Trains driven by children!

[@TheSirBlackbird]

oh a la fin de la vidéo, la joie de la fillette de voir arriver le train est excellent.

[@alaink.9025]

Bonjour. Je n'ai jamais piloté de train (enfin en dehors de mon petit train électrique), mais grâce à la SNCF, et aux TER, je viens de retomber en enfance. J'ai en effet fait un AR Grenoble-Carcassonne. Et dans les deux sens, sur la ligne Grenoble-Valence, je me suis retrouvé dans une bonne vieille voiture avec un couloir latéral donnant sur des compartiments de 8 personnes. Je pensais que ces voitures n'existaient plus que dans les musées moi. Mais non, il en roule encore. Pourtant, elles ont dû largement cotiser les 43,5 annuités, et même pour beaucoup avoir atteint les 64 ans. Mais elles ne semblent toujours pas à la retraite.

[@gregutdmglaucos3757]

Ah j'aurais adoré connaître se genre de trains, dommage de ne pas en avoir une voiture ou deux par trains (pour les groupes par exemple).

[@xav8598]

Ça fait rêver, il y a des choses que l'on aurait pu copier sur l'URSS, un petit peu.

[@gregutdmglaucos3757]

Oui je dit toujours une bonne idée et toujours bonne à prendre d'où quel viennent, après chez certains faut vraiment cherché pour trouvé des choses bien.

[@fredericjaquet3729]

Encore aujourd'hui j'ai vu les étincelles dont tu parles dans les yeux d'enfants qui voyaient passer mon train, des coucous de la main, des signes pour me demander de siffler et la joie incroyable lorsque le je faisais ou leur rendait leur salut. Oui, les trains font rêver les enfants et il faut entretenir ce rêve en eux ! Il n'y a rien de plus beau que de voir un enfant heureux !

[@denver_amarox]

Je l'ai pris cette année a Budapest c'est marrant que tu en parles. Je confirme les enfants sont très sérieux. Ils font comme les grands.

[@kami5497]

Il y aurait eu sa en France pendants mon enfance j'aurais tellement voulu y participé Comme à chaque fois t'es vidéo son tellement bien et on apprend

[@traindisorder]

Réel moi aussi j’aurais tellement aimé, vraiment faudrait qu’on ai ce genre d’initiatives, que ça soit pour ces métiers là ou pour d’autres, psk sinon on arrive dans la vie sans rêves sans but et on se plante dans la vingtaine et on se retrouve en dépression dans des jobs de merde qu’on déteste

[@benoitsachot1705]

Hello Merci pour ce reportage, j'avais deja entendu parlé de ca mais je ne soupsonnais pas que ca avais connu une telle ampleure Au plaisir de te croiser

Merci à toi

[@chauvinflorent8245]

Oui j'ai vu le chemin de fer des enfants de Budapest un vrai régal ils avaient l'air tous très impliqués dans leur boulot

[@philippegohin5149]

Merci pour cette superbe vidéo au sujet inconnu et pourtant si intéressant et constituant une vraie représentation de la manière dont on devrait aujourd'hui reconsidérer l'apprentissage.

[@saintchristophe8410]

Beaux films d'archives !! Ca me fait penser au SwissVapeurPark au Bouveret en Suisse : trains à taille d'enfants (à califourchon ou en voitures) mais la plupart du temps conduits par des jeunes (pas toujours majeurs) avec tous les dangers d'un vrai réseau. Mes enfants me tannaient pour qu'on y aille souvent, et j'ai accepté de leur prendre un abonnement d'entrée 😁 (1h30 de trajet dans chaque sens plusieurs fois par semaine). Mais plus tard mon fils y a obtenu un stage d'été, qui lui a servi pour son recrutement, car maintenant il est conducteur de train 😀

Comme quoi la recette était bonne 👍

[@vince2mtp874]

Rien que la présentation est toujours un kiff de réalisation ! ^^

[@guillaumeb3260]

Ayant pu emprunter un de ces trains il y a quelques années à Budapest, le trajet est des plus agréables et le personnel très discret. Au point de ce dire que l'ensemble est automatisé. Excellente vidéo qui je pense pourrait nous inspirer dans certains domaines. Clé 2 Berne Président!!!

Il y a longtemps on avait les apprentis qui étaient embauchés jeunes et créaient un véritable réservoir à cheminots. Puis on a nous a expliqué que tout ça était vieille France et que ça ne faisait que dupliquer des cheminots jamais contents et toujours en grève donc il fallait arrêter. Désormais nous n’avons plus rien et peinons à recruter.

[@CyrilSLK]

J'imaginez une Ecole Française de Formation de Cheminots... Avec le comportement de nos racailles, TGV serait " Ta Gueule Wallah ! "

[@sebbntac513]

étant fils de cheminot mon père ma fait conduire le TGV entre Valence et Lyon à l'âge de 8 ans. c'était ouf de pouvoir le faire monté le TGV avec le volant a 300 km/h. évidement il ma pas laisser m'arrêter dans les gares 😅 et j'ai le souvenir d'un pigeon qui a littéralement éclater ce jour là sur le pare brise

Tu étais le tueur de pigeon le plus jeune et le plus rapide 😁

[@SirHotBTZ9]

C'est toujours mieux qu'un chat 😅

[@HumanSwat]

0:56 "Mais si, c'est possible, avec la Carte Kiwi" !! 🎵🎵 🤣🤣

Presque : celui là c’est le « c’est possible » du fret.

[@iarwain89]

C est bleussipo

[@HumanSwat]

@@iarwain89 "Yo, mon poteau et oim, on veut partir à la rem" !! 🤣🤣

[@AlighieriD4nte]

Cette intro... Mais purée c'est toujours aussi excellent.

[@c0mpu73rguy]

Oh la vache, j’aurais adoré avoir ça étant môme! Ça a l’air trop cool!

[@Ferro-Moczs]

Pourquoi pas le travail infantile, mais JUSTE pour les trains ! (humour)

[@desgrangesjean-marie5397]

le bon vieux temps, camarade !

[@gregutdmglaucos3757]

Oui, on pouvait déporté des peuples entier sans avoir tout les bobo qui viennent te dire que t'a pas le droit.

[@AlighieriD4nte]

Vraiment super intéressant. Merci pour cette découverte.

[@l.a.4056]

Super original! C'est fou ! Merci pour ce travail, on en veut encore.

[@saso4245]

Merci Philippe, Je vais vous raconter une belle histoire... L'histoire d'un passionné de Chemin de fer..en effet il y a environ 50 ans de cela un petit garçon recevait pour les Noëls des éléments de Chemin de fer commander sur catalogue d'une association des familles...C'était une fois une BB9001..Une autre fois une CC 40007..enfin je ne souvient plus bien des numéros des locomotives ..une autre fois encore des éléments de gare et (ou) de Signalisation...et tout cela de la marque Jouef...et ensuite avec l'âge ce petit garçon est devenu un passionné de Chemin de fer cela devait se situer dans les années 60-70..et bien deviner Philippe qui était cet enfant...lol Et bien c'est moi ...ici en chair et en os ... Amitiés à tous. Bien à vous M.J.T

Les passions se construisent souvent lors de l’enfance, parfois en ligne direct comme pour toi et parfois par chemins détournés mais dans tous les cas, l’enfance marque à vie 👍

[@auglamort]

chaud de militer pour créer la même chose en France! Moi ce sont directement les cheminots, les mécanos, les conducteurs dans mon enfance qui m'ont transmis leur amour et leur passion du métier. J'en ai encore des étoiles dans les yeux et quand on sort avec le simulateur de conduite, pour des expositions, c'est dans la même optique de transmettre cette passion. Merci pour cette vidéo! :-)

[@liolemauf]

8:25 Petite tape discrète derrière la tête pour lui rappeler d'arrêter de se plaindre 😀Pour le reste, je ne connaissais pas du tout ces trains, intéressante découverte, merci à toi ! Ah, et la fin avec la petite fille, c'est magnifique 🙂 Ca me rappelle pourquoi je klaxonne (oui, chez nous, on dit klaxonner, et pas siffler) quand je vois des enfants faire signe le long des quais, au-dessus des ponts, etc., des étoiles plein les yeux !

[@z6100geek]

"8:25 Petite tape discrète derrière la tête pour lui rappeler d'arrêter de se plaindre" J'avais pas remarqué. 🤣

[@jibeji]

Super intéressant. Et la petite à la fin, ça vous met de bonne humeur pour toute la journée 🥰

[@pouvrosimond8839]

La petite fille à la fin me rappelle mon fils, et bien ce matin à Thouaré. Autorisation de rentrer à la maison après 1 TER, 1 Ouigo Intercités et 2 TGV Inoui. Merci encore pour ce beau partage. En tout cas si un programme enfant nait à Nantes, j'ai un élève pour vous

Donnez moi le pouvoir (et un peu de budget) et alors on fera des choses formidables ! Mais ça n’arrivera pas alors je vais continuer les vidéos. 😉

[@pouvrosimond8839]

@ La victoire n'est pas finale, le défaite n'est pas fatale, seul le devoir de continuer compte. Churchill

[@bird1962]

encore une belle decouverte ! merci pour le travail ! l emerveillement de la petite a la fin vaut son pesant d or ! je te souhaite un joyeux noel et une bonne annee avec tes proches ! salutations🇨🇭

Merci et joyeuses fêtes à toi aussi 😉

[@gyldesign8388]

étonnant. J'ai pourtant moi aussi conduit un train dans ma toute jeunesse 😁(je devais être collégien je crois). Bon évidemment c'était sur les genoux du conducteur titulaire; une automotrice bleue x2800 entre turenne gare (19) et st denis prés martel (46)....Et je me souviens encore plus jeune de mes balades dans le dépot de limoges: ces machines me paraissaient gigantesques comme a dû les trouver la petite fillette de fin de vidéo.

J’ai connu une époque où prendre le gamin sur les genoux en cabine était la tradition pour un conducteur. Aujourd’hui ce serait le bûcher direct 😁

[@franckthabourey]

12’06: toujours aussi craquante cette petite 😅

[@lebazartonytruand7309]

Très intéressant ces trains moyennement petits ou moyennement grands ! C'est un peu comme la conduite accompagnée pour les bagnoles, on forme les plus jeunes "au truc". Et accessoirement, ça apprend aussi l'humilité et le respect, quelque part. Des valeurs qui se perdent de nos jours.

Oui, c’était un vrai projet de société qui allait au delà du simple besoin d’agents.

[@brunofutur3410]

Merci pour la vidéo, trop mignonne la petite à la fin :)

[@julienvergnaud1494]

Salut , super video tout est dit … pour ma modeste part je siffle toujours (gentiment) quand je vois des gosses intéressé au bord des voies. Les russes on bien compris cette dimension corporatiste qui nous manque cruellement maintenant dans notre monde ultra individualiste. Bref merci et à bientôt sur les rails. Allez une petite citation pour cette fin d année : « Crains qu un jour un train ne t’émeuve plus » Appolinaire.

[@AlfDeMelmac]

Un conte de Noël. PS : Adorable la toute petite à la fin.

[@claude62jacques69]

J'aurais, encore une fois, appris bien des choses ! Un grand merci pour ces partages très intéressants. La fascination devant ces machines et quelque chose qui perdure. Mon neveu, petit, nous tannait pour qu'on aille voir passer les TGV non loin de chez mes parents. Il était ébloui par ces engins... Au plaisir de la prochaine. Tchou tchou 👋👋

[@jrioublanc]

Superbe vidéo, merci.

[@Spidyy]

Je ne sais pas si ça existe encore, mais quand j'étais enfant, le Musée des Modèles Réduits à La Rochelle avait un petit circuit de train qui faisait le tour extérieur du musée, avec une petite loco à vapeur, sur lequel on prenait place (assis à cheval) sur une voiture, et un adult alimentais la loco et on faisait le tour. C'était troooooop bien! Bon c'était pas des train à taille quasi réelle comme dans la vidéo, plutot des petit vehicules de 40-50cm de haut.

[@Dante-up2jy]

S'il y en a encore (je ne sais pas à La Rochelle) mais ailleurs en France c'est sûr ^^

[@davidrostaing8468]

Cool cette page d'histoire que je ne connaissais vraiment pas. Juste petit bémol : La révolution de 17 n'a pas fait particulièrement de dégâts. Par contre la 1ere guerre mondiale et la guerre civile qui a suivi... Je repensais du coup à "histoire de la révolution russe" de Trotski. Pas très neutre j'en conviens. Et spoiler, il ne va même pas jusqu'à octobre/novembre dans son récit de l'année 1917. Mais il insiste longuement et tout du long sur le rôle des cheminots dans cette révolution et la décision bolchevique d'arrêter la guerre. Une vidéo prochaine peut-être ;) Merci et bonne continuation !

[@CAMPEDELLaurent]

Merci pour cet épisode !

[@Phalanxounet]

Super vidéo comme toujours !! Petite micro précision : l'oblast de l'Amour porte en fait le nom du fleuve Amour (écrit aussi Amur) qui constitue une partie de la frontière entre la Russie et la Chine puis se jette dans l'océan Pacifique. Rien à voir avec notre amour écrit en français

Merci, mais je trouvais ça sympa de le prendre au premier degré 😁

[@Phalanxounet]

@ Ah pardon désolé... Faut dire que ça s'invente pas un nom pareil ;)

[@marceloud8814]

Impec.....ca donne du beaume au coeur.

[@PATRICECATTELAIN]

Bravo pour cette vidéo et bonnes fêtes de fin d'année !!

[@MsSworn]

Tu as vraiment un don pour faire des intros canons 😍 , néanmoins le reste de la vidéo est aussi top niveau contenu/qualitée , merci de nous régaler !

Pour le coup cette intro n’est pas de moi mais d’un abonné

[@MsSworn]

Ah ben bravo a lui aussi 🥰@ 🚂🚃🚃🚃

[@brice4407]

Super chouette. J'aimerais quand même pas être à la place du gosse qui a fait un tamponnement.😅

[@thierryinworld]

Merci pour cette vidéo, instructive et bien documentée

[@C2Vues-BricoTrain]

Bonjour Philippe, Merci pour ce super reportage. 👌👍 Mais ce n'est pas nouveau à la SNCF, depuis plusieurs décennies, on employait déjà des "BB" dans le ferroviaire ! 😃😅😂 Cordialement. Fernando

[@cnrsoviet1046]

😂😂

[@C2Vues-BricoTrain]

@@cnrsoviet1046 Merci d'apprécier mon humour. 😉👌 Bonne année à vous. Cordialement. Fernando

[@LouisCHATEL]

Organiser les vocations, sympa comme idée, je ne connaissais pas 🤔 Encore un bon moment passé en ta compagnie 😎

Merci bien.

[@cblancho]

Toujours aussi intéressant .

[@abalcerzak1931]

Petite question : qu'est ce que les "blocs" semi-automatiques et automatiques mentionnés à 10:10 ? Une explication des cantonnements mentionnés à 10:05 pourrait aussi être utile dans un prochain épisode. Tout ce vocabulaire est inconnu pour un amateur mais est une bonne occasion d'expliquer le fonctionnement du réseau. Merci pour votre travail 👍

C’est prévu depuis bien longtemps mais pas eu encore le temps de m’attaquer à cet énorme sujet

[@jaimelespommes2482]

Sympa le générique 😂 Comme le reste de la vidéo 😎

En effet, très fier de l’intro vu qu’elle n’est pas de moi 😁

[@cyberlolo_Fr]

C’est de l’élevage !

[@daegan9133]

Pas évident de recruter en France. Bon on va éviter de le faire directement avec des enfants mais on envoie parfois des gens à nous dans les écoles afin de faire découvrir le monde du rail à de futurs adultes qui pourront postuler plus tard. Bref viendez tenter votre chance. On recrute on recrute. On forme aux métiers et il y en a beaucoup beaucoup, pas que conducteur de train.

[@JMR1050]

Superbe 👍👍👍

[@bbkorp]

génial et bon rappel !

[@guylabit3479]

Bravo toujours parfait 👍👍👍👍👍

Merci

[@Plymouth2211]

Magnifique sujet! Une forme d'apprentissage étendue à la plupart des pays satellites de L'URSS, en tout cas pour la RDA j'en suis certain. Ça ne rigole pas 😉.

[@game-toilaface9]

Hello, j'espère que tu vas bien :-) Elle est trop mimi la choupette a la fin ^^ Merci pour les encouragements la dernière fois, mes premiers services se sont bien passés 🙂 Par contre, des petits omnibus peu rapides, on va directement passer à des trains de 3h à 200 km/h. Je finis d 'tudier les lignes, et d ici fin du mois, on y va ^^ Merci pour la vidéo, c était cool :-)

[@fredericjaquet3729]

mmmmh ? ça sent le collègue de Suisse ! Tu es dans quel dépôt ?

[@game-toilaface9]

@@fredericjaquet3729 salut, non, Belgique :-)

[@fredericjaquet3729]

@@game-toilaface9 caramba, encore raté 😅 Je me suis laissé avoir par "200 km/h, 3h de trajet" ...c'est tout pile un Genève - Zürich. Bon rail à toi collègue de Belgique !

[@EnergieChristalin]

Super comme d'hab

[@Toff-bf7bs]

Bonjour clé 2 berne, je ne sais pas ou tu as trouver ces vidéos mais c'est exceptionnel. Bravo pour la vidéo ! Amitié du Nord.

Le lien du site russe qui en parle est dans la description

[@bargybargy5252]

Pour ceux que ça intéresse, il y a des russes qui ont filmé l'un de ces trains cet été. kzbin.info/www/bejne/bpCTZqqQr7torZo à 35:52

[@matouzalem2996]

Disons qu'il y as des coins de planète , ou on peut être cheminots depuis plus de 5 générations , ceci expliquant cela , merci !

[@michelguy5569]

Liké et partagé ! 👍

[@bartolomeegdogawa8744]

C'est completement foul sa exelente video

[@nicolasdavin7661]

Top l intro !

[@aldebertyorrest4856]

Je ne trouve pas cela déconnant, c'est un peu comme la conduite anticipée pour l'automobile chez nous. 12:05, craquante la chtite nana... Des étoiles dans les yeux. Al...

Et au delà de la conduite ça couvrait tous les métiers du rail donc ça créait un vivier de futurs cheminots

[@aldebertyorrest4856]

@ Comme quoi l'U.R.S.S. n'a pas fait que des C... AL...

[@sergueirostrikov5056]

Super 👍 👍👍.comme j aurai voulu être russe 😅

[@olnevi6574]

Chou chou !

[@jean-paulrouze9973]

C'est chouette.

[@vacarmelerouge2377]

Comme quoi tout n'était pas mauvais aux pays des soviet, quand je pense qu'en Allemagne, pays où je vis, ils ont des problemmes de recrutements bin ca pourait aider.

[@SirHotBTZ9]

T'as déjà entendu parler du vélorail ?

Oui et je suis partagé car c’est sympa mais symbolise aussi l’abandon du ferroviaire

[@paulgeorges2267]

Pas compris le hérisson à 11:40 😅🦔 Super vidéo com d'hab' 👍

Oui pareil, ça doit être la mascotte du truc ^^

[@jackyzimmer1735]

Génial

[@siobhanmagaounghusa]

Vidéos C2B toujours plus mieux !

[@nicolas2419]

C'est une forme de scoutisme ferroviaire ou du tchoutchoutisme!!!!! :)

C’est ça mais avec à la clé un débouché vers un vrai métier

[@deviousdieselqc]

J'aurais tellement aimé pouvoir faire sa

[@remiladore2]

Bah et moi ! Juvisy sur orge, c'est la que je suis né, plus exactement gare centrale. Les trains ont toujours été ma passion. Merci Clé de Berne.

[@gaeldigard]

On en parle du hérisson à côté de la gamine qui parle dans le micro à 11:40 ?

Oui pas compris non plus

[@gaeldigard]

@ alors j'ai cherché un peu. Le "hérisson" est le nom donné à des voitures de métro bleues produites dans les années 60 en URSS. Tu peux la trouver en tapant "Еж3" sur Google. Peut-être que du coup elle a un hérisson comme emblème.

[@pandaDotDragon]

ca manque de sud rail tout ca (avec des enfants de 5 ans) 🙃

[@aterxter3437]

Seules des considérations éthiques sur le travail des enfants me rendent quelque peu sceptique sur le programme, mais sinon, à mon avis c'était une très bonne initiative, et bien qu'on dise que le travail des enfants est interdit, laisser la porte ouverte à des enfants pauvres de soutenir leur famille en-dehors des horaires de l'école, est une bonne chose à mon avis, du moment que ça reste organisé et encadré

Le travail des mineurs est accepté dans le cadre de l’apprentissage par exemple (en étant encadré bien entendu) donc ça peut exister légalement sans que ce soit de l’exploitation infantile. Bon là ils étaient allés un peu loin niveau âge car ça commençait très tôt, vers 8/10 ans. Mais c’était une autre époque, d’autres cultures avec d’autres considérations

[@KyrilPG]

La gamine à la fin est ultra choupi ! C'était où l'extrait de reportage de France 2 ? Là où il y avait un hérisson sur la table ? Très intéressant ! Et franchement pas bête comme système. Dans l'aérien on peut commencer ado pour préparer une carrière de pilote. Les pilotes ados sont d'ailleurs ensuite très recherchés par les compagnies car ils ont déjà un grand nombre d'heures de vol avant d'arriver sur des appareils de ligne, en comparaison avec ceux qui font une école en tant qu'adulte sans expérience préalable. Alors ce serait peut-être bien d'en faire une version moderne en France.... Il y a de grosses erreurs dans les sous-titres anglais, ça sent le traducteur automatique. Si t'as besoin d'un coup de main pour les sous-titres anglais, je peux t'aider.

Les traductions sont en effet automatiques et en fait je pense arrêter de rajouter ça car ça ne sert à rien.

[@KyrilPG]

​@ C'est très utile pour plusieurs de mes amis et aussi pour la visibilité de la chaîne (plus les vidéos sont "exemplaires" plus elles plaisent à l'algorithme). Les sous-titres français c'est nécessaire pour l'accessibilité, le système automatique étant encore assez mauvais. La version anglaise apportera un boost de visibilité. Ça ne me prendrait pas longtemps de corriger une traduction ou de la faire. Ça fait plaisir et ça débarrasse 🤣

Les vidéos françaises sont très peu visibles hors pays francophones sur KZbin aussi la version anglaise doit servir vraiment qu’à tes amis. Alors ce n’est pas qu’ils ne comptent pas mais c’est beaucoup de travail que de traduire (en plus de ruiner la surprise lors de la sortie de la vidéo). Je vais y réfléchir.

[@KyrilPG]

@ C'est pour ça que les étrangers intéressés se mettent souvent en France via VPN, c'est le cas de mes amis, notamment pour regarder Parigo sur FTV, même s'ils ne comprennent presque rien et que je dois leur traduire les grandes lignes. Mais elles sont tout de même poussées par l'algorithme dans les pays non francophones quand la personne a manifesté un intérêt pour le sujet. Et elles le sont presque automatiquement dès qu'il y a des sous-titres anglais en dur. Certes pas au niveau d'un canal audio traduit, mais tout de même. L'autre intérêt c'est qu'on peut activer la traduction automatique de sous-titres en dur, et ça marche beaucoup mieux avec des sous-titres anglais de base, que français. Ce qui ouvre l'accès à virtuellement toutes les langues. En tout cas ça ne me prend pas longtemps. Donc n'hésite pas, je suis en convalescence et je n'ai que ça à faire pour les mois à venir.

Merci, très sympa. Tu vas chialer rapidement devant la masse de travail 😁

[@paulgrougnie7028]

pour moi, ce qui m'avait mis les paillets dans les yeux, c'était l'expo du train capital ... avant que le cheminot bashing permanent ne me décide à faire autre chose...

J’étais jeune cheminot à l’époque et j’avais postulé pour être volontaire. Non retenu car effectif trop tendus dans ma région mais oui, c’était le rêve de partager ce qui germait en moi : la fierté du métier.

[@kevinblut2957]

Je trouve ça pas mal quand même et on devrait le faire dans beaucoup de métiers mais je dois être trop communiste 🤣

[@ChainesdeNatsukim]

merci !

[@eleonoremythlya9305]

Cest sans doute la seule foiss de ma vie, que j'aurai aimé etre russe, surtout a cet age la... Chouchou...

Oui car dans le même temps, Staline c’était pas non plus très disco à vivre

[@eleonoremythlya9305]

@ c'est sur, mais rien que pour bosser dans les trains, des mon plus jeune âge...

[@girardlaurent6506]

Et chez nous!!!BORDEL Sortez les des écrans !!!!

[@orfa820]

Jamais je monte dans un train conduit par un kéké...

Tu l’as pourtant sans doute déjà fait sans le savoir

[@gregutdmglaucos3757]

On leurs apprenait aussi à faire grève ? Désolé c'était trop tentent.

En URSS la grève n’était pas franchement autorisée… enfin elle permettait surtout un voyage direct au goulag

[@virgo.hornets208]

À partir de 5.30 fermer les yeux 😂

[@Dr.K.Wette_BE]

Je connaissais pas, mettre des débutants avec des vieux de la vieille, ok. Mais des gosses, 'quasi' sans supervision... 😅

Une autre époque, une autre mentalité

[@nicolasdelos4081]

On a jamais testé le communisme sans la dictature 😂

[@FiletDeFletan]

Hello

[@Seb_Astien88]

Ce n'est pas en France avec la génération quoicoubeh que cela serait possible .

[@vinix38]

Je ne vois pas où est l'impossible : il suffirait de former les jeunes français, qui ne sont pas plus bêtes que de jeunes hongrois ou russes, et cela fonctionnerait. Par contre, il faudrait construire un miniréseau et le faire certifier, ce qui demanderait du temps et de l'argent, car ce serait inédit en France.

[@Seb_Astien88]

@@vinix38 alors c'est très très simple , il suffit de voir la génération actuelle qui à entre 10 et 15 ans ( dans la globalité, il y'a bien sûr des exceptions) . Non éduquée, non respectueuse des règles , de la hiérarchie... En France les enfants(toujours en général ) n'ont plus aucun sens de responsabilité, il suffit de les voir en trotinettes électriques ou à vélo pour constater qu'en aucun cas il faudrait leur confier une ne serait-ce qu'une vie entre leur mains.

[@OC-ff6id]

​@@Seb_Astien88 il y a beaucoup de jeune pilote privés qui ne sont pas majeurs. Et en aviation on est à peu prêt sur le même niveau d'exigence que dans le ferroviaire. D'autre part beaucoup de conducteurs/conductrices en formation sont de jeunes adultes et ont le même niveau de sécurité et de rigueur que les anciens. Faut éviter de faire des généralités parfois

[@SirHotBTZ9]

​@@Seb_Astien88c'est des généralités que tu fais

[@SkyRocket159]

Travailleurs infantiles !

[@romaricquerson6165]

magnifique intro , par contre je doute que les jeunes françaises et français soient encore intéressés pour ce type de travail sauf si ils peuvent faire cela depuis leurs tablettes ou smartphones 😉

Et c’est qui les coupables ? Eux qui ne sont jamais que le reflet de leur époque ou nous qui ne sommes pas capables de donner envie ?

[@Shadownaab]

Faut voir, c'est peut etre justement parce qu'on montre ça de très loin que ça n'intéresse plus les jeunes... Et ça vaut pour tous les domaines, pas uniquement le train

[@Dante-up2jy]

En vrai ça va dépendre de l'intérêt de l'enfant sur un domaine et surtout l'avis et les (faux) conseils des parents. Etant né fin 80, mes parents, grand-parents et même cas chez les autres familles, on nous faisait rêver à travailler dans des bureaux pour gagner un max de thune et pour éviter la pénibilité au travail (le manuel, usine...). Or sans au minima un BAC+3 pour prétendre à un métier de cadre, les métiers de simple employé BAC+2 et moins (y compris de bureau) ont quasi le même salaire... Il faudrait que nous maintenant parents, changeons les mentalités de nos enfants. Après il y a aussi les conditions d'accès à être conducteur de train par ex. Il n'y pas un CAP spécifique par exemple. Si j'ai bien compris, on est obligé d'avoir un diplôme et préparer un concours (différents tests) donc ça limite l’intérêt apporté au métier.

[@OC-ff6id]

​@@Dante-up2jyil suffit du bac pour postuler et les épreuves n'ont rien de très compliqués. Après j'ai l'impression que les contraintes au niveaux du planning sont devenu un frein plus important qu'il y a quelques 10aine d'années en arrière. Et puis pour ceux qui rentre en tant que crml le salaire fait pas forcément rever

Un jour je ferai un petit sujet sur le pourquoi, à mon avis, on a autant de mal à recruter. Les causes sont multiples.