TOYOTA TOWN ACE на 2ct - когда дизель З@ЕБ@Л!!! // ВСЯ СУТЬ АВТО // НЕ Оживление мертвеца TownAce

[@SuSheff]

Друзья, спасибо за ваши комментарии) Хейтеры-тойтоводы - самые лучшие ребята и поэтому я готов им пояснить некоторые моменты. Ответы на часто задаваемые вопросы и тезисы: 1.) Зачем хейтить дизель? Согласен, любой двигатель нерадивый хозяин убьёт, но турбодизель умрёт быстрее, то бак пустой и тнвд воздуха хапнул, то перегрел, то глушит постоянно без турботаймера, не давая ему остыть. 2.) Мало знаю о машине. Да, это отчасти так, по сути на видео второй день моего знакомства с машиной после покупки, не судите строго) 3.) Омывайка и тормозная жидкость. Ошибся, признаю. 4.) Машиной владел колхозник и возил там кур - это чистая правда. 5.) Касаемо свапа, ремонтов и тд - опирался на информацию с форумов, сам ни за что бы такое не узнал, только если владел бы несколько лет и сам сталкивался, так что не претендую на истину в последней инстанции. 6.) Остальное: менеджер из японии, другие реликвии и интереные вещи - просто подача информации с юмором) Будьте проще и улыбайтесь чаще, товарищи)

[@АндрейПодмосковье]

Шеф, я рад, что Вы оказались нормальным человеком (я очень хочу в это верить) с хорошим чувством юмора. Но поймите и Вы нас, Тойотоводов: мы восстанавливаем (не все, мне лично повезло) убитые другими куровозами, а в моём случае был сеновоз, машины. И тут выходит Ваш ролик, что всё ужасно. Естесственно, Вы читаете то, что мы ощущаем в первом просмотре. Развивайтесь, изучайте и да прибудет с Вами сила! Надеюсь, что Ваш дизель запустится и будет радовать Вас своим рокотом. ✌️

[@SuSheff]

он запустился, смотрите на канале вторая часть))

[@АлександрДулеба-у6ч]

Могу ссылку дать в доме отзыв и в ютубе видео про свой микран

[@АндрейПодмосковье]

@@АлександрДулеба-у6ч посмотрим?

[@АлександрДулеба-у6ч]

kzbin.info/www/bejne/nnnGpJuNfM2Fj9k

[@АндрейПодмосковье]

Автор, у меня сложилось ощущение, что машина не Ваша. Во многом, о чём шла речь, Вы не в теме. Поехали. Вы утверждаете, что дизель отстой. При этом говорите, что сидушки целые и радуют. У меня был такой же автобус, и сидушки были немного рваные, а мотор работал идеально. Шептал. И даже система кондиционера была герметична. Но это так, лирическое вступление. Настроек передней печки в машине как во всех японских авто тех лет - стандартно три ползунка. Плюс четыре кнопки на управление допами. Концевик холодильника служит для включения внутренней подсветки холодоса, не больше не меньше. О каких настройках холодоса Вы говорите? Там всего 4 кнопки: охлаждение, нагрев, выключено, 4ю уже не помню. По мотору. ТНВД обслуживается. Есть ремкомплекты в продаже. Если мотор не тонул или ТНВД не хапанул воды, то всё перебирается и работает, как часы. В ютубе есть ролики об этом. Свап вещь сомнительная. Посчитайте стоимость мотора, АКПП, проводки, карданов, стоимость работ по замене всего этого - думаете много дешевле выйдет? Сильно ошибаетесь. Там, где Вы указали заливную горловину переднего омывателя, находится заливная горловина тормозного бачка. Туда нельзя лить воду!!! Туда вообще ничего нельзя лить, кроме тормозной жидкости. Разболтовка колёс. Диски подходят от Волги, УАЗа, Сузуки Витары круглой. Сигнальная ракета, или фальшфеер красного огня, это реликвия. Это штатное оснащение элементом подачи сигнала бедствия. Менеджер, продавший машину в Россию - бред сивой кобылы. На этих папках указываются абсолютно другие люди, не имеющие ничего общего с продажами японских авто за пределы своей территории. И аукционные листы из Японии выглядят совсем иначе. Чтобы боковая дверь не вываливалась, надо просто заменить или отремонтировать несколько элементов. Шторы висят на направляющих. Открою секрет, что ручки, расположенные на потолке, есть абсолютно на всех Таунах, Литах и Мастерах. Расширительный бачок (от переднеприводного ТАЗа) за водительским сиденьем - колхоз, помогающий обойти проблему. Не более того. Любые проблемы и неисправности надо устранять, а не обходить их стороной, и тогда любой мотор, будь то бензинка или дизель, будет служить верой и правдой многие года и сотни тысяч км. Добавлю. У меня был Таун с мотором 2СТ и пробегом под 400000 км без капиталок. Я никаких проблем, от слова совсем, с ним не знал. Уверенный запуск в любую погоду. Только я не сразу запускал мотор после того, как лампа накала свечей погасла, а ждал щелчок реле накала свечей. И уже после этого мотор запускался всегда. У Вас это реле вообще работает? Вы очень много не в теме по бусику. Если это Ваш бус, то купите книжку по нему и изучите. Или свапайтесь - как Вам угодно. Но на бензинке тоже надо иметь книжку, иначе неровен час, когда Вы заговорите, бенз тоже дерьмо и лучше газа ничего нет. А вообще у меня создалось впечатление, посмотрев этот ролик, что Вы выполняете чей-то заказ по обсиранию конкретного мотора. При этом никаких контраргументов по бензину Вы не предоставили. Очень много мата. Вас ведь могут смотреть дети.

[@ИльяСереда-ш7ю]

Андрей Подмосковье я полностью с вами согласен!!! Автор изучи полностью всё тех. часть авто, а потом делай выводы. Для начала запомни правильное название авто ТАУН АЙС ,мотор 2 ситэ!!!

[@busturbocr3166]

3ct лучший дизель что мне попался. Отпахал 4сотни, откапиталил и пашет дальше не заглядывая практически. Масла ни грамма, не греется, в любой мороз с пол тыка. Пушка

[@иванчурин-г4б]

Взял убитым, но он ещё сотню тысяч отьездил, сейчас капиталю движку и надеюсь ещё поездить на нем.( CR30)

[@АлександрИсаев-я8ж]

Отличные машины, большой минус это их возраст,

[@ДмитрийПивоваров-и4ы]

Автор видоса совсем не знает данный авто! А владею мастером 91 года (аквариум) Забрал у напарника на 40 на эвакуаторе после простоя 3,5 года... Двигатель 2ст после корявой капитала, но я его завёл, но в итоге заменил, однако на тот же 2ст... Просто лень было самому капиталить, да и движка за 35 попалась+ 8 замена... Сейчас бегает как миленький! Что касается системы охлаждения... Ничего переделывать не надо при правильной эксплуатации, если начинает греться, то что-то с системой и надо лечить и не надо давить в пол и разгонять выше 3000 оборотов - этот дизель не любит долгосрочное повышение оборотов. . . Крейсерская скорость наших басиков 80-90, на обгон 120 спокойно (как раз, примерно 3000 об.), правда в динамике разгона слабоват, но, повторюсь, это не спортивный боллид...

[@michaelk9367]

За машиной ухаживали последний раз лет 15 назад! Поэтому и двигатель Г. ) Просто если машина старая то за ней ни кто не следит. Вернее колхозят из подручных материалов и везде где отвалилось, электродом тройкой тыкают (сварщики блин))). Из личного опыта. У самого такой автомобиль (рабочий) весь год переделываю за умельцами, то кардан то бак то раздатку))) ...

[@ДмитрийКорешков-ю3с]

Просто восновном виноваты ленивые кроворукие владельцы. У меня 31 кузов, 3ст двигатель, 17 лет был в одних руках, сейчас уже 3 года у меня и полет в норме, и в жару, и по горам, и по говну. Следить надо за машиной, не демонтировать второй радиатор, не гонять 120...

[@НаОбозе]

Полностью поддерживаю ваше мнение 👍

[@belionb1168]

У меня на см40g всего 1 радиатор, тут реально тойота косячнула, но в целом соглашусь. Следи за температурой, не гони, едь 90км/ч по трассе - с кайфом

[@НаОбозе]

Столько лет в одних руках и в таком плачевном состоянии??? Тут вопросы нему дизелю, а к хозяину данного авто!!! Всё покоцано побито, отсюда и вывод как следили за дизелем.... Если радиаторы забиты и тем более удалён горизонтальный вентилятор, то что вы хотите? Будет соответственно перегрев под нагрузкой и досвидос ГБЦ. Есть очень много примеров людей, кто следя за дизелем и вовремя обслуживая катается многие десятки тысяч км и довольны!!! Да, есть недостатки у дизельных моторов С серии я не спорю, но утверждать весь видос, что дизель гавно, как минимум некорректно и голословно!!! Я так понимаю, что вы не углубились в тему, а просто со слов недовольных хозяев, которые просто ездили до последнего, и не думали о своевременной смене ремня и прочих расходников, сделали такой вывод и назвали это гавном! По моему мнению, вы просто плюнули в лицо тем людям, кто катается на дизельных моторах этой серии, в том числе и мне...... Думаю, что было бы не плохо, если бы вы уважаемый автор этого ролика, впредь были более объективны при съёмке подобного контента, надеюсь на ваше понимание...... Срач между дизелем и бензином разводить не собираюсь, так как уважаю и то и другое, поэтому призываю не обижать трактористов 😁 Если честно, то даже до конца не стал досматривать ролик во избежании того, чтобы не бомбануло😁 Удачи !!!

[@ОлегТроцкий-д4г]

Полностью согласен. Столько лет в одних руках и и так ушатать машину... Это о многом говорит. Незнаю, у самого и нох с 3ct пробег 300000 и лит айс 2c 450000 и та и другая без нареканий. Следить нужно за машиной за любой

[@НаОбозе]

@@ОлегТроцкий-д4г уважаемый автор, надеюсь вы прочитаете истинные отзывы владельцев дизелей и хоть как-то попытаетесь реабилитироваться..... Да дизеля эти не идеальны согласен, есть проблемные моменты, но практика и опыт владения тех, кто с ними давно и следит за машинами показывает положительный баланс в сторону от по вашим словам от говна.......

[@user-VyacheslavM]

Согласен, автору видео надо по изучать по лучше для каких целей нужен дизель, а для каких бензин. А рассуждать про дизель по чужим мнениям как то глупо для мужика. А что касается данного движка, он не для лентяев и рукожопов вот и всё)))

[@АндрейНЕВАЖНО-е1у]

11:46 тормазуха льется, омывайка с багажника заливается.

[@РустемЧулаков]

Плюсую жирно Андрею подмосковье и Витале на обозе, и добавлю от себя пару слов ,а именно что если руки кривые да и ещё не чего не шариш надо ездить на Ишаке желательно на белом , почему на белом ? Да это как индикатор поездив на белом человек проходит первый этап вождения 😁 а в целом я владелец CR30 мастер айс с двигателем 2ст и скажу чесно не кривя душой терпит он многое , да ему тяжело но он терпит , при должном обращении к нему он ходит парой и дольше чем некоторые бензинки, и да турбина у него охлаждается антифризом и ходит тоже не мало ,короче есть одна мудрая формула, ЗНАНИЕ ПРЕЖДЕ СЛОВ И ДЕЛ, без обид.

[@АлексейПутряков]

Привет,разболтовка подходит от УАЗа и нивы. В переди бачок не от омывайки,а от жидкости для тормозов. Заправка омывайки только через заднюю дверь

[@АлександрДулеба-у6ч]

Езжу на таком 11 лет, кузов аквариум, 3Y двигатель полный привод.Много своих доработок и переделок,просто потому что так хочу.

[@TomTom-qw2jf]

Расскажи про расход пожалуйста?

[@АлександрДулеба-у6ч]

@@TomTom-qw2jf А что могу сказать 12 литров на 100км

[@TomTom-qw2jf]

У меня в городе литров 16,17 ест

[@TomTom-qw2jf]

На трассе 12

[@TomTom-qw2jf]

Автомат

[@NIVAOFFROAD43]

Был 2С атмо, капиталил такой мотор , об автобусе таком мечтаю, но с 2СТ связываться не хочу, туда бы 3SFE 140 сил

[@DV_EXPRESS]

Поищи на родном 3y eu таун айс. Я взял и не жалею. Просто топ

[@Максим-ц8р2г]

За машиной видно, что не следили. Кур по ходу держали. На дизелях много народу ездят и довольны.

[@cheburator8210]

на этих дизелях ездят лишь потому, что мало бензиновых версий. Автобус отличный, но мотор, конечно, не очень. Был такой корч 91 года, 2 СТ. Поездил 4 года и сдал его на авторазборку, даже капиталить это говно не стал. Купил такой же, только с двигателем 3YEU и забыл, что в машине могут быть проблемы с двигателем. Только расходники меняю. Но есть в этом дизеле один огромный, жирный плюс-это расход. У меня дизель этот 8 литров по трассе кушал, чего не скажешь о бензинке.

[@user-td2fr1xb4l]

Впереди это бачок тормозной жидкости а не омывайки, там один бачек на омывайку сзади.

[@SuSheff]

Понял принял)

[@НаОбозе]

Это лишь говорит о том, что автор ролика не вник в тему, а просто поверхностно обосрал дизель....

[@ИмяФамилия-ы6ь8ф]

Спасибо за видео! Все бы ничего, но хотелось бы услышать больше про двигатель и про конкретные траблы, с которыми сталкивался владелец, как их решал, цены и так далее. Это было бы живое пособие, после которого никто бы этот обоссаный дизель ни купил и не обжегся бы, как я. У меня ср52, 3се, 10 лет в одной семье, 5 лет у меня лично в руках. Сам двигатель второй по счету, пробег кузова 550 тыс км, пробег двигателя 300, двигатель покупался как раз таки перед переходом авто в мои руки, цена тогда была 110 тысяч за двс без стартера. У прошлого были проблемы с поршневой, озвучили ремонт и было проще купить контракт. По первой машина ездила, почти без проблем, денег никто не жалел, гавно в двигатель ни заливал, замена каждые 5 - 7 тыс км масла. Но в последние 2 - 3 года он начал дико сыпаться, просто в труху (и я не про кузов, а именно про двигатель). Перечислю парочку моментов, думаю, не всё, но что вспомню: Замена прокладки гбц со шлифовкой (гбц 15тыс руб, голая), прокладка (5тыс руб), маслосьемные колпачки, сооответственно, замена радиатора (4 - 5тыс руб), замена подкапотной проводки (высохла, развалилась возле печки, были коротыши, 4000тыс руб), замена ЭБУ (сгорел из за коротышей, 5тыс руб), замена распылителей форсунок (6тыс руб), замена ТНВД (ЗАМЕЧУ, ЗА 10 ЛЕТ БЫЛО ПОМЕНЯНО 5, ПЯТЬ!!! ТНВД, заправляемся на газпроме, лукойле и так далее, качественней заправок нету!!! При мне 2 ТНВД, один 16тыс руб, второй 8 тыс руб), мост в сборе с редуктором (15тыс руб), потом через год редуктор (7тыс руб), шаровые на верхних рычагах было решено переделать под волговские, так как сами рычаги не разборные (ГЕНИАЛЬНО) и стоят овермного, примерно 5 - 6тыс за одну, замена подрамника, сгнил, болезнь, цену не помню. Фух... проболжим: ступицы правая, левая (2 - 3тыс руб за одну), помпа (4тыс руб), порвался задний лонжерон, не с того, ни с сего, просто заварили нахер, накидав пластин, ездиет и норм, замена печки в сборе (4тыс руб), заварка глушителя, прогорел, постоянная, ПОСТОЯННАЯ замена подвесного подшипника (пару раз ставил оригинал 3тыс руб, потом забил и ставлю волговский 500 руб, ходит 2 - 3 месяца, чуть меньше чем оригинал), насосо опять начал ломать голову, топливо то ли уходит, то ли плохо давит в начале, замена лягушки, шлангов, датчиков (слава господу богу, что они у меня остались с прошлых тнвд, так как отдельно они стоят как тнвд в сборе, клапан tcv и тд), чистка сеточек и так далее, ничего не помогло, ну и х.. с ним, перестали работать свечи накала, вытаскиваю - работают, видимо где то опять обрыв, после ремонта полезу ОПЯТЬ в проводку, рейке приходит кирдык, цены пока не смотрел, так как микробус стоит во дворе не на ходу))) Ну.... в общем то всё, без учета мелочей, всяких, там прокладочек, сальничков и так далее) Сейчас отношение к машине похерестичное, так как достала, много чего уже забыл и многое не написал... Так то бусик классный, у дяди Ной на 3s fe, Филдтаурер, там вообще самолет. Берите не пожалеете, НО ТОЛЬКО НА БЕНЗИНЕ!

[@SuSheff]

Владел им недолго, всего несколько месяцев, поэтому как такового эксплуатационного опыта с этим бусиком немного, на канале есть вторая часть, где он ожил и что было сделано, можешь посмотреть)

[@ИмяФамилия-ы6ь8ф]

@@SuSheff Понял, глянем обязательно)

[@ЕгорШульга-ч9ф]

2СТ хороший мотор. После капиталки 20 тыс. полет нормальный. Масло лью 10W40, в мороз -25 заводится весьма неплохо пришлось поставить подогрев, до -15 вообще проблем с пуском нет.

[@БатыржанНұрахмет]

Можно спросить у вас как ано разгоняется, они тянуть как бензиновые?

[@ЕвгенийКузнецов-щ8ъ8и]

Тойота карина 3сте 20 лет машине,650 тыс пробега без кап ремонта, ты незнаешь нихрена об этих движках. Кроме обзора авто ничего не сказал про двиг,видео про дизель,а не про салон машины!

[@николайбеганцов]

Тут немного хуже с охлаждением Мотор и радиатор в кабине и плохо охлаждается. В легковушках все впереди и обдувается.Все решается установкой электровентисятора на обдув радиатора. Я пошел другим путем вместо родного 5 лопасного вентилятора поставил с Газели Некст 10 лопасной Диаметром точь в точь просверлил 4 дырки и огонь Шума намного меньше чем от родного. а дует отлично.

[@НаОбозе]

@@николайбеганцов если радиаторы прочищены и все на месте, включая горизонтальный, то всё работает штатно. Если же нет, то ваш вариант тоже не плох👍

[@николайбеганцов]

горизонтальный радиатор алюминиевый и охлаждает фреон кондиционера. К охлаждению двигателя не имеет НИ какого отношения.Учи мат часть.

[@НаОбозе]

@@николайбеганцов это вы мне рассказываете? Про изучение мат части???😁😁😁 Я лично своими руками снимал и промывал все радиаторы и в 30-м кузове горизонтальный вентилятор помогает охлаждать двигло, когда не справляется основной, в тот момент включаются дополнительные Карлсоны, есть датчик сверху температурный. И почему-то когда я сливал антифриз из системы из этого горизонтального радиатора фреон не полился 😁. Так что я думаю, что матчасть надо поучить вам, а не тупо сидеть и быть диванным экспертом, удачи....

[@николайбеганцов]

@@НаОбозе Книжку почитай ремонтник Горизонтальный радиатор однорядный и алюминевый вентилятор его обдувает на стаянке авто.Сечение трубок подводных 16мм как на печке. Чего там снимал -и откуда там антифриз ПАРАДОКС.

[@alekseyu7566]

Ну ремонт не такой уж и дорогой) и зачем покупать целиком двигатель,когда можно купить блок ДВС в сто раз дешевле.Берёшь свои запчасти перекидываешь и все дела, блок ДВС КСАТИ СТОИТ ОТ 4до16 тысяч рублей, разве не экономия?...Я ЛИЧНО СДЕЛАЛ ИМЕННО ТАК,И ВСЁ ОК 🙂

[@igorbuevich9692]

Хз, у меня 2c заводиться и ключа боиться) До этого 16 лет на ьензинках ездил. Но перебрался за город и чистить дороги приходиться, на карибе 1.6 расход по снегу с плугом больше в 2-3 раза ( по трассе он 7-8л на 4афе). А тут и по трассе 8-10 что зимой

[@ДимаЗаливаете]

У меня 20 лет такая машина она просто любит тихую умеренныю езду

[@SuSheff]

согласен

[@SergeySergeyAndreev]

а желательно стоянку в гараже , дерьмовый это двс ,это давно всем известно .

[@АлександрКуриков-щ9н]

Дизель это работяга, следить за ним и все! Бери бензин и руку качай для заправочного пистолета, расход у них на порядок выше, и бензика ходит в разы меньше. Бак у него справа сзади,а за дверью заливная.

[@SuSheff]

Согласенг

[@МихаилГогин-ч1ь]

Владел Мастер Айсом , 270 ткм продал . Движок только перегрева боялся и пыли. А так нормальный дришпак. Ремень надо вовремя менять .

[@rodomirvasilevski4353]

Это для заливки тормазухи,а не омывайка🤣

[@LFST_07]

Всё видео ждал свап на бенз)

[@SunShine-je7qf]

Хороший мотор, надо вовремя обслуживать.

[@LFST_07]

О! А я то думал - что там за держак под левой ногой пассажира... хахахах)) использовать для самосожжения автомобиля))

[@SuSheff]

Вот вот))

[@КонстантинБлищ]

У так и не услышал чем вам лично не понравился этот двс . Все эти высказывания основаны только на том что " кто то кому-то сказал " а говорить что тойота "сделали гавно " ( со слов автора ) это оскорбительно ! Я эксплуатирую двс данного семейства не один год . Если вы не понимаете как и для каких целей дизеный двс то и не надо его обсуждать . Двс надо правильно экспортировать и обслуживать . Выхаживают эти двс дай бог каждому . А если не понимая принцип работы дизеля его гонять то и ходить не будет . Ремонт надо делать нормально и хорошими запчастями и руками ! . А обсирать двс с 30 ти летним сроком службы это через чур . Из ездим авто . А потом 🤷‍♂️ плох он стал . Вы но верно цен на свап не видели . Что говорите что дешевле и проще . Если вам не нужен дизель то купите сразу с другим двс . Нет подходящего то и не надо высказываться о том что вы лично не знаете !

[@авто_сваркаИуанРимской]

Если руки из ж/пы то это мастра огонь, 2ст вечен,

[@LFST_07]

)) единственный случай в истории) ага, и куда они только эту шляпу не тулили, очень массовый мотор

[@СергейСандуляк-к4г]

Не согласен с вашим мнением по дизелю 2с., что он плохой якобы? Да, действительно требует незначительной доработки сис-ма охлаждения и перенос расширительного бачка на верх к выхлопному коллектору(идеально подходит от лада2121), после чего я уже больше 100тыс. не знаю проблем с перегревом даже в пробках по городу , не говоря уже за трассу. Более подробно это есть на Ю-Тюбе(доработка охлаждения 2ст) Могу подтвердить правильность этой доработки.

[@NIVAOFFROAD43]

Свечи накала не работают , кинь плюс на шину свечей накала на 10 секунд и запускай

[@АлексейКлековкин-л7н]

А рычаг слева это понижайка, а не " куча блокировок". Делать обзор, не разобравшись в авто, хреново. И да, можешь заливать омывайку в бачок с тормозухой.

[@НаОбозе]

😁😁😁

[@ИванМельник-ц2с]

Да я с вами полностью согласен, не знает чё говорит, строит из себе професеонала. Шнурок

[@ДмитрийПивоваров-и4ы]

В наших басиках нет блокировок🤣🤣🤣

[@asbash8093]

Вступлюсь за двигатель этого Великолепного автомобиля Автор Кто ж тебя Бедного так наказал что Ты головой ударился именно об этот автомобиль Я владею Town Ace 91 года с 2016 года. 8 лет. Взял его у парня который поиздевался над двигателем, рационализатор блин, допустим, поставил единственный радиатор от Девятки! срезал вискомуфту! вообще на хрен вместе с крышкой естественно двигатель начал перегреваться. я ухитрился проездить три года, пока не задумался почему же у меня двигатель нагревается! но я его так и не перегрел. пробег был 216.000 сейчас пробег 347000 Я установил второй радиатор тоже от Девятки горизонтально. в целях экономии (пенсионер). расширительный бачок перенёс за сиденье водителя и охлаждение двигателя наладилось. Двигатель тянет Великолепно! пробег 347000. И проходимость его чудесная и по пескам в Астраханской области и по грязи где Я только не залезал а Комфорт - Это нечто поставил фен то есть отопитель сухой зимой ночуем с женой с таким комфортом что все завидуют места много летом становишься на стоянку все подходят интересуются или проходят мимо заглядывают завидуют Как мы кофе пьём на завтрак на заправках

[@АлександрХабаев-д5б]

3s туда с коробкой от ноха и усо.

[@ВаКхан4лия]

ОДИН МАЛЕНКИЙ ВОПРОС!ты где там кожу увидел?

[@valerijjakunin]

А что за хитрая да редкая разболтовка на колёсных дисках?

[@АндрейНЕВАЖНО-е1у]

как у нивы и экудо.

[@valerijjakunin]

@@АндрейНЕВАЖНО-е1у Вот-вот🤭 Чего же тут хитрого?😄

[@ДмитрийПивоваров-и4ы]

Немножко не соглашусь... Чуть не купил диски от нивы и эскудика... Вовремя померил центральное отверстие... На басик 4wd не подошли бы🤷‍♂️

[@valerijjakunin]

@@ДмитрийПивоваров-и4ы и сколько должно быть отверстие?

[@ДмитрийПивоваров-и4ы]

@@valerijjakunin на полноприводных не ниже 108

[@Самоелучшее-ц5ъ]

Посмотрел от начала до конца, я так не понял брать ли дизельный движок?

[@SuSheff]

Да, брать, движок охуенный))))

[@НаОбозе]

Тут решать только тебе самому, за дизелем следить надо будет, чтобы он возил долго и счастливо, впрочем как и за любой машиной на бензе. Если не лежит душа к дизелю, тогда лучше берите бензин

[@SergeySergeyAndreev]

2с и 3с ,самые говняные дизеля ,хочешь секса тогда бери .

[@АлександрЛепокуров-б9ш]

Разболтовка колёс вполне нормальная. От Волги 24 и 29 и от эскудо подходят

[@stopline74]

про 2с полностью поддерживаю, говно редкостное kzbin.info/www/bejne/e53WloOEaNB3fdE вот решение

[@SergeySergeyAndreev]

Автор все правильно говорит ,дизель говнянный , живых осталось единицы, и их хозяева видно в комментариях сидят , откройте дром там все эти бусики продаются со сломанными дизелями , а те что ездят осталось единицы и те бензиновые .

[@СерыйГез]

Сам не знает что гародит. У меня два бусика отличный аппарат и двежки 2ст. Просто надо как положено обслуживать и всё будет ОК. Надёжный верный аппарат.

[@КириллТерри]

мелкий,счастливый бежит

[@АндрейРомановский-н6д]

Был у меня Jz в кузов Марк 2 Jzx 100. И что я могу сказать!? 😁😁😁😁 А вот что!!! Тоже мотор так себе если честно , к примеру замена свечей ,разобрать надо ого-го😁😁😁😁 да а ещё у него есть вторая заслонка типа дроссельной и вот она слетела с заклеп и мотор ее съел 🙄 два цилиндра задрал. Да и вообще можно много дальше говорить за jz и Марк 2. А Басик хоть и дизель но хорошь хочу себе такой же.

[@SuSheff]

ВО-во

[@stasbirih5819]

Не все умеют следить за дизелем . Езжу 9 лет ни каких проблем. Тем более ремень порвался не просто так а от того что его не меняли деньги жопили. А потом дизель фигня. Маленько то думайте головой прежде чем говорить. Про перегрев да согласен есть беда надо просто следить за темпером и тогда не голова не лопнит и турбина не накроеться. А то привыкли как наезники гонять на ремень жалко 1 рублей

[@greek2048]

Дак они думают, думаю что дизель это вечный мотор зачем там что-то смотреть, сам недавно купил 2ст вместо 2с, 2ст это был похож на кусок гомна неделю отмывал его чтоб начать профилактические работы

[@Про100Я-к9е]

Проехал на на дизиле уже 200 тыс и все ок. А старый хозяин порось не следил и кончил

[@ГригорийКутний-е6б]

У меня камри с таким мотором, владею четыри года, не каких проблем, расход как у мопеда, зачем так хаеть двигатель

[@greek2048]

Как как, езжу на 2ст моторе 6 лет, и всегда в недоумений как вы его умудряетесь перегреть чтоб трещины были, я свой мотор как не мусючал ему поборобану

[@АлександрЛепокуров-б9ш]

Дружище у меня на 2ст уже год датчик температуры не работает. Конечно мой косяк. Провода отвалились. Но с двумя радиаторами не перегрелся ещё ни разу.

[@s.ts.t1605]

У тебя просто руки из жопы растут вот и вся проблема, я купил себе такую лет 6 назат через 2 месяца как купил здохла турбина стаяла ст 9 родная поставил с12 прет как танк вообще не парюсь за 6 лет только поменял турбину

[@SuSheff]

В каждом деле руки из жопы нехорошо)

[@SuSheff]

Но когда у тебя дизель - это особенно плохо...

[@pidaraska19]

Там бензина нету

[@Валентинарусских-у4ъ]

хуль говорить уже 20 лет ездим дизель коробка движка неразу неменяли

[@НаОбозе]

Надеюсь автор этого ролика прочитает и поймёт, что не все дизеля гавно, а только те за которыми не следили и не обслуживали......

[@ВалераПанфилов-ц3щ]

ржу не могу ! ездий на такси или автобусе ! тебе так лучше будет !

[@abovetheclouds5962]

Как можно судить о всех моторах по одному убитому экземпляру????

[@SergeySergeyAndreev]

да они все убитые , открой дром ,там все микрики с этими дизелями продают с пометкой молоточек ,а значит двс под замену ,каждый школьник знает что этот двс геморойный .

[@АндрейНечаев-ш5р]

Хрень какую-то городиш. Плахому танцору всегда что-то мешает

[@СерыйГез]

Андрей Нечаев Я с Вами в полне согласин.

[@МаксимМаксимов-я3п]

Вы вообще в теме этого двигателя? Если машина в корявых руках нечего на машину гнать. У меня калдина с 2с. Пробег 460000. Вообще двигатель неприхотлив и долговечен. До сих пор шепчет. Ну единственное что тнвд подьуставший. Бывшие 2 хозяина я знаю и с ним ничего не делали. Меняли только масла, антифриз и расходники. Если вам ушатаный двс достался не стоит хаить его в целом. Двигло мощное, приемистое. Автомат 4ех ступка вообще огонь. Самая неубиваемая акпп.

[@АлександрПесков-щ8с]

Рассмешил, клоун

[@89snowman]

+

[@busturbocr3166]

Бензин отстой, дизель рулит.

[@GRESHNIK8484]

Много слов пустых Диз рулит бенз отстой

[@СергейРеутин-о1у]

Сказочник

[@circassian3761]

Владелец грязнуля. Дизлак.

[@ИванАнгарский]

Ни слушай никого купи новый патриот и ездий балдей а ни этот утиль