Tu eje no se romperá más con éste truco!

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4 ай бұрын

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#bicihacks #bikehacks #bicitruco #reparaciondebicicletas #bici #bikerepair #mecanicadebicicletas #repair #asmr #fypシ

Пікірлер: 97

@brandonge-lu4985 4 ай бұрын

Confirmo, ese gran truco me ah permitido hacer rodadas un tanto largas y fuertes en Xc, jamás se me ah roto ni doblado un eje, llevo algún tiempo con eso instalado, doy fe que funciona excelente 🎉

@Muser-w40 4 ай бұрын

Los "Shimano Center" te deben adorar, amigo...!!😂😂😂 (🤭🤜🤛)

@samyboysam1509 4 ай бұрын

Robert Bikes esta orgulloso de ti compañero

@LuisMauroTolimaTolima 4 ай бұрын

Si ROBERT BIKES fue quien invento este truco

@samyboysam1509 4 ай бұрын

No lo inventó Robert pero con el fue el primero que lo vimos en youtube almenos, te digo porque yo tengo mas de 30 años reparando bicis y eso ya lo habiamos hecho de igual forma no se demerita el buen trabajo que el hace @@LuisMauroTolimaTolima

@FredyLimas 4 ай бұрын

@@samyboysam1509tal ves no fue quien lo invento por qué muchos ya lo conocían pero si fue el primero en enseñarnos de hay salieron muchos imitadores

@paulsalgado1888 4 ай бұрын

Todo muy bien pero una vez armado ¿cómo entraría la herramienta para extraer la piñonera? si el balero ocupa el espacio por donde entra el extractor

@christianrivera2159 4 ай бұрын

Ya había salido en otro canal. Yo tuve q sacar la tuerca y contratuerca del lado contrario para sacar todo el eje y de ahi pude usar el extractor del piñon

@colombianocyclotravelersha8690 4 ай бұрын

Se desmonta el eje por el otro lado (cono y contra tuerca). y por el lado de los piñones sale el eje completo

@paulsalgado1888 4 ай бұрын

Gracias ahora ya me quedo más claro

@colombianocyclotravelersha8690 4 ай бұрын

@@paulsalgado1888 recuerde que el rodamiento es un 6900

@brandonge-lu4985 4 ай бұрын

Sacas todo el eje primero

@bicicletasoyuki3463 4 ай бұрын

Todo bien. Hasta que fue armándose. Decía mi difunto padre, "si vas a hacer las cosas, haslas bien". No se limpio el sproc o el piñón, se ve todo sucio. Hice lo que hizo y para volver a quitar el piñón, en las que me ví. No se le puso grasa a la espiga. Por lo regular, cuando se quebra el eje, la espiga se tuercen. También hay una herramienta que se tornillo de banco. Y sirven para no realizar los trabajos al aire y evitar lesiones. Saludos desde Colima, México

@carlosc.c9686 4 ай бұрын

Con eso lo destruiste.

@user-lc9qb5lk4f 2 ай бұрын

Todos diciendo que está sucio que no hecho aceite que no se que...... Acaso alguien más vio la taza o casoleta que ya estába muy gastada por dónde van los balines o rulemanes

@diegocabrera2307 4 ай бұрын

Siempre imaginé que se podria hacer un asiento con rodamiento para el eje... Gracias por compartirlo, lo empezare a usar.

@nellostellemartinez1062 4 ай бұрын

Gracias por compartir Todo esto nos ayuda mucho.

@aaronmoreno2492 4 ай бұрын

Exelente, lastima que no lo vi antes que se me rompiera... 🤜🏻🤛🏻

@paulopadua8053 4 ай бұрын

Felicitaciones y muchas gracias, no conocia este truco. Saludos desde São Paulo.

@diegovalle2778 4 ай бұрын

Está muy buena la idea , solo que para sacar el piñón está difícil, pero no imposible, a ver si también puede enseñar un método para sacarlo y que sea accesible a todos los bikers Saludos 😊😅

@custogomez4560 4 ай бұрын

Exelente trabajo simplemente eres un Genio , maestro de los maestros 😊

@FOMI1970 Ай бұрын

The inner diameter of the 6900 ball bearing is 10mm while the axle screw diameter is 9.5mm , so there is 1mm clearance of not filled by a thin piece of tin for example will cause the screw in time to bend and make the cassette wobble and maybe break the axle screw once again , I did that hack years ago but put two 6900 ball bearing to be on the safe side ... good video, great minds think alike 😊

@MaverickHakkinen 4 ай бұрын

genial arreglo, escencialmente convirtio un eje de piñon atornillado en uno de casette

@carlosmario1514 4 ай бұрын

Buen dia excelente video, una consulta que referencia es la balinera o como la busco o la pregunto

@joedaihezergonzalez7816 4 ай бұрын

La llave stilson una de las peores para retirar tuercas o para usar con extractores. Mejor con una llave perico, sin mordazas y sin marcar las piezas

@Muser-w40 4 ай бұрын

Si se van a descartar, creo que ya no importa eso...?🤷🏻‍♀️

@gabrielpuca5622 4 ай бұрын

Yo tengo una pregunta ta buena la idea pero después si qeres sacar el piñon ya sea por desgaste como lo sacas deverias aser un video de eso

@eoixel123hj 3 ай бұрын

Vídeo porfavor

@elrector.2770 4 ай бұрын

Robert Bikes desarrolló esta tecnica hace mucho tiempo.

@brandonge-lu4985 4 ай бұрын

Es correcto, el gran Rober fue quien nos ilustró con esa idea

@Martin_IA 3 ай бұрын

Muchos "inventos patentados" están dando vueltas en Internet desde hace años

@marietta3443 3 ай бұрын

Sacar las bases de las cazoletas, y poner rodamientos sellados con un eje que dispone de separación para los ejes sellados y se soluciona mejor y para siempre el problema...

@user-pw7tt9ih6v 2 ай бұрын

No, la gran separación entre el rodaniento del lado del piñon y la pestaña del cuadro es lo que hace que se parta el eje, por eso le pone el rodamiento extra donde va el piñon

@-arturo 3 ай бұрын

No entiendo, hace que la fuerza se distribuya sobre la parte de dentro del piñón en vez de en el extremo solo? Algo así como si el eje tuviese tres apoyos en lugar de dos

@antoniomora8487 4 ай бұрын

Amigo solamente una pregunta no estorba el rodamiento cerrado para cuando se va quitar el piñón esa balinera no obstaculiza para introducir la llave o el extractor como lo llamen. Queda genial el trabajo ya tienes un suscriptor más saludos desde Cúcuta Colombia 🇨🇴🚲🚲👍

@mar.carpintero 4 ай бұрын

Debes quitar el eje, quitando las tuercas del lado del freno. Luego quitas el piñón. Es más trabajo, pero ya aprovechas para engrasar las balineras.

@antoniomora8487 4 ай бұрын

Ya lo avía pensando también siempre y cuando el eje suelte bien del lado contrario. Lo digo porque aveces las tuercas se pegan muy duro y sueltan aveces más fácil del lado opuesto. Pero esta idea está genial amigo gracias por compartir tus conocimientos 👍🚴🚲

@dando8 4 ай бұрын

Pero después como sacas el piñón a futuro?

@waldoariel 2 ай бұрын

Ahora como quitas el piñón cuando toque quitarlo, vas a tener que quitar todo el eje solo para cambiar el piñón, conviene más tener un piñón de cassette que no se rompe el eje porque está hecho al revés que el piñón roscado, que el de cassette tiene el núcleo del piñón para adentro y los rodamientos de la rueda para afuera, suele tener el mismo eje incluso y no se dobla ni se parte y sale más barato cambiarlo, cuando cambies el piñón ya que compras solo el metal, el núcleo se queda siempre en la rueda y no viene con el piñon

@Yobelcito 4 ай бұрын

muy bueno si quieres terminar de gastar el piñon de rosca chino , cuando ya este los dientes gastados ( cadena salta ) cambia de msasa a casset y acaba con todo ese sufrimiento

@mglnk9563 2 ай бұрын

Buenos estos vídeos de reparaciones en ASMR 👌

@jeremiaspontetto-hr8hd 16 күн бұрын

Que medida es el ruleman que va de suplemento?

@arsizhifenerprozhod 3 ай бұрын

La ejecución es profesional y el video esta bien producido

@edgarortuno8753 23 күн бұрын

Hola, cuáles son las medidas del rodamiento? Por favor.

@jondrms980 26 күн бұрын

Hola si mi maza a rosca es de rulemanes en vez de bolillas no se tuerce?

@educardoamaya5837 3 ай бұрын

Muy bueno

@editordeguerra884 3 ай бұрын

Al final son más delicadas estás bicis que las del supermercado

@luissotomayor2709 4 ай бұрын

Buena ideaaaa.

@MatPowerPuff 2 ай бұрын

Pregunta se puede hacer bici 1 x 11 ?

@blackcrownavarrorodriguez8213 2 ай бұрын

Que medida es el Valero cellado?

@Paulo70114 2 ай бұрын

Fódaaaa demais, Nota : 10,5

@leosummit 4 ай бұрын

Donde esram ubicados en Bogotá para hacerle ese trabajo a mi bici, gracias

@betoescalina7509 3 ай бұрын

Un truco muy antigüo pero se sigue usando al dia de hoy jaja

@jorgegonzalez-iv2yb 2 ай бұрын

Falto darle mantenimiento al expro o piño como lo conozcan

@eoixel123hj 3 ай бұрын

¿Cómo se llama esa tuerca que pones ?

@wilsonenriquepinerossativa2753 2 ай бұрын

donde queda el taller... si es en Bogotá ......mil gracias....????

@naomimacaya5682 4 ай бұрын

Que después lo saqué magolla al piñón jajaja

@chilangomex74 4 ай бұрын

Una pregunta! De que tamaño aproximado sería el balero?

@viajesativo755 2 ай бұрын

Pide el balero con el mismo número que marca el guarda polvo 9200 creo es el que marca el video

@julianandreslopezvergara3865 2 ай бұрын

En el video se ve 6900

@arturomarin9374 3 ай бұрын

A mi no me late lo del eje huevo pero en fin😂

@edwinvelasco7122 4 ай бұрын

Tanto Show con la pistola de grasa, para terminar untandola con el dedo😅😂

@user-kv5he9np2y 4 ай бұрын

Compre un bici nuevo,como se coloca la rueda trasera por el bendito caliper del disco? debo tener cuidadito o debo desajustarlo del cuadro o aflojar sus tornillos de las pianzas? Alguien me explica nunca tuve bici con freno a disco y algun dia tocara meter mano

@user-pw7tt9ih6v 2 ай бұрын

Deberías poner más atención al video, antes de poner la llanta quita el cáliper para que no le estorbe, ya que queda bien puesta la llanta pone el cáliper y hay que hacer el ajuste de freno

@josephhakim9104 16 күн бұрын

🎉exultant

@augustoromero.8076 Ай бұрын

Y cómo se saca el piñón si tuviera la masa rulemanes?

@richardhung7165 3 ай бұрын

Yo uso eje macizo y nunca lo he roto 😂

@paulopadua8053 4 ай бұрын

Aca en Brasil llamamos de maestro de las "gambiarras".

@misaelmacias9466 2 ай бұрын

Porque no hablo el bato ???? Explicando,, el proceso???

@LUSIFERRAPTOR 4 ай бұрын

Esto solo es en caso de tener una rueda libre de 8 pasos no? 👀 Es que juato acabo de estrenar la.mia y no sabia que algo asi podria psar :v

@julioduarte1190 2 ай бұрын

Hola un par de rodamientos sellado, compre y deje de usar perdigones balinera suelta

@Dannielito 4 ай бұрын

El eje se partió fue por falta de mantenimiento mucho tiempo con la rueda floja y el peso siempre esta en ese lado del eje en ese tipo de rodamientos yo prefiero simplemente hacer un mantenimiento simple cuando la rueda este un poco floja aunque si esta interesante el invento

@adan8717 4 ай бұрын

Los ejes de mazas piñón se parten por que en la parte donde va el piñón no tiene soporte queda mucho espacio libre y por eso se tuercen o rompen, de ahí que ponga el balero para darle soporte

@Dannielito 4 ай бұрын

@@adan8717 no te voy a mentir si es verdad me ha pasado pero solo con ejes de mala calidad ya que con ejes originales no pasa o al menos cuesta mucho doblarlos pero a lo que me referia es que el eje se partio mas que todo por desgate que también me ha pasado pero es por que la rueda dura mucho floja y no por que el eje se doble o al menos en mi caso

@erickcardenas3699 4 ай бұрын

Y luego para desarmarlo? Cuando haya que volver a engrasar...

@christianrivera2159 4 ай бұрын

Ya había salido en otro canal. Yo tuve q sacar la tuerca y contratuerca del lado contrario para sacar todo el eje y de ahi pude usar el extractor del piñon

@vanessadevilcedenoblanco2886 4 ай бұрын

@@christianrivera2159cómo puedes sacar el eje del otro lado si está el rodamiento atravesado? Obviamente no va a pasar por la taza/cazoleta

@samyboysam1509 4 ай бұрын

Se Saca pro el Cono del otro lado aflojas el Cono del lado contrario y sale por el lado de los piñones deslizandose sin problema@@vanessadevilcedenoblanco2886

@user-pw7tt9ih6v 2 ай бұрын

Pones la llave en la contratuerca del lado del disco de freno (para que no se mueva) y del otro lado del eje (donde esta el piñon) aflojas la primera tuerca easy baby😘

@mglnk9563 2 ай бұрын

😆👌

@alexvillalona3063 3 ай бұрын

Ese rodamiento 6900 rs no es muy casual con mis suplidores de piezas de bicicletas

@Baianoytt 2 ай бұрын

Mais pra fazer a extração da pessoa kkk

@edsafo4295 3 ай бұрын

Me pregunto por que no integran este balero en todas las bicicletas que salen de fábrica, acabaría con muchos dolores de cabeza

@arielmartincabreralausi3067 3 ай бұрын

No entiendo cual es el truco. Para mi no tiene sentido poner un ruleman ya que se suelen partir los ejes porque queda mas largo del lado del piñón. Y eso es inevitable ya que esta hecho asi por el tema del piñón. Un ruleman tiene la funcion de girar. No de amortiguar golpes. Supongo que esa es la funcion . Es mi punto de vista no lo tomes a mal

@user-pw7tt9ih6v 2 ай бұрын

Precisamente porque está largo el espacio es que pone el rodamiento ahí, además de que ahora en lugar de 2 tiene 3 puntos de apoyo lo que ayuda con los impactos