Tremura motorul la relanti,de ce ?

[@andreisolomon4246]

Bravo…foarte bine punctat faza aia cu ,,boss”…astia nu prea au multa minte👍…culmea ca si eu urasc persoanele astea…😉👍

[@venle93]

Da ai fost de mare ajutor. Am bagat un tester professional si mi-a aparut ceva de genul glow plug cylinder 1 issues. Am inlocuit nu doar bujia defecta .... ci toate cele 4 bujii de la BorgWarner cele mai scumpe , eroarea si vibratiile au disparut din bord instatlntaneu . Opel insignia biturbo 2.0 Auto

[@MecanicaPovestita]

Mă bucur să aud că am putut sa iti fiu de ajutor. Eroarea "glow plug cylinder 1 issues" indică o problemă cu bujia incandescentă de la cilindrul 1 al motorului diesel. Bujia incandescentă ajută la încălzirea camerei de combustie înainte de pornirea motorului, astfel încât să se asigure o pornire mai ușoară și o funcționare mai eficientă. Înlocuirea tuturor celor patru bujii incandescente cu modele de înaltă calitate de la BorgWarner a fost o mișcare bună, deoarece bujiile incandescente pot afecta în mod semnificativ performanța motorului și economia de combustibil. Dacă o bujie incandescentă nu funcționează corect, motorul poate porni mai greu, poate exista o vibrație sau o pierdere de putere.

[@vladmoldovan5534]

bravo! un video de nota 10, foarte bine explicat. multumesc

[@MecanicaPovestita]

Multumesc,o zi buna.

[@seda14us]

Foarte frumos Explicat... Multumesc.

[@MariusVoinea-u4k]

MULȚUMESC frumos pentru explicații

[@adrianapost8202]

Mulțumesc frumos pentru acest videoclip.

[@sorinmarcu1282]

Mulțumesc pentru informații!

[@MecanicaPovestita]

Cu placere!

[@pavelpredescu3775]

Mulțumesc frumos pentru acest video!!!👍👍👍

[@MecanicaPovestita]

Cu placere!

[@Ceausescu_Nicolae]

5:00 Genial si la obiect! Respect Boss! Glumesc,am facut-o intentionat ,nu ma da afara de pe canal! 😁

[@ionutcristea4022]

Foarte bine explicat, respect!!💪🙏

[@cosvas3430]

Mulțumesc pt acest video ;mă găsesc în cauză.Acu știu ce am de facut

[@iuliangepu579]

Foarte explicit ,bravo👍

[@andreeacatalin8260]

Salut, ai explicat foarte bine problemele ce pot cauza vibratii. O sa vin cu cateva probleme concrete care au cauzat vibratii la unele masini cu care am mers. La o corsa b vibratiile la relanti au fost cauzate de valva egr blocata pe deschis ( dupa inlocuirea valvei egr problema a disparut) La un polo 1.4 mpi cauza vibratiilor la relanti si mai ales rateu intre 1800 si 2100 rpm a fost oxidarea in "mufa" de la fisa ce se conecteaza pe bujie ( zic mufa pt ca nu stiu exact cum se numeste), curatirea a inlaturat temporar problema, s-a rezolvat doar dupa inlocuirea fiselor. Fisele cu problema asta erau inegrite in interior unde trebuie sa faca contact cu bujia , fisele bune erau curate ( lucioase) in interior. Tot la acelas polo, vibratii la motor erau cauzate de racordul flexibil spart ( care pacalea sonda lampda sa trimita semnal ca trebuie mai mult carburant) dupa inlocuirea racordului flexibil problema a disparut. Probleme cu vibratiile la relanti pot aparea si daca sistemul de racire al motorului nu functioneaza corespunzator si temperatura agentului de racire trece de 100°C, problema asta la mine a fost insotita de aprinderea intermitenta a martorului de avarie temperatura ridicata agent de racire, cauza a fost electroventilatorul defect, in acel moment motorul mergea urat, cu vibratii destul de mari, am oprit urgent motorul, l-am lasat sa se raceasca si ca sa pot ajunge acasa am dat ventilatia in habitaclu la maxim si temperatura data maxim pe caldura ( cu geamurile deschise, mentionez ca afara erau 37°C in acea zi🥵🥵🥵)

[@MecanicaPovestita]

Foarte buna etalarea problemelor ,pana la urma asta conteaza ,sa ne ajutam unii pe altii. O zi buna va doresc.

[@andreeacatalin8260]

@@MecanicaPovestita La fel va doresc si eu.👍

[@bitzu82]

..pe bune ca baietu, nu are nici un fel de treaba cu mrcanica.

[@vargaalexandru7802]

G

[@stinaadi2910]

Foarte frumos explicat, respect pentru munca depusa. Te urmaresc cu mare drag.

[@MecanicaPovestita]

Multumesc.

[@iulia2009]

Salut, foarte bine explicat, felicitări!

[@popconstantin777]

Mulțumesc pentru explicații.

[@MecanicaPovestita]

cu placere.👍

[@georgianmarin3479]

Sănătatea și numai bine sant lucruri utile de mare ajutor

[@MecanicaPovestita]

Multumesc pentru apreciere,sa auzim numai de bine.

[@gheorgheburac9670]

Mulțumesc pentru a-ți fost util.

[@bogdanionita2863]

Ați sau a-ți?

[@a2multimedia208]

Ma bucur ca avem posibilitatea sa comunicam cu un expert.Am si eu un X3 care tremura,iar in viteza a 6 se comporta de parca as merge la viteaza mica intr-o treapta mare, azi am pus testerul si mi-a dat eroarea "senzor, presiune gaze evacuare".La bord nu s-a aprins nici un martor ceea ce ma face sa cred ca poate fi altceva.Multumesc ptr.raspuns

[@MecanicaPovestita]

Verifica sonda lambda sau senzorul maf.

[@a2multimedia208]

@@MecanicaPovestita mersi, dar între timp s-a 'reparat' singura, am iesit cu ea pe autostrada de câteva ori câteva ore cu o talpa mai grea și merge de sfaraie

[@nicolaenicolae9375]

Multumesc de raspuns

[@MecanicaPovestita]

Cu placere, sanatate si un an nou fericit!

[@alinrocan4810]

Bună! Respect foarte frumos și explicit

[@andreeamihai8714]

Foarte bine explicat

[@gigigheorghe159]

Felicitări pentru videoclip!

[@laurentiurosculet995]

Salut! Foarte misto explicat! Bravo, felicitari!! Ma numesc Laurentiu... detin un Opel Astra J (2013), benzina de 1,6L 16 v ( are 204.000 km) si, am astfel de trepidatii al motorului, cand este rece motorul miroase a benzina nearsa, iar cand pun mana la evacuare, pufaie, ca si cum ar merge in 3 pist. Cand se incinge, nu mai pufaie dar, ma limiteaza si da sa moara motorul la plecare de pe loc... se simte cum ii scade puterea. Ba chiar la rece, daca plec cu ea, se opreste motorul cand calc ambreajul... cand dau sa-l repornesc, uneori porneste imediat, alte ori pornrste f. greu. Mentionez faptul ca in bord nu apare niciun martor... cu toate ca am facut o diagnoza si apare "emision failed" :)... (scz. engleza) Nu stiu ce sa-i mai fac! Vin cu rugamintea si cu intrebarea... de ce oare are sintomele acestea? Multumesc anticipat! La mai multe clipuri!!

[@Crv9891]

Multumim

[@ionbirnoi2582]

Mulțumim mult!

[@MecanicaPovestita]

Cu placere!

[@tehnolesan]

Bună ziua! Am o problemă și nimeni nu-și poate da seama de unde provine. Dețin un Ford Kuga 2019 diesel 180 CP, iar la ralanti se întâmplă ceva ciudat. Când este la relanti scoasa din viteze câteodată la vreo 30 sec începe sa vibreze motorul ca și cum ar fi o sarcina. Oare de la ce poate sa apară astfel de fenomen? Mulțumesc!

[@andreivcristian]

buna ziua va multumesc pentru video explicat si detaliat foarte bine. vibratii la pornire la rece fum albastru pe esapament la cald nu da fum. un injector da valoare aproape 1 uleiul nu scade

[@MecanicaPovestita]

Injectorul daca are valoarea este cu plus si aproape de unu ,da nu mai merge corect,chiar daca se spune ca este in parametri pana la 2 si jumatate ,la 1 deja nu mai merge bine,nu stiu ce masina aveti ,dar fumul albastru este ulei ,verificati de unde poate sa va intre ulei in admisie ,poate pe la valva pcv .

[@andreivcristian]

@@MecanicaPovestita repet doar la pornire da fum albastru pana urca uleiul. in mers nu masina e 2.0 tdi audi a4

[@dumitruiordache7660]

Vă salut , apreciez modul cum explicați totul detaliat , am o întrebare pentru dv. daca puteti sa imi raspundeti , am o Skoda Octavia din 2014 motor de 2l benzina si am schimbat multe piese fara ca sa rezolv problema initială, codul de eroare este 15033 - Fuel Control System 2 ( bank 1) amestec carburant prea bogat la relanti , v-aş di recunoscător daca ați putea să-mi lăsați un raspuns . Multumesc

[@marianamantu5908]

Buna ziua. Am urmarit cu foarte mare atentie explicatiile dvs. (desi nu am nici o pregatire in domeniu). Am aceasta problema despre care ati vorbit. Dupa pornirea masinii si efectuarea de 10-15 kilometri, la ralenti, simt o vibratie (neplacuta), e ca si cum masina ar avea o "aritmie" cardiaca. Mentionez ca marca masinii este Seat Ibiza, 2013, 65 .000 de kilometri. Trebuie sa ma duc la un service competent, probabil. Problema este ca nu stiu unde. Sunt din Iasi. Multumesc, va apreciez pentru profesionalism

[@danieldan5574]

Salut !am wv polo 1.4 bobina face scântei continu e defecta sau e deh la vreo bujie șahul fisa. ?

[@MecanicaPovestita]

Salut. Fisa este de schimbat cand vezi sau auzi scanteia. Tot esti acolo schimba si bujiile si mai umbli peete 15.000 de km.

[@danieldan5574]

@@MecanicaPovestita mersi mult

[@MecanicaPovestita]

Cu placere, o Duminica placuta.

[@madalintechtips6432]

Ai tot respectul!

[@MecanicaPovestita]

Multumesc,o zi buna va doresc.

[@RalucaFaur-e1y]

Buna ziua,scuze dar nu am înțeles la cutia automata,trebuie sa pornesc mașină cu piciorul pe frana și în d?

[@mytrixy1]

Buna ziua....frumos explicat.... Am un BMW 320d e90 2006, dupa ce motorul se incalzeste daca o las la relantiu 5 minute incepe si scoate fum si motorul incepe sa tremure .....am bagat-o pe tester am 2 erorii senzor ax came si senzor incalzitor motorina....multumesc

[@Catalincoco7777]

Felicitări

[@3DR301]

Foarte interesant materialul video. Aceeasi situatie o am si eu si inca nu am gasit solutia. Am un Passat b8 2018, tdi, 70k km, iar la rece, la 900rpm, se simte o vibratie in volan si in scaun. Dupa ce se incalzeste motorul sau cand acul urca la 1000-1100 rpm, vibratia dispare. Mentionez ca vibratia e prezenta indiferent ca sunt in P, N sau D. Am schimbat uleiul, filtrele, crezand ca e de aici, insa fara rezultate.

[@m-amsaturatdeprosti6650]

Chibritul si benzina...das auto!

[@ionutbriceag7018]

Salut! Ai rezolvat cu vibrația, aceiași problemă o am si eu la o skoda super motor 2L, vibrează la ralanti până se încălzește motorul puțin și apoi merge ca nouă, oare ce poate fi ? 🙄

[@3DR301]

@@ionutbriceag7018 nu am rezolvat. Am schimbat suport motor si tampon cutie la reprezentanta, s-au mai diminuat, insa tot tremura pana cand se incalzeste.

[@ionutbriceag7018]

@@3DR301 aiurea... Dacă rezolv te anunț 😅

[@pinbeespintea]

Am pățit la mașina mea pe benzină ca atunci când ii dădeam "talpă" sa piardă din putere și sa mi se aprindă în bord check engine. *tremuratul la relanti era prezent* am schimbat bujiile neschimbate de ani buni de fostul proprietar și mașina merge ca noua😆✌️

[@iosiflit7418]

Bună almeu scoate fum si consuma sdacă merg pe piata se aprinde iuliu dar pata pe deal

[@iosiflit7418]

Si uleu rici mori

[@MecanicaPovestita]

Am incercat sa inteleg ce vreti sa spuneti ,dar nu am reusit. Va rog sa mai incercati o data.

[@ioansosu5126]

Bobina de inducție...

[@eugenfilimon2176]

SUPER 👍👍👍

[@gioborapop9281]

Mulțumesc ești super ok

[@MarinaFlorin]

Ms mult

[@lionelpop5955]

Buna, multumesc pt video, eu am un Mercedes Clasa A w168, automat, trepideaza la relanti sau viteza de 5-10 km /ora, cind merg incet la stop in spatele masinilor, la viteza de peste 20 km/ora nu se mai simte, deci trepideaza numai cind o pun pe D, sau R, pe P si N , nu trepideaza, eu m am gindit ca e de la cutia automata, nu stiu, poate stiti dv, sau o sa merg sa i fac dignoza, multumesc anticipat

[@MecanicaPovestita]

Bună! Este posibil ca trepidarea la relanti și la viteze mici să fie cauzată de o problemă în cutia de viteze automată. Este posibil să fie necesară o diagnoză a cutiei de viteze pentru a identifica exact problema și a decide asupra soluției corecte. Înainte de a merge la service, există câteva verificări pe care le puteți face singur pentru a încerca să identificați cauza problemei: Verificați nivelul de ulei al cutiei de viteze. Asigurați-vă că nivelul de ulei este adecvat și că uleiul este curat și nu are miros de ars. Verificați dacă există vreo problemă cu sistemul de aprindere sau sistemul de alimentare cu combustibil. Problemele cu aceste sisteme pot duce la o trepidare la relanti. Verificați dacă există vreo problemă cu sistemul de evacuare. Un sistem de evacuare defect poate provoca o trepidare a mașinii la relanti. Dacă aceste verificări nu rezolvă problema, este posibil să fie necesar să mergeți la service pentru a face o diagnoză. Este posibil ca aceasta să implice o examinare a cutiei de viteze pentru a identifica orice probleme.

[@vioreliancu9674]

Buna. De unde sunteti ? Vreau sa vin la o diagnoza. Nu pot rezolva probema tremurului la relanti. Mulțumesc.

[@vasycorduneanu3559]

Bună ziua dacă se poate o explicație la un ce T4 2.5tdi tremură relanti.nu intră turbina direct adică aer, n-are start din rampă ce POATE fi mulțumesc anticipat

[@ginaagapie7694]

Salutare! Am o întrebare legata de fumul alb la un motor renge rover sport 2.7 anno 2007 190cv 140kw. Dacă este posibil un sfat s-au cu ce trebuie sa încep pt rezolvarea problemei. Multumesc In momentul când accelerez se aude un sunet metalic, doar când accelerez și sunt pe loc.

[@MecanicaPovestita]

Fumul alb daca nu este abur cand o pornesti la prima pornire, este chiuloasa sau papa ulei, trebuie verificat, pot doar sa imi dau cu parerea. O seara buna.

[@ginaagapie7694]

@@MecanicaPovestita ok multumesc foarte mult.

[@catcst775]

Va salut. Dețin un Mercedes c200 compresor, fabricație 2008. E ceva vreme s-a aprins check engine. Am făcut o diagnoza, codul de eroare fiind P0171( cilinder bank 1 mixture îs too lean). Motorul în sarcina are putere, problema este doar la ralanti. Am rulat cu mașina în jur de 50 de km, ckeck-ul nu s-a aprins. După ce am oprit, motorul mergând check-ul s-a aprins instantaneu la prima variație de turatie. Care ar fi cauza? Va mulțumesc anticipat

[@MecanicaPovestita]

Stiu aceasta problema ,lantul intins sau uzat.Explozia nu este data in momentul cand se cere ,are o intarziere foarte mica si calculatorul vede asta. Asta o vede doar la relantiu nu in mers sau acceleratie,stiu persoane care au mers asa ani de zile.

[@florinciulin7730]

Buna seara, v-am ascult clipul si am o problema din ce ati enumerat dumneavoastră in clip. Am un audi a 6 motorul de 2,7 TDI 190 ps la relati imi tremura scaunul la masina si e destul de ne placut. masina nu scoate fum si consumul e la normal. Ati putea da dumneavoastră o părere de la ce ar putea fi ? Va mulțumesc

[@OwO-xd9cq]

Bună seara! Am un Volvo V50 din 2008 și merge în șuturi de la 1600/2100 rotații și dimineața când este rece pornește mai greu. Mulțumesc!

[@MIRCEA-BULMACI]

Salut . BMW e90 325 diesel automat . La prima cheie rece sau cald motorul are o trepidatie si isi revine numai daca o accelerez putin . O parere . Mss mult .

[@MecanicaPovestita]

Buna! Trepidatia la pornire poate fi cauzata de mai multi factori, inclusiv o problema cu sistemul de combustie, cu sistemul de alimentare cu aer sau cu sistemul de injectie. O posibila cauza a acestei probleme poate fi injectoarele. Daca injectoarele nu functioneaza corect, motorul poate trepida sau poate avea probleme de pornire. De asemenea, daca filtrele de combustibil sunt murdare sau blocate, aceasta poate duce la probleme de alimentare cu combustibil, ceea ce poate cauza o trepidatie la pornire. O alta cauza posibila poate fi o problema cu sistemul de alimentare cu aer. Daca senzorul de debitmetru de aer este murdar sau defect, acest lucru poate duce la probleme de pornire sau la trepidatie la pornire. Recomandarea mea este sa aduceti masina la un service auto specializat, unde mecanicii pot efectua o diagnoza precisa si pot oferi solutii de remediere a problemelor. Acestia ar putea testa injectoarele, senzorul de debitmetru de aer si alte componente ale sistemului de combustie si de alimentare pentru a identifica problema si a o remedia.

[@ionchiorean6665]

Foarte educativ,prima data am sa schimb bujiile am 50000 km parcurși de când le-am schimbat la ford focus1,8 tdci 2009 dar intreb chiar trebui la km ăștia?

[@MecanicaPovestita]

Daca te referi la bujiile incandescente ca vad ca este vorba de un diesel ,uite aici videoclip dedicat bujiilor si ai sa intelegi de ce trebuie schimbate. : kzbin.info/www/bejne/fZWbioZrZdGEgZYsi=8eXEk0xHtZUZdK5V

[@ionchiorean6665]

@@MecanicaPovestita Mulțumesc frumos pentru clip,sa ai un an frumos și sănătos.La mulți ani!

[@MecanicaPovestita]

Santate , sa auzim numai de bine , sarbatori fericite si tie !!!

[@vallimirceaneagu2455]

Te salut ...foarte bine explicat...am un golf 6 si aceleași simptome le are la relanti...după ce ma pun în mișcare dispar cei 2 martori aprinși esp si check engine ..și la pornire are un zgomot și apoi dispare în 15 -20 secunde ...

[@cosmindodea1724]

Salut ai rezolvat problema?

[@VasileVoicu-y8p]

Salut .Am Laguna 3 2014 pe ploaie torențială se aprinde mart. esp și motorul tremura puternic pilotul cade ,accelerația cam până la o sută și nodul e complet roșu Mulțumesc

[@holtzhausercezar3234]

Salut.am un audi a 7 de 272 cai din 2016 și după ce am schimbat saibele de foc a început sa tremure motorul și câteodată se aude și o bataie în chiulasa. De la ce ar putea fi?mulțumesc

[@dannagusin9465]

salut am un bmw x6 m 50 d din 2013 cu 52 de mii pe bord si azi pe loc cind am pornit motorul am avut 2 vibratii scurte in interval de de citeva secunde una de alta la motor si ma pus pe ginduri dece ca ina acum nu am avut asa ceva si inka una imi dispare lichidul de racire de la mxim se coboara la pina la minim e problema si aici _ va multumesc

[@ciprianioaniacob7260]

Salutare! Fain continutul! Am si eu o intrebare sau nevoie :). Am un seat leon 1.6 benzina care tremura rau la relanti si daca o misc cred ca are 20 de cai...dar se intampla doar cand e umiditate mare in aer si sub 10 grade celsius. Cand e uscat merge ca noua. Multumesc

[@MecanicaPovestita]

Sonda lambda sau debimetrul de aer de verificat

[@renegatul1974]

Va salut,am o intrebare si sper ca o sa mi da ti un raspuns,detin Audi a4b6 1.9 tdi 131 cp avf pornirea motorului este c am bruscanta de zici ca se rupe motorul,multumesc frumos.

[@marianbosDaroti]

Salut te rog raspunde la intrebarea asta am un golf 1,6 FSI cod motor BAD cond o pornesc merge foarte Bn si cum ajunge masina la 90 Grade nu se mai tureaza si nu sta la relanti diagnoza ami da ça e sonda labda senzor 1 care nu am schimbat . Am schimbat clapeta de aceleratie debimetru si multe alte toate senzorile…si dupa ce sa raceste motoril merge inpecabil ça la prima cheie.. mersi daca poti sami dai un svat..!

[@MecanicaPovestita]

Bună! Din descrierea ta, problema ta pare să fie legată de sonda lambda. Sonda lambda măsoară cantitatea de oxigen din gazele de evacuare și ajută la ajustarea amestecului de aer și combustibil în motor pentru a asigura o funcționare corectă. Atunci când sonda lambda nu funcționează corect, poate apărea o serie de probleme, inclusiv probleme cu performanța motorului și probleme cu turația la relanti. De asemenea, când motorul ajunge la temperatura de funcționare, sonda lambda poate să nu mai funcționeze corect, ceea ce poate duce la probleme. Este bine că ai verificat și schimbat deja alte componente, cum ar fi clapeta de accelerație și debimetru. Totuși, dacă problema persistă, te recomand să schimbi și sonda lambda pentru a vedea dacă aceasta rezolvă problema. De asemenea, ar trebui să verifici cablajul și conexiunile senzorului pentru a vă asigura că nu există probleme de conectivitate.

[@vasilefilip4215]

Salut..numerotarea cilindrilor la un c class 2007 w 204 unde e cilindrul 1?mulțumesc

[@Aleodor-fs5pq]

Imi poti răspunde te rog frumos,la motor 1.9 tdi euro 3 doar la cald are relanti instabil iar uneori tremura si simt chiar la scaun,pornirea e greoaie,am avut probleme cu pompa de rezervor am reparato,un injector tot asa lam schimbat dar tot face,si iam montat pompa de amorsare unisens sa mai diminuat din tremurat dar relantiul tot este instabil si porneste o idee mai bine,zi te rog o părere

[@vasilemirzan3634]

Salut,am un wv crafter 2.0 dizel ano 2014 cand pornesc la rece porneşte la prima cheie dupa ce se incalzeşte porneşte mai greu învarte mai mult şi la relantiu ramane mai turata 950 giri am verificat injectoarele şi pompa am schimbat bujiile ,bateria este nouă am pus testerul dar nu da nici o eroare puteți sa mă ajutați cu sfat,mulțumesc frumos.

[@MecanicaPovestita]

Unii au rezolvat din soft aceasta treaba cu pornirea grea. Au actualizat softul.

[@vasilemirzan3634]

@@MecanicaPovestita mulțumesc frumos

[@vasilemirzan3634]

Salut, doar in reprezentanță wv se poate actualiza softul!

[@cristimariannecula9720]

Am un ford focus mk2 motor 2.0 136cp, vibrează în relantiu nu oscilează termometru,și am mai găsit uleiul peste nivel,ce cauze ale fi și cum pot sa remediez problema.multumesc

[@MecanicaPovestita]

daca gasesti mai mult ulei decat bagi ,ajunge apa in ulei pe la garnitura de chiuloasa

[@MecanicaPovestita]

Si oscilatile probabil tot de la garnitura de chiuloasa sunt.in timp se va agrava.

[@24alexandruu]

Salut! Am un Passat b6 cu cutie DSG care tremura la relanti si turatia e la 790. Daca o ciupesc putin la 850 masina merge fin fara sa mai existe acea vibratie. Injectoarele sunt verificate merg toata perfect. La schimbarea vitezei masina nu smuceste si nici nu se aud zgomote ciudate. Ce poate fi?

[@gabicoserea406]

Salut. La un seat leon parca merge in trei la relanti si cald si rece. Acel mers oscilant dispare la aprinderea farurilor sau a aerotermei de caldura

[@ionutdobre6159]

salut ,de ce gasesc bujiile ude la un 1,4 mpi (cauze)? multumesc anticipat,sanatate si numai bine

[@MecanicaPovestita]

Combinatia dintre aer si combustibil nu este corectă,ceva nu merge corect.Pompa benzina,supapa reglare presiune,senzor maf,sonda lambda, etc de verificat.

[@ionutdobre6159]

@@MecanicaPovestita multumesc frumos , multa sanatate !

[@MecanicaPovestita]

@@ionutdobre6159 La fel !

[@catalinoncica2481]

Salut. am o problema la un passat b5. 5 cod motor avb vibreaza în relanti după ce se încălzește după ce fac 25. 30 km și în treapta a 2 a.

[@MecanicaPovestita]

Injectoare,cabluri injectoare,inele injectoare. De verificat astea.

[@thepurgehasbegun]

Salut! Imi moare motorul la relanti cand este cald,turometrul fluctueaza si cand apas ambreiajul creste automat pana la 1500-1800 rpm,iar apoi scade pana la 3-400 rpm si se opreste motorul. Mentionez ca am schimbat bujiile,filtrul de aer,am curatat clapeta de acceleratie. Ce ar putea fi? Multumesc frumos!

[@dumitrudan7999]

Salut! Am un bmw 320i din 2005 cu valvatronic, la pornire în relanti vibrează ușor și dacă accelerez puțin pana la 2000 de ture și reduc accelerația se oprește motorul, ce poate fi te rog?. Am schimbat bujii și bobine și aceleași simptome.

[@nicolaeperlea3262]

Buna ziua! Vibratii la ralanti,Passat B5 diesel 1.9 TDI. Vibreaza la rece, daca schimb pozitia volanului se opresc vibratiile, daca revin cu pozitia volanului la drept revin vibratiile.Sa fie oare din pompa servodirectie? Multumesc!

[@MecanicaPovestita]

Nu ,cand virezi creste putin turatia si din aceasta cauza dispar vibratiile,Servodirectia ar face probleme cand ar intra in functiune,cand nu invartiti volanul servodirectia este off. De verificat suporti motor,suporti cutie,injectoarele si volanta. Cand apasati ambreajul ,motorul aprins si pe liber ,se simte vro diferenta?Motorul isi schimba comportamentul?

[@MacelauLevin]

Salut! Am si eu o problema la un polo 1.2 12v benzina, in sensul ca am trepidatii usoare la motor cu shocul tras, dar si mai grav este ca ralanti ul scade la 700 rpm si devine instabil. Atentie! Chiulasa a fost refacuta complet, planeitate, scaun supapa, ghid supapa, simering adica boboc. Banuiesc ca sunt ori fisele de la bobine, bujiile, clapeta de aer sau senzor aer din admisie. Masina nu are EGR. Oricum trebuie cineva sa puna pe tester. Revin cu rezolvarea. Alte idei de la cinva? Vi s a mai intamplat? Multumesc!

[@catalinabrfda2818]

Salut, de Ceva timp am probleme cu vibratiile. Este vorba de un jaguar xe 20 Diesel 2016 masina are in acest moment 125mii km , primul lucru a aparut o fisura in toba de esapament (probabil de la vibratie) am reparato, supprtii motor noi inclusiv cel de la cutie, distributia schibat, si acum continui sa simt vibratie in masina ( mai mult in scaunul din dreapta) esapamentul vibreaza extrem de tare ( nu reusesc sa o opresc cu mana ) cateodata vibreaza neregular, dimineata motorul rece pare sa nu mai vibreze pentru 1 minut , incepe incet incet, la pornire putin zgomot sec si turatia putin mai mare pentru 5 secunde. La accelerare si in mers nu simt nimic . Cred ca pierde si apa , 4/5 litri in 4 luni , asta de cand am facut distributia si restul, inainte nu pierdea nici un strop. Masina trage normal , consumul normal, nu scoste fum , ulei pare sa consume mai mult tot de cand am fost la mecanic. Am vazut clipurile tale si as vrea sa rog parerea ta

[@nelutubarosanu4032]

Salut am un audi a6 4f 3.0 tdi și îmi oscileaza acul la turometru la relanti și parca mai are și o vibrație.bujiile leam schimbat .ce sa fie.

[@MecanicaPovestita]

Salit. Asa in mare, poti verifica inelele la injectoare, cablurile la injecotoare, bujiile nu au treaba la diesel, doar la prima pornire cand este frig, si de verificat injectoarele prima data, daca iti da valori mari sau mici schimbi inelele si cablurile, daca nu isi revine injectorul care este cu probleme schimbat. Aceasta este doar o informatie, prima data trebuie verificat de cineva care se pricepe si in baza la simptome si parametri cititi cu un tester te apuci si schimbi.

[@popalin8589]

Salut, mulțumesc pentru video e util canalul tău Am o întrebare pentru tine la un clio an 2009 1.4 16v gpl când merg și opresc la un semafor ,mersul la ralanti oscilează turația motorului între 500 rpm-1000rpm așa arată bordul,nu face de fiecare dată ,să fie de la gpl? Dacă îl trec pe benzină nu mai face, dacă stau un 3 minute se reglează turația și motorul merge normal, mulțumesc

[@MecanicaPovestita]

Probabil ai sonda lambda care nu citeste corect si clapeta acceleratie de curatat si reglat cu un tester. Pune un testr le masima, vezi ce spune. Nu schimba nimic pana nu esti sigur

[@popalin8589]

@@MecanicaPovestita mulțumesc mult pentru răspuns 🙂

[@MecanicaPovestita]

Cu placere.

[@brumarandreea2770]

Salut am un seat leon motor 2.0 am duso la mecanic sa imi schimbe conducta de la aeru conditionat si mia inversat turul cu returu de la motorina, acum masina porneste iam schimbat filtrul de motorina dar intrerupe motoru , ce pot face. Multumesc

[@moiproiect5873]

Buna ziua, am un Golf V, 1.4, 16V, 75CP, benzina, cutie manuala. De aproape un an am schimbat toate filtrele, uleiul LIQU MOLY pentru benzina, barte fata, bucse, bujii, placute frana, pedala acceleratie, clapeta motor a fost reparata (doar atat), precum si segmentare motorului. De cateva luni acul de la acceleratie este la 10 (turat) desi trebuia sa fie la 7-8. Este aprins pe ecran ledul de la senzorul din catalizator. Motorul a inceput sa tremure si la relanti si in mers. Ori apas pedala de la ambreiaj ori nu acelasi tremurat persista. Am cca 300 de mii la bord. De curand am schimbat sonda si alte bujii. Tremuratul tot persista. Cineva spunea ca este un cilindru fisurat si de aceea tremura. Bujiile nu sunt umede sunt doar nitel afumate si atat. POATE MA INDRUMA ! Cu respect,

[@MecanicaPovestita]

Verifica sondele lambda.

[@moiproiect5873]

@@MecanicaPovestita - Am schimbat bujiile cu tot cu pipe. Asta era cauza.

[@mikemaniack83]

Va salut. Nu specificati in video unde sunt problemele cu injectoarele. Am un xtrail 2.2 4x4 diesel si am schimbat volanta si kitul de ambreiaj. Am schimbat deasemenea si suportii de motor. Acum la relanti am tremuratul acesta.Inainte nu il aveam de la ce poate fi?

[@MecanicaPovestita]

Veroficati inelele la injectoare sau cablurile.

[@TheSylvesterst]

Bună ziua Am un Seat Ibiza toca 2013 1.4 am schimbat kitul de distribuție pe curea pentru că am deja peste 100 000km. Dar după ce am schimba kitul de distribuție am întâmpinat o problema . Mașină îmi vibrează (trepidează ) la relanti și turația la relantiu este foarte joasa aproape de 500 600 rpm . Înainte de a schimba kitul de distribuție nu am avut problema aceasta de niciun fel . Vreau să sugerez că am făcut inspecția tehnică anuală și nu au găsit nici un fel de problemă și nici la diagnostic , dar în timp ce pornesc mașină de pe loc și conduc nu am o problema cu vibratul mașinii. Aș dori sa îmi spuneți care ar putea fi problema va rog .

[@ionutoprea7757]

Va salut si va felicit pentru canal foarte educativ si bine explicat . Detin un vw bora 1.9TDI asv

[@MecanicaPovestita]

Daca ati facut egr off (adica ati anulat egr-ul)este de la actuatorul de la egr ,acela facea oprirea lina, cu egr off asa se opreste ,nu ai ce sa ai faci. Daca nu ati facut egr off tot acolo este problema ,actuatorul de verificat ,am facut eu un videoclip cum se face. Este corpul de plastic situat pe egr ,se trage aer cu un pistol de vacumm si trebuie sa traga tija si asa sa ramana cat timp este vacuum pe sistem daca scade incet este defect. Sau de verificat furtunule de vacum .

[@ionutoprea7757]

@@MecanicaPovestita Nu am egr off iar actuatorul l am mai schimbat impreuna cu egr ,conductele sunt ok incerc sa il mai schimb din nou Va multumesc si succes in continuare

[@MecanicaPovestita]

Multumesc,de acolo este problema cu oprirea ,actuatorul.

[@raducotarlan2837]

Salut ,imi vibreaza motorul la relantiv ,iar in mers cum creste turatia si viteze vibreaza si mai tare ce ar putea avea?passat b5.5

[@MecanicaPovestita]

De verificat, axul cu came, pus un tester,sa vezi daca e de la injectoare, sa ai grija ca in mers sa nu fie de la roti.

[@alincuc2882]

Sondele Lambda vechi sau defecte partial pot transmite date incorecte la ECU si sa cauzeze trepidatii la relanti ?? Sau daca sunt bune sondele dar e fisurata galeria de evacuare si nu trece peste sonda cantitatea de gaze corecta ?? Sau de la ECU(calculatorul) masini pot aparea vibratii la relanti ??

[@MecanicaPovestita]

Vechi sau defecte,arderea daca nu este corecta ,gazele din esapament nu sunt corecte si unele modele de masini iti dau sondele lambda defecte. Cum poate si calculatorul sa aiba un bug si face ca datele din ecu sa fie eronate si sa se manifesteze ciudat motorul.

[@ioanplugaru1305]

Am si o problema cu un mercedes benzina am facut distribuția noua si tot persista trepidatiile la relanti sau imi moare motorul la stop fiind in treapta deplasare este cutie automata si turometru oxcileaza la relanti ce poate sa fie? Mersi

[@korcsikharald8820]

Eu am acceasta problema la un golf 7, 1.6 tdi,am vibratii in habitaclu dar ac-ul de turomentru nu oscileaza,in schimb dupa ce se incalzeste motorul nu mai vibreaza,motorul merge bine nu am treaba de putere sau rateuri etc,poate sa fie de la bujiile incandescente?

[@cristinelbirladeanu7839]

Salut,am un BMW E 46-318 i VVT , la relanti oscileaza uneori da sa se opreasca dar in sarcina adica in mers merge normal , care ar fi cauza ??

[@MariaStoica-pe3us]

Salut. Am un Bmw 730d 2010 si de fiecare data cand o pornesc find motorul rece chiar daca e cald afara timp de 5 sau 10 minunte tremura motorul ba chiar se opreste ma poti ajuta cu o ideie te rog

[@corneliubcciuinel419]

Bună seara ! Am o problema la un fiat croma 1,9 multijet am mizerie in vasul de răcire ( antigel) cu ce pot sa îl curat ! Va rog frumos cu respect.

[@MecanicaPovestita]

Desfacut, si curatat, golita apa (antigelul) din sistemul de racire si bagata alta,

[@EmilMoldovan-tb7gm]

Ați putea să îmi spuneți de ce vibrează puțin un motor diesel la un ford mondeo din 2007 ca-n stau cu mașina pe loc și o țin accelerata la 1500 de rotații. Vibrează doar la valoarea aceasta. Dacă o las la ralanti sau o țin accelelata mai tare nu mai vibreaza

[@bobidallas335]

Salut. Am aceasta problema la un Wag 2.0 tdi 140cp, cod motor bkd. Vreau sa mentionez ca problema o am de 3 ani fara sa se agraveze, fara sa am si alte probleme colaterale sa le zicem asa. Doar imi trepideaza la relanti destul de deranjant. Nu scoate fum, nu consuma mai mult decat trebuie, nu am pierderi de putere, nu fluctueaza rotatiile . Am facut diagnoza si mi s.a spus ca ar fi de la un injector care nu functioneaza in parametrii optimi dar, nu are rost sa umblu in motor sa il schimb..sau sa il rectific ca nu e ceva grav. Care e parerea ta din experienta?

[@MecanicaPovestita]

La tine sunt inelele la injectoare sau firele.

[@bobidallas335]

@@MecanicaPovestita adica as putea scapa doar cu schimbarea oringurilor sau verificarea legaturilor electrice? Nu mi.ai raspuns la a2a intrebare

[@bermuda968]

Renault Megane 2 1.4 16 v , tremură la plecarea de pe loc,volanta sa fie sau vreun tampon de la motor?

[@maryo2620]

Salut. Detin un vw Touran 1.9 tdi Bls cu Dpf si Dsg. La pornire sau oprire a motorului, tremira motorul pina porneste sau inainte sa se opreasca.(doar cate o data nu defiecare data). Si o alta problema este ca dupa cateva minunte de relanty se aude un zgomot ca de locomotiva cu aburi in zona ambreajelor. Am intrebat mai multi mecanici dar nu se pun de acord toti. Adica unul mi-a apus ca este volanta; altul ca sunt de vina ambreiajele la Dsg...etc. Tu ce pareare ai? Merci mult. Sanatate multa.

[@Meseriaul-Casei.]

Te rog frumos să-mi spui de ce tremură mașia și schimbătorul de viteză iar când am verificat bușonul de umplere le la ulei avea un fel de spumă pe bușon de ulei🙏😞

[@nicujijie542]

Buna ziua am un fiat stilo motor 1.9 multijet 115 cai imi trepideaza puternic la relanti si in treapta a 2 a imi da rateuri rare ori ce poate fi multumesc

[@yonutalx25]

Salut am si eu un ford mondeo 2001 cu un motor de 1.8 benzina Are o problemă la relanti Merge motorul întrerupt la relanti in timpul mersului nu se simpte nmk doar la relanti Ce ar putea avea imi poti spune

[@MecanicaPovestita]

Verifica prima data bujii, bobine, curata clapeta acceleratia, curata senzorul maf, posibil sa remediezi facand asta.

[@stefans885]

Salut! Am un Opel Corsa D, 1.3 diesel și tremură pe loc, dar și turometrul scade și crește? Care ar putea fi problema? Și dacă știți vreun service unde pot merge cu mașina? Vă mulțumesc!

[@vasileradu3953]

Bună ziua am și eu un golf6 din 2011 și mia intrat apa în ulei și invers nu care poate fi cauza mulțumesc anticipat

[@MirelaParnavel]

Am un cielo 16 gpl benzina si se accelereaza singura. Si trepideaza merge an rateuri.. Cand dating fisele asi revine Doar pentru putin. Ce e de facut? Multumesc

[@MecanicaPovestita]

Verificate, bobinele și fisele dacă transfera curentul corect și eventual schimbate.

[@simiroba3272]

Salut am un Mercedes w210 benzină 1998 E 200 Kompresor problema e că oscilează în relantiu doar când e motorul rece te rog frumos dă-mi o părere mulțumesc

[@costevieriu4496]

Buna ziua, am un passat b5 1.9 tdi 110cp si tremura motorul la relanti, cateva sugestii??

[@gicugavrilita9098]

Te rog dacă știi de ce galopeaza motorul bmw 320d între 1000-2000 rot

[@MihaiDaculCivic]

Salutare, în cazul meu când doar am probleme cu oscilația acului în bord și totodată mersul ciudat până la oprirea motorului din relanti, înseamnă că am o problemă la vreunul din furtune ori la filtrul de aer?

[@nicolaenicolae9375]

Salut am un opel vectra c Caravan 1,9 dizel vreau sa stiu cum completez uleiul la cutia automata multumesc

[@MecanicaPovestita]

Nu este ceva ce puteti face acasa .Nivelul se ia in timp ce merge cutia automata,ridicata pe rampa .

[@costachealina9327]

Buna ziua! Am si eu o kia sportage an de fabricatie 2017, motor 2000 motorina 136 cp.si cutie automata 6 rapoarte, masina am cumparato de noua din Romania inca este in garantie pana in 2024. Am o problema la pornire dimineata s-au apare si in timpul zilei tot la pornire adic trepideaza motorul de se simte si in scaun si in volan aproape cam in toata masina.cei de la garantie imi tot spun ca nu are nimica, problema este mai veche adica de vro 3 ani. Nu stiu cum sa o rezolv cu cei de la garantie ma duc la ei de fie care data nu face nimic masina functioneaza mormal.am 75000 de mii de kilometri. Imi puteti spune si mie ce problema poate avea? Va multumesc frumos!

[@ionutsinadiaprovocarivlade8481]

Salut am un ford fiesta din 2009 si a inceput de doua zile sa vibreze cand e la relantiu si moturul se aude ca si cum ar fi întrerupt

[@iulique222]

Daca masina mananca ulei poate distruge bujiile mai rapid?