Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος στο carvertical.com, μάθε αν έχει πειραγμένα χλμ, ζημιές, αν είναι κλεμμένο και πολλά άλλα. Χρησιμοποίησε τον σύνδεσμο και τον κωδικό trcoff για έκπτωση στις αναφορές σου: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=trcoff&b=da89953a&voucher=trcoff
@michalisdimitriades926810 күн бұрын
Καλησπέρα μπορείς να βάλεις στο μέλλον ενα review της Mercedes cle;
@sLiXxGaMeR7 күн бұрын
Συγγνώμη Γιάννη, αλλά το να γίνεται αναφορά 4 φορές για διαφήμιση των χορηγών σε ένα 20 λεπτό βίντεο δείχνει μεγάλη ασέβεια προς το κοινό. (Συν τις όσες διαφημίσεις εμφανίσει το KZbin από μόνο του). Το καταλαβαίνω ότι είναι σημαντική η υποστήριξη των χορηγών για ένα κανάλι αλλά πιστεύω θα μπορούσε να πιάνει μικρότερο μέρος των βίντεο ή πιο διακριτικά μέσα στο βίντεο (π.χ. ένα watermark των χορηγών στις γωνιές).
@georgeboro56146 күн бұрын
Με όλο το σεβασμό φίλε μου αλλά από κει βγάζει το ψωμί του ο αγαπητός Γιάννης!Αυτές οι διαφημίσεις τον βοηθούν όσο και αν εμάς δε μας αρέσει!
@Andrew-736 күн бұрын
Ναι, και σε μενα εκανε αρνητική εντύπωση αυτο. Σαν να μην σεβάστηκε την ιδια του την παρουσίαση και φυσικα το ιδιο το αυτοκινητο ( εκτος και αν εκανε αγγαρεία στο συγκεκριμένο μοντέλο ) Συνήθως παιζει μια διαφήμιση που πιστευω πως ειναι αρκετή για ενα βιντεο των 20 λεπτων
@babisdaigas26099 күн бұрын
ευχαριστουμε πολυ για το βιντεο. Πιο πολυ για την πραγματική κριτική. Εχω βαρεθει τα βιντεο με αγιογραφιες που αναφερουν μονο τα βρίσκουν θετικα
@j.m.306410 күн бұрын
Κάτσε ρε Γιάννη 0-100 χαω 13.5 sec???? Και μετά λες καλουτσικες επιδόσεις 😅. Μην αναφέρω το χαλιά ποιοτικά εσωτερικό. Το προηγμένο μοντέλο στην πολύ ομορφη N LINE με τον ίδιο κινητήρα κιβώτιο δεν έκανε πάνω απο 21κ
@HumbleCandle9 күн бұрын
Κατσε ρε μπρο, το προηγούμενο όμως δεν είχε τη μούρη του ρομποκοπ και το πρωτοποριακό notepad να κολλάς με μαγνητακια τις κλήσεις ή τη λίστα του σούπερ μάρκετ...
@dimitramitropoulou3102 күн бұрын
Καλησπέρα, αν μπορούσες κάποια στιγμή να μας παρουσίαζες το picando 1.2 σε Αυτόματο της KIA
@FLOATWORKSHOP10 күн бұрын
Ωραια παρουσιαση Γιαννη μπραβο.... Σημερα ειχαμε το νεο Qashqai (το facelift) και πραγματικα παθαμε πλακα απο την ποιοτητα κατασκευης εσωτερικα ειδικα και την συνολικη αισθητικη του.... θελουμε συντομα παρουσιαση. Επισης την προηγουμενη βδομαδα ειχαμε το 3008 και μας εκανε φοβερα αρνητικη εντυπωση το ποσο digitilized εχουν κανει τα παντα (ψηφιακες οθονες, πληκτρα αφης για ΟΛΑ) και γενικα ποσο η φουτουριστικη προσεγγιση δε ταιριαζει σε ολα τα ταργκετ γκρουπς..... ασε που φοβασαι με τοσες οθονες εκτεθειμενες στο ηλιο στανταρ θα εχουν θεμα στην παροδο του χρονου.....Και τα δυο Qashqai και 3008 EINAI ENTYΠΩΣΙΑΚΑ ειδικα το 3008 εξωτερικα.... σε σχεδη δλδ με το KONA (πραγματικα το πιο ασχημο αμαξι ειδικα με σβηστα τα φωτα ειναι σα να ξεχασανε να βαλουν λεπτομεριες οι σχεδιαστες και μεινανε στην καμπυλη).... Κριμα γιατι στον αντιποδα εχει το Τουσον που ΠΟΤΕ δεν περναει απαρατηρητο ειδικα οταν εχει αναμενα τα φωτα πορειας κανει μπαμ απο μακρυα και γενικα εχει πολυ πιο δυναμικες γραμμες απο το κονα....
@user-ph8rv5zf1n8 күн бұрын
Απο τα ασχημότερα αυτοκίνητα που έχω δει. Κρίμα γιατι η Hyundai τα τελευταία χρόνια έχει φτιάξει όμορφα αυτοκίνητα όπως το Ioniq το Tuscon και το i20. Τα πίσω φώτα ειδικά αλλά και το υπερυψωμένο πίσω μέρος μου θυμίζουν ένα Κορεάτικο αυτοκίνητο το Artyon εάν το γράφω σωστά!
@POTIS19 күн бұрын
01:04 ΛΑΘΟΣ ΑΔΕΡΦΕ ΜΟΥ. ΟΧΙ ΕΝΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΤΑΙΝΙΩΝ STAR WARS ΑΛΛΑ TO AYTOKINHTO ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΕ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΤΑΙΝΙΩΝ ROBOCOP.
@Andrew-736 күн бұрын
Α γεια σου. Απορω με την παρομοίωση του Star Wars. Eιναι ξεκαθαρο κρανος Robocop και κανει μπαμ απο χιλια μετρα μακρυα
@thanasismoustakakis715910 күн бұрын
Καλησπέρα Γιάννη, υπάρχει περίπτωση να σου δώσουν για δοκιμή την έκδοση με τον full hybrid κινητήρα;
@jimpolrr10 күн бұрын
Με το που ειδα οτι εχει φυσικους διακοπτες χαμογελασα και περιμενα την αντιδραση σου..!!!🙂🙂
@IMAN7THRYLOS9 күн бұрын
Puma και πάλι Puma. 125 άλογα στα 1000 κυβικά, ήπια υβριδικό και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, χαμηλότερη κατανάλωση, και ΠΟΛΥ ομορφότερη σχεδίαση.
@halkbam29679 күн бұрын
Puma η yaris cross?
@Panagiotis_Pap9 күн бұрын
@@halkbam2967Κάνε ένα test drive και σύγκρινε την αίσθηση του τιμονιού, το κάθισμα, τους χώρους για τους πισω επιβάτες, τον χώρο του Πορτ Μπαγκαζ, το υβριδικό σύστημα. Σκέψου αν προτιμας CVT ή Dual Clutch Μετά, νομίζω εύκολα θα μπορείς να αποφασίσεις. Να είναι καλοτάξιδο και να το χαρείς, όποια και να είναι η επιλογή σου.
@kmzs139 күн бұрын
Άλλη κατηγορία άλλοι χωροι
@miltosvekiaris87719 күн бұрын
Στο yaris βάλε 4 άτομα και βγες λίγο έξω από την πόλη. Αν στην επιστροφή είσαι ευχαριστημένος και δεν σ ενοχλεί το απέραντο πλαστικό, πάρε το yaris
@IMAN7THRYLOS9 күн бұрын
@@halkbam2967 Πολύ καλή ερώτηση. Εγώ πήρα προσφορές και για τα δύο και ο έμπορος της Ford, μου έκανε καλύτερη τιμή. Επέλεξα το Puma. Τώρα το μειονέκτημα που λένε όλοι για το Yaris Cross είναι ότι οι πίσω πόρτες δεν ανοίγουν τελείως. Οπότε αν θες να βάλεις παιδικό κάθισμα έχεις αγώνα. Αν πάλι πρέπει να κάτσουν πίσω ηλικιωμένοι τότε αντε για. Το Puma είναι σημαντικά βολικότερο για τους πίσω επιβάτες.
@user-dy7ve8tn7o9 күн бұрын
Ok σε ευχαριστώ πολυ
@johnyenglish69539 күн бұрын
Τα πίσω φώτα δεν θυμίζουν παλιό ssangyong ;
@user-hs7kl5sx3j9 күн бұрын
Με κούρασαν τα διαφημιστικά του βίντεο. Ζοριστικα για να το δω έως στο τέλος. Παρόλα ταύτα προτείνω να παρουσιάζεις και πιο οικονομικά μοντέλα, ίσως και αρχικές εκδόσεις για να μπορούν και κάποιοι που δεν έχουν τα χιλιάρικα να ελπίζουν σε κάποιο καινούριο αυτοκίνητο
@loizosloizou580010 күн бұрын
Καλησπέρα Γιάννη! Εξαιρετική παρουσίαση για ακόμα μια φορά! Ενδεχομένως η σχεδίαση του να μην απευθύνεται τόσο στην Ευρώπη αλλά περισσότερο σε άλλες ηπείρους, κυρίως Ασία. Θα το πρότεινες αυτό ή το xceed;
@panosl15707 күн бұрын
Πολύ καλή η παρουσίαση σου όπως συνήθως και μπράβο για το ύφος και τον τρόπο που τα παρουσιάζεις. Το συγκεκριμένο όμως μπροστά και πίσω είναι σχεδιαστικά λάθος. Πείτε μου μόνο πόσο κοστίζει η αντικατάσταση του μπροστινού προβολέα (σετ) αν για παράδειγμα χτυπήσει σε μια γλάστρα ή σε ένα στηθαίο κατά τη διάρκεια ελιγμού. Το ίδιο ισχύει και για τα πίσω φώτα. Γενικά εκεί που έχουν τοποθετήσει τους προβολείς και τα πίσω φώτα, είναι τελείως απροστάτευτα. Επρεπε να είναι ψηλότερα και τουλάχιστον 5 εκατοστά πιο μέσα. Κρίμα....
@Bill7887 күн бұрын
Εεε μα
@alexko403 күн бұрын
Τα πίσω φώτα είναι αρκετά ψιλά στην πραγματικότητα. Δεν έχουν θέμα. Τα μπροστά μετωπικα ειαι αρκετά πίσω και το μόνο θέμα είναι στα πλάγια... βεβαίως το μόνο θέμα που ίσως "βρει" είναι το εξωτερικό προστατευτικο πλαστικό που έχουν τα φώτα... όχι τα ίδια τα φώτα που είναι σε εσοχή. Οπότε μόνο το εξωτερικό πλαστικό που τα προστατεύει ίσως βρει κάπου και αυτό όχι εύκολα. Αν το δείτε από κοντά θα καταλάβετε.
@PanosGR8810 күн бұрын
Γιαννη με το καλό οταν ερθει στις εκθεσεις κ το νεο i30 , ειδικα το fastback , καν'το κι αυτο μια παρουσίαση 🙏😁
@christ269810 күн бұрын
θα γίνει πάρτι στις αντιπροσωπείες με τις παραγγελίες φαναριών.
@nmitakos9 күн бұрын
Ευχαριστούμε! Μάλλον πιο όμορφο το προηγούμενο μοντέλο, αλλά περί ορέξεως... :)
@POTIS14 күн бұрын
ΜΑΛΛΟΝ? ΜΟΝΟ ΜΑΛΛΟΝ? ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΤΑΙ...ΚΡΙΜΑ!
@michaellaurent737110 күн бұрын
Περίμενα αυτό το βίντεο καιρό! Πήρα προ λίγων μηνών το πλήρως υβριδικό Kona με τα 1600 cc και τα 141 άλογα και δεν έχει καμία σχέση με το 1000αρι. Χωραει με σχετική άνεση μια 4μελη οικογένεια. Έχω κάνει 4000 χλμ και ενα ταξίδι και η μέση κατανάλωση είναι ακριβώς στα 5l/100χλμ το οποίο θεωρώ πολύ καλό
@alexko409 күн бұрын
Πολύ καλή επιλογή έκανες. Καλοταξιδο.
@Super0909197310 күн бұрын
Καλησπέρα ωραία παρουσίαση !!! Καλό το αυτοκίνητο αλλά ….. αργείς πολύ RLine Tiguan !!!!!!
@thanosmargon95759 күн бұрын
Συγχαρητήρια για την Πολύ καλή δουλειά που κάνεις!!!πότε θα κάνεις δοκιμή το MG3;
@GeorgePsaltas8 күн бұрын
Τα πιο ασχημα φωτα σχεδιαστικα μπροστα πισω...0 απο 0
@Underupside10 күн бұрын
Καλησπέρα, ευχαριστούμε και πάλι για την παρουσίαση. ο λαός απαιτεί Tiguan για δοκιμή...
@w7class10 күн бұрын
Ο λαός απαιτεί συνεργεία μια ζωή! 🤣🤣🤣🤣
@xeniosaias10 күн бұрын
Εάν ο λαός είσαι μόνο εσύ, ναι
@petrostsinos952410 күн бұрын
Αντε ρε Γιάννη επιτελούς!!
@RACEABLE10 күн бұрын
Ναι ρε φιλε..πηγε διακοπες;;;😂
@gerassimosantypas701310 күн бұрын
Aπατο …..
@GeorgeXLV10 күн бұрын
Απαίσιο σχεδιαστικά! Το πίσω μέρος, απλά δε βλέπεται. Όσο για τα φωτιστικά σώματα στις ... γωνίες, ήδη η παραγωγή ανταλλακτικών φαναριών θα έχει χτυπήσει κόκκινο!
@alexko407 күн бұрын
@@GeorgeXLV Λίγο υπερβολικά τα λες. Τα πίσω φανάρια είναι πολύ ψιλά στο φτερό και δεν τα φτάνουν οι προφυλακτήρες των άλλων αυτοκινήτων. Τα μπροστά είναι χαμηλά αλλά ο προφυλακτηρας στην NLine έκδοση που έχω δει προεξέχει αρκετά μπροστά για να τα προφυλάξει.
@bullmarketwatch10 күн бұрын
If you had to choose between Suzuki S Cross or Mitsubishi ASX, which would you pick? Thanks
@toy2day110 күн бұрын
S-Cross 1.4 mild hybrid All Grip GL+
@savvas451110 күн бұрын
Είσαι παρά πολύ καλό σε αυτό που κανείς.
@christosdim30739 күн бұрын
Καλησπέρα, πολύ καλή παρουσίαση και θα ήθελα την γνώμη σας μεταξύ toyota yaris cross hybrid η kona hybrid? Έχω ένα μικρό παιδί όπου οι χώροι στο πορπαγκαζ δεν με απασχολούν ιδιαίτερα λόγω μπαγκαζιερας. Εδώ να συμπληρώσω ότι κατά 70% το αυτοκίνητο θα κινείτε μέσα σε πόλη (Αθήνα). Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@alexandrgr9 күн бұрын
Yaris cross έχουν πει ότι είναι χάλι, κραδασμοί, μικροί χώροι, θόρυβος καμπίνας
@vasilisskarlatopoulos90519 күн бұрын
To Facelift Yaris Cross με κλειστα ματια.
@georgemit534010 күн бұрын
Πολύ καλό, θα το ήθελα με τον ήπια υβριδικό 1.5 με τα 160 του i30. O 1.0 120 λίγος και ο 1.0 100 ακόμα λιγότερος.
@POTIS19 күн бұрын
01:42 ΑΥΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΝΑ ΠΕΙΣ....ΚΑΜΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΟ.
@antonisvader440810 күн бұрын
Εμένα μαρεσει σαν αμάξι αλλά το μόνο φάουλ είναι ότι πίσω έχει Ημιάκαμπτος άξονας ενώ στις υβριδικες εκδοσης έχουν πολλαπλούς συνδέσμους, δηλαδή με ποια λογική το έκανε η Hyundai😂
@worktopP-ue7it10 күн бұрын
Για το βάρος λογικα
@antonisvader440810 күн бұрын
@@worktopP-ue7it σωστό και αυτό
@npapan9 күн бұрын
Κόστος φυσικά.
@tarastaras35143 күн бұрын
Αυτό το σκάφος είναι για υβριδικό και ηλεκτρικό το θέμα της βενζίνης είναι για ευρωπαϊκή αγορά..
@petrosvalavanis115910 күн бұрын
Crossover suv όχι Αλλά +1 για την πρακτικότητα και τους φυσικούς διακόπτες, Μπράβο hyundai , άλματα προόδου έχει κάνει ως εταιρία.
@ioanniskoulelidis784710 күн бұрын
Γιάννη Mazda MX 30 REV θα δουμε;
@irkaskv9 күн бұрын
Σε καμία περίπτωση ηλεκτρονικό χειρόφρενο! Το χειρόφρενο πρέπει να είναι χειροκίνητο !! Επίσης σαν σχεδίαση είναι χάλια! Όπως και το νέο citroen c3 που θα βγει το 25.
@alexko409 күн бұрын
Σχεδιαστικά τέτοια σχέδια θα βγαίνουν από εδώ και πέρα... Καλύτερα να φύγουμε από τα ίδια και τα ίδια σχέδια των συντηρητικών σχεδιαστών...
@Panagiotis-ch8gy3 күн бұрын
Πότε θα κάνεις ένα βίντεο με το mg hs;
@user-it2hn6rc9i10 күн бұрын
120 ίπποι με 13 δευτερόλεπτα για το 0 - 100 και κατανάλωση κοντά στα 8 λίτρα;; Δεν μας τα λέει καλά η κατά τα άλλα ανταγωνιστικοτατη Hyundai.
@tarastaras35143 күн бұрын
0-100 σε 10.25 και κατανάλωση 6.3 μικτή χρήση..
@nikolaostsaggaris786510 күн бұрын
Η πρώτη γενιά σίγουρα πιο όμορφη!
@user-vh2qc2qx7c8 күн бұрын
Όποιος δεν έχει ανάγκη να αγοράσει crossover ας κοιτάξει καλύτερα το Hyundai i30 mild hybrid με τα 140 hp που έχει πολύ καλύτερη ποιότητα κατασκευής (μαλακά πλαστικά ακόμα και στις πίσω πόρτες)πολύ καλή ποιότητα κύλισης λόγω πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων και όχι ημιακαμπτο και σίγουρα πολύ καλύτερες επιδόσεις και κατανάλωση Σαν κάτοχος του prof facelift μοντέλου Hyundai i30 mild hybrid με 159 hp έχω εντυπωσιαστεί από την χαμηλή κατανάλωση σε ανοικτό δρόμο και τις πολύ καλές επιδόσεις απλά δεν είμαι στην μόδα να οδηγώ και εγώ ένα SUV η ένα crossover που καμιά φορά είναι δυστυχώς χρήσιμο λόγω της κατάστασης των Ελληνικών δρόμων
@user-rq2hn5qj3i7 күн бұрын
γεια σου φίλε, αν μπορείς σε παρακαλώ να δώσεις μια εικόνα σχειτκά με τις καταναλώσεις εντός πόλης και αυτοκινητοδρόμου πχ με 120 και air con παρακαλώ. ευχαριστώ
@user-vh2qc2qx7c7 күн бұрын
Καλημέρα Σε ανοιχτό δρόμο με 120km και aircondition περίπου 6-6,5lt,χωρίς air condition σε ευθεία με 120 km 5-5lt.Μέσα στην πόλη με κίνηση από 7,5lt-8,5 ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες,μιλάω γιά το δικό μου i30 159 hp mild hybrid που δυστυχώς δεν βγαίνει πλέον με αυτόν τον κινητήρα αλλά με τους 140 hp
@kostasmisiriotis914710 күн бұрын
Εγώ που είχα πάει να το δω τον Νοέμβριο του 2023 που μόλις είχε έρθει μου το έδινε 28000 δεν θυμάμαι πια έκδοση νομίζω την μεσαία.Μεσα είχε την τελευταία λέξη της τεχνολογίας αλλά δεν ήταν τοτε value for money πήραμε skoda kamiq 1500 150 aloga automato sta 25 kati.Σιγουρα είναι κατωτερο από τεχνολογία μέσα και χάνει στους χώρους πίσω αλλά αξίζει
@AlexAggel929 күн бұрын
Γιάννη ενα σχόλιο για το αυτοματο των Hyundai/KIA? Είναι αξιόπιστο;
@tarastaras35143 күн бұрын
Πλέον Ναι μετά από κάποια προβλήματα σε kia Sorrento τα διορθώσανε προγραμματίζοντας..
@petrosverginis375910 күн бұрын
Γειά σου Γιάννη, σε είδαμε προ ημερών στην Ιερισσό
@gka00710 күн бұрын
Απαίσιο σχεδιαστικά σαν να αντέγραψε ο σχεδιαστής του την μούρη του Κιμ Γιονγκ Ουν.Τοσο ογκώδες αμάξωμα με 1,0 κινητήρα ρε τα πάνε καλά εκεί στην Hyundai.
@alexko409 күн бұрын
"Αυτοκίνητο της Χρονιάς" 2024 για την Ελλάδα... όλοι οι δημοσιογράφοι αυτοκινήτου ειναι τόσο άσχετοι; Μια χαρά αυτοκίνητο είναι και για τα δεδομένα της εποχής και σε συμπαθητική τιμή για τον εξοπλισμό που προσφέρει. Το θέμα της εμφάνισης ειναι καθαρά θέμα γούστου... αλλά σίγουρα προτιμώ σχέδια εκτός από τα συνηθισμένα. Έχω μπουχτίσει με τα "Κουτιά" που κυκλοφορούν με μικρές παραλλαγές επί 10 χρόνια. Το θέμα των κινητήρων δυστυχώς αφορά όλες τις εταιρείες (μικροί ή αδύναμοι κινητήρες) λόγω ρύπων.
@tarastaras35143 күн бұрын
Εάν το σχόλιο σου έχει να κάνει με την χώρα όπως κατάλαβα νότια Κορέα είναι όχι βόρεια
@gka0073 күн бұрын
@@tarastaras3514 Λάθος κατάλαβες απλά η εμφάνιση του μπροστά μοιάζει του χονδρομουρη δικτάτορα της Βοριάς Κορέας. Εκεί δεν φτιάχνουν αυτοκίνητα αλλά πυραύλους με πυρηνικές κεφαλές.
@lionhard94189 күн бұрын
Λοιπόν σταματάει ο κινητήρας με τον 1000χιλιαρη 120 και θα μπει ο 1500 με 140 ίππους από το i30 ,λόγο ρύπων κατεβάζουν την ιπποδυνάμη σε όλα τα μοντέλα γιατί αυτή είναι η οδηγία από την Ευρωπαϊκή ένωση ,τώρα σε αυτά τα χρήματα και με τέτοιο εξοπλισμό αν μπορείτε να προτείνεται κάποιο άλλο .🤔
@llibalex60810 күн бұрын
Το πρώτο like και το πρώτο "ευχαριστούμε και πάλι Γιάννη"
@user-dy7ve8tn7o9 күн бұрын
Φίλε μου καλησπέρα πολύ πετυχημένα τα τεστ που κάνεις και όπως τα περιγράφεις.Θελω την γνώμη σου σε κάτι που αφορά toyota chr 2024 στον τομέα του service:1o κάθε 15000km service έτσι όπως λέει η toyota η νωρίτερα στα 7500 η 10000km( τα λαδια) και στα 15κμ κανονικά το service ? Εσυ τι θα εκανες το επισημο 1 φορα τον χρονο και 15κμ η το επισημο αλλα με μια extra αλλαγη λαδιων στα μισα?Και λαδια το αυτοκινητο λέει το προσπέκτους ότι παίρνει 0-16 πολύ ακριβά βέβαια ενώ όλα τα επίσημα service βάζουν 0-20 συνθετικα και τα δύο.Τι να κάνω?τόση διαφορα σε ποιότητα έχουν αυτά τα λαδια μεταξύ τους?ευχαριστω(άσχετο μυνημα βέβαια με τα τεστ που κάνεις)
@trcoff9 күн бұрын
Καλησπέρα. Το σωστό είναι να ακολουθήσεις αυτό που ορίζει ο κατασκευαστής και ως προς τα διαστήματα και ως προς τον τύπο λιπαντικών. Επειδή ωστόσο ρωτάς την προσωπική μου άποψη, θα άλλαζα τα λάδια+φίλτρο 1 φορά το χρόνο (αν δεν έφτανα τα χλμ που ορίζει το service) και θα έβαζα τα λάδια που ορίζει ο κατασκευαστής.
@christoscristo395210 күн бұрын
Ίσως το καλύτερο B-SUV, αυτή τη στιγμή. Και αυτό και το προηγούμενο. Κρίμα να είναι τόσο άσχημα, ρε φίλε...
@charalambosnik10 күн бұрын
Σε τι είναι το καλύτερο; Επιδόσεις; Κατανάλωση; Χώροι; Εγγύηση; Τιμή;
@tarastaras35143 күн бұрын
@@charalambosnikσε όλα άμα δεις καμιά άλλη παρουσίαση..
@dimitriosadamopoulos72888 күн бұрын
Πότε θα κάνεις ένα rewiew με το ioniq 5;
@Bill7887 күн бұрын
Ρε ποιός το γαμι?
@gianniszacharopoulos10 күн бұрын
Κανε review το kia xceed facelift! 😊😊😊
@dimitrischristodoulakis897810 күн бұрын
Ποσο άσχημο το θες; Ναι
@user-to1ur2nc3f10 күн бұрын
Αυτό είπα κ εγώ όταν το είδα.τα φανάρια είναι σε λάθος σημείο.ουτε λάμπα δεν μπορείς να αλλάξεις...
@twist3r6210 күн бұрын
Hyundai Kona 2024 distinctive 48v ή Dacia duster 2024 LPG Journey? Πραγματικά δεν ξέρω ποιο από τα δυο. Φυσικά αγαπώ το LPG γιατί δεν πληρώνεις πολλά αλλά το εσωτερικό του Hyundai αλλά και το entertainment info πολύ πιο κορυφαία από το Dacia Duster.
Αδερφέ έχεις λίγο βίντεο μέσα στη διαφήμιση σου... σχετικά με το όχημα θεωρώ ακόμη και τώρα πολλά τα 25, 26 χιλιάρικα για ενα χιουνται όσο αναβαθμισμένα κ αν είναι!
@PanosGR8810 күн бұрын
Ναι , γιατί έχεις ακόμη τυρόπιτα μέσ' το μυαλό! Εδώ έχουν έρθει κινέζικα στην Ευρώπη κ σαρώνουν κ θα γίνει κ στην Ελλάδα . Κι εσύ ακόμη τα έχεις με τον Κορεάτη , που όλοι τον παραδέχονται ?!
@tarastaras35143 күн бұрын
Η Hyundai είναι τρίτη σε πωλήσεις παγκοσμίως πίσω από vag Οπότε δεν την λες και μικρή μάρκα
@nikostrue280910 күн бұрын
Διπλό like για Nanowar!!!
@w7class10 күн бұрын
.. Of Steel! Τρελά κέφια με το "Norwegian regaetton"! 😂😂
@torestudio-ov2bj6 күн бұрын
Το σημείο που βρίσκονται τα φανάρια, δεν θα ρισκάρω να αγοράσω αυτό το μοντέλο..
@Andrew-736 күн бұрын
Αυτο παλι φετος με τις μειώσεις των ίππων σε αρκετα μοντελα του group Hyundai Kia δεν το καταλαβαινω. Μείωσαν επισης 20 αλογα στο ι30 , xceed , Kona και δεν ξερω αν το κανουν και σε αλλα μοντελα. Ποιος ο λογος; Στο θεμα ρυπων η διαφορα 2-3gr
@ThwmasSt5 күн бұрын
Ίσως στις hybrid εκδόσεις να συμβαίνει, έχει μία λογική
@tarastaras35144 күн бұрын
Αυτό κάτι με την ευρωπαϊκή αγορά κάτι συμβαίνει.. απαγορεύουν γενικά βενζίνη.. θέλουν ηλεκτρικά και υβριδικά να κυκλοφορούν μόνο .το είδα και εγώ με τα Hyundai που κατέβασαν ίππους... περίεργο και εμένα με φάνηκε
@ThwmasSt4 күн бұрын
@@tarastaras3514 τα άλογα που χάνουν σε ιπποδύναμη τα κερδίζουν σε ισχύ από το hybrid σύστημα και μειώνουν τους ρύπους έτσι
@alexko403 күн бұрын
Καθαρά θέμα ρύπων... δυστυχώς. Επίσης δυστυχώς ... οι μείον 20 ίπποι έχουν διαφορά. Όσοι προλάβετε με τους 120 ίππους θα είστε οι τυχεροί. ... και οι τιμές μην περιμένετε να μειωθούν ουσιαστικά (αυτό αφορά όλες τις μάρκες)
@user-pp3wn7yd5i10 күн бұрын
Mόνο για το εσωτερικό που έχει το επαιρνα.Κ όντως αυτή η ταπετσαρία κάνει τη διαφορά στο πόσο πιο ευχαριστο γίνεται καθημερινά
@user-ye4re8wz8i9 күн бұрын
Επιδόσεις μηδέν.. και η κατανάλωση στον θεό .. πως το καταφέρνουν αυτό δεν ξέρω..
@tarastaras35143 күн бұрын
Έχει καλές επιδόσεις και καλές καταναλώσεις.. λάθος είναι η παρουσίαση..δες και αλλού..
@user-ye4re8wz8i3 күн бұрын
@@tarastaras3514 ψόφιο είναι φίλε μ .. Και κατανάλωση από 6 και πάνω σίγουρα.. γιατί έχει και βάρος..
@user-ye4re8wz8i3 күн бұрын
@@tarastaras3514 γενικά ψόφιο θα είναι και θα καίει διότι είναι και βαρυ! To chr πιστεύω πιο καλή επιλογή και αξιόπιστη!
@mariosskitzakos327210 күн бұрын
🎉
@maliatsiss8 күн бұрын
Γιατί δεν κανείς μια δοκιμή το zhidou
@Bill7887 күн бұрын
😂
@Miixalis4 күн бұрын
Το kona ηταν πολύ όμορφο. Εδω τώρα τι έκαναν; Το πίσω μέρος είναι κακασχημο με μια κακή αντιγραφή που θυμίζει Lancia και το μπροστά μέρος εντελώς χαζό. Αυτό με την επισήμανση ορίου ταχύτητας θα το έχουν σύντομα όλα τα αυτοκίνητα, είναι οδηγία της ΕΕ .
@alexko403 күн бұрын
Περί ορέξεως ως προς την εξωτερική εμφάνιση... αλλού αρέσει.. ακλου δεν αρέσει. Πάντως βγήκε αυτοκίνητο της χρονιάς για το 2024 στην Ελλάδα... κάτι θα ξέρουν αυτοί..
@user-mt9om8oz5e10 күн бұрын
πότε έχει βίντεο με το νέο VW T-CROSS
@w7class10 күн бұрын
Δεεεεν ασχολείται με vagιτες! 😂😂😂
@statpal9 күн бұрын
Αυτοκίνητο για οικογένεια. Οι επιδόσεις έρχονται σε 2η μοίρα.
@user-xn6gp5we7z9 күн бұрын
Πολύ σωστά. Εξαιρετικό σε χώρους για μια οικογένεια. Μπορεί να μην έχει τελικη ταχύτητα αλλά η ροπή του σε ανηφόρα με γεμάτο αμάξι και κλιματισμό είναι απλά εντυπωσιακή
@fotoni0s10 күн бұрын
Άργησε λίγο αυτό το βίντεο θα έλεγα.
@alexko409 күн бұрын
Πολύ άργησε... Έχςι 10 μήνες που ήρθε στη Ελλάδα και πριν 6 μήνες βγήκε "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" .. κοντεύει να κλείσει χρόνο το μοντέλο... Πολύ άργησε.
@mythosim10319 күн бұрын
Εγώ απορώ με τις τιμές,απ την στιγμή που τα υλικά είναι πιο απλοποιημένα από ποτέ..Δύο οθόνες αντί για όργανα,ημιάκαμπτος...Μήπως μας ψιλοδουλεύουν?Γιατί τα συστήματα ασφαλείας είναι fixed σε όλα δεν υπάρχει πρωτοπορεία εδώ.🤔Τώρα τα της εμφάνισης...κολοκυθόπιτα...🤷♂️
@alexko407 күн бұрын
@@mythosim1031 Οι αυξημένες τιμές είναι πρόβλημα όλων των αυτοκινήτων... όχι μόνο αυτού. Ενδεικτικά αναφέρω ότι το Vw polo στην πρώτη έκδοση με τον 1.0 95 ps και το πενταρι (!!) Σασμάν (ημαρτον δηλαδή) το πουλάνε στα 24.500€. Και αυτό στην πρώτη έκδοση... οπότε παιδιά αυτή είναι η πραγματικότητα (δυστυχώς) από εδώ και πέρα.
@Andrew-736 күн бұрын
Δεν εχει σε ολες τις εκδοσεις ημιακαπτο. Στις Nline εκδόσεις που εχουν πιο πλούσιο εξοπλισμο προσφερουν κανονικα ανεξάρτητη ανάρτηση
@mythosim10316 күн бұрын
@@Andrew-73 Κ κανά 2Κ παραπάνω σε τιμή να φανταστώ.Anyway τοδα απο κοντά κ το πίσω μέρος είναι ειλικρινά άσχημο.Δεν θα το έπαιρνα με τίποτα.
@Andrew-735 күн бұрын
@@mythosim1031 Ε προφανώς. Όσο πιο φορτωμένο τόσο πιο ακριβό. Εγώ πάλι το σχέδιο το βρίσκω μια χαρά. Είναι κάτι πέραν το συνηθισμένου λίγο πιο φουτουριστικό και με μπόλικος χώρους. Αυτό που με χαλάει δεν είναι ούτε η τιμή του αφού σε αυτήν την κατηγορία ο ανταγωνισμός έχει πιο ακριβές τιμές. Αυτό που με χαλάει είναι ότι εσωτερικά έπεσε τσιγκουνιά προφανώς για να μην ανέβει και άλλο το κόστος και γενικότερα η πλατικουρα κάνει πάρτι. Στα ίδια περίπου χρήματα ειναι και το Toyota CHR με μικρότερους όμως χώρους και αρκετά παράπονα από τους ιδιοκτήτες σχετικά με την ποιότητα του. Προβλήματα με το software, τριγμοί σε τιμόνι και παράθυρα που για καινούργιο αυτοκίνητο δεν δικαιολογείται. Μας τα έχουν κάνει σαλάτα γενικότερα οι κατασκευαστές φέτος. Με βλέπω για KIA xceed και ας μην είναι τόσο οικονομικό σε θέματα κατανάλωσης
@v.t.511910 күн бұрын
Αμαξάρα 🇰🇷
@g_stormlink4 күн бұрын
Ρίσκο αγορά 😊
@svdesign882410 күн бұрын
Εάν και λάτρης της Hyundai , έχω απογοητευτεί. Καλύτερα τα παλαιότερα μοντέλα πριν 20 χρόνια που είχαν αξιοπιστία και τιμή χώμα παρά τα νέα που έχουν τιμές στο θεό μεγάλη κατανάλωση και ποιότητα που δεν συμβαδίζει με τις νέες τιμές. Το περισσότερα κοστίζουν γύρω στα 25000. Ε οχιιιιι
@GS-fk2vs9 күн бұрын
Ενα τετοιο το προσπερασα με brabus G63 και φοβηθηκα μην βγει απ το δρομο και φυγει σε κανα χωραφι
@gkatsaros255 күн бұрын
κατούρα και λίγο.
@POTIS14 күн бұрын
ΔΙΑΟΛΑΚΙΑ ΤΑ SMART BRABUS E?....:)
@johnnythessaloniki72910 күн бұрын
Ο σχεδιαστής παίζει να έχει κάτω από την βάση στο σχέδιο και να περνούσε με γενικό. Ανταγωνίζεται για πλάκα τα ΑΖΤΕΚ και MULTIPLA
@w7class10 күн бұрын
Το αντίθετο του σχεδιαστή του (καινούργιου, τουλάχιστον) 3008!..
@w7class10 күн бұрын
Ας πούμε ότι είναι ένας "κακόγουστος" καλλιτέχνης! Η ένας...κακιτεχνης! 🤣🤣🤣
@georcantar7 күн бұрын
δεν καταλαβαινω γιατι αυτη η παραλογη επιμονη κρατων και βιομηχανιων με τους μικρους τουρμπατους κινητηρες. το μοντελο που παρουσιαζεις εχει ιδια καταναλωση με το διλιτρο mazda cx30. το ιδιο με τους 1500ρηδες και 1200ρηδες ατμοσφαιρικους στην κατηγορια των supermini που καταναλωνουν ιδιο αν οχι και λιγοτερο καυσιμο με τους αντιστοιχους χιλιαρηδες
@nickkalf76679 күн бұрын
Suzuki s cross gl+ all grip με 28.000 αμαξάρα
@samantiful8 күн бұрын
Σε αυτό θα πήγαινα και εγώ
@iConstantinos10 күн бұрын
...είναι άσχημο κ οι καταναλώσεις είναι τραγικές...βήματα προς τα πίσω απο την Hyundai αυτή τη φορά! Καθαρά προσωπική άποψη, φυσικά.
@tarastaras35143 күн бұрын
Άμα παρακολουθήσεις αλλά βιντεάκια θα δεις καταναλώσεις οριακά στο 6.5 υπό πίεση..κάτι δεν πάει καλά εδώ..όπως και στο 0-100
@user-bb5iw7cq9c9 күн бұрын
Κ.Στεφου όταν μπαίνουμε στο ρεύμα οδήγησης,δεν γυρνάμε το κεφάλι για να δούμε αν ο δρόμος είναι άδειος,αλλά ανάβουμε φλας αριστερό και βλέπουμε τον καθρέπτη, συγγνώμη αν κάνω λάθος
@trcoff8 күн бұрын
Ευχαριστώ για την παρατήρηση. Οι καθρέπτες ωστόσο αφήνουν και "τυφλά" σημεία. Μικρά, αλλά αφήνουν.
@d4ydr33m3r5 күн бұрын
@@trcoff ακριβως και για αυτο ακριβως το λογο υπαρχουν και οι αισθητηρες τυφλων σημειων στα αυτοκινητα για αυτο ακριβως το λογο. Εχω κινδυνευσει να σκοτωσω ατομο χωρις δικη μου ευθυνη σε στροφη σε μεγαλο δρομο κιολας επειδη εκανε η μηχανη την κλασσικη σφηνα απο τυφλο σημειο και προσπαθησε να μπει μπροστα μου να στριψει σε 1 δευτερολεπτο.. Δεν θελει πολυ..
@Lefteris8810 күн бұрын
Ρε φιλε αθλιο που ειναι τα φαναρια τα ωραια ρε φιλε γτ το εκανε ετσι πολυ χαλι
@w7class10 күн бұрын
Ρε φίλε, μην το πάρεις, κοίτα κάτι άλλο!..
@feelofmoment10 күн бұрын
Θεωρώ το αυτόματο κιβώτιο απαραίτητο για πόλη και δε μου αρέσει καθόλου η σχεδίαση στα φώτα, μοιάζει λες και είναι όχημα τύπου βιομηχανικής χρήσης πχ κλαρκ/γερανός όπου τα φώτα μπαίνουν όπου να ναι. Κατά τα λοιπά αρκετά ωραίο και τίμιο για τα λεφτά του. Σχεδιαστικά εξωτερικά προτιμώ τη 1η γενιά.
@panosgraigos9 күн бұрын
Νομίζω το αυτοκίνητο φέτος που κερδίζει τα πάντα στο χώρο των SUV είναι το Dacia Duster 2024 σχεδιασμός Design τιμή ολα
@MrCamdentown10 күн бұрын
Gotham City…
@kornikos20649 күн бұрын
Θεώρω δεν αξίζει να δώσεις τόσα πολλά χρήματα για τέτοια ψοφίμια όσο και εφέ και τεχνολογία να έχουν... Υπάρχουν και 5ετίας που έχουν πιο δυνατούς κινητήρες...
@tkin7310 күн бұрын
Φαντάζομαι όταν θα μειωθούν οι ίπποι από 120 σε 100 και 198 σε 170 θα πέσει αντίστοιχα και η τιμή σωστά; τι όχι; 😂😂 Τραγικό σχεδιαστικά σπας τα φανάρια για πλάκα, τραγικές οι επιδόσεις του συγκεκριμένου φανταστείτε με 100 μεγάλη κατανάλωση. Το υβριδικό είναι μεν οικονομικό στην πόλη αλλά συνολικά ψόφιο ειδικά σε συνδυασμό με τα 33-38Κ που ζητά...
@miltosvekiaris87719 күн бұрын
Γιάννη καλησπέρα. Καταλαβαίνω ότι είναι σημαντικό να έχεις sponsor αλλά σ αυτό το βίντεο ήταν κουραστικό. Στα του αυτοκινήτου, νομίζω η κατανάλωση είναι απλά απαράδεκτη, ιδίως σε συνδυασμό με τις επιδόσεις. Δηλαδή αν το φορτώσεις 4 άτομα κ γεμίσεις και 460 λίτρα αποσκευές πάμε για καληνύχτα. Ειδικά αν θες να περασεις κάποιο φορτηγό η τραχτερ. Για σύγκριση να σου πω οτι στο xceed μου, 158hp NO hybrid, μόνο κινητήρας χωρις μπαταρία έχω 7,3 μέση κατανάλωση. Αυτά και όλα τα σχόλια με αγάπη
@teohondaep39 күн бұрын
Γιατί θα κάνεις προσπέραση με 1000ρι ford puma ή με Renault capture 1.000 lpg?καμία ελπίδα θα περιμένεις κατηφόρα με ούριο άνεμο για να προσπερασεις
@miltosvekiaris87719 күн бұрын
@@teohondaep3 με το puma ναι, με το μικρο renault πάλι όχι
@Andrew-736 күн бұрын
Φιλος παντως που εχει το Ιδιο Kona ( 120αλογα ήπιο ) εχει την δια κατανάλωση που περιγραφεις . Παιζει πως οδηγει ο καθενας
@POTIS14 күн бұрын
Ο ΙΔΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 120 ΑΛΟΓΑ ΣΤΟ ΚΟΝΑ ΠΟΥ ΕΧΩ 6/2021 ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 6,3 ΣΕ ΕΘΝΙΚΗ ΜΕ 120-130 ΚΜ / HOUR ΚΑΙ 6,9-7,1 ΣΕ ΜΙΚΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ. ΦΟΡΤΩΜΕΝΟ ΜΕ 4 ΑΤΟΜΑ ΚΑΙ ΤΙΓΚΑ ΤΟ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ ΚΑΝΕΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΣΒΕΛΤΕΣ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΒΕΛΤΟΣ ΚΑΙ ΣΠΙΡΤΟΖΙΚΟΣ ΓΙΑ ΤΑ 998 CC ΤΟΥ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ 11'' ΤΑ 0-100 ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ.
@HumbleCandle10 күн бұрын
Αν ήρθατε πρώτη φορά στο trcoff, συνήθως εδώ κάνουμε παρουσίαση χορηγών....
@user-ub8si6sk4q10 күн бұрын
Το μόνο αμάξι που σε κάθε του επόμενη γενιά γίνεται...ασχημότερο!
@w7class10 күн бұрын
Δεν έχει και...πολλές προηγούμενες γενιές!...
@stefanos76707 күн бұрын
Τ'ΕΙΝ ΑΥΤΌ ΡΕ'?
@Korydallos7mounia6 күн бұрын
Puma και παλι Puma... σε ολα
@alexko403 күн бұрын
Σε χώρους δεν έχουν καμία σχέση. Σαν να ειναι άλλη κατηγορία το kona..
@RACEABLE10 күн бұрын
4στερο με 8 λιτρα;ετσι κάνετε την Τογιότα πρωτη σε πωλησεις..μπραβο Hyundai
@tarastaras35143 күн бұрын
Τα αστέρια είναι υποκειμενικό..για ένα γλίστρημα μια κούκλας αφαίρεσαν ένα αστέρι..8 λίτρα δεν καίει ούτε τα 7 περνάει.και τώρα η Toyota έχει τεράστιο μάρκετινγκ είναι δύσκολο να την περάσουν Βας πωλήσεις οποιαδήποτε μάρκα όχι μόνο η Hyundai .η ιαπωνική φίρμα έχει τεράστια σκάνδαλα και τα κρύβουν μονίμως..
@samantiful9 күн бұрын
Πολύ πρακτικό, αλλά πολύ άσχημο, θα εξυπηρετήσει όμως ανάγκες.
@alexko409 күн бұрын
Μια χαρά εμφάνιση που επιτέλους παρουσιάζει κάτι διαφορετικό. Τεράστιοι χώροι... Πολύ καλοφτιαγμένο... Και έχει τα πάντα από εξοπλισμό. Θα εξυπηρετήσει πολύ Κόσμο και χωρίς να ξεφεύγει σε τιμή (για δεδομένα εποχής πάντα).
@nikolasmolfetas278910 күн бұрын
Απαισιο οσοι ενδιαφερεστε ανοιξτε τπορτ μπαγκαζ κοιταξτε εκει που ειναι πινακιδα ακριβως απο πανω ειναι ο αρμοσ που κολλαει το πορτ μπαγαζ ,οταν ρωτησα τον εμπορο μ λεει δεν ειναι κατι ...χαααα τραγικο
@opener286910 күн бұрын
Αν δεν ειχε φυσικους διακοπτες για τον κλιματισμο, θα τα χε καταφερει 100%. Τωρα, θα βρεθουν πολλοι που θα πουν το ναι!
@1979manolis10 күн бұрын
Συγνώμη αλλά είναι τ πρώτο βίντεο που δεν θα το δω.το αμάξι είναι απλα αδιάφορο
@yakoboss10 күн бұрын
Πολύ άσχημο
@user-wx7lp7mk5k10 күн бұрын
Πιο άσχημο αυτοκίνητο δεν έχω ξαναδεί 😂😂
@flowinthrou10 күн бұрын
Έχει, εχει.. Ειναι στο top10 ομως
@unexplainedwearenotalone35379 күн бұрын
Δες όμως από θόρυβο κύλιση δεν ακούς τίποτα πες ένα SUV που είναι αθόρυβο άσε φίλε όλοι εκεί πάνε και όλοι Ευρώπη αντιγραφή την Hyundai Kia design άσε μην σε πω αλλα
@alexko409 күн бұрын
"Αυτοκίνητο της Χρονιάς" για την Ελλάδα.... Άσχετοι είναι οι δημοσιογράφοι δηλαδή;;
@lionhard94189 күн бұрын
Το έχεις δει από κοντά ;με ενδιαφέρει η γνώμη σου 🤔
@kamisama-n3v6 күн бұрын
Πηρε ο άλλος puma και λέει puma και πάλι puma!!! Σιγά τα οα!!! Για να δικαιολογήσει την αγορά του θα το βγάλει το καλύτερο!! Ο καθένας ότι γουστάρει θα πάρει και αυτό που παίρνει δεν είναι η καλύτερη επιλογή για τα γούστα του καθενα!!
@Nikolasmar10 күн бұрын
Χάλια είναι
@alexko409 күн бұрын
"Αυτοκίνητο της Χρονιάς" για την Ελλάδα... Άσχετοι είναι όλοι οι δημοσιογράφοι;;