Travel speed 250 km / h. Fast approach in case of a thunderstorm at the airfield

[@IgorVolkov]

Нужны ли не летные фильмы? Через пару дней пришла нелетная погода и мы поехали за шампанским в соседнюю долину. Ничего особенного 50 минут одного дня. Собрал, залил но сомневаюсь. Контент другого формата и со звуком не все хорошо. Показывать или не показывать, вот в чем вопрос...

[@vladislavzhukovskiy3009]

Показывать и даже не думать!:)

[@vladimirbessonov8387]

Обязательно

[@КонстантинТоропов-ж1и]

Попробовать стоит!

[@markjaggerkamchatskiy6817]

Что за вопрос? Конечно, да.

[@igor6958]

Обязательно! Какие могут быть сомнения 👍

[@Корнеич-к7в]

Похоже ,у пилота, адреналин после посадки начал зашкаливать !!!! Красавец !!! 👍🔥😊

[@aviaforum8999]

Чувак, ты очень крут! Спасибо большое, ⚡ напряжение зашкаливает!

[@MalibuSerg]

Очень классное видео!!! Очень крутой заход с посадкой. Немного переживал с вами вместе!!! Но меньше, чем когда вы "хулиганите" .

[@igor6958]

Тëзка, динамичный заход, ощущается прямо таки энергетически ✌💪💪👍👍

[@TheFoxtrot75]

Блин!!! Переживал, как буд-то летел с вами! Аж вспотел!

[@vladimir-pilot]

30.000 подписчиков! Поздравляю, Игорь!

[@Uriy]

Отличный экшн! И музычка в конце классная...)))

[@imv.74]

Это была шутка - вопрос! Видео -супер!

[@АлександрБабичев-ь4щ]

Супер видео ))) минутка интриги )))) Игорь ваши видео заряжают позитивом )

[@g0nzalezTV]

Была у меня однажды на параплане подобная ситуация) Взобрался на гору, но пока забирался, из-за перевала начала подходить гроза. Ну вот стою и думаю: вниз-то идти долго, промокну, да и устал уже. В общем, решил быстренько разложить крыло и таки слететь. К земле я скручивался максимально быстро в спирали и садился уже на ушах) Еле-еле успел крыло собрать - и сразу же ливанул дождь. В общем, не надо так делать 😅

[@ОлегОлег-н6в]

Эгегей! Погода бомба ! Контент Огонь!🙂

[@denasta4264]

Классный ролик. Прям так и бодрит, поднимает настрой. =)

[@sspitsa]

О, экшн. Вечер перестал быть томным. Молодцы. 👍

[@ВладимирИльин-о4к]

Томный вечер состоится. Хороший конец - кто вернулся - всегда молодец.

[@user-oc5gp4dm7eMnsk]

Тихо тихо братцы. Вот и картинка про обеспечение аэродрома метеоинформацией и порядок выхода ко второму развороту и очередности посадки. А это работа одного из летчиков - руководителем полетов. Посадка в дождь, при видимости 2,5 - 1,5 км это посадка при минимуме погоды, таких записей и тренировок у Игоря не было более двух месяцев Так что у вас Предпосылка к летнему происшествию. Вот теперь можно поздравить с удачной посадкой при плохой осмотрительности в полете.

[@andrewthebladethrower8371]

При заходе в дождь еще такая фишка, синк может зашкаливать. Легко можно увлечься и не заметить. надо держаться ближе к полосе на кросс винд и доунвинде, и иногда укорачивать всю коробочку. По-молодости как-то помню по радио кто-то без позывных просто крикнул «уже поворачивай», я не сразу въехал что это мне. Я еще на пол-полосы на доунвинде а высота 300 футов, секунды до этого был на 900. Едва хватило на два поворота и почти сразу касание.

[@__slava__Ukraine__]

👍👍👍 класс и подача отличная👍👍😇

[@7980265]

В Усмане, так же пришлось садиться по быстрому, гроза стеной встала на пол аэродрома, садился в реальый шквал в точку, с углом под 45 на полных интерцепторах, со скоростью 140 на бланике, командир и все на аэродроме, говорили что это было страшно! Но было весело!)) жив, цел, орел!))

[@jager.7074]

Мое почтение,Маэстро!

[@POZDNIAKOFF]

"мы пришли ковыляя во мгле....."

[@alexaliono5646]

Круто... Игорь Владимирович. Хочу учиться у вас!

[@ТестРадиоПроектТехноложи]

ТЫ НЕ ОДИН ТАКОЙ))) ПОЖАЛУЙСТА, В ОЧЕРЕДЬ, ЗА МНОЙ БУДЕШЬ))) ;-)

[@alexaliono5646]

@@ТестРадиоПроектТехноложи да не вопрос ))

[@ТестРадиоПроектТехноложи]

@@alexaliono5646 ....и ишо кого приглашай - мож дешевле будет, оптом...

[@meme-qv3yb]

Круто, офигенный канал на лётную тему

[@PeaceDoorBowl]

Интересно, кто дизлайк поставил. Как-бы увидеть такого человека?

[@Oleg-chelovek]

Пусть у него прыщик на пальце выскочит, которым он дизлайк ставил!)

[@linaslapenas5888]

Благодарю за ваш труд, коммент для продвижения канала

[@СтаниславС-я5щ]

Кантент огонь 🔥👍🏼

[@elbruskhokhoev8297]

В детстве я как-то на бланике заходил посадку с прямой во Владикавказе с пятой зоны с 1100 при удалении 15 км. Выпустили потроха и вертикально в низ. Разогнали агрегат до 240..

[@Pahabarabaha]

Главное - вовремя сказать себе "стоп!."

[@Русскоеинформационноеагентство]

Мой лайк стал тысячным

[@koks203]

Контент-огонь, погода -бомба!

[@vvsk1963]

"Опыт не пропьёшь" - как говаривал мой инструктор.

[@Илья-ц7ш5ч]

Балдёжный балдёж!

[@ivangrigoryev2990]

Какая красота!

[@vladcompellius1295]

Ого, четвертую десятку тысяч разменяли, поздравляю!

[@МитяКубик]

Красавец! "А вечер перестает быть томным" 👍

[@romandavydov8684]

передача по рации....была просто гениальна!👍👍👍🤣🤣🤣 шик

[@Berkov1]

Круто, наконец-то разрешение подъехало хорошее. Теперь хоть каждый скриншот на скринсервер вешай.

[@sashaurfin]

Наши мольбы услышаны )) 👍

[@IgorVolkov]

Именно! Все в 4 К снимаем. Но терабайты летят как семечки. День полетов 400-500 гигабайт. Накопитель купил на 54 Терабайта но не уверен что хватит до конца сезона.

[@forgottenplayer2075]

@@IgorVolkov ой всё, Игорь, диск на 8Т наверное закончился уже ;)

[@BB-ti9bf]

СкринСЕРВЕР - новое слово в IT индустрии 😁

[@IgorVolkov]

@@BB-ti9bf а что это?

[@Anarchokolbasizm]

Коротко и информативно. Нраица.

[@vvvv7978]

Давай джазу ещё)))🚀🙃👍👍👍

[@user-ol5xv5zp9b]

Ляпота! Навеяло - Грозно реет буревестник, Чхорной молнии подобный ! шассИ , как говорят французы )))

[@НиколайКазаков-е7ш]

Молодцы!Удачи!👍💪✋👏👏👏

[@Wall-E_fog]

Спасибо большое за видос

[@DUBHARP]

Спасибо, очень интересно. а зачем нужно обязательно чехлить планер? и в чем опасность летать в дожд, кроме порывистого ветра и молний? )

[@IgorVolkov]

Солнце, ультрафиолет - главная опасность. для этого и чехлы.

[@Mihail_Korovkin]

Полетали бы в сторонке. Очаг дождя небольшой. Но так, конечно эффектнее.

[@user-oc5gp4dm7eMnsk]

Тут ведь главное не нарваться на столб нисходящего потока, кости будут выкапывать с глубины 1 м.

[@ЛидерАтаки]

Чуваки, респект вам. Вы ахуенные. Надеюсь полетаем вместе

[@Антон-ю2п6е]

Катюше привет!

[@ДмитрийКирилов-л7л]

А чем плохо под дождём летать? Или может переждать шквал ветра пока гроза полностью накроет и в спокойную дождливую погоду приземлиться? Не в самый пик, когда только только находит и вода выдавливает порыв ветра..

[@IgorVolkov]

Угадать сложно. Лучше до катаклизма.

[@svet1410]

Рыцарь Неба!!!!

[@ИгорьМельничук-ы2ж]

Класс! На какой скорости садились?

[@IgorVolkov]

Как обычно. касание на 90...100 , заход на 120

[@андрейволгоград-ф4ч]

Места красивые.пилот профи

[@avitolog177]

Красивый пейзаж за окном. А по висеть и обогнуть эту наковальню можно было?

[@terhun697]

Так и знал на авиа тормозной кран голубого цвета .это на поездах он красный...а тормозной парашют в планерах используют? ..якорь точно не подойдёт

[@IgorVolkov]

Не подойдет. Тяжеловат якорь. А тормозной парашют не регулируется.

[@ВладимирЗингеренко]

Круто

[@dimitrijmalikov3109]

отличный ролик! из радиодоклада понял только "директин даунвинд.".. а где название аэродрома, где твой номер? или там по другому? а почему по англ.? можно и на других фр.нем.??? Какая была посадочная скорость? возд.тормоза были всё время выдвинуты при посадке?

[@IgorVolkov]

Доклад классика Кому Serrss la Batie (аэродром) Кто Индия Виктор Где Даун винд (по ветру в круге) Что делать буду - Лендинг ту саус. посадка с южным курсом Интерцепторы по необходимости. Перед касанием убирал до трети.

[@dimitrijmalikov3109]

@@IgorVolkov ясно, спасибо! а какая скорость посадочная?

[@ЛюбомирВ]

Только прилетели, сразу сели...😁

[@363199speed]

Это что-то из белорусской политики😂

[@ЛюбомирВ]

@@363199speed Да нет. Высоцкого вспомнил...😁

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо за материал!!! Ну и бардак с метео у Вас!!!

[@vikwaspukraine7674]

Одобрительный комментарий из пяти слов.

[@NeoN-ly9ie]

я имею ввиду вообще не в условиях грозы а в простых метео условиях, скольжение как способ уточнения захода на посадку для гашения излишней высоты.

[@IgorVolkov]

Можно. Но обычно интерцепторов хватает

[@Clindatu]

А в дождь планер не может летать? Гроза опасна? Планер же вроде "пластиковый" к электричеству безразличный. Просто вопрос обывателя.

[@syspulse]

в дождь может, немного качество ухудшается и плохая видимость, а в грозу опасно, вертикальные до 30-40м/с, wind shear, сильная турбулентность

[@skyman8326]

Какой красивый российский планер.Не то, что какие то там забугорные.

[@IgorVolkov]

Хм... Это вы о моем Шляйхере ASG 32 Mi произведенном на старейшем и известнейшем заводе Европы близ Франкфурта?

[@bilozkip998]

Чётко

[@RUSEXPLOSY-jq7mm]

А в Москве последние дни жара страшная, по 34 градуса в полдень)

[@viacheslavorlov6247]

Разве это жара? Видал я таакуууую жару!!!

[@NeoN-ly9ie]

Владимир хорошей погоды, вопрос : а почему скольжение на прямой не используйте?

[@IgorVolkov]

А зачем, если интерцепторов хватает

[@NeoN-ly9ie]

тоже верно, но как упражнение и вариант уточнения расчёта на посадку думаю можно использовать.

[@NeoN-ly9ie]

Посмотрел Ваше видео заход в грозу ,,, вопрос ,е а если гроза над точкой у Вас есть варианты посадки на площадку подобранную с воздуха?

[@NeoN-ly9ie]

Так то аэродромчик не для слабонервных с особенностями, горный)))

[@NeoN-ly9ie]

Балласт в плоскости заливаете?

[@Alex51320]

А я вот насмотрелся этих видюх и решился-на прошлой неделе вылетел самостоятельно на л13 И скажу вам что планеризм это Реалтно крутая тема))👍

[@IgorVolkov]

Ай молодца! Рад что нравится и помогает

[@Alex51320]

@@IgorVolkov да многое помогло Например про скольжение где наглядно показывали что педали работают с ручкой только на ввод и на вывод Ну и так по мелочи Спасибо И кстати про скольжение в учебнике неправильно французском))) Мне в аэроклубе причину объяснили( вернее напомнили с училища )) за минуту ))

[@ZNMK23]

Ух

[@АлександрСорока-э9в]

Игорь, а что за парашюты у Вас? Где посмотреть?

[@IgorVolkov]

RE 5L фирма Spekon

[@АлександрСорока-э9в]

@@IgorVolkov Спасибо!!!!!! Посмотрел. Неужели переукладкой сами занимаетесь. Там разобраться - одного стакана мало будет!:))

[@ПетрЛапшин-я7е]

Класс👍а где это не Ессентуки?

[@IgorVolkov]

Южные Альпы Франция. 80 км южнее Гренобля.

[@_red_russia_777]

Волков контент 🔥🔥🔥 , а какой флаттер у планера? И да нелетный контент конечно нужен!

[@IgorVolkov]

Где то на 350-400 но ограничение 275

[@_red_russia_777]

@@IgorVolkov для такого размаха крыльев мне кажется довольно высокий, хотя я в планеризме профан, но удивил!

[@viacheslavorlov6247]

Разве это дождь, это так, дождичек. Видал я тАакииие дожди!!!

[@ВладимирИльин-о4к]

А уж куда ты без Афганского захода, когда торопиться надо? Два порыва поймал, раньше надо было решаться на посадку. Но ты Мастер, а нам урок: "Не жди, не пронесёт"

[@ЛетунРифмоплётов]

А по прямой бы, да без коробочки для экономии времени ни как было не зайти (если заранее обогнуть холмик и оставить шале с бассейнои слева)? Думаю я сам ответ знаю... Это было бы небезопасно... В случае если на аэродроме ждала полная ж о п а то было бы уже проблемматично уйти на запасной. А так глянули сверху и спокойнеько быстренько сели...

[@IgorVolkov]

Именно так. Ну и высоту сложно было бы жесче скинуть

[@aelektroatom]

сурьезно приземлили планер !! а вот вопрос : можно бы на грозу посмотреть, летая выше тучь ?? как молнии сверкают, гремит как ? зная заранее, что фронт у грозы не очень большой , и через час- полтора закончится !!

[@Butorinkonst]

откуда ты можешь знать сколько тебе вверх надо ,наверное не стоит

[@ВикторРябов-ц3з]

Если верить Ершову, то скорее всего нет. И весь опыт пилотов утверждает, что если хочешь жить, то в грозу не суйся. Под грозой будет очень сильный восходящий поток, в который соваться запредельно опасно. Выше облаков будет немного тише. И чисто технически можно перепрыгнуть грозу/найти путь между облаков. Но играть в пятнашки с грозой не имея пары турбированных моторов это изысканный способ самоубийства. И есть маленький нюанс вида: гроза может быть на высоте вполоть до 11 км. Так погиб ту-154 под Донецком в 2006. Пилоты не ожидали что гроза очень быстро поднимется на 11 тыс метров где они пытались перескочить грозу. при тех погодных условиях у самолета выходил запредельно малый допустимый разброс углов атаки и скоростей. В попытке удержать самолет хотя бы в верхней границе грозового облака самолет потерял скорость а дальнейшие попытки выправить ситуацию ничего не дали. самолет теряя десятки метров в секунду кувыркался в штопоре до земли.

[@IgorVolkov]

Сбоку можно. Сверху врятли. Зажует :)

[@Butorinkonst]

@@IgorVolkov кароче не будите лихо пока оно тихо

[@aelektroatom]

@@ВикторРябов-ц3з ого , подробненько ! три турбины не справились.... 11 тыс. м. грозовая стена !! со спутников , показывали съемки, как молнии бьют даже в космос, их называют , типа фантомов или по другому, но это такие же молнии. только в разреженной атмосфере , разуплотненные разряды ....

[@goodhobbit]

Заходите на посадку вы, а нервничаю я.

[@mr.Eligos]

Ну вот и сели в дождь )))

[@kingecom6883]

А где летал? Франция?

[@IgorVolkov]

Южные Альпы. Франция.

[@Edge20]

Красавчики))

[@concorde3536]

А какой это аэродром?

[@IgorVolkov]

LFTM код аэродрома. 80 км южнее Гренобля расположен

[@alexandrdegterenko5878]

для чего так стремительно чехлить аппарат?

[@IgorVolkov]

Град возможен мокнуть неохота.

[@TushhsuT]

третий раз примерно слышал про афганский заход и только сейчас до меня дошло почему он - афганский....

[@anais-teodoru]

Крутая спираль над аэродромом

[@imv.74]

Почему так быстро и без двигателя!?

[@IgorVolkov]

А зачем нам двигатель. Сила гравитации - вот наш мотор!

[@Roman-qx8su]

Гроза и полет все равно классно

[@dmitrijsokolov1859]

После 250 км/ч может флаттер начаться у планера данной конструкции?

[@IgorVolkov]

Флаттер начинается на 350 а может и на 400. На этом планере ограничение 275. Флаттер может запустить люфт на элеронах и куча иных причин. Смысл проверять?

[@dmitrijsokolov1859]

@@IgorVolkov Абсолютно никакого смысла искушать судьбу нет! Поэтому интересно было спросить, что кроме прямой угрозы разрушения планера несёт рост скорости на данном типе летательных аппаратов. Спасибо за ответ.

[@user-oc5gp4dm7eMnsk]

Ограничение скорости до 275 км/ч , значит на скорости 325 оторвутся крылья. Приблизительно ))

[@user-oc5gp4dm7eMnsk]

В Инструкции по летной эксплуатации планера наверняка прописаны все последствия нарушений по ограничениям.

[@akm5611]

Good day, if you ever get a chance to borrow a VR 360 camera and film some flying lesons first persone for the Oculous quest 2 that would be amazing. I think that would be the only chance I and meny others will have to experiance a glider. Awsome landing.

[@Berkov1]

Anyone can buy few hours of gliding, just schedule it and dream becomes true in few monthes!

[@akm5611]

@@Berkov1 Thanks for the advice I will check and see if I can find someone around here. I would still like to go on VR adventures in that jet powered glider.

[@garik64]

Насчёт "погода - бомба" есть уточнение. Не просто бомба, а настоящая shit bomb. А что там джазит в конце? Симпатичная музыка.

[@IgorVolkov]

Бесплатная музыка ютуба. Прошерстил часок, набрал мелодий.

[@stroitim_]

А на нём от грозы реально уйти?)

[@IgorVolkov]

Реально. От локальной легко. Фронтальную обогнать можно и приземлиться на запасной аэродром.

[@BB-ti9bf]

Тормоза какие-то слабые, якорь надо было выкидывать 😀

[@mr.Eligos]

Чем грозит полёт в грозу на планере ?

[@IgorVolkov]

Турбулентность, потоки сильные облединение град и прочие напасти

[@Aleksey_777]

Полёты без мотора это каждый раз как русская рулетка, никогда не знаешь чем это может вдруг закончиться. Ну его нафиг такие риски)

[@IgorVolkov]

Это только кажется. Никакой рулетки и безопаснее самолета

[@Aleksey_777]

@@IgorVolkov безопаснее только в случае если у самолета откажет двигатель, а планер изначально создан для полётов без искусственной тяги) А в остальном самолет не боится плохой погоды и того что вдруг не хватит энергии преодолеть очередную гору чтобы вернуться на свой аэродром)

[@skorostok4896]

контент огонь! но сам по себе выход видео это спойлер...)))

[@DorogaVAZ]

Так надо было остаться на маршруте да переждать грозу.

[@IgorVolkov]

Могло быть дальше только хуже. А для переждать нужны потоки.

[@DorogaVAZ]

@@IgorVolkov Благодарю!

[@rexyrii8258]

Так ,тормоза есть ?

[@IgorVolkov]

Есть :)

[@ПавелОрлов-й3ш]

Да ну вас к чёрту мля! Пойду трусы застираю...

[@viacheslavorlov6247]

Разве это афганский заход? Это так заходичек! ВидАл я тАакииие заходы!!!

[@MrOleg2805]

А туалет в планере есть? Хорошо, что я дома смотрю это видео. До туалета бежать не далеко!

[@IgorVolkov]

Туалет есть - бутылочка с широким горлышком

[@MrOleg2805]

@@IgorVolkov Супер! Ну потому что очень страшно!!! Но как красиво летать!!!! Я в школе ДОСААФ 2 года летал на Як-52. Но стал врачом!!! А небо сниться до сих пор. Уже 30 лет!!! Спасибо Вам за ваши прекрасные видео!!!!!

[@awerief]

Извините, а почему Вы никогда не сажаетесь на полосу а сажаетесь до полосы, метров за 10-20

[@IgorVolkov]

Это не полоса а рулежная дорожка

[@awerief]

@@IgorVolkov а, ясно, спасибо

[@DashyFoxx]

И у вас гроза неожиданная)

[@XinnerthD]

Купите поляризационный фильтр, блики на фонаре - ужас

[@IgorVolkov]

Вопрос какой. Да и как работать будет. Блики это плохо конечно. Но это реальность с борта. А есть еще две внешние камеры.

[@XinnerthD]

@@IgorVolkov поляризационный фильтр убирает блики, особенно не самый дешёвый, проверено. Просто покрутите его и в определённом положении бликов не будет, на воде это очень хорошо работает, можео воду сделать полностью зеркальной, а можно сделать полностью без бликов.

[@IgorVolkov]

@@XinnerthD спасибо! Попробуем

[@ПавелСеменчуков]

А чего с прямой не сели?

[@IgorVolkov]

Мало ли что там на полосе. Да и резерв был на запасной сзади уйти.

[@ПавелСеменчуков]

@@IgorVolkov понятно

[@lexalexa5627]

А у вас там есть парашюты или еще что то в случае чего то непредвиденного?

[@IgorVolkov]

Обязательно. Парашбты есть и применяются чаще всего при столкновениях в воздухе.

[@woloda257]

Не понял. А что вам в грозе плохого?

[@IgorVolkov]

восходящие потоки под 50 м/с шквал, ливневые осадки

[@woloda257]

@@IgorVolkov , а осадки как влияют?

[@IgorVolkov]

@@woloda257 видимость ухудшают на заходе. Дворников то нет

[@СерёжаУголок]

А вот в таких случаях, вы прада рискуете жизнью? Или же при правильном управлении вам ничего не угрожает?

[@karlozols1256]

Poletat bi v vashih krajah kogda budet vozmozno

[@IgorVolkov]

Приезжайте в гости, обязательно полетаем!

[@ЙицхакВейзбард]

Сокіл Сокіл я земля, припинити паніку літати подалі від дощу ввечері сядете!))