【トヨタ神】最安430万円～!?新型アルファード/ヴェルファイアの一部改良内容がヤバすぎた【ゆっくり解説】

[@lm314v2324939]

仮に高級車特有の乗り心地や静粛性がそのままだったらかなりアリだと思うな。広いしデザインも良いし、道具としての使い勝手をみたら結構いい線いってそう

[@kaz-ji6kr]

正直、外装そのままで内装ハイエース並のグレード設定しても売れると思う。 野獣のようなお子様に内装汚されるの恐れる家庭とかカスタムベースにとか。

[@RinaRina-xc5hy]

Xグレードヤンキー 大増殖不可避やな

[@OASIS-2020]

残クレも追加で

[@mulatatamura]

正直残クレ勢を継続して地獄に叩きこむ低知ホイホイ政策でもあるかw

[@Railton-bb]

まあ自分も家族から『ミニバン買え』と言われたら絶対アルヴェル買うもんなぁ。それだけ魅力があるし、廉価グレードがありがたい人は一杯いるだろうね。見栄を張る人は上位グレードで、良い棲み分け。

[@くる-マックス]

やっぱり「オデッセイ」よ

[@akki4448]

ヴォクシーが1番

[@shimizu5958]

LMがえーぞ！

[@Kmkmkmkm0010]

アルベル話題にならなくなった頃に起爆剤となるベースグレードだすとか営業戦略うますぎる…

[@サンゾー-r7w]

ガソリンなら乗り出し４００万後半位なのかな？ それはうれしい！ でもトヨタは残クレ契約しないと売ってくれなさそう😂

[@イトウダイスケ-k8i]

アルヴェルPHVが発売されれば充電スポット占有してEV乗りの反発買うんだろうなって それを踏まえてEV乗ってるんだろうけどそれでも使えなかったら不便だろうし 充電スポット増やしてほしいなぁ

[@kakekko2000]

PHVは1千万近くになるからEVスポット占有するほど売れるとは思えない

[@AKUSA-p1l]

街中に溢れてるから高級感はないけどな。乗せてもらうのは最高だよな。

[@puriamious]

叩く方と買う方どっちがDQNだかこれもうわかんねぇな

[@ナカヤマさん]

これもうわかんねぇなwwwww

[@Maelstrom_customerservice]

叩いてるのはオタクと一般人 買うのはdqnだけ

[@fisherky2580]

Xグレードのガソリンモデルは福祉車両のみで、通常のはハイブリッドしか設定が無く、結局実質最安でも400万円台後半になるという情報もありますね。

[@藤本伸幸-p1y]

バカみたいバックオーダーを抱えて、生産停止になるんじゃないの！

[@offeredia]

止まりましたね

[@rockhand3925]

ただの転売商材じゃねえか

[@sjur1672]

Xグレードがあまりにもしょぼくて、Z選ぶ人が増えるパターンかな🤔 それでも、とりあえずアルファード乗りたい・乗ってみたいって人にはいいかもね！ リセールは期待するほどないかもだけどね😅

[@ichibandude]

2-3列目座席がないグレードでないかな。車中泊＆仕事用に使ってみたい。

[@かずにゃん-p6h]

今以上にそこら中に走るようになったら、高級ミニバンって何だ？ってなりそう

[@rockhand3925]

これはアルヴェルを普及させてグランエースを欲しがらせる策略…

[@Zenmaidragon2]

・手回し式ウィンドウ ・電動どころかクローザーすらついてないスライドドア ・マニュアルエアコン ・鉄チンホイール ・2列目シートをベンチシート化 ・2スピーカー これだけ変更した「Cheap Lounge」とでも名付けようか、出したらもっと値段下げれる 買わんけど

[@猫イチゴ-e6k]

ファミリーカーとして最高じゃん！

[@offeredia]

エスティマかビアンテの乗り潰しでいいと思います 学費を考えるとそれが最良

[@猫イチゴ-e6k]

@offeredia そうですね！お金がないならそれが1番ですね。 新車がいいならステップワゴンとかでいいと思います。

[@yellowdevil2965]

みんなアルファードになんかされたんか？

[@fkg7445]

いろんな考えの人がいるんだなとびっくりしました

[@kgcotton326]

ドキュンされました😢

[@rockhand3925]

幅がでかいんだよ 裏路地で出会うとオッスオッスとなる

[@turi_channel]

軽自動車のアルファーﾄﾞ作ってほしい。

[@くる-マックス]

タントでも買っとけw

[@soccer_baseball-p3v]

スペーシアカスタムがそれだな

[@社畜の棺桶]

どうせならDQNフェイスを変更して大人しい顔つきのグレードを出してDQNアルベル乗りと区別してくれれば良いんだけど、一部の人にしか売れないだろうから絶対出さないんだろうな。

[@kgcotton326]

@@SUNSAN_33は？もっと面白い名前考えろ

[@SUNSAN_33]

@@kgcotton326 じゃあお前も出してみろや

[@くる-マックス]

@@SUNSAN_33うーん、3点！w

[@SUNSAN_33]

@@くる-マックス 代案も出せない奴が採点😭 可哀想に…自分が0点だからってそんな必死にならないでよ…

[@くる-マックス]

@@SUNSAN_33 キレてて草

[@前田正虎-m7s]

お金が無いので前のスペーシアカスタムなら同じ様なオラオラフェイスだから買お

[@kato31142]

家族がいない自分みたいな人用で最後部の座席のないミニバンを作ってほしい。 正直三列目の座席は邪魔でしかない。

[@ce50k9]

ちょっと調べればDIYで全然できるレベルだし、はずしたとこで跳ね上げ時とそんなに変わらないけどね。

[@knoxology]

ラグジュアリー感を売りにした車の廉価版って、どの層に刺さるんでしょうか

[@大作パチラッチ]

BMW318iでも550万だし買う人はいるんじゃねえかな

[@松田勇希-r9y]

高級車の廉価版て…w 高級だからこそ見栄をはれるんじゃないのかな？ 身近になると捉えるか、ブランド価値が下がると見るか

[@enjumaru2847]

レクサスTXがいずれ日本でも出るからそっちのが真の高級になるとおもう。あの車はキャデラックやリンカーンとも張り合うための高級車だし

[@puriamious]

@@enjumaru2847 フラッグシップはあくまでLXですよ 今まで無かった大型3列SUVの穴を埋めるのとLX大型化の試金石の役割を兼ねてる

[@enjumaru2847]

HEV/PHEVでトヨタシエナ右ハンドルとか出すのかな。もしくはアルヴェルPHEVいつになるやら

[@杜氏芳太郎]

アルヴェルよりも86で良いや…😄

[@xmr.3435]

売れる時に売ってしまえ、って精神だねー！

[@ぴよちゃん-k1g]

30後期のＳＣパッケージ相当の価格ってことかな😊

[@scp049dr.plague8]

高級ミニバンの廉価グレードなんか買うくらいならハイエースでいいやってなるよね そんなデカいのがいらない人はノアやヴォクシーとかのミドルサイズに行くだろうし さらに極端な人は軽バンでいいやってなる 要らんよな… 高級ミニバンとは言っても結局乗り心地はラグジュアリーセダンには絶対勝てないし(マジェスタと比較)

[@enjumaru2847]

グランドハイエース的なポジション狙っていそう。エルグランド出た当初の

[@大作パチラッチ]

ゴミヤンキーはデカい車＝凄いだからアルベルにいくと思うわ

[@Shochan.G]

ノアなら会社の送迎車で乗ってるけど狭いよ。幅1695mmだから隣に大柄な人座るとキツくて体が曲がるw日本人の体格大きくなってるし1795mmにすればいいのに…と思う。もちろん狭い道路を少し広くすればの話だけどな。今やコンパクトカーでも海外市場重視だと1795mmは標準だし…

[@puriamious]

@@Shochan.G 今でもなんだかんだ1800mmの前後に心理的物理的境界があるのは欧州車でも一緒っぽいね

[@Shochan.G]

@@puriamious そうですね、俺のMAZDA3(2016年式BMアクセラ)も1795mmだけど現行も変わらないからな… この幅が日本でも欧州でも丁度良い感ある…

[@TWINCAMRY]

10系アルファードの廉価版のAXグレードが当時２００万円台だったからそれみたいなもんかな

[@おーちゃん-f2i]

ヴォクシーの最上級グレードならアルファードの最低グレード買うかな プラットフォームやエンジンがいい

[@takumi_k5]

買うお金無い私には無関係の話ですが、Xグレードでパワースライドドア等の装備はどうなるのか気になります。 右側電動がオプションになって、それらを付けていくと、Zの値段に近付いたり、これならZ買おうとなったりしそうなのと、仮に次期型エルグランドが来年発売した時にどんな勝負になるのか気になる所です。（20年くらい前みたいにホンダがオデッセイかエリシオンみたいなので再び投入するのでしょうか？） ミニバン市場もデリカの次期型を彷彿とさせる話もあるので、アルファードのグレード追加から始まる来年以降面白そうですね。 トヨタならエスティマの動きも有りそうですし。

[@赤ちゃんだぎ]

結局コスパいいのはZだけですよ 30の中古相場見ればすぐわかること

[@user-re1nq8zs2v]

今自分が乗っているのは30後期ヴェルファイアでオプションは本革以外付けていて距離も3万以内なのと車庫保管していてそれを売れば廉価版買えてしまうんですかねー最近は全く動かしていませんがとても気に入ってるので手放しませんがふと気になりました

[@秋山広幸-n2g]

普通に買う分にはシエンタやフリードの方がベスト(実際5人乗り仕様のタクシー需要が高い)です｡

[@直哉丈光]

ボクシィにもＰＨＶ追加してほしい！ボクシィの、ハイブリッド上級グレートとアルファードの下級グレートあんまり変わらない値段だったらボクシィ買うな!アルファードは盗まれやすいし、下級グレードのガソリンよりハイブリッドでしょう!多分アルファードとボクシィとはターゲット層違うのでは😅 普通の家族はだいたいボクシィ、ノア、ステップワゴン、セレナかな？

[@家鴨玖苑]

町中に溢れたら資産価値もクソもないから盗まれないと思うよwww 誰でも持ってないから盗むわけだからな

[@石原康一-y8j]

無理して買う人らがある程度買ってくれたら、廉価出して更に買う層を増やすついでに「えぐぜぶてぃぶらうんじって1番じゃ無いんすよねw」って煽られる事に耐えられない人達にまた無理をさせるとか、トヨタの販売戦略ちょいエグすぎだと思う

[@梅太郎才谷屋-h2c]

ヴォクシーの高価格帯とヴェルファイヤーの廉価帯がバッティングする❗ 自動車税がカギとなるか？

[@大作パチラッチ]

TOYOTA様「残クレなら売ってやるよw」 ゴミヤンキー「計算よくわかんないけど買うわ」

[@akimotopei3842]

廉価グレードと言っても３０後期のアルヴェルのSCパケ(ZGエディション)くらいの値段にはなるんだよな。(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠)

[@春風あ馬]

トヨタは兄弟車が大好き❤️

[@teppei.houjou]

そこまでしてアルファードに乗る理由ってなんなの？？ 高級車に乗りたいが為に廉価グレードで我慢して乗るの？ 別なミニバン買えばいいのにねー ステップワゴンとか最高じゃん！

[@シルディ-t3t]

ローンでiPhone買うのと一緒じゃない？

[@ヘルシーなメタボ]

いや、３列目まで乗るなら全然乗り心地違うよ。うちも30買うときにMクラスから検討して、とりあえずノアをレンタルして家族(親含めて)６人で出かけたんだけど、３列目の乗員から長時間キツいと。 それでアルファードにしたら、合格がでた。 アルファードはセカンドカーだし、ローンは損という考えで一括で買えるグレードだったけど、月１で親と子と出かけるときに大活躍してますよ。 用途的に豪華装備も不要だし、運転手は私のみなのでパワーシートもシートメモリーも全く不要。今回紹介されているのは私のような人にはニーズに合致する。

[@teppei.houjou]

@@ヘルシーなメタボ 用途が明確な人にはピッタリだと思います

[@kaz-ji6kr]

@@ヘルシーなメタボ デリカD5は同乗者によると3列目シートが一番乗り心地がいいそうだ。シートアレンジ捨ててちゃんとしたシート使ってるし。まぁ、比較対象にならないか。

[@鼻毛三]

高級車に乗りたいわけではなく、家族が多いと広い室内空間が必要なんです。 デリカもステップワゴンも狭いんです。

[@4126iku]

後付の廉価グレードなんて馬鹿にされるだけだろうに 見栄っ張りが買うかね？

[@SUNSAN_33]

Zが買えなかったくらいのファミリー層は買うんじゃね？ そもそも見栄を張りたい層はXなんて論外だろうし

[@kakekko2000]

興味がない人にはグレードの違いはわからない

[@rqfetish]

「自分は現行型アルファードに乗ってるぞ！」という所有欲や承認欲が満たせて、自慢（マウンティング）できます。 その層は車に興味が薄いので、車名と型落ちかどうかしか気にしてないし、グレードや装備の差なんて見分けがつかない。

[@tztm1696]

汚いTOYOTAのやる事だよな。ますます嫌いになるわ

[@メーター-u2b]

アルヴェルを買えない貧乏人の僻み、日本人の悪いところです。 間違い無くキングオブミニバンです。 家族みんな満足しますよ。 文句ばかり言わずに認めましょう

[@社畜の棺桶]

車的には悪く無いんだろうけど、無駄に凝った室内デザインとDQNホイホイな顔つきがちょっとね。 それに一番抵抗があるのが乗っている輩のDQN度が非常高いって所かな、もちろんDQNじゃないユーザーも居るのは分かってるのですがね。

[@a_a_a_a_a_a_]

まあ個人のお気持ち表明はいいと思いますけど、勝手な決めつけはやめて欲しいですよね。

[@enjumaru2847]

海の向こうにはミニバン（トヨタセコイア、トヨタグランドハイランダー、トヨタシエナ）あるけど日本にはないというか売れないから出ないようなやつほしい人いるかもしれない

[@moisture山際]

僻み？アルヴェル買う金あったら他の車欲しいかな

[@mozuku-san-channel]

会社役員をやってる従弟は4人乗りのアルファード運転手付きに乗ってたな。親族の葬式の場でなければ後部座席を体験させて欲しかった。

[@直哉丈光]

羨ましいですな😘

[@どららえもも]

残クレで無理して買った最初期ユーザーが乗り換え時にどうするか悩むときに新車でもう一度残クレいけますよ～～～ｗっていう営業マンのやり方にも使えるかな？w

[@grandprix-white2977]

アルヴェルの廉価版を買うならノアヴォクの上級グレードを買った方が良いって意見は野暮なのかな？

[@SUNSAN_33]

廉価がノアヴォクシーより良いシート使ってるならアリなんちゃう？ 変わんないならマジで見栄だけの車になるとは思うけど 廉価と言えど高級ミニバンだし、アルファードの乗り心地が差額30〜40万で手に入るなら俺はアリだと思う 普段使いなら大差ないかもしれんけど、長距離乗る事になったら変わってくると思う

[@enjumaru2847]

安全性考えたら構造で段違いだと思うんだけど......元グランドハイエースvs元タウンエースノアの構図だし

[@ntakuya3357]

ノアヴォクって現行のはだいぶ静かになってるのかな？前の型の時は二列目の風切り音やらロードノイズがうるさくて10年落ちのエスティマとかエルグランドの方がまだ快適に感じるくらいの車だったから、そういうところが変わってないなら廉価版アルヴェルの方が良さそうですけどね。

[@ce50k9]

​@@ntakuya3357 現行はかなりいい。総合点では20アルベル越えてると思う。 80までと別物。プラットフォームが新しくなったこととタイヤサイズが変更されたことが大きいと思う。１度試乗してみることをおすすめします。

[@akki4448]

ヴォクシーが1番

[@平井-i3d]

40より30が好き。アルヴェルの区別がつきやすい😂

[@守棗珠莉]

残クレやリース、鬼ローンのお陰でアレな層が顧客になって「ブランドイメージ」堕ちまくりな気がするんですが?

[@menctyan]

売れ過ぎて生産間に合わな過ぎて売れなさ過ぎるという不思議な事になるぞ！

[@swxssah]

あんま下は別車種に任せていいと思うけどなあ。カバーしすぎではないかな。

[@m18-d8q]

ようやく30系が落ちてきそうですね

[@yn1648]

DQN大歓喜、っぱアルヴェルはDQNの証よ

[@たくドロレス]

プレシャスメタルやめてくれー。 GRヤリス買ったのにDQN車と同じ色なんて最悪…

[@winetea1622]

トヨタの株主ですがトヨタ株は買ってもアルベルは絶対に買いません🤣🤣🤣

[@おーちゃん-f2i]

商業施設の身障者駐車率高めのアルファード

[@エダ-h2y]

その前に残クレカーのイメージ払拭せな 残クレ➕低グレードとか普通に買って持ってたら恥ずかしいやん ホンマ勿体無い車や

[@getasya]

子供いるアルヴェル乗りってどうなんだ…アルヴェル買う金を子供に使えばいいのにった思ってしまう。残クレ以外の人へ

[@Rei-2600]

余裕があるんやろ それに大抵はファミリーカーとして買われてるやろうから間接的には子供のためになってると思うで 乗り心地良いやろうし

[@Railton-bb]

キャンプに部活送迎に...むしろ子ども達のためには良い車かもしれないですね。実用性だけならノアでも十分とは思いますが、それはスポーツカー買う人と同じで見栄と満足感。

[@ケツニイバラ]

見栄張ってX買うような世帯収入であれば教育費に回した方が将来的には子供の為になると思うけどね 教育費払っても全然余裕な人はZ以上買えるだろうし

[@シルディ-t3t]

子供なんて車何乗ってても別に気にしないからな 20より30以降のアルファード乗りたいとか言うはずないしw

[@kaz-ji6kr]

見栄だよ見栄

[@siso3xv]

廉価グレードと聞いてMT追加を期待してガッカリして帰る人は私だけではないはず。

[@しーた-b3d]

ヤンキー達が、ローン組んでオラついた運転するんだろうなぁ😣

[@mu-jp5693]

嫌い。それだけ。

[@ひろひろ-s9u]

どこ情報！？