Train Side Window View "Joban Line" Iwama to Mito (Japan)

  Рет қаралды 107,473

tsfiooi

tsfiooi

5 жыл бұрын

JR East Joban Line
Local Train
Series E531

Пікірлер: 81
@SL-yp8oc
@SL-yp8oc 5 жыл бұрын
531のモーター音めっちゃすき
@user-pw6me7yk8j
@user-pw6me7yk8j 5 жыл бұрын
時速130km!?…ということは…アーバンネットワークエリアの新快速と同じ速度ではないか!!スゲーww。
@bamboohiro2364
@bamboohiro2364 3 жыл бұрын
2月にいわきまで乗った時衝撃を受けました。当時はなんとなく東海道線の110km/hくらいの唸るモーター音までは聞いたことがあったのですが、どんどん唸りが大きくなって不安になるくらいでした😅 また乗り通せる日が来るかなぁ...
@jmgtamtgawta2851
@jmgtamtgawta2851 5 жыл бұрын
すごい!
@user-gr3pt4un5b
@user-gr3pt4un5b 5 жыл бұрын
E501系がすれ違いましたね。上野駅では会えないんだよな!
@jre2315
@jre2315 10 ай бұрын
正解
@ryuryu1015
@ryuryu1015 4 жыл бұрын
茨城の列車で誇れるものそれが常磐線だ! 他のどの列車にも負けないよ!
@Keitetsuu
@Keitetsuu Жыл бұрын
100km/h超えた所からの重圧感あるモーター音が好きです
@user-dh6qq6kp2r
@user-dh6qq6kp2r 5 жыл бұрын
ああ……大洗に行く時の光景だ……
@user-zy4pc4fp4r
@user-zy4pc4fp4r 5 жыл бұрын
やっぱり常磐線は最高だな!
@rapid_ton
@rapid_ton 2 жыл бұрын
在来線最強常磐線! ですね(^_^)
@tatsuhikoize
@tatsuhikoize Жыл бұрын
新快速、マジで作って欲しい! 品川から高萩まで時間かかりすぎる 最高だけど、まだ行ける!!
@nnorio1251
@nnorio1251 10 ай бұрын
首都圏のJRで一番スピード熱心なJR水戸支社
@Kitaoji_2409
@Kitaoji_2409 9 ай бұрын
@@tatsuhikoize 出来ねぇよ
@tatsuhikoize
@tatsuhikoize 9 ай бұрын
@@Kitaoji_2409 出来なくても、要望言うのは自由です
@user-zp1ek5kp1c
@user-zp1ek5kp1c 5 жыл бұрын
運転士めっちゃ楽しんでそう
@user-xr8xf1li1c
@user-xr8xf1li1c 5 жыл бұрын
平民から貴族へ昇格したミヤモン でも雨の日とかは結構怖そうw
@user-pt1pb3bw6y
@user-pt1pb3bw6y 3 жыл бұрын
10:28田んぼが黄緑のじゅうたんみたい!!
@SL-yp8oc
@SL-yp8oc 5 жыл бұрын
かなりスピードすごいですよね😁
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
高速域はこれぐらいの騒音がちょうど良いですね。😃💡
@kirichan5859
@kirichan5859 5 жыл бұрын
E531系は、音が大きいということもあって、豪快な走りに感じますね! JR東日本の新系列の中でも加速力の高さは素晴らしいですね! E235系横須賀・総武快速線仕様がどのようになるかも楽しみです!
@jmgtamtgawta2851
@jmgtamtgawta2851 5 жыл бұрын
確かに
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 4 жыл бұрын
走行線区が横須賀線と総武快速線なので最高速度120km/h仕様である山手線仕様とほぼ同じになるはずです。11+4にするのか10+5にするのか、加速度を2.5km/h/sに落とすのか、この辺が見ものですね。
@whity.polarbear
@whity.polarbear 3 жыл бұрын
@@user-og3ik6yt9y 横須賀、総武線内の最高時速が120km/hなので山手線仕様で出ることは考え難いです
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 3 жыл бұрын
@@whity.polarbear JR東の新性能系列は性能を同一にして、ソフト変更で対応してるので台車以外の基本的な足回りは全部同じですよ。
@whity.polarbear
@whity.polarbear 3 жыл бұрын
@@user-og3ik6yt9y そうなんですね。ありがとうございます!
@user-qz6kn1ub9d
@user-qz6kn1ub9d 7 ай бұрын
E531系は130km/hもスピードが出るのですね。 130km/hとはJR西日本の新快速並みの速さですね。
@user-hy2vi1xn4w
@user-hy2vi1xn4w 2 жыл бұрын
E531って新快速の223系より加速良いよね。 パワーウェイトレシオ(1トン当たりの出力kw)でもE531系15連で約6.7kw/t、223系が4.3kw/tと、明らかにE531系の方が良いことから加速が良いことがわかる。
@user-qz6kn1ub9d
@user-qz6kn1ub9d 7 ай бұрын
E531系が導入される前も415系は常磐線ではかなり飛ばしてました。 415系時代は常磐線ではどのくらいまでスピードを出していたのかが気になります。
@novananda.azhiem
@novananda.azhiem 4 жыл бұрын
Beautiful view 👌
@762forest_railway
@762forest_railway 5 жыл бұрын
ハイパワーやな
@user-qp6ng1ed3i
@user-qp6ng1ed3i 3 жыл бұрын
今年は、ネモフィラが咲いても、海浜公園公園に入場できなくて、残念でした。来年用の種まきが始まったそうです。来年は、常磐線と高速つかって見に行きたいですね。
@ky-vx7ol
@ky-vx7ol 4 ай бұрын
いい音だな
@user-wv4rq1dp6z
@user-wv4rq1dp6z 11 ай бұрын
まさに東の新快速って感じ。
@furww2499
@furww2499 4 жыл бұрын
西の新快速よりも速いじゃないですか!駅間でこんなに飛ばすのはすごい
@user-vo8kf8md4y
@user-vo8kf8md4y 4 жыл бұрын
それな
@Mr.T-tetudou
@Mr.T-tetudou Жыл бұрын
すれ違った瞬間、音割れしてた
@user-qz6kn1ub9d
@user-qz6kn1ub9d 7 ай бұрын
E531系はJR東日本の優等生ですね。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
高速域が更新後の京急2100形と同じ走行音ですね。😃💡
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 4 жыл бұрын
ユピテルの機器は誤差が少なくていいですよねえ。
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 4 жыл бұрын
岩間の一個手前の羽鳥~岩間間は実は高確率130km/h運転区間ですよん。
@tsfiooi
@tsfiooi 4 жыл бұрын
情報ありがとうございます! 機会があればその区間でも録ってみたいと思います。
@1vqrz
@1vqrz 6 ай бұрын
80キロ位から音域(?)に力が入る感じが好き
@user-bb1cm6zu6f
@user-bb1cm6zu6f 4 жыл бұрын
何号車のどの辺りで収録したのでしょうか?
@tsfiooi
@tsfiooi 4 жыл бұрын
後ろから2両目の後ろの方で収録しました
@user-bb1cm6zu6f
@user-bb1cm6zu6f 4 жыл бұрын
tsfiooi ありがとうございます。
@sho5919
@sho5919 Жыл бұрын
孤高のイケメン · E531✨
@rapid_ton
@rapid_ton 4 жыл бұрын
車体下はE653系ベースだから 早いはずです😨 初めて音聞いたときは E653系にそっくりな音だなっと
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
同じ日立IGBTですからね。😃☀️
@katsumizu8361
@katsumizu8361 4 жыл бұрын
北千住~綾瀬も結構とばしますよね。
@tsfiooi
@tsfiooi 4 жыл бұрын
飛ばしますね。 綾瀬のストレートで全開加速するのが好きです。 そのうち、動画もアップしたいと思います。
@imo278
@imo278 2 жыл бұрын
車窓だけだと琵琶湖線と見間違える
@kewpie99jp
@kewpie99jp 3 жыл бұрын
エアサスの音が女性の声に聞こえます
@user-dg3yu4ns1u
@user-dg3yu4ns1u Жыл бұрын
蒼き稲妻、E531。‼️
@utsunomiya231
@utsunomiya231 Ай бұрын
3:25 音割れてる?
@hakomarumaru3827
@hakomarumaru3827 4 жыл бұрын
同じ中電区間でも常磐線や東北線(宇都宮線)はキビギビ飛ばすが 高崎線はチンタラ流し運転が多くてイライラする。 管轄される支社の運転方針なのかねぇ?
@Oh-banana
@Oh-banana 4 жыл бұрын
ダイヤの問題かと。
@kenckeychannel2504
@kenckeychannel2504 4 жыл бұрын
カーブが多いからだと思います。 飛ばすとしたら桶川〜鴻巣と熊谷以北の一部区間でしょうね
@83t_s
@83t_s 5 жыл бұрын
地味にトプナン‪w
@user-ds4ub4lr6c
@user-ds4ub4lr6c 2 жыл бұрын
231の改新車みたいだ。顔面は相鉄線っぽいな。
@user-uw8fg4zu4c
@user-uw8fg4zu4c 2 жыл бұрын
E233系のvvvfよりモーターかっこいい
@gamiriders5527
@gamiriders5527 4 жыл бұрын
この音聞くと学校だぁって感じしてヤダ けどモーター音は好き
@user-pe9us2pz4c
@user-pe9us2pz4c 3 жыл бұрын
男気が感じられる。!☺️
@user-tf4fc9ji5s
@user-tf4fc9ji5s 4 жыл бұрын
西日本にも223、225系の加速度向上できれば短縮できたけどね
@Banshyu_cats
@Banshyu_cats 3 жыл бұрын
変電所容量ェ…
@e-sound2316
@e-sound2316 3 жыл бұрын
@@Banshyu_cats せめて現状の最大出力を313系や新幹線車両の様に最高速度まで維持できれば違うんだけどねぇ… 現状80キロ強から出力が落ちる。225系はそのままソフト変更でもできそうだけど、223系は全車1M1Tにしないと厳しいかな… 定格出力が実効出力に対して余裕があるとできる芸当なのよ…313系はほぼ1時間定格弱だし、新幹線車両に至っては 1時間定格より1割強余裕のある連続定格で使ってる。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
省エネだからじゃないんですか。😅💡
@gqkd35insane5
@gqkd35insane5 9 ай бұрын
奴らはブレーキに重きを置いてるからねえ
@seisiga1115
@seisiga1115 Жыл бұрын
常磐線じゃなくて、常磐新幹線かな?
@tsfiooi
@tsfiooi Жыл бұрын
みたいなもんですね!
@Hamakyu-BUS
@Hamakyu-BUS 2 жыл бұрын
京急より速い❗️
@user-ds4ub4lr6c
@user-ds4ub4lr6c 2 жыл бұрын
浅草線や京成線と比肩しようとしてもこれが抜かしそうだな。やってほしい所在地があるので対戦してほしい。ちなみに所在地は八ッ山橋~相鉄ジョイナス区間だが何処の線路を使用すんだろう?
@toa_yukuri
@toa_yukuri 9 ай бұрын
新快速 なん...だと...?前まで120km/hだったじゃないか!「新快速の方が実は早い」 リニア めちゃくちゃ遅くて草ww はくたか「もうない」30km/h差か... E5&H5&E6 おっそww
@toa_yukuri
@toa_yukuri 9 ай бұрын
新幹線から煽られる常磐快速線
@chanyuu1579
@chanyuu1579 4 жыл бұрын
走っているときは爽快なんだけど、所詮普通列車。特急退避で10分近く停まってたら意味なくね。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
夕方上野行きで土浦で待たされました。😅💡
@user-xz5dy3yp4x
@user-xz5dy3yp4x 2 жыл бұрын
一番遅い種別の各駅停車の足が速いことで速達列車(特急)の邪魔にならないようになってるんじゃね、知らんけど。
THEY WANTED TO TAKE ALL HIS GOODIES 🍫🥤🍟😂
00:17
OKUNJATA
Рет қаралды 16 МЛН
Was ist im Eis versteckt? 🧊 Coole Winter-Gadgets von Amazon
00:37
SMOL German
Рет қаралды 32 МЛН
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 81 МЛН
[Simulation] 7,600km/h Imaginary Ride on the Fastest Bullet Train of Japan, 823km in 10 minutes
10:21
JR西日本 ミュージックホーン 警笛集(一部貨物)
7:49
5100番台225系
Рет қаралды 442 М.
БАССЕЙН ДЛЯ АВТО ЗА 25 000 000 ТГ 🌊🚖
11:44
Ерболат Жанабылов
Рет қаралды 82 М.
A estos dos los dejaba sin carnet - Dashcams España
0:31
Dashcams España
Рет қаралды 15 МЛН
Proses Buat Spoiler Hino Lohan
0:55
MR. JUBRIT
Рет қаралды 7 МЛН
#рек #automobile #авто #обзор #машина #топ #mercedes
0:52
Анастасия Адаева
Рет қаралды 1,3 МЛН