Här bygger vi Västlänken - hösten 2020 | Trafikverket

[@antonahlqvist6102]

Föredömligt informativt och pedagogiskt. Önskar att ni och fler i branschen producerade fler filmer av denna kaliber.

[@Fleischmann773]

Shit, sjukt intressant. Bor i Göteborg och skäller mest över hur överjävligt det är i stan just nu. Tittade på detta klipp och tänkte ” wow ”....

[@yngveboye4747]

Väldigt intressant att få följa utbyggnaden av Västlänken. Den behövs bl a för att få ett lika effeltivt system av pendlingslinjer som Stockholm har.

[@kebrl]

Ursäkta mig men jag skulle vilja invända mot att pendeln i Stockholm är effektiv, den har blivit styvmoderligt behandlad jämfört annan kollektivtrafik i den stan, och är ofta hårt drabbad av div störningar. Men åter till Västlänken; jag håller verkligen med om att den behövs för att kunna utveckla och effektivisera pendeln i Gbg ytterligare. Väntar med spänning!

[@Bregott07]

Västlänken är en bra ide, men pendeltågen i Stockholm är försenade väldigt ofta så skulle nog inte hålla med där.

[@Bregott07]

ÄNTLIGEN! En förbindelsetunnel utan ett svengelskt namn.

[@Beatles5]

Håller verkligen med 😁

[@bigt1788]

Finns det en chans i framtiden att GBG kommer att ha en Tunnelbana?

[@Hilmes4145]

Finns spårvagn. Ingen anledning av tunnelbana då.

[@Bregott07]

Nej, berggrunden är för dålig, stort spårvägsnät finns redan så ingen anledning att bygga tunnelbana.

[@JohanMsWorld]

Tänkte just samma sak - De stationer som är inlagda i videon känns ju som gjorda för antingen tunnelbana eller pendeltåg. Johan.

[@thompab9652]

Är det för pendeltåg eller fjärrtåg? Kommer gamla järnvägen öster om finnas kvar? Vilken hastighet kan tågen hålla genom västlänken? Det svänger ju ändå en del.

[@trafikverket]

Hej! Västlänken kommer att trafikeras av region- och lokaltåg, men det finns ingen teknisk begränsning för vilka tåg som kan köra där. Med Västlänken knyter vi ihop järnvägsspår norr och söder om Göteborg för att möjliggöra en genomgående trafik, men fjärrtågen som har behov att stå längre vid plattformen kommer även fortsättningsvis att ankomma/avgå från nuvarande säckstation (Göteborg central). När det gäller merparten av Västlänken så är högsta hastigheten 80 km/h med undantag för någon sträcka där det är 70 km/h /Kontaktcenter

[@SpandoSpando]

Vad är huvudanledningen till västlänken? Är de föratt minska spårvagnstrafik? För den verkar inte sträcka ut sig så långt.

[@marcussandberg7682]

För att man ska kunna bo i andra städer och pendla till göteborg

[@vectoor91]

Den möjliggör genomtrafik för pendel- och regionaltåg, det betyder ökad kapacitet (centralen är idag full), ett bättre system som kopplar fler delar av stan till tågnätet, och det sprider ut tågresenärer till olika delar av spårvagnsnätet så att alla inte behöver åka från centralen, och de som ska från en del av regionen till en annan behöver inte åka in och byta vid centralen utan kan åka rätt igenom. Och sedan så blir den lite som en express tunnelbanelinje inom stan, men det är mest en bonus. Liknande tunnlar kan hittas i många städer runt om i Europa. Stockholm och Köpenhamn har liknande tunnlar. Typ alla större städer i Tyskland har ett sånt system. Paris håller på att bygga sin femte tunnel för regional trafik genom stan om jag minns rätt. De är populära för att de är ett relativt enkelt sätt att göra om det existerande tågnätet till ett mer användbart system.

[@Beatles5]

För att Göteborg är en säckstation, alltså när du kommer från Malmö och kör in där måste du "backa" hela vägen till Stockholm, typ. Det blir enklare att bara köra förbi, precis som Malmö gjort 2010 med Citytunneln och som Stockholm alltid varit. sv.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4ckstation

[@janhallgren8926]

Varför o vem är detta miljardbygge bra för? Fullständigt kaos i trafiken med mera, att pendla in till Gbg för oss pendlare har ju fungerat perfekt tidigare ! Känns helt onödigt vansinnigt detta.

[@physiocrat7143]

En slow motion-katastrof på skattebetalarnas bekostnad till ingen nytta. Den hela var inte tillräckligt genomtänkt. Varför ingen anslutning till knyttpunkter t ex Linneplatsen eller Stenpiren?

[@denbastadilfred688]

Det blir ju redan byte till Korsvägen och Haga ligger ganska bra till också. Detta är ju trots allt ingen tunnelbana och pendeltågen ska inte stanna för ofta. Stenpiren t.ex. ligger bara 2 hållplatser från Centralen mer spårvagnen och pendeltåg på en sån kort sträcka är helt onödigt.

[@peterthelarge5110]

Krondiket

[@affelito4609]

Usch