Trabant Kombi Gekippt und Unterbodenschutz // Dem Pascal

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[@matthiasschwabe5570]

Es gab in der DDR noch eine andere Kippvorrichtung. Bei der hat man auf einer Seite die Räder demontiert und die Kippvorrichtung auf den Radbolzen angeschraubt. Danach konnte man den Trabant zur Seite kippen. Diese Kippvorrichtung ist sehr sicher.

[@dj-rethbull7733]

Hallo fürs nächste mal. Hinten sind auf auf beiden Seiten ein Schmiernippel am Handbremsseil, und bei der Lenkung abschmieren Räder voll nach rechts einschlagen. Ansonsten hab keine Angst die Kippvorrichtung ist sicher! Hab das schon vor 40 Jahren gemacht und nie was Passiert.

[@dempascal5910]

Danke für die Information mit dem handbremsseil, die Lenkung ist gut abgeschmiert

[@BigBossKollegah08]

@@dempascal5910 WICHTIG!!!!!! Handbremsseil wenn überhaupt maximal EIN Hub!!!! Sonst haste das fett in der Bremse.

[@-M-511]

Insgesamt sieht der Unterboden aber echt gut aus ! Fährst du im Winter ?

[@dj-rethbull7733]

Insgesamt sind es sieben Schmiernippel!

[@maiksschrauberhalle4505]

Schönes Video Ich hätte erst die Hohlräume gemacht und dann den Boden 😉 Vorne im Motorraum bei die Scheinwerfer (zwischen Kotflügel und Seitenwand kannst du auch noch versiegeln um die vorderen Radhäuser zu schützen ich schraube immer die Lampentöpfe ab macht sich am besten

[@dempascal5910]

Hab ich gemacht, nur ich filme nicht immer alles

[@maiksschrauberhalle4505]

@@dempascal5910 alles gut war nur kleiner Tip😇😉