ТНВД УТН. Часть 1. Полная сборка ТНВД, регулировка регулятора УТН.

Методика полной сборки ТНВД УТН. Установка конструктивных размеров. Регулировка регулятора УТН до установки на испытательный стенд.

[@wanyapawlowich8345]

Да,другие жмутся своим опытом и только козыряют своими знаниями.А Вы рассказываете от души.Спасибо и огромного Вам здоровья

[@user-zf8px4se2j]

@@user-ilgiz.valeev.2023 скажите пожалуйста это насос но мтз 50.

[@user-qn4sg9lw5y]

В том то и дело, что они нечего не знают!

[@user-vz3ze3ig4y]

ДА БЛАГОСЛОВЛЯЕТ ВАС ВСЕВЫШНИЙ В ЭТОЙ И БУДУЩИХ ЖИЗНЯХ, ДАРУЮЩИЙ ЗНАНИЯ! ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!!!!! Аз есмь студент-заочник, в железяках юный ученик!

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Спасибо Эдуард! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

[@vladimirpavlov5488]

​@@user-ilgiz.valeev.2023 приветствую тебя мастер , вот у меня такая проблема на МТЗ работает как будь то плюеться мотор вроде и тянет но не работает что может быть? нормально ,

[@vladimirpavlov5488]

Приветствую вас , скажите пожалуйста хочу купить стенд микроз 12 Венгрия что бы по ему сказали

[@user-bg7du4fy4i]

Спасибо за видео. Дай бог вал здоровья и долгих лет жизни.Олег.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Спасибо Вам большое Олег за теплые слова🙂

[@user-cy8zb1mk4d]

Я по этим видео на самодельном стенде ТНВД утн и утни всей округе делаю и не жалуются спасибо большое автору за то что видео выкладывает

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Евгений! Я очень рад, что смог Вам помочь.! Многие ребята у нас в Башкортостане, тоже просмотрев мои видео занялись топливной аппаратурой, купили стенды, я обеспечил литературой, как то так. Удачи Вам во всем!🙂

[@ivancai.taiga.market]

Спасибо вам. Приятно когда делятся своим опытом.

[@vardankarapetyan4073]

Вы не только хорошый специалист но и учитель от бога.благодарю вас. лайк

[@user-jt9xo2dz2q]

Здравствуйте у него мама была хорошей ученицей это наш земляк.

[@user-sg4xw6ph5c]

Дай Бог тебе здоровья .Жалко таких мастеров все меньше и меньше .

[@user-hu5ve7qv9t]

Спасибо. Все, насколько можно, хорошо показано. Подробно и понятно.

[@inspector3752]

Поддержу лайком и комментом! Низкий поклон, что делитесь своим опытом.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Спасибо Вам большое! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!🙂

[@user-wz4xz6ew5l]

Отличное видео, все доходчиво и понятно, спасибо. Удачи вам.

[@user-sr5xl9yn2s]

Спс! Все понятно, без лишней воды! Лайк и подписка!

[@user-rv2sf9so7w]

Да многие понтуются как будто есть большой секрет, а ты молодец, просто и понятно, в дороге собирали по приезду ставили на стенд разница была не велика

[@user-le4cs8ts8y]

Спасибо большое!!! Мне надо снять корпус регулятора, чтоб выкрутить пробки и заменить под ними резиновые кольца, до Вашего видео сомневался, справлюсь сам или нет, сейчас сомнения развеялись. Спасибо Вам большое!

[@user-zf4bw4rp8h]

Очень хорошо расказали ипоказали

[@kyrgyzstan-ho5yp]

Ассалам алейкум КЫРГЫЗСТАНДАН салам спасибо балшооой

[@user-pw3xb7hn4z]

спасибо большое ,завтра попробую проделать эту операцию

[@arsen_dzholdashev]

Только уважение таким людям!

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Арсен! Спасибо Вам за добрые слова! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

[@spartak62]

@@user-ilgiz.valeev.2023 Здрастуйте не подкажите где купить вилку для зйому тарілок под пружинами щоб поднимать пружини как на видео

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день! Приспособление для снятия тарелки пружины плунжерной пары я обнаружил на одной из видео в инете, поставил на паузу и сфоткал его. По фото изготовил самостоятельно, Вам тоже наверно нужно пойти по этому пути!🙂 Удачи Вам во всем!

[@user-ko1zy5fv8f]

Доброго дня. Дуже хороше і познавательне відео. Дякую вам.

[@user-vf6zh2fn4v]

Рахмет..Дающие знания будут благославенны Аллахом. ...Алланың нүры жаусын отбасына....

[@user-xg9yx2hj8o]

Здравствуйте, большое спасибо за фильм, сразу скажу вам вы специалист своего дела.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Владимир! Спасибо Вам за такие добрые слова! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

[@user-wm9wr4hc9y]

Сегодня поменял сальник рычага регулятора на топливной 36м18 с-38м 9 с ,не снимая ее с трактора, благодаря вашему видео.Спасибо за ваше терпение и умение обеснять.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Алексей! Я очень рад, что смог Вам помочь! Из этого можно сделать вывод, что механизатор сам может устранить некоторые неисправности, просто нужно вникнуть в суть дела, а не сразу идти с поклоном кому то. Удачи Вам и благополучия!

[@aleksandr.48.]

Там помимо сальника в корпусе резиновое уплотнительное кольцо надо менять, из за него и подтекания! Но это нужно вынуть шток!

[@user-wm9wr4hc9y]

@@aleksandr.48. именно так и поступил,как на видео.

[@aleksandr.48.]

@@user-wm9wr4hc9y автор просто не показал там кроме сальника, точнее будет сказать за сальником в корпусе есть фаска там стоит кольцо резиновое. Когда износ большой её почти не видно шилом проводиш и выковыриваешь.

[@salom3407]

Спасибо вам большое из узбекистана

[@user-px2oc4rc5d]

Ильгиз! Вы МАМТЕР! А в мое время просто считалось мастерством добиться однозначного распыла черррез тройник эталонной и регулромой форсунки

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Роза! Спасибо Вам за комментарий и интерес моему каналу! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

[@user-yj9li6bw2x]

Огромное вам спасибо за то,что делитись своим опытом. Здоровья Вам и вашим близким!!! Все получилось благодоря вашим видео.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Алексей! Я очень рад, что смог Вам помочь. Здоровья, удачи Вам!🙂

[@user-wf2ee9qt9j]

Салем вы мощный мастер своего дело 👍

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый вечер Наурызбай! Спасибо Вам за тёплый отзыв! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

[@user-er1fb1gp1f]

Честь Вам И Хвала Ильгиз 👍

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый вечер Адам! Спасибо Вам за тёплый отзыв. Удачи Вам и благополучия!

[@user-qw7me7qq9i]

@@user-ilgiz.valeev.2023 Вы откуда?

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день! Я живу в Республике Башкортостан. Удачи Вам!

[@grrus3593]

Большое спасибо за советы 🤙

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый вечер! Спасибо за тёплый отзыв! Удачи Вам!

[@user-fj3rc1nc8g]

Спасибо за видео И ещё внутри насоса что-то звучит

[@user-gv2gs2rv2x]

Спасибо за ответ буду разбираться

[@user-ld9dj5bj5m]

Вот это нормально обьяснил в плоть до мельчайших деталей все понятно все ясно хоть книгу пиши.Видно что у человека есть мозги.

[@timoxadyk]

Молодец! все доходчиво.

[@user-qj2su5kk7r]

огромное спасибо. с меня подписка и лайк

[@user-kl1xw2hq5w]

Парень молодец то шо нужно расказал и показал.

[@adiletnurietadiletnuriet2292]

Все понятно .спасибо .🇰 🇬 🇰🇬.из Киргизии.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день! Спасибо Вам за интерес моему каналу! Привет Киргизии! Удачи Вам во всем!

[@MaxKotov.]

спасибо за видео.

[@user-fm4bv6dg8k]

Дякую за відео дуже сільно помогли

[@user-ze4ze2tt3k]

Мелитопольские гамноляпы-ремонтники сельхоз запчастей в шоке от такого видео, все тайны ремонта рраскрыты, а они делают всё ногами! Спасибо вам!

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день! Спасибо Вам за такой тёплый отзыв! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

[@spartak62]

@@user-ilgiz.valeev.2023 Добрий день як називається лопатка для поднятия пружин толкатиля

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день! Так и называется приспособление для снятия тарелки пружины поворотной втулки плунжерной пары. Удачи Вам!

[@mitmonbg]

Спасибо.Поздравляю из Болгарий

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день! Спасибо Вам за тёплый отзыв! Удачи и благополучия!

[@mitmonbg]

@@user-ilgiz.valeev.2023 У меня есть ЮМЗ-6л,двигатель Д-65 и ТНВД УТН-5 правого монтажа.Маленкий проблем есть-в процессе работьi около 20-ти моточас медленно попадает топливо в корпусе масла (смазка ТНВД-автономна-150-200 гр.масло) Плунжерная пара/парьi виновата/виновати?

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый вечер! Давайте вначале попробуем заменить подкачивающий насос ТННД на рабочий или новый, предварительно заменив масло в корпусе. Выполните мои рекомендации, продолжим дальше! Удачи Вам!

[@user-gc4pz4fx2w]

спасибо за такие видео. я сам учусь ремонту дизельной аппаратуры очень сильно помогают Ваши разъяснения! и у меня небольшая просьба не могли бы Вы также подробно рассказать и показать как обкатывается на всех режимах и при каких оборота! и еще раз спасибо

[@user-si9wd2zf5h]

Этот насос самый тупой Обкатывается только на 850 и 1100 оборотах

[@muzaffarermatov4538]

Спасибо за такой обиснени

[@user-xz7me6im9b]

Мне понравился ваша видио обеснили внятно

[@user-fz3ur5zm9t]

Ильгиз, Спасибо Огромное! Непременно вникну в суть работы регулятора, пока что видео просто просмотрел, не вникая глубинно в процессы, обязательно повнимательнее изучу все нюансы, тем более, что сам люблю все сделать своими руками. Местный топливщик парень неплохой, НЮАНСЫ ТОЖЕ ОБЪЯСНЯЕТ, РАКССКАЗЫВАЕТ, но он не хочет особо возиться, вскользь сказал, что пружину главную поменять бы, но почему-то не поменял, так и оставил... вот такой уровень ремонта...почему я за этот регулятор и беспокоюсь....да и вообще он там ,кажись, ниче нен вымерял --никакие расстояния--как ты делаешь..... Обязательно внимательно пересмотрю все твои видоСики ))

[@user-fz3ur5zm9t]

Да,да, в скором времени обязательно изучу подробности----на твоих видосиках, конечно же ! ))

[@user-vm2id8fx6r]

111111111111111111111111111111111111111111

[@user-sm4eg5cw8k]

самое лучшее видео по сборке

[@user-fz3ur5zm9t]

Ильгиз, доброго здоровья! Вчера топливщик всю топливную разобрал,поподкладывал шайбы---миллиметра 2 наверное общей толщиной ,раза три или 4 подшипник туда-сюда напрессовывал , в общем выставил вал четенько. Говорит, что со мной одна морока и никакого заработка. То, что я ему 500 гривен отвез в прошлый раз---это для него видимо мелочь((( Не представляю,как можно так халатно пропустить самый основной момент---выверку положения вала. Ну вот и попал он на дополнительную разборку и еще и сборку ТНВД. Ну он молодец, что хоть в отказ не пошел,добросовестно все переделал. В регуляторе ,если мне не изменяет память он особо не копался. Видать все это придется регулировать самому---исходя из твоих видосиков. ) И еще маленький вопросик---когда придется лезть в регулятор, то потянет ли это за собой перерегулировку углов и объема впрыска в каждую форсунку ? Спасибо тебе ОГРОМНЕЙШЕЕ---самые качественные ВИДОсики на Ютубе про ТНВД 5. !!!

[@serhiyyaroshik4701]

Нет, угол и объём подачи топлива не поменяется

[@arturpetrobaikal7916]

Спасибо,👍👍👍

[@user-db8om1jw9b]

Все бы так делали, на совесть. Класс

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый вечер! Спасибо за тёплый отзыв! Удачи Вам и благополучия!

[@user-rx1ru2sj9j]

@@user-ilgiz.valeev.2023 сколько топливщикам отводил никто нормально не делает

[@user-tj5sg2og8k]

Добрый день уважаемый мастер.я вот смотрю вашу работу и мне приятно что есть такие люди с умелыми руками как вы. дай вам бог здоровья и много лет жизни.у меня к вам пару вопросов. топ насос моего трактора юмз я в прошлом году отвез на кап ремонт с форсунками.до этого я его со дня покупки не снимал. а покупал я трактор в 2005 году.не снимал ну честно говоря не было смысла снять.работал трактор нормально тяга хорошая была все эти годы и вот снял уже в прошлом году по причине что много уже тратил соляру но подчеркиваю заводился дизель быстро и не было других причин.всегда доливал масло в насос так что все т о выполнял по строгости .теперь о главном там мастера поменяли плунжерные пары подкачивающий насос немного клинил и это сделали спасибо им.форсунки тоже иглы поменяли впрыск проверили на стенде ну как обычно все.привез дамой поставил на трактор как всегда хорошо и быстро завелся на малых оборотах как часы работала и вот проблема а стоит немножко дать газу то начинает тарахтить ну словами не скажешь примерно как перебой на обычном машине и на ходу не возможно ездить нормально стоит дать газу на пример на 4 ой скорости и на ходу трактор начинает горгинавать такое ощущение что сейчас оторвет первичный вал.у меня просьба подскажите от чего это проблема?я обратно отвез насос к тем мастерам они все плунжера повторно проверили и не нашли причину.простите что так долго пишу одним словом так и вожу как то трактор и не знаю что сделать с этой проблемой подскажите пожалуйста.да и скажу еще что если меняю насос то все эти проблемы исчезают с этого и видно что проблема в топ насосе.буду рад если поможете вашими знаниями .за ранее спасибо.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Доброй ночи Роман! Я прочитал Ваш комментарий, все понял! Срочно нужно проверить углы начала впрыска каждой секции плунжерных пар, они должны выдавать строго через 90 град на номинальных оборотах 1100 по стенду, на двигателе два раз больше обороты, иногда на стенде на каком то из датчиков может появляться погрешность. В этом случае я все измерения провожу через один датчик, тогда точно не будет погрешностей. И второе тоже главное, необходимо заменить все четыре нагнетательные клапана над плунжерами, они должны быть заменены вместе с плунжерами и желательно проверить гидроплотность с помощью манометра высокого давления. Гидроплотность в принципе Вы сможете проверить прямо на тракторе, в одном из комментарий я подробно уделил внимание на эту проблему. Выполните срочно мои рекомендации и напишите в комментариях, продолжим дальше! Удачи Вам во всём!

[@user-tj5sg2og8k]

Доброе утро уважаемый мастер.благодарю за помощь.но у меня есть пары вопросов и я хочу по видео связи связаться с вами чтоб в живую вам рассказать причину.я в предидущем смс забыл сказать вам одну деталь.вот представьте когда я топ насос вставил на трактор и заводил возникла такая проблема я открыл крышку отсека регулятора и там видна была что зубчатая рейка во время этого так сказать перебоя плавно болталась то в перед то назад.я двумя пальцами взял за рейку и дизель начал работать нормально как часы.стоило отпускать рейку то опять появилась эта проблема.вот по этому просьба вам если можно на 10 минут связаться по видео связи чтоб в живую общаться с вами и понять что к чему.

[@Mestnji]

Здравствуйте! У меня такая же проблема. Что вы делали с насосом, чтобы этого не было.

[@user-cy8zb1mk4d]

Человек опытом делится спасибо ему на пользу людям идет

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Евгений! Спасибо Вам на добром слове! 🙂Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

[@user-cy8zb1mk4d]

@@user-ilgiz.valeev.2023 это Вам огромнейшее спасибо и долгих лет жизни

[@user-yt1zs5zc4k]

Отличный обучающий материал,подробно-понятно.спасибо!А не могли бы вы сделать видео по сборке регуляторов насосов двигателей ЯМЗ-236,238?Везде есть устройство,общий принцип работы,а установочных размеров и параметров не найду.

[@leddon5506]

Здравствуйте. Очень доходчиво объясняете. Подскажите что за ключ вы используете для поднятия пружин на плунжерной паре? Спасибо

[@user-jq1nn4xh2i]

Спасибо от души!!!!!!.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Балхаш! Я очень рад, что смог Вам помочь! Удачи Вам во всем!

[@greggunthorp2151]

Great video. I wish there was an English version!!!

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Thank you very much for your interest in my channel, I will think about what can be done with the translation! Health, good luck to you and your loved ones!🙂

[@user-kf6yd9vg1n]

Рэхмэт сине!

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Спасибо Вам! Удачи!

[@user-rw3vy9ff7o]

Спасибо дядя.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Сергей! Спасибо за тёплый отзыв! Удачи Вам!

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый вечер! Я проживаю В Башкортостане, Куюргазинском районе. Удачи Вам!

[@user-rm3vz9no2p]

Здравствуйте!Хотел выставить момент впрыска топлива. Почему при прокачке топлива двигателя Д-240 из секции топливного насоса бежит солярка ручьём?

[@user-xm3xz3xl3s]

Спасибо маладест биратан

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый вечер Нуриддин! Спасибо за Вам за тёплый отзыв! Удачи Вам во всем!

[@user-gr7bf4ee8v]

Спасибо вам

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день! Спасибо Вам за тёплый отзыв и интерес моему каналу! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

[@user-gr7bf4ee8v]

@@user-ilgiz.valeev.2023✋🤝🤝

[@grigoregolban1023]

Bravo Sccese mari...

[@user-qm2tp3mx8q]

Большое вам спасибо! У меня к вам вопрос по настройке зажигания по стробоскопу куда надо ставить метку временую мелом Т2 или вмт,не могу поимать точное зажигания,плохая заводка при минусе ,при перегазовке черный дым из трубы,насос проверяли на стенде все нормально ( новый насос также дымит) за ранее благодарен и удачи вам.

[@user-hx8bk3eb1u]

Работает хорошо спасибо

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Василий! Спасибо Вам за добрый отзыв! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

[@user-fz3ur5zm9t]

Ильгиз,доброго Здоровья! Не совсем понял---если полезть в регулятор, то потом придется везти к топливщику на стенд? Или это несвязанные между собой блоки настроек? Ну в смысле если я полезу к пружинкам регулятора, может и еще к расстояниям меж деталями регулятора , то потянет ли это перерегулировку насоса на стенде ?

[@semenov8]

Ильгиз если есть видео по ремонту тннд подкачки покажите пожалуста.

[@user-jt5hl9tb6f]

Спасибо, просто хотел подтянуть её а там резьба сорвана

[@user-gc9mx4ds3s]

Всё хорошо! А прокладка под плитой и 4 заглушки (колечки в ремкомплекте ).

[@bozkurt005]

Спасибо большое!

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Удачи Вам!

[@user-jw2nv3qw1x]

Салам авылдаш👍

[@dmitriykrasovskiv1239]

Спасибо! Течь салярки в поддон блока картеба в каких местах чаше всего?

[@user-eq9ct5ym5r]

Здравствуйте ,у меня трактор ЮМЗ, после ремонта топ.апаратуры ,в фильтре тонкой очистки попадает чёрная солярка ощущение как будто попадает масло из двигателя, может ли масло попадать в фильтр тонкой очистки?

[@user-du2pn5rw6x]

Спасибо всё доходчиво😊 Извините, хотелось бы ссылку на спец ключ для поднятия пружин плунжерных пар. Или самодельный???

[@user-jl2nk8zq5o]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста трактор работал как часики после ремонта, тянет как зверь, но на полных оборотах кидает клубы синего дыма в трубу, на холостых тоже пролетает чуть чуть, на что грешить? И ещё такой момент вторая секция не хочет работать на тракторе форсунки не продавливает, а у мастера на стенде все работает, говорит мол у тебя воздух в системе вот и не работает....

[@rishatdemokratov3031]

Здравствуйте, хотел узнать при разборке тнвд на что обратить внимание. Солярка попадает в картер двигателя ,двигатель работает нормально поршневую меняли форсунки новые, хотел узнать с каких месть аппаратура может пускать течи в картер, за неделю набегает пол уровня

[@user-ep4gb3ln5l]

Подскажите пожалуйста как вытащить кулачковый вал из аппаратуры дт 75?

[@user-yf7he4ny6z]

Скажите пожалуйста откуда ще можете попадать топліво в корпус насоса?в задней кришке вместо масла топливо.

[@user-lt8jn2ny6c]

спасибо за информацию. Все подробно изложено. Подскажите пожалуйста, можно ли, со старого аппарата, с сальником- переставить- на аппарат, который без сальника крышку привода. 2) при смене плунжирных пар , нужно ли выставлять заново градусы?

[@user-lt8jn2ny6c]

спасибо Вам большое, за подсказку

[@user-px3py5uj9k]

скажите, почему пластина от корпуса до торца рейки 16 мм? ход рейки 24мм

[@user-nv2vz4mq6e]

Про конструктивные разиеры регуляторного блока не знал..пригодится..вопросы будут по топл насос СМД 31..

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Джамал! Спасибо за интерес моему каналу! Удачи Вам!

[@gediminasstankunas7583]

Spasibo vam za informaciju.Hatelos sprasit Mtz 82 staryi nierabotajut na malenkie abaroty casto glohnit, s kunom gazovat pri pogruske nievyhodit.spasibo.vash podpishcik.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Доброе утро Gediminas🙂 Глохнет на малых, это неустойчивый минимальный холостой ход. Причины 1. Слабая гидроплотность плунжеров, под замену. 2. Нет межвиткового зазора в главной пружине регулятора. 3. Форсы на малых льют, при запуске если серовато черный дым то форсы в норме. По очереди откручивайте форсы на самых малых, сразу заметите причины🙂4.Подсос воздуха до подкачки. Недержит пластмассовый клапан под ручным насосом, уплотнение поршенька. Попробуйте поработать напрямую от канистры временно, дор устранения завоздушивания. Дальше гидравлика работаете при погрузке на больших оборотах. Причины. 1. износ качающего узла НШ( уплотнение, корпус). 2. Перепускает седла клапанов как предохранительного так и перепускного (переливного). Если падают навесные механизмы то плюс износ секции распреда. Выполните мои рекомендации и отпишитесь. До связи!

[@user-oe9xg2ew3r]

Добрый вечер.Скажите пожалуста можно ли уменшить дымность трактора т-40 с ТНВД УТН пружиной коректора.топлива много не берет но димит даже на холостом ходу масла не ест но димит.Спасибо.

[@Taras79]

Добрый день скажите пожалуста каой вес грузиков МТЗовского насоса

[@user-uy5yf5vz7u]

Красава

[@user-le7iz5fq4h]

Здравствуйте Ильгиз, скажыте куда смотрит слепой шлиц при начале подачи топлива первой секцыи насос утн? Заранее спасибо .

[@user-gv2gs2rv2x]

Добрый день Подскажите если солярка попадает в двигатель д245 что нужно делать.

[@user-lv8ss8jd8k]

Добрый день скажите пожалуйста за что отвечают два болта от вентелятора верхни.

[@user-ub2ip2rl7e]

на дт 75,топляк можете показать ремонт?

[@user-xc9iu3st5w]

Доброго времени суток. Проконсультируйте пожалуйста. Имеется МТЗ 52 , двигатель д-240, после замены насоса ручной подкачки топлива через какое то время стало гнать солярку из под крышки регулятора ( ручьем). Может это быть из за насоса ручной подкачки топлива, или другая причина? Насос ручной подкачки менялся целиком с корпусом.

[@user-nc1oq7dn4s]

Спасибо:)

[@user-lr3el4sk7k]

Здравствуйте, спасибо очень внятно объяснили. Вопрос такой:после сборки можно ли устонвить на трактор не проверяя на стенде? Станок для регулировки распылителей есть у меня.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день Линур! К сожалению нет. После сборки необходимо обязательно установить на стенд и настроить все параметры по регулировочным картам. Можете попробовать по советам Артёма Ершова на канале ютуб видео по ссылке kzbin.info/www/bejne/l4jOdqGnbM-GpLs У него очень много интересных видео. Удачи Вам во всем!

[@MTZ_Tractors]

Kindly tell me the torque of the union where fuel nozzles pipe are tightened.

[@Romailusa]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня стоит на т 25 аппарвтура мтз 80 и когда даеш газу сильно дымит. Скажите подлежит ли каким то настройкам или нет?

[@user-mr5js4ih9q]

Добрый день. У Вас есть опыть ремонта тнвд китайских тракторов 4х цилиндровых механических?

[@user-ng9mk8mu8f]

Здравствуйте подскажите пожалуйста вылет рейки когда меняешь плунжера на тнвд ямз 240 на трактор кировец 701.

[@user-bu5dr8hb7j]

Где купить такой ключ для установки тарелок

[@user-uv4zm9nd2g]

Ильгиз брат сэлэм! Каралэ тиге ни ямз аппратуранэ дэ шалай ясилармалэ? Бэзнэн урщада тимер белен нацарак. Ремонт кирэк. Белген кеще юк. Рэхмэт сина!!!🤝

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый день! Я очень рад, что смог Вам помочь! Удачи Вам!🙂

[@user-hw3tj8oh6r]

Здравствуйте, у меня мтз1221 в2. Как дабавлят топлива на аппаратуре, вакуумный аппарат чеховский, жадный крышку открыл, там три регуловычный болт, какою болту и как крутит чтобы дабавлят топлива. Пол абароте забодиться, оборот хорошо берёт ну не тянет. Помогите п.ж, проста дабавит топлива, жду ваше ответ, и заранее спасибо большой..

[@user-kq2cd1gc4d]

Здравствуйте, смотрел ваше видео по разборке и сборке ТНВД спасибо за подробный рассказ. Перебрал свой насос как вы говорили и показывали, все заменил и отрегулировали на станке, но теперь плавают сильно обороты на высоких оборотах, подскажите в чём причина и как её устранить?

[@pavloefimov2057]

Здраствуйте скажите пожалуста ети грузики должни болтатса в середине тоисть роскриватса или держатса вместе? А то уменя когда трасу утн они разкриваютса и создают стук. Зараниє спасибо за ответ!

[@SevaraKarimberdiyeva-co2gh]

Добрый вечер УТНИ- топливный аппарат темонтвили трактор не тянет глушитель агон идёт

[@antonfokinforever4099]

Спасибо за видео. Подскажите, пожалуйста, почему в нижней полости, где кулачковый вал у меня солярка образуется. Там же масло вроде должно быть?

[@romangeragin2477]

Если снизу у вашей аппаратуры между подкачкой и регулятором выведена трубочка ,то это означает ,что вашу аппаратуру нужно смазывать самому ,следовательно во фланце переднего подшипника есть сальник ,который предотвращает попадания топлива в картер двигателя ,значит вам повезло масло не испорчено ,ну а в вашей аппаратуре либо пропускают плунжера или подкача. Плунжера можно проверить специальным приспособлением или манометрии на 400 ,исправная плунжерная пара должна давить не меньше 350 ,если плунжера в норме ,то меняйте подкачку.

[@antonfokinforever4099]

@@romangeragin2477 Спасибо! Попробую поменять подкачку.

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый вечер! Спасибо Вам Роман за профессиональный ответ. Удачи Вам!

[@romangeragin2477]

@@user-ilgiz.valeev.2023 Приветствую,блогодарю за оценку , я ваш коллега 19 лет работы .Желаю вам здоровья и продвижения канала.

[@kimhakimov463]

Приветствую.У меня к вам вопрос или просьба.Не могли бы вы дать размеры вилки для пружин с фото или изготовить для меня,естественно не бесплатно.Прошу ответить.

[@aslaneziev6288]

Здравствуйте) скажите пожалуйста не большой разбег вала изнлс подшипников сильно повлияет на работу двигателя?

[@user-ilgiz.valeev.2023]

Добрый вечер! При установке роликовых подшипников 7204 увеличенный осевой люфт сразу увеличивает радиальное биение кулачкового вала(верх-вниз) со стороны регулятора, возникает вибрация ступицы грузиков, а это в свою очередь влияет на углы начала впрыскивания секции плунжеров, особенно 3 и 4. 1 и 2 секции относительно привода вибрацию дают меньше. При установке шариковых подшипников картина конечно выглядит получше, но увеличенный осевой зазор непосредственно влияет на осевой ход ступицы грузиков, отсюда и не стабильные обороты на малых. По теории и практике примерно так. Если у Вас есть соображения по этому поводу, прошу высказаться в комментариях, это будет только на пользу всем!Удачи Вам!