"Ушедшие в историю". ЛВЗ имени И.Е.Егорова. ЗАО “Вагонмаш" | "Gone down in history". “VAGONMASH"

Сюжет о Ленинградском вагоностроительном заводе имени Егорова ( ЗАО «ВАГОНМАШ» )
Донаты: www.donationale...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[@benderrodriguez6804]

Самые страшные слова "Навсегда, ушел в историю" 😭

[@Ptaho]

Угу, каждый раз на так печально становится

[@imval3266]

Учитывая то что после 92-го года завод перестал вообще что-то новое делать это был лишь вопрос времени, так что не печально глядя на то что они мусолили эти вагоны до 2013

[@taser22k58]

Я на него лазил

[@nerixxx9374]

Музыка настольгия

[@pnik1990]

Увы, но сценарий везде один и тот же: банкрот, снос зданий, стройка муравейника... Печально.

[@ozzeek]

Вот интересно, если город, не важно, Москва, Петербург, полностью избавится от промзон, на месте которых вырастут новые спальные районы, тем самым весь город будет превращен в один большой спальник, он уснёт навсегда?

[@alextrainsoft]

@@ozzeek, будет сплошной спальник.

[@БураякислотаБурляндия]

Прощай, ЛВЗ. Помним любим скорбим.

[@ЕвгенийСлепян]

а толку-то? Все равно есть ММЗ, ОЭВРЗ, Тверской....

[@-forpix965]

Демиховский Вагоностроительный завод? не неслышали

[@stillrolling-lmfao]

@@-forpix965 демиховский же только элки выпускал, нет?

[@ndreyndrey9254]

Две войны завод пережил, а кооператив "озеро " не смог...

[@ndreyndrey9254]

@@Scorpikor да да это фссее они, это либерасты проклятые... а путлер он хороший...

[@ilyaorZ]

@@ndreyndrey9254 а вы батенька хайли лайкли провокатор. вам же рассказали что прибыль завода была в офшорах, а сам завод своей прибыли не видел. и где тут путлер хороший там или плохой ?

[@mikhailtsipenyuk5218]

@@ilyaorZ Рыба гниёт с головы.

[@arhiwall]

@@Scorpikor ты прям лизнул в прыжке, молодец.

[@Неизвестность-э2о]

Очень жаль,что сегодняшние "Реформаторы" только ломают историю прошлого.........

[@EbanTaz]

От слов "навсегда ушел в историю" постоянно слезу пускаю.....

[@Nekit_Vg]

А турникеты в московских автобусах? Размыв Лесная - Площадь Мужества?

[@sakurasan23]

самое печальное в этой истории то, что по аналогичным схемам ежегодно гробят десятки, если не сотни заводов

[@Leningrad-SPB]

Самые легендарные заводы ушли в историю: Завод "Тролза", Завод "ЛАЗ", "Ленинградский вагоностроительный завод им. Егорова"(((((( Вечная память.....

[@кекеаваарарми]

ЗИЛ тоже уничтожен путлерской хунтой

[@F1NKxd]

Тролза?! В России больше не делают троллейбусы? Где-то радуется БКМ/МАЗ.

[@Leningrad-SPB]

@@F1NKxd ну я по крайней мере не слышал ещё о новом заводе по производству троллейбусов)

[@Leningrad-SPB]

@@agafonovaevgeniay858 тогда беру свои слова обратно) Я как то про это и забыл(

[@SkygrozEvstigneev]

еще ПТМЗ ушел в историю

[@Simon-fw7dp]

Почитал комменты и понимаю, наследники из нас хреновые. Крепкий разумный наследник приумножает достояние предков, а мы проедаем. Или прое....

[@Vladimir.e]

И еще кто то потом скажет, что Лукашенко кровавый тиран и у него живут рабы...

[@РомаКравченко-о6ф]

Зато кучу безликих человейников и ТЦ построили, только вопрос где людям работать? А в метро Минска и Нижнего Новгорода до сих пор ходят вагоны ЛВЗ

[@АндрейОсташов-ш3ю]

В Украине Киеве и Харькове досих пор бегают

[@perloudgamingchannel5371]

И в ближайшее время продолжат ходить, ведь новые штадлеры удовольствие недешевое, тем более у нас научились капиталить номерные

[@alanmalan3819]

На мытищинском машиностроительном

[@YusufMuhametov]

И в Москве тоже. Хотя им остался всего месяц...((

[@YusufMuhametov]

@@alanmalan3819 Что на мытищинском?

[@driver-rh3vk]

Travel Together я смотрю вас уже на протяжении 3 лет и с каждым видео вас становится смотреть ещё интереснее.

[@pig_74]

У автора, на тему: "Ушедшие в историю"-работы не початый край(

[@asphalt923]

Хороший был завод! Спасибо за видео о многих вагонах я даже не слышал!

[@Неизвестность-э2о]

Спасибо автору канала,за великолепный видеоролик!

[@livechupita2696]

Каждое видео как удар в спину

[@ЗмейМалахов]

Представь, когда видео про Московский троллейбус будет...

[@KOTOVASIA]

Вот как всегда: сначала завод бурно развивается, а потом что нибудь происходит, и завод становиться банкротом, и ему приходит конец... Жаль ЛВЗ, хороший завод...

[@tsugumorihoney2288]

капитализм, не смогли подстроится под рынок, плюс скорее всего помогли закрыться земля в центре дорогая

[@tsugumorihoney2288]

@@Scorpikor да и так бы развалился посмотри продукцию по сути один и тот же вагон

[@kingofevil1207]

Ещё и этот завод закрыли?! Да вы издеваетесь?

[@АнтонПанфиленко-у4ж]

Практически - да по аналогии с заводом ЗИЛ в Москве (со сносом корпусов), причем в не совсем далеком 2013 году. А формально "Вагонмаш" был присоединен к ОРВЗ, входящий в трансмашхолдинг.

[@moskva_channel]

@@АнтонПанфиленко-у4ж ОЭРВЗ

[@egorleschev]

​@@АнтонПанфиленко-у4ж не присоединяли ничего. Просто продали застройщикам собственное производство, кузова номерных продали ОЭВРЗ, а сам завод теперь арендует мощности у КирЗы.

[@NOVATOR41]

Слава Путлеру кто орал?

[@kostyaney]

Очень жаль что ЛВЗ имени Егорова и ПТМЗ закрылись.

[@cherepave1]

Хочу сказать спасибо как за топовый видос, так и за озвучку информатора в 649 электробусе) Раньше этот мега приятный голос слышал только в троллейбусах на ленинском проезде, а теперь и на родном маршруте)

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Очень грустно и печально что, нет ЛВЗ и ПТМЗ. Но я надеюсь и верю что, они обязательно возродяться.

[@ГадкийЯ-б7я]

Для чего?мало в стране подобных заводов?

[@SevernayaStolitsa]

@@ГадкийЯ-б7я, 4 трамвайных завода и 2 завода по производству метровагонов. Это же очень много.

[@ГадкийЯ-б7я]

@@SevernayaStolitsa а надо больше?

[@Nikolay_K1]

Северная Столица Усть катавский , УВЗ , Тверской . Где 4 ?

[@SevernayaStolitsa]

@@Nikolay_K1, УКВЗ, УТМ/УВЗ, ПК ТС (знаю, что это компания, а не завод, но не один завод ПК ТС не занимается полной сборкой вагонов) и ОЭВРЗ.

[@witsh1620]

Очень интересные выпуски делаете, спасибо за видео

[@autotrvlr]

Такая же участь будет постигать и дальше все те предприятия, производства которых стоят в центре города на дорогущей земле. И заводы, и автобусно-троллейбусные парки и трамвайные депо - все будет вот так разбомблено, такова реальность - все эти предприятия надо переносить за КАД или около нее и не будет никаких проблем.

[@golubka1964]

В Революцию мой дед,Павел Ефимович Виноградов , работавший на этом заводе спас этот завод. Эсеры хотели взорвать завод, а дед помешал. В годы коллективизации представители этого завода разыскали моего деда и в качестве благодарности подарили набор с/х орудий:плуг, борону, соху. Дед уже вместе с семьей жил в деревне в Калининской(Тверской) обл.

[@НиколайСтрахов-п5е]

Ну кто еще чего расскажет про вставание с колен! А? Млять? Ждем очередную пресс-конференцию!

[@sknds]

Снесли историческую застройку. Уничтожили историю

[@slaying_all_the_time]

Зато, в место них построили муравейники, позор! 🤦‍♂🤦‍♂

[@КонстантинГерасимов-н7у]

@@stalinfan1 это точно.

[@stalinfan1]

Хоть бы эти муравейники упали !!!!

[@egorleschev]

сколько хороших заводов ради бабла погубили. ПТМЗ, ТорВЗ, Вагонмаш, ТролЗа, МТРЗ, Динамо...

[@ЕвгенийГудков-х5ь]

Не нагнетайте. Завод морально устарел. Есть другие заводы выпускающие вагоны, поезда, электрички, трамваи! Ни чего страшного не произошло! Ну не смог завод конкурировать с другими, вот и все!

[@ЕвгенийГудков-х5ь]

@@stalinfan1 Упадут, погибнут люди и что тебе от этого легче станет???

[@иваниванов-я9ш]

Сколько потеряно рабочих мест.( слезы наворачиваются

[@tramrussia2413]

Очень грустно, целый завод номерных, доссихпор бегают живые в Нижнем Новгороде, всë детство отъездил на них... Очень жалко завод...

[@МаксимМаксоус]

С такими темпами и СПб ГЭТ выкинут из центра, а то занимает столько земли ценной в центре. Ул. Литовская около ПТМЗ

[@skakalinvlad]

Здравствуйте! Хочу подбросить интересную тему для нового выпуска. Метро - это всё-таки редкая штука, далеко не в каждом городе оно есть. Давайте перечислим список городов, в которых есть метро, сколько действует поездов в каждом из них, а в конце сложим, и выясним, сколько метропоездов работает во всей стране. По-моему, будет интересно.

[@ХимикАстрин]

Интересная история! Досмотрел до конца!

[@idmv899]

Такую историю гробим. Потерявши плачем. Печально

[@Ptaho]

В Харькове по сей день ходят и Ем-508т и 717/714 ЛВЗ

[@МаксимизМосквы]

Простите но после такого в голову только одно лезет: - бл*.....

[@Yevseienko]

До мурашек....

[@vyacheslavzerion7439]

Прощай, завод😥... Хорошие же они вагоны выпускали, на которых мы катались то туннелям). Помнить будем тебя... Всё когда-то исчезает...

[@vyacheslavzerion7439]

@@agafonovaevgeniay858 что тот завод, что этот хорош. Оба хороши. Но когда исчезает один из них, то придётся поставлять с другого завода

[@Константин13-о4ъ]

В Новосибирске ещё на 2005 гоняем,,, лет через 15 на 2010 )))

[@iga00001]

да мы в Питере на 60 гоняем и чо? 1, 3 линии

[@nikobelich3609]

А че не 90-ых?

[@iga00001]

@@nikobelich3609 всякие есть и 2010 тых

[@СеменЖуравель-ж5ю]

Земляк, не думал, что в сибе питерского производства ходят...

[@МаксимСидоренко-ь2э]

@@СеменЖуравель-ж5ю да, спасибо СПБ за поезда

[@russianlife8223]

Владимирский тракторный завод закрыли и разграбили.

[@serg3351]

позвчера ехал на нем (номерном) в минском метро 01/2023, живее всех живых

[@ЛарисаКирьянова-ш9ю]

Я доволен ЛенинградВагонЗаводу и УралмашЗаводу(УЗТМ).

[@ayanastn505]

Кто-то "положил" глаз на лакомную территорию в центре города. Не смотря на историческую ценность. Очень жаль.

[@PetrovichGamer]

Как всегда комерсы, капиталисты и буржуи развалили и разрушили, что было создано веками и десятилетиями Народом и для Народа!!!

[@Arny_Stallone]

Человейник вместо завода. Гениально. Повсеместно так..

[@АлексейСуханов-г8ч]

К сожалению, что ушло того уже не вернуть

[@nikobelich3609]

@@runoflife87 ахазпвх

[@denkulikov]

Всё возможно. Было бы желание. Никогда не поздно, пока не падает земля на крышку гроба.

[@Antonioivse]

Ну тут все очевидно. Стоял на слишком дорогой земле. Обанкротить было обязательно нужно.

[@MrScoareHD]

Автор канала хочет, чтоб мы спились)

[@ЗмейМалахов]

*выпилились

[@АвтоПортрет-п6ю]

Жаль что не будет новых вагонов из Лвз! Прощай😭😭😭

[@mifix6605]

Почему лвз работает на кировском заводе и делает вагоны Нева зелёные и планирует делать голубые вагоны нева для мпл и занимается новой разработкой для метро СПб

[@АлександрБеденко-д1и]

ЗАО и ОАО в производстве означает КИРДЫК.

[@СволочьЧе]

Prees F for LVZ

[@nikobelich3609]

F

[@Mr_Waskes]

Вагоны серии Е помоему в большинстве своем были как раз с этого завода. Канули в лету как и сам завод похоже. Их активно списывают заменяя изделиями "Метровагонмаша".

[@alanmalan3819]

Они изношены , чего их не списывать ?

[@forremann]

Ваша фраз выглядит как Метровагонмаш виноват в банкротстве.

[@denstvyd]

А я ведь там Работал((( хороший завод был!

[@57629589]

May I assume this video was about a railcar company that went bust after being in business a long time?

[@holzer111]

Лично мне больше жалко даже не завод, а красивую дореволюционную промышленную застройку. Лепят убогие человейники вместо всех старинных заводов и уничтожают уникальность города

[@ИгорьМерзляков-и3р]

Завод не выдержал конкуренции.

[@ШепелёвНиколай-б9т]

"Е"; "Ем"; "ЕЖ3", "полосатые".......на всём " за рулём" поездил.....=((

[@МаксимСидоренко-ь2э]

Машинист?) И как вам?

[@ШепелёвНиколай-б9т]

@@МаксимСидоренко-ь2э Ага, машинист. Грустно всё. Шильдики Егоровского завода над дверью каждой кабины красовались......

[@sergiykkkk]

Очень ждал это видео 👍👍👍

[@АндрейОсташов-ш3ю]

Помню почтово багажные вагоны завода им Егорова щас такие вагоны клепает твз, метро составы щас клепают в митищах жалко что что завоз закрыли

[@forremann]

Мытищи!

[@КолидонСухоплюев]

Когда ты произносишь эту фразу "навсегда.... ушёл в историю", слезу прошибает

[@Оголубяхинетолько]

Наверное за последние 20 лет производству нанесён такой ущерб, какой не был нанесён за время отечественной войны.

[@shaixalyd6681]

Сейчас объявления на работу туда висят от 120000 р з п сварщиком, вот собирался ,посмотрел видео сомнения обуяли..😄

[@СергейГусятников-я5ф]

Я был на заводе там специальные крюки были рабочих подвешивать во время блокады танки ремонтировать

[@АлексейПивоваров-ц5у]

Сделай видео про Макеевский,Константиновский и Авдееский трамвай

[@fleyman1130]

Так грустно с последних слов "навсегда ушел в историю"

[@ЛарисаКирьянова-ш9ю]

Чисто мне бог даст в моем раннем подсознании черты лиц по факту с 2004 по 2013-е годы.

[@Communar]

До сих пор в Минском Метро катаются… хотя завода уже нет… Капитализм.

[@mishkavagonnikrzd]

Очень жаль что такой завод просрали, и составы ЕМ/А которые на нём выпускались стали массово списывать жалко что скоро и номерные типа 81-717/714 когда то тоже уйдут в историю...

[@Потемкин-к3з]

С одной стороны жаль завод.... С другой, с Трансмаш холдингом ему не тягаться. Можно,инаверное, было сразу сдаться(войти в состав), и переехать в Лен. область, но я историю вопроса не изучал, так статейки почитывал.

[@mihailmoldovanu]

Предлагаю в рамках этой рубрики снять про ЗиУ 683 БМ-1. Их осталось всего 5 штук и, скорее всего их спишут в этом году.

[@egorleschev]

Хочу сюжеты про ТорВЗ, МТРЗ и ЗАО "Спецремонт" вместе с их ЭМ2, ЭМ2И и ЭМ4.

[@vladabad326]

Мечтаю услышать: ПАЗ-3205 навсегда ушёл в историю.

[@limonloman9877]

Эта херь ещё наших внуков переживёт

[@СерёгасВолги]

Если взглянуть на линейку производимых вагонов, то можно заметить, что это каждый раз в новой упаковке те же вагоны, пусть с новыми кабинами (дизайн некоторых кабин для меня спорный), с новыми салонами, техническими улучшениями, но всё же коренной смены модельного рчда я не увидел - советская конструкция никуда не девалась.

[@leonarddemko]

3:04 о, наши первые вагончики. Они и сейчас ездят, но со страшным грохотом и почти все немного ржавые (((

[@Lasar-u7u]

Не " конкурсное производство" а конкурсное управление. Одна из необходимых мер по процедуре банкротства.

[@ВсеволодЛ-у4б]

Завод Российскую Империю пережил, большевистскую оккупацию пережил, две мировых войны пережил, лихие 90-е пережил, а Путина не пережил.

[@дмитрийлобанов-н4р]

этот завод же строил и вагоны заки,почтовые,багажные и из последних-рестораны,общие. жаль что про них не упомянулось в этом видео. и кстати работая в депо в то время я ненавидел этот вагонмаш. как там все криво было сделано куда не залезь.в общаках кресла это чудо инженерии,титан там вечно мешал воду сырую с кипяченной.котельное отделение и прочее водоснабжение это жесть. высоковольтное оборудование это отдельная история что в общаке что в ресторане,а УКВ лучше бы вообще не ставили.

[@Alejandro-pm8pu]

Работаю проводником в вагон-заке этого завода.

[@MrSiberianMan]

Бились за землю, на которой завод был расположен. Только вот налогов с этой земли не будет столько поступать и рабочих мест не будут давать ЖК, которые построят на месте завода.

[@С.Ерцевский]

Не знал, Что Вагонмаш причастен к вагонам "Славутич"

[@arcticjhon9088]

Ну правильно, завод который пережил революцию, вторую мировую войну, 90-е годы, кризис 98-го, кризис 2000-х - не пережил "адские" 2010-е годы и закрылся 2013 м году.

[@ГадкийЯ-б7я]

В этом и все дело,нужна была земля под застройку

[@Shaurmichnaya]

Скоро наша нация и страна также уйдет в историю

[@ioancrafter95canalinchis]

If you can add eng subtitles, it will be great!

[@specdiag8087]

Все ради земли под Жк

[@userbns85]

Когда нибудь, через много сотен лет, кто-то из потомков найдёт в земле латунную табличку с проходной завода и другие артефакты ушедшей, более развитой цивилизации.

[@КонстантинГерасимов-н7у]

Ужас!! Как так можно?

[@nikolaysazonov9544]

Ничего властям.не нужно!!! Только деньги и ресурсы вывозят за границу и всё!!!

[@Silidiunim]

Какая связь между властями и частным заводом, владельцы которого держат офшор в Кипре?

[@HDVideoPiter]

О том, что в черте города не останется ни одного крупного предприятия - стало понятно еще во времена Стакановны, а теперь, после открытого запихивания всей страны в 2 города - тем более.

[@donatasbudraytis5166]

А понятно почему в Петербурге перестали обновлять составы

[@АлександрЗемляков-в3л]

Трамваи ПТМЗ и вагоны метро Вагонмаша были одними из лучших в мире и пользовались большой популярностью. Как можно было обанкротить и развалить ПТМЗ и Вагонмаш с большими заказами и передовыми технологиями? Пришли менеджеры, приватизировали, разворовали и убили ПТМЗ и Вагонмаш в 2013 ради своих карманов!

[@vayukinmax]

По секрету, ПТМЗ ещё жив, чекайте трам 71-142)

[@АлександрЗемляков-в3л]

Макс Ваюкин Почему же жив? В 2013 ПТМЗ убили! Сейчас все цеха и строения на месте бывшего ПТМЗ снесены и отданы под жилую застройку

[@vayukinmax]

@@АлександрЗемляков-в3л, сам завод да, но компания ПТМЗ ещё жива, выпустит трамвай 71-142 вместе с УКВЗ

[@SevernayaStolitsa]

@@vayukinmax, это другой ПТМЗ. АО "ПТМЗ" (Петербургский трамвайно-механический завод) закрылся в 2013 году. А ООО "ПТМЗ" (Петербургский трамвайно-машиностроительный завод), да, работает и производит свои вагоны на УКВЗ. Два вагона 71-142 "Феникс" должны в Новокузнецк поступить.

[@moskva_channel]

Я мимо проходил и глядел в окошки, но к сожалению ничего небыло видно

[@ft_tv5001]

Теперь емка точно скоро уйдет в историю и ежики поэтому уходят сейчас

[@noideawhathere]

Огромное спасибо вам за интересное видео. Но я искренне недоумеваю с людей, которые говорят, что плохо то, что территорию завода застроили жильём, ведь производству такого масштаба в целом не место в таком мегаполисе как Санкт-Петербург и поэтому судьба этого завода была предрешена. Процесс джентрификации районов неизбежен, правда в нашей стране он зачастую происходит недостаточно естественным путём. Вагонмаш жалко, но если он умер, значит в нём не было необходимости, вот и всё.

[@subwaynews3054]

Работники вагонмаш не получили зарплату даже в 2019 году, потому что вагоны бесплатные и их можно купить не платив свои вертолетные деньги

[@ezag5501]

Я вот смотрю и удивляюсь. На что надеялось руководство завода, производя вагон 70-годов?. Без модернизации производства у него не было никаких шансов

[@vitalydotsenko1533]

Специально обанкротили, сволочи. Это у них называется импортозамещением. Эх, как нужен тов. Сталин.

[@МихаилПащенко-л2г]

Мы встаем сколен! Надо понимать.

[@viperthe29]

5:25 раньше призывали курить!

[@akulalance1766]

4:16 в каком смысле арестованы на них наручнки одели

[@student_rzd]

Запрет на продажу и перемещение.

[@KIKOSHKA4]

В принципе причина банкротства понятна, тот же сценарий что и АЗЛК и ЗИЛ земля в центре города, можно продать по баснословным ценам, а там глядишь и к рукам наследников дела собака и матвиенко прилипает доля малая процентиков так 40-50. А то не дай бог быдло всякое работать там будет, и на эти деньги учиться начнет

[@Mikle-Petrograd]

Теперь его место занимает ОЭРВЗ

[@transport_116]

2:19 очень похож на 81-717