マジで悩むこの２台！買うならどっち？王道vsコスパ最強

[@スケロク-o1y]

コスパ重視ならカロクロ選ぶ。 でも、自分は断然RAV4ハイブリッド。 ゴツい見た目と加速も良くて燃費も良い。 それにカスタムも幅広くできるからオフロードカスタムして楽しんでる。

[@orB11W]

4:21 池上さんさっきまでニャンちゅうみたいな声ですんごいクセのつよい発言してたのに、急に冷静に語り出したので笑っちゃいましたよ😂

[@めざし]

ニャンちゅう、分かる人居なさそう😂

[@orB11W]

@@めざし でも20代の自分が子供の頃見てたので、20代と親世代などニャンちゅうの番組見てた人結構いるのでは？

[@zronis12]

コスパはそれぞれの価格帯でいいのがあるので、RAV4はどちらかというと趣味性で選ぶ感じですね。

[@_t_t541]

にゃんちゅうの話し方大好きです🎉

[@nodoubt5990]

来月やっとカロクロ納車です😊 街乗り中心、雪は年に1,2回積もるか積もらないかなので自分にはカロクロが最適でした 楽しみです✨️

[@TMatu7ga]

RAV4ハイブリッドですが長距離乗るなら無茶苦茶楽ですよ

[@dr.k3091]

どっちも良いですね！

[@めい-f8c]

カローラクロスを買いました！私には小回りがきくのが便利だったので。でもラブフォーもかっこいいですよね！

[@toshiyam2853]

どうもこうもSUVとしての実力は圧倒的にRAV4(特にガソリン)の方が上だし、日常性ならカロクロが良い オーナーのライフスタイル次第。大概の人にはカロクロの方が合ってるでしょうね

[@しぇーポケ]

いけがみさんのコメントいつも面白くて動画見るのワクワクしてます！これからも楽しみにしてます！

[@aonori641114]

メーカーの人が嫌がるぐらいの辛口コメント最高です☆彡

[@ストキャベ]

最近アドベンチャーのハイブリッド購入しました。

[@いがじろー]

自分もアドベのハイブリッド買いたいなと思ってるのですが、いくらくらいでご購入されましたか？

[@ストキャベ]

@@いがじろー乗れるようにして450万ぐらいでした

[@pimpdgw]

ガソリンではなくハイブリッドを選ばれた理由はなんですか？

[@tuoo-mk8ry]

カローラクロスのコスパが良いですよねー 次に買う選択肢に入って来ます

[@貴史-v2d]

双方候補で一長一短なので悩むな

[@yoshi-rw2op]

最大の違いはプラットフォームだと思います。 そこが値段の差かと。。ぜひ走りも簡単でいいので比較した感想を聴きたいです！

[@yasudasu100]

去年、rav4は世界の車種別ガソリン車では世界一売れたんですよ！

[@love2343]

カロクロは落ち着いた印象。 ラブフォーはまだまだ遊ぶぞ！って感じがして楽しそう

[@nobriel8394]

カローラクロスはSUV風のクルマに乗りたいって人にはちょうど良いよな オフロード入門がRAV4で本格的なのはランクル

[@nodoubt5990]

なるほど わかり易い表現ですね😊

[@goma_to_shio]

RAV4アドベンチャーハイブリッド買いました！ 乗りやすくて燃費もいいし中広くて大満足です♪ 静粛性も良くてとってもいいですよ☺️

[@牛ハラミ-g3w]

今回、まあまあ辛口なの草

[@islandyossy7001]

ちなみにrav4のG Zはデジタルインナーミラーやハンズフリーパワーバックドアが標準です

[@とこなっつ-h7n]

この2台なら、RAV4を選ぶかな… カローラクロスは安っぽく見えてしまう。

[@タピオカぱん-e3d]

俺もラブホー乗ってみたいな

[@SUPEKUN]

いやそれホテル〜笑

[@ht7918]

アドベンチャーのオレンジ、最初は巨人みたいでダサいと思ってたけどいつの間にか慣れた。 「RAV4はオフロード性能が高い」と言われるけども、普通はそんな道行かない。 常識的な道ならFFで充分だし、オフロード走るならモノコックボディじゃ力不足。(雪国なら四駆性能は最重要だけど) カローラクロスの内装の安っぽさ、リアデザインののっぺり感が気にならなければ、カローラクロスのほうがいい。 足回りも進化してるし、エンジンも2000ccになったし。

[@ikm-v2j]

動画がめちゃくちゃわかりやすい。

[@no522-07]

荷室幅などを、キャディバッグ47インチドライバー内蔵で横積みの余裕を見せて欲しかったなあああ。

[@ひまちゃん-l6y]

中のオレンジが好きになれなくて、GZパッケージにしました。

[@ilovecrownsedan9823]

見た目はカローラクロスが好き

[@ボブ-v6c]

自分ならサイズでカローラクロス。RAV4選ぶくらいならサイズがあまり変わらないハリアーにする。実際にRAV4よりカローラクロスやハリアーの方が売れてる

[@雪国-f4h]

rav4カッコ良

[@miyasan2589]

オフロード走るならRAV4。オフロード走破性能はRAV4(ガソリン)が一番、カローラクロスの4WDは雪道で役に立つ位で、オフロードは無理(リア出力がおまけ程度)

[@mikansaru]

リア出力がおまけ程度なのは改良前な

[@user-zw1tk9fb8g]

最近のハイブリッド車はトヨタエンブレム青色が廃止になってきていますが、ラブフォーハイブリッド車のトヨタエンブレムもガソリン車、エンブレムに変更になる予定はありますか？

[@ごち-h3e]

なりました

[@はざーどはざーど]

断然RAV4ですね もう少しで納車なので楽しみです😌

[@MH-pz3cy]

カローラクロスにアドベンチャーほしいです。せめてWxBはでないのでしょうか…

[@きゃおりきゃおり]

子供１人と大型犬一匹乗せるならどっちが最適ですかね🤣

[@カカシノタカシ]

RAV4が良いです。キチンとドライビングポジションを決めて後ろの膝元空間が全然違います。カローラクロスは余裕が無いです。RAV4は十分余裕があるし荷室も広い。空間は後から変えられないので絶対RAV4の方が後悔が少ないと思います。

[@きゃおりきゃおり]

@カカシノタカシ ありがとう御座います!カローラクロスは選択から外す事にしました。ちなみにボクシーとRAV4ならどちらがいいと思いますか？

[@wpohjapdjpa]

@@きゃおりきゃおり子供一人ならrav4じゃないですかね〜

[@ryuuchanms4827]

アウトドア趣味で4WDの性能にちょっと拘る人は断然RAV4ですね スキースノボで雪国行くとか、キャンプでちょっと悪路走る場合ですが カロクロのE-Fourは後輪がオマケ感あってあまり実用的じゃないです RAV4はトルクベクタリングが凄いんですけど、これの為にガソリンを選んでしまうと カロクロと同じエンジンはあまり気持ちよく走らないので悩ましいところ

[@DJKAZU-dz4in]

たまに拝見させていただいてます。 お二人とも長州力に寄せていってるんでしょうか？

[@Sutepu]

自分だったらカローラクロスかな

[@CitronCoffee]

RAV4買いました。パイブリッドアドベンチャー(*´д`*)ﾊｧﾊｧ･･

[@habane6845]

RAV4２年落ちで16000キロ、ブラックで、310万で売れた！

[@集団就寝-w2p]

rav4かっけーーーー！

[@user-fj1tmwcdmjdmd]

突っ込み、ウザイ😂 変な落語家みたい😂 説明は分かりやすく 参考になりました。 後編静かにして頂き、良かった😊

[@ko3an631]

RAV4ですが、実際乗ると背伸びしたくなるくらい前が(こすらないか)気になります。ハリアーより(も乗りましたが)、気になります。大きいと思います。HILUXとか、アクティブな車好きな、その車が好き！という限り、COROLLA CROSSのが良いでしょう。各チャンネルでも珍しく評価が高いです。それと、今回は2画面表示で分かりやすいですね。

[@くんりす-b7u]

今のrav4ならパノラマみたいなのがついてるから前の距離とかわかって安心そうだなと思ってましたがそんなことなさそうでしょうか？😢

[@ko3an631]

いえ、ついているなら大丈夫でしょう！安心して好きな車に乗れますね。カッコイイのですが、とにかく大柄に感じた為投稿させて頂きました。

[@jajajaeh]

サムネがガッビガビで草

[@MrSuzuki0315]

カローラクロス出るのが遅かったんよね。このプレーンなデザインとサイズ感が本当に丁度良くて、これがRAV4の前に出てたら多分買ってたかもしれない。みんな良いって言うけど、RAV4はやっぱりサイズが自分には大きくて、検討対象にはならなかったな。結果として違う車種を買ったけど、SUVへの憧れは未だにある。

[@ズワイガニ-v5b]

カローラクロス出た頃に買いましたが、リアののっぺり顔はまだ受け入れられません

[@暇人社会人-k5j]

RAV4ってたしか受注停止ですよね…

[@kizunadaizi]

カローラかカローラじゃないかの差

[@hibanao]

ヤリスかアクアとフィットどっちを買えばいいかって動画見てみたいかもです

[@御免なさい-z4q]

スイフトもいれたげて

[@wpohjapdjpa]

コンパクトカーいいね

[@highfly9810]

アドバンストパークとかの先進装備がRAV4にないし、選択肢にならないな。 カローラクロスは、シートベンチレーションがあればほぼ完璧だったのに。 （昔ながらのシフトは使いにくい。プリウスタイプなら良いのに）

[@wpohjapdjpa]

プリウスタイプに慣れるとそっちがいいって意見になるんですね...他社乗りからするとめっちゃいやなんですよね

[@gomipajgd125]

トランクスルーが無いのはキツイ。

[@恐山太郎]

カローラクロス良いけど最近すれ違うこと多すぎて若干引く。却下

[@kan3485]

RAV4の内装にオレンジ使ってるのが好み別れる。個人的にはオレンジはない。黑かブラウンがいいんだが・・・

[@katte2gingared]

アドベンチャーはオレンジ、 それ以外はブラックですよ。 あと特別仕様のオフロードパッケージⅡは 差し色レッドのブラックのトレイです。

[@saamuu23]

ディーラーで納車時に黒に交換してもらいました。アドベンチャーにはないトレイのイルミもついていい感じ。部品、工賃で４万也。

[@kan3485]

@@saamuu23 さん 情報ありがとうございます。 外観はアドベンチャー、内装はGがよくて迷っていました。 でも結構高いですね・・・

[@saamuu23]

@@kan3485 助手席以外は自分で何とか交換可能かと思います。イルミ配線も来てるのでポン付けでOKです。ただ、助手席はダッシュボードまで外すのでかなり大変だと思います。またイルミ配線も来てないので別途引き込みが必要です。部品代が約2万ですので手間を考えると工賃2万は安く感じました。

[@kan3485]

@saamuu23 さん 工賃の件よくわかりました。 助手席もオレンジ剥がして黒を貼るだけだと思っていました。 注文時に色が選択できるといいですね。

[@Mabel-official-youtube]

ヴァンガード復活してほしい

[@まさき-x4e]

カローラクロス買うなら寒冷地仕様はつけた方がいいよ。 ハンドルヒーターだけでもあると便利！

[@インチキおじさん-r7v]

RAV4はガソリンでも燃費良いし、見切りも良くて運転しやすいよ。デザインも圧倒的にRAV4でしょ。個人的に。

[@ファントム-t7m]

だけど加速が糞すぎる。唸ってばかりで全く加速せんわ

[@kazuhira5398]

余裕でカロクロ

[@LAND-CRUISER-S4]

僕的にはカローラクロス

[@うさみ-w7h]

わかる。さらにモデリスタつけたらもう最強

[@LAND-CRUISER-S4]

@@うさみ-w7h 分かる❗ちなみに僕カローラクロスのパンフレット(公式)の持ってるよ😉モデリスタマジでカッコいい

[@はは-i8w]

なんかサムネの画質悪いんだけど

[@orB11W]

今見てもガラケー画質なのだが😂 てか、アップロードされたばかりでサムネの画質が悪いって聞いた事ないぞ

[@よよすけ-j9w]

断然rav4 乗り心地、加速感、内外装の質感とデザイン そもそもcのエンブレム見ただけでダサく感じちゃう なんでエンブレムがオプションでも変えられないの？

[@ぱぐきち-m8p]

普通に喋ってほしい

[@テテ-q8q]

確かに

[@暇人社会人-k5j]

ノアやヴォクシー、RAV4など気になる車はたくさんあるし買いたいと思ってるのに現状のTOYOTAは受注停止か長納期。 他のメーカーはさすがに長納期収まってるのに…

[@yuuuuij]

カローラクロスてコンパクトSUVやろ？

[@nakanaka4163]

辛口でおもろ

[@嶋崎慶]

なんでカローラの「C」エンブレムをこんなにディスってるんですかね？w ご近所のディーラー系KZbin、H◯NDA 神奈川北 ◯沼店の動画よりも100倍はセンスを感じます。

[@暇人社会人-k5j]

自社のクルマなのに辛口だな

[@杉野真司-u2f]

どー考えてもらぶ4でしょ。 まず値段違う 見た目もおじさん向けやん、カローラクロス

[@ゴロージロー-c1w]

4連LEDが逆に好きじゃない笑

[@woainy0918]

車の扱いが雑だな

[@taylordunasophia4957]

ん〜 プロボックスの方がコスパ良いと思うだけど

[@ケルマイ-g4s]

RAV4一択でしょ 価格でどうしてもカロクロしか選べないって人以外に、カロクロ選ぶ人なんているの？

[@kakudai303]

現金一括で払える範囲でラブフォ、ハリアー、カロクロと悩んで車体サイズと取り回しのし易さ、コスパの良さでカロクロを 購入しました

[@ケルマイ-g4s]

@@kakudai303 コスパいいですか？ リセールならハリアーがいいんでしょうけど現行ハリアーは魅力を感じないので その3車種ならRAV4がいいと思いますよ カロクロも無駄にデカいですし正直そこまで変わらないです

[@mikansaru]

前にカロクロ、今RAV4PHEVですが 取り回しは確かにカロクロの方が全然楽ですが それ以外はほとんど変わりません。 リセールはカロクロ凄かったです。

[@ケルマイ-g4s]

@@mikansaruそれ以外ほとんど変わりませんか笑 カロクロみたいな車でもリセールがすごいって本当にトヨタは車を売るのが上手いんですね ヤリクロみたいな内装おじいちゃんみたいな車でもちゃんとターゲット層に売りますもんね

[@mikansaru]

@@ケルマイ-g4s 何せ購入額からおおよそ100万プラスでした。 今ならあり得ないですが。

[@はざーどはざーど]

カローラクロスは所詮カローラだからね🤣安っぽさが…

[@yugmanchan]

カローラクロスはSUVじゃないでしょ。

[@ぷくちゃん-p8q]

SUVだろw じゃなかったらなんなんだよ

[@頭鰡ズボラ]

トヨタは個性がなくなったね。 ハイエース以外は買う価値がないから、どうでもいい話だわ。

[@コゲミンコゲテルト]

それならいちいちコメント残すなよおっさん

[@fishingsunshine]

どうでもいいのにみにくる矛盾。 興味ないならコメントもすんな。 お前の話がどうでもいい

[@Naoyuki-s6x]

どっちも性能低くて不正だから！ 違うのは名前だけだろうがよ【笑】

[@ilovecrownsedan9823]

見た目はカローラクロスが好き