Így épült a SZEGED - SZABADKA vasútvonal! 1 ÉVES KONTRASZT!

[@EifAdam]

Fél éve nem történik semmi, de attól még csak éjszaka lehet tehervonatozni, nappal továbbra sem, csak ha épp úgy tartja a kivitelező kedve. Szuper...

[@szenteádám]

Pár hónapja engedélyezett a nappali forgalom a tehervonatok gyorsabb haladása érdekében :)

[@tamasjakaba2941]

Szuper volt! Ugye ide AZD bizt ber fog kerülni ( cseh technológia, lölö bátyánk vette na) gondolom zajlik a honosítása. Ha akarják tartható ez a szeptember. Nekem nagy szív fájdalmam, hogy itt is kimarad egyenlőre a delta ami Szegedet kivenné a képből.

[@szenteádám]

Ez itt most attól függ, hogy a Szabadkai állomás mikor készül el. Hamarabb felesleges lenne befejezni a vonal felújítását. A delta erre a 2-3 évre nem lenne kifizetődő, hiszen utána a teherek visszakerülnek a 150-re ;)

[@digitalmoviedv]

Hi! Great scene, video and camera work! New subscriber. Greetings from Italy. Stefano.

[@ivankenyeres7018]

Nagyon köszönjük a videót! Királyak a képek és a felvételek, jó a cinizmus és sok információt is kapunk! Így tovább. A legjobb csatorna vagytok

[@szenteádám]

Köszönöm, noha egyedül csinálom ;)

[@ivankenyeres7018]

@@szenteádám bocs; akkor pláne király vagy.

[@misem8180]

Azt lehet tudni, hogy az eredendően piros, vagy eredendően kék FLIRT-ökből tesznek a vonatra?

[@kisspeter8733]

Nos hát, király.

Nem lehetne egyébként az odamondogatások mellőzésével csak egyszerűen bemutatni a munkafolyamatot? A zöld Nohab a kék dozátor szerelvénnyel szerintem önmagában is elég ütős

[@szenteádám]

Önmagában elég nehéz több ezer embernek megfelelő tartalmat csinálni. Te így szeretnéd látni, valaki pedig épp ellenkezőleg. Ezzel sajnos nem tudok mit kezdeni és minden embernek megfelelni m, sajnálom :/

@@szenteádám kétlem, hogy az odamondogatásokért néz valaki egy alapvetően vasúti tematikájú csatornát

[@szenteádám]

@ Mit értesz ‘’odamondogatás’’ alatt?

@@szenteádám konkrétan a felütés, elég cinikus Aztán a "bezzeg a szerbek" Az ilyen megjegyzéseket nyugodtan ki lehet hagyni Semmit nem tesznek hozzá a videó tartalmához, sőt inkább még elvesznek belőle

[@balazsforrai5513]

@ Nekem pont az odamondogatástól, magyarul attól, hogy végig beszéli a saját videóját, véleményt,megjegyzéseket fűz oda, ahová gondolja, ettől lesz érdekesebb a videó a néma csendben közvetített vasúti gépes videóktól!

[@MarcellHarmati]

Bravó, nagyon jó lett! Jómagam erről tartottam előadást Titelben a Vajdasági Magyar Helytörténeti Társaság őszi tanácskozásán. 🙂

[@szenteádám]

Köszönöm szépen! Szuper programnak hangzik! Mellékesen nagyon jó és érdekes fotók kerülnek ki a kezeid közül, emiatt gratulálok! ;)

[@MarcellHarmati]

@@szenteádám , köszi, köszi, nagyon örülök, hogy tetszenek. Az előadást még októberben tartottam. 🙂

Ez érdekes volt.

[@Bobojsza84]

Örülök, hogy vetted a fáradtságot és készítettél erről videót. Nagyon informatív lett.

[@szenteádám]

Köszönöm szépen! :)

[@sandorvincze923]

Szia..hát ahogy te mondtad a videóban oda rittyentettek...Hát te is őssze raktad ezt a videót mint mindig ,Gratulálok hozzá,csak igy tovább:)

[@szenteádám]

Köszönöm! :)

[@Valaki415]

@Trainspot Hungary MIT hasznaltal zenenek?

[@vasutas75]

Szia. Jó lett a videó. Csak egy pici helyreigazítás: az aláverőgép után guruló plafontapasztó masina nem sinóátalakítás, hanem egy gyárilag ilyennek alkotott gép. Felsővezeték ellenőrző, vizsgáló szerkentyű. Üdv. a Délvidékről

[@szenteádám]

Köszönöm a helyesbítést és a kommented! ;)

[@Gaybor21]

Épp pár napja volt eszemben a régebbi viedód a témában, gondoltam is, biztos lesz folytatása. És íme, nem is akármilyen !! Gratula ehhez is. Meg az új telóhoz is, bár a Xiaomi is szép videókat készített persze veled együtt. Örülök neked és az almás fónnak is.. :)

[@szenteádám]

Köszönök mindent! ;)

[@duloo97]

Greetings from Subotica, I hope that passenger traffic will start as soon as possible between our two cities, I also hope that in the nearеst future this line would be extended to Bácsalmás and Baja. Imre Kern who is State Secretary in the Ministry of Transport said that they they have plans to rebuild that railway towards Hungary, and I think it would be a great thing for both countries and especially for traffic from Szeged to Baja. Do you have any information about that project and is there talk about it? I don't think the investment is too big, nor is the length of the railway ((approximately 11 km from Subotica to the border and around 12km from border to Bácsalmás railway station).

[@szenteádám]

I don't have much hope for the renovation of the railway between Subotica and Baja, since this railway line was also renovated only because freight traffic demanded it... Greetings from Szeged! ;)

[@zoltanvago3280]

Szia! Nekem kifejezetten tetszik a video kép és hanganyaga tokkal vonóval. Nem néztem utána a CER minek a rövidítése, ugyan magam is láttam már több mozdonyát, konkrétan ez a mozdony miért lett Csillag romboló? Miért kapta ezt a becenevet? Bővebb információt is meg tudod osztani velünk a mozdonyról? A kannás jelzőt is csak tőled hallottam eddig, nálam még mindig tartály marad.🙂 Amúgy ez is klassz videó, köszi a fáradságot! Várom a következőt!

[@szenteádám]

Először is köszönöm, másrészt a CER a CENTRAL EUROPIAN RAILWAY rövidítése, harmadrészt a kannás jelző az árura illetve a kocsitípusra értendő :)

[@lajosbodor7513]

Ismét szuper videó! Gratulálok! Én is KZbin sztár lettem pár másodpercig. :D

[@szenteádám]

Köszönöm ismét! Így van, autentikus volt a kürt az elején, amit mégegyszer köszönök! ;)

[@csongormirnics8390]

Szerbiában inkább az újvidék-szabadak gyorsvasutat építik. Jelenleg a vasútátkelő helyeket újítják, ezzel a legtöbb település főbb kereszteződéseit lezárva.

[@szabobence8764]

Amúgy a Szentmihályi buszt meg is szüntethetnék, mivel a szentmihályi lakosoknak ott a vonat, a városban, pedig nagyrészt villamossal párhuzamosan halad a 76-os.

[@szenteádám]

Ez önmagában nem jelent megoldást, mivel a vasúti megállóhely a városrész szélén helyezkedik el. Ez majd maximum akkor lesz megoldás, ha lesz tramtrain, de az nem mostanában lesz :/

[@szabobence8764]

@@szenteádám Mondjuk ha meg lenne az igérgetett Kecskés megálló, már akkor szerintem érdemi alternatíva lehetne a vasút, mert az iskolások csak Kecskésig járnak, akik meg beljebb igyekeznek át tudnak szállni.

[@Tibcsike94Channel]

@@szabobence8764 de ugye a kecskés megállóhely azt tudod is hol van? De szerintem a szentmihályi busznak van értelme, mert hogy én is tudjam, aki pl. Mars térről menne a pickbe dolgozni valamikor azzal mennek. Jó villamos is van, meg jó vesz az illető helyi bérletet, de a szentmihályi buszjáratnak lesz még szerepe. Inkább az átjárót kellene, vagyinkább kellene valamit kezdeni

[@Tibcsike94Channel]

Nem tudom abból mi igaz, mi nem lesz igaz, de Októbertől már szeretnék, hogy a személyforgalom is elinduljon a Szeged-Szabadka vonalon. Mármint a mai napon (lásd: szerda délután írtam a kommentet) mondta a rádió.

[@szenteádám]

Igen, a leírásban meg is fogalmaztam ezt, de köszönöm a kommented ;)

[@varkonyitibor4409]

7:55 kit érdekel hogy jön a vonat még átférünk

[@szenteádám]

Balkán :)

[@24trains]

Thanks for this video report !

[@bekespp0606]

Ennyit számít hogy nálunk Lőlő a kivitelező, drágábban , szarabbul, lassabban , főleg most , amikor a lassúság még drágább kivitelezést fog jelenteni... :(

[@rvcsmedia]

Találkozunk szeptemberben!✌🏻

[@mate1885]

2023 októbere van. Csak nem sikerült befejeznie a magyaroknak vagy most milesz?

[@jackieindaia1501]

más módja is van annak hogy a vasúton keveseebb zaj legyen. és a zajvédő falnál van olcsóbb megoldás is szerintem

[@nmth_tomi8469]

💥

[@TamasKiss-bv9hz]

Nem kéne állandóan sírni ríni a magyar embernek, hanem örülni, hogy elkészül majd a vasútvonal !

[@budapestkeletistationvoices]

Elkészül. De minek?

[@robertnagy6125]

Látom, nem érted a lényeget.De hát akinek a rothadás,és a korrupció a komfortzónája.

[@norbikovarszki560]

Akkor lehet hogy a Miskolci személyvonatokról szedik ki a flirteket.😢

[@gaborhapont1571]

Azt a pályás kocsit nem Sibobol alakították át.

[@szenteádám]

Igen, sajnos utólag jöttem rá erre, köszönöm a pontosítást! :)

[@markveres7369]

Tiszta Thomas a gőzmozdony

[@TrainVideosRealHungary]

👏👏👏🤝

[@gaborhapont1571]

Remélem nem lesznek itt Flirtek, az elővárosban sincs elég, pláne nem 6 ember miatt leküldeni ide. Egyébként meg nem azért jöttem el Szegedről a Dunántúlra ezeket hajtani hogy otthon is megjelenjenek….

[@tamastorok5043]

Azért majd videózd már le a lassújel táblákat is amit átadás után nemsokkal ki is tűztek.....

[@szenteádám]

Ha lesz ilyen, természetesen nem rejtem majd véka alá! :)

[@adamkrisztiancseri9322]

Ezen a vonalon majd fog közlekedni 6 pár Nemzetközi IC, valamint tegnap járt KISS Szegeden.

[@szenteádám]

Ez csak a tervezet, de legyen igazad! Így van, lesz róla videó természetesen ;)

[@norbikovarszki560]

Hogy legyenek nemzetközi IC-k ha így sincs elég kocsija a MÁV-nak.

[@budapestkeletistationvoices]

És ki más építené, mint az oroszok?

[@szenteádám]

Ez most politika mentes videó volt, de egyébként igaz :)

[@ferencl4909]

Magyar szokás szerint, 1 dolgozik, a többi nézi... Vagy már az az 1 sem dolgozik... De így el lehet mondani, hogy sokáig tartott, ezért lett ilyen brutálisan drága.

[@szenteádám]

Sajnos itt már minden brutálisan drága… de egyet értek :/

[@TheRossz]

A "bezzeg Szerbia" trippet inkább hanyagoljuk. Élj egy kicsit itt, aztán, aztán örülni fogsz annak, hogy Mo.-on élsz.

[@szenteádám]

Én nem azt mondtam, hogy ott jobb, sőt. Épp ennek az ellenkezőjét. Hozzájuk képest nagy teljesítmény ez a vasútvonal :)

[@zsanettmate4202]

Ha esetleg csigákról készítenél videókat,azokban is folyton blamálnál mindent...is...??🤔

[@gyenesjozsef6738]

Nem nem tetszett de ez van ma csíra diktatúra meg a pénzek kimosása kisajátítása meg a vhíd

[@szenteádám]

Kérlek legközelebb mellőzd a politikát a komment szekcióban. Máshol egész nyugodtan mehet, de itt kérlek, hogy ne. Ne érts félre egyet értek veled, de ennek nem itt a helye. Köszi! :)

[@gyenesjozsef6738]

Bocs ne haragudj