikkulabaev32068 жыл бұрын
подскажите пожалуиста как снимается радиатор печки на раф4 1995года
@АлександрДизер8 жыл бұрын
+Berik Kulabaev Я не снимал. надо смотреть в книге.
@DEMON-iq1uk9 жыл бұрын
с такими зазорами и ценами на рем комплекты проще двигатель контрактный купить! а этот думаю долго не протянет!!!.... тем более Тойота сама признала этот тип двс не ремонт о пригодным!!!!!
@biggrey429 жыл бұрын
дмитрий /DEMON/ тойота мошь и не признала, а у нас все тойотовские движки делают, такие гильзуют, гильзы на заказ на любой двиг
@DEMON-iq1uk9 жыл бұрын
возможно ....не спорю!....опять же ремонт наверняка не дешевый...(это же надо вытащить движок , вскрыть , разгильзовать и обратно собрать, потом вставить обратно на место ....в Иркутске это точно вышло бы как раз в стоимость контрактного!),а контрактный двс стоит от 46 до 55 тыс.руб у нас только за... двигатель снять-поставить от 8 до 15-20 тыс.руб выходит...
@biggrey429 жыл бұрын
дмитрий /DEMON/ ну смотри, гильзы стоит сделать в новосибе 10 к., работа 20к, запчасти еще 15к., как контрактник примерно, зато получишь практически новый двиг, который будет на порядок надежней оригинала и проходит дохера, у моего знакомого 1zz-fe прогизьзовали, щас дволен как слон, таксует, уже 150к за 2 года накатал, мотор никапли масла рне жрет, а ел литр на 100км)))) были дикие зазоры и в принципе двиг мертвый, но оживили, японцы бы увидели, охерели))))
@biggrey429 жыл бұрын
дмитрий /DEMON/ почему 50 на 50? по сути новый блок будет под родные размеры, а этим гильзам сносу не будет при своевременном уходе
@DEMON-iq1uk9 жыл бұрын
у нас проще купить ....так как ремонт выйдет дороже ...да и сервисы у на за такое не возьмутся....
@survelors17 жыл бұрын
Что за масло? пипец налет!
@ДенисСеменец-в8ю5 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень полезные видео класс. Как вас найти в случае надобности по обслуживанию таета пикник. Спасибо
@АлександрДизер5 жыл бұрын
В Саргатке, 100км от Омска.
@сергуня-в7ч7 жыл бұрын
Как вас найти . Нужна консультация .
@АлександрДизер7 жыл бұрын
Я из Саргатки.
@ЮраКраснов-ш1б5 жыл бұрын
Доброго дня. Нужна помощь у рав 4 2001 г левый руль мкпп прощупывается продольной люфт коленвала в пределах 1,5 мм 2 мм как устранить не снимая двиг возможно ли это.
@АлександрДизер5 жыл бұрын
Сними потдон, посмотри полукольца.
@ЮраКраснов-ш1б5 жыл бұрын
@@АлександрДизер это понятно что полукольца а их можно поменять не снимая коленвала
@АлександрДизер5 жыл бұрын
@@ЮраКраснов-ш1б Да, главное что бы спмо колено живое юыло.
@ЮраКраснов-ш1б5 жыл бұрын
@@АлександрДизер что такое спмо
@ЮраКраснов-ш1б5 жыл бұрын
@@АлександрДизер а поменять можно не снимая колено
@ПавелБабанаков5 жыл бұрын
Рав 4 папал я хазяин па меняйте только праклатка ГБЦ а там и кольца пи сец
@tarko1978 жыл бұрын
а расточить на 0,5 мм нельзя было?
@sega898 жыл бұрын
кто-то купит рафика после 40 тыс, увы((
@kkmod90663 жыл бұрын
ခ်က္မီးလိင္
@berikkulabaev32068 жыл бұрын
видео ролик нету увас книжки нет у меня
@АлександрДизер8 жыл бұрын
+Berik Kulabaev Адрес скинь, попробую найти.
@berikkulabaev32068 жыл бұрын
berik.kulabaev@gmail.com Спасобо Буду рад
@МунарбекЮсупов-з3т5 жыл бұрын
У вас машины хреновы
@СергейЧерезов-п5т9 жыл бұрын
Молодец, что сделал и не побоялся.
@АнатолийКондратьев-л7е6 жыл бұрын
Теплая ванна с димиксидом и шаркать ножом не придется
@biggrey429 жыл бұрын
но масло правда всегда раз в 5-6 тыс меняю и лью всегда одно и недешевое
@miner7277 жыл бұрын
масло плохое заливал хозяин,нагар какой то на внутренних стенках двигателя
@васяпетров-к9ф7 жыл бұрын
там вообще его нету
@tarko1978 жыл бұрын
металлической щеткой вроде не рекомендуется поршень скребсти
@Omar-yd7sz4 жыл бұрын
Спасибо за видео ...очень интересно!!!🖒🖒🖒
@dokkkk1004 жыл бұрын
скажите пожалуйста при хорошем масле какой расход у таких моторов???
@pluto58924 жыл бұрын
8 трасса 11город
@андрейтатаринов-и6в9 жыл бұрын
Спасибо.У меня сейчас 220 и двигатель такой же ,поэтому спрашиваю.Но мой от дилера и мы единственные хозяева.Надеюсь еще поездим без подобного ремонта.Ресурс ,говорят у этого двигателя большой,при должном уходе.
@ВладимирДанилов-х8п5 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо. Александр, скажите колено можно снять не вынимая движок (АКПП.), и еще какие узлы снимали при снятии второго, основного, поддона - продольная балка, выхлопная труба, компрессор кондея или еще что?
@ВладимирДанилов-х8п5 жыл бұрын
и еще = на какой герметик второй поддон, главный, ставили?
@АлександрДизер5 жыл бұрын
@@ВладимирДанилов-х8п колено не снимишь, герметик абро999, что снимал не помню , вроде только компрессор.
@ВладимирДанилов-х8п5 жыл бұрын
@@АлександрДизер спасибо.
@ВладимирДанилов-х8п5 жыл бұрын
Александр, а что может помешать снятию коленвала? По картинкам и схемам не понятно. Просто нет условий для снятия двигателя, а коленвал скорее всего под замену- раскрутились на ходу болты шатуна.
@AlexeyGazizov8 жыл бұрын
Александр подскажите как называется приспособа которой Вы снимали нагар с поршня.