Трансмиссия 1х10 Переход на одну звезду

Трансмиссия 1х10 ,это оптимальное соотношение. Оно дает меньший вес всему вашему байку, простоту обслуживания и легкость в управлении.

[@GollumMinsk]

Прикольно читать про "дает меньший вес всему вашему байку" глядя на все эти багажники и сумки.

[@surlyrider410]

Прикольно) Но это туринговый байк, и сумки с багажниками тут просто необходимы. И если он будет сам по себе легким, то это будет гут)

[@sergeypn2362]

Тут даже не в багажниках и сумках дело(хотя и в этом), в чистом виде выигрыш грамм 300 ну может 500. Убрали перекидку манетку, но поставили более тяжелую кассету, более длинная цепь, более тяжелая перекидка(длинная лапка), и все это намного дороже.

[@C.o.r.e.s.h.o.k]

@@sergeypn2362 перекидка наоборот нужна с короткой лапой, а цепь остается такая же или укорачивают

[@user-hj9kk9if9x]

Ага а есть еще индивидуумы у которых вес 100 кг ))) ми пешком то сложно ходить ))))

[@alexflanker25]

во-во. "Мне дает" Кому мне? Куда он ездит, с чем на себе. Хрен его поймешь.

[@user-kg2wj9yo6x]

- нам с супругой 65 и 67 лет, в последней поездке на горных велосипедах ГТ-Лагуна у супруги и Автор-Импульс у меня, на 26 колёсах и с большим грузом на расстояние 10 000 км, выяснилось, что всю дорогу едем на средней звезде спереди 34 зуба, кассета 9-ка 11-36 и нам этого диапазона вполне хватает, так как горные перевалы всегда ходим пешком - супруга предпочитает именно так, нежели быстро крутить педали и ехать 6 км/час. Сейчас на велосипеды поставил 1 звезду наровайт на 36 зубов спереди, сзади кассета 10-тка с диапазоном 11-42. Манетка и переключатель Диор, цепь КМС, всё работает прекрасно и вполне нас устраивает.

[@sergejkrasnov9151]

Очень доходчиво объяснил!

[@DmitriyVetrov]

Познавательное видео получилось, спасибо!

[@Dobrolub]

Спасибо за видео и спасибо ребятам за отзывы, такие разные. Оставляю 3*8 , подумываю 3*9 ибо живу в Звенигороде и что бы просто выехать из города который стоит на горе , без малой звезды, ну ни как мне , с ребенком на седле, с рюкзаком на горбу, с бардачком на раме. Потом дорога до работы 40 км . С прямыми и парой затяжный гор, всё работает , всё идёт в ход и малая, и средняя , и большая . Денег нет чтоб второй вел чисто под лес и бездорожье брать, да и не к чему... А вообще вело тема класс. Я мот разбил в хлам, сам побился и решил что хорош , перехожу на вел, а тут столько интересного, где же я раньше то был???

[@lizardx6504]

для таких как ты уже 1х12 есть, а мне хватает 1х10 с кассетой 11-36, раньше было 3х8, облегчение веса это не главная моя цель была при апгрейде, убил вал каретки, сильно ударившись звездами об землю, а еще тройник аливио работал отвратительно, плохо держал цепь при тряске, да и при малейшей нагрузке при переключении постоянно слетала цепь. Ненадежное говно. Как раз Шимано в дешевых великах надо было изначально сигнл спереди делать, но это недалекие маркетологи подкупают хомячков количеством скоростей... Я выбираю 10 четко работающих скоростей SLX а не 24-27 отвратительно работающих ск

[@serebniti]

город детства

[@atardi1731]

Думаю, вам стоит задуматься о электровелосипеде))

[@1gen1gen67]

Работа в 40 км от дома и "денег нет"???? Сиди дома лучше тогда Или в магазине в соседнем доме кассир сейчас 50 получает

[@Misha_fresh]

Если впереди одна звезда, то у неё должно быть минимум 42 зуба, иначе скорость не набрать на трассссе

[@1200mixx]

Спасибо за видео

[@GlebastikLive]

Сначала были сигнлы, и когда начали делать двойные и тройные передние звёзды, общество раскололось: одни кричали, что много звёзд - это круто, другие оставались на синглах, аргументируя это тем, что все эти звёзды - уловка маркетологов. Прошло некоторое время, и всё повторилось, но зеркально. Раньше кричали громко об ужасном перекосе цепи, а сейчас вдруг все про него забыли... И всё же пусть каждый решает сам. Кому-то 1х10 или 1х11 хватает с головой. Я езжу на 3х9 (впереди 40-30-22, сзади 11-32), и если передачу 40:11 можно крутить только с горки, то 22:32 использовал очень часто, чтобы спокойно закрутить на какой-нибудь тягун в Крыму или в Мурманской области (на гружёном велосипеде, естественно). И даже на такой скорости лучше ехать на велосипеде, чем его катить. Однако в связи с тем, что 9-скоростные манетки уровня Deore уже не выпускают, придётся скоро переходить на 2х10. Долго смотрел разные комбинации звёзд, считал передаточные числа - опасаюсь, что 1х10 или даже 1х11 не подойдут. Где-то чего-то не будет хватать, либо будут резкие переходы между передачами - надо будет или быстрее крутить, или сильнее давить, комфортную передачу будет сложнее нащупать. 1х12 вообще не рассматриваю ввиду стоимости компонентов... И не надо затирать про то, что это легче, надёжнее, и что я перестану путаться в переключателях :) Но это сугубо ИМХО. Каждый должен решать сам.

[@DialainRu]

По мне идевльно 3х8

[@user-ml8nh4bq3f]

2022г.опробовал трансмиссию 1на 10 и 1на 9....диоровский перекл..... КАЙФ, ПРОСТО КАЙФ, оч понравилось, к старухам 3 на........ Не вернусь никогда! Берите и наслаждайтесь хоть 1на9-...... - 1на12....все комфортнее чем старые трансмиссии трехзвездочные...

[@user-gb1fw5xx4u]

Двойная, тройная, передняя звезда всегда поможет не просрать передачу в подъем и выйти сухим из воды, что делать на сингле, если не рассчитал, не знаю, ломать колени наверно или каретку с шатунами, или задний переключатель.

[@ivanaspiring9315]

Иван... Засунь в карман. ) Лайк, комментарий. Просто потому, что тезка. )

[@user-zv1fn7hq9y]

На счёт 2или 3 звезды, если ехать в снаряжение то разница в весе это не аргумент, относительно удобства дело привычки. Это работает механически об этом не думают. Как на машине с механический коробкой.

[@dmitriysuskin2091]

Спасибо 👍 Интересно ваше мнение о туринге с хорошей планетаркой на ременом приводе?

[@rainmanhott4595]

Мощно и надежно. Но производителям тоже кушать хочется)

[@user-ef5uv9ef6o]

Привет, очки у тебя интересные, сколько стоят, где брал 👍

[@slaviksemen4919]

спасибо за советы, думал 10 или 11

[@EpicEvolution]

На обоих байках 1х11. Износ цепей выше, чем у 9 и 10 скоростей. В остальном одни плюсы. Вес меньше, меньше необходимость обслуживания, меньше парится голова каким переключателем пользоваться. Он всего один. И удобно скидывать цепь с передней звезды для очистки. На мтб звезда 30 кассета 10-42. По плоскачу хватает 30км/ч разгонять. Дальше не хватает каденса и мощи в ногах. Но и не очень оно нужно по городу. А на гонках в спуск не крутишь особо. Отдыхаешь перед или после подъёма. 1х12 увеличивает диапазон и позволяет ставить бОльшую переднюю звезду. Думал об этом, но тоже более высокие цены смутили. На гравийнике Мерида по городу 44 на 11-42. Идеальный вариант для скорости. Обзор недавно делал. Но если в поход и с багажом и на дальняк, то вперёд надо 40 или 38 ставить

[@washepolnoe6835]

Все эти разговоры про моносистему, маркетинговый ход производителей. По Питеру молодняк вкручивает на синглах и не парятся )) Надо иметь пару велов, а не кассету размером со сковороду. Один вел для асфальта и города, второй для лесов, полей и гор. Уверен что на них будут стоять разные кассеты и системы.

[@user-wl3gp5vk5e]

Абсолютно, правильно говоришь. Езжу более 15 лет в разных режимах, тоже такой вывод сделал. Полный сингл для города или вообще самокат) и 2-3 х 8-10

[@lizardx6504]

​ @Рэм Русый с головой не дружишь? А как в подъемы жесткие пилить в городе? Нахрен ты это пишешь, во многихь городах спуски и подъемы жесткие и дороги отвратительные. В моем городе часто вижу людей, которые на синглах и на плохих мтб слезают с великов и катят в гору пешком...

[@1gen1gen67]

Просто мода Развод холов на бапки,- ибо 8-9 ск дешевле в разы. Ну и всегда важен не сам ДИАПАЗОН,- а удобство его использования, или дробность. Поэтому и нужен "делитель"- если кто понимает , что это)) Это и есть передние звезды. Они не только для того, чтобы расширить! диапазоне,- они также для удобства: 1. маленькая - для тяжёлых грунтов. 22 - такой не может быть даже при двойниках 2. - средняя. Для тропинок грунтовое итд 32 3. 42- для шоссе А касеета может быть хоть моркоовкой шоссейной,- для удобства подстройки нужной передачи. Кто ездил далеко- понимают, как бывает трудно подыскать удобную передачу на дальняке- едешь едешь, надо бы подоткнуть,- ан нет, тяжело,- забрасыааешь назад,- забалтывпешься...... Думаешь: блин, в след раз поставлю узкую кассету, мать её..... А тут грамотей видимо, неездил никуда, если так лихо на одной звезде турит!))))))- и все его устраивает. Вывод: Держитесь подальше от бородатых птиц) говлрунов. И думайте головой, почему раньше люди не " снижали вес" за счёт отказва от звёзд и перперов)))))))

[@Karakoram35rus]

На системе 3*9 большая звезда была на 44,и бывало такое что передачи закончились,охота разогнаться быстрее,а уже крутишь педали в холостую. В итоге поставил большую на 48, теперь пока хватает. А то ведь можно и с шоссерами закуситься ,а с маленькой звездой быстро не разгонишься.

[@Misha_fresh]

Если впереди одна звезда, то у неё должно быть минимум 42 зуба, иначе скорость не набрать на трассссе

[@amunman]

Написал бы тогда что за переключатели, кассета, шатуны и тд, для полноты картины.

[@axisbikekrg2303]

kzbin.info/door/zUENy9YUNAaIz1kbACVKBw?view_as=subscriber вот тут есть что то похожее

[@yuriypatriot1486]

Цепь,звезду где покупаешь?

[@user-jx9kx2ev5m]

езжу на 1х1 не парюсь

[@Paraletchik]

если не спешить и по ровным дорогам то и этого хватит

[@nickblack7235]

У меня 3 на 9 и раньше я катал на последней скорости фул тайм, пока не узнал что такое боли в коленях). Теперь только каденс 90 при езде

[@Paraletchik]

@Red Army я иногда катаю на сингле. на узких шинах 23 он сам разгоняется даже при небольшом уклоне, так что передачу лучше подбирать под крутизну подьемов в своей местности. Чем круче подьемы тем больше передача и тем менее важно какая передача на спусках. не крутые подьемы длинной до 200м вообще преодолеваются хорошим накатом на шоссейных колесах на асфальте если есть место перед для разгона. Оптимальные звезды для многих условий для подемов до 15гр 45-18, 44-18 и тем более в контактах. Как вариант поставить спереди систему на 2-3 звезды тогда хватит на многие условия но не для спорта конечно.

[@Stas-Garin]

То же гадал, поставить 1х10 или 1х11. Под первый вариант только переднюю звезду надо было докупить, под второй: переднюю звезду, кассету и манетку... и оставались без дела уже имеющаяся кассета и манетка. Решил пока обойтись вариантом 1х10, тем более, что местность у нас по большей части равнинная. Пока нормально. Переднюю наровайт взял на 34. А там, когда кассета начнет загибаться, перейду может сразу на12. Если почуствую необходимость)))

[@skaloslazskaloslaz8278]

Чисто ради эксперимента переключил пару раз звёздочки передние, и всё! Езжу на средней везде и всюду. И мне хватает. И вилка с амортизатором тоже не нужна. Но увы, не нашёл в продаже такого велика. Считаю что переплатил немножко за ненужное.

[@mimivivi3003]

Скорость на дорогах это две звезды . Больше возможностей .

[@Scukosan]

слушать об облегчении на передний переключатель и пару звезд на хромоливом туринге, как то даже не смешно) вам удобно - отлично, какие вопросы покатайте в предгорьи или в хорошие тягуны в походе) Думаю мнение сильно изменится)

[@_fox_1]

Он по равнинке с багажниками и борется за 500 грамм и за надежность от слетания цепи. Повеселил )) Жил бы в горах или холмистой местности - заливал бы с категоричностью, что 3*9 "Маст хэв".

[@surlyrider410]

@@_fox_1 Откуда Вы знаете ГДЕ я езжу. Вы это из видео берете? Вы знаете все о моей физической форме? Такое ощущение, что злоба и обида на свое убожество попадает во все сферы жизни. Вы же байкер (наверно)...должны быть сильным и физически и духовно. Ну не нравится 1Х10, ну катайтесь на своих 3Х9. Только катайтесь, а не пишите всякую злобную хню сидя на диване...

[@_fox_1]

@@surlyrider410 извини, не хотел обидеть. коммент настрочил без злобы. По факту, мне кажется, что хотябы 2*10 для гор нужно. На 1*10 или верхние, или нижние передачи сильно режутся сильно... На 1*10 в горах приходится или частить ногами на трассе или с низким каденсом в гору (а то и вообще пешком). Ну а 500 грамм веса и снижение риска слета цепи - по мне, недостаточная компенсация неудобств в горах... и комфортно будет для равнин.

[@AndyRetroGamer]

@@_fox_1 жертвы маркетинга в этом не признаются! Купили, значит нужно хвалить... да и тем более ты ШО вообще, 500 грамм веса же... Особенно нравятся бредни про то, сколько неудобств добавляет передний переключатель и тросик менять надо и настраивать, катастрофа. Сколько велов сменил, ни на одном не было проблем с передним переклюком. Слыхал как один фантаст рассказывал, что возит с собой ещё одну звезду переднюю в походы и в зависимости от потребности, в поле меняет. Это же бляТь гениально, снять передние звёзды и возить с собой в рюкзаке, мало ли чего. "На 1*10 в горах приходится или частить ногами на трассе или с низким каденсом в гору (а то и вообще пешком)" - на это они обычно отвечают, ШО вы всё врёте и они на 36ой звезде и по трассе 60км/ч едут без проблем и на любой холм поднимутся только в путь. Там спорить бесполезно :)

[@VIKTORKARETNIKOV]

LifeIsBeautiful Ставишь 42-9 например сзади и все, проблем нет.

[@user-gi7bq6no7r]

Этот вопрос стар и давно был решон. Снизу звёздочки кажутся маленькими. Мы видим одну, две, три, лучше всего если пять звезд.

[@sergeypn2362]

Эта новая вещь узкоспециализированная, она не подойдет всем всем всем. Это либо соревнования и вы спортсмен, либо это езда в стиле "матрас". Правильно пишут что оптимальнее 3-9 ничего нет. Стоит ли экономия 500грамм того, что бы иметь более дорогую трансмиссию? Стоит ли себя лишать возможности быстро(передними звездами) сменять передаточное отношение, в ведь в такой комплектации быстрая смена отношения либо не возможно либо крайне утомительна - нужно постоянно гонять цепь из края в край

[@sergeypn2362]

про передний переключатель который постоянно надо настраивать и про износ тросиков не смешите. Да он раз в сезон требует подкрутки, а раз в два сезона замена тросиков.. но по сравнению со стоимостью однозвездной трансмиссии и затрат на ее эксплуатацию это звучит смешно. Просьба не рассказывать что цепи ходят по 10 000 и тому подобное.(есть цепи и с таким ресурсом, но стоят они сколько??)

[@FORS91]

3-9 уж точно себя изжила и скоро останется только на самых дешевых ашан байках. А вот две или одну звезду спереди, каждый уже выбирает сам для себя.

[@Misha_fresh]

Если впереди одна звезда, то у неё должно быть минимум 42 зуба, иначе скорость не набрать на трассссе

[@knyaz-vital]

Что за очки, дайте ссылку пожалуйста

[@montaguerider4284]

allmulticam.ru/product/Тактические-очки-Smith-Optics-Boogie-Regulator-с-вентиляцией-и-улучшенной-резкостью

[@Dmitry-cf6ni]

У меня на ригид найнере трансмиссия 1х10, передняя звезда 38 сзади кассета 11-42, переключатель и манетка Deore система какая то китайская и это как по мне оптимальное соотношение по цене и качеству. Можно в любую горку залезть и по плоскачу нормально крутить.

[@alexmorph7087]

Добогт времени суток, оч нравяться ваши видео, такой вопрос есди можро скажите сто у вас за шлем? Фирма и модель еси можно?

[@allmulticamshop]

Привет! Спасибо за отзыв) www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?channable=e90746.NjA1NTMzMjUw&ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Leatt-DBX-3.0-Brushed-All-Mountain-BC-Helmet/SubProducts/Leatt-DBX-3.0-Brushed-All-Mountain-BC-Helmet-0003&Locale=ru_RU&gclid=CjwKCAjw_LL2BRAkEiwAv2Y3SbQJFzTM75CZu05PBFluc-pg_NqF5XKviwVfulxEAD0A7NX2GPiFfBoCUSkQAvD_BwE

[@Nikito_S_71]

а по цене сколько?и потянет полную нагрузку велосипеда на дальние путешествия?

[@user-ph2lu9tp7o]

Что за модель шлема у вас?

[@surlyrider410]

Это шлем Leatt velomirshop.ru/catalog/veloshlemy_leatt/veloshlem_leatt_dbx_3_0_all_mountain_helmet_black/

[@Paraletchik]

в контактах можно обойтись 8-9ск кассетой разница цене кассеты оправдает покупку контактов с ботами при этом бонусов будет больше

[@modelistik1942]

У меня 3/8, в большей степени катаю асфальт и утоптаный грунт. Использую весь диапазон передач. Хватает с головой. Садился на 1/11, не то!!! Конечно может дело привычки, но на такой системе тяжелее. Понятно что на горном спуске, трамплинах три спереди не нужно, но так это уже и другой вид покатушек, и другой велосипед. В горку на своей системе поднялся намного легче, так же и скорость развил больше. Поэтому в данном варианте поездок переходить на новинку не вижу смысла.

[@TTPOCTO_BEPb_B_JIy4LLlEE]

9... 10.. разница? В плавности? А нужна ли она?

[@Sergey-vj8iv]

Так не как не врублюсь... Чем лучше то? Тем что нет переключатели на руле?

[@TheMercenaryFalcon]

Ну блин 600 км это же месяц катания по выходным только! катаю в ночь с велоклубом Байконур, по Москве, один выезд это примерно 70-90 км за ночь.. А если через день или ещё и на работу на веле то пол месяца всего? Задолбаешься менять ведь!

[@user-nv3ji8wo7c]

Лично я хочу одну переднюю звнзду, потому сто это проще и удобнее, не надо заморачиваться с еще передними переключениями.

[@Dezmond2inbox]

С передними вообще никто не заморачивается, их используют/переключают при необходимости....а если нет необходимости, их как бы можно и не трогать, а ездить все время на одной.

[@alonetraveler9030]

Похожая история! Катал 3x9 с 26 колёсами... стремление к идеалу (к необходимому минимализму) заставило рискнуть, и перейти на сингл 1x10 с 27.5... Оказалось, двигался в правильном направлении)) просто, надежно и легко. За максимальной скоростью не гонюсь - «в гости к Богу не бывает опозданий».

[@Dezmond2inbox]

Только габариты вела стали больше и вес от бОльших колес, ну и маневренность ниже.

[@alonetraveler9030]

@@Dezmond2inbox габариты и манёвренность на практике незаметны различия, вес меньше на 2 кг, скорость при тех же усилиях немного, но выше.

[@salomur]

в крутую гору на такой раме с багажниками фиг залезешь даже с тремя звездами. Да и разогнаться не получится до большой скорости, если бы была звезда большая. Поэтому 1×10 для тех кто не спешит, да и куда лететь груженым, а в гору с большим уклоном когда на тебе еще >30кГ тоже не попрешь.

[@Misha_fresh]

Если впереди одна звезда, то у неё должно быть минимум 42 зуба, иначе скорость не набрать на трассссе

[@user-zz5go3ce7e]

звезда это сталь,но не как не алюминий!заездился!

[@shadowpriesp]

Алюминий 7075, не сталь /

[@user-tr7zk7jw3s]

А что скажите про 1x8?

[@MrAllben]

в дыха норм

[@Lis_551]

3 звезды задних вполне хватит!😎

[@DialainRu]

Для меня как велотуристу с 5 летним активным стажем на дальняки пока оптимальней и дешевле трансмиссия 3 на 8 . А если менять трансмиссию 1 на 10/11/12 то цена в разы дороже .

[@wrsneon5768]

Посоветуйте что лудше взять велосипед с передачами 2х9 или 3х9? Для езды и по лесу и по трассе(по скорости они сильно отличаються или нет?)

[@overclock3644]

не отличаются по скорости, Вам звезды спереди 38 и сзади 11 хватит чтобы гнать 45 км/ч, а выше не получиться на горном, у него сопротивление ветру большое

[@DialainRu]

3х8 за глаза хватат

[@igorv.6513]

У меня есть Мерида 2001 года с огромным пробегом, единственное, что работает безотказно это переклюк и манетки дворе))))

[@user-xc8mq9nv2t]

38Т спереди и 11т сзади, натренировался за сезон и почти в притык по прямой по скорости на среднем кэдансе, но у меня велик гибрид на жёсткой вилке и 32мм покрышках 30-32 км час на нёи вобще на иизи.., на тягу самая пониженая которую использовал было где то 1:1 то есть прямая передача, ниже не припомню чтоб включал, в принципе думаю 40Т спереди и сзади 11/40 сделать на след сезон и нормально

[@paso4ka93]

Катаю на мтб веле спереди 38 сзади 11-36 хватает с головой тож думаю спереди на 40 поставить

[@Misha_fresh]

Если впереди одна звезда, то у неё должно быть минимум 42 зуба, иначе скорость не набрать на трассссе

[@Lowboard_Fun_Research]

пф. у меня 1Х8 и на самодельной звезде 55т стоят реборды. цепь держиться как влитая

[@lolotitowusu9204]

А колёса у вас какие?

[@Volynskiy_96]

Говоришь, как Лапенко)

[@surlyrider410]

Ура! значит меня ждет успех... Потом меня позовет ургант, но я не пойду

[@vladimirchernyj]

Здравствуйте Иван, интересует вопрос ширина обода у вас 40мм?

[@surlyrider410]

Добрый День) да, на данный момент стоят MD 40 от ALEXRIMS. Немного тяжелые, но по отзывам не убиваемые

[@vladimirchernyj]

@@surlyrider410 А что случилось с санринговскими? Или у вас 2 комплекта колес лето/зима. И колеса собраны на камерах?

[@surlyrider410]

@@vladimirchernyj с ними какая-то беда произошла. то ли мне спицы перетянули, то ли я давление перекачал...в общем, после 4000 км нашел 5 продольных трещин на заднем колесе. пришлось сменить

[@user-bt7px2up7w]

Эта звезда подойдет RaceFace rnw104 x 36BLK Tablett für Innenlager Unisex Erwachsene, schwarz ???

[@user-kj2li2nw5p]

Дружище если ставить всё то что на твоём Веле стоит оно встанет на другой вел например у мня cube ?

[@surlyrider410]

Конечно все встанет. Но несколько моментов надо учесть. Первое это задняя втулка, на на нее должна встать кассета на то количество звёзд какое потребуется. Второе надо соблюсти chainline.

[@user-kj2li2nw5p]

@@surlyrider410 что такое chainline?

[@user-uk9ie3bj7u]

спустя год катания на туринге передний переклюк перестал забрасывать цепь на большую звезду (46). стоит дабл, малая на 34 (при кассете 11-36 внезапно хватает для 95 процентов подъемов). докатаю сезончик уже на этом, на след только nw на 34. также имел место случай, когда большая звезда ударилась в ногу до крови. катаю спокойно без спорта - город/загород/пвд, большая звезда редко когда используется - хороший асфальт, ровняк, на спусках не разгоняюсь ввиду никаких дорог - на ригиде легко поломаться, особенно, когда едешь груженный.

[@overclock3644]

мне аж поплохело как представил 95 процентный подъём) тут и в 13 процентный легче идти а не ехать. Потом дошло что 95 это не крутизна подъёма)

[@user-vm5oq7vi9l]

Растяжение цепи после 5000км

[@ciclista2919]

Два вопроса: одежду покупаете в инете или есть магазин спец одежды типа милитари? И, что это лимонного цвета на лямке рюкзака в области сердца?

[@surlyrider410]

Моя одежда это гибрид спортивного и тактическо стиля. Получилось очень удобно и практично. Одеваюсь, соответственно в милитари и спортивных магазинах. На груди отражающий элемент, так как шмотки серые

[@artemdzyuba4117]

А как скидывать быстро когда летишь с горы на звезде 48 и сразу подъем? Так то на 34 скинул и потом в конце подъёма на 26 чтобы неперелистывать с 1 до 10 на кассете

[@surlyrider410]

это уже решается подбором заднего переключателя. если такая опция нужна, то рекомендую SHIMANO XT. там можно одним движением сразу на три звезды перерлючить

[@artemdzyuba4117]

@@surlyrider410 а grx 800 перекидывает так?

[@brainspark2255]

блин, я 600 км в 1 месяц выкатываю, замучаюсь менять 3 цепи друг за другом.

[@user-nk6ib8fz8c]

Не такая уж это морока раз в месяц цепь заменить.

[@user-pw1jf2cr8n]

600 в месяц ? тебе 3 цепи до пенсии хватит ... во

[@Paraletchik]

можно не менять сразу выкидывать цепь раз в месяц

[@rublevskydy]

На груди фонарик?

[@user-vm5oq7vi9l]

Касету сразу надо ставить харошую недешовую

[@sergeypn2362]

Хорошая каССета 200 евро

[@MaxDeathmond]

Вообще не представляю, как мне по окраинам Киева ездить на 1х10 без возможности быстро скинуть передачу передними звёздами. Это же на много быстрее, чем гонять цепь по задним звёздам. Маркетинг реально промывает мозг)

[@DCh76]

Когда ты гоняешь маленькую звезду спереди, то сильно возрастает нагрузка на цепь (по сравнению с большой передней), и на зубья звезд. Соответственно, резко усиливатся износ цепи и звезд. А они и так служат одно лето. Куда уж меньше?

[@lizardx6504]

Бред, на 1х10 как раз сокрости быстрее менять чем на 3х8, передний переключатель тупит и медленный и не работает под нагрузкой нормально

[@user-zn4qg9tb3h]

Одним движением переключаешь сразу на 4 звезды верх. На тройнике дольше переключение и идёт перекос цепи сразу. Просто прежде чем делать выводы надо попробовать.

[@MaxDeathmond]

@@user-zn4qg9tb3h я сейчас как раз на систему с одной звездой перешёл. Скидывать быстрее передачу на двойнике или тройнике

[@user-zn4qg9tb3h]

@@MaxDeathmond у меня 1-12 вообще проблем нет с перекидкой. Все успеваю очень удобно. Хорошо что не взял двойник.

[@ThePilbeg]

Можно ли разогнать большую скорость на такой системе?

[@surlyrider410]

Конструкционная скорость 46км/ч

[@user-zn3cm6mg6c]

Можно, ну не долго)

[@ThePilbeg]

Ну я уже купил мтбшник, о чем сильно пожалел. Теперь вот продаю, и беру гревел. Личное мнение субъективное, сингл спереди, фигня полная.

[@Misha_fresh]

Если впереди одна звезда, то у неё должно быть минимум 42 зуба, иначе скорость не набрать на трассссе

[@tarasgrachev6606]

Максимальная скорость уменьшилась?

[@surlyrider410]

Максимальная 46

[@Andr1anS]

Всем привет. Помогите разобраться у меня сейчас система 2*10 значит для перехода нужно: 1) Неро уайт 2) Новая цепь под эту Неро уайт 3) новые задние звезды так как они до этого для тонкой цепи были приспособлены 4) Передний переклюк снимаем, а задний оставляем. У мня деор (не шедоу+) Все верно?

[@overclock3644]

неверно, звёзды менять только потому ,что наверняка износились как и цепь а передняя ведь будет новая, а цепь так вообще надо такую же брать, то есть рассчитанную на кол-во звёзд сзади (от этого зависит ширина цепи)

[@user-cs1ps1hv8k]

Да будет вам известно что основные звёзды это передние..а задние для болие точной настройки..для чего урезать трансмисию?С такой системой над переключатель с болие длинной лапкой.которая будет везде цеплять.Это именно маркетинговый ход будите больше юзать задние звёзды больше износ.

[@user-mx4uj2ei5w]

Иван, доброго здоровья. Шлем интересный, таких не видал. Где можно купить?

[@surlyrider410]

Спасибо, спасибо! шлем брал тут: velomirshop.ru/catalog/veloshlemy_leatt/veloshlem_leatt_dbx_3_0_all_mountain_helmet_black/

[@Kuper133]

@@surlyrider410 Показывает такой страницы не существует.

[@surlyrider410]

@@Kuper133 Да, сорри... Убрали. В общем, брал я его в "Веломире", Москва , Ул. Люсиновская 53. а посмотреть детально тут можно www.bikeinn.com/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4/leatt-dbx-3.0-all-mountain/136264163/p?id_producte=4094363&country=ru&gclid=Cj0KCQjwhuvlBRCeARIsAM720HoWgw8xhee6rLf_Dp3ly5kYVpp_9Yakl0BEjFzyIk833tWIvG-InXoaAqiNEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

[@knyaz-vital]

Приветствую, а очки такие где продают?

[@picassofilm9253]

@@knyaz-vital allmulticam.ru/product/Тактические-очки-Smith-Optics-Boogie-Regulator-с-вентиляцией-и-улучшенной-резкостью

[@user-fr8tt7wg1l]

Вопрос не по теме если можно где такую сумку нашли.

[@surlyrider410]

Ничего страшного ) самое главное что вопрос . Вот тут посмотрите citycycle.ru/

[@user-fr8tt7wg1l]

@@surlyrider410 спс

[@thecat5176]

Есть такая категория -велобольные -в хорошем смысле слова,велосипед находится в постоянной модернизации.Скинуть 500 гр с вела обойдется в копеечку, а за зиму наел кило и все на месте

[@user-pw1jf2cr8n]

ну наел так наел , нужно стараться делать офигенно а получится как всегда .

[@nazarstepanov3497]

Не нужно модернизации, сходил в туалет и -500гр

[@surlyrider410]

26 раз сходил...и нет велосипеда

[@sobolevanton]

У меня тоже 1*10 (11-42) звезда 38 Думаю ставить кассету 11-46 или 11-48

[@OlegSuhoi]

Ну вроде неплохо подобрано, а почему решил сменить, какие колеса?

[@sobolevanton]

Кассету поставил 11-48 MicroShift. Покрышки 27.5*2.2 Быстрее 35 не разгоняюсь, а вот в горку и по грязи хочется ехать сидя в седля. Тяга для меня важнее максимальной скорости.

[@MTB_Pathfinder]

Все верно Самая оптимальная система по деньгам/возможностям это 38Т спереди и 11-36 10-скоростная сзади Если соотношение больше чем 38/36 то БЫСТРЕЕ катить велосипед, а не ехать на нем

[@stepangolovachev]

Тут ещё важно учитывать размер колёс. И шатунов в том числе

[@lizardx6504]

32-34 спереди и 11-36 сзади мне хватает. До 44 разгонялся на МТБ 26 колесах, все равно мтб не для таких скоростей на злом протекторе

[@user-ux6hr5xy8x]

Мне по кайфу когда на трассе можно придавать газу используя 42 звезду, а тошнить медленно по трассе не интересно.

[@overclock3644]

я даже на 42t стартовал, но надо лёгкую заднюю шину и переклюк с длинной лапкой

[@overclock3644]

в горку стартовал, не по ровному

[@vladimirs7198]

По мне, так система 2х9, или 2Х10 оптимальна. Долгие годы наставляли велосипедистов о недопустимости перекоса цепи... быстрый износ оной и т.д и т.п.

[@Hanja-dd3lm]

В первые слышу про трансмиссию 3 на 9, это что то новенькое походу везде в стандарте 3/6, 3/7

[@overclock3644]

году в 2011 такое было

[@user-jr2mw2ds4v]

У меня 3*8, вел 23г

[@user-ls9mf3te8n]

У меня цепь заканчивается месяцев за 10) Самый слабый компонент, кассета и звезда системы просто вечные. Кассете легче, износ болнн равномерный, так как работает весь диапазон.

[@white2504]

Планирую подобный вариант, но перед на 36 зубов меня смущает. Не хотелось бы и в скорости потерять.

[@lastnewbie7785]

1*10 перешел еще год назад доволен как слон. У меня спереди 32 сзади 11-42. Город у нас довольно холмистый поэтому такие соотношения. Единственно спереди можно попробовать 34.

[@mazzan2m]

Смело ставьте на 36 , это примерно соответствует трансмиссии 3 на 8. Я себе воткнул элепсную на 36. Доволен. ( У меня трансмиссия 1 на 12)

[@MrTatRus]

Я не знал что слоны довольные

[@axisbikekrg2303]

у меня такая же система 1/10 передняя звезда 36 , задние 11-36 . хватает за глаза !!! Гор у нас нет а на мост заехать на такой системе не проблема вообще

[@user-fj2ht3do5s]

Вопрос можно,если сейчас у меня стоит звезда на 30т хочу поставить на 34 т цепь менять надо?

[@overclock3644]

@@user-fj2ht3do5s если укорачивали ,то надо, но если Вы не катаете на самой большой звезде сзади то не надо

[@user-fj2ht3do5s]

@@overclock3644 я уже поменял систему всю на sLx цепь не менял звезда стоит на 34

[@maloulusuii7605]

Это было еще в 90 году ток взаде 6 стояло ниче ногого

[@mountain_climbing]

Выскажусь. Существует ИДЕАЛЬНЫЙ велосипед под ту или иную задачу (когда в строго определённых условиях показывает себя максимально эффективно), но не существует идеального велосипеда для всех условий. Местность Например в питере люди катают а фиксах - НО питер сам по себе город прямой как стол ставишь 2.8 и не паришься. (хватает за глаза) На кавказе этот трюк не пройдет (нужны хотябы 2 звезды) А туристам 3. Цель и тип катания КК соревнование -1 звезда. Шоссейные велогонки 2 звезды. только для прогулок - 1х1 и планетарка (желательно разборная рама и ремень) Турист 3 Цена 1звезда хоть и хороша (в плане удобства, снижение веса ничего тут не даст), но это значите

[@user-lh3wn3xe6u]

Молодец, сам прошёл схожую эволюцию, аморты, особенно двухподвесы в большинстве случаев - развод на деньги. Хромоль рулит

[@user-op2fk8cy1e]

Ну теперь решил буду менять уговорили

[@user-tw8xt6fy5e]

Спереди хотяб две звезды должно быть ..например стартовать со сфетофора чтоб не прагонять весь диапазон касеты ..У меня 2на 8..в переди 40-28 с зади от 12 до 36 вот этого точно хватает везде..

[@surlyrider410]

Давно поменял себе переключатель на Shimano XT RD-M8000. и он перебрасывает, либо сразу на три туда-сюда, либо по одной. такой же эффект , как от системмы 2 на ...

[@overclock3644]

@@surlyrider410 у меня Sram сразу на 5 скоростей может перекинуть, но только вверх, вниз же по одной

[@Misha_fresh]

Если впереди одна звезда, то у неё должно быть минимум 42 зуба, иначе скорость не набрать на трассссе

[@vitaliyzt719]

накрывайте седло от снега

[@user-jh8if2fm1g]

хочу перейти с 3Х7 на 1Х12 10Х51 кто нибудь пробовал?

[@Misha_fresh]

Если впереди одна звезда, то у неё должно быть минимум 42 зуба, иначе скорость не набрать на трассссе

[@vladimirptukha13]

Если будет время и желание напишите пожалуйста бывают ли передние звезды под систему спереди, систему с одной передней звездой на 46-48 зубьев. Интересуют звезды с переменной высотой зубьев.

[@JasonDinAlt.]

38 максимум

[@user-gb4zf5qp2u]

да обслуживать переключатель очень сложно, интересно сколько прослужит алюм. звезда, цепь с перекосом и кассета с перекосами, а вообще по снегу я на 22 звезде спереди еле выкручиваю иногда

[@shredd5845]

До 3 лет. Это, если и зимой ездить

[@maxsh8297]

@@shredd5845 все равно что ответить на вопрос какой пробег у машины - 3 года :-D

[@ApsuVital]

Я вот думаю, нафига столько звезд сзади? По мне так и 7 дофига. В гсновном пользуешься 3мя - 4мя. 2я, 4я, 6я и на максималочке 7я. Нафига их 10? Я вобще думаю перейти на втулку планетарную 3ку, там передачи примерно равны 2й, 5й, 8й, ну можно задней звездой поиграть и подобрать что-то более удобное, если кому надо. Объясните, кто пользует 9-10 передачь - зачем они?

[@burger1165]

Диапазон выше

[@RusskiiIvan]

У меня 3ка шимано. Правда вел Nirve skulls. Ведомую менял на 26 и в принципе хватает, на 22 слишком большое усилие этот байк педалировать. При 26 звезде вполне легко тянуть бездорожье, гравийку, чачу, только, в моём случае, травиться нужно. Выкатываю мало в год ~300км. Единственная проблемы это пешим в высокие горки. На третьей и на высоком канденсе по прямой можно вытянуть ~30км, если комп не звездит. Для режима "городской овощ" вполне нормальное сочетание. Сейчас думаю всё же брать что то урало или туринго подобное и приоритет всё же планетарка. Признаюсь, на системе ездил всего ничего, и пары км не наберётся. Банально, спорт вел лёгкий и я с него упал. :( Хренли, с детсва всякие дорожники и круизёры с каммами весом под 20кг. :) После планетарки да же как то не охота пересаживаться. Нравиться раз в два года протереть, сменить жижу, заменить цепь, раз в 4, правда, нужно менять подшипник, но то беда ножных планетарок. :( Если честно, хотел брать вариатор, но из-за бакса ценник на него и 11 ступую планетарку взлетел в космос. :(

[@user-ov5ge7fw8q]

Город у нас находиться около гор, расположен так, что мы по привычке говорим верхняя часть города, нижняя. Передние звезды 3 штуки (42,32,24), задние 10 скоростей (36-11). По городу катаю в основном на передних звездах (42-32), 24 почти не использую, задние звезды играют на всем диапазоне, скорость максималка на плоскаче доходила до 37 км/ч если верить компу. Думал нафига мне 3-я на 24, ан нет, поездка в горы пахала именно эта передача. Если бы была кассета на 7 звезд, калени бы менял на металлические ))). Так что, если есть затяжные тягуны, как у нас, то там и 30 звезд не помешает сзади )))

[@user-pw1jf2cr8n]

а на перед поставить овальную и натяжитель снизу , я и сам об этом задумываюсь .

[@dlewtschenko]

затем, что у некоторых рельеф местности в месте проживания вообще ниразу не плоский )) Я собрал себе вел и поставил 2х11. Перед 36-26, зад 46-11. И по ровняку до 37км/ч можно наваливать, и в горы закручивать можно весело. З.Ы: колеса 26"

[@user-vm5oq7vi9l]

Когда поставил с зади касету шимано хромомолибденовую очень легкая но крепкая стал почемуто подыматься в любую гору на 32 зубах задней звезды ,буду пробовать в самую крутую гору ,ну и конечно тренировки важны в неделю обязательно выбираю день и еду км 200 по трассе очень важно трасса тренерует хорошо,

[@GodOfBigMany]

Кто нибудь видел исследования на тему КПД от таких диких перекосов в крайних положениях?

[@shredd5845]

Тут КПД теряется не сколько от перекоса, сколько от трения цепи о толстую звезду

[@cherniy_pios]

Мода важнее всяких глупостей типа кпд и ресурса

[@romanbelov2989]

Хотелось бы поконкретнее, а то "быстрая скорость" и долго сможете катать" как-то абстрактно, ну какая например быстрая скорость по прямой, 20-30-40-50!? А долго катать комплект 1/10 и 3 цепи, это сколько в пробеге5-10-20 тысяч/км!?

[@egorturov7281]

Поставил 1 : 10 круто😊

[@1gen1gen67]

Тезнологоии на месте не стоят Люди придумали звезду NW,- то есть звезду с переменными ШИПАМИ. ))))))))) Вспомнился анекдот, который рассказывал Кобзон, про шипы)))

[@user-sl6ho3kl1z]

Я вот думал, что поставить, у меня 3х9. Спереди стоит 48, сзади 11, то что нужно на прямой. Так и не поставил 1х10 пока что.

[@user-uk9ie3bj7u]

1х9 дабы попробовать, вдруг не понравиться. до 20 баксов.

[@user-sl6ho3kl1z]

@Владимир нестеров в кассете большая звезда не достаточно большая?

[@andriyturevich1834]

я пробовал на звезде с али, в городе на 1/9 34т -11-36т можно ездить спокойно, да и довольно бюджетно такое решение. Но вернулся обратно к 3/9 так как на технических трассах не хватает.

[@petruss85]

@@andriyturevich1834 китайцы выпускают кассеты 9ск 11-42, 11-46, 11-50. Хочу попробовать 1-9, но боюсь что шаг между передачами великоват будет)

[@andriyturevich1834]

@@petruss85 будут проблемы с переключением

[@user-zs3fq4of3x]

Та ну ) стоит на великах по 2 звезды спереди 50\34 - алюминий 29 колесо (кассета 9 скоростей 11-28Т) в запасе лежит алюминиевая система 52\39\30,48-алюминий\32-сталь на 26 колесе,кассета 7 скоростей - абсолютно никаких проблем нет )

[@user-kf5js2he7u]

В том то и дело кто как хочет э, каждый выбирает звезду под свои потребности и никаких проблем нет

[@user-zs3fq4of3x]

@@user-kf5js2he7u согласен.Сейчас перешел уже на всех велах на шоссейные группы 2х9 это 2 байка на 28 ободах один из них грузовой (система 52х34) на псевдо шоссере алюминиевом 55\39 и на 26 колесе \ хардтейл рама сталь 50х34,то есть уже 2х8.

[@model_ussr43]

А сколько максималка по асфальту по прямой при среднем каденсе?

[@surlyrider410]

конкретно при таком соотношении передняя звезда 38, задняя 11, длина окружности колеса 2260, каденс 90 - 42 км/ч

[@user-bm3rb3cs1l]

А сколько мастер примерно запросит денег за установку звезды, кассеты, и переклюка и настройки ? :)

[@StreamOFFTV]

Все сам ручками, делов 20-30 минут

[@Dezmond2inbox]

"Одним пальцем все передачи" А кто запрещает имея 3х9 переключать только задние? Ну в том смысле что передние они как бы понятно что для своих ситуаций....большая когда нужно быстрее, а маленькая когда мощнее.....передние звезды это как пониженная/повышенная у тягачей и внедорожников, это дополнительный функционал....от которого нынче модно отказываться....почему то.

[@NordStreamRacing]

Я не ослышался? Ресурс цепи 600км? Цепь - расходник? Раньше камеры в рюкзаках запасные возили, теперь цепи... Был соблазн собрать что-то типа 1х12 или 1х10, но нет пожалуй.

[@surlyrider410]

Ресурс цепи больше конечно. Просто она растягивается, стало быть ее ролики не попадают в пазы звёзд, и начинается износ кассеты и ведущей звёзды. Когда появится вечная цепь , тогда и вечный двигатель появится

[@NordStreamRacing]

@@surlyrider410 Ну, в целом из всех обзоров про однозвездочные системы вывод ясен: она нужна для быстрого переключения и когда ресурс цепи или звезд неважен. Т.е. спортсменам и профессионалам. Для обычных же катальщиков альтернативы нет, 3+9/10 это лучший выбор.

[@viachesslove9907]

@@NordStreamRacing ещё людям, которые не любят переключать переднюю (так ли это сложно?) и которым мешает около 500 грамм веса на раме (понимаю, когда это -6 кг, но 500гр?). лично мой выбор - 2х10/11 или 3х9, хотя последняя кажется избыточной в 90% моих случаев.

[@user-kf5js2he7u]

@@NordStreamRacing Я как обычный катальщик скажу что мне достаточно всегда было одной звёзды спереди и сзади

[@user-bt7px2up7w]

Добрый день! У меня вот незадача Я купил дешево колесо в зборе на 10 shimano xt, купил переключатель XT на 10 а шатуны купил deore FC-590 для 9. :( Подскажите выход самый оптимальный !!!! Буду рад Вашему совету, какую ставить с переди на сколько зубов !!! Спасибо

[@andriyturevich1834]

не проще сразу на планитарку и ремень..

[@user-ic1xc1kp7w]

Ролхофф мало кто потянет, а курс всё падает..

[@andriyturevich1834]

@@user-ic1xc1kp7w шимано, да и стоимость касет/звёзд/цепей/хаба приравняется к стоимости роклофа.

[@user-ic1xc1kp7w]

@@andriyturevich1834 если сэйнт катать, пожалуй, да. А из шимановских планетарок я б рискнул взять в поход только трёшку, ну то есть понятно, что и её бы не взял - мало.

[@andriyturevich1834]

@@user-ic1xc1kp7w тут опыта дальних нет...

[@cherniy_pios]

Нахуй эти полумеры, сразу заварить втулку

[@consumerperson6953]

Велик не мал для тебя ?

[@surlyrider410]

Нет. Просто камера GoPro даёт такой эффект . У меня рост 180 и рама L

[@consumerperson6953]

@@surlyrider410 понял принял, но ты за комплектованный человек извиняюсь "Вы"

[@user-qr8rs5ov8v]

Не такие уж и большие деньги.