¿Triplato o Monoplato? - No dejes de ver esto (CecitarRoz Bike)

[@Jose-rj6nj]

Es el primer video al que le pude entender el tema de triplato y monoplato, wao excelente explicación

[@avecesar80]

Muchas gracias amigo. Un abrazo! 👍

[@fredimendoza7815]

Excelente cátedra de física, matemáticas y geometría. Hace 44 años que ando en bici y jamás me tomé tanto trabajo para verificar tantas verdades, directamente escalaba las prestaciones de mí bici a medida que el cuerpo me lo pedía, aunque había leído algo en alguna publicación de ciclismo pero nunca tan didáctica y simple. Gracias muchachos! PS: vale la aclaración de dónde hacen la práctica del deporte.

[@mestradav]

Muy clarito la explicación, se entiende muy bien. Pero ojo que hay un detalle, el monoplato es con un plato de 38t y lo más común es uno de 32t (34t a lo sumo), lo cual haría más amplias las diferencias en favor de un triplato.

[@josuef.2593]

Agregale que la referencia de piñón también es un poco peor de lo que suelen ser y ahí se puede ampliar un poco más la diferencia para el triple triplato. Realmente no hay mucha discusión, quién sea que haya llaneado sabrá que esas gamas bajas triplato dejan atrás a todos los xtr

[@sebastianamado7124]

Muy buen análisis matemático y de las diferentes relaciones por velocidad. La verdad eso depende también por la zona donde generalmente montes bicicleta, si montas en rutas pavimentadas o ligeramente irregulares el triplato o biplato va de maravilla, pero si transitas por rutas más agresivas y llenas de barro y obstáculos el monoplato es mejor opción. Yo hace 6 meses me pase a monoplato y me va de maravilla, generalmente hago mtb más agresivo.

[@avecesar80]

Muchas gracias Sebastián! Si!!! Totalmente!!! Este es un análisis un tanto teórico pero obviamente se ven las diferencias al salir a rodar!!! En lo personal el monoplato me ha facilitado mucho las escaladas en terrenos irregulares. Saludos!!! 👍👍

[@luisalejandropurran5629]

Excelente la explicación..amigo ,,,,.me quedo con mi triplato shimano ...

[@TheMordorful]

Gracias! compredo mejor las diferencias, y definitivamente el monoplato seria mejor en mi caso ya que recorro los dos tipos de terreno. Excelente tu video pude comprender y despejar mis dudas.

[@andresreyes4692]

Algo muy importante para destacar, me parece, es que el triplato sufre desgaste repartido en al menos el plato del medio y el más grande. Para quienes no nos sobra la plata, es mejor tener algo más duradero. Saludos

[@cdrozas]

Gracias por tu aporte!!!! A tener en cuenta!!! Y si!!!! La situación no está para andar cambiando transmisión todos los días (al menos acá en Argentina)!!! Saludos cumpa!!!!!

[@davidalfonsomarincamacho238]

Muy cierto, yo tengo monoplato y los componentes se desgastan mas rápido, y el gasto de dinero es un golpe bajo

[@MarceloGonzalez-is3pu]

Buena explicación. Actualmente la mayoría de las bicicletas vienen con plato de 32, al menos las de mtb de gama media baja. Si se hicieran los mismos cálculos con plato de 32 la diferencia con el triplato sería mucho mayor.

[@andresreyes4692]

Tenía razón ese tal Andrés. Es un capo

[@avecesar80]

Es un Crack!!!!! Abrazo!!!

[@abogjhonortega96]

Yo sigo confiando en el tri plato, que aunque quedan vacíos en las combinaciones, te sigue dando tooodo lo que necesitas en cualquier terreno...

[@cesarm.4579]

también uso triplato 3x7 que relación usas para subida? porque en plan o bajando sin problema, pero subiendo, me quedo atras

[@josuef.2593]

No tendrías que quedarte atrás por una cuestión de platos, es 29?​@@cesarm.4579

[@YomeroCaguaMero-420]

Buenas tardes, estoy haciendo esto mismo para mi relación 3*7 y me he percatado que está mal la división en el plato de 42, en los valores más altos de vueltas que da la llanta, aún así muy buena explicación

[@YomeroCaguaMero-420]

¿O de donde salen algunos decimales en las relaciones?

[@patriciogonzalezescobar9015]

Hay que considerar que cuando hay una carrera de maratón con mucho plano o carretera y subidas largas de 4 a más kilómetros y sobre 15 % pendiente lo mejor para no caminar y alcanzar buena velocidad a cadencias tipo 85 rpm mejor 2 platos la verdad, vas menos presionado de pulso...

[@rudyalbertoarcemedina9477]

Hay otros factores que interviene al momento de cambiar a mono plato, que tipo de rodamientos tiene las ruedas, el eje central si es cartucho sellado o Bottom bracket.

[@Fernando-py9lj]

..hola, he leído su comentario y estoy interesado en su cuestionamiento,: ¿cómo intervienen esos factores en el monoplato ...?

[@carlosx3631]

Comparto tu idea de poner plato 38, pero para q se asemeje al sistema 9x3 q te digo, tendrias q tener piñones 10-53t de preferencia de 10v para q no se cruce tanto la cadena y no sea tan delgada

[@AngelManuel-el3ge]

Exelente explicación amigo me quedo con tris plato como siempre

[@josuef.2593]

En mi caso tengo un piñón 11x32T en cual se notaría aún más la diferencia

[@fotosopero]

En la situación inicial (triplato) pasas de 18 a 22 dientes y de ahí a 24. Debería ser 18, 21, 24. No hay inconveniente en usar piñones de dientes impares.

[@migueljaenfernandez3778]

¡3x9, forever! 44-32-22 y 11-32. ¡Los amateurs no necesitamos más! Un saludo.

[@cesarm.4579]

pedaleo en una bicicleta Veloci 3x7. Pero en subidas me quedo atras indagando, me inclino por hacer un cambio por una monoplato 2x11. Desde tu experiencia que transmisión me recomiendas ?

[@josuef.2593]

3x7 puede quedarse corto dependiendo de la relación, los mono plato sí o sí se van a quedar atrás en llano, lo mejor es 3x8, 3x9 y 2x11 o 2x10 con unos platos bien equilibrados. Que por qué los elite usan mono y bi? Fácil, porque ellos cambian de plato según la carrera y terreno. ​@@cesarm.4579

[@jaimemarcelinosalasgutierr3123]

buenas noches amigo un exelente video , no quiero abusar de tu conocimintos pero quiero preguntarte , tengo un piñon de relacoon 12 36 quiero ponerl con un triplato shimano FC MT101 de 9v reacion 44 33 22 dintes es recomendable o que me recomiendas , saludos desde el Perú

[@ricardosadowski9321]

Completito el análisis. Tengo bicis bi y triplato y viendo tu desarrollo noto que en el monoplato faltan desarrollos intermedios. Que para sacar el mayor rendimiento con piernas a las que no les sobra potencia son necesarias. Monoplato de 2.77 salta a 2.31 y en triplato tengo 2.87, 2.66, 2.56, 2.33, 2.19. Yo uso estos pequeños saltos y me pasa que con una relación insignificantemente más corta aumento hasta 2 km/h. Que si no la tengo las piernas no me dan y pierdo velocidad porque tendría que usar una relación para mi pesada en determinadas condiciones de terreno. Supongo que los que tienen piernas de sobra esto no lo notan, o tal vez si ??? Y lo minimizan por enamorarse del monoplato que para mi la gran ventaja la tienen los que no se llevan bien con los mecanismos y a un triplato no le sacan todo el provecho. Saludos ....

[@jorgepussetto4734]

Hola como estas . Tengo una scott aspect 950. Tiene bi plato. Anteriormente tenoa otra bici con un l-woo de 10 v 11-50. Me resultaba super comodo. Plato 38. Me gustaria cambierle a la scott por un equipo ltwo y realmente no se que hacersi me va a resultar lo mismo que el doble plato

[@avecesar80]

Hola!!!! Buena Bici la Scott!!! En lo personal comparando el triplato que tenía antes con el monoplato que tengo ahora (que es de 11 velocidades con plato de 38) veo que mejoré muchisimo en lo que es escalada o subida... lo hago con más facilidad y comodidad. En cuanto a la marca LTWOO debo decir que es buena por el coste que tiene pero he notado cierto desgaste y por ahi los Shifsters de los cambios los noto que no son de tan buena calidad pero por el momento funcona relativamente bien. Espero te sirva. Saludos!!!

[@nhldbgi]

Hola, buenas! Muy buenos datos...al día de hoy que podés decir del grupo ltwoo como experiencia de uso? Lo bueno y si hay algo malo también. Saludos🚴

[@wilvg621]

Muy buen video para ir aclarando dudas.... Muchas gracias !!! Tengo una consulta, para el calculo de la relacion de transmision la operacion a realizar no es tan solo dividir el numero de dientes del plato entre el numero de dientes del piñon? ya que no coincidiria al hacer esta operacion con los valores mostrados en pizarra. Gracias de antemano por aclarar esta duda. Siga adelante con este invaluable material. Saludos

[@avecesar80]

Hola Wil!!! Gracias por tu comentario!! Hago mi aporte desde este video aunque no soy necesariamente un especialista en el tema. La relación de trasmisió que nos dará la bici se puede calcular dividiendiendo el número de dientes del plato por el número de dientes del piñón pero tengo entendido que en realidad es la relación de velocidades y que depende del tipo de engranajes (los valores que puse en pizarra los busqué en una tabla técnica según la especificación de para la marca y modelo de mi trasmisión). Saludos!!!! que estes bien y a no aflojarle a la bici!!!!!🙂😇💪💪

[@wilvg621]

@@avecesar80 Muchísimas gracias por dar respuesta a mi consulta y tan buena aclaración.

[@jamespb777]

Pero la comparación es con 8v. Si la hicieras con 9 velocidades relación 11_36 la cosa cambiaría un poco .. Por cierto también uso monoplato Buen video saludos!!

[@avecesar80]

Gracias!!!!! Saludos!!!

[@AugustoDiaz10]

@@avecesar80 como seria la relación con 9v? Se me rompió y estoy viendo si cambiarme exactamente al ltwoo monoplato

[@avecesar80]

@@AugustoDiaz10 hola Augusto!!! Yo no me compré el LTWOO de 9 en principio porque el pack era de menor calidad algunos componentes (tenía más plástico en los descarriladores). Depende para qué lo uses… fíjate el plato de cuánto es. Yo generalmente ando más en llano q en zonas muy picadas con lo cual un plato de 38 anda bien pero si te dedicas a hacer mucho escalada por ahí uno más chico es mejor. En cuanto a las velocidades a mi me pasa con este de 10 q le cuesta muchísimo cambiar al piñón más grande y ahí es como que ya perdí una velocidad. Igual depende del mantenimiento y ajuste q le hagas. Saludos!!!

[@mikehdez.9762]

Yo lo que veo ahí es que no mencionas que al cambiar el monoplato delantero también cambiaste las relaciones atrás, cuento que son 11 al parecer (se ve que era de 8 platos según tu pizarra), entonces al quitar dos relaciones adelante (tres platos) las añadiste atrás, (de 8 a 11 platos o velocidades), creo que ya es cuestión de cada quien como se siente agusto, pero en matemáticas es simple sentido común, quitas platos adelante y los pones atrás, no tiene gran ciencia, como dije, es cuestión de gustos. saludos.

[@boxitraceo22]

Muy buen video! Excelente!

[@Andrewmest]

Yo cambie la transmisión de triplato a monoplato, ahora puse 36t enfrente y 11-40 atrás, la cadena también la debo cambiar, en cuanto a el largo?

[@avecesar80]

Hola!!! No es sólo el largo de la cadena sino que es otra cadena distinta que incluso es más fina!!! Abrazo!!!

[@jorgepussetto4734]

Hola amigo. Por que zona andas normalmente. Voy a poner mono plato. Subistenalgun video nuevo andando?

[@avecesar80]

Hola amigo!!! La he andado bastante a la bici con el monoplato (en la zona del alto valle de Río Negro y Neuquén - Argentina) y la verdad que no me arrepiento del cambio. Me resulta mucho más fácil y práctica para las subidas. Saludos!!!

[@doriansaavedra3687]

En la primera explicación me parece que está cruzando los cambios. Ya que según entiendo el plato grande no funciona con el piñón grande y viceversa

[@carlosx3631]

Todp bien, pero el sistema triplato q tenias era muy poco efectivo, el ideal seria 44-34-24 con eje hueco y atras 11-36t. Este es mucho mejor y el monoplato q le pusiste no lo iguala

[@dorianivannvillanuevafigue3207]

Si ocupas triplato hagan como yo, debes tener muy separados los triplatos yo tengo una 28, 38 48 y la piñonera 11,13,16,20,24,30,36,42 así si se ve la diferencia en las 24 velocidades y para la relación 48 11 debes tener piernas de acero o usar solo en bajadas y en las subidas la 28 con 24,30,36 y 42 los otros piñones ni los toques así si vale la pena una transmisión triplato

[@cesarm.4579]

valdrá la pena cambiarle la transmisión que mencionas, a una bicicleta, marca veloci

[@cesarm.4579]

valdrá la pena cambiar la transmisión, a una bicicleta marca Veloci? tiene 3x7 y quiero cambiarla a 2x11

[@bot_yr]

bien hermano entendi ala perfeccion buena la explicacion la haces de profe de mate estoy con tiplato y lo quiero cambiar a monoplato 1 x 10 que sugerencia me das

[@migueljaenfernandez3778]

¡Quédate con un triplato 3x9 si eres aficionado!

[@angelmontanez7868]

Yo para igualar el 22-36 de mi 3x9 con monoplato tuve que poner un cassette 11-52 con plato 32 Por ejemplo 22-36 = 0.61 32-52 = 0.61 Asta hay vamos Vien con la relación para subidas ya no le pide nada al 3x9 pero el problema es en plano que con el 11-32 es tan solo 2.90 vueltas x pedal mientras que con el 3x9 en el 11-44 eran 4.00 vueltas x pedal la diferencia es abismal así que con el monoplato nesesito ponerle como mínimo un plato 36 para no sentirme tan corto el cuál sería 11-36 = 3.27 vueltas por pedal que aún así sigue estando lejos del 11-44 y a hora con él plato 36 en cuanto llega una subida Muy empinada él 36-52 a hora es un 0.69 él cual cuesta mucho moverlo en subidas la verdad prefiero más el 3x9 o un 2x10 al monoplato que siempre se va a quedar sin desarrollos ya sea x arriba o x abajo

[@sebastianamado7124]

Lo que pasa es que el monoplato destaca más en zonas irregulares y mtb más agresivo, en dichas zonas debido al terreno no vas poder ir tan rápido, por lo tanto no es necesario velocidades tan altas en monoplato. Pero si compraste monoplato para transitar en pavimento o plano si fue mala inversión

[@rauli386]

2x forever, 9 or ten speeds

[@marioestrada9565]

Monoplato por donde lo quieran ver!

[@cristhianzilch6190]

A todo esto consulto. Estamos hablando de monoplato redondo no? Porque en el monoplato óvalo cambia bastante me parece no ?

[@avecesar80]

Hola!!!!Si... monoplato redondo. No tengo la experiencia del ovalado aunque según info que he leído tiene algunas ventajas adicionales sobre el redondo. Saludos!!!!!🙂

[@daniel-nt2ej]

Muy buen video 👍🏻

[@avecesar80]

Muchas gracias amigo. Saludos!!

[@ricardobermudez8704]

Para mi gusto la.solución es un.plato.doble y un.piñón de.dies 12 por 46

[@ehirobriceno7770]

Yo pensé en tri plato pero viendo esto monoplato es peso y es lo mismo

[@josuef.2593]

No lo es ja, ja Mira que ya desde la prueba sencilla distó, ahora en la práctica dista aún más

[@edwvidal4414]

En qué tenía razón Andres?

[@alicanay1]

Que no obtenía ningún rendimiento adicional o mejora con el monoplato, que es la cantinela actual, que dicen que se mejora con el monoplato

[@alexanderlopera7242]

Otro problema del mono plato es la la cadena cruzada tienes que cambiar la cadena con más frecuencia y los dientes del mono plato se gastan más rápido a la larga sales gastando más plata que tener un triplato o un biplato

[@LuisMora05]

Pues dicen con un solo plato te ahorras o no necesitas el desviador delantero pero si queremos ahorrar desviadores pues tal vez debemos comprar una de una sola velocidad y tampoco necesitamos el desviador trasero y así tendremos menos problemas y menos descomposturas .

[@raphaelchavez2109]

Por mérito y cambió al monoplato, SABÍAS que se inventó por la cadena cruzada, si mucho ignorante no sabía usar correctamente las conbinaciones de allí nace el monoplato

[@frediomar3854]

I love triplato

[@axelmoiseslaham452]

3×8

[@hugotellechea2367]

AMIGO: TIENES RELACIONES MEDIO RARAS. EN EL TRIPLATO PUEDES USAR MEGARANGE DE 34 DIENTES Y PIÑÓN PEQUEÑO DE 11. Y EN EL MONOPLATO, IBÓN ZUGASTI MUEVE UN 36 ( QUE ES INUSUAL PORQUE EL ES UN PRO). UN 38 NO LO USA CASI NADIE. POR ENDE, EL COMPARATIVO NO ES CORRECTO. CON MI TRIPLATO LES HE CORRIDO A MONOPLATOS EN LLANO O BAJADAS Y DAN LÁSTIMA Y EN SUBIDA ES LO MISMO. LO QUE GANAS EN PESO ADELANTE LO PIERDES ATRÁS

[@josesobrinoloayza1350]

Que aburrimiento!!!

[@edgardabrahamalvarezmunoz2336]

Te falta matemáticas 😊

[@alexanderlopera7242]

Esa relación más suave sigo siendo dura para la subida lo normal sería 24 /40=0.60 está sería una relación adecuada para subir consíguete una pacha trasera de relación 11-40 para que quedes bien subiendo y planeando en llano aquí en Colombia la relación más suave que dijiste no sirve para las subidas

[@Baller7.]

Gente, quiero un triplato de 34, 42, 51 para romper los cuadriceps, que bicicleta me recomiendan pero que sea urbana semi montañera.