Transmisión Automática A340 Mitsubishi Montero año 1997 parte #2

La transmisión A340 en normalmente utilizada por Toyota en mucho de sus vehículos, como ser Toyota Tacoma Toyota Hilux entre otros, La mitsubishi montero de 1997 y anteriores también utiliza la transmisión A340.
En mi experiencia personal son unas transmisiones muy facil de reparar y no dan mucho problema a la hora de hacer una reparación, estas transmisiones cuando tienen algún tipo de falla eléctrica se pueden probar o manejar de forma manual y siempre saldrán con fuerza solo que con la palanca de cambios en posición 1 o L y según avansa se pueden ir seleccionado los cambios más altos, ese es una forma fácil de probar si la transmisión no está dañada.
Las fallas que presentan estas transmisiones son: resbalamiento en los cambios, golpes, el vehículo deja de avanzar con fuerza, esto cuando hay problema eléctrico, no da cambios de marcha, los discos se le despega la fibra y esto causa obstrucción en el filtro y el vehículo deja de avanzar, sellos duros o deformes esto hacen que el vehículo no avance en frío, discos quemados esto sucede cuando la transmisión se queda sin aceite o el filtro se obstruye o algún problema eléctrico.
Cuando se hace una reparación de estas transmisiones lo más recomendable es cambiar todos los cellos, todos los discos, la banda y el filtro, también es muy importante hacer una buena limpieza del cuerpo de válvulas y de todas las piezas de la transmisión.
En el video muestro como poder desarmar la transmisión A340 de un mitsubishi montero año 1997, como desmontar o desamblar cada una de sus piezas internas, tambores, discos, posición de balineras, posición de arandelas, como quitar la banda, los planetarios y Sprak y su posición.

[@luciocarrero6399]

Buen dia muy bueno su video gracias por constribuir con su esperiencia

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Gracias bendiciones

[@EdwinAbdielConcepcionHernandez]

Tengo un montero de estos y jalonea cuando pasa para 5 aque se deve esto

[@adalbertotirado5424]

Tengo una nissan frontier hay veces que da un golpe se neutralization lo hace drive se oche un golpesito en el diferencial

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos Adalberto escribame por mensager facebook.com/profile.php?id=100048676544266&mibextid=ZbWKwL para que me explique mejor el problema de su carro

[@hobetsoliz8243]

Tengo un Mitsubishi pajero 98 trasmisión automática. Tengo el problema que en una pendiente no avanza. En autopista hace los cambios y agarra velocidad. Para salir de una pendiente tengo que empujarlo para que agarre algo de impulso y luego tiene la Potencia "normal". Qué podría estar pasándole a mi vehículo. Gracias, saludos.

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Es probable que los discos ya estén dañados en los primeros cambios, pero antes de hacer cualquier revisión interna de la transmisión es importante escanear el vehículo para ver si hay algún problema eléctrico en la transmisión que este causando el problema

[@holaaloha4692]

Necesito comprar todos el kit para reparar caja

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Lo correcto es poner todo el kit completo, se puede poner solo lo dañado pero no es lo correcto, porque las piezas viejas ya tienen cierto desgaste y pueden empezar a dar problemas muy rápido.

[@holaaloha4692]

Así es cambiar todo quisiera saber en dónde país cuánto vale y para mandar a comprarlo gracias as por responder

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Soy de Honduras lo compro en San Pedro Sula ese kit tiene un valor aproximado de 12000 lempiras, unos 500 dolares

[@fernandopozuelos22]

Es la misma A340 de la Toyota?

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Si es la misma.... saludos

[@fernandopozuelos22]

Excelente también se dice que la a340f 4wd la utiliza la jeep en la cherokee

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Es posible no la he visto en ese carro, en la rodeo si la he visto también

[@luciocarrero6399]

Si tengo una xj es la misma donde se puede comprar los repuestos más baratos ?