Триммер весь в масле?!Очень даже вероятная причина такой печали!!!

В принципе редкий случай такого ,,несчастья,, но здесь ещё плюс вибрация.Возможно соседи сглазили😐
Мой сайт rostov-tehnika.ru/
Фейсбук / dinamit.sobolev
#СтальнойЖук
#РостовНаДону
#ремонттриммера

[@VitSvet-32]

Благодарю за быстрое выявление причины!Аналогичная беда.

[@user-zu6vi6nf6z]

Скорее всего соседский сглаз)

[@user-lb6gm5zt4z]

Надо купить ещё одну,для непрерывности работ по косьбе.😁😁

[@user-rh4rm3lp2h]

То лг😊

[@Newerdreamer36]

Спасибо за видос. У меня 4х тактник потек.

[@user-ov5zx9xc5y]

Болтает не по теме всю дорогу, как снимаешь корпус не показал, а болты крутишь пол ролика показываешь. Фигня а не обзор.

[@user-se2cp2xf4e]

Доброго времени суток подскажите пожалуйста что за резинки ставите на винты крепления бензобака.

[@user-ty4qb6wy8w]

Про квадратные шарики и круглую колбасу просто огонь !!!😂

[@yuriyt9805]

Дядь, про люфт правильно говоришь если радиальный люфт - то подшипники надо выбрасывать, а вот осевой микро люфт должен быть, он при нагреве двигателя выбирается в ноль!

[@user-un6ox7rt6d]

Давайте скинемся купим стальному жуку микрофон

[@fastovski77]

А куда он его себе вставит?))) Он кажись на телефон снимает)

[@user-tj3hx6kq7m]

Добрый день . Подскажите в воздушном фильтре на мотокосе чемпион масло ,да прям не мало . Еще свечи коксует быстро . Масло лью по регламенту 1 к 50 . Скажите это может быть из за чего ?

[@vvas9788]

Масло минеральное?

[@user-wp9ox6on6l]

Аналогичная коса, спустя 5 лет начала забрызгивать сначала серая херь потом чисто маслом. Разбирал, отмывал. Если косить до получаса то всё норм, дальше при нагреве появляются подтёки. Поменял сальник - изменений нет, бак целый, хочу разобрать поршневую посмотреть. Что касается видоса то хрень полная и ремонтник походу такой же. Без обид, личное мнение.

[@user-fd1ki9tn4g]

Веселый ты мужик !!!

[@rashidn778]

Обороты выставляете на слух?

[@user-ew2ks4qi6c]

Добрый день, тример huter 1500,смесь готовил в соответствии с инструкцией в итоге при работе дымит белым дымом и давит масло через глушитель,сбоку из под винтов

[@prorok303]

Такая же херь. Дде 520

[@prorok303]

Попробуй масла поменьше разбавить

[@user-hc9sr8rz3x]

В инструкции написано что коса должна работать при 6500 метров над уровнем неба 😅

[@user-jz2hm3lk2k]

тоже две недели боролся с маслом,а оказалось лопнутое ухо бензобака . Вентилятором затягивало и по всему движку . Бензин высох а масло осталось на двигателе. Вот такая беда была.

[@user-ig5zo2fc5k]

@@aliaksandrkavaliou6206 Какого ещё серого цвета?Вы кроме серого больше никакого не видели?

[@sanya.ch3]

У меня тоже вся коса была залита маслом. Поменял сальники, не помогло. Потом нашел трещину на баке. Топливо подтекало и маховиком разгоняло по всей косе.

[@sanya.ch3]

@@aliaksandrkavaliou6206 да. И текло из всех щелей.

[@user-xo8xh9ir2b]

Наверное, более частая причина это бак, а не сальник

[@user-ig5zo2fc5k]

Спустя примерно 2-3 дня после покупки я тоже обнаружил что бензобак протекает по ушам крепления.Всего пара дней после покупки...

[@remont31]

Как будто одна причина сальники

[@yuriipetliuk2296]

Менял сальники и бак.Не помогло.Кто-нибудь подскажите возможную причину?

[@clark5507ify]

Протягивал болты цилиндра, один чють сорвал, как можно исправить?

[@user-hu3ld3eu5s]

Я тоже ! У нас на рынках я тоже какие видела!

[@user-do3jc7br7y]

Моя первая))).Причём без названия.Проработала много лет,много люцерны и прочей травы я ею навалял...Вторая так долго не выдержала...

[@SgAstroler]

Не печаль,третья оправдает ожидания)

[@user-yl7cv9ch6m]

Здравствуйте, триммер минут 10 работает и перегривается. Подскажите от чего?

[@SgAstroler]

Последнее время как "катастрофа" отказ работы сапуна...попробуйте наливать в топливный бак треть от объёма,покосите!Ну и как вариант снимать цилиндр и чисть (механически под кольцами сажу(

[@ruslanb7803]

Бачок ломает😲, всего скорей наступает на косу при запуске🤔не здоровая привычка🤪

[@user-np9vd5ul9x]

Вибрация из за того что в штанге втулки сточились... И от вала все идёт это ... Посмотрите выработку втулок и на валу посмотрите выработку!!!!

[@Chogall3295]

Либо сальники, либо бак дырявый, и бензин от вибрации гуляет до колокола. Попадёт в подшипник - колокол будет пополам. Недавно так приносили, хотя я новый им ставил. Самый кошерный вариант - поставить бак на 4 вертикальных крепления, они не ломаются. Но там надо другой кожух маховика и переходную железку под стартер

[@odinokiy660]

У меня люфтит коленвал и от этого сальники быстро ломаются и вся моя одежда в масле. Скорее всего придется менять коленвал.

[@Chogall3295]

@@odinokiy660 У вас бежит бак. Либо вдоль ушка трещина, либо ссохлось уплотнение шлангов, либо течёт сапун в пробке. В моторе нету столько масла, чтобы попадать на одежду. Коленвал не надо менять, если он не дешёвый (определю по названию косу). Надо лишь наварить посадку и поставить подшипники С3.

[@vitalikosipov7650]

Такой вопрос у вас есть в продаже заводная на бензопилу хитачи cs38ek не где не могу найти

[@SgAstroler]

Сам ищу!!!

[@vitalikosipov7650]

@@SgAstroler а вообще бывают у вас что - то на хитачи?

[@dizeldizel1965]

Всякое бывает не спорю, у меня подобный движок стоит на мотопочвофрезе "Кентавр" работает с 2013 г и до сегодня (2020)май, без одного ремонта.

[@user-np9vd5ul9x]

Фортануло)))

[@renedeshation6574]

В мотокосах нет дополнительного бака с маслом отдельно.... есть масло в редукторе, в штанге... может так что из штанги смазка лезет... хз ..

[@user-hs6wg1zu2i]

Я живу в Белгородской области и у меня такая коса года 4 у нас такими косами торгуют точно

[@user-tc1xk8kq1y]

Отличный разбор полётов!

[@user-uz5cx8pt6c]

А как же она заводилась?

[@user-ey4vw9jp3q]

В чиколе тоже продаются такие триммеры.

[@user-ie7up5ks8x]

Сезон закончится буду колоть картер. Каждый год а иногда два раза в год меняю сальники.

[@SgAstroler]

Как вариант попробовать взять сальники на пробу на авторынке.

[@vitalikosipov7650]

Триммер хороший 4 сезона про работал полет нормальный ещё не чего не менялось

[@SgAstroler]

Славно!

[@M4k094]

Как можно советовать хорошему другу такую косу? Которая ломалось уже по мелочам, а теперь принес ее снова через 20 дней??

[@Chogall3295]

Сейчас одни куркули. Либо навяжешь им это, либо они пойдут к соседям и возьмут такое говнище там. А по хорошему можно советовать лишь Спарту или FS 55

[@user-ft4cn5tw2y]

Хахаха)) Если с техникой не фартит то лучше ездить на ишаке, лять. )) Золотые слова. У меня кум может купить себе любую машину, но с техникой не дружит конкретно, от слова ваапще. Катается на лисапете, что вызывает моё искреннее уважение, но даже с ним он не дружит- умудряется даже велик за стописят тыщ умудряется ухандокать за пару сезонов. Давай грю, те взрослик из молодости соберу, но не-ет- он его грит по-молодости уже ушатывал, а щас типа недостойно. И отец его- всю жизнь прошоферил, а балбес каких свет не видывал. Всё же, техника- она не для всех, с ней дружить надо...))

[@user-ee2qe5yn1w]

У меня такая же коса. И проблема такая же.

[@user-aleksey74]

У меня такое же г... Такая же проблема.

[@remalnik]

👍👍👍

[@fastovski77]

По поводу сглаза... Коса, далеко не самая дешевая из китайских, заводится с полпинка, фигачит дай Боже, но... Выхожу с ней на край двора ( до этого выкосил весь двор и прилегающую территорию ), запускаю, даю газ а она на холостых работает, гавкнул курок газа. Пошёл, разобрал, отремонтировал, все работает. Прихожу на то же место косить, заводу, шнурок в руке остаётся...((((((( Иду делаю стартер, на работу уже не стоит. Увожу косу в город, кошу на кладбище пол дня все норм, работает без нареканий! Приезжаю снова в село, кошу возле двора, все ок! Доходит очередь бурьяна на краю огорода, я забыв, что там сука зона аномальная снова там же пускают косу и......естественно с первого рывка шнурок остаётся в руке(((((((((! Вот и мужика, на верху коса пускалась а в низу не хотела!)))

[@Chogall3295]

С фирмОй такого не будет

[@fastovski77]

@@Chogall3295 Фирма стоит до уя и больше(((! Я например не могу себе позволить купить бренд! А собирать на него долго и нужно, нахер надо! Если бы зарабатывал этим тогда как вариант, а то от случая к случаю.... Ещё не один китаец не подводил, кроме этой косы, да и то проблема в стартера, не доработка нового обвеса(((

[@Chogall3295]

@@fastovski77 вы купили 2 новые китайские косы, это уже уже 1/2-2/3 от FS 55. Да ещё набрали кучу б/у китайских пил. На них деньги есть) На китайцах всё время летит какой-нибудь обвес, и в сумме это обходится дороже, чем однажды взять Штиля. Мне постоянно носят китайцев, в которых люди готовы ежегодно вкладывать по 1500-2000, хотя логики никакой. Этим и живём

[@fastovski77]

@@Chogall3295 Мне все китайки б у обошлись в 800 грн и это уже с ремонтом. Две полноценных рабочих пилы!!! Гудлак 1800 грн, Гранд 1500 грн. Итого четыре пилы 4100! Сраный Штиль 180 обошелся один в 5000грн. Теперь новая коса Форте по акции 1350грн, поддельную Хускварну довел до ума и продам. Сраная слабо сильная Штиль сейчас по акции 3500 грн и ей только травку косить, а у меня бурьян по пояс его слабеньким Штилем не взять, а тот что справится сейчас от 10000 грн. Вот и считай....

[@fastovski77]

Да, и забыл самое главное!)) Свои пилы, косы, автомобиль, лодочные моторы, ремонтирую сам, так что ремонтеры на мне не зарабатывают!)))

[@user-ww5ju2zd8k]

Возле проушин креплания бака от вибрации происходит трещина .Бензин из трещины подхватывает крыльчатка и разбрасывает по всему двигателю.От этого создаётся впечатление что это масло.Поможет только замена бака.

[@SgAstroler]

Бывает и так,но всё-же сальники чаще.😃

[@user-ww5ju2zd8k]

Увидел у Вас решение проблемы повреждения бака :в места крепления ставить резиновые проставки

[@sonostrega1]

В Москве такую косу продают под брендом Kruger и типа германия производство 🤣🤣🤣

[@user47rus]

А вы ему объясните, что там нет охлаждения толком. 15 минут работа, 5 минут - отдых. Это ж любимый Китай)

[@user-xn3zq4vk8s]

Я болты сажу на фиксатор резьбы. Ничего никогда не откручивается (от вибрации имею в виду).

[@user-ce1bp5ld3x]

Мужик не поверишь разница в подшипниках охуенная.А кто так говорит дуб_дубом

[@user-zd3rf8ib4c]

Надо ли масло в картер наливать?

[@user-pq4rl4fc8k]

Желательно!😵

[@Chogall3295]

На видео у картера маркировка JS, и кожух маховика надо искать от этой же конторы. Никак иначе. Подшипники надо ставить X3C3, чтобы не клинили. У Олега Михалыча должны быть такие NTN по 200 рублей

[@astra4616]

Cho'gall Вам 56 мотокосы непопадались. На днях такую соседу перебирал. Заводка у неё мощная. Руку можно вывернуть. Посадка под шпонку немного прожата была. А с новья они также тежело заводятся. И имеет ли смысл ставить облегчённый старт на косы. На 58 бензопиле пока стартер цел. Переделал на 43 кубика. Там походу ЦПГ 52 только коленвал на 2мм больше ход имеет.

[@Chogall3295]

@@astra4616 не попадались, только продавал. Разбирать побоялся. Там на шатуне какое число было, 44? Тогда коленвал простой, 52-й. С лёгким стартом гораздо легче дёргать, только ломаются они чаще (смотря как дёргать). А у 58-х пил поршень не 45 мм, а 45,2, совместимости нет (у 62-х 48 мм). Но на 58-й коленвал можно поставить 45 и 52 поршневые на 2 прокладки

[@astra4616]

@@Chogall3295 На шатуне надпись 44-5. Мне в магазине дали коленвал с надписью 40. И поршевую на 43 как и просил. Поршневая 700 рублей СД Мастер и коленвал за 650 руб. МАИЛЕ какойто в пакете без коробки но бледнобронзовый. Сегодня завёл. Милое дело дёргать без офигенной отдачи в руку. там храповик гайка из металла. С офигенными зазубринами. Обороты оставил 9300. Моя коса такие выдерживает с такой поршневой. С головой для лески выходит 8500. Но жар от цылиндра неидет. У другого соседа Хутер коса на 52 куба. Там 9880 оборотов. Трогать обороты нестал. Видно они в работе проседают до 6500-7000. 10000 это клин.

[@Chogall3295]

@@astra4616 раз 44, значит, простой 52-й коленвал. С 43-м разница только в наружнем диаметре верхнейго подшипника шатуна. 9880 тоже клин, надо с катушкой выставлять (или с диском, если его пользуют) не более 9000. Мне приносили Чемпион без регулировочного винта на карбе, так он 12000 крутил, регулировать можно только резьбой, в которую упирается заслонка

[@astra4616]

@@Chogall3295 Я выставлял с легким двухлопастным ножом. 9300 где-то. С катушкой проседает на 1000 оборотов. Там другая проблема. Сосед льёт красный штиль масло на глаз. Хотя я его предупредил про возможность клина.

[@daniilerizhokov244]

Хорошо ли косить на максималке?

[@user-lt5tb3en1e]

Да

[@user-lf2my2eq4t]

Братишка подскажи триммер сам по себе начал крутится, даю газу глохнет) и масло на бак капает с двигателя ) что это может быть

[@SgAstroler]

Сальники kzbin.info/www/bejne/mIK7lJJ8ataGntk

[@user-lf2my2eq4t]

Стальной жук спасибо огромное 🤝

[@user-ov5zx9xc5y]

Продай ему электрокосу😄😄😄😄😄

[@user-yk9if5gr2c]

Можно ли покупать штиль фс 450?

[@yuriipetliuk2296]

Не прогадаешь.Правда,цена кусается.Но аппарат👍

[@user-yk9if5gr2c]

@@yuriipetliuk2296 спасибо, я уже купил, осенью ещё

[@10KKraft]

Встретишь и в Воронеже и в Россоши)

[@user-js3oi7cg6n]

Да он этой косой просто косить то на высоте то в низине у речки, давление воздуха разное, на верху воздух разряжен, а в виз спускается масло давить

[@user-is8rd2ev5t]

У нас в Краснодарском крае продают такие

[@SgAstroler]

Понятное дело😄

[@user-co4eh2my2j]

У меня точно такая же мотокоса намучался несоветую такую брать

[@anatoliy1688]

Локального типа? Привет из Крыма -от локального приоритета бт 43,гы))

[@user-um7cb5zu1g]

а если поставить автомобильные дорогие подшибники?

[@user-um7cb5zu1g]

@@ViktorMn1 ага понял, будут при нагреве прокручиватся в посадочном, логика есть)

[@user-qw6wn1kz1y]

@@user-um7cb5zu1g При нагреве будут заклинивать .

[@Chogall3295]

@@user-um7cb5zu1g они на китайцах так и делают поголовно. На Партнёрах S та же история, хотя стоят они ого-го

[@Sergo0122]

😁👋👍

[@user-wr4bx3ky3x]

А как она может работать если хана сальника 😁

[@serdobol7]

Лишней трепатни море. Говорите всегда по делу, по названию видео...

[@MADEinBARN]

в калаче такие есть, сигма их возит

[@user-pq5hb2nl8m]

Если часто пользуешься бери фирму а если редко, то подешевле! Это конечно мое мнение.

[@dmitryd7096]

какую фирму?

[@kentspok]

Ресурс коленвала у такой китайской мотокосы 2 года или 2 сезона и начинается шат - биение.

[@Chogall3295]

Осевой люфт на китайцах может появиться после первого запуска. Так как подшипники туда ставят не подходящие, клинящие при нагреве. В итоге протирается посадка, и они работают как втулки. Я завёл проверить новый Партнёр S, шатаю коленвал - уже люфтит поперёк оси, позорище

[@GaljaLashkiba]

@@Chogall3295 КАК влияет осевой разбег коленвала на работу двигателя косы или пилы?!

[@Chogall3295]

@@GaljaLashkiba там люфт начался сразу во все стороны. Посадка на валу протёрлась, дальше будет только хуже. Простые китайцы могут долго ходить с осевым люфтом без появления поперечного, а здесь вот как

[@GaljaLashkiba]

@@Chogall3295 Если занимаетесь ремонтом, то должны были заметить: посадка подшипников у "китайцев" от руки. Подшипники бывают с большим допуском на посадку-только и всего. На глаз не определить размеры. "Китайцы" практически неубиваемый инструмент. Мне попался НОВЫЙ двигатель пилы с частью прокладки между половинками картера. Странно, но пила РАБОТАЛА полгода на валке леса. Плохо заводилась, не держала обороты, не было полной мощности-но РАБОТАЛА! "Штиль" с таким подсосом воздуха даже не завёлся бы. Так что, не надо хаять китайскую технику.

[@Chogall3295]

@@GaljaLashkiba я не хаю. У меня есть новые китайские коленвалы и картеры, там посадка далеко не от руки. То есть она протирается только от работы, а не изначально такая. И допуски у всех подшипников одинаковые, посадка от руки бывает на коленвалу у Хускварн и Макит. Штили тоже работают при подсосе воздуха, просто быстрее перегреются из-за больших оборотов. Пример у меня был сегодня. Поменял подшипники на MS 230, завожу - холостые 4500, не убавляются. Ну, думаю, накосячил. Начал разбирать - оказывается, импульсник забыл надеть. И ведь работает, скотина, и без него. Обороты набираются хорошо, только вот холостые буянят

[@user-ri6vq8js5d]

А почему не показала мне как дальше все откручивается а перелеснули

[@user-aleksey74]

Г оно и есть г.

[@user-ov5zx9xc5y]

Продал херню человеку, а теперь игрался. Хорошо, что морда лица целая.

[@user-cp2xs4jq4u]

Взял бы штиль и не знал бы горя

[@SgAstroler]

Как знать😄

[@user-cp2xs4jq4u]

@@SgAstroler ну да,талант не пропьешь)

[@velezark]

Ну и болтолог ты болтушка😁😁😁

[@user-jt1ev5cw6t]

Я. С. Тобой. Согласен. Ноты. Переставил. Картер. Вместе. С. Каленвалом. И. Подшибниками

[@tortyan9315]

Дизлайк за грязную топорную работу, за неприменение резьбового фиксатора. За необезжиривание резьбовых соединений, постоянныы трёп не по делу. Всегда после такой сборки будет сифонить масло и раскручиваться болты.

[@SgAstroler]

Прямо мнение хирурга😄

[@Chogall3295]

Насчёт фиксатора - да, но обезжиривание каждого винта - это уже сектанство) А технику он, в отличие от большинства колхозников, моет, причём на совесть

[@user-es3ux9vh3q]

Эта пробка бака через сапун течёт

[@Chogall3295]

Если бы

[@user-ft4cn5tw2y]

Х...ня эти домыслы. Сальники не "выбивает" и тем более осевым смещением. Сальники ВЫДАВЛИВАЕТ дымовыми газами ЛИБО ПОВЫШЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ хоть в картере, хоть на любом другом агрегате. То же самое произойдёт и в корпусе шестерён болгарки если туда насовать лишний солидол. А здесь прорыв газов в картер, а значит поршневая. ИМХО.

[@maxivanov4805]

Игорь Панарин Что мля??? Прорыв газов в картер ПОВЫШЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ в двухтактном двигателе??? Кто его повысил-то? Думать сначала надо,чем строчить херь))))

[@user-ft4cn5tw2y]

Max Ivanov Досмотрел до конца- да, слегонца подошибся. Но не по твоему комменту. Но ты успагойся и не шуми, потому что если бы прорыва в картер дымовых газов не было, то и черноты бы в нём не было НИКОГДА. Понял? И мне глубочайше похую какой двиг- хоть однотактный, хоть трёх, хоть полтора...)) А выдавливает всегда избыточным давлением. Или ты мне хочешь сказать, что там продольный ход коленвала в каждую сторону по два-три миллиметра? Окстись, родной, ты ещё мал и глуп и не видал...))

[@maxivanov4805]

@@user-ft4cn5tw2y Мне нечего более тебе сказать,можешь спокойно идти разбираться в нюансах трёх, полторатактных двигателях, и где,что там ПОВЫШЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ выдавливает)))),родной и мал у тебя пискарь в штанах...

[@Chogall3295]

Такое происходит и тогда, когда кольца ещё не устали (ниже них на поршне нет нагара). И ведь бывают случаи, когда они, протёршись, крутятся вместе с коленвалом. Просто качество позорное, оттого и ресурс мизерный. Нужно с этим смириться. Приносят китайцев десятилетней давности, у них сальники до сих пор герметичны и плотно сидят (зря меняю). Не у всех, конечно, но встречаются

[@user-ft4cn5tw2y]

Cho'gall Но ведь ты со мной согласен, что с бухты-барахты сальник не выдавливает. Значит или сальник бракованный- не в размер, или посадочное проёбано. То же самое происходит и с мостом-коробкой если сапун забивается; и у двигателя если рециркуляционный клапан дымовых газов закоксовывается и тд, и тп. А здесь проще- люфт коленвала=> поршень в наклон=> зазор=> дымовые газы=> выдавливание сальника. Сальник в посадочное место должен входить туго, а на валу вращаться легко. Даже укоротив обжимное кольцо (пружинку) мы не сможем выдавить его коленвалом, но только повышенным давлением внутри картера. ХЗ, мож какой дурак заткнул на работающем триммере выхлопную, или на землю так положил- вот их и выдавило. Тайна покрыта мраком есть быть. Всех благ.

[@user-tz1cy6su9o]

Много словоблудия.

[@user-wb7nt6wb2c]

Блин, вытерпел 1 мин твою болтовню дальше смотреть не буду! Дизлайк!!!👎👎👎🤨

[@user-th3rx6tw7c]

Как Жук жужжит....