Всегда нравились трамваи и троллейбусы. Это придавало городу солидность, своего рода аристократизм. Мальчишкой я в Тамбове прошёл пешком целый маршрут троллейбуса №1 от стадиона Динамо до Зеленхоза. Как раз тогда в 50-х там запустили троллейбус. Шёл ровно под проводами над улицей. Очень было интересно. Троллейбусы были сине-жёлтые, так мягко и красиво шуршали, что дух замирал...
@androm042 жыл бұрын
А теперь в Тамбове троллейбус на грани краха, остался один постоянно работающий маршрут, а другой маршрут только в часы пик по будням...
@АлексейЗайцев-ъ6х4 жыл бұрын
Собянин: " В вашем городе ещё есть троллейбусы? Тогда я иду к вам!"
@alexandriaryi34514 жыл бұрын
Есть. Я его тут закопаю если он тронет мой троллейбус или трамвай. Одного дурака хватает в городе, которому всё не так. Не нравится, что люди ездили на одном маршруте без пересадок, надо исправить. Сам же на машине ездит и от людей бегает, боится
@ИванИванов34344 жыл бұрын
Собакин он
@genymamov4 жыл бұрын
Алло! Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы! В сюжете деза
@verilov4 жыл бұрын
Собянина в Тюмени тогда уже не было. Но интересно то, что на момент ликвидации Тюменского тралика в Тюмени губернатором был Якушев В.В. А в августе 2020 года, при ликвидации Московского тралика он же работал в Москве, на должности министра строительства и ЖКХ. И почти сразу после этого его перевели в Екб, на должность полпреда президента в УрФО. Интересно, как там поживает тралик в Екатеринбурге :)))
@genymamov4 жыл бұрын
@@verilov возможно, они в сговоре. И ликсутов в их шайке
@noideawhathere4 жыл бұрын
Было бы отлично делать таймкоды или хотя бы размещать список городов в описании. Большое спасибо за то что вы делаете!
@kotopsina4 жыл бұрын
В топах так не делается. Зачем смотреть видео, если топ будет написан под ним?
@kotopsina4 жыл бұрын
@@iser-ri4sw2pm3g да, это норм идея. А то я только первый коммент прочитал)
@V_Sarantsev4 жыл бұрын
Эх, когда же будет рейтинг городов, где навсегда исчезли МАРШРУТКИ.
@miomigaletti3 жыл бұрын
Не огорчайтесь, такие города есть. Например, Кострома, в которой я живу в последнее время.
@АнтонМуминов-ч2и3 жыл бұрын
Новокузнецк
@metro_nazemnitransport3 жыл бұрын
@@miomigaletti москва также, троллейбусы задушили маршрутки в 2016
@metrowich883 жыл бұрын
Екатеринбург родной, там нет маршруток , в место них уютные пазики
@Патроннъ1632 жыл бұрын
КАЗАНЬ
@Павел-ы7й7г4 жыл бұрын
Тот момент, когда уже до просмотра видео знаешь кто на первом месте в этом топе😪
@MrGrenobl4 жыл бұрын
Но я совершенно не думал, что наберётся целых 10 городов..
@MAX-gb5dm4 жыл бұрын
@@MrGrenobl их больше. В Каменск-Уральске тоже закрыли в стабильные двухтысячные
@MrGrenobl4 жыл бұрын
@@MAX-gb5dm понятно, не знал. Но и не увлекаюсь, потому и неизвестно в подробностях где что есть, а тем более было. Теперь понял, что возможно не только Каменск-Уральск, но какие-нибудь другие города, не попавшие в обзор удостоились "чести" лишиться какого-то вида ОТ.
@Павел-ы7й7г3 жыл бұрын
@Сергей Холмогоров обознался))
@cakelikerblog4 жыл бұрын
Троллейбусное сообщение в каком-то городе: существует С.С.Собянин: здраааасть
@HommerSpirit4 жыл бұрын
А его ведь многие в президенты пророчат...
@Sanshanee4 жыл бұрын
@@HommerSpirit не дай бог такого перзидента
@Немрилло4 жыл бұрын
@@Sanshanee почему?
@genymamov4 жыл бұрын
обянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
@обнищалыйКастрюленосециззамурз4 жыл бұрын
@@Sanshanee едь к навальмому в германию, не ваняй.
@ДаниилСпевак-б4м4 жыл бұрын
Круто 👍👍👍 ! Но очень грустно 😭 😭😭 за троллейбусы 🚎, Бедные Троллейбусы !
@ВиталийПерфильев-п7б4 жыл бұрын
Муниципальный электротранспорт убивают в угоду частному перевозчику. В городах, где сотни тысяч жителей, по-другому это никак не объяснить.
@МаксимРодзаевский-и1р2 жыл бұрын
10. Владикавказ 0:39 9. Грозный 1:17 8. Курган 2:06 7. Архангельск 3:38 6. Тверь 5:07 5. Липецк 7:58 4. Астрахань 9:00 3. Тюмень 10:45 2. Пермь 12:38 1. Москва 14:48
@pepsik4122 жыл бұрын
Жаль что в Челябинске не когда и навсегда не уберут троллейбусы потому-что у меня в городе Челябинске очень много всяких старых зиушек 602 а вместо троллейбусов запукили электробусы в Челябинске но это не будет
@moskva_channel2 жыл бұрын
@@pepsik412 это даже к счастью если троллейбус у вас не уберут.
@pepsik4122 жыл бұрын
@@moskva_channel а в Курган закупают новые пазики и камри А в Магнитогорске и в Златоусте закупт новые трамваи,а в Миассе закупают новые троллейбусы из Москвы,а Челябинск запускает только автобусы а новые трамваи очень редко но вот так потому-что в городе есть только один выбор
@velzzi Жыл бұрын
Пермь родная
@daveperkins4771 Жыл бұрын
Вот то что в Тюмени убрали троллейбусы, это плохо, у нас и так автобусы не важно ходят, а все из-за того что транспортная система перегружена
@Николай-ф3ч3д4 жыл бұрын
интереcная закономерность: куда приходит Собянин , там исчезают троллейбусы
@caldufy13974 жыл бұрын
Пожиратель троллейбусов...)
@NEURON-us7jt4 жыл бұрын
Ну в Пермь Собянин не приходил
@kotopsina4 жыл бұрын
@@NEURON-us7jt Пермь, если не ошибаюсь, по пути из Тюмени в Москву. Возможно, он остановился там передохнуть.
@genymamov4 жыл бұрын
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы.
@pardonless3 жыл бұрын
@@kotopsina хочется ударение на третий слог поставить
@vasiliy29814 жыл бұрын
Ух ты,Собянин и в Тюмени троллейбусы убрал. Теперь ещё и в Москве.
@СтепанЗубехин-у3ш4 жыл бұрын
не убирал
@genymamov4 жыл бұрын
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы!
@genymamov4 жыл бұрын
@@СтепанЗубехин-у3ш привет, Стёпа-урбанист
@ДаниилСпевак-б4м4 жыл бұрын
Давай видео про больших городов с закрытым трамвайными системами.
@zigmundfrust15664 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ПЛОХО ЧТО ЭКОЛОГИЧЕСКИ -ЧИСТЫЙ ТРАНСПОРТ УНИЧТОЖАЮТ --ДЫШИТИ ВЫХЛОПНЫМИ ГАЗАМИ ЛЮДИ -*-*-*- ПОЧЕМУ (БАНКРОТЫ ) ДЕНЬГИ КУДА УШЛИ ВЗРОСЛОЕ НАСЕЛЕНИЕ ЭТО ЗНАЕТ ЛЮДИ ПОКУПАЙТЕ ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ -- А ЭТО ПОНИМАЕТЕ --БИЗНЕС ТАКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА ** ВОКРУГ МОСКВЫ 3 ИЛИ 4 АВТОКОЛЬЦО ---ПОЧЕМУТО В УЩЕРБ ЭЛЕКТРОПОЕЗДАМ УСИЛЕННО ИХ СТРОЯТ +++НЕ ДУМАЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОБ ЭКОЛОГИИ КАКАЯ ПРИРОДА (ЛЕСА СЕЛА) БЫЛИ КРАСИВЫЕ В ПОДМОСКОВЬЕ В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ БЫЛО ПО ДРУГОМУ СТРЕМИЛИСЬ РАЗВИВАТЬ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ(ТРАМВАИ ТРОЛЕЙБУСЫ) ---ЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА БЫЛО МИНИНУМ +++ГЛАВНОЕ ЗАБОТА О ЗДОРОВЬЕ ЛЮДЕЙ
@VoviLus4 жыл бұрын
Питер 100 процентов будет на первом месте.
@etoVoronezh4 жыл бұрын
@@VoviLus а Воронеж где-то на 4
@КипранМуром4 жыл бұрын
@@VoviLus Каким образом? В СПб Трамвайная система работает
@VoviLus4 жыл бұрын
@@КипранМуром не вся, позакрывали очень много, на этом канале видео есть.
@ZDTrMetroTram-983 жыл бұрын
За Астрахань очень обидно. Там проживает более полумиллиона человек, а трамвай и троллейбус навсегда и бесследно исчезли, дав жизнь "спичечным коробкам" ГАЗелям.
@Riquo2 жыл бұрын
Мне больше жалко Астраханский троллейбус
@daveperkins4771 Жыл бұрын
В Тюмени похожая ситуация
@МишганНаумов4 жыл бұрын
Грустно и обидно😢
@e777ox3 жыл бұрын
А про коньки не обидно?
@pepsik4122 жыл бұрын
И тому-же музыка распада троллейбусов
@dimon68744 жыл бұрын
3:04 к Собянину едет)))
@ОктайМамедов-д3х3 жыл бұрын
Пермь. С 90-х любил ездить в троллейбусах, печально, что их убрали. Но радует, что и маршруток практически не осталось. Трамваи новые закупают, но всё равно скучаю по энгельсовским троллейбусам
@wert5032 жыл бұрын
Водителей троллейбусов пересадили на автобусы или просто уволили?
@ОктайМамедов-д3х2 жыл бұрын
@@wert503 насколько мне известно, многие водители перешли с троллейбусов на трамваи и автобусы
@ceticum58102 жыл бұрын
Меня не тошнит от запаха бензина только в трамваях и троллейбусах.. надеюсь, что в Питере не закроют эти сети
@iadikaraviiditenahvse4 жыл бұрын
Я бы вообще транспорт всей России заменил на троллейбусы и трамваи!
@LeoNicola_lnljix4 жыл бұрын
Ты не один такой! ))
@e777ox3 жыл бұрын
А у чем дело?))))
@LeoNicola_lnljix3 жыл бұрын
@@e777ox автобусы не экологичные,а частные перевозчики... Это вообще отстой.
@ЯрославКовригин-р5я3 жыл бұрын
Не везде троллейбусы и трамваи нужны и целесообразны, только в больших городах.
@LeoNicola_lnljix3 жыл бұрын
@@ЯрославКовригин-р5я они не нужны только в совсем небольших городах и деревнях (хотя,одноколейный трамвай можно,но это другая история уже) . Там можно сделать маршрутки,но зацикливаться на них не стоит.
@MrSezat4 жыл бұрын
Кому выгодно, чтобы куча вонючих маршруток и пазиков заполонили города ? ....это же очевидно.
@СуНаиль4 жыл бұрын
у нас даже пазиков нет, а только Газельки. И это все в 500 тыс городе, где производят камазы и шасси для автобусов. Мэр популист купил сотню больших автобусов, а местное автобусное ПАТП развалили в стабильные путинские. Так автобусы начали ломаться, газели не убрали (не уменьшили) и они отбирали пассажиропоток у больших автобусов. Сейчас больших автобусов нет, только 3 штуки купили бог знает для чего.
@MrSezat4 жыл бұрын
@@СуНаиль И хорошо, что нет. Пазик - это "скотовоз", тоже самое , что в кузове грузовика ехать.
@egorleschev4 жыл бұрын
@@MrSezat газель тем более скотовоз. Особенно 13-местная версия с низкой крышей.
@АндрейЕремин-щ8ц4 жыл бұрын
Администрации и нефтеным компаниям
@СуНаиль4 жыл бұрын
@@iser-ri4sw2pm3g Набережные Челны).
@pattyantisect50502 жыл бұрын
Так грустно..... Я сам москвич... Помню эти прекрасные троллейбусы. Такие удобные, красивые, тихие.... Зачем же их убрали 😭
@olegvr9464 Жыл бұрын
Скажи "спасибо" фашисту Путину... 😠😠😠
@бутьскотикамиютуберами Жыл бұрын
Жаль, я тоже москвич. и мои родные маршруты 22,51,55.
@ЕгорЛукашевич-р2и5 ай бұрын
Это электробус, че
@Darth_Plagueis47914 ай бұрын
потому что позволяем этому криворожему улусу хозяйничать у нас в Москве
@biowbiow4 жыл бұрын
Очень интересно, особенно про родную Пермь, жалко что и оттуда троллейбусы убрали
@НинаБондаренко-л7щ3 жыл бұрын
Зато есть в Березниках
@zorozoro6816 Жыл бұрын
А кого в Перми возить? Там и людей-то нет.
@VideoFromPerm Жыл бұрын
@@zorozoro6816 Население Перми больше миллиона человек
@Onepxvein2Ай бұрын
Ага
@TransportSverdlovsk196 Жыл бұрын
А теперь и в Костроме списали троллейбус...
@ПавелФеростьян-м4ы3 жыл бұрын
И лишь добрые, круглые глазки, милой мордашки "ЗиУ" останутся в нашей памяти....:(
@Elevators_Miass Жыл бұрын
Это точно
@jitr_bodki426811 ай бұрын
У нас в Одессе практически все ЗИУ-682 списали и порезали на металл, осталось буквально пару тройку машин на всю сеть, очень грустно на самом деле
@Вячеслав-ф6э5н10 ай бұрын
Приезжай в Орёл. Там ЗиУ - 9 никогда не исчезнут) они там в стоковом виде гоняют.
@АндрейБукин-ы6у2 ай бұрын
Они живы в наших сердцах❤
@dimannsk_road77074 жыл бұрын
12 троллейбусов Оптима 2007-09 годов из Твери недавно перевезли нам в Новосибирск для работы после ремонта. Проблема изношенности Новосибирского троллейбуса крайне высокая.
@василиймихайлов-п4и4 жыл бұрын
Эти троллейбусы хотели в Барнаул передать, но чего-то люди передумали или забили.
@PerezChilli4 жыл бұрын
Я ездил на троллейбусах в Твери в 2019 году. Да, они не новые, но вполне нормальные.
@Патроннъ1632 жыл бұрын
Сызрань где?!!
@Blue-fi4dv4 жыл бұрын
Не мог и подумать,что в МОСКВЕ (!!!!!!!!!!)закроют троллейбус...
@plf28133 жыл бұрын
Да мы и сами не могли о таком подумать! :(
@ramilbabikov9233 жыл бұрын
Для меня это потеря
@АлександрСочнов-ь4ф3 жыл бұрын
Потому, что в москве весь общественный транспорт хотят подарить частникам, скоро и трамвай ликвидируют. А электротранспорт не может быть частным.
@Vlad_kuraev3 жыл бұрын
у нас в Украине придумали решение в городе что бы их не отменять там где нет сети они ездиют на электро маторе когда сеть есть включают тока приемники смесь электробуса и тролейбуса
@Vlad_kuraev3 жыл бұрын
чтобы историю не забывать и в тоже время идти в прогресс
@Чингачгук-э5м4 жыл бұрын
В в стране безнзоколонка нет места троллейбусу , бензин не кто не покупает же , значит надо в паривать в 3 дорого своим
@denissracins30494 жыл бұрын
Город Рига начисления 650к человек, 59 маршрутов автобус, 19 маршрутов трплебусов , 9 маршрутов транварев , 18 маршрутов машруток , + 10 компании такси , + 4 кампании каршеренга , + 8 компании поката самакатов и велосипедов
@jitr_bodki426811 ай бұрын
Вот что значит адекватные власти в городе!
@vovatram4 жыл бұрын
А вы можете снять топ-10 самых больших троллейбусных систем России
@warmike4 жыл бұрын
или мира
@kalex88754 жыл бұрын
Можно и российских и мировых
@egorleschev4 жыл бұрын
Спойлер: Петербург победит.
@new-wodinzard3 жыл бұрын
@@egorleschev Минск тоже в топе будет
@egorleschev3 жыл бұрын
@@new-wodinzard но это не в России.
@ИванИванов34344 жыл бұрын
В Волгограде также идет планомерное уничтожение троллейбуса, ликвидировали этот транспорт в двух районах города полностью, в еще одном районе частично.
@Qprovessional4 жыл бұрын
крутые форматы в последнее время пилишь
@volodya6994 жыл бұрын
Расстрелять бы тех, кто допустил такой погром. Враги народа и позор России.
@ильякисель-ю6э5 ай бұрын
Глядя на все это, душа радуется, что у нас , в Минске, троллейбус развивается и процветает.
@ivanbatayev12474 жыл бұрын
Классный сюжет, а я и хотел ожидать Москву в этом списке, молодец Travel Together 💗
@qwerty-9922 жыл бұрын
Смотрю и офигиваю, как можно рассуждать о прибыльности общественного транспорта, а тем более электрического, как можно признать троллейбусное предприятие банкротом и закрыть? Аналогично можно сказать что школы и больницы не приносят прибыль и переоборудовать их в казино. Общественный транспорт должен с комфортом перевозить пассажиров, а не прибыль генерировать. В Люксембурге проезд вообще бесплатный и нормально, никто не умер
@Daniil157tt4 жыл бұрын
8:04 и мой город Липецк попал аж слёзы потекли, спасибо большое, что про него не забыли
@coffennecus73354 жыл бұрын
Я когда приехал назад в Липецк, не заметил чего-то, только спустя 3 месяца понял чего... F
@Daniil157tt4 жыл бұрын
@@coffennecus7335 скоро говорят, что и трамвая не будут так ли это неизвестно
@baskirskiyKoshara3 жыл бұрын
@@Daniil157tt я тоже от туда Мне даль, что я так и не покатаюсь на троллейбусе..
@ВладимирБелявский-я2я2 жыл бұрын
Липецк позор.Металлургический город.
@kbo3bka2 жыл бұрын
@@Daniil157tt ну Октябрьский мост единственный с трамваями встанет на ремонт и думаю после этого оттуда уберут трамвайные рельсы.
@dylangameok4 жыл бұрын
*Да взять и убрать экологически чистый вид транспорта и в лучшем случае заменить на электробусы,а в худшем вообще маршрутками.В Москве вообще самая большая троллейбусная сеть в мире была*
@LeoNicola_lnljix4 жыл бұрын
В москве понятно,там пробки,там троллейбус хуже всего. А вот в Перми,Тюмени,Твери,Архангельске,Липецке закрывать было абсолютно бессмысленно!!! Р.S: а электробусы лучше троллейбусов (меньше шумят,и могут и как автобусы,т как троллейбусы ездить.)
@dylangameok4 жыл бұрын
@@LeoNicola_lnljix то что электробусы лучше троллейбусов это понятноно, но минусы тоже есть.Троллейбус это транспорт с историей, а электробусам еще заслужить свою историю надо.Цена одного электробуса равна цене 3м новым троллейбусам.С каждой зарядкой емкость акб электробуса будет только падать итог замена батаре ее утилизация это большие расходы.Жирный плюс электробуса его маневриность безшумный, но опять же цена.Электробусы точно также зависимы от электричества, а выработка электроэнергии это опять загрезнение окуржающей среды.По мне так менять троллейбусы на электробусы это шило на мыло.
@LeoNicola_lnljix4 жыл бұрын
@@dylangameok да,они дороже,но электробусы нужны только в городе москва,и,возможно СПб,т.к в них пробки,а троллейбус в пробках,повторюсь,хуже всего. В остальных же городах закрывать троллейбусы нет АБСОЛЮТНО НИКАКОГО СМЫСЛА!!! (Тем более,что их заменили не на какие-то там суперприбамбасные электробусы,а на автобусы,маршрутки,или же,как у нас часто бывает,просто удалили.)
@dylangameok4 жыл бұрын
@@LeoNicola_lnljix с мегаполисами согласен выхлопные газы пробки, да там надо электробусы Будем надеятся на здравый смысл правящих Я лично желаю чтобы в крупных городах троллейбусы остались
@LeoNicola_lnljix4 жыл бұрын
@@dylangameok полностью согласен.
@artemskinydz4 жыл бұрын
Сними видно про Новосибирский троллейбус или трамвай))
@nicknaym13 жыл бұрын
У нас, Слава КПСС, всё не так печально.
@ОлегЧумаков-о6и4 жыл бұрын
Приезжайте в Минск тут красивый троллейбусный парк аж 4 штуки!
@Grue34 жыл бұрын
В Москве есть троллейбус из Химок, так что Пермь #1! Вообще в Перми не так плохо с трамваями, парк довольно современный и даже новые пути строят (ул. Революции). Если еще продлить трамвай в Парковый то будет примерно такое же покрытие как было у троллейбусов.
@PerezChilli4 жыл бұрын
Есть ещё троллейбус в Московской области, например, Видное. На удивление пока позиции систем более-менее стабильные, планов по их ликвидации нет. Всё-таки руководство Московской области мыслит и действует совершенно иначе. Есть, конечно, свои минусы - в той же Московской области невероятное засилие разных маршруток и микроавтобусов, которые ничего кроме отторжения не вызывают и уж точно не предназначены для перевозок пасспотоков Московского региона с его маятниковой миграцией.
@wert5032 жыл бұрын
В Перми водителей троллейбусов уволили по сокращению или на автобусы пересадили?
@ВиталийРыжов-и8х4 жыл бұрын
Было бы очень интересно увидеть выпуск про системы электротранспорта, закрытые ещё в Советском Союзе. А такие были. Заранее спасибо!)
@Кулибинец4 жыл бұрын
трамваи в Новороссийске убрали в 70-е годы
@moskva_channel2 жыл бұрын
Качканар (закрыт 1985), Черняховск (закрыт 1945) ну и все вроде как. А нет еще Нижняя Бухтарма.
@olegvr9464 Жыл бұрын
Скажи "спасибо" фашисту Путину... 😠😠😠
@КириллПатерило4 жыл бұрын
Жалко как. Скоро Тамбов и Пенза присоединятся
@НикитаМишин-ю3и4 жыл бұрын
Пенза вроде передумала.
@mayakstudios72923 жыл бұрын
Вместо Пензы - Хабаровск, из 9 маршрутов остался один. Пока ещё держится, но надолго ли?
@ivn_tv99173 жыл бұрын
@@mayakstudios7292 он там только до аэропорта ездиет, толку от него. Вот трамвай, в Хабаровске востребован, хоть и 3 маршрута, но они протяжённые.
@chiro92663 жыл бұрын
И еще Белгород, был 21 маршрут, сейчас действуют только 2
@VLADKEEP9 ай бұрын
Уже Белгород и Кострома Присоединились
@enable20054 жыл бұрын
За родную Тверь обидно (, и кое кто - хрен , кто убрал троллейбус самым первым в большом городе
@ufoNEVEROV4 жыл бұрын
Несколько ваших списанных троллейбусов выкупила наша Новосибирская троллейбусная сеть. Их модернизировали и выпустили тут на линии. По крайней мере они не гниют на свалке)
@AlexandrArykh4 жыл бұрын
Слышал когда-то информацию, что в Архангельске помимо коммунальных были ещё частные троллейбусы на маршруте.
@rom4ick244 жыл бұрын
Ну,на счёт частников не знаем)
@ДмитрийКураксин-э6г4 жыл бұрын
В Липецке троллейбус очень жалко, но с трамвайной системой по сравнению с прошлыми годами пока всё нормально: их сталм красить и мыть. Потихоньку начали ремонтировать пути. Но я жду видео про наш трамвай.
@МаксимКонев-ж6ы4 жыл бұрын
А Вам не кажется каким-то совпадением, что Собянин закрыл троллейбус в Тюмени и Москве? Чем Сергею Семеновичу не нравятся троллейбусы?
@genymamov4 жыл бұрын
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
@Wednesday_Addams594 жыл бұрын
Можно видео про крупные города России с закрытыми трамваями?
@Admin-en4se2 жыл бұрын
Чем троллейбус так сильно насолил правительство, что его повсеместно убирают? А как же электрификация городского транспорта? Троллейбус и трамвай - самый дешёвый электрический транспорт. Электробусы, очень дорогие в производстве.
@ТатьянаГусева-б2б2 жыл бұрын
В Липецке уже совсем нет троллейбусов, оставшиеся несколько маршрутов заменили на электробусы/автобусы с сохранением маршрутного номера, только с пометкой "Т", в знак что это был троллейбусный маршрут.
@РомаКравченко-о6ф4 жыл бұрын
Вот откуда проблемы московского троллейбуса, чукча/монгол уже в Тюмени "поработал".
@СтепанЗубехин-у3ш4 жыл бұрын
ну да, помог сохранению, жаль, что всё зря, и через 4 года после его ухода закрыли(
@genymamov4 жыл бұрын
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
@fortunovich2 жыл бұрын
Отличный выпуск. Теперь бы позитива: топ городов по наращиванию километров маршрутов троллейбусов в новой России (после 90). За остальные не знаю, но в той же Калуге плюс 1 маршрут на правый берег и удлинение маршрутов к Северному
@user-MAKAROV2 жыл бұрын
Кстати у нас в Самаре новые троллейбусы закупают, ты когда нибудь видел троллейбус у которого есть вай-фай и USB порт?
@FarEastAnimation Жыл бұрын
А куда относить владивостокскую троллейбусную сеть, которая расширялась до 2009 года, а сейчас осталось 2 маршрута?
@Red-qm4cp4 жыл бұрын
Мне жаль тех у кого троллейбусов не осталось ,я живу в Минске и надеюсь троллейбусы останутся у меня .
@АндрейЧернышев-х7х4 жыл бұрын
У нас в ЕКБ троллейбусы пока ходят. В прошлом году правда все смешали в одну кучу. Теперючи управления и парки одним брендом "Гортранс" называются
@don-ox8nr4 жыл бұрын
Спасибо за Пермь
@АртемЩукин-р1ю3 жыл бұрын
Я в ахуе в 19 году ещё видел троллейбусы , полтора года не был в перми ,а тут такие перемены!....
@wert5032 жыл бұрын
Водителей троллейбусов в Перми уволили или на автобусы пересадили?
@baskirskiyKoshara3 жыл бұрын
Очень хорошо то, что я знаю, где и на каких улицах снимается про Липецк
@ИльяСоколов-у7э4 жыл бұрын
Вот от Москвы я такое не ожидал, город большой. Там троллейбусы очень нужны, да и вообще там общественный транспорт ещё важнее чем в Санкт-Петербурге
@legomarvelofficial4 жыл бұрын
У нас мЕр просто дебил!
@ИльяСоколов-у7э4 жыл бұрын
@@legomarvelofficial просто в Москве транспорт вообще нельзя трогать.
@legomarvelofficial4 жыл бұрын
@@ИльяСоколов-у7э, вот именно!
@ТатьянаДудина-в1нАй бұрын
😢. Извиняюсь за выражение, "уроды" все развалили... В Курган переехала из Казахстана в 2000, там по улицам бегали троллейбусы, как они нас выручали! Потом большие автобусы пропали, заполонили улицы ПАЗики, которые быстро поизнасились, сейчас в городе коллапс с городским транспортом. Как горько на все это смотреть! Третий год живу в Питере! О, это чудо! Здесь есть все: и трамваи, и троллейбусы, и автобусы, и метро! И парк троллейбусов постоянно обновляется! Господи, Саша Беглов, убереги Питер! 😊 Пусть хоть у нас сохранится этот вид транспорта! ❤
@PerezChilli4 жыл бұрын
И кто после этого видео докажет мне, что в России нормальная экономическая обстановка? Губернаторы и мэры принимают такие решения не от лучшей жизни, им как правило действительно просто негде взять деньги на обновление транспорта, особенно электрического.
@РомаКравченко-о6ф4 жыл бұрын
Руководство ПАЗ группы ГАЗ (Сорокин лично), должно на каждой планерке благодарить такие города где теперь засилие маршруток.Хороший сюжет, страна должна знать своих антигероев. Дзержинск Нижегородской области на подходе, после трамвая.
@PerezChilli4 жыл бұрын
Там ещё троллейбус пока, слава богу, держится. Но не думаю, что это продлится долго - маршруточное лобби как в НН, так и в Дзержинске крайне сильно и имеет представительство в органах власти. Вся надежда на гос. контракты, планы по введению которых озвучил новый министр транспорта НО Павел Саватеев. Пока ситуация с транспортом в регионе выглядит более-менее стабильной (ни в плюс, ни в минус) за исключением Дзержинского трамвая (его ликвидация) и закупок автобусов в НН, Дзержинск, Арзамас (это позитивный фактор). НПАТ уже давно мог стать банкротом, но его вытащили.
@МихаилАлексеев-о4т4 жыл бұрын
Троллейбус == ХОРОШО А ОЛЕНИ ЛУТЧЕ---- Кола Бельды \\\
@e777ox3 жыл бұрын
А фаэтоны лучше.
@ah-24pb503 жыл бұрын
Наверное в детстве,маленького Серегу Собянина в Тюмени,очень напугал троллейбус.Со временим,Серега вырос,но детские страхи-остались.Вот,С.С.С. и мстит троллейбусу.Я вот думаю,не дай бог,он станет губернатором Санкт-Петербурга.
@Pfluckerwagen4 жыл бұрын
Собакин уже две системы троллейбусные уничтожил, сначала в Тюмени, теперь в Москве. Давайте ему кое-что уничтожим за это?
@genymamov4 жыл бұрын
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
@ThatSpecialSomeoneHCR4 жыл бұрын
Знал, что мой город попадет в этот топ. Но забыл упомянуть, что при закрытии троллейбусного движения в Тюмени большинство состава было передано в Курган. 8-ое место)
@danielsemenihin81514 жыл бұрын
Эх Пермь😭☹️ Спасибо огромное за видео)
@conductorstory4 жыл бұрын
Белгород. Троллейбус под угрозой. После организации новой маршрутной сети весной 2021 останется ДВА троллейбусных маршрута с выпуском 14 МАШИН. Сейчас в городе работает 3 маршрута и 37 троллейбусов. Троллейбус искусственно доводили дот такого состояния с 2012 года, постепенно сокращая маршруты. Контактную сеть на закрытых линиях начали срезать в 2017, тогда же хотели закрыть депо и продать троллейбусы. В 2018, с приходом Юрия Галдуна проблема осталась, но его уговорили оставить троллейбус. В третий раз закрыть хотели вместе с организацией новой маршрутной сети в 2020, это решение было отменено - м8 и м9 будут троллейбусами. У предприятия имеются долги, его имущество может быть выставлено на продажу в апреле 2021. Если единая транспортная компания не приобретет депо, скорее всего в том же году с троллейбусом будет покончено. Как написал недавно мэр со своего аккаунта Инстаграм в комментарии, троллейбус уже 10 лет отступает, а через два года окончательно уйдёт, будут электробусы. Вспомните Липецк и их электробусные байки. Нужно не допустить повторения этой ситуации!
@СергійРогов-к4ъ4 жыл бұрын
Супер👍
@MrVyLnik4 жыл бұрын
Я тоже из Тюмени, я помню как в детстве катался на них, а потом через пару лет я заметил что они исчезли, от них и по сей день на растяжке остались только подвесы держащие контактную сеть.
@olegvr9464 Жыл бұрын
Скажи"спасибо" фашисту Путину... 😠😠😠
@MrVyLnik Жыл бұрын
@@olegvr9464 сам хочу увидеть х@@@о за решёткой...
@АртемЕрохин-б8б4 жыл бұрын
топ 10 городов отказавшихся от маршруток
@PerezChilli4 жыл бұрын
Вот это действительно нужно
@ИванГрейнер-к4н4 жыл бұрын
Десять не назову, но один назову! Это мой город Кишинёв! От маршруток в Кишинёве начали отказываться с 2007 года и к 2010 отказались совсем. С 2007 года началось обновление подвижного состава всех трёх троллейбусных парков, контактной сети, электрооборудования тяговых подстанций. С 2015 года начались открываться новые троллейбусные маршруты в пригородные сёла с троллейбусами с автономным ходом на литий-ионных тяговых аккумуляторах с дальностью автономного хода - 40 км. Сейчас Кишинёв - это город победивших троллейбусов! Молдова ассоциирована с Евросоюзом, а Евросоюз выдвинул очень серьёзные экологические требования. Маршруток больше нет!
@kuanysh_sartay3 жыл бұрын
Костанай, Казахстан. Отказ от маршруток начался с 2007 года и где то к 2012 году маршруток не осталось. Сейчас почти все маршруты осуществляются автобусами большой вместимости и их доля около 95%. К сожалению убрали троллейбус, который был с 1988 по 2005 годы. Однако есть и радостная новость. Наконец-то ввели безналичную оплату проезда в автобусах Костаная посредством транспортных и банковских карт, приложений, SMS и тд. Еще бы обновить парк, а то он состоит из старых немецких автобусов 80-90х, начала 2000-х годов.
@ВанюхаВолодин3 жыл бұрын
пародокс: небольшие райценры с численностью 100-200 тысяч человек поддерживают свои троллейбусные сети, а полумиллионники выпиливают. Кстати, идея снять ролик про топ-10 самых маленьких городов России с троллейбусом Вас не посещала?
@Артёмфанасьев2 жыл бұрын
О да, наше Видное бы сюжет хорошо вписалось
@artem_iz414 жыл бұрын
Было бы прикольно посмотреть на топ самых больших троллейбусных систем в мире, после Московской, ныне закрытой
@oleksandrbelinskyi56173 жыл бұрын
Теперь самая большая в мире троллейбусная система - минская, надолго ли - время покажет - тоже эксперименты с электробусом вовсю идут, но гораздо медленнее развивается сеть метро и очень скромная трамвайная есть, поэтому есть шанс, что разом троллейбус выпилен не будет в обозримом будущем
@ГадкийЯ-б7я2 жыл бұрын
В Европе троллейбусов практически нет
@4elove4ek20 Жыл бұрын
@@ГадкийЯ-б7япочему же? В Польше, в Чехии в Германии есть троллейбусы, а трамваи это вообще шедевр, там они развиваются, а не закрываются и деградируют
@sadowod Жыл бұрын
Сделайте выпуск о городах которые ещё имеют тролейбусы
@Sakmara_Orenburg4 жыл бұрын
Товарищи! Собянин, конечно, тот ещё персонаж... Но и без него хорошо троллейбус убивают... У нас, в Оренбурге, отродясь никакого Собянина не было, но смерть троллейбуса не за горами.
@АртёмАртём-ж9у2э3 жыл бұрын
Но. До вступления Собянина в должность мэра никаких разговоров о закрытии троллейбусного движения не было и в помине, максимального развития Московский троллейбус достиг в 2014, тогда действовало более 100 маршрутов, в 2010 году практически сразу со вступлением в должность Собянин заговорил о ликвидации троллейбуса, в 2016 началась ликвидация. А так Московский троллейбус существовал бы до сих пор, а может даже получил бы развитие со временем, Москва оставалась бы городом с самой крупной троллейбусной системой в Мире
@aleshkaemelyanovАй бұрын
Фея с чёрной гитарой . Жасминовый лёгкий дымок почти что рассеялся, высох. А дальний большой огонёк взобрался на горные выси. Великая благость везде! Природа хранит наши избы. Отрадно в родной полосе, что вечно слывёт героизмом. Здесь племя, дома и стога, луга, многолетние травы, лесочки, бугор и стада, цветов разноцветная лава. Зелёные платья ветвей слегка шелестят и играют. А пятна прохладных теней при зное к себе приглашают. В деревне везде благодать! Тут жизнь зародилась с рассвета. Проснулся и вышел я в сад, в рай добрословесных соседей. Большое светило горит, цветя одуванчиком жёлтым. Всё лето мне благоволит, одев меня в майку и шорты. Веснушки осыпали нос. Сплошь мёдом загара пропитан. Я за ночь немного подрос, пройдя иллюзорное сито. Рассветное время кругом. Сатин по чуть-чуть исчезает. Домишко под пышным бугром от города оберегает. В селении тишь, благодать! Землица щедра урожаем. Священная Родина-мать лишь лучшее в свет нарождает. Селом упасён я от зла, а воздухом чистым напоен. Я вынырнул рыбой из сна и вышел в общинное поле. Я помню, с Морфеем парил, и он мне показывал чудо, но требовал, чтоб отпустил, хотел, чтоб приблизилось утро. Ведь в утреннем часе есть та, которая лучше забвенья, в которой тепло, красота, какая обрадует пеньем. В волшебном краю не один, а с той, источающей чары. Я - мальчик, земной серафим, а ты - фея с чёрной гитарой.
@НиколайЮрчиков-ъ7з4 жыл бұрын
Надо же и в Москве так с Тролейбусом обошлись!Во дела!!!Всем привет из Питера!!!
@LeoNicola_lnljix4 жыл бұрын
Привет из Питера! Но только гораздо больше возмущения у меня вызывает закрытие троллейбусов в других городах этого видео. И это только 10 самых крупных,это не все...
@genymamov4 жыл бұрын
@@LeoNicola_lnljix именно закрытие троллейбуса в больших городах провоцирует его закрытие и в мелких. Если бы Москва его развивала, то и регионы так рьяно не резали бы
@LeoNicola_lnljix4 жыл бұрын
@@genymamov так в москве его удалили после удаления его,например,в тюмени. Причём в москве ещё более-менее понятно,там пробки,там троллейбус хуже всего,причём там много метро. А в остальных городах- _з а ч е м????_
@genymamov4 жыл бұрын
@@LeoNicola_lnljix что ПОНЯТНО? Ничего там не понятно. При больших пасспотоках троллейбус эффективнее, чем при маленьких
@LeoNicola_lnljix4 жыл бұрын
@@genymamov но в пробках у него самая маленькая манёвренность,это существенный минус! И ещё (ну это же тролоейбус!!!) он может ехать только там,где проложены провода. Так что... в москве это не очень..
@vladyslavyakovchuk1514 жыл бұрын
Когда-то в 60-70-е годы в развитых странах Америки и Европы закрывались троллейбусы, но сейчас они возрождаются. Украина и Беларусь даже развивают троллейбусные системы. Но в РФ троллейбус идет на уничтожение во многих городах
@ОлександрЯшичев4 жыл бұрын
"Спасибо" Собянину за разгромленный электротранспорт...
@PerezChilli4 жыл бұрын
Стоит отметить, что не электротранспорт - его никто не разгромил. А вот троллейбус - да!
@@kudrin21._ ещё один собянобот, вы понимаете, что у электробуса ДИЗЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ и дорогие батареи, пока электробус заряжается, троллейбус на маршруте делает деньги, троллейбус без батарей намного экологичнее
@genymamov4 жыл бұрын
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
@syhimilyo80444 жыл бұрын
@@genymamov так в Москве он его и разгромил
@simsone4823 жыл бұрын
Когда говорят твой город мурашки по телу p.s (Тверь)
@zbezhitskiy48083 жыл бұрын
Обидно за все города, особенно за Астрахань. Там весь общественный транспорт посносили
@ah-24pb503 жыл бұрын
А скажите,после уничтожения трамвая и троллебуса,ваш бывший мэр-идиот,стал губернатором Волгоградской области,это случаем-не он?
@whitemarlboro64634 жыл бұрын
В Перми на самом деле не все так грустно, Да по сухой статистике трамвай перевозит не так много но его развивают, закупают новые. Пути капитально ремонтируют, новые ветки в планах строить. А автобусы не дымящие их заменили на Метановые но особого значения это не имеет
@АлександрГусев-е3у4 жыл бұрын
О чем вы говорите в сюжете,у нас в Астрахани угробили и трамвай и троллейбус,обещаниями местные власти как кормили горожан так и кормят!!!благими намерениями вымощена дорога в ад!!!говорили мы заменим троллейбус автобусами,которых почти нет,и проезд дорогой,а муршрутки ну есть,в двух районах города разрушают я мосты и никто их не торопиться ремонтировать,один ремонтируют уже почти год,второй закрыли одну полосу и пробки стоят как в Москве и даже маршрутчики сдают транспортные карты и уходят с маршрутов!!!зато нам по телевизору показывают как мы хорошо живём!!!зашибись!!!👍👍👍👍👍
@ИванИванов34344 жыл бұрын
Ваш трамвай уничтожил Боженов, он и у нас в Волгограде хотел уничтожить трамвай, благо мы от Божена избавились, но и сейчас при Бочарове не лучше
@samarawonderfulboyz4 жыл бұрын
Я даже не успел просмотреть ролик про электрички а тут уже ещё топовее ролик
@ВасилийзуянсЯковлевич4 жыл бұрын
Круто
@dmitryfox214 жыл бұрын
Лол,ты даже не досмотрел видео до конца,коммент оставлен 14 минут назад,а видео длится 20 минут
@Alexey_Baskov8 ай бұрын
Главное чтобы Собянин не приехал к нам в Вологду, а то уничтожит троллейбус.
@iadikaraviiditenahvse4 жыл бұрын
Я вообще не понимаю, зачем отбирать у городов троллейбусы???
@M50B25nonTU4 жыл бұрын
Чтобы говнопазики 3205 покупали))
@ChetkiVorobushek3 жыл бұрын
@@M50B25nonTU Чтобы купить вонючие дизельные ведробусы
@M50B25nonTU3 жыл бұрын
@@ChetkiVorobushek с чего такое негодование по поводу дизелей? Вёдра турецкие в городах ездят?
@ВладимирВальдемар-я8п3 жыл бұрын
Чтобы маршруточная мафия обогащалась
@ZDTrMetroTram-983 жыл бұрын
Пермь убрала троллейбус "...из-за постоянных убытков и низкой манёвренности...", везде говорят - троллейбус самый медленный вид транспорта. Из-за остутствия массовых покупок троллейбусов завод "ТролЗа" и обанкротился.
@АлександрКарапетров-с7т3 жыл бұрын
Лужков был самый лучший мэр Москвы! Я не россиянин, но всё же я его восхвалю!!! 😭😭🥰🥰
@ИванНовичихин-в5о4 жыл бұрын
Граждане Россия идет нужном направлении каменный век
@ДенисБарысау2 жыл бұрын
Я сам до сих пор не верю, что наш Московский троллейбус перестал существовать.... Такое не могло в голову прийти, всё-таки столица страны, а не области, края... У меня вся жизнь связана с троллейбусами. Эх...🤕
@olegvr9464 Жыл бұрын
Скажи "спасибо" фашисту Путину... 😠😠😠
@iadikaraviiditenahvse4 жыл бұрын
Я из Твери и я ненавижу Транспорт Верхневолжья и того, кто это все придумал!!! 🤧🤧🤧🤧🤧😫😫😫😫😫😫😫😢😭😠😠😠😠😠🤬
@simsone4823 жыл бұрын
Согласен, очень не удобно
@pepsik4122 жыл бұрын
На что в Перми сменили? Маршрутки там?
@andrei_barmalei Жыл бұрын
Где Белгород 390 тыс. чел. 16 маршрутов троллейбуса, в парке были даже троллейбусы гармошки. Троллейбусы работали Витовт и Оптимы последние 10 лет перед закрытием.
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
Ещё одно моё желание сбылось) И конечно же, на первом месте Москва, жаль, что там ликвидировали крупнейшую в мире троллейбусную систему(
@igorgutsaev11783 жыл бұрын
Звездёж. В тушино до сих пор ездит. Месяц назад видел вот этими вот глазами 👀
@moskva_channel4 жыл бұрын
Троллейбусы в основном закрывают из за того что власти придурошные.
@Наблюдатель-п6м4 жыл бұрын
Бюджеты пустые
@PerezChilli4 жыл бұрын
@@Наблюдатель-п6м совершенно верно. Закрытие троллейбусных систем в большинстве случаев - это неприятные риски для чиновников, поэтому их стараются сохранить в неизменном виде (развивать денег нет, закрывать - опасно). Но иногда перестаёт хватать бюджетов даже на поддержание существующих систем - тогда приходится систему закрывать невзирая на всякие риски. В нашем государстве финансирование в регионы выделяется целевым образом, и конечно, планов по поддержанию нормальных транспортных систем нет никаких (кроме некоторых имиджевых проектов вроде БКАД). То есть собираемые налоги уходят в Москву и возвращаются уже в виде целевых программ. Получается, что руководитель на месте отвечает за большинство проблем города (включая транспорт), но как правило имеет скудный бюджет на их решение (или не имеет такого бюджета вовсе).
@Наблюдатель-п6м4 жыл бұрын
@@PerezChilli совсем по другому в Штатах,там именно местные власти решают хоз.дела
@PerezChilli4 жыл бұрын
@@Наблюдатель-п6м но при этом США - довольно скверный пример по качеству общественного транспорта, на то есть свои исторические причины
@alexandriaryi34514 жыл бұрын
@@Наблюдатель-п6м не оправдание! У меня МТТП НГО был в огромных долгах, в 2019 вышел в фазу банкротства и сейчас вышел, будут вместе с администрацией города 60 водителей нанимать и покупать 29 троллейбусов с АХ
@ВікторБондарчук-о1у3 жыл бұрын
Наша Винница на высоте,электро транспорт хорошеет...
@ИльяБеседин-ю7н4 жыл бұрын
Надо было Собянина в Тюмени оставить
@skakalinvlad4 жыл бұрын
Да в деревню вообще какую-нибудь.
@ИльяБеседин-ю7н4 жыл бұрын
@@skakalinvlad Мурманск, пусть замёрзнет там
@user-tatra4 жыл бұрын
@@ИльяБеседин-ю7н в Мурманске тоже троллейбус есть...
@ИльяБеседин-ю7н4 жыл бұрын
@@user-tatra А. да? Ну тогда ещё дальше и глубже...
@user-tatra4 жыл бұрын
@@ИльяБеседин-ю7н в Сибирь, далеко от электротранспорта. Вместе с электробусами
@pochemuchka_s7084 жыл бұрын
Еще пару лет и в Стерлитамаке развалят троллейбусное управление. Одно депо уже закрыли лет 6 назад. Новая линия открывалась последний раз аж в 2001 году. Маршруток зато в которых не развернуться с рюкзаком тьма, причем маршрутки закупались даже троллейбусным управлением, это жесть просто. Странно, что про этот город не одного видео нет на канале.
@vladdawnstreet37034 жыл бұрын
12:47 ни разу в жизни такой аппарат не встречал!
@tellytchannel4 жыл бұрын
Mercedes Benz O305 G T
@rom4ick244 жыл бұрын
@@tellytchannel Не,это по моему Голландский Граф или как там его,закупали такие в середине 90-ых
@unicum62164 жыл бұрын
"Граф" - австрийский троллейбус.
@rom4ick244 жыл бұрын
@@unicum6216 Прошу прощения за не точность
@Renz111-i5q4 жыл бұрын
Интересно,а дождусь я видео про большие и малые города где открыли с нуля троллейбусное и трамвайное движение?)
@димадимин-н2щ4 жыл бұрын
Сними сюжет про электро бусы электробусы какая у них перспектива в Москве и в других городах
@Ростовский-г6х2 жыл бұрын
Собянин убрал троллейбусы в Тюмени, Потом пришёл в Москву и Убрал их там
@KonyukhovArtem4 жыл бұрын
Хмммм... В Тюмени троллейбус закрыл Собянин, причём там никакого убытка от троллейбуса не было. В Москве тоже самое. Что за ненависть у Собянина к троллейбусам?
@genymamov4 жыл бұрын
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
@ЕвлампийСидоров-ч2е3 жыл бұрын
Ликвидировали для того, чтобы медный контактный провод демонтировать, списать и продать!!!