réglage soucis allumage twingo 1

[@nilzarodrigues7751]

Bonjour, merci pour vos explications🙏 J’ai exactement la même. C’est moi-même qui a change la tête delco, c’est un voisin motard qui m’a tout expliqué car il n’avait le temps de faire, je lui ai dit pas de soucis je peux le faire expliquez-moi et depuis je sais changer la tête +les bougies + le capteur PMH. Je suis trop contente il m’avait tout expliqué. Merci 🙏 à vous aussi, ça m’a servi de révision que d’ailleurs je vais devoir tout changer bientôt j’espère pour justement donner plus de pêche à ma twingo qui marche très bien, même à 293 mil et un peu plus💫💫👌 👏👏👏

[@TristanLCF]

salut je suis ravie que sa puisse servir merci

[@jessyjamess2082]

Une Twingo avec une tête de delco identique à celle des Renault R5L des années 1970, j'hallucine sur cette évolution chez Renault, la tête de Delco était souvent la cause des pannes, en cause l'humidité, ou alors la tête de delco avait des microfissures. Merci TristanLCF pour cette vidéo très bien faite.

[@TristanLCF]

salut merci bien

[@AubryG]

Merci pour cette vidéo, ma twingo avait exactement les mêmes symptômes depuis une semaine ! La tête de delco dans le même état que la tienne, nettoyage, ponçage, un de wd40, un coup de contact et ca redémarre !! Ça fait du bien de l entendre tourner ce moteur, demain matin je n aurai pas à sortir en moto ! En immense merci !! 👍

[@TristanLCF]

salut ravie que ca ai pu te rendre service merci

[@chrissc5393]

Bonjour , pour l'humidité il y à un joint à mettre ? Si oui avait le modèle à me transmettre ?

[@anniealexis5960]

Merci de la video car j'ai le même souci à la suite d'une tempête ma twingo de phase 1 démarrais au car de tour . Je vie en Guadeloupe et après les pluies la voiture ne démarre plus je pensais que c'était la batterie. Mais la batterie est en date de 1 ans. Et tout s'allume J'ai essayer de la démarrer avec beaucoup de difficulté et j'ai pu la faire rouler mais en route elle s'arrêtait grave j'ai eu assez peur. Et jai très difficilement rouler et la garer pas à mon domicile malheureusement car la route est un haut morne. Je vous remercie je suis un peu mieux éclairé j'en déduit que ma voiture à reçu un bon coup d'humidité dans le moteur et ces twingo en général n'aime pas. Beaucoup de gens aurait dit batterie ou alternateur allumeur. Mais alternateur à été changer et de plus avant le mauvais temps elle démarrait bien. Le seul problème c'est de faire toute seul le coup donc la soit un mécano je verrais bien car j'ai peur de me planter. J'ai déja monter des pièce mais pas ça. Merci de votre soutien .

[@TristanLCF]

salut ravie que sa puisse te servir merci

[@alisaoud4342]

Video au top. Merci infiniment grâce a toi ma voiture redémarre, mais surtout j économise le garagiste 👍👍👍👍

[@TristanLCF]

salut je suis ravie que sa puisse servir merci bien pour ton retour

[@alisaoud4342]

Je le répète merci a toi. Demain mes enfants pourront aller a l école... Sans voiture a la campagne c est la fin. Respect

[@TristanLCF]

@@alisaoud4342 j'habite aussi en campagne c'est compliquer sans voiture . le but des video c'est quelle serve a sa dépanner merci bien

[@stephaneb3497]

Merci Tristan pour ce tuto très instructif sur le Delco 😉 J'ai une Twingo avec un moteur D4F qui a une bobine d'allumage et on a délaissé ce fameux delco dont j'ignorais son fonctionnement, on a apprend tous les jours, merci à toi 😁👍

[@TristanLCF]

salut oui c'est vieux mais sa fonctionne plutot bien avant ca tu avait des vis patiné dans les tete de delco style les golf 1 essence maintenant sa sa encore plus loin tu as plus rien et directement un capteur qui es syncro avec le capteur point haut moteur pour donner les info au calculateur moteur merci a toi

[@guillaumedubant7398]

J'ai le même problème, j'ai changé la delco, ça démarre pas toujours et je n'avais pas nettoyé la tête d'allumage à voir!! Merci pour la vidéo on trouve rarement le moteur c3g

[@TristanLCF]

salut merci bien

[@malys7664]

big like pour toi. j'ai une zx qui a les mêmes symptômes que ta twingo. il faut dire qu'on a eu un épisode méditerranéen hier avec inondations etc... donc je vais sécher la tête de delco ce matin

[@TristanLCF]

salut magali si quand tu demonte ta tete de delco tu voit de l humidité dedans tu as des grande chance que sa vienne de la seche bien la tete de delco au niveau des contact et le doigt allumeur aussi merci

[@malys7664]

@@TristanLCF j'avais préparé le dérouleur et le sèche cheveux puis quand j'ai vu que la tête de delco était protégée par une enveloppe en plastique j'ai à nouveau tenté un démarrage (au risque d'être en rade de batterie..) et elle a démarré... je vais quand même aller récuperer mon booster dès aujourd'hui

[@malys7664]

merci encore et je comprend pas que tu n'ai pas plus de like, tes tutos sont au top! je te garde dans mes favoris à défaut de t'avoir comme ami ;)

[@TristanLCF]

@@malys7664 n'hesite pas si tu as un soucis tu peut me contacté merci

[@malys7664]

@@TristanLCF je n'y manquerai pas, des soucis j'en ai toujours car je n'ai que de la vieille bagnole. et je pense que je vais devoir m'y mettre en personne car dans le centre var je n'arrive pas à trouver un mécano... donc je vais mettre les mains dans la ZX bientôt je pense

[@ragnardmst3680]

Merci bien. Dépannage réussi et moteur tourne de nouveau nickel.

[@TristanLCF]

salut merci bien pour ton retour . ravie que sa ai pu te servir merci

[@Connorgameur]

Bonjour j'ai eu le même problème lundi 3 avril 2023 suite à l'humidité etc nettoyage comme toi avec une aide du start pilot et c'est repartie comme en 93 😅

[@TristanLCF]

salut oui c'est souvent ca l histoire merci

[@Connorgameur]

@@TristanLCF ah fond bah de rien merci à toi et à mon père, j'espère que 4 ans après cette vidéo ta voiture twingo 1 est remise d'aplomb 👍🏼☺️

[@TristanLCF]

@@Connorgameur elle a ete revendu depuis cette video mais malheuresment bouffer par la rouille

[@Connorgameur]

@@TristanLCF aie aie aie dommage j'voue moi je commence à être attaquer par la rouille niveau bas de caisse et aile arrière droite donc je refais tout petit à petit, et je la ferai duré le plus possible je ne sais pas vers quelle voiture partir ensuite

[@TristanLCF]

@@Connorgameur perso j en ai sauvé 2 des twingo de la rouille j ai refait les partie carrosserie

[@LPTDP]

Super intéressant 👍👍 merci beaucoup tristan très bon tuto

[@TristanLCF]

merci pierrot

[@frederics.1795]

Tu m'as sauvé ma journée, merci ;)

[@TristanLCF]

salut ravie que sa pu t aider merci

[@hichamhaddaoui682]

Merci pour votre vidéo sa maide bien

[@TristanLCF]

salut merci bien

[@bobx75000]

Super ça à marché pour moi. Merci

[@TristanLCF]

salut super merci bien

[@dylangiroust3461]

Merci pour ta vidéo mais malgré pour le changement de la bobine, tête de delco, des câbles et des bougies j’ai la voiture qui reste toujours sur 3 cylindres. As tu une idée ?

[@TristanLCF]

salut deja faudrait etre sur que tu as l étincelle a toute les bougie

[@dylangiroust3461]

J’ai contrôle la bougie et il y a une étincelle

[@dylangiroust3461]

Elle broute énormément en roulant mais pas à l’arrêt

[@TristanLCF]

@@dylangiroust3461 si tu es sur de ton allumage regarde du coté de l arriver d essence

[@dylangiroust3461]

@@TristanLCF le moteur cale quand je débranche les bougies sauf pour une mais elle produit 1 étincelle

[@jokherhere4709]

Merci Tristan ,je viens de démarrer 😜

[@TristanLCF]

salut ravie qui sa ai pu te servir merci

[@jokherhere4709]

C est mon mari qui a les boules !! Tristan est meilleur que toi pour y diagnostic ,je lui ai dit😂😂

[@TristanLCF]

@@jokherhere4709 🤣🤣🤣🤣 trop fort j en rigole seul merci

[@didierkull7717]

Demo sympa, en espérant qu'il ait retrouvé son tournevis tombé dans le bas du moteur !!!???

[@davidcornuault8081]

Salut Tristan c est super c est tu bon boulot et bon courage un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

[@TristanLCF]

salut david merci bien

[@pascallerest9914]

un nettoyage des bougies aurait été aussi la bienvenue, quand on force au démarrage avec un mauvais allumage elles ont tendance à s'encrasser un peu

[@TristanLCF]

salut comme tu as pu le voir pas besoin de nettoyage de bougie elle était pas pourrie le soucis venais bien de la tête de Delco merci

[@pascallerest9914]

@@TristanLCF Salut , je n'ai pas dit que les bougies étaient pourries, je signale juste qu'un coup de nettoyage aurait été aussi une bonne chose à faire, je possède aussi ce véhicule (1995 pour la mienne, 147 MKm aujourd'hui) et ai déjà eu ce souci aussi, par expérience lorsque la tête de DELCO est humide (en hiver j'y vaporise du WD40) et qu'elle a du mal à démarrer les bougies reçoivent un dépôt d'essence non brulé qui les encrasses d'où ma petite remarque de soutien. Autre chose aussi à regarder, la liaison du fil de masse sous la batterie (retour du négatif moteur), RENAULT met de la Loctite pour éviter que la vis se desserre et cette Loctite avec le temps devient un isolant électrique qui pose problème (souci que j'ai aussi eu) cela peut avoir comme effet une chauffe anormale de la bobine qui fini par lâcher. Juste pour aider et non pour donner des leçons, faites en ce que vous voulez.

[@james-sb4mj]

Bonjour peut tu me donner l'ordre de branchement de la tête de delco au bougie s'il te plaît, je viens d'acheter une twingo 1 phase 1 et j'ai l'impression que les branchements ne sont pas bons... Merci a toi.

[@TristanLCF]

salut désoler mais j ai plus cette twingo donc je pourrait pas te dire mais tu trouve l info sur twingoaddict.forumactif.org/ merci

[@Wirozz101]

Merci beaucoup

[@TristanLCF]

merci pour le commentaire

[@pietrofloridia7394]

Bonjour Tristan petit post qui n'a rien à voir mais jai un souci je voudrais changer mon filtre à essence sur ma twingo 1 phase 1 année 94 mais sur les durites de connectivité je n'ai pas de clipse donc je ne sais pas comment retirer mon filtre à essence... as-tu déjà rencontré ce problème et peux-tu me conseiller s'il te plaît car je ne voudrais pas faire de dégâts... Big up à toi 💪💪💪😉

[@pietrofloridia7394]

Que ce soit sur KZbin et sur Google je ne trouve aucun tuto concernant ce problème là

[@TristanLCF]

salut perso sur mes twingo sa toujours etait avec les clips donc j ai pas rencontrer l autre systeme dsl je pourrait pas t aider plus

[@pietrofloridia7394]

Ok merci je vais voir si il faut forcer mais je vais me renseigner bien vu l'aveugle 😉

[@TristanLCF]

@@pietrofloridia7394 tiens j ai trouver twingoaddict.forumactif.org/t5061-filtre-a-essence

[@streetrider1958]

Slt sans faire expres j'ai renversé de l'huile sur la bobine d'allumage ca veut plus redémarré aussi. C'est mieux de la changer ?

[@TristanLCF]

salut si tu as mieux de l huile que sur la bobine c'est pas bien grave a la nettoyant bien tu devrait pas avoir de soucis pour démarrer .. juste avec de l huile decu ne l empêche pas de démarrer je dit bien decu faut aussi bien nettoyer les cable merci

[@streetrider1958]

@@TristanLCF Ok je vais faire ça merci

[@TristanLCF]

@@streetrider1958 tiens moi au courant pour voir se que sa donne merci

[@streetrider1958]

@@TristanLCF Oui je peux les nettoyer avec quoi les cables ? Si ça se trouve c'est peut etre le capteur PMH ça fait un bruit manque d'allumage .

[@TristanLCF]

@@streetrider1958 perso j'essuie juste

[@p.l.c8876]

G une twingo 1 de 96 donc moteur identique pas de ( courroie de distribution ! ) mais bon depuis la vidéo tu as du t'en rendre compte .

[@TristanLCF]

salut oui je sais que c'est par chaine merci

[@michelehubert6883]

Où trouver le manuel twingo merci de faire offre

[@marcduchesnay5536]

La vieille Twingo de ma fille refuse de démarrer. Grâce à tes conseils je vais (peut-être) pouvoir m'en sortir. As tu retrouvé le tournevis bleu ?

[@TristanLCF]

salut j hesite pas si je peut t aider .. oui le tournevis etait tombé par terre mais c 'est une faute de ma par j aurait du verif avant de demarré merci

[@damienletellier5554]

J'ai une Twingo de 1996 qui a des trous au ralenti malgré le changement des bougies, des fils de bougies et la bobine d'allumage ? Une idée de ce que ça pourrait être ?

[@TristanLCF]

salut il y a plusieurs possibilité mais dans la plus part des cas c'est le capteur PMH qui deconne , ou le filtre a essence qui est vieux et colmaté .. en premier faut regardé de ce coté merci

[@damienletellier5554]

@@TristanLCF d'accord, le filtre a essence est neuf mais je vais changer le capteur pmh merci a toi je te retiens au courant

[@TristanLCF]

@@damienletellier5554 je pense que c'est le capteur PMH oui en plus sa coute pas bien cher pour 20€ tu le trouve tiens moi au courant oui merci

[@damienletellier5554]

@@TristanLCF pièce acheté aujourd'hui, mais c fesable de le faire soi même ?

[@TristanLCF]

@@damienletellier5554 salut oui sa se fait en 10 mn une clé de 10 est fini il faut juste debranché la prise et remettre l autre rien de bien complique sans rien demonter hors mi le capteur lui meme

[@samuellevystein6611]

Bonjour J'ai suivi tes instructions à la lettre mais j'ai casser le petit truc noir qui va sur le ressort dans la tête de delco Ses grave docteur Merci de vos réponses

[@TristanLCF]

bonjour tu es bon pour changer la pieces

[@theoheronneau8352]

Bonjour j'ai la même twingo que vous et elle fait le même bruit au démarrage mais ne démarre pas jai changer la tete d'allumage les bougies les bobines changer le capteur pmh contrôler la pompe a essence et l'essence arrive au carburateur jai changer la batterie mais rien a faire elle ne veut pas démarrer sa pourrait venir de quoi

[@TristanLCF]

bonjour vous avez regarder si vous avez une etincelle au niveau des bougie ?

[@theoheronneau8352]

@@TristanLCF oui il y en a mais sa démarre pas

[@TristanLCF]

@@theoheronneau8352 2 chose a essayer essai de lui mettre du starpilote dans le corps du papillon est essai de demarrer verifier aussi l ordre d allumage s il est bien brancher sur la tete de delco

[@jacquesmuller5587]

Contrôle la courroie de distribution et le calage une dent de différence et cela ne démarre plus voir revue thécnique moi j'ai insisté elle a'

[@TristanLCF]

@@jacquesmuller5587 sauf que sur le C3G c'est une chaine pas une courroie donc sa se decale pas

[@damienletellier7885]

Elle devient quoi cet twingo ?

[@TristanLCF]

salut elle roule toujours c'est la fille d un ami qui la

[@BENGarage]

C etait bien quand électronique était pas la . Tuto liquide bientot

[@TristanLCF]

est oui ben des chose simple facile a rep oui bientot le tuto sur le LDR

[@alexis76190]

Je tente tout de même. J'ai une twingo 1 elle rouler comme une horloge pendant 3 ans. Je ne l'ai pas utiliser pendant 1 mois, elle voulais pas démarrer car batterie a plat on la donc recharger, elle a démarrer au quart de tour. Jai rouler avec puis j'ai fais une pause de 15 minutes. Elle a ensuite démarrer au quart de tour mais a peine arrêter a un stop 5 métre plus loin elle a caler et très compliquer a redémarrer. ( elle faisais exactement le même son que ta voiture au début de ta vidéo quand elle démarre pas ) Après un démarrage difficile elle broute et si je m'arrête elle cale. D'ou ca pourrait venir ? J'ai changer le sonde pmh et son faisceau + tête de delco et doigt d'allumage. Pour moi ce doit vraiment être un truc con.. Merci

[@TristanLCF]

il n y a pas 36 solution soit sa vient de l essence qui est trop vieille dans le reservoir ou le filtre a essence trop vieux soit les bougie qui sont vieille soit la bobine qui donne pas bien soit la pompe a essence il te reste plus que a testé pour voir

[@alexis76190]

@@TristanLCF Merci de votre rréponse rapide ! Du coup j'ai des questions supplémentaire. - Si je met un plein d'essence ca pourrait " régler " l'éventuel soucis d'essence si il y a ? Ou faut passer par une vidange du réservoir .. ? dans ce genre de cas ? J'ai remarquer un petit truc, hier j'ai laisser le moteur tourner 15/20 minutes sur place sans la faire rouler. Car trop peur de caler en plein de la route. Et très légèrement le voyant batterie c'est mis à clignoter pendant quelques secondes avec un ralentis au même moment. J'ai donner un petit coup de pédale et c'est parti. A quoi est-ce lié ? La fameuse bobine ?

[@TristanLCF]

@@alexis76190 il te faut remettre juste un pelin d essence sa suffit mais faudra pensé a changer le filtre aussi pour le voyant sa peut venir de l alternateur qui donne pas bien niveau recharge mais sa peut etre aussi juste le fait quelle tourne mal et pas assez de tour moteur pour recharger correctement la batterie pareil faut testé

[@jacquesmuller5587]

alexis76190 J'ai une twingo meme symptôme. Vérifié courroi de distribution et calage la mienne c'était détendue j'ai insisté elle c'est cassé moteur HS

[@alexis76190]

@@jacquesmuller5587 Tu me faire peur quel est le model et année exact votre twingo ? Perso la même c'est une de 1996 et ce n'est pas une courroie mais une chaine de distribution.

[@superman5140]

Bonjour j'ai acheté une twingo liberty de 1998, et je voulais savoir, j'entend un claque, claque, sur la roue gauche du véhicule, quand je prend des troues ou des routes abimé, j'aimerais bien savoir c'est quoi! merci, si quelqu'un a déjà eu ce problème, je vous remercie

[@TristanLCF]

salut regarde ta rotule de direction deja si elle est hs des que tu prend un trop elle claque ,pour verifier tu souleve la voiture et tu regarde si ta roue a du jeux et voir si ta rotule c'est pas elle qui est hs merci

[@superman5140]

@@TristanLCF d'accord je vais voir ça merci

[@8luisx]

La mienne fait le même, 3H arrêter c’est le bordel pour la démarrer

[@TristanLCF]

salut il te faut regarder un peut du coté de ton allumage merci

[@c6unjourc6toujours]

Une twingo qui démarre pas ?? Impossible 😂

[@TristanLCF]

c'est pas faut sa se repare toujours avec pas grand chose c'est petite bestiole

[@c6unjourc6toujours]

En plus, pas d'excuses, elle est encore en rodage, 202 000 km c'est tout neuf :)

[@TristanLCF]

tout neuf sortie de l usine 😁😁😁

[@gillotpascale13]

Est ce que c est délicat de nettoyer la tête de desko?

[@TristanLCF]

non sa se nettoie facilement il y a juste a demonter la tete et le doigt allumeur et nettoyer les contact avec du papier verre juste a faire attention si vous debranché les fil de bougie sur la tete de delco de bien les remettres a leurs place initiale sinon la voiture va mal tourner le plus simple etant de pas les debrancher et la tete se nettoie facilement avec les fils branché

[@Monsieurlef]

Parfois il y a aussi le capteur pmh

[@TristanLCF]

salut oui souvent aussi sa vient de ce capteur merci

[@oxooxo445]

La mienne est de 1998 avec 98000km un bijoux mdr

[@TristanLCF]

j ai une petite blanche qui a 89 000 km sa tourne super bien c'est petite caisse

[@MrTransalpin]

La TWINGO: C' est de la MERDE !

[@TristanLCF]

comme ton commentaire 😂