Remot SULZER és CSÖRGŐ! Irány NAGYVÁRAD!

[@cobraelflapunk]

Wow, pont ezzel mentem én is...nem is láttalak! :D :D

[@novaklaszlo56]

lol

[@GabikaWRC1]

Mert biztos a másik oldalt filmezted. 😁

[@szenteádám]

Nem mondod?! Mik vannak... :D

[@tamasszabotamas865]

helló köszönjük ezeket a páratlan értékű felvételeket melyek megörökítették számunkra ezt a vasútvonalat ebben a formátumban, és egyben ezt a valósághű virtuális kirándulást is. igazi úttörője vagy közlekedéssel kapcsolatos tartalom gyártásnak az már biztos. mind e mellett még példaértékű és egyben hasznos információkat egészíted ki a videóidat. hát azt szeretem hogy bármikor is nézem ezt a csatornát egy dologban biztos lehetek stabilan ott magas a minőség. messzemenően kiemelkedik ez az egész minden hasonló tematikájú videótól. részemről csak annyit mondhatok hogy a rengeteg munka és a belefektetett energia bőven megtérülni látszik, pláne ha csak abba belegondolok hogy hány feliratkozód van amihez úgyszintén szeretnék gratulálni neked.

[@szenteádám]

Köszönök szépen mindent! ;)

[@irodaker]

18:16 Nagyon helyes!

[@janospiizas4272]

Noshát, tartalmas és jó videó lett. A román vasút ezen része úgy látom el van hanyagolva, mint Magyarországon egyes mellékvonalak, de lehet ez adja (nekem legalábbis) a különleges hangulatot.

[@szenteádám]

Mindenképp különleges volt, éppen ezért látogattam el oda :)

[@istvankelemen5425]

Én megnéztem Bence videóját is, és teljesen más a kettő. Nagyon jó a munkásságod csak így tovább, Csak ELŐRE ahogy egy Pick Szeged drukker mondaná

[@szenteádám]

Köszönöm szépen! (Pickes voltam/vagyok, szóval ebbe beletaláltál ;) )

[@Gaybor21]

Szuper videó. A Csörgők nekem általában nem tetszenek, de ez most bejött nekem is. Igazi, hamisítatlan Trainspot Hungary videó, amit csak Te tudsz így produkálni és ahogy mindannyian szeretjük. :) Ja, és elsőztem... :) :)

[@szenteádám]

Köszönöm ;)

[@balazsfodor8346]

Nagyon szuper lett. Csak így tovább.🤙

[@adrianvarga5384]

Tökéletes mozdony és a video is szuper

[@ldegmtrainspotter]

Super video! Nice train ride! Good job! Thumbs Up & Subscribe Greetings from Oradea Andrew

[@szenteádám]

Thank you! I've seen videos from you on the youtube, respect!! ;)

[@novaklaszlo56]

Ilyesmit mindig is nehezemre esett kimondani, most is hezitáltam, és nem is először mondom... Na, mindegy, hadd legyek őszinte, lesz, ami lesz: ez - már megint - egy igen jó kis videó lett, hé! :D A román vezér úr meg a vasút kritikája helyénvaló (indokolt), de talán barátságosabb lett volna a menetidővel kapcsolatos megjegyzés "történelmi" utalás nélkül, mondjuk, így: "A határátkelést leszámítva, a menetidő ennyi meg ennyi lenne"..., mert így senki érzékenységét sem sértheti az információ. "Mivel a rendőrök először a szalontai beérkezőt ellenőrizték először..." (9:32) - erről egy jópofa vicc jut az eszembe, mely egy vállalati informatikai állásinterjúról szól: - Rendben, fiatalember, olvastam a szakmai önéletrajzát meg az ajánlóleveleit, láttam a jeles diplomáját, minden oké. Azért, röviden, szóban, kérem, most mégis indokolja meg, miért járna jól a vállalatunk, ha Önt alkalmaznánk a jelentkezők közül! - Hát..., szóval..., főleg azért, mert kitűnő a memóriám, szeretek csapatban dolgozni, ugyanakkor, a team tagjaként, önállóan végzem a munkámat, kitartó vagyok, remekül bírom a stresszt és a túlterhelést..., ööö..., ja, igen: és kitűnő a memóriám! Na, jó, röviden: jól sikerült a filmecske, a kameraállások kiválóak, a hang tökéletes (Bence videóiban ez nem mindig van így), és a végterméket kifejezetten dinamikussá, élményszerűvé tette a figyelemre méltóan gondos vágás. Köszönet az élményért! Na, Bélám, állítsad a jelzőket végig szabadra: a dicséret Szeged felé azonnal kijár! Szolgálati közlemény vége. :D

[@szenteádám]

Köszönöm és köszönöm a kis történetet is ;)

[@akosvarga1470]

3:52 Ez most a tájķép és a lepény.🤣🤣🤣🤣🤣

[@novaklaszlo56]

Békebeli szép időkben a lepény a táj éke volt - a vén utas nézi; döbben: nincs tarka rét, tehén, se folt... :D

[@totuhun]

Egy schengeni csatlakozás is segíthetne a menetidőn. 2018-ban mentem Kolozsvárra, akkor a Hargita menetrend szerint 63 percet állt Biharkeresztesen, 15 percet Biharpüspökin. Visszafelé 20+33 perc volt akkor az állás.

[@szenteádám]

Lehetséges :)

[@goncziht]

Ezek a gépek két sorozatban készültek. A 60 sorozat 100 km/h maximális sebességel és a 61 sorozat 120 km/h maximális sebességgel. Egyébként az eredeti gép SLM Wintertur a Sulzer kooperációjában készült. A diesel motort a Sulzer gyártotta, a kocsiszekrényt, futóművet és a villamos részt az SLM(Sweizerische Lokomitiven und Maschinenfabrik) Gyártotta. Még érdekesség hogy az erediti gépek Hosszabbak voltak ugyanis a géptér és a vezetőfülke között dupla fal volt. De a licenben gyártott gép csak egy fallal maradt.

[@Adani12345]

Jó videó lett. Látom már jól haladnak a 101-esen a drótozással. Románia az ilyen, de látnád Albániát vagy Koszovót. De szerintem Romániában is beljebb utazol kissé láthatsz érdekességeket. Vajon azok a régi motorkocsik megvannak még, ahol a WC is csak egy lyuk a földön? Minek olyan apróságok mint WC csésze vagy deszka, guggolj fölé és kész.

[@viktorhavasi4924]

Tényleg a 101-es után melyik vonalat fogják villamosítani. Mert idáig sorba mentek a Sátoraljaújhelyi vonal után mentek a 29-es Fürediig és utána jöttek ide. De mintha a 17-es vonal lenne a kővetkező, mert előkészitő fázisban van. De majd meglátjuk.

[@szenteádám]

Köszönöm! ;) Egyszer arrafelé is el szeretnék látogatni :)

[@gabesz]

Jó kis utazás lehetett :)

[@cobraelflapunk]

Egyébként az a "Rendőr BÁCSI" inkább néni volt :D :D nem is rossz csak karót nyelt :D

[@novaklaszlo56]

lol Mi ez a turkálás-válogatás! Bácsi, néni - nem mindegy? :D S hogy m'ért szálkás a karó, magyarázza Takaró*; fölkenve rá mind, mi háj, mert nem pléd ő itt: Mihály! :D Fantáziánk lyukat ás... Ez vakvágány - tolatás! ;) *Takaró Mihály, nemzethy-konzervaktív irodalomcsörténész, a janicsár-utánpótlás folytonosságát garantáló NAT nagy konzerv-restaurálója, az illiberális kesztyűbe dudálás és a magyarok keserves pogány-keresztény, minduntalan cselekvésre szólított, ezért állandóan bokáig letolt gatyában toporgó istenének (föl-) kenetlenül nyikorgó prófétája.

[@sanyix29]

Jó a felvétel ügyes vagy gratulálok, gyere majd erre fele is Hargitára, szép helyek vannak itt is 🙂 liveozni is lehetne együtt egyszer ha gondolod ,Sanyika voltam

[@szenteádám]

Köszönöm, nem ingerek semmit! :)

[@helebere]

Édesem kis csörgi milyen cuki hát a kis csattogó kerekei is nagyon nagyon meg kell dicsérni éjjel nappal rázza magát meg zakatol hihetetlen édes ❤️❤️❤️❤️❤️❤️💋💋💋💋💋💋🥺🥺🥺🥺

[@novaklaszlo56]

lol :D

[@Tibcsike94Channel]

Akkor ebben a videóban találkoztál ismét a Bencével? Mert ha minden igaz, nála is benne voltál asszem. De bár néztem azt a videót is, a Bence az mint utas szempontból mondta el a dolgokat, itt meg az tetszik benne, hogy a tájat meg az utat mutatod be.

[@szenteádám]

Teljesen különbözik a két videó és szerintem mérföldekre vannak egymástól. De ez így a jó, különbözőek vagyunk :)

[@vasutasdave8874]

Ismét egy remek videó! Egyébként jól láttam, hogy Biharpüspökiből vörös kijáratijelző mellett haladt el a vonat?

[@RolikaGIGANT]

Zöld sárga volt a kijárat

[@szenteádám]

Köszi :)

[@jenopigler5685]

Klassz lett!

[@szenteádám]

Köszönöm ;)

[@raisonneur682]

Ment a like... tanulj Bence hibájából: a politikát hagy meg másoknak!

[@dominikfrank9791]

Szia volt a nosztalgia videód és azt szeretném kérdezni hogy van e vágatlan videód

[@szenteádám]

Azóta sincs :)

[@FalusiMemes]

Kuhár Bencével utaztál?

[@novaklaszlo56]

Alighanem. És túl is élték! Mindketten! :D Lesz mit mesélniük nagyapókorukban: "A nagyváradi személyen hogy belelógtál a képbe! Emlékszel?" - "Csak a szépre emlékezem. Rád nem!" :D

[@irodaker]

3:39 Csigából?

[@novaklaszlo56]

Kakaós édi-csiga. Jó az!

[@szenteádám]

Igen, onnan :)

[@lorantszogi1670]

Mikor lesz szerinted szegeden IC+?

[@FalusiMemes]

Soha

[@trainvideoshun7638]

Egy régebbi videójából kiderül, hogy szeptembertől.

[@kovacsistvanmark7774]

A tegnapi napon délután 5-7 között valamelyik szegedin volt 1+ is

[@trainvideoshun7638]

@@kovacsistvanmark7774 Az egy felújított Apee volt

[@kovacsistvanmark7774]

@@trainvideoshun7638 Lehet én csak az 1+ feliratra figyeltem fel

[@V4310-z2r]

El tudom képzelni ha a vasútvonalak nem lennének ilyen régi állapotban, hanem végig felújítva, akkor már nem lenne olyan érdekes.

[@szenteádám]

Ez biztos :)

[@sandorgalaczi947]

köszi az új lyab útzást a mely is mèt a mely is tere vólt asznós infórmáci ókal èn szeritem jól csínálód èn szeritem ès nem kell mad laveni a negativ kometelők írását el olvas nikáb csak el kelnèzni èn szeritem ès köszi a mai videót a lig váróm következő videót 🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅

[@GabikaWRC1]

A hejessírássy zsottár most lelocsolja magát benzinnel és egy óvatlan pillanatban a testét önszántából meggyújtja.

[@zsoltmaros1475]

2024. választásokra el is készül a pálya.

[@novaklaszlo56]

Választás, pálya..., pályaválasztás, igen, az mindig nagy kihívás. Ezért is lenne jó egy körvasút, egy körpálya: az einsteini négydimenziós (3 tér- és egy idődimenzió) téridőrendszerben a kör úgy értelmezhető, mint egy olyan, homogén gravitációs térben elnyúló egyenes, mely önmagába záródik, ezért, egy tetszőlegesen kiválasztott időpontban, bármely pontja azonos távolságra van az őt magába foglaló koordináta-rendszer tetszőlegesen kiválasztott pontjától. Így tehát, már csak ennek a pontnak a koordinátáit kell pontosan megadnunk, és indulhat a nagy építkezés! :D Bocs a sunyi, látszólag semmitmondó ökörködésemért! ;)

[@robertmarczis6143]

Bocsánat. 101-en még nincs végig kihúzva a Vezeték az állomások közt sem. A nyári teljes vágányzár alatt lesz befejezve.

[@szenteádám]

Így van :)

[@blista2]

Milyen Bence? Két dolog borzalmas ebben a videóban. Az egyik Románia, a másik pedig az, hogy milyen mennyiségű olaj ömlik a sínre a classick csörgőkből.

[@szenteádám]

Kuhár :) Igen, semmi képpen sem pozitív :/

[@sandorur3207]

hallod gyere már többször ladányba és szólj ha jössz :D

[@szenteádám]

Természetesen szólni fogok ;)

[@sandortoth1883]

Kicsit túl degradálod Romániát (Annak ellenére, hogy konkrét példákat nem látunk)! Sok mindenben előttünk járnak, és a MÁV-nak is vannak elhanyagolt részei!

[@szg1332]

Nem kéne Romániázni. Vannak lepukkant helyek ott is, és itt is. Meg vannak olyan helyek, hogy tátva marad a szád. Kicsit visszább az arcból plíz. Amúgy a videó jó lett.

[@raisonneur682]

Egyetértek. Mindkét ország követett el súlyos hibákat a vasúttal szemben.

[@viktorhavasi4924]

Ez igaz mint az Aradi állomás nálunk az 1-es vonalon nincs ilyen állapot Győrben vagy Tatabányán.

[@szenteádám]

Sokadjára írom le és idézem saját magam a videóból... "Nyilván valóan Romániának sem csak ez a lepusztult arca van, nyilván valóan vannak például 160-al járható pályái". Ezzel a kommented teljes mértékben visszautasítom :/

[@istvanagy85]

Kérem szépen Romania nem trahány. Sőt több szempontból Magyarországon felül áll . Nagyon szubjektív voltál sajnos ……

[@novaklaszlo56]

A meglepetés erejével ható első benyomások gyakran késztetik az embereket - főleg a fiatalokat - érzelmektől telített, élénk, szubjektív megnyilvánulásokra. Később, a tapasztalatok összegyűjtése és feldolgozása eredményeként, letisztulnak a reakciók, és egyre objektívabbá válik az élmények értékelése. Sajnos nem ritka az sem, hogy az első benyomások élménye végérvényesen rögzül, és kialakul a megváltoztathatatlan értékítélet, melyet egy mikro- vagy makroközösség (család..., kulturális, vallási, etnikai, politikai, stb. társadalmi csoport, vagy akár egy egész társadalom) a végletekig képes felerősíteni - ezt hívják előítéletnek. Itt azonban szó sincs ilyesmiről, és a videó készítőjének intelligenciájáról az a benyomásom, hogy elejét is fogja venni az efféle torzulásoknak. Egyszerűen meglepődött a látottaktól, és amúgy fiatalosan, őszintén-kendőzetlenül meg is osztotta velünk a megdöbbenését, de egészen biztos vagyok benne, hogy nyitott szemmel jár, s ha jó dolgokat lát valahol, akár Romániában, akkor örömmel számol majd be arról is. Sőt, talán még a száját is húzza kicsit, ha az ottani dolog komolyan felülmúlja a hazai megfelelőjét - mert ilyen is lehet, sőt, tudom, hogy létezik, s ahogy Hunniában rég áll az idő, úgy Romániában, ha lassan is, de folyamatosa előre halad az óramutató, ezért az összehasonlítások élményének előjele rövidesen akár meg is fordulhat; honnan indult Románia harminchárom évvel ezelőtt, és honnan, milyen (gazdasági-társadalmi) helyzetből startolt Hunnia, és hol jár, s főleg merre tart, milyen úton jár e két ország ma... Igen, ennek a kényszerű felismerése legalább ekkora döbbenettel járhat maholnap bárkinek.

[@Adani12345]

Távközlés téren kb. Európai nagyhatalom de attól még a vasút elmaradott ott meg sok más is.

[@obarnabas]

Mi lenne az a több szempont? Kíváncsivá tettél...

[@davidkaszab747]

@@obarnabas Korrupció, Lopások, és a szétszort szemét száma például biztos sokkal magasabb mint Magyarországon. Ezekben a dolgokban biztos ők "nyernek".

[@szenteádám]

Sokadjára írom le és idézem saját magam a videóból... "Nyilván valóan Romániának sem csak ez a lepusztult arca van, nyilván valóan vannak például 160-al járható pályái". Ezzel a kommented teljes mértékben visszautasítom :/