Trazione integrale: 4X4 o AWD | Cosa cambia?

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DriveK

DriveK

Күн бұрын

Пікірлер: 50
@michelebicc6983
@michelebicc6983 6 жыл бұрын
Grazie per questo importante video! Oggi però capita che alcuni marchi utilizzino senza distinzione entrambe le denominazioni.
@mattiapresti7295
@mattiapresti7295 4 жыл бұрын
Aho, All Wheel Drive e 4 Wheel Drive linguisticamente sono sinonimi, almeno che le ruote non siano 4
@michelebicc6983
@michelebicc6983 4 жыл бұрын
Mattia Presti può essere. Ma in meccanica, almeno in origine, venivano usati per distinguere due sistemi che lavorano in modo molto diverso.
@marcor.1973
@marcor.1973 6 жыл бұрын
Come sempre tratti argomenti interessanti ed utili,dopo molti anni di guida ho acquistato la mia prima auto AWD e credo di non poterne più fare a meno.
@arglebargless88
@arglebargless88 6 жыл бұрын
Ciao driveK, potreste fare un video sui i vari tipi di sospensioni per auto esistenti attualmente, con i vari confronti tra i diversi tipi ecc? E magari anche un altro con le differenze tra i motori turbo, aspirati, bi turbo ecc (non un confronto tra benzina e diesel, quello già l'avete fatti). Sarebbero molto utile, grazie in anticipo e cordiali saluti
@remotiberio2930
@remotiberio2930 6 жыл бұрын
Grazie dei video sono sempre interessanti e istruttivi .... se puoi faresti un video sulla trazione integrale elettrica come ad esempio quella della Tesla dual motor...? Grazie ancora e complimenti!!!
@antmast
@antmast 6 жыл бұрын
Un AWD col blocco del differenziale centrale unisce i pregi di entrambi i sistemi (a parte forse i consumi).
@valerioruffolo9010
@valerioruffolo9010 6 жыл бұрын
suggerimento prossimo video: confronto tra i sistemi a trazione evoluta, esempio exstended grip, traction plus, grip control, il nuovo sistema per le ford, allestimento active ... ecc ecc
@herr7979
@herr7979 6 жыл бұрын
Io ho una Subaru 1.5 awd, ci sono le ridotte, cosa significa? Quando devo usare le ridotte? Posso usarle su asfalto in salite ripide con curve?
@Sabrewolf81alfa
@Sabrewolf81alfa 4 жыл бұрын
Adoro la mia sti 🤙🤙🤙😎😎
@ciakmovies1914
@ciakmovies1914 5 жыл бұрын
Ciao grazie per il video. Ti ho trovato perche' vorrei comprare un van Citroen Relay ( xche ho trovato una grande offerta su questo modello ) per poi camperizzarlo. Ma mi serve un van 4x4 tipo il Daily Iveco, e volevo sapere se e' possibile e se possibile, quanto costerebbe circa, trasformarlo da 4x2 a 4x4. Spero che puoi aiutarmi, nel frattempo continuo la ricerca. Grazie
@Motordet
@Motordet 6 жыл бұрын
Interessante...ma quindi il giunto viscoso cosa sarebbe? È quello della panda e della swift giusto?
@alessandroperrone78
@alessandroperrone78 5 жыл бұрын
sei bravissimo!!! ottima spiegazione
@jhesenfranciscofuentes8679
@jhesenfranciscofuentes8679 6 жыл бұрын
ottimo video, molto utile. grazie
@michelebicc6983
@michelebicc6983 6 жыл бұрын
Una domanda: la Renault Koleos ha la possibilità di selezionare la trazione integrale con 2 modalità: "auto" e "4WD Lock". Quest'ultima, simula una ripartizione 50:50 "simil 4x4" oppure è veramente una 4WD? Perché so che ad oggi vengono prodotti anche sistemi "ibridi" tipo i "full time 4WD", quindi non mi è semplice distinguere tutte le tipologie
@DriveKItalia
@DriveKItalia 6 жыл бұрын
Koleos puo bloccare il dofferenzie centrale a richiesta del conducente con il 4WD Lock. Se la lasci in "Auto" la centralina si occupa di gestire la trazione
@michelebicc6983
@michelebicc6983 6 жыл бұрын
@@DriveKItalia ok grazie, dunque è una AWD con differenziale bloccabile
@francescorossi6078
@francescorossi6078 5 жыл бұрын
Questo video contiene molte imprecisioni. Nella prima parte si parla di blocco dei differenziali dove in realtà non esiste il differenziale centrale. Alla fine si cita il Jimny che è un 4WD (cioè inseribile a richiesta) mentre il classe G è un AWD (trazione integrale permanente) con differenziali bloccabili. Sarebbe stato interessante citare il Pajero che “fonde” le due configurazioni.
@peppe1510
@peppe1510 6 жыл бұрын
Quindi la nuova panda da95cv ha un cambio 4wd. ? Che quando sente slittare si aziona ?
@artemisiozumbo2661
@artemisiozumbo2661 6 жыл бұрын
😨😨😨😨😨😨😨😨😨
@artemisiozumbo2661
@artemisiozumbo2661 6 жыл бұрын
"Cambio?"😢
@artemisiozumbo2661
@artemisiozumbo2661 6 жыл бұрын
"4wd"?😣
@artemisiozumbo2661
@artemisiozumbo2661 6 жыл бұрын
😔
@antonellopinna
@antonellopinna 6 жыл бұрын
manco te ne accorgi e hai tutte le ruote che tirano
@giorgiochessa45
@giorgiochessa45 6 жыл бұрын
Sono un tuo nuovo iscritto, OK x i tuoi video, mi sapresti dire quali sono le differenze nelle trazioni di: Land Rover 88 diesel 2500cc del 1983 Mitsubishi Pajero 2500 cc diesel soft top del 1989 Mitsubishi Pajero 2500 cc diesel del 2005 Jeep Wrangler 2800 cc diesel del 2017 Fuoristrada che ho avuto (la 2a e 4a ho tutt'ora) Grazie
@michelebicc6983
@michelebicc6983 6 жыл бұрын
La Land Rover è una AWD (integrale permanente), ma con la possibilità di bloccare il differenziale centrale, dunque con prestazioni paragonabili ad una 4WD, ma con la trazione integrale sempre in uso. La Wrangler 2017 (dunque la penultima generazione) è una 4WD, quindi trazione posteriore, integrale inseribile con ripartizione fissa 50:50. Le Pajero non saprei, forse 4wd.
@andreab1928
@andreab1928 5 жыл бұрын
Ma quindi, una Panda Cross che trazione ha?😬
@lucabicego5333
@lucabicego5333 4 жыл бұрын
Sfugge qualcosa... le trazioni 4x4 vere e proprie sono le migliori in assoluto, per sicurezza, su ogni tipo di fondo! VA DETTO E SPECIFICATO. Questo non vuol dire che i differenziali, 2 o 3, siano bloccati! Il blocco dei differenziali avviene manualmente o in automatico in base al veicolo. Vi sono anche differenziali a slittamento ridotto o autobloccanti. Una vecchia Lancia Delta 4WD o integrale viaggia sempre con 4 ruote in trazione e i 3 differenziali sono autobloccanti per ripartire la trazione in caso di perdita di aderenza. Una Suzuki Swift 4x4 viaggia con 4 ruote sempre in trazione ma non ha bloccaggi sui suoi 2 differenziali. Una vecchia panda 4x4 viaggia di anteriore e su 4 ruote solo quando viene inserito, in manuale dell'abitacolo.
@mauroconte1646
@mauroconte1646 6 жыл бұрын
Suggerimento prossimo tema: auto Gpl / metano - perchè le case li stanno togliendo dal listino o ne le propongono sui nuovi modelli ? grazie
@pauligurize
@pauligurize 6 жыл бұрын
... ma la vecchia Defender aveva trazione integrale permanente con differenziale centrale a giunto viscoso.... e andava ovunque!
@DriveKItalia
@DriveKItalia 6 жыл бұрын
Basta non "bloccarlo" e puoi andare tranquillamente su asfalto. Con i differenziali bloccati é meglio evitare.
@michelebicc6983
@michelebicc6983 6 жыл бұрын
È la differenza tra la "scuola inglese" (AWD) della Defender, Vs la "scuola americana" della Wrangler 4WD (esclusa la nuova generazione)
@federicomartinoli3793
@federicomartinoli3793 6 жыл бұрын
Il Defender, in tutte le sue versioni, non ha MAI avuto un giunto viscoso. L'ultima ha un differenziale centrale tradizionale, quindi meccanico, bloccabile. I primi modelli avevano trazione inseribile.
@michelebicc6983
@michelebicc6983 6 жыл бұрын
@@federicomartinoli3793 una di fine anni '90 (la TD5 per intenderci) era permanente o inseribile? Perché so che la Series 1 (quella anni 40/50) era integrale permanente, così come le prime 90/110
@federicomartinoli3793
@federicomartinoli3793 6 жыл бұрын
@@michelebicc6983 TD5 permanente ma differenziale centrale meccanico mai giunto viscoso.
@sognoa360gradi8
@sognoa360gradi8 2 жыл бұрын
Poi esiste Jeep, che con i suoi Grand Cherokee e Commander fece fuoristrada a 3 differenziali autobloccanti a scorrimento limitato. ELSD per la serie WH. Il massimo per trazione sia in strada che in fuoristrada.
@Reefplainb
@Reefplainb 3 жыл бұрын
La Jimny non è sul listino
@ermindus1482
@ermindus1482 Жыл бұрын
Il land rover defender
@robertoilpistone
@robertoilpistone 3 жыл бұрын
mi spiace doverlo dire, ma la tua spiegazione su 4x4 e AWD e' approssimativa e superficiale, intanto dividi in 4x4 par time e 4x4 permanente e poi tra 4WD e AWD, e studia la meccanica di tutte e quettro.
@oOUnitedMusicOo
@oOUnitedMusicOo 4 жыл бұрын
awd tiene la strada meglio in montagna se si fa tanta strada, 4x4 e per fare off road extremo, quello che ho capito
@kayotskayots
@kayotskayots Жыл бұрын
Pochi messaggi ed anche ben confusi, e si vede dai commenti, ma se le persone in generale non sono tenute a sapere certe cose, chi ha la pretesa di volerle divulgare, deve falo correttamente, e non è certo questo il modo. Se vuoi che ti spieghi come funzionano davvero tutti questi sistemi, scrivimi, sono a tua disposizione. Buon lavoro.
@tenentenulla7273
@tenentenulla7273 6 жыл бұрын
Tra le sportive a trazione integrale non nominare la Subaru mi sembra una mancanza clamorosa..sembra esistano solo auto tedesche...ma...
@lucaradaelli79
@lucaradaelli79 5 жыл бұрын
tenente nulla anche perché in fuori strada fa arrossire molte 4x4... specie quelle old
@simogameplay63
@simogameplay63 2 жыл бұрын
interessante, ora il mio cane è un 4WD
@rosma596
@rosma596 5 жыл бұрын
Purtroppo davvero un po' confusionario per uno che non macina troppo questo linguaggio. Lo sto riguardando la terza volta per capirne qualcosa
@Ginoilvolpino
@Ginoilvolpino 6 жыл бұрын
Video confusionario!
@angelolaurenzi4911
@angelolaurenzi4911 4 жыл бұрын
Parla di meno ! Meno parole inutili! Parla più calmo ! sembra una cantilena fastidiosa; parli troppo
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