Invio misto demolendi

[@mrmassi]

Molto bello!

[@Trenibycarmefastfurious]

@@mrmassi grazie

[@DoloresRuggeri-dr2yr]

Che meraviglia questo video mi piace tantissimo ti faccio I miei complimenti e bel video cmq siete bravissimi a fare I video complimenti dinuovo ❤❤

[@Trenibycarmefastfurious]

@@DoloresRuggeri-dr2yr grazie mille

[@francescoguadagno4642]

Bel video complimenti!

[@Trenibycarmefastfurious]

@@francescoguadagno4642 grazie

[@francescoguadagno4642]

@@Trenibycarmefastfurious grazie a te Carmelo vediamo cose belle in posti belli!

[@Trenibycarmefastfurious]

@@francescoguadagno4642 ci provo

[@giuseppefrecciargentoetr485]

Bel video :)

[@Trenibycarmefastfurious]

@@giuseppefrecciargentoetr485 Grazie

[@lucacastaldi3599]

Complimenti Carmelo

[@Trenibycarmefastfurious]

@@lucacastaldi3599 grazie

[@robertoporretti3477]

A me dispiace per le 2 carrozze X.... perché comunque si viaggiava molto comodi

[@Trenibycarmefastfurious]

@@robertoporretti3477 esatto ed erano ancora più comodi prima del revamp quando avevano gli scompartimenti

[@Enrico_Aln_668_FS]

Bel video Carmelo

[@Trenibycarmefastfurious]

@@Enrico_Aln_668_FS grazie Enrico

[@sergio63-x9b]

Comunque, io non capisco una cosa, fino a poco tempo fa' tutti che si lamentavano x il materiale vecchio ed obsoleto. Adesso che lo si sta' sostituendo ci si lamenta del fatto che venga scartato e poi demolito. Quale sarebbe la giusta soluzione?

[@Trenibycarmefastfurious]

@@sergio63-x9b Probabilmente hanno scoperto che il materiale moderno non è poi così comodo. Cmq il vero appassionato ha nostalgia del materiale datato

[@marco71-c7i]

Io che ho viaggiato in gioventù per tanti anni sulle centoporte e sulle 1921 che non venivano mai demolite (!) inorridisco a vedere carrozze X a rottamare, potevano servire ancora per anni.

[@Trenibycarmefastfurious]

@@marco71-c7i purtroppo è la nuova politica

[@Fra_E193]

Bellissimo video nuovo iscritto

[@Trenibycarmefastfurious]

@@Fra_E193 grazie ricambio iscrizione

[@gianlucadeosti2723]

La 035 va a demolizione perchè dopo incendio è stata usata per pezzi di ricambio... io le 464 le vedrei bene accoppiate a tirare qualche bel mercione!! Sempre al top i tuoi videooo!!!!Complimenti!

[@Trenibycarmefastfurious]

@@gianlucadeosti2723 grazie, accoppiate stanno veramente bene tra l'altro 72+72 =142 tonnellate di potenza su 8 assi

[@gianlucadeosti2723]

@@Trenibycarmefastfurious si anche a me piacciono accoppiate mi ricordato i giganti russi

[@Trenibycarmefastfurious]

@@gianlucadeosti2723 qui in Liguria qualche unità è accoppiata per fare soccorsi e invii

[@gianlucadeosti2723]

@@Trenibycarmefastfurious fortunato, io purtroppo, dalle mie parti, in piemonte mai viste se non in dts

[@Daniele_casaralta]

Se si tolgono la testa 464 la md dpr, l'altra 464 e la mazinga in mezzo sembra un regionale degli anni 2000 con la 464 035 testa e mazinga coda

[@Trenibycarmefastfurious]

@@Daniele_casaralta Esatto

[@fedeffotography]

La 464 035 è inserita come massa frenante?

[@Trenibycarmefastfurious]

@@fedeffotography no demolendo

[@gufo338]

​@@Trenibycarmefastfuriousma di già non e un po' presto?

[@Manu663-kk3cb]

@@gufo338solo la 035 perché aveva preso fuoco tempo fa.

[@CabRideZeta1A]

Un mezzo di trazione non è mai inserito per aumentare la massa frenata perché ...la diminuisce! Questo perchè il suo rapporto tra massa frenata e massa da frenare inferiore all'unità.

[@iegos]

Ma va in demolizione anche la 464-035 ? Non mi sembrava così mal presa....

[@Trenibycarmefastfurious]

@@iegos mi dicono di sì

[@albertobucci4512]

Ma cos'è che fa diventare un locomotore o carrozza "demolendi"? Ad occhio e croce sembrano del tutto assimilabili a materiale attualmente circolante.

[@simonebertarini2359]

Costi di esercizio, guasti, revisioni scadute, necessità di ammodernamento e così via

[@armandovalcavi]

DILLE A POLINI CHE E' UN GENIO MI CI SONO AFFEZIONATO POI SENTIRE L'ACCENTO SUO MI COMMUOVE LO VEDO IN MOTOR TREND GENIUS AHHH UN ABBRACCIO CARMELO IN ABBRASSO A ZENA I TRENI TOCCHI DE FERAMENTA

[@Trenibycarmefastfurious]

@@armandovalcavi Lo vedo domani perché si fanno le verifiche per lo slalom Mignanego Giovi di domenica dove partecipo anch'io con la mia Leon Cupra stradale da 300cv. Gli farò leggere il msg gli farà piacere. Un caro saluto

[@armandovalcavi]

@@Trenibycarmefastfurious grazie un abbraccio spero un giorno conoscerlo di persona non si sa mai

[@DoloresRuggeri-dr2yr]

Lo detto apertamente

[@DoloresRuggeri-dr2yr]

Ho Capito no perche avevo un dubbio allora ho pensato di chiederlo no CIO E di dirlo insomma

[@gabry1994]

A me sembra addiritttura assurdo che una 464 (a meno di gravissimi incidenti) viaggi verso la demolizione...è forse guasta in modo irrimediabile❓ Vd fatto bene come da tradizione comunque👍‼️

[@simobanni9184]

Probabilmente ha donato pezzi alle sorelle. Hanno scartato la più vecchia.

[@Gabri656]

non credo proprio fosse demolenda ma solo rimando alla composizione della massa frenante.

[@Joseph_668]

​@@Gabri656 no è demolenda ,aveva preso fuoco un po di tempo fa

[@EuropeanRailfan-AM]

La prima 464 demolenda

[@Trenibycarmefastfurious]

Sinceramente non lo so ma diverse sono accantonate

[@DoloresRuggeri-dr2yr]

Allora se per metto dico una Cosa Ed e molto importante e dico Che non era costretto a rispondere e scusa. Del disturbo lo dovevo scrivere qualche Ora fa ma mi Sono dimenticata scusa di nuovo del disturbo

[@Trenibycarmefastfurious]

@@DoloresRuggeri-dr2yr nessun disturbo

[@teresacantiello5131]

Interminabile

[@Trenibycarmefastfurious]

@@teresacantiello5131 E si lunghino