Toyota RAV4 | Установка проставок для увеличения клиренса | Академия ПРОставочка

[@drunyekb2793]

Поставил на такой же 2 и 2,5см аллюминий, норм ход.

[@prostavochka_]

Супер! Спасибо за фид-бек!

[@Тымненравишься-ь7п]

3см - это критично, даже на кроссе! На Фокус 2 - 2см ставил впереди и 3см сзади. Шрус накрылся через неделю. Пришлось передние снимать. С такими проставками как у вас вывешивать колёса на подъёмнике, или в яме и при этом давать нагрузку буксуя и поварачивая колёса категорически нельзя! Спрашивается: на уя тогда кросс? Сейчас во владении последний РАВ4, кокретная пузотёрка -17см под движкоим и 18 под баком. Надоело шаркать. Поставил прлиуретановые проставки 1.5 см езжу очччень аккуратно прикатываю шрусы.

[@prostavochka_]

Спасибо за комментарий. Любое вмешательство в ходовую влечет за собой пристальное внимание к работе автомобиля. Да, очень важно первое время внимательно и аккуратно ездить после установки проставок. Далее - помимо проставок для клиренса могут ставиться проставки/удлинители амортизаторов. И еще. Каждый автомобиль и его владелец - индивидуален. Перед установкой проставок и рекомендациями по высоте наши мастера поначалу оценивают автомобиль по массе параметров, и только после уже идет процесс установки проставок.

[@Johannes-gb1fs]

Нет. Абсолютно не критично. Для этого автомобиля продают лифтовые пружины на два и на три дюйма. Запас для лифта приличный. У меня спереди проставки 2 см и задние пружины Паджеро2. Делал по образцу других владельцев, которые так уже до пяти лет отъездили. Я отъездил год. Проблем не вижу в упор. Стоп... Редактирую! У меня второе поколение, а не третье)

[@Тымненравишься-ь7п]

@@Johannes-gb1fs , да, спасибо! Я уже паставил на перед - 2 см, назад -2,5 см. За два года проблем не было. ✋

[@Johannes-gb1fs]

@@Тымненравишься-ь7п , ну и отлично! У меня сзади усиленные ОВК. Они дают лифт 3 см. Именно на мою модель делаются. А спереди, это эксперимент человека с головой и руками. Удачный. Плюс Паджеровских пружин, что они не проседают. Перед тяжелый. Мотор КПП, раздатка... То есть, у меня лифт 3 см от заводских настроек. Учитывая, что большинство "равоводов" ездят на прилично просевших пружинах, визуальная разница ого-го!

[@Фанат-щ4ш]

Ну фокус и рав4 шрусы не сравнивай, у рав4 куда надёжнее чем у фокуса, отец ездить на мазда 6 3-см проставок, ведёт себя отлично

[@Тымненравишься-ь7п]

Очень интересно как вы после установки проставок выставили схождение?

[@prostavochka_]

На СТО где ставят проставки - отличный развальный стенд. Все машины после работ по увеличению клиренса проходят через этот стенд. На нем работает специально обученный человек. Машины в большинстве возвращаются только на плановое ТО и прочие сервисы.

[@Johannes-gb1fs]

У меня спереди проставки 2см и задние пружины Паджеро2. Выставляется. Только ремонтные развальные болты покупал. Но у меня второе поколение.

[@user-cake1]

Поставил проставки под задние пружины сделал развал хождение, после этого начало сильно раскаиваться зад авто после 60 км/ч. Авто РАФ 4 2007г. Не можете подсказать почему.

[@prostavochka_]

Здравствуйте! Давайте попробуем разобраться. Если Вы в Киеве - приезжайте сразу к нам на СТО - лучше сразу смотреть на машину. Если Вы в Украине - давайте мы подскажем к кому из партнеров обратиться, чтоб все внимательно посмотрели. Если это не возможно, то давайте говорить более точно. - после 60км/ч - это говорить о скорости 80км или 150км? - надо понять как машина стоит, может у нее сейчас зад стал выше, и вследствие нарушенной геометрии появились проблемы

[@user-cake1]

@@prostavochka_ Добрый вечер. Нет я не в Киеве, а в Казахстане.

[@prostavochka_]

Посмотрите в первую очередь горизонталь автомобиля. Если зад выше переда - проблема может скрываться именно в этом.

[@user-cake1]

@@prostavochka_ Спасибо за подсказку. Посмотрим

[@user-zov2000]

Назад бы пневмобаллоны... но увы...

[@prostavochka_]

так можна було б)

[@romanromans1200]

Ни ужели нельзя помыть машину перед ремонтом. Всё в грязи.

[@prostavochka_]

можна)