「トヨタiQの驚きの下回りチェック＆販売しますが欲しい人いるかな？」そうだPから委託販売の車両が登場！どうせ大したことないコンパクトカーだと思ってたら、意外としっかり作ってて思わずニッコリって話

このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
/ @ohbamoto
トヨタiQの驚きの下回りチェック＆販売しますが欲しい人いるかな？で撮影しました。
緩ーく話半分でご視聴ください。
そうだＰのおじさんが乗られてたiQです。
トヨタ　iQ
グレード　100Gレザーパッケージ
年式　2009年
型式　DBA-KGJ10
距離　17,000km
ご興味ある方は下記お問い合わせを確認して頂き、LINEまたはメールにてご連絡下さい＼(^-^)／
ウチにご興味ある方、いらっしゃいましたら、下のお問い合わせ方法を見て頂き連絡お願いします(*'ω'*)
：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：
◇テスラモデル３のレンタカーを好評貸出中です◇
※テスラーな皆様※
是非とも事故や故障で代車(レンタカー)が必要な場合がありましたらソッコーでご連絡お待ちしております(*'ω'*)
レンタカーで出ていない時は修理でお預かりする場合でもお貸ししてます。
※テスラに興味がある皆様※
「百聞、百見は一乗りにしかず！」です(≧▽≦)
ご購入前にレンタカーを乗ってご自身でテスラを試してみませんか？
１時間5,000円で私の解説付き（アフターメンテナンス事情や保険のこと、賢い買い方など）のプランもございます(^^)/
また、６時間25,000円～でレンタル可能ですので、遠方からお越しの際の特別な観光にも是非どうぞ！
事前にご連絡して頂き、ご予約はお願いします！
◇下回りチェック＆撮影のご依頼も受付中です◇
ご自身の車の状況を一緒にチェックしてみませんか？
下回り動画でお馴染みのりょーすけが撮影しながら点検チェックさせて頂きます。
ご希望の場合はKZbinにもアップロードしますので、お気軽にお声かけください。
※下回りチェック＆撮影　5,000円　30分ほどのお時間です(*'ω'*)
※車両によって私が見たい！って思う車両はタダになります(笑)
◇KZbinから来られる方に多い整備作業のご紹介◇
※すべて要予約での対応、作業です！※
エンジンオイル交換　（モチュール、ロイヤルパープル＆SOD-1添加剤を取扱いしてます）
オートマチックオイル交換（SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます）
AUTL診断機による故障チェック（チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます）
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます！
◇ライブ配信情報◇
基本的に第一土曜日と第三土曜日の20時or21時頃よりゆるーく吞みながらライブ配信をやってみます。
最近あった事をお話ししつつ、皆様の質問に答えていいければと思ってます。
お時間ある人はどうぞ(^^)/
◇お問い合わせ方法◇
※動画を見てご来店される方、ご相談がある方は事前にご連絡下さい！
でないと高確率で不在だったり、塩対応になってしまったりします（笑）
〇１番オススメ「公式LINE」でのご連絡
友達追加URL　lin.ee/1roWAPJ
LINE検索ID　@165ezyat（LINEの友達追加からID検索に「@165ezyat」を入力。出てきた「大林モータース」を友だち追加して、トーク画面からメッセージをお願いします！
※LINEの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合は直通TELにお電話ください！
〇２番オススメ「メール」
こちらのアドレスにメールでご連絡お願いします。
[e-mail]
※メールの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合はお電話ください。
〇３番目オススメ「TELにお電話」
担当直通TEL　0877-98-1893
※バタバタしてる時は出れない場合や忙しい時は要件くらいの会話しかできない場合もあります。
※店舗TELにお電話頂くと私以外の担当が出ることが多く、内容の確認や折り返しとなることがございます。
Webサイト　www.ohbayashi-m...
facebook　 / ohbamoto
twitter / tuimo5gsix5qghp
#トヨタ #iQ #委託販売

[@user-pj1lw2qe1w]

昔、法事のときにお坊さんがこの色のiQに乗って来たんですが高貴な紫が袈裟とマッチしてました 檀家さんの家を回るときに細い路地にも入って行けるし狭いスペースにも駐められるから便利なんだそうです

[@user-ut2il1od6l]

1300ccの6速MT仕様に乗っています。 初めて下回りを見る事が出来て、面白い解説付きで良かったです。なんとフロントミッドシップとは、、驚きです笑

[@user-cj2zp5jz3b]

小さいお車ですが、サス、燃料タンク、タイコなど限られたスペースを本当に上手く工夫された下廻りですね。とても良く出来てますね！

[@ohbamoto]

ホンマにコンパクトに纏まっててビックリしました(≧▽≦)

[@user-sd2db1kx7d]

iQ、中古車買うってなった時に本気で選択肢には入ってたなぁ、走りの評価も高いみたいでとにかく面白そうなクルマで。エアバッグは豊富だし、知恵と技術をこれでもか！と注ぎ込んだみたいなクルマだなぁと思います

[@yasutakakiyota]

僕はIQ1.3Lを2台乗り継いでるのですが、とても気に入っていて良いクルマです👌 当時高級コンパクトとして売り出していて全長を3Mに収めるところから始まっているので、何かの流用ではなく新規です。ダイハツパーツもエンジンからして使ってはいるのですが、逆転の発想なので、ハンドリングも評価が高く、寸詰まりのわりに直進安定性もなかなかです。助手席もエアコンの小型化などで実は広く、助手席後ろに座れるようになっています。なお生産はトヨタの高岡工場でした👌👌👌

[@ohbamoto]

勉強になります！

[@rumafarn]

私は1000に乗ってました。直進性は驚きですね。本当に今も欲しいです。

[@user-vc3eq9pq9b]

当時、新車で購入して乗ってました。 懐かしいですね。 機会があれば、また乗ってみたい。

[@JOCHAN-wl1rq]

iQ 100G に乗ってますけど手放せない名車かなと思ってます❤

[@mayROK]

トヨタIQは都会でのるには超最高。１０００CCか１３００ｃｃだけど、パーキングで軽自動車専用に止めても何も言われないし。　行き止まりでもＵターンして戻ってこれる。何よりトヨタで国産車だから壊れにくいし、外車の軽に比べて部品が安い。　乗り心地も遠出をしなければ問題ない。中も広いし前半分は普通車並み。　デメリットは雨の日結構滑るけど、慣れればそんなもんだと思う。 見た目も最初は、えっとおもうけど、だんだん可愛く見えてくるから不思議な車。

[@IPSUM-MS]

アストンマーティン、シグネットですね😊 全てが専用設計、気合の入った車でした。

[@teababy3580]

アストンマーティンのIQシグネットを調べてみたらIQの3台分でした。 しかしながら、かなりゴージャス。 スマート欲しいと色々眺めていましたが、シグネット見ちゃうとシグネットに心奪われそうになりました。

[@kook939]

近所のチョイ乗りに良さそうですね、今の時代だと完全電気自動車とか似合いそう

[@HM-cs6ti]

72歳夫婦のセカンドカーに使用中。完璧です。

[@user-xp5ww2zo4z]

代車で何度か借りたけど面白かったし 人生最期に乗る車にしたかった

[@sksp489]

今からでも間に合います！ｗ

[@leytonhouse9496]

これは下廻り動画映えする車種ですね、癖が強いレイアウト楽しかったです！

[@sksp489]

そうなんですよ、意外と面白いんです。

[@ohbamoto]

ここまでテンション上がるとは思ってませんでしたｗ

[@Nassy_]

GRMNとかシグネットとかなかなか面白いバリエーションがありますよねiQ

[@e-ek4270]

そうださん御一族は、車の隠れた素性を感じ取れる方々なのですな～と、下廻り解説拝見すると感じます。

[@ohbamoto]

素晴らしい素質を持ったご一家ですよ(≧▽≦)

[@KT-xo2rz]

試乗中、窓の向こうに見えるのは、讃岐富士でしょうか？ こんな、面白い車屋さんが居ると、車趣味も安心して楽しめるんですが😅

[@odaauto]

あんた相変わらず下回りやってのかwww

[@sksp489]

若干減りましたがｗ　やってますwww

[@ohbamoto]

いろいろ試したんですが、これしか出来ないって話もｗ

[@naoto1211]

えー　ただのちっちゃい寸詰まりクルマかと思ってました。 アストン仕様は気になりますね！

[@ussvoyagerncc746]

時々、誕生する時代を間違えるクルマがいます。このクルマをEVにしたら、現代風に映えるかもしれません。

[@e-sound2316]

フロントミッドシップFF初めて見た…

[@user-wv5nj4he8u]

iQ出た時に買っとけば良かったとずぅーーーーーーーーーーっと公開してるじぃさん笑

[@user-wv5nj4he8u]

訂正 バツ　　　公開 マル　　　後悔

[@guttyao]

高岡工場の生産ラインをチラリと見たことありますが、ボディを台車に乗せた手作りでしたよ メーカー違うけど高根沢のNSXやS2000もあんな感じなのだろうか？

[@7irinatu]

初代GRMNがこの車から発売された理由が少しわかりました😂

[@user-su2mp9cq6f]

ナンバーが84のIQを見たことがあります。たぶん村上春樹のファン!

[@rumafarn]

IQ乗ってましたけど、イイ面白い車でした。確かにお金掛かってるし、小さい割に高いです。走りもこんなに小さいのにかなりイイ。高速もこんなショートホイールベースで安定感バッチリ。重心のの低さはフロア自体低かったんですね。ガソリンタンクには驚きです。こんなんだったとは。何しろ、乗ってて楽しいイイ車でした。アストンマーチンがシグネットにする訳です。 子供を後席に乗せてドライブによく行きました。4人降りてくると人が見てビックリしてました。残念ながら貰い事故で廃車になってしまいましたが。今でも欲しいくらいです。足回り楽しく拝見させて頂きました。また面白い車、楽しみにしてます。

[@terusa362]

チロルチョコの下回り初めてみた。

[@Neguse888]

IQをGRヤリス仕様もいましたね笑 アストンマーチン　シグネットもありましたね。 タンクの厚さがすごいですね笑

[@bonyaly]

オープニングで「はいドーモ毎度お世話になっております　そうばやしです！」と 聞こえましたが空耳？？？ iQは親類が乗ってますが、幅は普通車なんで、横にまわったとき驚きますよね。 GA2シティをさらに押し縮めたような・・・　すごいトレッド/ホイールベース比ですよね かなりガッチリつくられていて驚きです

[@user-tw6gu9os3w]

IQのアストン版はシグネットというやつですw 新車時500万したらしいです！ ググッたところトヨタの工場で作られたみたいですね〜

[@pon-kichi]

IQのGRMNありましたね。スーパーチャージャー搭載のやつ。

[@sksp489]

それは危険が危ない感じがしますｗ

[@ohbamoto]

それは楽しそう、乗ってみたい(≧▽≦)

[@user-yf7ez8qh9n]

兄弟車や派生大好きなトヨタが良くもこんな車を出しましたよね 部品の共通化とかほとんど無しですね

[@e-ek4270]

S2000と同等ですね。 これを会議で通した関係者はもっとスゴいです。

[@user-jo7ry9cq3c]

小さな体躯に多彩なアイデアを凝縮したマイクロプレミアム

[@IPSUM-MS]

リヤエアバッグが最初に付いた車でしたかね🤔

[@user-ne3sm9wf7n]

厳しい言い方をすると……… 本気で良いモノを創っても、時代のニーズを読み取れていないとダメって見本のようなお車さん………ですよね。 だけど…… 好きな人には人と被らなくて上質で良いお車さんだと思いますよん。(^_-)-☆

[@ohbamoto]

時代のニーズを読む力…私も欲しいですｗ

[@hrkam7]

ツインのガソリンB（3A/T）を5M/Tに載せ換え計画中です。 完成したら遊びに行きたいです。（いつとは言えない・・）

[@sksp489]

並べましょうｗ

[@hrkam7]

@@sksp489 え、じゃあ死んだバッテリー交換して 遊びに行きましょうか？　まずは下回り洗車だな。

[@sksp489]

@@hrkam7 　ツインの下回りも見たいっす！ｗ

[@user-tw6ui5gs6q]

独身ならこういうのでいいんだよ(`･ω･´)b

[@z-1746]

アストンマーチン仕様にすれば高く売れますよ。ｗｗ 高すぎて買う奴いないかもね。

[@ohisan4310]

ほしいです🎉

[@user-yo1xo4ye1e]

もう売れちゃいましたよね？

[@user-sw4lh6rw8c]

興味深い車です。予算？が合えば欲しい✨

[@sksp489]

ぜひ是非！　ご連絡おまちしております。

[@user-sw4lh6rw8c]

@@sksp489 無理だと思うけど総額３０万円なら。

[@sksp489]

@@user-sw4lh6rw8c それはちょっと・・・

[@user-sw4lh6rw8c]

@@sksp489 諦めます

[@user-tb5wk6fi7c]

確かIQ出たとき、例のIQのすべてとか言う、いつもの新車解説ムックを読んで、スペースを有効利用するための技術的なチャレンジをいろいろされていて、これがいろんな形でこれからのトヨタ車に反映されるんだろうな…と思ったのを覚えてます。

[@rentalcat2010]

地元のアパートの駐車場に止まってる これEVに改造しても総重量1トンぐらいで出来そうな気がする 遠出しない人ならいいかもしれない

[@J紫]

iQ欲しかった。時代がまだ追いついて来ない。 欲しい！欲しい！！ あ、色が好きでないやつ…。

[@sksp489]

まぁそう言わずに買って下さい！

[@Bonfire70s]

EU仕様にはディーゼルあります。

[@user-fj6fz4zz5e]

製造はトヨタです

[@tisfor7495]

元々レクサスで売る予定だったのを、ロクに売れもしないのに、販社がうちでも売らせろということでトヨタブランドに。　ガラスはレクサス基準のものを使っていますよ。

[@sksp489]

え！マジですかｗ それで変に凝ったレザーシートとかあるんですね・・・

[@us-cbactqa8893]

レクサスでは無い！北米のサイオンブランドだw サイオンブランドは他にＭＲ−Ｓ、ＦＲ−Ｓ（８６）があった。 独立したディーラーは無く、北米のトヨタ販売店に置かれていた！

[@user-sx5hi1gj9v]

자동차 앞 좌측에 안테나는 뭔가여?

[@nismobeach]

It is a parking mast. It helps the driver know where the front edge of the car is when navigating tight areas.

[@007kou8]

アストン版は当時500万で売ってましたが、今ではプレミアがついて800万もします。

[@sksp489]

えーーーー高！！

[@10shiyuki]

これ、3m切りなのでフェリー安いんですよね

[@user-zn7nl3ml7g]

新車出た時ディーラーでボロクソ言ってごめん。あの価格でリヤドラムは有り得んかったんや・・エアバックの数ハンパなかった記憶が有る

[@uetsuchiya]

まだ、交渉できますか？このIQに興味があります。おいくらになりますか？

[@sksp489]

まだ大丈夫ですよ！ 概要欄からご連絡お願いします！

[@yossycozy]

IQは新車発売前のプレ発表会&試乗会に行きました。きびきび走って楽しかったんですが、当時は大排気量の車ばかり乗っていたので、エンジン音とCVTのフィーリングでがっかりしたのを覚えています。 発表会の説明の時に排気量アップとMTの発売の可能性をたくさんの方から質問されていたことを思い出しました。エンジニアの方たちはこれでワンメークをやりたいなんてことを、個人的な意見としてぼそっと言っていました。たぶんそれくらいこだわっていたんでしょう。

[@user-en9ge9uc3h]

マセパッケージにしたら？

[@user-fj6fz4zz5e]

後一か月早ければ・・・・・

[@masakioda4404]

おぎやはぎ愛車遍歴　新ＭＣの　今井優杏　って昨年にひき逃げ事故を起こしているのに大丈夫ですか？　ちゃんと調べてから起用してください。かなり悪質な事故でしたよ。拡散希望します

[@tisfor7495]

本当ならそれＫＷＳＫ