Trams in Mestre - Venice

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ErebosSan

ErebosSan

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@catherinegellie8107
@catherinegellie8107 10 ай бұрын
Merci de ce trajet en tram rouge….
@CoDmobilized
@CoDmobilized 10 жыл бұрын
Jolie vidéo, ça dépayse :) La courbe de l'aiguillage est vachement serrée, du coup la manière dont serpente le Translohr est marrante comparée aux trams «fer».
@wendycalear3045
@wendycalear3045 7 жыл бұрын
passionTUL i
@aeryssealyanaivo1138
@aeryssealyanaivo1138 9 жыл бұрын
Ce tram ressemble à celui de Clermont-Ferrand
@ErebosSan
@ErebosSan 10 жыл бұрын
à Dotaku : C'est un des problèmes du tramway à pneu, ça secoue pas mal, et pas que dans les aiguillages...
@Dotaku
@Dotaku 10 жыл бұрын
Il accélère fort l'engin, faut bien se tenir dedans j'ai l'impression! Et le passage de l'aiguillage a l'air tout aussi violent. Tu as essayé? C'est comment?
@PassionTC67
@PassionTC67 7 жыл бұрын
Dotaku ouias c'est vrai que l'aiguillage est bien serez :/
@lenouveauvillageois3182
@lenouveauvillageois3182 7 жыл бұрын
Passion_ CTS Ce sont les mêmes aiguilles que sur le T5/T6 RATP!
@PassionTC67
@PassionTC67 7 жыл бұрын
Le Nouveauvillageois je sias je connais ;) j'ai visité le dépôt ;) mon parrain les construit :)
@mtorresin
@mtorresin 7 жыл бұрын
Dotaku q
@ПётрСолнцев-ъ8к
@ПётрСолнцев-ъ8к 7 жыл бұрын
крутняк !!! скоростной и по одной шпале
@TERRYExpresS
@TERRYExpresS 10 жыл бұрын
En parlant de ces rames translohr, je me suis rendu à Châtillon pour venir tester le T6 et en faire un petit film. Et ben à part la différence du bruit, les translohr ont un peut de mal à tenir bon sur le sol, et si on observe bien, chaque wagons zigzaguent comme une rame de métro pneumatique, un peu comme les rames MP73.
@bekimpergegaj5470
@bekimpergegaj5470 7 жыл бұрын
TERRY87392 bgxv
@norbertfransewitz8486
@norbertfransewitz8486 3 жыл бұрын
Prima 👍
@julienfaverie693
@julienfaverie693 8 жыл бұрын
Perso je préfère un bon tram sur fer ils sont bien plus confortables,j'ai essayé celui de Clermont Ferrand il y a 3 ans ont ressent chaque bosse chaque trop sur la plate forme
@phox4186
@phox4186 10 жыл бұрын
Ils ont un peu abusé a l'aiguillage même si c'est un peu le principal avantage de ce tram.
@selamawit.bogalesesis9243
@selamawit.bogalesesis9243 11 ай бұрын
😱🚋😎😱🚋😎
@alexandrepioche205
@alexandrepioche205 4 жыл бұрын
Il on prevu de ressusciter le tram de Deauville
@valerianocuomo996
@valerianocuomo996 2 жыл бұрын
Italy is most rich of the france , dont t cry mr baguette 🥖...ok?
@lenouveauvillageois3182
@lenouveauvillageois3182 7 жыл бұрын
Il va à Sta Lucia aussi, le T1?
@ErebosSan
@ErebosSan 7 жыл бұрын
aujourd'hui oui, mais pas à l'époque de cette vidéo (2014)
@63meunier
@63meunier 9 жыл бұрын
Ils nous ont copié notre tram, celui de Clermont Fd
@ErebosSan
@ErebosSan 9 жыл бұрын
63meunier En même temps, c'est le même fabricant...
@63meunier
@63meunier 9 жыл бұрын
Oui je le savais ;)
@63meunier
@63meunier 9 жыл бұрын
ErebosSan Ça fait quand même bizard de prendre celui de Clermont Fd puis voir une copie parfaite (Technologie, couleur, bruits ...)
@MouYijian
@MouYijian 9 жыл бұрын
Oh, no, they didn't 'copy' your Translohr, they bought it :-) Several alternatives were evaluated, including a proper two-rail system and another German-made monorail-plus-tyre system, but eventually the choice fell on the Translohr, probably because the nearby city of Padua had already adopted it. I think a narrow gauge rail would have been more durable, because the concrete base will eventually wear off, but I still like the Translohr. It's incredibly comfortable and runs smooooothly.
@ErebosSan
@ErebosSan 9 жыл бұрын
+MouYijian Thank you for your answer and your feedback about the tram but forgot the comment about the "copy", it was more ironic than anything else!
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