Дядя Ваня у меня один вопрос: как может быть в надутом ямз236 178 сил? В атмосферернике 180 сил.
@andrewheroin2 жыл бұрын
Дядя Ваня привет..турецкий автопром будет?
@БорисНиколаев-й2и2 жыл бұрын
@@ДаніілМозгоклюй иди делом займись. Декоммунизируй в УЗ всех (В)ладимиров (Л)ениных 80
@ПочтальонПечкин-щ9э2 жыл бұрын
Иван, моё отечество, это тоже СССР. Очень скучаю по нему, и хочу обратно туда вернуться!😢
@ДаніілМозгоклюй2 жыл бұрын
@@БорисНиколаев-й2и Члєніних вже декумунізовали, у вас труп лежить в центрі країни, а ти ще цим пишаєшся. Ви кінчені!!!
@БелялЮсупов-я3ж2 жыл бұрын
Как у нас говорят - если масло капает, значит оно есть. Спасибо дядя Ваня за обзор, сам учился на механизатора даже пару раз ездил на Т - 150.
@antoha36542 жыл бұрын
А если не течёт значит нет его)
@80evgeniy2 жыл бұрын
У меня был УАЗ 2001 года, у соседа гелик чуть старше - тоже ржали над своими машинками, что если масло капает - значит оно ещё закончилось :).
@mikylberezin71712 жыл бұрын
@@80evgeniy что
@kashak_V82 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 гелик тоже ссыт маслом как уаз
@Xstraik2 жыл бұрын
Как говорил мой дядя: трактор маслом не испортишь)
@alexzet18372 жыл бұрын
С погодой повезло! Очень красивый и душевный выпуск. С эйфелевой башней отличная шутка!
@ИванЦыбин-э3ю2 жыл бұрын
Спасибо! Душевно. Старый трактор в новой обёртке. Отец работал на Т-150 и Т-150К. Сам на практике культивировал поля на Т-150К. Почему-то не верится что болячки этого монстра остались в прошлом
@НиколайГребёнкин-б1д2 жыл бұрын
Младший брат нашего Кирюши богатыря! Внешне даже чем то похожи, есть ещё интегральный ЛТЗ, тот ещё меньше- вся линейка , осталось только довести до ума и в конвейерные объёмы. Все нужны! Полей непаханых полно!
@ИванЦыбин-э3ю2 жыл бұрын
@@НиколайГребёнкин-б1д тоже смотрел обзор на ЛТЗ, интересное решение в конструкции трактора. Но к сожалению это всё что у нас могло бы быть. Сейчас либо МТЗ, либо иномарки. Есть ещё несколько Т-150К, но они всё с той поры, когда с отцом катался и потом сам на практике на одном из них работал. Эти тэстики всё той поры.
@Mr_Zloben2 жыл бұрын
@@НиколайГребёнкин-б1д и сколько надо времени чтобы довести до ума?
@mblitz289Py Жыл бұрын
@@НиколайГребёнкин-б1д у нас чистят поля которые даже полями небыли) Ну впрочем фермера работают)
@rsm87702 жыл бұрын
ЯМЗик) какой же классный, не прихотливый, живучий, надëжный двигатель. Моë детство, да и теперешняя реальность связанна с этими моторами. Двигатели классные от 6ки до 12шки. К 240му особые чувства. Его хрипатый голос, это нечто!... Как же я обожаю Наши ЯМЗ! ЛЮБЛЮ ЭТИ ДВИГАТИ, ИСКРЕННЕЕ ЛЮБЛЮ! Очень надëжные и выносливые двигали. А главное полностью ремонтируемые.
Просматривал ролики твои , Иван , и воспоминания порой в 80 е , а то и в 70 е , где рос я и воспитывался : в Союзе Советских Социалистических Республик . Я с удовольствием превеликим с тобой , порой , в юность , в молодость свою ... эх память . А она силы дает , и надежду . Спасибо тебе , Иван . Всем добра .
@ОлегПетров-э2н2 жыл бұрын
Сразу видно, что ты вообще ничего не понимаешь!!!
@БоровскийАндрей2 жыл бұрын
@@ОлегПетров-э2н это ты кому ? Ты то сам чего понимашь , а? Вумник .
@ОлегПетров-э2н2 жыл бұрын
@@БоровскийАндрей тебе
@ВиталяПоловинко2 жыл бұрын
Сопливые посты окунулся в ссср как было хорошо🧟🧟🤮🤮,за больше чем 30 лет рашисты не научились достойно,хорошо жить весь мир кончеными считает а виноват запад🤣😂🤣😂
@БоровскийАндрей2 жыл бұрын
@@ВиталяПоловинко где ж ты вычитал , увидел слово дурное , мною написпнное в чей либо адрес ? Или шизофрения не дает мысли , дела добрые творить ? А глаза способны лиш чернь видеть ? Плюнуть в прошлое , изгадить , извратить свою историю способен лиш прозомбированный неадекват , заточенный на дела гнусные , не добрые , подлые . В разум войди , возможно человеком станешь .
@exedes10002 жыл бұрын
150-ка однозначно выглядит лучше даже сейчас , но хоть такой выпускают и то молодцы . А отечество наше вы правильно подметиле СССР . Тепловозы в массштабе отличная тема .
@АлексФ-я7з2 жыл бұрын
Леху то указали, а 7.25 как собаку зовут. Тоже в кадр попала 😁😁😁
@denbelykov2 жыл бұрын
Собаку зовут НеЛёха.😁
@MaXa4beG2 жыл бұрын
Собака в стелс режиме, вы её не видели , я не видел, её никто видел. Вот и не подписана😁🙂
@OMCK-012 жыл бұрын
За Лёху ,за башню за отечество --👍огромный лайк . !!! ,
@Романтишкин-э4ш2 жыл бұрын
Наконец-то трактор, а не какой-то шевроле 70х годов!!!! Класс!!
@grizzli_882 жыл бұрын
А какая разница все равно ни на том ни на том поездить не придется
@fnfjd351dhdk2 жыл бұрын
Согласен!!!
@vadimhvor29162 жыл бұрын
Чем вам шевроле то не угодил? Про все интересно смотреть
@АлександрПоцелуйко-к6в2 жыл бұрын
Ташемта наоборот, 150-й знаком большинству из нас с детства, а вот шевроле 70-х опять же большинство из нас видело только на картинках и в видосиках.
@ALEXANDRsleLOGINOV2 жыл бұрын
@@АлександрПоцелуйко-к6в все так! На корвете не ездил, и даже не видел, а вот на т150 - только так гоняли в детстве!
@Sinitsyn_S.V.2 жыл бұрын
Я даже грешным делом подумал что Дядя Ваня сейчас снежную целину пахать начнёт.
@ДенисЛинченко2 жыл бұрын
Вы наверное ошиблись, на мёрзлой земле буксовать с опущенным плугом ( так хотел сказать?)🤣🤣🤭🤭🤭
@БорисПергунов2 жыл бұрын
Всяк веселится по своему)))
@mikylberezin71712 жыл бұрын
@@ДенисЛинченко он не буксует 4,0 тяговой класс
@rsm87702 жыл бұрын
По морозцу пахота не плохо идëт, смотря как земля промëрзла)
@Евгений-ф3ф3я Жыл бұрын
@@mikylberezin7171 он не буксует???? Чуть прошел дождь ,смело поднимай плуг и заканчивай работу,корова на льду,встанет поперек и все ,хоть как верти руль
@KsyPsy2 жыл бұрын
Хороший трактор! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@TS-ct4sp5kh2d2 жыл бұрын
Хороший? Вы работали на нём?
@KsyPsy2 жыл бұрын
@@TS-ct4sp5kh2d именно на БТЗ - нет, а на 150 - да.
@TS-ct4sp5kh2d2 жыл бұрын
@@KsyPsy у БТЗ те-же проблемы что и на т150к. Ничего не изменилось, только дизайн капота красивее но, между движком и капотом очень много пустого место, слишком большой капот больше чем у 150ого. Кабина не много просторно, но обзор плохой из-за капота. При вспашке невидно борозду, у т150 хоть руль справа был можно было ориентировочно видеть. Короче болячки теже и кабина с капотом очень не доработаны.
@ЭкспертЭкспертов-ь5ш2 жыл бұрын
А то не хороший взять хотя бы 6 воздуховыходов и все на потолке!!! а ни чего что холод зимой всегда держится внизу трактора , не ни фига, главное что трактор хороший , просто одевай пару штанов+ ватники, + валенки , а так трактор хороший ...
@АлександрМаксимов-п9х2 жыл бұрын
@@ЭкспертЭкспертов-ь5ш там во время пахоты от кпп ноги через кирзовые сапоги жгёт.
@АлексейЛипин-и9б2 жыл бұрын
За отечество СССР отдельное уважение!!
@MsArtemxxx Жыл бұрын
У кого-то отечество Российская империя или царская Россия была.
@Ivan-pf1vx Жыл бұрын
@@MsArtemxxxно в основном московия.
@MsArtemxxx Жыл бұрын
@@Ivan-pf1vx Московии никогда не существовало , так только поляки называли Москву а потом и всю Московскую русь! Читай Википедию. А в России название Московия никогда не существовало.
@Ivan-pf1vx Жыл бұрын
@@MsArtemxxx а московская русь существовала? Идиотизм.
@MsArtemxxx Жыл бұрын
@@Ivan-pf1vx Всмысле идиотизм? Москва объединяла все княжества Руси , территории современной Беларуси , Украины , Прибалтики входили в Московское царство. Хочешь называть это все Московией , да ради бога, тогда Украина это часть Московии )
@dmitryg.43012 жыл бұрын
Прекрасно. А за "Отечество мое это - СССР..." уже лайк. Даже если бы не понравилось. Спасибо, Сергеич.
@ВасилийАлибабаев-х7я2 жыл бұрын
Иван Сергеевич может рассказать про трактор или про трёхколёсный велосипед очень душевненько👍👍👍ЛАЙК 👍👍👍
@user-zc9ec2oz6p2 жыл бұрын
За Отечество отдельно ещё один лайк! 👍 Наша родина СССР!
@mihailoshk39802 жыл бұрын
Ну и вали в свой СССР! А я в тюрьму народов не хочу.
@VovkaPu-722 жыл бұрын
@@mihailoshk3980 "тюрьма народов" тебе свет включила,что бы ты свой высер смог написать))😂😂
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
@@VovkaPu-72 чтоб ты смог высер писать исключительно заслуга гейропы и пиндосов, а так бы до сих пор лампочку ленина на Динамо крутил.
@mihailoshk39802 жыл бұрын
@@VovkaPu-72 Какой ценой,ты не задавался вопросом,щенок?
@НиколайГребёнкин-б1д2 жыл бұрын
@@mihailoshk3980 тебя туда и не тащат, можешь валить в свой англосаксонский мир.
@REMONTKachyg2 жыл бұрын
16:35 за наше Отечество отдельный лайк! И жму руку!!!
@АлексейЛеонов-е1п Жыл бұрын
Иван Сергеевич, пора бы про тепловозы и электровозы обзоры снимать! А так хороший обзор, молодец.
@ВалераК-ц2р2 жыл бұрын
Все по нашему, перед использованием доработать напильником
@user-hv2ws5wj7b2 жыл бұрын
Дядя Ваня спасибо вам за интересное видео и за вашу работу!!!!👍👍👍
@Ekaterinburg_19912 жыл бұрын
Дядя Ваня привет спасибо за обзор на трактор БТЗ-246к БТЗ Брянский Тракторный Завод Гудбай ХТЗ имени Серго Орджоникидзе Да здравствует Брянский Тракторный Завод
@Nareshikadesu2 жыл бұрын
В Харькове еще и ХАЗ (ХГАПП) был. Авиазавод. Во времена СССР выпускал самолёты Ту-124 и Ту-134. До 2014 года выпускал уникальные "Чебурашки" - Ан-74. Тоже земля пухом.
@владкурбацкий-з4д2 жыл бұрын
Конечно гудбай, если вы его разбомбили
@владкурбацкий-з4д2 жыл бұрын
Так мы и е аграрная держава с хорошо удобренным черноземов
@bykvskijjevgenijj2 жыл бұрын
@@владкурбацкий-з4д зеля принял закон о декриминализации,а выполняет его Путин)))) не нужно вам это все
@ВалентинГригорьев-р7д2 жыл бұрын
Хороший трактор. И обзор хороший. Спасибо, дядь Вань.🙃
@ВалентинБушков-ц9ю Жыл бұрын
Капот должен открыватся вперёд ! И в крайнем положении вообще сниматься ! И капот должен быть железным !
@ivann.i.m.92482 жыл бұрын
Вы как всегда на высоте!!!
@VitasG19752 жыл бұрын
За БТЗ уважуха. Но если бы вы только знали, во что превратилась огромная территория бывшего завода "Дормаш", где как раз и находится офисное здание БТЗ... А вот где конктретно собирают трактора, - не знаю. Может быть есть еще работающие цеха. Но по большей части одни развалины. Ж/Д модели, это моя слабость))) но к сожалению данные модели не получится покатать в составе моделей H0. Здесь колея в масштабе 87 равна 17,5, а у Н0 -16,5. Впринципе можно переделать тележки. Но пока считаю данную затею сомнительной))) /// камера цела осталась? в конце ролика по ней фактически проехались.
@sergin0v4742 жыл бұрын
У БТЗ нет цехов. У них ангар для сборки.
@Сахелий2 жыл бұрын
@@sergin0v474 это не ангар, а бывший малярный цех Брянского Арсенала. И цех нормальный.
@nikeg60432 жыл бұрын
Наконец-то про трактор! Спасибо дяде Ване за видео!
@RTatarstan2 жыл бұрын
Конечно, есть недочеты у этого трактора. Но привлекает он меня тем, что там нет ничего лишнего, в отличии от многих европейских тракторов
@sergin0v4742 жыл бұрын
Ну да ,не то что у вас у азиатов
@RTatarstan2 жыл бұрын
@@sergin0v474 родной, забыл перед обращением запятую поставить
@viktorstimosenko93032 жыл бұрын
Я в 17 лет работал на Т-150 печки не было устанавливали от ДТ-75 у меня стояла ВАЗ , антифриз была проблема варили солярку чтобы не переедало резиновые кольца на гильзе и веретёночки в добавок средний кардан летел даже в зеркале увидеш менять не сложно но ценральная ось немного гнулась, на новом не увидел ЯМЗ двигатель стары шести цилендровый от МАЗ был переработан немного да и если в разнос не глуши доберёшься в мастерские:))))
@alexnrockmusic2 жыл бұрын
Всегда лайк и коммент в поддержку, от нашей муз конторы 😎
@ИванСапожков-ч1ж2 жыл бұрын
Где то на третьей минуте, на заднем плане стоит ГДРовская сенокосилка. Интересно было бы про неё ролик посмотреть.
@ИгорьРуденко-х8т2 жыл бұрын
Реально. В эпоху массового применения герметиков уже стыдно "где-то подтекать"
@юрийспицын-г3ж2 жыл бұрын
Чаще всего текут шланги и трубки гидросистемы, где давление доходит до 250 атм- малейшее отклонение при изготовлении конусных соединений- течь неизбежна
@odin-na-odin2 жыл бұрын
Герметики не спасают,в давление 200-250 атмосфер. Практически все уплотнения идут на одноразовых медных шайбах,которые если открутить -по хорошему надо новую ставить,но у нас как обычно сами мужики экономят, ставят обратно и начинает потихоньку ссать масло. Некритично но ссытся.
@АВТО-б1п2 жыл бұрын
Резина плохая идет, трескается, дубеет
@юрийспицын-г3ж2 жыл бұрын
@@АВТО-б1п Да, РТИ в последнее время вообще говно стали- галоши блин крепче, слов нет- одни эмоции
@СергейУсов-с6ь2 жыл бұрын
Это ты жене своей скажи!
@юрийспицын-г3ж2 жыл бұрын
У выльника( ВЛ-60к) на крыше главные резервуары нневмосистемы, главный выключатель высоковольтной схемы и токоприёмники.
@wasilih7002 жыл бұрын
компрессора на них были тарахтелками.помню у нас системы ходили,минводские,два вала назывались.вот это тачанка перла,как эска тройбан.
@MrOav2 жыл бұрын
Дядь Вань, справедливости ради ты не найдешь ни JCB ни CAT у которых бы не было потеков масли и потертостей на рукавах.))
@doubleniekzakha17432 жыл бұрын
Лайк за отечество!!
@АлександрЮрикович-ч9б2 жыл бұрын
Вот это да! Только налил чаек достал шавуху открываю ютуб и тут опять продовал Иван. Спасибо
@ДенисХлопушин-э2щ2 жыл бұрын
Надеюсь теперь механический ТНВД вернут
@RomanovDR2 жыл бұрын
Спасибо за "Эйфелеву башню" и за почти раздавленную камеру!
@HenriqueoNavigador2 жыл бұрын
А вот в Беларусской деревне Париж - не покажется. Там действительно есть Эйфелевая башня.
@terraincognito43662 жыл бұрын
в Литве тоже есть деревня Париж
@80evgeniy2 жыл бұрын
И в РФ есть свой Париж.
@meytv56912 жыл бұрын
@@80evgeniy в нагайбакском районе?
@Alex.Vlasov.. Жыл бұрын
В Челябинской области, в нагайбакском районе так же есть свой Париж и башня.
@rsm87702 жыл бұрын
Иван, день добрый. Смотрю все Ваши выпуски, пусть то АвтоПлюс, пусть УтуБ канал. Прошу Вас снять Видео про зерноуборочный комбайн TORUM 785.аксиально-роторный. Или RSM-161 двух барабанную машину. Думаю будет интересно. Вы, да за рулëм огромной машины. Тем более опыт съёмки РОСТСЕЛЬМАШ есть. У нас так-же появился двухроторный RSM. Тоже гигант. Будет интересно, пишите. С Уважением Ваш заядлый просмотрщик, Сергей RSM
@Alex.Vlasov.. Жыл бұрын
Наверно счет хороший Ванюша попросит.
@СаматГабдулин-п5м Жыл бұрын
Дядя Ваня, отличный обзор, очень интересно! Спасибо! 👍
@Sever_672 жыл бұрын
СССР ❤
@богданподвайцатник2 жыл бұрын
суть- т-150 словно жив, и идея его жива. Это его очередное пришествие. Даже движок от деда достался. И кабине все строго по советски. на харьковском т-240 хоть движки- рядные- или беларусские, или германские ставили.
@АВТО-б1п2 жыл бұрын
Педаль газа должна быть напольная при тракторной посадке. Видимо она дороже, поэтому не поставили
@ДмитрийАникеевич-ф9ф2 жыл бұрын
Под педальку кирпич, и айда😎
@artemefimov98692 жыл бұрын
Трактор конечно классный, только импортный рядом поставь и сразу понятно будет что одни делают абы как а другие стараются...
Красота!Иван Сергеевич как всегда порадовал хорошим видео! Спасибо.
@7x7x782 жыл бұрын
Как блокировки нет ? Раньше на ХТЗ в мостах стояла пассивная, когда одно колесо начинает пробуксовывать через фрикционные диски начинает вращать вторую полуось.
@maz_63172 жыл бұрын
Нет, это не блокировка.
@7x7x782 жыл бұрын
@@maz_6317 Принудительной нет, согласен. Но при пробуксовке одного колеса начинает вращаться и другое.
@maz_63172 жыл бұрын
@@7x7x78 не всегда, в 5% из 100.
@7x7x782 жыл бұрын
@@maz_6317 Почему ??? Я мосты делал всё работает отлично т.к при вспашке минимум 20-30% пробуксовки.
@bykvskijjevgenijj2 жыл бұрын
@@7x7x78 это называется дифференциал повышенного трения .
@АлексейИсаков-п9ы2 жыл бұрын
Он разработан и выпускался в Харькове на ХТЗ и без двигателя и кпп перевозили на БТЗ ставили двигатель и кпп вот и все производство.
@ТимурПасшур-к9т13 күн бұрын
Сейчас всё сами делаем
@ALEXANDRsleLOGINOV2 жыл бұрын
С Эйфелевой башенкой клёво получилось 😅🤣🤣✊
@НиколайАвдеев-г7я2 жыл бұрын
А если разобраться,все осталось со времён Союза,только навешали пластика,стекла и электроники дай бог надёжной,а все механизмы в том числе мотор,все испытанное временем.
@МихаилТамбовцев-п2п2 жыл бұрын
Хороший трактор и обзор, надо было попробовать пахать.
@ALEXANDRsleLOGINOV2 жыл бұрын
Зимой то?
@romanpopov88032 жыл бұрын
Ничего хорошего в нем нет совершенно
@user-sandr262 жыл бұрын
Зимой само то
@МихаилТамбовцев-п2п2 жыл бұрын
Обычный утилитарный, надёжный, надеюсь, недорогой, и простой трактор. Такие тоже нужны. А зимой, по обстоятельствам, тоже пашут.
@romanpopov88032 жыл бұрын
@@МихаилТамбовцев-п2п все верно кроме надёжности, было таких два в хозяйстве, через год локтем перекрестились, когда избавились, ну что ни день , то какая то проблема, не скажу что серьезные, но вот всякие мелочи сильно затрудняли эксплуатацию
@СергейБЕСПРОЗВАННЫЙ-ч7ч Жыл бұрын
С чем смотря его ровнять с импортными то конечно уступит, но и советские трактора тоже уступали зарубежным тракторам, со своими задачами справится на ура! Брянщина великая земля.
@Driver91_2 жыл бұрын
Тр-тр Митя на максималках) Не все знают, не многие вспомнят, как говорится)
@ВадимВадим-ч3ю2 жыл бұрын
И мое отечество СССР! Лёхе привет!!!
@ОльгердКурбский2 жыл бұрын
Великий специалист в кавычках!))).
@АлександрКузнецов-ы4т2 жыл бұрын
Меж.колёсных блоков реально не хватает 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@astra46162 жыл бұрын
Зато и нечему ломаться в мостах. И в болота никто на нём неполезет. Защита от дурака и рацыонализаторов. В старом Т-150к написано дифференцыалы повышенного трения.
@mikylberezin71712 жыл бұрын
Здесь есть колесные блоки такие же как на т150 были
@АлександрКузнецов-ы4т2 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 ну я не тракторист и тонкостей не знаю
@ЖивувКвартире2 жыл бұрын
@@astra4616 ломаться нечему?а редуктора только успевай менять...
@astra46162 жыл бұрын
@@ЖивувКвартире А с блокировкой начнёт всё остальное сыпаться. небыло у нас проблем с мостами. Как в инструкции. неразбирать до полного износа. Трактор начала 90х. Потом его быстро ушатали молодые. Либо у вас оборудование ставится очень энергоёмкое.
@Dron125_rus2 жыл бұрын
Зенкевич и правда в такое время года нежданчики снимает, то днепр то трактор, ждём кабриолет самое время🤣🤣🤣
@user-alesha-oo12 жыл бұрын
Был на заводе в Брянске, шины возил им на трактора . С Барнаула. Там сборка штучная их там мало !
@bykvskijjevgenijj2 жыл бұрын
Так к сожалению и спрос на высок
@sergin0v4742 жыл бұрын
Как с Украины привозили ,так и собирали. 40 человек сборщиков- весь завод. "Производили" 6 моделей.
@нучтоздесьтакое2 жыл бұрын
@@sergin0v474 С вна окраины, ни чего не путаешь?)))
@Сахелий2 жыл бұрын
@@bykvskijjevgenijj спрос есть, потому что дешёвый. Проблема в комплектации которая с Харькова вся шла. Они на простое почти пол года были. Сейчас налажено с Китая.
@Ярослав-с7и6г2 жыл бұрын
@@нучтоздесьтакое Окраина на старих картах обозначена между Воронежем и Рязанью)🤭
@name_last_name9 ай бұрын
в Ярославле тоже делают наследника 150-ки, называется я250
@adamsda3745 Жыл бұрын
я помню его ещё с шморгалкой ... 🤣убийца тракториста ! заводился Т - 150 пускач шморгалкой с колеса .
@andrewgudron32732 жыл бұрын
Пророков нет в отечестве моём А с тракторами, верю, всё в порядке! Спасибо Владимиру Семёновичу и Ивану Сергеевичу)))))
@Naxal4772 жыл бұрын
Двигателю 50 лет уже. Все в порядке)))? Не ну да а чо зачем нам перемены))))
@Саваогонь2 жыл бұрын
@@Naxal477 вы представляете какой архи надёжностью веет от цифры 236, а в купе с системой common rail. Труженикам села оно не надо!!!
@user-StarMix1232 жыл бұрын
👏👏👏👏👏✌️😉 Дядя Ваня, Вы молодец, спасибо Вам за работу 👏👏👏👏
@Хроник-ч1с Жыл бұрын
Отечество моё это СССР.... Дядя Ваня спасибо!!!
@lordradmayn18752 жыл бұрын
Класс и Ван просто класс люблю твои видео с юморком
@zombie_moose2 жыл бұрын
Вот это годнотень 💪 больше тракторов
@freedam20402 жыл бұрын
"Удовольствие - в отелно взятой местности" 👍 Как всегда порадовал Иван Сергеевич! Просмотр продолжается!
@maxe17522 жыл бұрын
УРА!!! трактАр!!.... СПАСИБО ДЯДЯ ВАНЯ. )
@krul12392 жыл бұрын
т.е. по сути это Т150К с "модингом".
@swordstail Жыл бұрын
14:43 - мне одному послышалось "товарищи с бл*дского завода"?🤣
@raZZkataeV2 жыл бұрын
Па палям, па палям, синий трактор едет к нам!
@имяфамилия-н4ъ2 жыл бұрын
По каким - па. По!!!! У чи русский язык.
@raZZkataeV2 жыл бұрын
@@имяфамилия-н4ъ тебя научу, кнопик. Заставлю слушать эту самую песенку до полного просветления. Теперь поднатужься, и Агонь!
@MegaRacer7772 жыл бұрын
Тут скорее не только к заводу вопрос, но и к тем кто делает к трактору комплектующие.
@akc74702 жыл бұрын
Утро доброе!!!, и дядя Ваня! на 🚜 Тракторе👍
@Механизатор-г5у Жыл бұрын
Работаю на бтз 245к из минусов дребезжание рычага переключения режимов, из плюсов , на спаренных колесах он становится как бы мощнее, меньше давит почву! ну, и колеса у меня побольше)
@abururu2 жыл бұрын
как всегда весело и познавательно
@VladKZ14.oficial Жыл бұрын
Дядя Ваня Добрый вечер как всегда видео на уровне не какой защиты производителей все по факту как есть может завод прислушается ПТЗ то да они все учитывают и дорабатывают а вот БТЗ это отдельный случай!
@mihailzaharov23912 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍
@ТитовАлександр-й7д2 жыл бұрын
Ну теперь нужно обзор сделать и на к525пр Спасибо за интересные обзоры
@СергейСлепченков-ъ6т2 жыл бұрын
Смотрю и думаю, что-то знакомое, а это трактор Гермер Фермера, смотрел его обзоры про покупку, ремонт и косяки
@Germer_farmer2 жыл бұрын
🤝
@ЮрийК-в3щ2 жыл бұрын
Хорош трактор 👍👍👍👍👍👍БТЗ - 246К
@alexey_gaevoy2 жыл бұрын
надеюсь камера не сильно пострадала)))
@_UnDestroy_2 жыл бұрын
В конце прям опасно, чуть камеру не переехали!🤣🤣🤣
@grizzli_882 жыл бұрын
Живу в Брянске и только сейчас узнал что у нас есть тракторный завод
@Дедмаксим-е6л2 жыл бұрын
30 лет почти живу здесь же и сам о существование тракторного завода не знал 😄
@antiliberas2 жыл бұрын
Самим не стрёмно?
@grizzli_882 жыл бұрын
@@antiliberas по поводу?
@bykvskijjevgenijj2 жыл бұрын
Много значит не знаешь .
@ВикторЗыбин-в8в2 жыл бұрын
На 3:50 "высота покрышек 3460 мм". Как-то не заметил, чтобы колёса были выше крыши трактора. Судя по кадру на 3:55 рост Ивана 5 м
@APELSIN-55 Жыл бұрын
Высота по крыше.
@ИванИзмайлов-г9ц Жыл бұрын
Да и движек... Что то не то!!! ЯМЗ.. 236..180коников!!! А тут с турбиной, интеркулером и 180??? Что то не то "Гутаришь".Должно быть не менее 240кобыл!??
@ОлегПеретятько-т6ь2 жыл бұрын
У ХТЗ сейчас есть еще новая кабина и можно по заказу ставить двигатель Вольво или Каминс
@Human_Anger2 жыл бұрын
Там, сейчас, от ХТЗ остался только забор по периметру.
@ВалераК-ц2р2 жыл бұрын
Уже не можно
@nikdasilva60732 жыл бұрын
пишут что оборудование с хтз в румынию вывезли. а вместо завода двигателей торговый центр
@ВалераК-ц2р2 жыл бұрын
@@nikdasilva6073 все в лучших традициях постсовка👍
@sergin0v4742 жыл бұрын
@@nikdasilva6073 Не смеши))). ХТЗ до войны исправно поставляло машинно-комплекты , теперь БТЗ стоит. Хотя собранные трактора у них ещё есть , никто не покупает. Недавно там был.
@вадимвитковский-й1л2 жыл бұрын
Отечество без сомнения правильное!!!
@Яитехника2 жыл бұрын
Круто новый видос с трактором, спасибо
@huevkukuev2 жыл бұрын
Про Эйфелеву башню - зачет!
@dimka77792 жыл бұрын
дядя ваня ты не прав в этом двигателе 230 лошадей в лобатом мазе без турбины и то 180 было ,а тут еще и интеркулер)))))))) на заднем плане форштрит е302 или е303 невидно даеш обзор зимой ведь уже динозавр ,косилка.
@denreddevil2 жыл бұрын
Даёшь обзор на грейдер БТЗ!!!
@Сахелий2 жыл бұрын
БТЗ это один из цехов завода Брянский Арсенал. До СВО все литье, трансмиссия и ещё 300 наименований деталей покупались в Харькове. Сейчас все покупается у дружественной страны.
@ОлегМайер-и1у2 жыл бұрын
За СССР отдельный лайк!👍
@anry-anry2 жыл бұрын
коммон рейл как раз для крестьян.
@bykvskijjevgenijj2 жыл бұрын
Я тоже считаю это лишним .механика лучше и проще , и надёжнее
@ПавелМакеев-е3в8 ай бұрын
В такой трактор и вложиться не жалко. Хоть винтики в запас купить можно. Санкции не страшны. Хорошь трактор.
@Kostyamba19442 жыл бұрын
За ремарку в отношении Отечества в конце отдельное спасибо, Дядя Ваня!
@alexanderhvatov37922 жыл бұрын
милейше... на 17.27 такой явственный "хрусть" рядом с камерой... или самой камеры. И "показалось - да, похоже.
@Влад-ч1й7с2 жыл бұрын
Короче как сделали в Советском союзе трактор, так до сих пор ничего нового произвести не смогли. Пластиковый капот нацепили... Мощно.
@ГеннадийГеннадий-х2э2 жыл бұрын
Хорощиый и нужный трактор!
@user-kirilich652 жыл бұрын
И моё отечество-СССР !! лайк ! )
@Valera47912 жыл бұрын
дядя Ваня! нет уже давно такого отечества! забудь, плюнь и разотри! наше отечество, теперь вот это 👎то что москвичи китайские выпускает 👎👎👎👎