Регулировка ТНВД МТЗ дрелью,молотком и плоскогубцами!!!Это РЕАЛЬНО!!! - • Video
Пікірлер: 103
@Nivafan2131 Жыл бұрын
Вот оно, начало! В 2022м Артём матёрый топливщик с серьёзным оборудованием.)
@ArtemErschov Жыл бұрын
Даа,было же время...)))Главное,чтобы был интерес и желание,ну и здоровье,само собой.А остальное наживное.
@user-rb2nt9cv8o7 жыл бұрын
Ну наконец-то я нашел то, что нужно! Спасибо за видео, много видео пересмотрел уже на ютубе, везде не понятно объясняют, единственный канал где все понятно по ремонту тнвд! Спасибо)
@user-tv4hw1kb7y7 жыл бұрын
Привет Артем. Твои видео нужные и полезные. Я раньше марки тракторов друг от друга не отличал, для меня они были все на одно лицо. Сейчас потихоньку занимаюсь переборкой двигателя на ЮМЗ и там действительно нет ничего страшного. Если что не понятно, можно посмотреть в ютюбе что и как. А что касаться стерильности, так условия у всех разные. Выходит, по технологии, для начала нужно построить тех мастерскую, а только потом покупать трактор. Удачи !
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Привет,Руслан!Спасибо за поддержку!Рад,что видео помогают людям!Про мастерские ты правильно сказал...)))Удачи тебе!!!
@user-xf2ir1tw4x2 жыл бұрын
Темыч, не обращай внимания на тех кому что-то не нравится, пишут в основном те у кого руки не из того места растут. А топливщиков добросовестных и знающих свое дело очень мало. Тоже столкнулся с такими,, решил сам разобраться с насосом, разобрал-собрал, а равномерную подачу топлива настроить можно и в домашних условиях. А другие циклы настроек, если не получится сделать самостоятельно прийдеться ехать на стенд. Удачи тебе...
@ArtemErschov2 жыл бұрын
Привет,Виталий!Ты абсолютно прав.Спасибо за поддержку!Тебе всех благ!
@user-xt5yw8qm6p7 жыл бұрын
Ну Артем ты прям как Кулибин. Молодец!
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Привет!Спасибо!!!
@ladywolf92856 жыл бұрын
РВ 85 щзззжбллд
@user-vb9cm5qb4z6 жыл бұрын
Куры и пластилин ваще огонь :-)
@ArtemErschov6 жыл бұрын
Ваще,ваще
@user-cr7em5vi5r7 жыл бұрын
Привет Артём. Время у тебя говоришь свободного мало? Дизелист, то да, не аккуратен, тяп ляпыч проше говоря. Прокладки то все продаются на ТНВД коричневого цвета. Я правда не знаю что за материал, но держат справно. Насос то вообще если хорошо отремонтирован ходит долго. Лет пять, фактически при ежедневной работе. Но при условии если топливо качественное льёшь. Форсунки ремонтируем где-то раз в полтора года. Не тож что они выходят из строя. Просто чистота и приеместость работы двигателя улучшается на порядок. И опять возрастающея экономия топлива перекрывает затраты на ремонт в разы. У меня тоже был опрессовщик форсунок Артём. Я ремонтировал форсунки сам на нём, там сложного не чего нет. Потом он сломался, чинили не однократно, да всё не надолго. На этом и оставил его в покое. С приобретением нового, время пока нет. Так что просто держу ремфонд по всем видам имеющихся едениц. Сейчас пока по принципу, сапоги точи сапожник, пироги печи пирожник. А там видно будет. Срубы то все поставил Артём? Мы то в делянке попыжились в грязи, да пока тормознули. Может проветрит чуть-чуть, подмостим и начнем.
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Привет,Серёг!У меня на насосе стояЛИ прокладки коричневого цвета...)))Как-то они дубеют и рассыпаются со временем,как показала практика.Про топливщика говорить не приходится.Они по ходу большинство такие.Один знакомый после ремонта насоса у другого топливщика,сказал,двигатель стучит.Всё перелопатили,оказалось насос так отремонтировал.У другого знакомого на фишке с камазовским движком форсы отрегулировал под разное давление,это в Торжке так сделали.Короче кругом одни разъебаи собрались и занимаются хернёй,при этом деньги берут не кислые.Поэтому-то я за всё и хватаюсь сам,что доверия уже просто нет ни к кому!Срубы ещё не все поставил,один ещё в процессе рубки.Ты-то лес по чём продаёшь?И какой у тебя?
@user-cr7em5vi5r7 жыл бұрын
артём ершов Хвою в Тверь таскаем. Но её мало Артём, сам знаешь. Фанкряж на Парфино в Новгородскую, осину в ЛСО Торжок. Ну а остальное чего Гагарин, Смоленская чего МДОК Вышний Волочёк. Фонды то одна листва. Да и ту ещё поискать в зимних есть кой чего, а лето так называемое, слёзки.
@Mrleader5416 жыл бұрын
Во истину голь на выдумку хитра!
@ruslanesakov316 жыл бұрын
Хотел написать,топливщиков работы лишаешь,щас налетят,а они уже на месте)))
@ArtemErschov6 жыл бұрын
Это точно!)))
@TractorsGreblya7 жыл бұрын
Ништяк ты стенд замутил, бери насосы теперь в ремонт!
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Да я к этому и стремлюсь!)))Открыть всероссийский центр по ремонту топливной аппаратуры,и не только отечественной,но и западной!!!Ни много,ни мало!!!))))))И не просто центр с хитрыми стендами,а напротив только кувалда и отвёртка должны быть в арсенале...)))))
@TractorsGreblya7 жыл бұрын
Это вопрос в Что? Где? Когда? - имеется отвертка и лом, как отремонтировать насос:))))
@Nikolaevich587 жыл бұрын
Артем ,самое главное не потеть .Лайк !
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Привет,Александр!Это точно!Спасибо!!!)
@TractorsGreblya7 жыл бұрын
Артем, регулятор называется не всережимный, а всепогодный;)))))
@user-wp2fc6fm6x Жыл бұрын
Почему солярка капает оттуда куда ты прикрутил от капельницы трубки, все затянуто все нормально, в чем дела?
@user-vb9cm5qb4z6 жыл бұрын
Вот это номер!!!! Можно шоу делать и смешить мастеров
@ArtemErschov6 жыл бұрын
На это как раз и расчёт,чтобы мастера рассмеялись,и у них от смеха животы полопались.Нам -работягам проще будет без наебалова!
@ArtemErschov5 жыл бұрын
@@user-xw1sn6wj8y И на Я бывает,и на Ё бывает...
@GDMGS7 жыл бұрын
Газон плачет ржавыми слезами
@Ersguterjung437 жыл бұрын
Благодаря твоим видео я починил свой Штиль.. Сам.
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Здравствуйте!Очень приятно осознавать,что мои видео помогают людям!Спасибо!!!
@Ersguterjung437 жыл бұрын
Это да, очень помогают. Дай Бог здоровья.
@jaroslav56376 жыл бұрын
Ну апять.пять,пять, показалбы хотябы откуда течь, может шланг прохудился, а то он сразу насос разбирать, точно Кулибин, если твое то ламай, но если чужое то блин не суй свои лапы в дорогостоющую вещ, насос высокого давления ремонтируют только в специализированных мастерских, на стендах и даже мотористы за это дело не беруться.
@ArtemErschov6 жыл бұрын
Здравствуйте!Я показал откуда течь была в следующем видео.Но таким как вы смотреть не нужно,вам нужно сразу негатив выплеснуть...Мотористы не берутся,но зато я берусь и делаю.И получается,так что ваше мнение останется вашим мнением.Удачи!!!
@almazbekabdrazakov96056 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста между стабилизатором и насосом прокладку ставили или герметик? Спасибо за ранее
@ArtemErschov6 жыл бұрын
Здравствуйте!Точно не помню,но вроде герметик.Посмотрю,отпишусь...
@user-zw7xc4ej4i3 жыл бұрын
Прокладка должна быть .Герметик может перекрыть отверстие подачи масла на плите насоса.И втулка шестерни не будет смазываться и масло не будет проходить в корпус насоса.
@Anatolich697 жыл бұрын
привет Темыч! красава)) ТНВД я думаю это самое сложное)) так что скоро трактор как с завода будет)) только лучше)).
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Привет,Толяныч!Ты меня точно сглазишь или трактор мой!)))))))Как оно?Как нога?
@Anatolich697 жыл бұрын
вот ты удумал((((, я же от души а не из завести и злости или еще чего, все норма, на работе уже.
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Да я ж пошутил...)))Когда свой на ремонт ставить будешь?
@Anatolich697 жыл бұрын
смотри мне шутник)))), не знаю еще времени нет вечно то на работе то в Старице, в деревне почти не бываю, сейчас подшипник полуоси поменял время было, а так даже не знаю когда приступлю что то улучшить на нем)).
@ArtemErschov7 жыл бұрын
А я-то думаю,что это он на меня накидывается,а у него видяха новая залита...)))))))Всё смотрю,смотрю!!!))))))))Ты собирался головкой заняться.
@UtkinPRO7 жыл бұрын
Тёмыч красаучик. Уважуха тебе
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Привет!Спасибо!!!
@user-iy6dg4fj4d7 жыл бұрын
Здарова Артём надо нашего маториста к тебе на курсы отправить! Репост в группу в В К!
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Привет,Денис!Ну это ты меня так перехвалишь!)))Спасибо за поддержку!!!)
@user-iy6dg4fj4d7 жыл бұрын
Да незошто!
@user-ts9yu5qw2p3 жыл бұрын
Привет Артём у меня вопрос таком на ДТ-75 м течь пошла в поддон солярки за неделю двоинои уровень поменял подкачку от рабочего трактора серовно течь в аппаратуре заливал масло как положено тоже очень большои уровень потом поменял аппаратуру это аппаратура тоже от рабочего трактора только он стоял в гараже теперь завел трактор работает хорошо но течь сверху плунжера между гаикои и аппаратуры его можно подтянуть или нельзя
@vladimirpavlov54883 ай бұрын
Какой двигатель у тебя ?
@hjkma89676 жыл бұрын
В конце ролика даже курам смешно стало. Ну и как, цикловая подача в норме?)))
@ArtemErschov6 жыл бұрын
Так на них расчёт и был!)))Так что всё удалось!!!)))))))
@user-rn4cz3nv1k7 жыл бұрын
где находится сальник удерживающий соляру теч в картер
@user-hd9nh7ve2i5 жыл бұрын
сальник невлияет на утечку.утечка под плунжерами.вези апаратурщику
@user-tu5bn7mu4x3 жыл бұрын
Помпу подкачки поменяйте
@user-em1nt9nr8q6 жыл бұрын
Я отворачиваю технологические пробки и дополнительно ставлю колечко ..И затягиваю сильно .Пробка немного как бы выступает ,болгаркой немного убираю ,чтобы корпус регулятора плотно подошел к корпусу насоса .А спереди немного болгаркой срезаю плиту ,чтобы в следующий раз было легче отворачивать пробки .
@user-oy4xt1ks3u6 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, нужно ли заливать в тнвд (в регулятор) масло? Трактор мтз 82. 87 года. В просторах интернета мнения расходятся.
@ArtemErschov6 жыл бұрын
Здравствуйте!Насколько я знаю,зависит от насоса.В каких-то есть централизованная смазка,а в каких-то нет.Вроде от МТЗ 50 которые,в них нет.Т.е. если при снятии с торца насоса не обнаружили масляных каналов,то в него нужно заливать масло.А если каналы есть,то он мажется от дизеля.У меня видео есть,как я насос снимал,когда в делянке он погнал масло.Там видно каналы.
@dizelrem93017 жыл бұрын
Повеселил , ржу не могу , хороший перфоратор киловатта на 3 с регулировкой оборотов ,секундомер , тахометр , счетчик циклов , шприци кубиков на 30., и на хера те стенды с топливщиками . Если не шариш то реально посмотрев это видео можно подумать , что так , что то , можно проверить ,или отрегулировать.
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Я не спорю,что видео ни о чём,но в этом видео заложен смысл того,что самые простые вещи с насосом при определённом подходе можно выполнить и самому.Просто я всего не показывал.Но уверяю,кое что я увижу.Хотя бы то,сколько льют плунжера,но не именно таким методом,а с некоторыми доработками.Например,вместо шприцов можно поставить оттарированные форсы,подсоединив их как положено к насосу,и так же собирая впрыснутое топливо,увидеть наверняка,какой объём даёт та или иная плунжерная пара...Что,опять не прав???Везде нужно включать голову,а не голословно обвинять,не вникнув в ситуацию.У меня уже давно хоронят мой мотор на Киа Соренто,говоря,что коммон реил только на стенде ремонтируется.А он падла работает,вроде умирать пока не собирается...)))
@dizelrem93017 жыл бұрын
Коммон реил нанос как раз больше шансов сделать на коленке ,потому как там управление идёт электронное ,электроника всем управляет и ломаться там не чему ,главное чтобы давление в рампе было и дт нормальное лить ,а в такой как ты крутишь ТНВД все мозги заложены топлевщиком ,и главное , и самое сложное не выровнять подачу между секциями тнвд ,а отрегулировать правильную работу регулятора в целом , =корректора , =анти корректора если такой имеется и для этого нужен стенд что бы как минимум была возможность крутить тнвд на стабильных оборотах = 100,300,350 ,750, 1100 и иметь возможность видеть что наливается на этих оборотах и за сколько циклов . Что бы крутить такую тнвд с четырьмя подключёнными форсунками нужен двиг .мощностью хотя бы 3 Квт.Я таких шуруповертов не встречал ,так что без стенда не как, ,нужен хотя бы самодельный .(есть топливщики которые по 30лет отработали а регулировать корректора так и не научились ,поэтому и получается один и тот же топлевщик одному хорошо сделал (совпала корректировка )а другому нет (не совпала))Удачи!
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Полностью согласен с Вами,поэтому я в регулятор и не лез.Я хотел лишь на глазок посмотреть сколько льют пары.Но повторюсь,согласен,что это не совсем правильно.А в коммон рейле я ремонтирую форсунки.Насосы там вообще простые.Спасибо за хороший комментарий!
@feedforapple89796 жыл бұрын
Dizel Rem А чем корректор отличается от анти?
@user-xf2ir1tw4x2 жыл бұрын
Артём, можешь подсказать, как регулируется вершний винт? В интернете есть информация что его нужно регулировать при оборотах 1210...
@ArtemErschov2 жыл бұрын
Я пока не регулировал его.Стенд освою и будем крутить всё,что нужно.)))
@user-dl9vy3ur9u7 жыл бұрын
Артем, привет! Подскажи пожалуйста как устранить течь из под двух верхних болтов с передней стороны.
@ArtemErschov7 жыл бұрын
Привет,Алексей!Завтра вторая часть видео выйдет,там про это как раз и снято.
@user-dl9vy3ur9u7 жыл бұрын
Спасибо! Ждем вторую часть.
@radik44325 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста что лучше Российского производства или украинского
@dedwhatsapp91467 жыл бұрын
А что вы хотели, у нас врачи при операциях инструмент в теле пациента забывают, а тут алюминиевая коробочка с плунжерами.
@ArtemErschov7 жыл бұрын
)))Точно!))))))
@user-mb8cq8ef8j10 ай бұрын
Сверху две пробки текут
@user-eg3dl8tu2j6 жыл бұрын
Хочу записаться на ремонт.......когда примите???тнвд от форд мустанг.....хочу лошадок добавить под капот.....а пеньков у нас нет((((((
@ArtemErschov6 жыл бұрын
На мустангах не делаю,а вот от феррари можете привозить ТНВД...))))))))))
@user-dd7yk3rn5n6 жыл бұрын
Добрый день! Поставил новые распылители и после этого не идет обратка топлива в бак! Такое может быть ???
@ArtemErschov6 жыл бұрын
Здравствуйте!Может.Устройство форсунок трактора таково,что обратка идёт только от распылителя.А распылитель -это в свою очередь прицезионная пара,поэтому пока он не имеет выработки,может работать без потерь дизельного топлива.
@user-dd7yk3rn5n6 жыл бұрын
Спасибо! Вы мне очень помогли)
@user-hd9nh7ve2i5 жыл бұрын
значит хорошие распылители
@user-rn4cz3nv1k7 жыл бұрын
уменя прямо в картер течет многь соляры откуда?
@user-hd9nh7ve2i5 жыл бұрын
и еще ослабь трубки высокого давления и подтяни штуцера
@jaroslav56376 жыл бұрын
Жаль что у Вас там такие хреновые топливщики, мы не тратим время на такие ремонты ( просто имеешь постоянно запасной насос., сломался,заменил, сломанный завез в ремонт, никакой возни а свободное время в семью. Я понял то, что режисер ролика, решил снять киношку, вот и крутит,мутит.
@user-gr2nl1ub7y7 жыл бұрын
не дай бог кому-то повторять такое
@user-ec9wj8vj2h Жыл бұрын
Про насос говори по больше чем время у людей отнимать
@gen98036 жыл бұрын
Лучше перебздеть чем недобздеть
@user-jk8ej5jy2x6 жыл бұрын
Тнвд мтз80
@user-up4hm3yc8k5 жыл бұрын
Жесть...
@ArtemErschov5 жыл бұрын
Да...
@user-rm4mv3ci5i5 жыл бұрын
Курица яйцо снесла , харэ регулировать.
@user-uw2zr2wn6e6 жыл бұрын
Рассмешил так рассмешил, в России две беды дороги и. И не жалко своего времени, а главное машины. И много ты так насосов сделал? А не боишься, что в разнос двигатель пойдет. Одни словом "респект ". Не повторяйте это больше!
@user-gs3wf9ud5q5 жыл бұрын
Артём сам себя обманываш там нужен точный тохометор счётчик циклов и конечно же стробоскоп это прибор показывает зажигание каждой секции по другому углы впрыска по градусам и ещё форсунки поставишь у шурповерта мощности не хватает. Иногда с заводским стендом, ели как регулируется не которые насосы,а у вас не пристовляю. Вот так....!
@ArtemErschov5 жыл бұрын
Здравствуйте!Есть более свежие видео на эту тему,посмотрите,будете приятно удивлены.)
@jeeper1307Koh.A4 жыл бұрын
За свою долгую работу топливщиком с роду с этих винтов не текло дизтопливо. Прокладка она на то и прокладка и ни один уважающий себя топливщик не заменит её на герметик. Всегда виноват тот кто ремонтирует!!! Вы платите деньги ему придите с претензиями пусть бесплатно переделывает . А так сам проворонили сам расхлебывай. Блин топливщик от бога заткни один штуцер в другой подай давление воздуха до 2,5-3 кг. Где сочится там пузыри пойдут. Вся наука !!!
@user-zw7xc4ej4i3 жыл бұрын
Это же не винты ,хоть и под отвёртку.Это заглушки технологических каналов подачи топливо.У меня часто бывало ,что солярка начинает сочится ...За многие годы ,кольцо резиновое на пробке садится ,и начинает пропускать,так же давление ,хоть и не больше одного кг /см 2.
@user-rn4cz3nv1k7 жыл бұрын
что делать если соляра гонит в картер?Дохуя соляры гонит
@user-zf8oo3xl3q6 жыл бұрын
поставь новый ремкомплект на подкачку
@rejka7483 жыл бұрын
@@user-zf8oo3xl3q здравствуй, а какой ты имеешь ввиду рем комплект, на автоматическую подкачку.
@user-zf8oo3xl3q3 жыл бұрын
@@rejka748 здравствуй, там идет полный набор для механической и для атомат., подкачки клапона пружинки колечки резиновые, а самое главное почему гонит топливо через металлический стержень и поршень. Он есть в р.к