TRIP REPORT | The Slovácký Expres | Prague to Luhačovice | 1st and 2nd class

[@piotrek8389]

Ahoj Pete ✋✋✋ Another Fantastic trip report from Czech Republic & Slovakia. Railway Station in Prague looks amazing , stylish 👍👍👍 Greetings and good luck ✋✋✋

[@PeteBrandy]

Część Piotrek! Thank you so much! Greetings :-)

[@pascalnemecek1502]

Cool video Trip Report, Pete, I like it a lot. It's very nice to know which train we're going to take. Choose based on comfort, food and price. It is true that there are several companies that make the same route. Thank you for sharing Czech. Greetings from Dives Cabourg in Prague 👍🚂🤩🇸🇽🤝📽️👋

[@PeteBrandy]

Thanks so much! Yes, there are several railway companies running on this route. Greetings from Prague :-)

[@kolejnakolej.1437]

Good capture.

[@PeteBrandy]

Thank you :-)

[@chuckmaurice3646]

Thanks for that Info on there train and its updates.

[@PeteBrandy]

Thanks for watching :-)

[@Bo-tz4nw]

Good! Simple filming with just real sound and added info. Thanks for not making another tourist-sefie, so common nowadays here on yt.

[@PeteBrandy]

Thanks so much for watching and your comment :-)

[@johnmehaffey9953]

A couple of very nice looking stations towards the end of the line Pete, another great post

[@PeteBrandy]

Thanks so much for watching! Yes, in this part of Moravia are very nice railway stations :-)

[@VlastimilKarlik-ic6ex]

Super super 😊😊😊😊😊

[@Gerrie_de_B.]

Praha Vršovice, welcome to the hood my man! Best part of Prague if you ask me!

[@dennispescetelli9194]

Čekal jsem, kdy přijde na řadu i Slovácký expres. Jezdím na té lince jako průvodčí 😀

[@PeteBrandy]

Já jezdím Slováckým expresem celkem často, ale chtěl jsem abych měl celou trasu (ikdyž tentokrát v cíli jen se 3 vozy), takže to chvilku trvalo. Tak třeba se někdy potkáme na palubě, volím Slovácký raději než jiné spoje v této trase díky Apee139 :-D

[@pivas3773]

Fajne. 👍 Teď ještě vyzkoušej Osoblažskou úzkokolejku (Třemešná ve Slezsku - Osoblaha). Je to pěkný zážitek. 🙂

[@PeteBrandy]

Díky! Tu mám už vyhlídnutou delší dobu, jen potřebuju vychytat horší počasí, aby nejelo moc lidí :-)

[@marekinn]

beautiful video!

[@PeteBrandy]

Thank you :-)

[@marekinn]

@@PeteBrandy 🙂

[@bluemanstravel]

Very nice video as always, I like it 👍

[@PeteBrandy]

Thanks so much! :-)

[@brucebowen100]

Thank you for another fine video. I do enjoy watching what you post.

[@PeteBrandy]

Thanks so much! :-)

[@abus3562]

Nice day for a ride, thanks for taking me along

[@PeteBrandy]

Thanks so much for watching :-)

[@eljanrimsa5843]

12:24 shoutout to Pardubice station which many chess players will recognize

[@mureseanu976]

The 10-70 Apee coaches have been refurbished using "recycled" seats from the Vagonka / Siemens 10-91 Apmz coaches (these ones recieved the Borcad leather seats during modernisation). I really like Ceske Drahy actually "recycling" seats from various stock, we could also implement that in Romania, since a lot of old stock has better seating than the rubbish, anti-fire, anti-vandalism seating offered on some "modern wannabe" rolling stock ( like the 19-76 Ameet and 21-76 Bmeet with Trenitalia "alta frequentazione " regional service seating and tickets sold at IC prices )...

[@Lkprak]

Jo, přesně tímhle spojem jezdím cca jednou za čtvrt roku za Babičkou do Zlína. Dokonce jsem se naučil nastupovat už v těch Vršovicích, beru sebou vždycky dva malé psí kluky a je to tam pro ně víc na pohodu. Není to špatný vlak (jsem už starý a moc dobře pamatuji, co tam ještě ne tak dávno jezdilo), ale vždycky mě štvalo, že ať jsem seděl kde jsem seděl, minibar se objevil až kdesi u Ústí nad Orlicí. Nicméně posledně (necelý měsíc zpátky) přišel už někde za Kolínem, tak snad se blýská na lepší časy.

[@PeteBrandy]

Já mám Slovácký expres rád, dle mého jeden z nejlepších rychlíků, díky vozu Apee139 často raději volím Slovácký, než třeba Valašský nebo Ostravan. Co se týče minibaru, asi záleží i na tom, kolik lidí si zrovna nakoupí a jak často se musí minibarista vracet doplnit vozík, jinak začíná vždycky od 1. třídy a poslední dobou vídám že stihne projít i dvakrát ještě než dojedeme do České Třebové.

[@Lkprak]

@@PeteBrandy Pamatuji doby (jako dítě), kdy to byl, řekněme, průmyěrný rychlík. Jenže pak kvalita ostatních vlaků šla nahoru, tady se držela, nebo dokonce s přidáním několika zastávek (Mohelnice, Červenka, Přelouč) šla dolů. Ten závěr, kdy tam jezdila obyčejná kožená béčka a stavělo se všude možně, to byla vyloženě ostuda. Zcela běžně jsem do Otrokovic jezdil stylem "do Olomouce něčím lepším", dál tímhle. Jednou jsme to s bejvalkou z Otrokovic jeli do Prahy celé (Košičan, na který jsme chtěli v Olomouci přestoupit, měl velké zpoždění) a ona, železnicí zcela nepolíbená, mi řekla, že tohle už fakt nikdy. Naštěstí záhy zavedl ten koncept Slováckých expesů. tj. lepší vagóny a část zastávek si přebraly Valašské expresy (pro něž je to bohužel degradace). Tenhle koncept se mi už líbí a člověk tam může vzít už s sebou někoho jiného, aniž by se styděl). U těch minibarů nevím nevím...rád dávám za říklad hradecké rychlíky, kde ve směru z Prahy přijou s minibarem už za Libní (jednou jsem se divil, co se děje, že přišli až u Poříčan), naopak při cestě z Poděbrad do Prahy mívám otevřené pivo už v Nymburce, přitom prodeje jsou zde také velmi slušné.

[@_sotous_]

Skvělý video 👍

[@PeteBrandy]

Díky :-)

[@Pardubicky_spotter]

Hnedka se jdu kouknout 😅

[@PeteBrandy]

Super, díky :-)

[@vojtechrod6114]

Nice work as usual :)

[@PeteBrandy]

Thanks so much! :-)

[@janpf0624]

Apee139, "keď miluješ, nie je čo riešiť". Mi docela chybí tyhle vozy na Metropolitanech. Odkdy maj sedadla ze Siemesů ( ČKD Tatra ), jsou docela luxusní. No, ale je to subjektívni. Ten kurz na Olomouc, to již nemohl do Starýho Města s těma dvojkama? (budu muset více psát česky na české kanály, již zapomínám. Bylo by to blbé pro Čechoslováka používat slovník...😊)

[@PeteBrandy]

Taky si je pamatuju, jednou jsem tím vozem jel do Bupadešti. S těmi vozy jsem se také pral, údajně by pak vzniklo zpoždění, takže se pokračovalo ve 3 vozech :-D

[@nxs.128]

20:35 BDs vidím na Slováckých expresech hoodně často místo Bbdgmee. 😅

[@TrainSpotter_Vrsovicak]

Tky,potom to má spoždění jak něco protože to jede 140 místo 160 😂

[@PeteBrandy]

Ano, na jedné soupravě točilo poměrně často .. Jeden čas zas jezdil místo jednoho Bee238 vůz B249.

[@NerdX151]

Always love the large variation of coaches when travelling with CD. Are there any Bmee248 coaches left or were they all upgraded to Bdmpee?

[@PeteBrandy]

Me too! Not one of the original Bmee248 coaches remains, 9 of them were rebuilt to WLABmee823 sleeping cars and the rest were upgraded to Bdmpee233 coaches.

[@NerdX151]

​@@PeteBrandy That's a pity. Wish at least one had been kept in it's original condition for museum purposes, but still impressive how they make up a large chunk of CD's modernized fleet. Waggonbau Bautzen knew how to make good qaulity trains.

[@matyasjekl7771]

Opět perfektní video, Slováckým expresem jezdím zhruba 2x ročně 😉 Zajímavá byla ta situace s odpojením Apee a víceúčelového vozu ve Staráku, měli jste pak v Luhačovicích nárok na nějaké odškodné či náhradu?

[@PeteBrandy]

Děkuji moc! Já volím slovácký expres poměrně často i na kratší cesty typu Kolín nebo Olomouc, často i s přestupem a to hlavně kvůli Apee139. Bohužel paní průvodčí poté co nám v Otrokovicích oznámila že vůz končí ve Staráku, tak poté vždy jen prošla a dělala že nevidí :-D Ale nevím jestli bych měl nárok na nějakou kompenzaci se síťovou jízdenkou a časovým doplatkem do 1. třídy, tak jsem to ani neřešil :-D

[@pl.sargento]

11:20 Kofola ❤

[@PeteBrandy]

Yes :-)

[@Shthophyckq]

Pěkný dlouhán like. Ještě jeden vagón a už by obdržel čestný titul Šímovy nohy.

[@PeteBrandy]

To ano, 9 vozů je u ČD už opravdu dlouhý vlak, s více vozy jezdí asi jen EN442/443 Slovakia která má o víkendech 13 vozů (z toho 3 autovozy)

[@Shthophyckq]

@@PeteBrandy Ten má na plnou délku 15 vozů z Hlaváku, 12 z Bohumína a 14 ze Žiliny, pak postupně ztrácí vagóny v Popradu, Košicích a značně oholený to s Brejlovcem dosmrdí do Humenného. S tím naštěstí bude konec, brzy to elektrifikují, ale zajímalo by mně, jestli bude končit v Trebišově, Košicích nebo pojede odklonem přes Prešov, Hanušovice a Vranov.

[@PeteBrandy]

No ono těch 15 vozů není vždy, záleží na dni a sezóně, jestli jede lůžko + autovůz do Popradu, jestli jede lehátko do Varšavy a jestli jede druhé lehátko do Humenného.

[@Shthophyckq]

@@PeteBrandy samozřejmě

[@sotous830cz]

Na 124 jezdí pravidelně asi 11 vozová souprava

[@Vlk08]

Si měl smůlu že ten tvůj vůz museli odpojit už Ve Starém Městě... Ale Bmz byla ta nejlepší volba co se týče pohodlí hádám :D

[@PeteBrandy]

To ano, naštěstí většina lidí seděla v t těch dvou Bdpee, takže v Bmz byly 3 volná kupé :-D

[@Janique2100]

11:11 Kafola - only CZ and SK People drink this ...... one time i drunk inadvertently kafola in SK = Danke für dein Video

[@PeteBrandy]

Vielen Dank! Yes, is very popular in CZ and SK, and also in Poland :-)

[@Janique2100]

​@@PeteBrandy Yes i know , my first and last kafola wars in Banská Bystrica 😅 2006 okay, when we drive together, for you kafola and for me a coke 😌

[@Mateesvole]

Its not kafola, its kofola

[@Janique2100]

@@Mateesvole sorry

[@TrainSpotter_Vrsovicak]

Super video jako vždy😊Jinak ty Apee jsou za mě fajn vozy :) Ale Bmzetka nic nepřekoná

[@PeteBrandy]

Díky moc! To ano, Apee jsou skvělé, jinak jsem díky tomu poprvé v životě cestoval v Bmz :-D

[@jirivalenta6382]

Pěkné! To Bmz je snad ještě lepší než to Apee :D

[@Vojtinnnn]

Jo souhlasím třeba Bmz a vozy A se spolu nemůžou vůbec srovnat i když jsou o 30 let starší ale pořád jsou v provozu

[@PeteBrandy]

Díky! To ano, Bmz jsou pohodlné, ale minimálně mezi Prahou a Pardubicemi bych asi neměl kupé pro sebe, takže raději zvolím solo seat v Apee :-D

[@Vojtinnnn]

Jo jasňě a já děkuju za dobré video :-)

[@martind.5406]

In what language is "Slovácký"?

[@jirivalenta6382]

Czech

[@Trainspotter_Kosican]

Jej nové videjko od pana Peter Brandy😊

[@PeteBrandy]

Ano, nové video :-)

[@samtrak1204]

Where are the passengers?

[@PeteBrandy]

Passengers were on the train :-D If you didn't see them, it was due to I was at the station more than hour before departure to film this train without people :-D

[@samtrak1204]

@@PeteBrandy Do you have to get special permission to board the train early?

[@stanislavmojzis2240]

Opět výborné video, like. Co takhle natočit Slezský siemering (Zábřeh na Moravě- Jeseník, Olomouc- Bruntál, či Milotice nad Opavou-Vrbno pod Pradědem? My hometown.

[@PeteBrandy]

Díky moc! Zábřeh - Jeseník už zvažuju dlouho, jen se obávám, že to jezdí dost plné .. na ty ostatní tratě se podívám, co tam jezdí za vozidla.