Toyota RAV4 2019 | Solo Hybrid, anche 4x4 AWD-i

[@AlexandroStelian]

Già l'adoro... SPETTACOLARE!

[@Carmu89]

Provata l'altro ieri e che dire.....fantastica un vero mostro! Anche come tenuta e pazzesca....grande macchina grande Toyota

[@celicakitt]

La nuova filosofia di Toyota /lexus con il rinnovo di tutte i segmenti continua e aumenta l offerta ad un pubblico più esigente x economia , ecologia, stile,praticità, piacere di guida ecc.ecc. il prezzo di lancio è davvero interessante ....

[@sebastianodibella5525]

Semplicemente non la comprerò mai ... in Toyota sono riusciti ad imbruttire tutti i modelli , complimenti davvero...

[@giopitti0463]

Esteticamente più bella di quella precedente.

[@andreapandolfo3382]

Ma se é bruttissima! Dovrebbero cambiare il nome . Ultimo rav 4 bellissimo é la serie 3.

[@giopitti0463]

@@andreapandolfo3382 personalmente la preferisco alle altre.

[@Nickoboss29]

@@andreapandolfo3382 Sicuramente meglio della crv

[@diegomasciadri789]

@@Nickoboss29 confermo. La crv è davvero esteticamente inguardabile.

[@Nickoboss29]

@@diegomasciadri789 stranamente il frontale è è difficile da immaginare perché è un miscuglio di roba messa li a caso

[@luigimasotti2062]

Grazie Vittorio,io apprezzo le recensioni delle macchine ma da quando ho scoperto il sottobosco dei commenti fatti per dare aria alla tastiera mi diverto anche

[@emanueleloschi6363]

Bellissimo!

[@alessandropendragon7285]

Molto bella e ibrida con il 4x4 sono in poche che lo hanno, l'unica pecca è nel posteriore copiato da Mitsubishi per il resto una linea dimanica E personale, grande Toyota scarichi veri.

[@goldfalk9933]

Alessandro Pendragon hjhjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjhbjjjjjjjijiijijjiijjjjjijjjhjjiiiijjjiijijjjjjjjhiijjjjjjjhjjjjjjjjjhhjjjji

[@mauromartinucci4701]

Veramente bella, credo sia il suv del momento nella sua fascia di prezzo

[@francescopetrucci1360]

Prova molto esaustiva e completa. Complimenti. Quest'auto mi piace, attenderò per vederla e provarla.

[@nicolaianiro]

Esteticamente più convincente internamente che esternamente. Dal servizio sembra molto interessante la dinamica di guida.

[@spadafp]

All' inizio mi faceva schifo. Ora mi piace un casino. Da veramente un gran senso di imponenza

[@lorenzocasagrande6319]

La Rav4 è sempre stata una bella macchina esteriormente, e finalmente in giappone hanno dedicato un po' piu di attenzione all'interno, e si vede.. anche se quel tablet plasticoso in stile Hyundai non fa impazzire

[@enricopagani1477]

Non una parola sul funzionamento in EV e capacità batteria, eppure è un'auto ibrida!

[@michelefallico4080]

Non so perché a uno col manico come masterpilot fanno provare sti scooteroni...Emiliano è un tipo da V8...da pista...comunque con la sua passione e la sua preparazione ha fatto sembrare,per qualche minuto,interessante anche questa macchina.....sei sempre il numero 1

[@igormonzani]

A giorni mi dovrebbe arrivare, ottima recensione!

[@steferrari85]

A me piace. Mio padre ha la serie precedente e questa sembra migliorata in tutto. Costa certamente parecchio ma ha molta tecnologia e soluzioni da macchina "importante". Per esempio mi ha molto colpito lo specchietto retrovisore che con un tocco si trasforma in un display. P.S. Un piccolo appunto: nella recensione (e nella descrizione del video) viene detto che manca Apple CarPlay, ma ho visto delle foto e dei video in cui invece il sistema è presente. Come mai? Edit: Sorry, ho visto che avete già risposto ad altri commenti in cui veniva chiesta la stessa cosa. Può darsi che in Europa il supporto arriverà più tardi tramite aggiornamento.

[@liviocrosetti6986]

Stefano Costa Nel video non parlato funzionamento ibrido se simile a Nuova Corolla.. ..cioè se vuoi la usi tramite cambio impostato o ibrido combinato al termico o solo termico.🤔

[@lucapittino]

A me piace molto. Anche se i designer Toyota non hanno lavorato molto di fantasia. L'anteriore è identico al 4runner e il posteriore ricorda molto l'Highlander. Modelli venduti negli USA. Pecca grave la mancanza di Apple Carplay.

[@alessandrosomma6464]

io ho letto che apple carplay è integrato... non si capisce più nulla, comunque altri canali su yt che hanno fatto l'anteprima ne riportano l'integrazione

[@dimensione_Automobili]

@@alessandrosomma6464 CarPlay è disponibile all'estero. Toyota Italia ha deciso di non importarlo sui modelli venduti qui.

[@DaniloValente4everwithgadgets]

​@@alessandrosomma6464 Ho effettuato il Test Drive Venerdì 1 Febbraio 2019: Carplay inesistente collegando l'iphone X. Ho scritto a Toyota per avere alcuni chiarimenti in merito. E' assurdo che l'AYGO e la YARIS del 2019 supportino carplay e Android Auto e il nuovo RAV 4 no. Pazzesco. Delusione!!

[@DaniloValente4everwithgadgets]

​@@dimensione_Automobili Esatto. Negli States la Toyota ha implementato il sistema Entune 3.0 (www.toyota.com/entune/): Carplay di serie!!

[@rt6856]

perchè ?

[@claudiomorelli9967]

Va alla grande e consuma meno alla normale .. sempre 18/20.. favoloso...

[@mr.pink724]

Di sicuro c'è che si accenderà sempre.

[@AntonioAleo]

Gran bella macchina, mi fa storcere il naso solo il posteriore. Nel colore scuro forse è più bella .

[@RasmusandPiper]

Spazioso e tecnologico per essere un suv compatto, interessante.

[@luigiv.937]

Esteticamente interessante! anche dentro mi piace! diciamo che Toyota merita per L impegno che mette nel progetto, che è sempre di alta qualità , così da farsi perdonare altre mancanze, diciamo più frivole ma che al giorno d oggi si sentono ! (Vedi Apple car play e Android auto o i fari full led!)

[@danieldan759]

Veramente bravo, ottima recensione.

[@pierluigipersiani5986]

Mi piace molto, e per quello che offre incentivo compreso, direi super interessante !!

[@user-maurimor]

Bella,meglio delle edizioni passate.

[@matteoartumarino5861]

Sempre sul pezzo masterpilot

[@vitopicardi]

Bella prova, completa ed esaustiva!

[@mariodelpozzo91]

Davvero bella!la casa giapponese ha fatto proprio un bel lavoro. Complimenti sempre per i video siete bravissimi

[@eriklex4151]

SUV molto interessante. Ottimo rapporto fra efficienza, affidabilità , emissioni. Finalmente addio diesel

[@francodalessandro9861]

Secondo me ne venderanno a palate perché è davvero molto bella !!!

[@gabrielevadala]

Buon giorno, in listino a 29950 la RAV4 2019 2WD, che poi usndo pay per drive vengono ammortizzati dagli interessi; p.s. l'ho comprata e mi arriva a fine Marzo.

[@doppiograna]

non vedo l'ora di provarla ho avuto in passsato rav 4

[@michelebicc6983]

Contento che abbiano migliorato il sistema di trazione integrale "elettrico", perché quello precedente era decisamente inadeguato, secondo varie prove fatte da riviste del settore e testimonianze di alcuni possessori.

[@riccardoferrari6264]

Masterpilot, sono indeciso tra Honda Crv Hybrid (che spero recensirai tu presto) e questa Rav4. Ho una Q3, ma giá ho apprezzato il sistema Hybrid con la Auris di mia moglie. Complimenti.

[@denalisiomontpellier4064]

Perchè non consideri la nuova Q3, o ancora meglio, la A4 allroad mild hybrid di cui sono disponibili tantissimi modelli aziendali a buon prezzo?

[@alientripod8901]

Riccardo Ferrari molto meglio rav4, più affidabile, più tecnologica, più pratica , più spaziosa, più bella e più comoda. In più hai 10 anni di garanzia su tutti i componenti ibridi...

[@stevengalle9891]

Assomiglia molto alla Sangyong Tivoli ma più grossa fuori.. interni molto belli però!

[@ricompattiamoci]

Veramente dispiaciuto che le ottime Toyota siano (quasi tutte) esteticamente scadenti e "pasticciate". Spero vivamente che cambino rotta al più presto... (Interessante la trazione integrale termica/elettrica) Videorecensione ben fatta 👌

[@mattiabertero]

Non capirò mai questa cosa del bagagliaio ad apertura elettrica: ci impiega secoli ad aprirsi e chiudersi e comunque una mano devi averla sempre libera per aprire o chiudere (a meno che per aprirlo non usi il comando con il piede). Fai molto più veloce a chiuderlo manualmente.

[@luigimasotti2062]

Di solito c'è un comando per apertura e chiusura nel portachiavi.....

[@alientripod8901]

Mattia Bertero guarda che lo si può aprire anche dal telecomando...

[@P3l069]

Bel video e gran bella macchina! Peccato non possa permettermela.

[@gennarolimmatola9948]

A me piace

[@dade942]

Toyota Santa meccanica. Per il resto a mio parere è al limite del trash. Un mix di cose futuristiche e classiche, di pelle e plasticaccia, di ibrido e 2.5 aspirato. Un esempio? Design esterno in stile 2030, fari posteriori alogeni e due scarichi da vw Maggiolone tempi d'oro per giunta tondi(in un design tutto a spigoli). In una parola: BIPOLARE

[@MV-qt4bk]

Fari posteriori alogeni? 😂

[@simonepiazza3194]

Almeno gli scarichi sono veri..

[@albe6668]

cosi tanto trash , che è stato il suv piu venduto nel 2018 nel mondo . Il fattore estetico è cosi soggettivo che passa sempre in secondo piano , mentre dovrebbe essere piu importante il valore tecnico , valutando anche quello che un auto da come qualità generale rapportata al prezzo ( e quest ultimo penso che sia il motivo del successo nelle vendite. )

[@Skiantoss]

@@MV-qt4bk Preferisci dire a lampadine?

[@Skiantoss]

E aggiungo anche che le protezioni di plastica della carrozzeria, tipiche nei suv di solito grezze proprio per la loro funzione, qua diventano la parte più vulnerabile.

[@Fra_dima98]

Noto con piacere la presenza dello schermo nello specchietto. Figata Ps. Da acquistare solo con colori scuri

[@Nickoboss29]

@@vittoriocalza895 il tuo commento è di una cagata colossale

[@rbluestories4850]

Francesco di martino......anche perché gli specchietti led after market in Italia non sono omologati.

[@Nickoboss29]

@@vittoriocalza895 pensi di migliorare qualcosa con il tuo commento cafone ? No allora non rompere i coglioni e ritornatene nelle fogne te e chi ti ha pescato. C'avrai la punto

[@alientripod8901]

ApoKalipse n0w! Adesso lo sono...

[@nikbazzazian5651]

Lo specchietto retrovisore è uno schermo!?

[@redazioneautomoto]

Si

[@janfolo87]

@@redazioneautomoto ma é di serie? Cé anche la retrocamera per fare manovra?

[@MV-qt4bk]

@@janfolo87 Lo specchietto digitale non é di serie, la retrocamera ovviamente si.

[@walterroberto6945]

@@redazioneautomoto sbaglio o sotto lo specchietto c'è la levetta per renderlo antiabbagliante?

[@THEREALSWOPPER]

@@walterroberto6945 No, tirando la levetta lo specchietto diventa un classico specchio.

[@mlanzasams]

Migliorata in tutto!!

[@malosmalos7848]

Quale versione scegliere se si guida prevalentemente in città/tangenziale/autostrada?

[@stebas82]

Avrebbero dovuto fare uno step in più e andare sull'ibrido plugin. Questa ibrida va bene solo se vivi in città. Ma se vivi fuori città? I consumi restano alti

[@fabbiuccioxxx7452]

Per quanto rigurda la parte gestionale elettronica/meccanica nulla da eccepire,ma a livello di stile hanno tanto da imparare da noi italiani!

[@MrGiovannino89]

Due cose che non mi sono piaciute sono: la prova in offroad, mi sarebbe piaciuto vederla un po' più in difficoltà per vedere effettivamente le doti fuoristradistiche, e i commenti un po' troppo generosi rispetto al design che è davvero troppo particolare, la versione precedente era molto più gradevole. In ogni caso bella recensione, completa ed esaustiva come sempre. Complimenti

[@redazioneautomoto]

Il design ti ho dato la mia visione. Prima volta che l’ho vista non mi piaceva, adesso l’ho digerita. Ne riparliamo tra qualche mese quando la vedrai su strada. Offroad non era quello l’obiettivo ma farti vedere che ha trazione. Lo dico anche che ha angoli di attacco e di uscita troppo ridotti per pensare a qualsiasi cosa eccessiva in fuoristrada. Resta che il sistema 4x4 evoluto funziona benone

[@MotoTrotter]

7:50 weeeeeee

[@antoniodiocleziano7233]

Consumi? Quanto a litro?

[@matteocammoranesi3063]

Tra questa e la nuova mazda Cx5 2.500 benzina cosa scegliere???

[@aldocarotenuto8314]

Bellissima auto, molto curata e costruita con componenti di qualità. Peccato non sia proposta in versione turbodiesel: il motore elettrico va bene per le lavastoviglie!

[@itsredcorsobi184]

Molto bella esternamente, gli interni sono migliorati un sacco con quel nuovo tunnel centrale, unica cosa che non capisco è il frazionamento dei sedili, e il portellone del bagagliaio per il restp bella

[@giacomomastrantonio7540]

Ho letto, per questioni di tempo, solo due terzi di tutti i commenti pubblicati su questa nuova Rav 4 e debbo constatare che, come nel calcio in Italia ci sono 60 milioni di Allenatori, sulle auto ci sono svariati migliori di Ingegneri che sanno tutto loro e capiscono tutto loro fin nei dettagli tecnico motiristici più complessi. Io so che dietro a questa automobile ci sono anni di studio di centinaia di laureati (ingegneri, stilisti, progettisti, assemblatori etc) che non credo siano dei cretini da mettere nella pubblica gogna fermo restando che l'estetica (che può piacere o non piacere) non potrà mai risultare gradita alla totalità degli automobilisti altrimenti finirebbe la concorrenza. A me piace perché guardo avanti . Un esempio: quando tanti anni fa uscì la prima Smart il 90 per cento degli automobilisti definì tale vettura un obrobrio mentre ora gode di apprezzamenti estetici quasi unanimi,

[@mirkoinvernizzi568]

Ciao. Al min.3.42 dici che l'anabbagliante è a led mentre l'abbagliante è alogeno (ma indichi la freccia). Possedendo una Toyota, so che in tutti i modelli utilizza fari lenticolari che forniscono l'abbagliante modificando la rifrazione interna, senza bisogno di un altro faro dedicato. Non conosco nello specifico questo modello ma credo che utilizzi lo stesso concetto, ergo anche l'abbagliante dovrebbe essere led... però correggimi se sbaglio! Complimenti comunque per la prova!👍🏻

[@redazioneautomoto]

Può essere che ho detto una castronata eh. Verificherò, grazie

[@mirkoinvernizzi568]

@@redazioneautomoto Non era mica una critica, ci mancherebbe! Te l'ho segnalato proprio perché a prima vista non si può vedere il meccanismo interno di rifrazione se non si conosce il faro specifico... ciò che poteva farti sorgere il dubbio è che la lampadina della freccia è ancora la classica alogena ambrata e non poteva essere l'abbagliante! 😉

[@redazioneautomoto]

Si è vero infatti il dubbio mi era venuto ma non so perché mi sembrava di aver visto la freccia sul led

[@yoghi1717]

ma non ho capito…….. nella4wd c e' un motore elettrico montato dietro o c e' l albero di trasmissione ?

[@ivancicconi]

Qualcuno sa dirmi a che velocità effettivamente si attiva il motore termico? Perchè intorno al minuto 11:30 parla di oltre i 115km/h con motore elettrico, mi pare eccessivo.

[@mathstagliano9623]

Secondo me questa automobile vista da sola non è male,ma se la mettiamo a confronto con il SUV della Honda ossia il CR-V questa Toyota RAV4 pecca in parecchie cose ad esempio il fatto che il navigatore qualunque esso sia va comprato a parte spendendo almeno 2000 euro in più, un'altra pecca è il fatto che lo schermo on è touch come quello della CR-V e i pulsanti sono troppo in alto per premerli di frequente, un' altra pecca ancora è il fatto che le maniglie per uscire dall'automobile sono stile di 10 anni fa,stessa cosa per il pulsante che serve per abbassare i finestrini,la parte ti dietro secondo me è copiata dalla Nissan X- TRAIL ossia un po' curva ai lati, un' altra cosa negativa è il fatto che se si vuole il tettuccio panoramico bisogna andare a spendere altri 1000 euro , secondo me manca l'hed-up display e infine sul di dietro il collegamento tra i due fari è stato copiato dalla Kia Sportage e a parere mio è stato copiato anche male perché il grigio metallico non ci sta per niente bene con il rosso dei fari, infatti la Kia Sportage ha fatto in questo modo. Il prezzo è comunque troppo caro perché bisogna spendere per averla a km 0 almeno 35000 euro,invece la Honda CR-V bianca ibrida executive con il portellone elettrico apribile solo con il piede, tettuccio panoramico,interni in pelle,android auto,schermo touch,sistema di chiamata e-call, subwoofer,luci sui sedili,portabicchieri elegante,uno schermo in più oltre a quello normale che indica i consumi della vettura ,dice se vale la pena prendere il caffè,hed-up display,sistema di frenata d'emergenza,sistema di mantenimento in corsia, sistema di posizionamento in corsia, sistema di uscita involontaria di corsia di serie per tutte e costa solo 37000.A mio parere conviene prendere la Honda CR-V anche perché è terza in classifica per l'affidabilità e non è cosa da poco,invece la Toyota RAV4 non c'è proprio nella classifica dell'affidabilità. L' unica cosa positiva è solo lo specchietto.

[@zinoarcadipane8440]

Conviene acquistarla con il navigatore?

[@frafra8291]

Ha il mirror link sullo stereo?

[@vasilicappuccini]

Ho visto un test drive americano e a quanto pare li c'é l'Apple Car Play!

[@redazioneautomoto]

In America si in Europa no

[@emmanuelefioretti]

A me piace molto, peccato che un 2.5 benzina in Italia non credo avrà un mercato esageratissimo.

[@alessandroruta]

Come si chiamano gli abitanti della RAV4? RAV4esi? Toyotani?

[@placidoguarnera9462]

Masterpilot mi hai fatto digerire anche a me il design... ora aspetto la sorella e poi decido Rav4 o corolla sport tourer? Vedremo ...

[@alientripod8901]

Placido Guarnera meglio rav4, seduta più alta, e nello sterrato ci va, poi dipende dai tuoi gusti e dalle tue esigenze...

[@edoardoperazza7785]

Il portellone si può aprire anche non elettronicamente nelle auto che hanno questa particolarità?

[@alientripod8901]

Edoardo Perazza no però se provi a chiuderlo manualmente te lo chiude da solo.

[@TheDukesky]

Esteticamente non è male, decisamente migliore del modello precedente.. però gli interni non si possono vedere con quello schermo piantato lì nel mezzo!! Lo potevano integrare meglio!!

[@federic4444]

Ma sbaglio o aveva lo specchietto interno con lo schermo collegato alla retrocamera?

[@redazioneautomoto]

Esatto. Lo spiego anche

[@carminepinto2599]

Emiliano sei sicuro della mancanza di carplay?? Le altre recensioni parlano di presenza di carplay e mancanza di android auto che sarà aggiornato in futuro. Puoi confermare chiedendo a Toyota?

[@redazioneautomoto]

Io non l’ho visto e nella cartella stampa non se ne parla. Indicano solo MYT che é il Sistema di connessione 4g

[@carminepinto2599]

@@redazioneautomoto ok grazie allora per i tuoi colleghi di altri canali saranno state date altre versioni della macchina perché non mi spiego questa diversità di infotainment

[@redazioneautomoto]

Magari avevo il cavetto rotto eh. Però ho appena guardato la cartella stampa di nuovo e non è specificato da nessuna parte

[@redazioneautomoto]

newsroom.toyota.eu/2019-the-new-rav4/ Questa è la cartella stampa europea. Non vi è menzione ne di CarPlay ne di Android Auto nei sistemi di connettività

[@carminepinto2599]

Emiliano giusto se vuoi vederne uno e non tutti Giuliano di omniauto l'ha appena provata con carplay poi non so dirti come funziona li perciò pensavo che ci fossero versioni diverse date a voi tester.

[@hurricane2138]

Troppo bello Toyota RAV4 ibrida 💪

[@domenico7988]

Ben fatta fuori ha una bella linea, molto ricercata direi. Un SUV senza il motore diesel é inutile!

[@gattoo76]

Perché??? arrivo da 3 macchine diesel di diversa cilindrata e cv (2 1700cc e un 2000) e non mi facevano più di 15/16km/l. con il rav ho fatto il secondo pieno dopo 1130km (entrata in riserva) con una media totale di 23,6km/l… il mio vecchio diesel più recente mi arrivava a 750km con più serbatoio….

[@alexcristea8190]

Con un pieno va 1000 km ??

[@albe6668]

a tutti quelli che la criticano , rav4 è il suv piu venduto al mondo nel 2018 .... e non di certo auto come Evoque, Stelvio , Q3 ecc , auto solo di immagine .....

[@arcangelomoccia2071]

Sembra incredibile che non abbiano previsto la connessione Android e Apple Car Play

[@federicogori8284]

in concessionaria mi hanno detto che le palette al volante per il cambio non ci sono... quello in video è un modello per un mercato diverso?

[@redazioneautomoto]

No dovrebbero essere standard nelle versioni top

[@federicogori8284]

@@redazioneautomoto grazie... controllerò... ormai in concessionaria tocca annacce preparati sennò le ca@@ate se sprecano 😅😅😅👍😊

[@federicogori8284]

@@redazioneautomoto toyota italia conferma che i paddle al volante non saranno presenti nelle rav4 italiane... ottimo :-/

[@redazioneautomoto]

Vabbè non te ne fai nulla

[@federicogori8284]

@@redazioneautomoto sicuramente ma mi "rugano" ste diversificazioni delle quali mi sfugge il senso :-D

[@diegotura]

C'è anche 7 posti ?

[@angeloandreagabrielecaovil2454]

ma sul serio manca android auto? ne stavo per comprare una, ma android auto è assolutamente fondamentale. Caspita.

[@RiccardoBuda]

Come sempre Masterpilot riesce a spiegare tutto con semplicità anche le cose più tecniche. Piccola nota: sul canale youtube di un vostro concorrente si dice che è presente Apple car play ma non Android Auto, mostrandolo anche in video

[@redazioneautomoto]

Ti ringrazio molto. Ho conferma da TOYOTA Italia che la vettura non offre Android Auto e nemmeno Apple CarPlay. La schermata che vedi nel video concorrente é quella della pagina Bluetooth e non quella di Android Auto. Ciao emiliano

[@RiccardoBuda]

@@redazioneautomoto ok grazie mille, precisi come sempre

[@dimensione_Automobili]

@@redazioneautomoto Solo per il mercato nostrano… sul configuratore del sito canadese è possibile avere CarPlay.

[@BlackMamba080272]

grosso errore non aver messo android auto e apple car play. Anche il cambio non convince.

[@romo5452]

A 80 kmh termico e coadiuvato da elettrico? Quanto fa litro/km ?

[@redazioneautomoto]

Certo

[@user-lm9wc2vv7k]

Cerca il canale my hibrid journey... Troverai interessante vedere che consuma davvero poco se guidata in un certo modo

[@giammy5466]

L'ha disegnata topo Gigio?

[@damianobaldoni7490]

ma i consumi reali??quanti colometri hai fatto con un litro??

[@redazioneautomoto]

6 litri/100km

[@gattoo76]

dipende da molti fattori… e lo stile di guida… ho appena fatto l'ultimo pieno (anzi il secondo) dopo 1130km che equivale a 23,6km/l di media totale calcolati alla pompa di carburante… ho fatto il 90% strade di città ed extraurbano il restante autostrada…

[@leonardoleonardi7811]

A me piace ma avrei voluto capire realmente i consumi nei vari tipi di percorsi.

[@diegomasciadri789]

dopo circa 700 km percorsi sia nell'urbano che in tangenziali e autostrade, ho rilevato un consumo medio pari a 18.7/l, senza molta fatica e con diverse accelerazioni. Direi non male per le dimensioni e peso.

[@matteomenichetti4032]

Quindi posso utilizzare il motore elettrico per quanti chilometri senza usare quello termico?

[@redazioneautomoto]

Tre

[@matteomenichetti4032]

Automoto.it grazie, sempre i più forti

[@steferrari85]

@@redazioneautomoto E una volta che entra in funzione il termico, quanto ci vuole affinché torni "disponibile" l'elettrico?

[@antoniopisano806]

Si ma del2 ruote motrici non ne parlate?

[@andreacavazza4393]

Ha ragione Emiliano, la prima volta dici che schifo, la seconda dici beh dai non è così male, la terza dici dai carina....la quarta...no, la quarta no, ti fermi alla terza

[@zeroassoluto2671]

In autostrada con un 2.5 aspirato benzina consuma come un carro armato del secondo conflitto mondiale. Poi in queste recensioni non si parla mai dell'autonomia in termini di chilometraggio guidando solo elettrico ad esempio a 110 km/h in autostrada, né della durata (vita) delle batterie.

[@redazioneautomoto]

Perché non ha senso guardare quanta autonomia ha in elettrico visto che fa un paio di km in città. É una macchina ibrida. Il fatto che Toyota abbia integrato il pulsante EV é solamente un gioco voluto dal marketing visto che tecnicamente la macchina é in grado di farlo ma non é nata minimamente per fare quella cosa lì.

[@Ionuteodorescu]

Ancora niente Android auto, eh? Non va bene....

[@T0n189]

ma le palette? a che servono?

[@redazioneautomoto]

Simula un cambio a sei marce

[@marcotesta9733]

@@redazioneautomoto Funziona o ha lo stesso effetto, lentezza nei passaggi di marcia, di altri sistemi simili?

[@redazioneautomoto]

Si non ha senso. È un gioco che serve fondamentalmente ad aumentare il freno motore a piacere in discesa

[@malosmalos7848]

Complimenti per la recensione mi sono iscritto al tuo canale e spero riproverai in Italia il rav4. Ho ordinato una style 4x4, sulle lounge 2wd che ho provato non ho visto palette al volante ma il cambio “sequenziale”, sai per caso su che versione le montano?

[@andreapandolfo3382]

Cambiate nome a questa vettura non sputtanate il mitico rav 4 . Serie 3 ultimo vero rav4. Bello e amato da tutta europa

[@massimocampanati9641]

Devo essere sincero, a livello prettamente estetico preferivo la precedente versione . Per il resto....tanta tecnologia e tanta affidabilità, in perfetta tradizione TOYOTA..

[@solenero9402]

Ma nemmeno il mirrorlink?

[@giorgiobocca3885]

farla più brutta di prima era molto difficile, ma ci sono riusciti!!

[@robertorossi5668]

ero andato a chiedere informazioni in concessionaria e mi han detto che in teoria carplay ce l'ha

[@redazioneautomoto]

Solo America per il momento

[@robertorossi5668]

@@redazioneautomoto vero, sono tornato ieri per un test drive e mi hanno confermato. Sempre precisissimi, ottimo lavoro

[@duemilagt6396]

Poiché la Toyota ha una propria telematica da 20 anni fa, penso che sia più cauto rispetto agli altri concorrenti per quanto riguarda l'introduzione di Android Auto e CarPlay, che sono a rischio di hacking.

[@dimensione_Automobili]

E' una decisione di Toyota Italia di non implementare Android Auto e Car Play. Se vai sui configuratori stranieri, tipo Canada per esempio, sono disponibili.

[@rossxx]

Si poteva approfondire il discorso sullo specchietto elettronico!

[@Gijio93]

Il posteriore è uguale sputato alla geep Grand Cherokee 🤣

[@stefanoalbertini5027]

Bella però fino a poco tempo fa le giapponesi mantenevano lo stesso o quasi modello per diversi anni .ora purtroppo no

[@andreafenix3410]

Rav4 continua a peggiorare stilisticamente ad ogni nuova versione. Modelli precedenti avevano ancora una loro identità, questa invece è un misto di linee già viste su altre auto.

[@grodde78]

Ci vuole un bel confronto col crv

[@alientripod8901]

Samin Kamanna si sa già qual’é migliore, ovvero la rav... rifinita meglio, un po’ più tecnologica, più bella , più spaziosa e più affidabile

[@massimilianorighi6427]

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