トヨタ86ではない GR86 と スバル 新型 BRZ を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が2台並べて一番詳しく内外装徹底チェック！最後の意味深映像もお見逃しなく

トヨタ新型86 改め GR86とスバル BRZ を LOVECARS!TV! 河口まなぶ と 山本シンヤ が試乗インプレッション！　いっしょにいいクルマつくろう！ドライビングセッション
• トヨタ86 改め GR86とスバル BRZ ...
今回の動画は、TOYOTA Gazoo Racing とSUBARUが共同開発の新型車両を公開する「いっしょにいいクルマつくろう！トークセッション」（youtu.be/8MdAJ...
LOVECARS!TV!が今回両社の取り組みとコラボしてお届けします！
#GR86 #BRZ #トヨタ
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[@barny0906]

BRZデザインも内装もかっこよすぎる。。。

[@gagecauchois6180]

Two classic and great looking sports cars!

[@user-tz4db7lj2v]

BRZの青、めちゃ綺麗だなぁ

[@user-nv2zt6sm7t]

どっちも魅力的ですね！見た目はBRZが好きなので機会があれば所有したいです。

[@user-wq3sd6dz3n]

まなぶさんだからこそ、説得力のある濃い解説だと👍️

[@レオンコロン]

車のマイナーチェンジ出る度に「初めからそうしたらいいのに」と毎回思う。

[@marull9442]

スポーツカーは一定層の需要しかないから、販売した時点で全ての要素を付けちゃうとその一定層が車を購入した瞬間一気に車の売上が下がってしまう、だから定期的に変化を付け足すことで売上が下がらないようにしてるってことやで

[@user-kunipapa]

まなぶさんこんにちは✨😃❗ ツイッターでもメール致しましたがナビゲーターおめでとうございます、名誉な事ですね、数ある評論家のなかで選ばれし名誉なことですね❗これからのレビュー楽しみにしてます❗ 今はBMW乗りですが、以前はスバリストの端くれだったので(スバルで８台くらい乗ってました)BRZは買おうか考え中です

[@nononononozi]

ちっちゃなフィンやシボにまでこだわって、バンパー形状が違うのは違いを出すためにどちらか空力を妥協してるの？ 細かなことを解説していただくたびに、ニヤついてしまいます。

[@bamboohiro2364]

まさかまなぶさんが進行役として出てくるとは思わなかったです！

[@united6080]

86は秋発売みたいですが、また何か変更したりするんですか？

[@take427]

一コメありがとうございます❗️ 新型はなかなか興味深くなったと思います。特にアイサイトがついたことは

[@小森整治]

これは今年の目玉だね。どんな走りするのか気になる気になる。RX-8とイイ勝負しそう。

[@Joolz1982]

ビデオありがと。📹

[@ShiroNaa_06]

初めて見た時は「ホ○ダ車かよ…」と思いましたが、よく見るとスバルらしさ、トヨタらしさが詰まった良い車ですね！ 個人的にはダックテールを採用してる事が一番嬉しい！ この動画みてBRZが更に欲しくなってしまった 笑

[@iseestars2223]

横から見たお尻のラインがRCっぽくてこれはこれでアリ

[@Marie_Violet8]

コンソールの観音開きポケット、モーターでも入ってるのかってくらいの滑らかな動きしますね。簡単そうに見えるけど、いろんな技術が詰まってそう。

[@velladorphez]

モデルチェンジしてもサイズがほとんど変わってないのは特筆すべきですね。 車重も1270kgと、最近の車としては非常に軽い。 全体的なデザインも、現行モデルのイメージを継承しつつ、 更に立体的でスポーツカーらしいスタイルになりましたね。 顔は個人的にはBRZの方が好みかな？

[@masakih.9662]

シルビアか、180SXが出て切磋琢磨して欲しいなー

[@user-zu5yx1go4b]

フェンダーとタイヤの隙間が結構ありますね。これは落としたくなる。 ぼくは86の方が好みですね。 ちなみにまなぶさん、今回はマニュアル、ATどちらにしますか？

[@Duffy_PlushieTourer]

プレミア公開観ました。 違う味付けになっているのは初代と変わりませんね。 ですが、まなぶさんはどんなグレードでどんなカラーにしてどういったオプション装着して成約するんだろう。。。

[@kashiko_densetsu]

まなぶさんに購入して欲しいですね！

[@aoi-waraiotoko]

鮫肌加工最近はエアバス等航空機にも採用されていますが、40代の私には、モータースポーツ漫画「F」の大石タモツが開発したイルカペイントを思い出した。

[@blueeeeelagooooon005]

アフターマーケットで、どんなタービンキットやマフラーが出るのか？楽しみです。

[@よっちゃん-h8l]

HKSは86でマシン出しそうな気がします

[@Shirokuma-coffee]

フロントフェンダーアウトレットは特許絡みがあるんすね。分かりやすい解説ありがとうございます😊 これは、GR86 を五味さんが、BRZを学さんが購入すね。^_^

[@ikkyu-san3436]

なかなか王道的なキープコンセプトですな。

[@spaceelga2664]

新型は目が大きい顔つきだからか、86のグリルの方が凛々しく感じて格好良いかも。

[@toyotasuzukilove9809]

86&BRZのエンジン音も聞けて良かったです笑

[@たく-w3z]

メーターはアナログがいいなぁ

[@SN-vu5nh]

詳しい解説ありがとうございます。前期が17万キロ越えているので欲しくなってしまいます！少し高くなる感じですかね。

[@chibidakis1]

So much potential with the FA24 🤩

[@user-nd9jm4ur2d]

86 BRZ ともに良い感じですねぇ😀

[@akinishi2490]

BRZの顔の方が好き。

[@hiroyuki9328]

今井優杏さんの動画の冒頭で、後ろの方で映ってませんでした？

[@mokuson1000]

トヨタは純正採用で、結構ミシュランを使うね。

[@かめいかずお]

スープラのようなヘンテコリンなデザインでなくて〇。 しかも空力もしっかりやってる。 今回は８６の方が好みかな。

[@user-vf4lt4qm1c]

現行がかっこよすぎた。

[@syutube2750]

どうせならスズキも参入してイエローも出して欲しい。

[@redbull168]

ランボルギーニの 【ウラカン】と【ウラカン　EVO】の違いはなんですか？ 比較してみてください！

[@user-kv2oc3db1k]

他の動画に比べて背景にカーテンやパネルがついてる。順位都合かもしれないけど殺風景でなく見映え良いです。

[@mkata9722]

テールが昔のFTOっぽいですね・・

[@よっちゃん-h8l]

個人的には86の方が好みです

[@user-dk6bh8if7v]

どっちかあげるよー！！！言われたら86貰います！子供産まれたばっかだからこういう車買うのは２０年後！５０手前かー。頑張ろう

[@netz1825]

買うのが20年後だと、個体数も少なくなっていて法規制の影響で新車と変わらない値段かも… しかも、部品の在庫も難しい頃かな… なので、今買っちゃいましょう✨

[@blackdiamond3213]

我慢するとか大変やな

[@1197886]

将来生まれた子供が「パパとドライブするのが楽しみ」って言ってくれると嬉しくなりますよね。😀

[@user-ht6bz9kh8c]

動画で見た感じは前モデルの方がカッコよく見えますが、河口さん的にはどう思いますか？

[@toyotasuzukilove9809]

エンジンかけた時の演出86無くしちゃったんですね…

[@maserati_ghibli]

ATだとカップホルダーが付くのか。 納得。 トラックモードにした時のメーターの変化とか、五味ちゃんの動画よりわかりやすい！ 再生回数はあれだけど。笑

[@balthasar2140]

エアアウトレットに関しての特許関係で付けにくかったのは、何か経営戦略臭さがありますね〜

[@りん-v1u]

86マーク付いてるやん。いいね！

[@user-xy2jt7of5i]

新型86 BRZの値段ってどれぐらいなんですか？

[@fv4005zzz]

税込300万からです

[@Haginba]

オイルエレメントの下に何か付いてる様に見えるけど、もしや水冷式オイルクーラー？

[@user-vh6qb2nz7y]

BRZ派だな

[@kixyatoru]

気のせいかな？　ナビモニター、去年のBRZ発表時よりちょっと大きくなりましたか？

[@brzhv3710]

日本のカロッツェリアのナビになりましたね

[@鈴木-m7q]

早く８６買いたいーーーー

[@鈴木-m7q]

個人的には86かっこいいが 86もBRZもどっちも最高にかっこいい。

[@user-wp7ro4ey7z]

フェンダーのエアアウトレットはBMWの特許との事ですが特許使用料を払って使うって選択肢は無かったのですね･･･？

[@jet_stream5888]

86は白黒ツートン、BRZが四駆なら、ドッグファイト間違いない

[@fv4005zzz]

今まで会った中で最速かも...

[@joekoms4402]

86とBRZか～、どっちも良いけど学さん派かな！

[@TOTO-hx5gv]

なんで普通車よりスポーツカーの方がデザインが大人しいんだ？

[@inoryan]

青のBRZのルーフを黒にして買いたいです✨

[@joekoms4402]

屋根付き駐車場所有と、お出掛けの際には屋内に止める事が条件です。真夏は1時間もすると、尋常じゃない暑さになります。洗車も炎天下を避けないと、ウォータ－スポットの原因になります。黒ル－フ所有者の実体験として参考にして頂ければ。

[@タロウタナカ-p5n]

@@joekoms4402 それは全身黒とはなにが違うの？？

[@joekoms4402]

@@タロウタナカ-p5n 全身黒は、夏はさらに地獄ですが、ルーフは面積が大きいので…っていう説明いります？

[@タロウタナカ-p5n]

@@joekoms4402 えぇ、まぁ、黒セダンなのでそれは分かります。 ただ、別に全身黒でもそこまで気を使わなくていいんだから、黒ルーフもそこまでなんじゃない？って言いたかったので…っていう説明いります？

[@joekoms4402]

@@タロウタナカ-p5n このチャンネルは車好きの方が多いし、車を大切に(勿論、塗装も）している方が多いと思ったからの「注意書」位な感じで受け止めて頂けたら、別に気にしないと思ったら、スルーして下されば。色選びで後悔する事もあるので。

[@Magic_Vince]

Whats the brake size? Will it be sufficient for a track day?

[@alexrain1188]

Brakes are the same but they have,"improved response". So whatever that means. But I totally feel you, the brakes on GT86 were simply not enough for a sports car.

[@yuuto_kawashima]

ヘッドライトやバンパーは共通？なら　巻き替え可能でしょうか？

[@KraZyDonkeyKonG]

10～20代の若者に乗って欲しいな～ 昔はこゆフォルムの車にしか興味沸かなかったけど、歳取ったらデザインから何から、何とも思わなくなってしまった…

[@user-vf4lt4qm1c]

自分19ですがとても手が届きません…現行で楽しんでます。

[@KraZyDonkeyKonG]

@@user-vf4lt4qm1c 保証人がいてローン審査通るのが前提でしたね。

[@佐藤勝彦-n6k]

絶対BRZの顔の方がカッコイイ！

[@axlfaiz9729]

佐藤勝彦 つまり、86はダサ過ぎると？

[@lensoprezole5322]

Je préfère la Toyota 86. La 86 est super ! ❤👍

[@masakih.9662]

数字よりもすごく大きく見えるデザインだなー。

[@でっかいカブトムシ]

やっぱりBRZは 笑ってるよな

[@xzzz9097]

❤️ Do they have iMT/Synchrorev?

[@takenokofighter4292]

変にエアロつけて形状変えたくないね

[@lsizmn]

BRZのイグニッションオープニングのアニメーションは中島飛行機のプロペラを意識してるんかな？

[@JAPANESEYankee]

GRじゃなくて普通の86はフルモデルチェンジしないの？

[@mohammadrezaoskueizadeh6200]

Perficat jup it is not any thing only i call sky shatel..

[@bike2520]

なんかBMWグランクーペみたい、スバルが欲しい

[@なおちゃ-o9n]

リアのライト周りは、アストンマーチンのONE77風ですね。

[@netz1825]

排気量から考えると、主戦場は日本国内ではなく海外なのかな？ 排気量をあえて上げるってことは、そういう事なのかなって思いました。 国内であれば、レヴォーグの新しいエンジンという選択肢も有ったと思うんだけどなぁ。

[@user-yh4kr2ro7g]

86はもっとデザイン変えてほしかったなぁとくにリア

[@axlfaiz9729]

ヤス いや、変えたら変えたで批評の嵐になるだろうから、個人的にはこれで正解だと思う。

[@kashima2000]

沢すみれさんのファンなのでスバルBRZの方が好き。86はフロントグリルの網目のデザインがヤリスみたいでダサい！

[@user-wk3qy7zt2e]

メーターは新型フェアレディZの方いいな。。あのままでフェアレディZ発売してくれたらまじで嬉しい。内装は

[@kashiko_densetsu]

特許画像を見る限り、プロトタイプの時と違ってエンブレム（ブラックの）が無かったり（正式に発表される時はちゃんとしたエンブレムになると思います！）また、コーナーセンサーが追加されるくらいだと思います！とりあえず､ネットで出回っている特許画像を見た方が分かりやすいと思います！

[@RACHELGAIDEN]

顔、遠目で見ると、次期型フェアレディZと見分けがつかない自分がいる。オッサンの始まりか・・・。

[@ドロンドロ]

そうだな 願わくば、自分が見分けがつかないからとメーカーを批判する老害にはなって欲しくないから注意してくれ

[@はままさ-w8h]

タイヤの空気が抜けたように見えるタイヤハウス。日本車って法規制でもあるのかな？

[@wancli]

なんかNDロードスター感。 2ドア最適解求めていくと似てしまうのかな。

[@スライム-p6d]

全く違くて草

[@user-pu7wi6ty7j]

@@スライム-p6d 側面似てない？

[@naochanroadster]

何度見てもGRヤリスRZハイパフォーマンスと同じデザインのホイールに見えるのですが、実際どうなんでしょうか？

[@tekitou7510]

GRヤリスは日本刀のような鋭さがありますが、GR86はそこまでエッジを立てていないように見えます。PCDは100なのでナット位置が違います。

[@hhhttt6426]

シャークフィンアンテナ要らないですね。 美しいボディラインの中で悪目立ちしてます。

[@アビス-l9d]

86のステアリングにトヨタのエンブレムがついててよかった…。初期型はダサかったからな…

[@th1185]

350万円かな？

[@okj156]

どことなく光石研に似てる。

[@安部和正]

プアマンズポルシェ。FT86をそのまま出して欲しかった。

[@japanesenaturalfood7963]

どちらかを良いと評価したコメント7件中 4件　BRZ 3件　86

[@koki-kun]

エンジンかけれたんですね。他の動画見たんですがみんなイグニッションだけつけれてエンジンはかけれてなかったんでですよ。なんなんですかね。理由わかります。河口まなぶさん理由わかるのなら教えてください。お願いします。

[@kenkeni9221]

想像ですけど、公式のナビゲーターもされてましたし、他の方たちとは別条件で撮影出来たのではないでょうか。

[@kashiko_densetsu]

確かに。

[@yamakazu19]

BRZは笑うセールスマン 86ナマズにしか見えん スープラの廉価版出しときゃいいのに

[@richie2655]

トヨタ要素どこよ

[@ていたむ-w3c]

トヨタの直噴技術が使われてる水平対向エンジンがコラボレーションエンジンですね。 新型は分かりませんが旧型はデフとかATのシステムがトヨタ側からの供給だったと思います。スバルにはもうFR用のデフが無いからだったような…

[@ひらた碇]

twitterだと、価格が535万円とか言われてますね。。。ただ、これはGRでさらにチューニングされたものの価格の可能性もあるようですが。

[@brzhv3710]

あれデマですよ

[@よっちゃん-h8l]

535万ならスープラ頑張って買おうと思う人が多いと思います(--;)

[@setsuna0826]

ヴェゼル の時みんなデザインパクリ言いまくってたのに86になると言わないんだな リアNSXフロントZやんけ

[@yasu1388]

リア、セリカじゃん。。。

[@ForTell718]

アメリカンな感じする。そんなにカッコよくはないよね。

[@axlfaiz9729]

流石にこのデザインで「アメリカン」って思うのは正直無いと思う。

[@vamp-7214]

シフトレバーの形状が、トヨタに買収される前から変わって無いですね…。他も、コストカットされまくりの中途半端な車ですね😩

[@ikumirhou4624]

正直、もったいないなと思う。 ２ドア４シーターで、リアシートはおまけ。 これのホイールベースを延長して、４ドア作ればそれなりに数見込めるのではないか。 マークXユーザーとか飛びつくと思う。 開発経費も分散できて単価も下げられるだろう。 この手の車が高価なのは実質的に色んなものが専用設計になることが要因として大きいのだから。

[@user-hx9nb9mk5n]

河口は、車を誉めてメーカーを誉めて批判的なことを言わずに仕事を取ろうとする人間に感じるから、話半分ね！

[@user-fw4kh7yg4c]

カッコ悪い…。 NBロードスターぐらいカッコ悪い。 スープラがカッコよく思えるぐらいカッコ悪い。 これに乗るくらいなら、同価格帯の中古のケイマンに乗った方が絶対良い。 スタイルも性能もステイタスも格が違う。

[@chubbyboy2302]

NBの良さが分からんかー

[@Sen_BMW]

ケイマンの同価格帯ならせいぜい987 好きな人が見ればその価値も分かるかもしれんけど普通の人が実車みたらもはや旧車だからな

[@user-fw4kh7yg4c]

@@chubbyboy2302 乗ったことないので性能はわかりませんが、デザインはマニア向けですよね

[@user-fw4kh7yg4c]

@@Sen_BMW 逆ですよ。普通のひとはケイマンなんか知りません。勝手に911だと思ってくれます。 で、勝手に「1,000万円以上しますよね？」といい意味の勘違いをしてくれます。 青空駐車は少ないのでボディの状態も良いものが多くオススメです。 個人的にはボクスターの方が、さらにオススメですが…。

[@Sen_BMW]

@@user-fw4kh7yg4c 普通の人は911すら知らない ビートルと区別もつかない 値段なんか分からない単なる古臭いクルマ