Trem de passageiros PP1 1998 Bauru SP

[@nicolasnicolau820]

A última época em que o Brasil tinha trens em abundância.Uma relíquia este vídeo.

[@VanderleiMartins-vl9rg]

Bons tempos de ouro no Brasil

[@aridias6206]

Viajei muito no tempo da Paulista

[@AdilsonBatista57]

Eu adorava quando chega em Bauru ,por marilia estava chegando que saudade de São Paulo a marilia

[@rubensaugustobitencurte3294]

Esse cinegrafista é um viajante do tempo. Parabéns amigo. Por favor poste videos da ferrovia em Adamantina sp

[@njgallo]

Infelizmente não tenho vídeos de Adamantina. Obrigado pelo comentário

[@AcacioluizRodrigues-gc2uy]

Que sdds desse tempo , belo video ,parabens , pena que essa cor cinza já era um anuncio do fim😢

[@LuizMendez1970]

Como é Legal Ver Manobra Ferroviária, Saudades do Trem de Passageiros, Maquinista Gente Boa... Parabéns Senhor Gallo por Mais este Excelente Registro Histórico de Nossa Ferrovia.!!!

[@eliseumancuzo33]

Que saudade destes tempo

[@cristianoluizao]

Imagens sensacionais da época, parabéns Nilton Gallo, por ter registrado a história que muitos não viram 👍👏.

[@helioeustaquiohonorato9482]

O Trem de passageiro fez parte do passado das pessoas. Bons tempos.

[@sergiofernandes8509]

Esta terceira pintura Fepasa e muito bonita . Parabéns!!!!

[@orinhoruiz1324]

Sempre surpreendendo heeeihh Nilton! O mais curioso do vídeo é que esse trem de passageiros veio com uma U20-C (de recuo ou "capotão" 😆) ao invés de uma elétrica, antes de ser trocada pela G12 7054! Mais algumas imagens p/ enriquecer nossa memória! Valeu Nilton 👍🚆🚂🚃

[@njgallo]

Sim, veio com U20 de recuo . Isso acontecia quando não tinha locomotiva elétrica para o PP8. Aí ele seguia com a diesel até o cruzamento com o PP1 quando fazia a troca.

[@BrenoLemesAlcântara]

Se esses trem estivesse como tá não ia ser hj.

[@beneditorodrigues4600]

muito bom esse trem de passageiro parabéns pelo vídeo

[@sergiofernandes8509]

Bom dia Tudo bem Meu comentário sério igual o amigo abaixo. Nos surpreendeu. Abrs

[@brunolavigne3154]

Ótimo vídeo amigo bom ver essa estação em boas condições trilhos sem mato hoje tudo largado nessa época imagino eu a fepasa estar a todo vapor ótimo vídeo amigo

[@silvioaparecidoalmeida145]

Com certeza não era Mario Covas o governador de SP.

[@marcos98139]

SENSACIONAL

[@robianchi]

Como a omissão de políticos destruíram o patrimônio! Hj eu vejo pelo Google mapas essa rota onde o PP1 passa no vídeo, ela está sendo engolida pela erosão! E dizem que o trem vaca verde acabou também! Ou seja a omissão leva a esse resultado deplorável! 😢

[@RodrigoSousaFerrovias]

Excelente registro !👏👏👏

[@luizcarlosnunesdasilva1240]

Nossa viram com o pátio da NOB estaba cheio de vagões. Hoje so tem loco e vagões acidentados

[@paulopereira3165]

Vìdeo muito top em amigo.

[@luizparana3683]

Legal...as 2 cinzas

[@elisabatemaravilhas5523]

Bom dia amigo vc sabe porque o trem não tá passando mais na Sorocabana

[@njgallo]

Bom dia, qual trecho vc se refere Elisabete?

[@elisabatemaravilhas5523]

Aqui em Bauru o que passa no .estoriu cortado a venda comendador ta fazendo falta o barulho do trem

[@marcosgardinali8948]

Bom dia, Nilton. Me tira uma dúvida: por que a locomotiva 7817 engatou no final da composição e voltou lá atrás ??? Ela já tinha sido desengatada dos vagões de passageiros. Excelente vídeo, como sempre.

[@njgallo]

Por alguma razão o trem chegou ali com U20 e não com locomotiva elétrica, que era o normal. Veja que ela chegou de ré. Aí eles fizeram a troca pela G12, que estava escalada para a viagem. Isso acontecia com determinada frequência. Provavelmente o PP8 que passou antes no sentido São Paulo seguiu com a U20 por não ter locomotiva elétrica disponível no depósito. Aí ele seguiu até o ponto onde cruzou com o PP1 onde então fez a troca

[@renatodepaula1565]

Já era a época do ocaso dos trens de passageiros na extinta Fepasa

[@sergiofreitas3252]

Muito bom pena que a u12 fez toda a sonoplastia kkkkk

[@njgallo]

Sim, tinha uma por ali manobrando

[@geraldoa.513]

A U20C chega com os carros até Baurú como se fosse o ramal eletrificado no lugar da V8 e deixa os carros para a G12 seguir viagem até Panorama, que é o trecho normal, isso eu sei. Só não entendo por que a G12 leva os carros mais pra frente e depois a U20C vem de novo puxando pra trás com a G12 junto e depois esta leva de novo pra frente e vai embora. É embarque e desembarque?

[@admartin9840]

Muito legal ver essas manobras! Mas tem algo diferente, nesse dia veio uma U20 de SP? Geralmente eram as V8. Outra coisa, foi necessário ir até a Estação Central e retornar para seguir para Panorama? (Curiosidades)

[@njgallo]

Ad Martin, nesse dia provavelmente faltou tração elétrica para o PP8 e a U20 seguiu até encontrar o PP1. Pode ver que a U20 chegou de ré. A troca foi feita no trecho, em alguma estação, onde o PP8 cruzou com o PP1.

[@sergiofernandes8509]

Sera que está composição veio direto de Jundiai com.U20? Até Panorama quanto tempo de viagem saindo de Bauru?

[@njgallo]

Quanto à U20 ela não veio desde Jundiaí não. Provavelmente não tinha elétrica no depósito e o PP8 seguiu com U20 até encontrar esse PP1 e fizeram a troca de locomotivas no trecho. pode ver que a U20 veio de ré

[@gustavonunes7143]

A U20 já era diesel porque foi trocado pela G12 a diesel também

[@njgallo]

Porque a G12 estava preparada para ir até Panorama e a U20 não. Ela deve ter ido socorrer o trem no trecho e fez a missão dela de trazer até bauru

[@rodrigogarbelotto9994]

Por que os trens da Paulista eram PP1, PP2, PPx?

[@njgallo]

PP era a sigla dos trens para Panorama. Para a região de Araraquara tinham os PAs